Шины Росава: отзывы, модели

Шины «Росава»: отзывы, модели. Автомобильные шины Rosava: производитель

Компания «Росава», один из основных производителей разнообразных автомобильных покрышек на Украине, основана в 1972 году и работает по настоящее время. Производство не стоит на месте, постоянно внедряются передовые технологии, осваивается новейшее оборудование, позволяющие выпускать усовершенствованную продукцию.

Производитель шин «Росава» имеет собственное предприятие, которое находится в Белой Церкви под Киевом. Здесь есть железнодорожный узел, что удобно для отправления готовых заказов.

«Росава» — знаменитый украинский производитель. Продукция его пользуется спросом не только на Украине, но и в других государствах.

Предприятие выпускает две группы покрышек — «Валса» и «Росава». А также специальный резиновый состав, который покупают для разных целей. Например, резиновая смесь «Росава» отличается качеством и свойствами при применении в разнообразных условиях.

Широкий выбор

Производитель шин «Росава» выпускает широкий ассортимент автопокрышек. Сюда входит продукция для сельхозтехники, грузовых и легковых автомобилей, внедорожников, автобусов. Каждая категория имеет свою маркировку, например:

Для легковых авто – ВС.
Зимний вариант – WQ.
Летняя модель – SQ.

Большое количество продукции экспортируется в разные страны мира, но более 50% реализуется на Украине.

Отзывы автомобилистов о шинах

Многие автомобилисты оставляют на форумах свои отзывы о шинах «Росава». Большинство из них — положительные.

Автовладельцы пишут, что шины довольно устойчивы к механическим повреждениям, так как их боковая часть дополнительно защищена еще одним слоем. При минусовой температуре они не твердеют, а сохраняют свою мягкость и свойства. Шипы способствуют значительному улучшению сцепления с дорогой. На льду и снегу автомобиль не заносит, он уверенно едет вперед. Также покупатели отмечают, что шины «Росава» легко балансировать. Главное преимущество всех моделей, по мнению автомобилистов, – низкая стоимость. Именно из-за этого резина «Росава» пользуется огромной популярностью.

К сожалению, и негативных отзывов о шинах «Росава» хватает. Минусы автомобилисты перечисляют различные. Но главный недостаток, который отмечают пользователи, – высокий уровень шумности шин во время движения. Это происходит из-за того, что протектор, для улучшения его износостойкости, сделан из грубой резины. Также дополнительные шумы появляются из-за наличия шипов. Впрочем, все шипованные модели, независимо от производителя, всегда славились своей шумностью. Далеко не все автомобилисты негативно относятся к этому, поскольку шумность шин с лихвой компенсируется их хорошим качеством.

«Росава БЦ-10». Характеристики шины

Зимний вариант шины нешипованной для легкового авто. Выпускается не первый год и пользуется широким спросом у автолюбителей. Подвергается постоянной модернизации. Современный вариант отличается великолепными эксплуатационными свойствами и при этом с доступной ценой. Многие автомобилисты оставляют отзывы о шинах «Росава» данной модели.

Главная особенность этого вида — оригинальный рисунок протектора. Здесь предусмотрено большое скопление блоков различных конфигураций, сформированных в несколько продольных ребер. Два ребра расположены симметрично в центре, а еще два — по краям. Данный рисунок позволяет машине быть более устойчивой на дороге, особенно если последняя покрыта наледью. А также улучшает оперативность управления при быстром движении.

Еще один плюс такого дизайна — равномерное распределение наружного давления по точке контакта. Это обеспечивается за счет массивности блоков и равномерности ребер. Дизайн крайних ребер дает дополнительно опорную устойчивость и минимальный износ при трении.

Качественная резиновая смесь значительно добавляет шине срок проката. В состав смеси входят такие компоненты, которые повышают ее стойкость к абразивному истиранию.

«Росава» SnowGard: характеристики и особенности

Новая разработка известного украинского производителя — зимняя шина Rosava SnowGard. Данная модель более современная и усовершенствованная, чем ее предшественницы.

Ее главная отличительная особенность — увеличенная плотность шины Rosava SnowGard. Добиться этого производителю удалось при помощи использования специальных ламелей. При контакте с дорожным покрытием они открывают острые кромки и ограничивают подвижность блока, что облегчает управление машиной.

К тому же, за счет высоких блоков протектора и усовершенствованной дренажной системы обеспечивается качественное сцепление шины с заснеженным дорожным покрытием. Это подтверждают положительные отзывы о шинах «Росава».

Еще одна модель.»Росава WQ-102″: описание и характеристики

Легковая шина, зимний вариант — одна из новых разработок производителя. Ориентирована на суровые зимы севера России и холодных европейских стран. Шины «Росава WQ-102» используются для легковых авто компактного размера и имеют малый ассортимент типоразмеров. Тем не менее, при имеющихся ограничениях, они обладают хорошими техническими характеристиками и повышенным уровнем устойчивости для данной ценовой группы.

Характеристика модели «Росава WQ-101»

Шина нешипованная зимняя для легковых машин производится лишь для 6 типоразмеров, которые максимально пользуются спросом – от 155/50R13 до 205/65R15. Это дает возможность водителям покупать модель резины «Росава WQ-101» для большинства современных авто.

«Росава WQ-103»: особенности и описание

Создавая зимнюю шину «Росава» данной модели, конструкторы опирались на передовой опыт. А также на новейшие материалы. Это позволило разработать шину с отличными эксплуатационными характеристиками – от великолепного сцепления на скользкой дороге, до экономичности энергоресурсов.

Летние автошины «Росава Itegro»

Модель выпускается для бюджетных легковых машин среднего и малого классов. Имеет продолжительный срок эксплуатации, хорошие рабочие характеристики, уверенное сцепление с дорожным полотном при осадках.

Протектор отличается функциональной дренажной системой, что позволяет при движении максимально быстро сбрасывать водный поток от точки контакта.

Rosava SQ-201: характеристики и функции

Это новая модель предназначена для легковых машин и используется в летний период. Ее отличительные особенности – отличная сцепка с влажным покрытием и повышенное сопротивление скольжению. Шина ориентирована на автолюбителей, передвигающихся больше всего по городу и владеющих автомобилем средней ценовой категории.

Шина «Росава БЦ-44»: функции и специфические характеристики

Шина «Росава БЦ-44» – вариант для малотоннажных машин, используемых для коммерческих грузоперевозок. Украинский производитель выпускает данные автошины для фургонов, миниавтобусов, легких грузовых машин, которые работают в основном на городских или пригородных асфальтированных магистралях. При относительно доступной цене, они хорошо справляются с большой нагрузкой.

Разработчики оборудовали коммерческий вариант специальным протектором, который составлен из пяти ребер, расположенных вдоль изделия. Каждое из ребер укреплено жесткой конструкцией. В сочетании все это и позволяет автошине без последствий справляться с большой ежедневной нагрузкой. Конструкция из укрепленных ребер также обеспечивает высокую устойчивость к неравномерному истиранию и увеличивает срок службы модели.

Структура среднего ребра — цельная и жесткая, что придает автошине устойчивость. Окантовка ребра волнообразная, это помогает понизить уровень вибрации и шума, тем самым увеличивая комфорт во время поездки.

Характерной особенностью автошины БЦ-44 является отличная работа ее системы дренажа. Она составлена из нескольких продольных канавок и множества перпендикулярных бороздок. Продуманная система и максимальное число водоотводящих каналов позволило обеспечить хорошее сцепление шины с полотном дороги, даже при самых плохих погодных условиях.

«Росава БЦ-55» – шина для внедорожников

Шина «Росава БЦ-55» разработана для тяжелых машин – внедорожников и кроссоверов. Этот всесезонный вариант считается универсальным и производится в одном типоразмере 235/75R15. Можно использовать его для поездок, как на шоссе, так и в полевых условиях.

«Росава БЦ-56»: характеристики

Модель относится к группе All Terrain и выпускается для универсальных легковых вездеходов – это кроссоверы и внедорожники. Шина оснащена специальным протектором, который обеспечивает качественное сцепление с любой дорогой. Изготовлена она на основе резиновой смеси, с добавлением специальных компонентов.

Развиваясь и совершенствуясь, компания «Росава» всегда делала упор на выпуск высококачественного товара. Поэтому ее продукция пользуется большим спросом во всем мире.

Отзывы о шинах rosava

Пользователь не оставил комментарий

Каталог
Шины
Диски
Аккумуляторы
Автотовары
Датчики давления
Поиск по размерам

Услуги
Шиномонтаж
Ремонт шин и дисков
Заправка кондиционеров
Мойка
Развал схождение
Покраска дисков
Сезонное хранение

Компания
О компании
Контакты
Условия доставки
Вакансии
Магазины
Партнеры
Договор-оферта

Покупателю
Личный кабинет
Акции/новости
Отзывы о шинах
Отзывы о дисках
Распродажа
Шинный калькулятор
Тесты шин
Trade-in
Как оформить заказ
Как оплатить заказ
Энциклопедия

Популярное
Летние шины
Зимние шины

Информация о принятых мерах по противодействию COVID-19

Зимние шины rosava отзывы

Зимние шины Росава WQ-101 отзывы, описание, фото.

Описание Rosava WQ-101 (Росава)

Украинские зимние шины Rosava WQ-101 для условий среднеевропейского климата.

Росава WQ-101 соответствует всем европейским требованиям по качеству шины, экономичности и безопасности. В некоторых источниках, вместе с названием шины, используют приставку Евро, так как шина значительно отличается от своих собратьев этого производителя.

Шина Росава WQ-101 имеет направленный рисунок протектора из сильно выраженным центральным ребром жесткости, которое обеспечивает хорошую курсовую устойчивость и контроль над автомобилем. Широкие плечевые зоны покрышки обеспечивают предсказуемость и высокую точность во время маневрирования по заснеженной дороге, уменьшая возможность возникновения внезапного заноса.

Резина Росава WQ-101 имеет хорошо развитую дренажную систему, основой которой, являются два продольных широких канала и поперечные желобки, которые отходят от них.

В состав резиновой смеси добавлены специальные зимние, морозостойкие присадки, которые позволяют шине сохранять эластичность даже в самые сильные морозы.

Ниже вы можете посмотреть отзывы о шине Росава WQ-101, если вы искали другую модель шин этого производителя перейдите в раздел Росава отзывы.

Отзывы о шине Rosava WQ-101 (Росава)

Использовал круглый год на таврухе, хватило на 3 сезона. Пробег не замерял, но ориентировочно в год по 8000 км делаю. Резина не очень плохая. Пока была новая даже нравилась. Первый год выгребала снег отлично потом хуже и хуже. Летом особо без проблем. В жаркую погоду конечно на передку сильно стачивалась, на задней без изменений было. Эту зиму езжу на белшине, по снегу она явно лучше. На льду приблизительно одинаково на троечку. Летом еще не пробовал, но белшина однозначно мягче в мороз.

Автоматически сгенерированный отзыв, на основе данных из формы быстрого опроса.

Оценка зимней шины росава в 101 на разном покрытии(от 1 до 5 баллов):
снег: 4
лёд: 4
снежная каша: 4
сухой асфальт: 4
мокрый асфальт: 3
уровень комфорта (шум от шины, плавность хода): 2

Первый год даже нравились. На льду слабоваты, но по снегу ехали отлично. В этом году опять установил, а они пластмасовые. В области протеткора стали дубовые, как будто сделанные из пластика, в прошлом году точно такими небыли. Поездил, поигрался с давлением нифига. При температуре 0 минус 1 от мягкого протеткора не осталось и следа. Летом хранил в гараже друг на дружке, с дисками.
Изначально балансировались нормально, качество шины сначала было равноценное цене. Сейчас понимаю что деньги были потраченные зря, так как протеткора осталось еще много а сама шина задубела. Возможно придется ездить летом, а на зиму взять что то лучше.

Не убиваемые шины. езжу круглый год, пробег 25 тысяч. На зиму ставлю задние на передок чтоб лучше гребли, на лето возвращаю обратно, чтоб на дольше хватило. На передней оси остаток протектора миллиметров 3, на задней как новые. Славута по снегу едет не хуже городских паркетников

неубиваемость, цена, проходимость

На служебных Заз каблучек и Ланос карго контора использует росаву WQ-101 и BC-48 капитан. Ездим на них круглый год, из своего опыта могу уверенно сказать зимняя WQ 101 намного лучше капитанов, даже летом. Во первых лучше балансируются, не так сильно шумлять и нет биения в руль после парочки тысяч км.
Пробег приблизительно одинаковый, выдерживают до 25-30 тысяч. Зимой капитаны и рядом не стоят, у WQ и протектор глубже и что то похожее на рисунок есть. Проходимость по снегу выше, да и на льду пробують цепляться хотя й не очень удачно.
Летом обе шины плавают у колеях но при этом вк-101 хоть пытается держать машину во время торможения. БЦ48 просто сунется, особенно на мокром асфальте.

3 только потому что хорошая цена. Езжу на заз сенс 175/70/р13. Использую круглый год, шина зимняя но летом за счет жесткой боковины держится нормально. Сверхбольшого износа летом нет.
Пока были новые зимой по снегу лезли очень хорошо, бывали моменты что зарывалась и садилась на пузо, тогда сорвать машину с места трудно. Также трудно ехать, когда под глубоким снегом лед, машина тогда идет только ходом. Голый лед эти шины вообще не любят. По льду чуть лучше простого всесезона. По укатанному снегу цепляются нормально, сильно расслабляться конечно нельзя, но тронуться даже в большую горку можно. Когда протектор подносился перестала зарываться в глубоком снегу, можно дольше покопать. но в мокром снегу проходимость ухудшилась.
Летом едут лучше чем зимой. Управляемость нормальная, шума практически не слышно, теряется на общем фоне.
За 35 тысяч км сносились практически полностью. Для наших шин это вполне нормальный результат, тем боле что для лета они не предназначены. Одну покрышку испортил, прорезал в глубокой яме боковину, видимо так совпало. Боковина крепкая шишек нет.

Читать еще: Диски для ларгуса r15 параметры

На скорости 80 и выше машина стала управляться ужасно рыскает со стороны в сторону и это на сухом асфальте, а что будет на снегу,льду. Сожалею что купил .Хотел сэкономить»скупой платит дважды». Купил Б/У импортные автомобиль сразу преобразился. РОСАВА-гавно,хуже некуда. Не берите ,не тратьте зря деньги.

Добротная резина за адекватные деньги!

Купил 3-и недели назад по 275грн. за колесо. По-началу думал Амтел нордмастер взять, но друг у которого они стоят говорит что шумят просто пипец. Приехал в магазин спрашиваю по чём Амтел, а он мне 380гривен. (ого) Короче купил WQ-шку, и не жалею совсем. Шины оказались очень мягкими и совсем не шумные, даже вибрации уменьшились на кузов. Проходимость отличная по снегу гребет как танк, в занос пытался пустить по укатанному снегу и не получилось! Теперь после летнего Кордианта спокойно еду себе 100-120 по снегу и не жу-жу! Шип не устанавливал специально, т.к. это только для гололёда да и цокать как дурак не охота. Вобщем всем советую для тех кто ограничен в финансах!

Плюсы: Не шумная, снег-отлично, грязь-отлично

Минусы: Курсавая устойчивость-средняя

с учетом цены нормально.

купил еще в ноябре. сразу ошиповал и поставил все 4 колеса. за практически три месяца что езжу очень доволен. с учетом количества выпавшего снега, лда , грязи и т.п. просто супер. поднимаюсь практически на любой подьем, еще не разу не забуксовал, на одном подъеме где жигули нахрен снесло поднялся вообще без проблем. В кашу, снег, гололед и других катаклизмах ведет себя прогнозируемо. главное это действительно помнить, что ездиш зимой а не летом. за такие деньги такой недостаток как шумность практически не замечается. на счет балансировки – уже балансировал и в принципе нормально. до этого была резина Матадор и барум, так они с Росавой (шипованой) вообще не попадают.

Минусы: шумность со временем проходящая

За такие деньги пойдет(но очень шумная)

До этого стояла данлоп винтер спорт,шумела меньше,ехала почти также.Росава на льду без шипов никакая(не вводите людей в заблуждение),по продольным полосам асфальта рыскает со стороны в сторону,шумит это трындец(особенно с шипами),как на электричке едешь.Больше не куплю,ничего хорошего даже за такие деньги. 10-03-2009

Люди не верте вы тем кто ее хвалит,шумит жутко,на мокром асфальте вообще как на коньках срывается в занос и дальше как на льду и это при плюсовой температуре,единственный плюс это износ,проехал 60тысяч еще есть половина протектора,для деревни с нулевым трафиком пойдет из за цены,для города даже не вздумайте покупать.

Это ужас. цена 350 грн – достоинств кроме внешнего вида нет!

3 года отъездил на ContinentalContactEcoEP летние и соотвественно Continental зимние. Попробовал на Форд Фиесту Rosava WQ – ужаас!! Управляемость как на тракторе – машину в поворот ложу на 70-80 – где на континентале проходил 90-110. Управляемость у Фиесты – это ее конек.. Теперь управляемость ноль. Машина «плывет» на них. Раньше я на 100-110 мог резко крутнуть руль чтоб объехать яму – теперь аминь страшно. Ребята соберите деньги купите норм резину не ставте гавно. А шум. как будто на моем бывшем старом москвиче задний мост ревет!! и это от 50 км в час. А вес. один скат весит чуть меньше чем 2 Континенталя. Лучше б добавил и купил Nokian.. ИМХО

Минусы: Шум, «плывучесть» при поворотах и маневрах, быстрый износ, большой вес.

Такое впечатление, что отзывы, за редким исключением, пишут только продавцы шинных магазинов, у которых в головах только продажи именно своей завезённой продукции.

Купил шипованную WQ-102 по случаю, никаких проблем с балансировкой нет. Езжу четвёртый сезон, ни один шип не выпал. Не шумная, очень хорошо выгребает по снегу и ледяной каше, а по льду надо ездить осторожнее на любой резине. Резиной очень доволен, жалко, что из-за волнений на Украине, в магазинах украинская резина пропала. С удовольствием бы опять купил такую же. Оценка- отлично.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Росава (компания)

ЗАО «Росава»
Тип	закрытое акционерное общество
Основание	1998
Расположение	Белая Церковь, ул. Леваневского, 91
Ключевые фигуры	Константин Жеваго (бенефициар)
Сайт	rosava.com
Медиафайлы на Викискладе

ЗАО «Росава» — крупнейший на Украине производитель шин. Производственные площадки расположены на двух шинных заводах: «Росава» (г. Белая Церковь Киевской области) и производство крупногабаритных шин (в прошлом «Валса»). Мощности достигают порядка 6 млн шт. шин в год.

Создана 1998 году в городе Белая Церковь Киевской области (Украина) группой мажоритарных акционеров открытого акционерного общества «Росава» («Белоцерковский шинный завод», г. Белая Церковь, Киевская область, Украина) [1] .

Производственную базу ЗАО «Росава» составили производственные мощности ОАО «Росава», переведенные учредителями ЗАО на его баланс с баланса ОАО решением общего собрания акционеров последнего [2] [3] .

«Росава» относится к финансово-промышленной группе «Финансы и Кредит», бенефициарным владельцем которой является украинский бизнесмен и народный депутат Константин Жеваго. Компания в начале 2019 года признана банкротом [4] [5] .

Содержание

1 Основные виды деятельности
2 Продукция
3 Модернизация производства
- 3.1 2005
- 3.2 2006
- 3.3 2007
- 3.4 2008
- 3.5 2009
4 Сертификация
5 Партнеры ЗАО «Росава»
6 История компании
7 См. также
8 Примечания
9 Ссылки

Основные виды деятельности

Основные виды деятельности компании — производство автошин, товарных резиновых смесей и резино-технических изделий.

Продукция

Ассортимент продукции составляет около 150 типоразмеров шин для легковых, легких грузовых, грузовых автомобилей, дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. Шины обеспечивают безопасность и комфорт на любом дорожном покрытии независимо от климатических условий.

Компания «Росава» постоянно разрабатывает и выводит на рынок новые конкурентоспособные шины для всех групп автотранспортных средств.

Наряду с традиционным ассортиментом в 2006—2007 годах были выведены на рынок качественно новые шины медиум класса:

летние серии SQ Aqualine-201,
зимние WQ-101, WQ−102, WQ−103.

По своим техническим характеристикам они обеспечивают требуемые показатели безопасности и комфорта. Эта продукция спроектирована и произведена на новом высокотехнологичном оборудовании.

В 2008 году освоено производство новых шин:

для легких грузовых автомобилей — зимняя шина LTW-301,
для грузовых автомобилей — шина 8,25-20 У2-ВС57,
для сельскохозяйственной техники — шины 10.075-15.3 Ф-274, 13.6R38 TR-07, 21.3-24 ИЯВ-79У.

Модернизация производства

Важным направлением развития является комплексная программа модернизации производства и внедрение энергосберегающих технологий. С целью повышения качества и потребительских характеристик производимой продукции, как на внутреннем, так и мировом рынках, закупается и устанавливается новое высокотехнологичное оборудование от известных мировых производителей.

Для проектирования шин медиум и премиум классов закуплено и освоено специализированное программное обеспечение PRO/Engineer (США) и «КАСКАД» (РФ). Это дало возможность с высокой математической точностью делать просчет технических характеристик шин еще на стадии проектирования.

Введен в эксплуатацию новый универсальный протекторный агрегат Berstorff (Германия) — повышение сцепных характеристик шины с дорогой в соответствии с современными требованиями безопасности.

Введение в эксплуатацию испытательного стенда «ОКА» позволило контролировать параметры шин в различных режимах и при больших скоростях.
Осуществлено техническое перевооружение основного технологического оборудования и обеспечение программными комплексами фирм Festa, Siemens, Danfoss.

Введена в эксплуатацию первая линейка (10 шт.) форматоров-вулканизаторов КНР46-150 фирмы Harburg Freudenberger (Германия), что позволило расширить возможности производства легковых шин с посадочным диаметром обода до 16 и 17 дюймов, значительно сократить затраты на энергетику и трудозатраты, повысить качество производимых шин.
Введено в эксплуатацию компрессорно-насосное оборудование компании Samsung: три компрессора, три градирни и три осушителя воздуха.
Проведен запуск нового этикетировочного оборудования фирмы Label Air, США.

Введен в эксплуатацию кольцеделательный агрегат «ЛИБЕПАЛ», фирмы VIPO (Словакия) — повышена точность изготовления бортовых колец, улучшены характеристики динамического дисбаланса и силовой неоднородности, что обеспечило отличную балансировку шин.
Сдан к пуско-наладочным работам энергоисточник, расположенный на территории производства крупногабаритных шин. Котельное оборудование закуплено у фирмы VIESVIESSMANN Vitomax (Германия), которая является мировым лидером в производстве отопительной техники.
Совместно с корпорацией Укртехпром запущен off-take проект по производству шин для сельскохозяйственной техники и грузовых автомобилей.

Сертификация

Высокое качество продукции подтверждено международными и национальными сертификатами:

ISO 9001:2000 от компании TNO Certification (Нидерланды).
Сертификат о соответствии уровня шума требованиям ЕК (IGTT a.s., Чехия).
Сертификат соответствия INMETRO (Бразилия).
Технические результаты независимого тестирования компанией Cooper Tire&Rubber Company Europe Ltd (Англия).
Международное Правило 30 ЕЭК ООН.
Международное Правило 50 ЕЭК ООН.
Международное Правило 54 ЕЭК ООН.
Система сертификации Российской Федерации.
Система сертификации Республики Беларусь.
Сертификат «УкрСепро» (Украина).

Один из главных направлений развития компании — упор на качество. Наличие сертификатов дает возможность поставлять продукцию потребителям во все страны мира.

Партнеры ЗАО «Росава»

Компания поставляет продукцию на первичный и вторичный рынок. ЗАО «Росава» сотрудничает с автосборочными предприятиями Украины и России.

ХК «АвтоКрАЗ» (на разные модификации автомобилей КрАЗ).
Корпорация «УкрАвто» (ЗАО «ЗАЗ») (Lanos, Sens, Славута ЗАЗ).
Корпорация Богдан (ОАО «Луцкий Автомобильный завод») (сборка автомобилей ВАЗ).
ОАО «Червона зірка» (сеялки зерновые, кукурузные, универсальные).
ОАО «Уманьфермаш» (культиваторы, бороны, агрегаты обработки грунта).
ОАО НП «БелоцерковМАЗ» (кормоуборочные комбайны).
ООО «Херсонский машиностроительный завод» (зерноуборочные комбайны «Славутич»).

ОАО «АвтоВАЗ» (автомобили семейства ВАЗ).
ООО «Дормашина» (КАТКИ, асфальтоукладчики).
ООО КЗ «Ростсельмаш» (комбайны ДОН 680 М, ВЕКТОР НИВА-Эффект, ACROS 530—540.
ООО «Брянский арсенал» (автогрейдеры).

На Украине компания работает через дилерскую сеть и ТД «Росава» (г. Киев). В России представляет продукцию через торговый дом в Москве и дилерскую сеть в РФ.

50 % от продукции от общего объема экспортируется в 50 стран мира. В странах СНГ, дальнего и ближнего зарубежья, компания работает с партнерами, которые обладают эксклюзивными правами.

История компании

11 апреля 2018 года Государственная фискальная служба Украины объявила по результатам внеплановой проверки ЗАО «Росава» о начислении на компанию пени в размере 1278,66 млн гривен за нарушение требований валютного законодательства (вывод за период с 2011 года 52,66 млн долларов США на счёт нерезидента как аванса за товар, который так и не был поставлен). Скрыть вывод средств помог обслуживающий банк компании — «Финансы и кредит» [6] . 30 апреля 2018 общее собрание акционеров ЗАО «Росава» приняло решение о добровольном прекращении общества путем ликвидации. В ноябре 2018 года Хозяйственный суд Киевской области начал дело о банкротстве ЗАО «Росава», а также ввёл мораторий на удовлетворение требований кредиторов о взыскании с нее задолженности в размере 20,58 млрд гривен. В частности, группа «Росава» должна обанкротившемуся банку «Финансы и кредит» более 2 млрд гривен, долги государству в виде налогов составляют 1,27 млрд гривен, Национальный банк выдвигает к заводу денежные требования на 5,7 млрд гривен [5] .

Читать еще: Как работает горный тормоз на грузовиках

4 января 2019 года Хозяйственный суд Киевской области признал ЗАО «Росава» банкротом и открыл ликвидационную процедуру, назначив арбитражного управляющего [5] .

Зимние шины «Росава»: отзывы покупателей

Вот сегодня переобулся.Резина сбалансировалась хорошо. Грузы ставились не большие, самый большой был на 35-один.Проехал на неё сегодня километров 50 и понравилась тишина, удивительно! Долго искал недорого и по отзывам. Мне посоветовали вместо премиорри солазо 185/60/15 эту, такого же размера.Смотрел тесты, она лучше себя зарекомендовала и по советам спецов.

Отзывы Росава WQ-101

Хорошая новая ОТЕЧЕСТВЕННАЯ модель как для переднеприводных, так и для заднеприводных авто. Стояля на Жигулях (сзади как положено, спереди задом на перед) так и на переднем приводе (как положено). Стояла на рабочем Ford-Connect весь год (с ноября по ноябрь), прошла 60 тыс. (остаток протектора

2 мм),не шиповалась. Дополню отзыв. Как меня уже за.бал этот гул. Шиповка в городе, с.ка, гудит, как специально на малых скоростях с 20 до 80ти. Это просто пи.дец какойто. 205.55r16. Резину портит её акустический ор(гул) и тяжесть. Авто c3 2012года, развал и ходовая в идеале.

Установил на ВАЗ 21099 и что хочу сказать — зимой не было страшно ехать по кучугурам, колеям и прочим снежным засадам, благодаря этой резине машина выезжала из «плена». Прет как танк. По снегу еще не ездил. На мокром асфальте в повороты при 70 машина входит отлично. Шиномонтажник сказал,что когда центральная беговая дорожка на протекторе сотрётся,от резины лучше избавляться,мол может повести восьмёркой. Откатал две зимы, нормальная резина. Прокатали 2 сезона зимой и докатали летом после второго сезона, по сравнению с другими марками ОТЛИЧНО, проходит ВСЕ на ура (особенно ямки в снежной квашне) только за давлением нужно следить. Ездил на Славуте 3 сезона — все было ОК и грязь и снег и лед прошли на УРА! Если ездить умееш тем более, а кто выезжает раз в месяц и когда мороз руки и ноги трясутся,то и шипы и цепи не помогут.

На сухом покрытии претензий нет. Достаточно комфортная, при давлении 0,21 МПа проглатывает неровности так же, как Barum при 0.19 МПа. Пока доволен. Взял на Chevrolet Aveo2, доволен!искренне доволен!попал в дождь, нет ливень — ведет себя отлично, даже при попадании в выбоину (с нашими дорогами). Взял почти случайно, был выбор Kumho 727 (185/65/13) за 333грн. Rosava SQ-201 (175/75/13) за 212 грн. Кинул монетку выпала на Росаву. Минусы: нет «широкой резины» 185/65/13 или 195/65/13 в ассортименте.

«Росава» SnowGard

Поддерживаю, сам чуть не взял на зиму WQ. И про SQ читал положительные отзывы. Но за свои деньги при небыстрой езде это я думаю все равно отличный вариант! Что касается зимней росавы то здесь на форуме и других тоже очень часто жаловались на то что резина в частности WQ «дубеет».

Несмотря на это, они уже имеют отзывы к зимним шинам «Росава» и пользуются спросом. Так получилось из-за того, что при разработке покрышек были применены многие инновационные технологии производства. Все ламели на протекторе покрышек трехмерные. Отзывы на зимние шины «Росава» SnowGard указывают на то, что она способствует максимально быстрому выводу влаги и снега с поверхности покрышек.

А если серьёзно, уважаемый ДРАЙВЕР, то укажите , плиз, цены на шины Росава. Зимняя дорога ошибок не прощает, знаете ли. ;)А по поводу «диагоналок»…. А зачем они её драть будут?Отечественный производитель не сможет подкупить ADAC, к примеру. 175/70-13, 175/70-14, 185/70-14 не смотря на цену и на не слишком большой выбор так не одна и не продалась…а вот нордмастер неошипованный продавлся гораздо лучше…

SQ-201 вышли, правда, не знаю в этом году или уже были.и цен тоже не знаю.стоит вообще внимание обращать? Мало того Матодор делаеться на смеси «Росава»! Прежде всего, хочу сказать, что качество езды в большей степени (на 90%), зависит от автомобиля, чем от шин. Но вот в экстремальных ситуациях, и вправду, рассчитываешь только на шины и тормоза. Просто еще существует мнение, что наши шины не такие как импортные. Ну во первых: целая куча старых бех и мерсов ездит на «Росаве» , во вторых свежие Бехи и Мерсы выходят минимум на радиусах от Р16 и выше, увы «Росава» пока таких шин не делает!

Geely CK 2005 Купил, поставил 21.10.09 перед дальней поездкой из Днепра в Чернигов. Впечатление о зимей шине Rosava 175/70R14 WQ-101 (купил в конце марта 2008 года по 224 грн. за покрышку…) 1. Погодные условия: — зима, -10 -12 градусов нижее нуля… НО колёсики «Rosava 175/70R14 WQ-101″ ГРЕБУТ и УВЕРЕННО перемещают БЕГЕМОТИКА в простанстве… Не смотря на скептические оценки продукции»Росава» приобрёл WQ 102(не шиповал) В плане шумности отметил, что «Барум» шумнее однозначно, т.е. на приемлемом уровне даже с более дорогими конкурентами! Шумит вроде меньше чем SQ201 Aqualine. Skoda Octavia combi (2005 г.) «Впечатления от шин SQ? — Мне понравились. Skoda Octavia A5 2006г. «Радует что «Росава» начала делать шины совершенно другого более высокого качества. Прошла примерно столько же сколько Барум — 35 000 км. Так вот Барум выкинул — лысый, что колено, Росава на третью зиму вполне пойдет. ).

Эта модель предназначена для легковых автомобилей в зимний период. На боковой части покрышек профиль имеет небольшой радиус. Отзывы к зимним шинам «Росава» WQ-102 указывают на то, что благодаря этому, улучшилось сцепление с дорогой и курсовая устойчивость.

Зимние шины Rosava (Росава)

Вот и взял себе такой второй комплект новой, зато уверен в ней. Росава для наших дорог. и 102я лучше 101й по устойчивости. Покупались по акции за 1200р ))) при такой цене к резине вообще нет претензий. Чуть сильнее чем надо гудит — как и все не премиальные бренды. Росяву 195/65R16 за 1600руб, очень дёшево,т.к.

Однажды довелось поездить на Rosava, и прямо скажу «отстой». Уже 6 лет езжу на этой резине.

Автошины «Росава» зимние данной модели разработаны специально для коммерческих автомобилей. Протекторные блоки расположены так, что улучшают сцепные и проходимые свойства, а также увеличивают ресурс.

Компания «Росава» основалась в 1972 году. За все это время с предприятия было выпущено более 170 миллионов автомобильных покрышек. С конвейера предприятия сходят покрышки марки «Росава» и «Валса».

Добрый день всем жаждущим «переобуть» своего железного коня. Хочу поделиться с вами моим мнением о шине Росава SQ-201.Так вот, откатал я на ней полтора года, около 15 тыщ.км. 2 колеса года три назад от ездил тысяч 5 появилась грыжа , проехал ещё тысяч 20 появилась булка. Не знаю эту модель покупать точно не буду. Впереди стоит белка! от ездила столько же ею доволен. На Беларусьнефть летняя и всесезонная Белшина оказались дороже, чем летняя Росава. А/м Фиат Стило 1,9ЖТД сарай. Езжу, в основном, по городу и от города к городу, т.е. сплошной асфальт). Не шумная, хотя у фиата не очень с шумоизоляцией, резина не напрягала.

Бюджетный, даже ультрабюджетный вариант зимних шин в Украине. В остальных случаях нареканий практически нет. По своему составу жестковата, шипы -приближенны к оценке хор, на балансировку относительно ровная. Почти за эти же деньги был Кордиант но без дисков. Что могу отметить так вполне сносный держак за счет шипов на гололеде. 20570r14 для isuzu midi 4wd, поскольку более приличного рисунка на r14 не нашёл, и не жалею. По снегу и по грязи гребёт как ломовая лошадь, правда по асфальту жужжит ))))))))))).