Не работает спидометр на лада гранта причина
Не работает спидометр на лада гранта причина
Пожалуй, далеко не каждый автолюбитель, владелец автомобиля Лада Гранта может ответить на вопрос: где расположен датчик скорости Гранта? Объясняется это несколькими причинами.
Прежде всего, датчик скорости Лада Гранта — довольно качественная и долговечная деталь, выходящая со строя довольно редко. Также само по себе изделие небольших размеров и заметить его из-под капота непрофессионалу сразу будет довольно проблематично. Поэтому, давайте все же выясним, датчик скорости Лада Гранта где находится?
Где находится датчик скорости на Лада Гранта
Так где находится датчик скорости Лада Гранта? Логично, что деталь, связанная с передачей данных о скорости движения авто, работой на холостых оборотах, режимах расхода топлива расположена где-то вблизи либо, непосредственно, на корпусе коробки переключения передач транспортного средства.
Однако, чтобы воочию увидеть данный узел на автомобиле Гранта, открыв капот, необходимо проделать следующую подготовительную процедуру: выкручивается и демонтируется входной воздухоподающий патрубок от воздушного фильтра к дроссельному узлу.
Таким образом, вы сможете увидеть, где находится датчик скорости на Гранте. Теперь внизу картера КПП можно разглядеть деталь с подходящим к ней штекером и проводкой. Еще один способ ознакомиться с тем, где стоит датчик скорости на Гранте — просмотр видео: где находится датчик скорости Лада Гранта.
Замена датчика скорости на Гранте
В том варианте, если все же датчик скорости на Гранту вышел со строя, его необходимо будет заменить на новый.
Однако, прежде чем приобретать новую деталь, следует достоверно убедиться в том, что проблема именно в ней. Для этого необходимо проверить состояние соответствующего узла авто. Добираемся к месту, где установлен датчик скорости Лады Гранты, и выполняем следующие работы по проверке:
• контроль целостности электрической цепи, питающей ДСА. Для этого отсоединяют питание, тщательно осматривают контакты на предмет окисления, плотности посадки, загрязненности, целостности изоляции. В случае выявления недочетов, их необходимо устранить;
• контроль сопротивления питающей цепи датчика (значение должно быть порядка 1 Ом); • проверка состояния самого датчика скорости.
Сам датчик скорости на Гранте меняется в следующей последовательности:
• отсоединяется штекер питания датчика, отгибается пластмассовый фиксатор и извлекается деталь; • откручивается болт крепления ДСА; • поддевают корпус, извлекают датчик. Новое изделие устанавливается в обратной последовательности.
Что делать, если вышел из строя щиток приборов?
Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка приборов. На автомобильный рынок он поставляется только в сборе, поэтому менять его нужно полностью.
Перед заменой следует проверить надежность креплений, которые идут на «массу», причина поломки может быть в этом.
Процедура снятия и замены приборного щитка состоит из последовательности шагов:
- Руль нужно перевести в нижнее положение.
- Далее откручиваются болты крепления.
- Затем, преодолевая сопротивление фиксаторов, тянем на себя накладку и вынимаем.
- Крестовой отверткой откручиваем болты крепления центральной консоли.
- Отклонив щиток, отключаем от него разъем с проводами. Для этого нужно отодвинуть фиксатор.
- Установку проводим в обратном порядке.
Процедуры замены щитка приборов и спидометра несложные и могут быть выполнены самостоятельно. Таким образом, не нужно тратить время и деньги на посещение СТО.
Пожалуй, далеко не каждый автолюбитель, владелец автомобиля Лада Гранта может ответить на вопрос: где расположен датчик скорости Гранта? Объясняется это несколькими причинами.
Прежде всего, датчик скорости Лада Гранта – довольно качественная и долговечная деталь, выходящая со строя довольно редко. Также само по себе изделие небольших размеров и заметить его из-под капота непрофессионалу сразу будет довольно проблематично. Поэтому, давайте все же выясним, датчик скорости Лада Гранта где находится?
Какой датчик скорости на Гранте
Как уже становится понятно, замена датчика скорости на Гранте — процедура не сложная, с которой под силу справиться рядовому автовладельцу. Стоит лишь подобрать деталь, которая подойдет под данную модель автомобиля и будет выполнять все необходимые функции.
Датчик скорости на Лада Гранта — довольно универсальная деталь, которая используется и в других моделях Лада: LADA Priora, LADA Kalina.
В заключение стоит добавить, что перед установкой ДСА на автомобиль, необходимо протереть область посадочного места детали тряпкой, дабы не допустить попадания мусора внутрь КПП. Сам датчик вставляется до упора, до щелчка, только после этого завинчивается обратно крепежная гайка.
Вот мы и выяснили, где установлен датчик скорости у лады гранты, и как его поменять. Если у вас есть вопросы, вы можете задать их в обсуждении.
Датчик скорости на Гранте расположен на коробке передач. Работает он следующим образом: в коробке передач на зубчатом колесе расположена специальная метка, которая при вращении этого колеса с помощью датчика скорости вырабатывает импульс. Именно по частоте этих импульсов и определяется скорость Лады Гранты.
ДС на Гранте, как и на многих автомобилях расположен достаточно низко, поэтому подвержен воздействию воды и грязи. Если вспомнить, что сами датчики скорости на отечественных автомобилях не отличаются высокой надежностью, то становится понятно, почему они выходят из строя так часто.
- Стрелка спидометра никак не реагирует на скорость (лежит на нуле);
- Показания спидометра меняются, но не соответствуют действительности.
Из-за неудобного расположения самого датчика, выполнить его замену достаточно сложно. В первую очередь необходимо отсоединить патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. Это улучшит доступ к самому датчику.
- Плоская отвертка;
- Ключ на «10».
Если у вас остались вопросы по данной операции, то вы всегда можете задать их на нашем форуме. Также обратите внимание на другие полезные статьи в нашем разделе обслуживания автомобиля Лада Гранта — МКПП.
Автомобиль: Лада Гранта. Двигатель: 21116. Спрашивает: Дамир.
Вчера приехал домой, начал забираться на бордюр и немного ударил днищем автомобиля. И тут такое началось. Стрелка спидометра начала танцевать, мне сначала показалось, что даже под музыку. Потом подёргалась на нуле, дернулась до 200, и снова упала. Ошибок при это не возникло, на панели приборов сигнализатор двигателя не загорелся.
Больше она не поднималась. Покатался по двору, заглянул с умным видом под капот, пошурудил все фишки, которые видел. Не помогло.
Знающие люди сказали, что сломался датчик скорости, вполне логично, вот только где он находится? Заехал в автомагазин купить новый для проверки, магазин хороший, они обратно принимают, если не было потери товарного вида. А продавец мне сказал, что когда ломается датчик скорости, то не работает ещё и электроусилитель руля, но у меня то он работает.
Изучаем ABS: последний шанс
Всего должно быть в меру — это хорошо знают создатели антиблокировочной системы тормозов (ABS). Ее устройство и принцип работы изучал автор.
Интересующая нас система прижилась на автомобилях еще в конце 1970-х годов, так что проверку временем она прошла. В настоящее время отсутствие ABS в штатной комплектации — большая редкость. Она существенно повышает безопасность на дорогах и отчасти снижает требования к навыкам водителя. Во всяком случае, под контролем ABS даже у неопытного больше шансов избежать аварийной ситуации.
Во власти процентов
Задача ABS — сохранение управляемости при экстренном торможении. Известно, что у блокированного колеса сцепление с покрытием дороги ниже, чем у катящегося, — создаваемые им тормозные силы меньше, а управляющие вовсе отсутствуют. В лучшем случае автомобиль скользит прямо, в худшем — по неконтролируемой траектории с непредсказуемым результатом.
ABS же контролирует работу колеса на границе между максимально возможным (в конкретных условиях) сцеплением и срывом в блокировку, не позволяя ей развиться. Разумеется, сам коэффициент сцепления шин с дорогой от ABS не зависит. На льду он может оказаться раз в десять ниже, чем на сухом асфальте, — значит, и управляемость автомобиля будет разная. Но в обоих случаях ABS обеспечивает максимум возможного.
При достаточно точной настройке она способна действовать даже более эффективно, чем водитель-ас.
Все схемы, таблицы и графики открываются в полный размер по клику мышки.
Работа ABS опирается на коэффициент проскальзывания колес — отношение разности скорости автомобиля и окружной скорости колеса к скорости автомобиля. В различных режимах езды скорость поступательного движения автомобиля и окружная скорость колеса могут не совпадать.
При интенсивном разгоне окружная скорость ведущего колеса выше скорости машины, при замедлении — наоборот. Естественно, 100-процентному проскальзыванию соответствуют два режима — блокировка колеса при торможении или буксование на месте.
Между тем наилучшее сцепление шины с покрытием и, следовательно, максимальная передача тормозных усилий достигаются при степени проскальзывании колес около 20%. Вот ABS и поддерживает эту величину на уровне 15–20%.
АНАТОМИЯ
Гидравлический контур модуля ABS включает электромагнитные клапаны и насос. При обычном торможении клапаны не задействованы, нужное давление контролирует нога водителя. Но при появлении проскальзывания с риском блокировки колесá включается ABS.
Современная ABS четырехканальная: такая компоновка дает возможность управлять давлением в тормозной системе отдельно для каждого колеса. Все контуры системы работают сходным образом в трех режимах — удержания давления, его снижения и повышения. При близости колеса к блокировке система переходит в режим удержания давления. Клапаны отсекают суппорт колеса от главного тормозного цилиндра — теперь давление жидкости на поршни постоянное независимо от силы нажима на педаль.
Местонахождение датчика скорости
Датчик скорости на Лада Гранта находится между БДЗ (блок дроссельной заслонки) и бачком тормозной жидкости.
Замена датчика скорости
- Датчик можно извлечь сняв воздушный фильтр и подводящий патрубок.
- Крепится датчик гайкой, которая легко откручивается обычным ключом на 10.
- Открутите гайку, отсоедините фишку, и извлеките датчик скорости.
После того, как Вы извлекли датчик, прочистите его, на него мог попасть мусор. Так как корпус у него состоит из магнита, то при ударе об бордюр он мог засориться.
Впрочем, это маловероятно, скорее всего он вышел строя и требует замены. Но, если на нём была грязь, то есть шансы, что он рабочий. Поставьте его назад, подсоедините фишку и проведите тест-драйв для проверки.
Отказ электроусилителя руля при поломке датчика скорости
Действительно, при поломке датчика скорости у некоторых автомобилей отказывает электроусилитель руля, при этом на панели приборов должна высветиться ошибка Р-0501 (Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона). Поэтому руль и отказывает, что автомобиль понимает, что датчик поломан. В вашем случае характер поломки сказал, что датчик показывает нулевую скорость.
Отказ электроусилителя руля может говорить, именно о поломке датчика скорости!
Цена датчика
Датчик скорости стоит от 300 до 600 рублей.
Замена датчика скорости на Калине
Спидометр предназначен для определения мгновенной скорости транспортного средства. Если спидометр не работает, то ездить на автомобиле запрещено правилами дорожного движения. Статья посвящена решению проблемы, когда стрелка скорости автомобиля лежит на нуле, беспорядочно прыгает и дергается или ее показания неверные.
На автомобилях Лада Гранта, Лада Калина (2 и 1 поколения) и Лада Приора неисправности в работе спидометра решаются аналогичными способами.
Не работает спидометр на гранте: причина
Если неисправен датчик скорости, то спидометр будет показывать нулевое значение, а на приборном табло появится чек, который свидетельствует о проблеме, которая легко определяется, если знать код ошибки. Снятие датчика скорости намного проще проводить с применением смотровой ямы, ведь достать до него намного легче снизу, чем открывая капот. После того как датчик скорости был заменен, нужно удалить данные об ошибке из ЭСУД. Это очень легко делается, если снять на несколько минут клемму аккумулятора.
Если же стрелочка спидометра дергается, а после этого он временами прекращает работу и начинает ее вновь, можно предположить, что иногда в колодках пропадает контакт. Если данная неисправность останется без должного внимания водителя, то спустя определенный временной промежуток контакт под действием коррозии будет разрушен окончательно, и датчик перестанет отправлять сигналы на ЭСУД, а функционирование устройства будет прекращено. Потому, устанавливая датчик скорости повторно, нужно загерметизировать его так, чтобы он и контакты были полностью защищены от влаги.
Электрическая цепочка датчика скорости защищена предохранителем Ф7. Он тоже порой перегорает во время замыканий, но когда это происходит, прекращается работа не одного спидометра, а и всего двигателя машины. Это можно объяснить тем, что данный предохранитель занимается не только защитой датчика скорости, но и выполняет роль защиты датчика ДМРФ (массового расхода воздуха) и кислородного датчика.
Теперь если вы заметите, что у вас не работает спидометр на гранте, причина вам будет ясна сразу.
Материал подготовлен сайтом Одометр.рф
Для определения скорости в единицу времени применяется датчик скорости. Многих интересует, где находится он? А располагающийся датчик скорости на трансмиссионном агрегате Лада Гранта. Данный прибор, невзирая на его скромные размеры, состоит в числе главных диагностических элементов автомобиля, поэтому важно знать его расположение.
В систему управления мотором на моделях Лада Гранта входят семь первоочередных датчиков, обеспечивающих контроль и управление:
- температурным параметром двигателя;
- количеством кислорода в выхлопной системе (лямбда);
- фиксацией скоростного показателя;
- положением коленвала;
- фазами газораспределения;
- процессом детонации в цилиндрах;
- массовым расходом забираемого воздуха.
Где находятся эти датчики, должен знать каждый водитель. Исправная работа этих датчиков на Лада Гранта позволяет мотору функционировать в штатном режиме.
Причины
Прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить, почему не работает спидометр. Все действия по ремонту будут зависеть от причины поломки.
Одной из наиболее частых причин поломки спидометра является разрыв тросика. Такую поломку легко выявить – стальные концы тросика при движении авто касаются оболочки. Из-за этого в районе щитка раздается характерный звук.
Еще одной причиной неисправности могут быть перегоревшие предохранители. Плохие контактные соединения тоже способны привести к поломке спидометра. Возможно, причина несерьезная. Например, сломанная стрелка также может искажать показания либо совсем не давать их. В таком случае достаточно лишь заменить одну деталь.
Обратите внимание, что из-за особенности расположения спидометра у данной модели автомобиля Лада причиной выхода из строя часто становятся вода или грязь, попавшие в него. В таком случае если повреждения не слишком сильные, достаточно будет просушить и почистить его.
Как выявить неисправность ДС?
Датчик скорости имеет в основе своего функционирования следующий несложный принцип:
- У зубчатого колеса трансмиссионного агрегата присутствует специальная метка, вырабатывающая посредством ДС импульсы во время вращательного движения колеса.
- Скорость передвижения авто Лада Гранта в данный момент регистрируется по частоте считываемых импульсов.
- При увеличении скорости повышается частота импульсов.
- Информацию подает непосредственно датчик скорости, как и от некоторых других, отображается на приборной панели.
Ввиду неудачного расположения рассматриваемого датчика, где находится? Низко и вблизи дорожного покрытия, он становится объектом воздействия грязи и влаги. Это приводит к его неисправности.
Если элемент выходит из строя, то об этом могут свидетельствовать следующие факторы:
- стрелка на спидометре располагается на отметке ноль или прибор функционирует периодически;
- мотор работает с перебоями на холостом ходу;
- показания на спидометре не отвечают реальной скорости движения;
- повышается топливное потребление;
- понижается тяга мотора.
Здесь следует внимательней отнестись к корректности выявления данной неисправности, поскольку аналогичные симптомы (нестабильная работа мотора во время холостых оборотов и завышенное топливное потребление) могут присутствовать при неисправном кислородном датчике LADA Granta. Напомним, что лямбда-зондов у Лада Гранта два. Один — управляющий (перед катализатором), второй — диагностирующий (за нейтрализатором). В функции первого входит отслеживание и корректирование состава топливовоздушной смеси, а второй необходим для регистрации присутствия кислорода в выхлопном газе.
Неисправность в комбинация приборов
Нередко спидометр перестает работать по причине неисправности самой панели приборов. Самый простой способ проверить это — подключить на время заведомо рабочую панель. Также стоит проверить надежность контактов на тыльной стороне приборной панели. Также можно проверить показания скорости автомобиля на бортовом компьютере.
Если выполнялся тюнинг приборной панели (разбирали), то возможно в ходе работ повредился моторчик стрелки, либо стрелка скорости посажена слишком глубоко (стрелка задевает о накладку панели).
Сталкивались ли вы с проблемами спидометра? Каким способом вам удалось ее решить? Напомним, решение других неисправностей можно найти в категории ремонт и эксплуатация Лада Гранта, Лада Калина или Лада Приора.
Ключевые слова: панель приборов лада калина | панель приборов лада гранта | панель приборов лада приора
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..
- Автодом на базе Lada Granta и Lada 4×4 продают в Германии
- Проверка и замена концевиков дверей на автомобилях Лада
- Тюнинг Lada Vesta в стиле Stance на пневме (фото, видео)
- Все про дребезг дополнительного глушителя (резонатора) на Lada Vesta и XRAY
Как выполнить проверку и замену?
Для начала надо знать, где находится датчик.
- Для начала следует исследовать электрическую цепь на предмет отсутствия обрыва, что может гарантированно вызвать неисправность самого датчика.
- Далее отсоединяем питание.
- Тщательным образом осматриваем состояние контактов. Если присутствую очаги окислов и грязи – срочно их удаляем.
- Повышенное внимание направляем на проводку, расположенную возле штекера. Если в данном месте присутствует изгиб, то возникает риск перетирания изоляции.
- Выполняем замер заземляющей цепи. Величина сопротивления должна равняться 1 Ом.
- Если данный показатель в норме, приступаем к диагностированию непосредственно датчика.
Этот прибор функционирует по принципу эффекта Холла. За один оборот происходит регистрация шести импульсов. На датчике размещены три контакта:
- заземляющий;
- подвод питания;
- импульсный.
- Прибором выполняем «прозванивание» контактов на присутствие питания в 12 В и заземления. Если напряжение не обнаруживается, то возможны варианты: обрыв цепи или разряд батареи. В более редких случаях причиной может служить неисправность блока управления. Величина напряжения на контактах «вывод» и «масса» должна варьировать в пределах: от 0,5 до 10 В.
- Наиболее легкий и действенный способ мониторинга неисправности датчика – замена на новый аналог. Для этого надо знать его расположение.
- Для демонтажа ДС следует запастись.
- отверткой с плоским «жалом»;
- ключом на «10».
Ввиду неудобств, расположение датчика на LADA Granta, работа по его замене будет немного сложной. Чтобы обеспечить доступ к ДС следует отсоединить патрубок подачи воздуха от фильтра к дроссельному узлу.
1 Отключаем подводящий штекер к датчику путем отгибания пластикового фиксатора и потягивания вверх.
2 Указанным ключом отвинчиваем болт его фиксации к КПП.
3 Корпус ДС поддеваем (плотно посажен) и извлекаем.
Установка нового элемента осуществляется по обратному алгоритму снятию. Далее выполняем диагностические действия.
Если датчик скорости исправен, то некоторые владельцы прибегают к повторной установке. Но перед этим следует его очистить, просушить и промазать герметизирующим компонентом по периметру корпуса (по плоскости прилегания к КПП).
Не следует забывать о нарушениях в работе мотора LADA Granta при появлении неисправности данного измерителя.
Для сведения! Если Лада Гранта оснащена ABS, то ДС в таком случае неактивен, а считывание импульсов осуществляется с считывающих приборов антиблокировочной системы.
Для обеспечения нормальной работы всех узлов транспортного средства в современных авто используется множество различных регуляторов. В этой статье мы более подробно расскажем об отечественных автомобилях Лада. Где находится датчик скорости, охлаждающей жидкости и другие контроллеры на Лада Гранта и какие функции они выполняют — читайте ниже.
Характеристика датчиков
Скорости
Датчик скорости Лада Гранта расположен на корпусе КПП. Этот регулятор напрямую связан с передачей данных о том, с какой скоростью движется транспортное средство, как машина работает на холостом ходу и на каком режиме расхода бензина она едет.
Чтобы найти этот контроллер на Приоре или Гранте, необходимо открыть капот и снять воздухоподающий шланг, который идет от воздушного фильтрующего элемента к дросселю. Сделав это, внизу картера коробки передач можно увидеть контроллер с подведенным к нему проводом. Для замены устройства нужно просто отключить проводку и демонтировать его из места установки, после чего заменить на новое.
Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для замера температуры антифриза в системе охлаждения. В соответствии с данными от регулятора температуры на Гранту блок управления производит регулировку частоты вращения коленчатого вала, корректирует состав горючей смеси, а также угол опережения зажигания.
Как показывает практика, такое устройство редко выходит из строя, но в некоторых случаях может выдавать неверные показания. Расположенный в моторном отсеке, в частности, в крышке термостата, контроллер имеет свои «болезни». У основания разъема может перетираться проводка, в результате чего потребуется замена ДТОЖ.
Контроллер массового расхода воздуха находится за воздушным фильтрующим элементом силового агрегата, он также часто называется расходомером. Основное предназначение устройства заключается в мониторинге объема воздушного потока, который поступает в мотор транспортного средства. В соответствии с полученными данными бортовой компьютер определяет нужный объем бензина, который необходим для поддержки нормального соотношения воздуха и топлива.
Является одним из регуляторов, предназначенных для мониторинга и контроля работы силового агрегата. Если устройство ломается, мотор сразу же начинает работать некорректно — он будет троить, снизится мощность. В свою очередь, стрелка на тахометре будет резко прыгать от одного значения к другому. Сам элемент находится на дросселе, в частности, на его нижней части. Чтобы добраться до него, необходимо освободить дроссельную заслонку от патрубков, в общей сложности их четыре.
Чтобы заменить и поставить новый РХХ, нужно будет отключить проводку от самого регулятора, а также контроллера . Более подробная инструкция по замене контроллера своими руками приведена на видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).
Света
Что касается , то он установлен в одном корпусе с регулятором дождя. Его предназначение заключается в активации и отключении освещения, основываясь на текущем состоянии. К примеру, если на улице стемнеет или вы заедите в гараж или плохо освещенный тоннель, то устройство должно автоматически включить фары вместе с габаритными огнями. Сам по себе контроллер является не пригодным к ремонту, поэтому при выходе из строя единственным вариантом будет его замена.
Сцепления и тормоза
Датчик сцепления позволяет определить положение педали. Когда педаль не выжата, регулятор выключает корректировку нагрузки на силовой агрегат. Устройство расположено в педальном узле, там же, где находится датчик тормоза.
Принцип функционирования последнего довольно простой:
- когда педаль отпущена, шток располагается внутри и зажимает плавающий контакт к верхней части;
- при выжатой педали шток зажимает контакт уже к нижней части группы.
Как показывает практика, одной из основных проблем этого контроллера является низкокачественное выполнение самого контакта. Он может просто зацепиться за пружину, в конечном итоге на блок управления будет поступать импульс о включении тормоза.
Датчик скорости гранта акпп
Где находится датчик скорости на Ладе Гранта и как его заменить
Пожалуй, далеко не каждый автолюбитель, владелец автомобиля Лада Гранта может ответить на вопрос: где расположен датчик скорости Гранта? Объясняется это несколькими причинами.
Прежде всего, датчик скорости Лада Гранта – довольно качественная и долговечная деталь, выходящая со строя довольно редко. Также само по себе изделие небольших размеров и заметить его из-под капота непрофессионалу сразу будет довольно проблематично. Поэтому, давайте все же выясним, датчик скорости Лада Гранта где находится?
Где находится датчик скорости на Лада Гранта
Так где находится датчик скорости Лада Гранта? Логично, что деталь, связанная с передачей данных о скорости движения авто, работой на холостых оборотах, режимах расхода топлива расположена где-то вблизи либо, непосредственно, на корпусе коробки переключения передач транспортного средства.
Однако, чтобы воочию увидеть данный узел на автомобиле Гранта, открыв капот, необходимо проделать следующую подготовительную процедуру: выкручивается и демонтируется входной воздухоподающий патрубок от воздушного фильтра к дроссельному узлу.
Таким образом, вы сможете увидеть, где находится датчик скорости на Гранте. Теперь внизу картера КПП можно разглядеть деталь с подходящим к ней штекером и проводкой. Еще один способ ознакомиться с тем, где стоит датчик скорости на Гранте – просмотр видео: где находится датчик скорости Лада Гранта.
Замена датчика скорости на Гранте
В том варианте, если все же датчик скорости на Гранту вышел со строя, его необходимо будет заменить на новый.
Однако, прежде чем приобретать новую деталь, следует достоверно убедиться в том, что проблема именно в ней. Для этого необходимо проверить состояние соответствующего узла авто. Добираемся к месту, где установлен датчик скорости Лады Гранты, и выполняем следующие работы по проверке:
• контроль целостности электрической цепи, питающей ДСА. Для этого отсоединяют питание, тщательно осматривают контакты на предмет окисления, плотности посадки, загрязненности, целостности изоляции. В случае выявления недочетов, их необходимо устранить;
• контроль сопротивления питающей цепи датчика (значение должно быть порядка 1 Ом); • проверка состояния самого датчика скорости.
Сам датчик скорости на Гранте меняется в следующей последовательности:
• отсоединяется штекер питания датчика, отгибается пластмассовый фиксатор и извлекается деталь; • откручивается болт крепления ДСА; • поддевают корпус, извлекают датчик. Новое изделие устанавливается в обратной последовательности.
Что делать, если не работает спидометр на Гранте
Если причиной поломки является датчик, на приборной панели появится соответствующий сигнал о неисправности, а стрелка спидометра упадет на ноль (определить тип неисправности можно по коду ошибки (поломки)). Снять неисправный датчик будет удобней на эстакаде или на яме – из под капота добраться до прибора будет проблематично. После замены устройства на новое, следует стереть из «мозга» автомобиля данные об ошибке. Для этого не нужно быть техником-программистом – достаточно скинуть клемму аккумулятора минут на 5 и все.
В случае, если стрелка спидометра периодически начинает конвульсивно дергаться, причина может заключаться в штекерных колодках, которые периодически теряют контакт. Если не предпринять соответствующие меры, то в скором времени контактная колодка и контакт полностью выйдут из строя, что приведет к полной поломке спидометра. Установив новый датчик, не поленитесь залить его герметиком и обмотать изолентой – это позволит избавиться от возможных протечек.
Не работает спидометр на Гранте? Возможно, вышел из строя предохранитель. На монтажном блоке автомобиля, он проиндексирован как F7. Попадание влаги, короткое замыкание и другие факторы могут повлиять на его функциональность, что отразиться не только на спидометре, но и на работе двигателя, кислородном датчике и прочих устройствах.
Материал подготовлен сайтом Одометр.рф
Какой датчик скорости стоит на гранте
Датчик скорости автомобиля (ДСА) устанавливается на коробке передач и предназначен для передачи импульсных сигналов на контроллер (электронный блок управления) для отображения скорости на спидометре. Процесс снятия и установки датчика скорости на автомобилях Лада Калина, Лада Приора и Лада Гранта выполняется аналогичным образом.
Потребуется: ключ “на 6” и крестовая отвертка.
Взаимозаменяемость датчиков: существует несколько видов ДСА, которые различаются по каталожным номерам. Датчики 1118-3843010 и 2170-3843010 не взаимозаменяемы. Для полной уверенности следует покупать ДСА такой же маркировки, как и старый датчик.
Порядок действий:
- Отвернуть винт на хомуте гофры.
- Убрать гофру воздушного фильтра в сторону.
- Отжать фиксатор крепления разъема и откинуть колодку с проводами в сторону.
- Отвернуть гайку и снять датчик скорости.
Установка осуществляется в обратной последовательности, предварительно очистив разъем от грязи. Также процесс замены показан на видео:
Напомним, чаще всего датчик скорости меняется в случае, когда не работает спидометр.
Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Головка на 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
Примечание:
Датчик скорости на автомобиле Лада Гранта находится и установлен на коробке передач. При вращении ведущих колес датчик скорости вырабатывает 6 импульсов на 1 м движения автомобиля, а контроллер определяет скорость автомобиля по частоте подачи импульсов.
1. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости, поддев пластмассовую защелку.
3. Головкой на 10 мм отверните гайку крепления датчика.
4. Извлеките датчик скорости из корпуса коробки передач, поддев его корпус отверткой.
5. Неисправный датчик скорости замените новым.
6. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.
Датчик скорости на Гранте расположен на коробке передач. Работает он следующим образом: в коробке передач на зубчатом колесе расположена специальная метка, которая при вращении этого колеса с помощью датчика скорости вырабатывает импульс. Именно по частоте этих импульсов и определяется скорость Лады Гранты.
Внимание! Если ваша Лада Гранта оснащена системой ABS, то скорость считывается с датчиков ABS. Датчик скорости на КПП в таком случае не подключен и выполняет роль заглушки.
ДС на Гранте, как и на многих автомобилях расположен достаточно низко, поэтому подвержен воздействию воды и грязи. Если вспомнить, что сами датчики скорости на отечественных автомобилях не отличаются высокой надежностью, то становится понятно, почему они выходят из строя так часто.
Не работает спидометр на Гранте: причина неисправности, диагностика, ремонт
Лада Гранта оснащена электронным спидометром, на который поступают сигналы с датчика, получающего данные о вращениях с вторичного вала. Если у вас не работает спидометр на Гранте, причина возможно поломка датчика. Выйти из строя он может по разным причинам – грязь, непогода, вода и прочие субстанции могут повредить прибор, нарушить его герметичность. После этого возникают различные неисправности, которые приводят к поломке.
Время устранения неполадок спидометра отлично подходит для того, чтобы откорректировать пробег автомобиля. Чтобы сделать это на современных автомобилях, необходимо прибегнуть к помощи профессионалов. Чтобы правильно скрутить спидометр необходимо специальное оборудование и соответствующее программное обеспечение, так как данная информация хранится в памяти авто и иногда копируется в нескольких местах и без соответствующего оборудования и знаний, можно только навредить.
Как выполнить замену датчика скорости на Гранте
Из-за неудобного расположения самого датчика, выполнить его замену достаточно сложно. В первую очередь необходимо отсоединить патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. Это улучшит доступ к самому датчику.
Необходимый инструмент:
Отсоединяем штекер питания от датчика скорости. Для этого необходимо отогнуть пластиковый фиксатор и одновременно потянуть колодку.
Ключом на «10» откручиваем болт крепления датчика.
Поддеваем корпус датчика и извлекаем его.
Установку нового датчика производим в обратной последовательности.
Если у вас остались вопросы по данной операции, то вы всегда можете задать их на нашем форуме. Также обратите внимание на другие полезные статьи в нашем разделе обслуживания автомобиля Лада Гранта — МКПП.
Замена
Необходимо очень аккуратно снять датчик скорости. Вы увидите, что от воздушного фильтра к дросселю идет толстый патрубок. Его нужно отсоединить, чтобы улучшить себе доступ. После того как патрубок будет отсоединен, производится снятие спидометра.
- Отключите от датчика скорости штекер питания.
- Ключом выкрутите винт, крепящий датчик коробке передач.
- При помощи отвертки подденьте образовавшееся отверстие и снимите прибор.
- Осмотрите посадочное место и снятый провод. При обнаружении загрязнений проведите очистку.
- Осмотрите также и коробку переключения передач. При обнаружении масляных пятен, замените уплотнительное кольцо.
- Новый или отремонтированный прибор устанавливает на место.
- Соберите привод.
В основе конструкции спидометра лежит электроника. Но, тем не менее, устранить его поломки под силу практически каждому.
Если вы сомневаетесь в результате ремонта, или же вам так и не удалось довести его до конца, лучше обратитесь за помощью либо советом профессионального автомеханика. Если у авто еще не закончилась гарантия, приступать к самостоятельному ремонту, даже если вы уверены в своих силах, не следует.
Неисправность спидометра – очень серьезная поломка, допускать ее ни в коем случае нельзя. Вовремя решенная проблема предотвратит нарушения в работе других механизмов автомобиля.
Ремонт датчика скорости на Ладе Гранте
Для фиксации точной скорости движения служит датчик скорости Лада Гранта (сокращенно ДС или ДСА).Находится он на КПП. Несмотря на небольшие размеры, это один из главных приборов транспортного средства.
Система управления двигателем Лады Гранта оснащена 7 основными датчиками: датчик температуры двигателя, датчик кислорода, датчик скорости, а также датчики положения коленчатого вала, фаз, детонации и массового расхода воздуха. От состояния этих приборов напрямую зависят надежность и безопасность работы агрегата автомобиля.
Датчик массового расхода воздуха Лада Гранта
Данный элемент размещается у воздушного фильтра, его главной задачей является оценка количества поступившего в двигатель воздуха. Отталкиваясь от сведений, полученных от ДМРВ, ЭБУ определяет тот топливный объем, который необходим для поддержания стехиометрического соотношения между топливом и воздухом для функционирования мотора в рамках заданных параметров.
Располагается датчик массового расхода воздуха на Лада Гранта рядом с воздушным фильтром, прямо между ним и воздухопадающим рукавом. Необходимо отметить и то, что на современных ВАЗовских моторах этот датчик уже не устанавливается. Каталожный номер описываемого элемента на Грантах – 11180-1130010-00.
При поломке ДМРВ система сохраняет код ошибки у себя в памяти, после чего загорается «Check Engine». Затем показания сломанного прибора контролер заменяет фиксированными температурными значениями. Признаки поломки указанного элемента различны, к наиболее распространенным следует отнести:
- увеличение расхода топлива;
- проблемы при пуске мотора;
- исчезновение тяги;
- нестабильность оборотов.
Как определить, что неисправен именно ДС
Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе коробки передач есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на панель приборов.
Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:
- стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
- неустойчивая работа на холостом ходу;
- не соответствуют действительности показания спидометра;
- увеличивается расход топлива;
- снижается тяга двигателя.
Датчик скорости Гранта
Вступление
Гранта российский автомобиль бюджетного ценового сегмента. Является одним из самых популярных автомобилей на рынке СНГ. Как и все современные автомобили оснащается двигателем с инжектором и другими современными технологиями. Как известно все автомобили на электронном впрыске топлива обладают большим количеством датчиков, которые способы выходить из строя. Чтобы диагностировать поломку датчика на Гранте необходимо проводить компьютерную диагностику, а это далеко не дешевое удовольствие. Один из таких датчиков – это датчик скорости.
В данной статье подробно рассказывается о датчике скорости на автомобиле Лада Гранта. Изучив статью, Вы с легкостью сможете определить неисправность датчика и в некоторых случаях даже починить его.
Датчик скорости
Данный датчик необходим для определения скорости, с которой движется автомобиль. Так же датчик участвует и в корректировки оборотов коленчатого вала. При движении на нейтральной передачи накатом можно заметить, что обороты холостого хода немного выше, чем когда автомобиль стоит на месте.
Так же если автомобиль оснащен электро усилителем руля, датчик отвечает за его работоспособность.
Где находится ДС
Датчик скорости расположен на корпусе КПП и часть его помещена внутрь коробки передачи. Обнаружить датчик можно заглянув под капотом и посмотреть на корпус КПП, под шлангами термостата можно увидеть необходимый датчик.
Принцип работы ДС
В датчике заложен принцип работы на импульсах. При вращении валов КПП датчик подает импульсы и с помощью магнитного поля получает показания о скорости движения автомобиля, передавая их на приборную панель.
Признаки неисправности датчика
Датчик скорости Гранты довольно надежный механизм и редко выходит из строя. Чаще всего поломкой датчика являются следующие причины:
- Отсутствуют показания на спидометре;
- Загорается лампа «CHECKENGINE» с кодом ошибки 0500 и 0501;
- Значительно увеличивается расход топлива;
- Отсутствуют повышенные обороты при движении накатом;
- Не работает ЭУР или его самопроизвольное включение и отключение;
Если на вашем автомобиле появились такие признаки неисправности, то возможно причина в поломке датчика скорости. Его необходимо проверить и в некоторых случаях достаточно просто почистить без замены на новый.
Осмотр датчика скорости
Менять датчик необходимо лишь при серьезных поломках, таких как механические повреждения или коррозия. Осмотрев датчик можно прийти к выводу необходимо ли его менять или же можно отделаться лишь очисткой.
Проверка начинается с оценки целостности разъема. На разъеме не должно быть окислов, влаги, оголенных проводов и всего того, что могло бы помешать правильно работе датчика.
Если на разъеме имеются повреждения его необходимо заменить. Разъемы продаются в магазинах автозапчастей.
Далее необходимо демонтировать сам датчик и оценить его внутреннее состояние. Зачастую случается, что на датчик налипает стружка, которая образуется из-за трения шестеренок в КПП, что приводит к неправильной работе датчика или же вовсе его поломке.
Если на датчике выявлено скопление грязи и стружки его необходимо очистить, проверить уплотнительное резиновое кольцо и установить на место.
Цена датчика скорости Гранта
Ниже представлена таблица с актуальными ценами на датчик скорости Лады Гранты.
Замена
Замену можно произвести как самостоятельно, так и в автосервисе. На СТО за такую работу возьмут не более 400 рублей.
Самостоятельная замена так же не подразумевает ничего сложного, и проводиться максимум в минут 10-15.
Первое что необходимо сделать, так это снять клейму аккумулятора.
Вытаскиваем разъем с датчика надавив на фиксатор.
Откручиваем болт крепления датчика и тянем датчика из корпуса КПП.
Датчик извлечен, далее необходимо оценить его состояние и при необходимости заменить его на новый.
Установка происходит в обратной последовательности.
Ремонт датчика скорости на Ладе Гранте
Для фиксации точной скорости движения служит датчик скорости Лада Гранта (сокращенно ДС или ДСА).Находится он на КПП. Несмотря на небольшие размеры, это один из главных приборов транспортного средства.
Система управления двигателем Лады Гранта оснащена 7 основными датчиками: датчик температуры двигателя, датчик кислорода, датчик скорости, а также датчики положения коленчатого вала, фаз, детонации и массового расхода воздуха. От состояния этих приборов напрямую зависят надежность и безопасность работы агрегата автомобиля.
Как определить, что неисправен именно ДС
Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе коробки передач есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на панель приборов.
Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:
- стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
- неустойчивая работа на холостом ходу;
- не соответствуют действительности показания спидометра;
- увеличивается расход топлива;
- снижается тяга двигателя.
Обратите внимание, что неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах и увеличение расхода топлива могут быть и вследствие неисправности датчика кислорода Лада Гранта, который состоит из двух приборов: управляющего катколлектора, расположенного в верхней части, и диагностического, установленного в катколлекторе за нейтрализатором. Они функционируют по одному и тому же принципу и взаимозаменяемы. Управляющий датчик кислорода следит за корректировкой состава воздушной смеси для подачи на форсунки. Диагностический датчик кислорода сигнализирует о наличии кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.
Как проверить и заменить датчик
Датчик скорости такого типа присутствует во всех автомобилях ВАЗ
Проверьте целостность электрической цепи, потому что ее разрыв может привести к неисправности ДСА. Отсоедините питание. Тщательно осмотрите контакты. При наличии окисления и грязи их нужно зачистить. Особое внимание обратите на провода, расположенные около штекера, они в этом месте имеют изгиб и могут перетереть изоляцию.
Датчик скорости Лада, устанавливаемый на все автомобили АвтоВАЗа, работает по эффекту Холла, т.е. один полный оборот равен 6 импульсам. Он имеет 3 контакта: заземление, напряжение, импульсный сигнал. Прозваниваем контакты на наличие заземления и напряжения (12 В). Если напряжение отсутствует или меньше 12 В, значит, либо неисправна цепь питания, либо разряжен аккумулятор, либо сломан ЭБУ. Напряжение «вывод-масса» должно быть в пределах 0,5-10 В. Самый простой способ проверить работу прибора — поменять его на точно исправный.
Для снятия ДС вам потребуются: плоская отвертка, ключ на 10 (в идеале — головка с трещоткой). В автомобиле Лада Гранта датчик, отвечающий за скорость, расположен крайне неудобно, поэтому его замена достаточно сложная. Для улучшения доступа сначала отсоедините толстый патрубок, идущий к дросселю от воздушного фильтра. Затем:
- Отсоедините штекер питания от ДС. Отогните пластмассовый фиксатор и сразу же потяните за колодку вверх для извлечения.
- Открутите ключом болт крепления ДС.
- Подденьте корпус ДС, потому что он туго сидит, и извлеките его.
Исправный датчик скорости устанавливаем в обратном порядке и проводим диагностику.
Некоторые автолюбители советуют после снятия ДС внимательно осмотреть его, просушить и пройтись герметиком по его периметру. После этого снова установить датчик на место. Но лучше, конечно, заменить его на новый.
Нужно помнить о том, что ошибочные данные датчика скорости Лада Гранта могут привести к значительным сбоям в работе двигателя и узлов машины.
К сведению автовладельцев машин, оснащенных ABS: на вашей Ладе ДС на коробке передач отключен, а скорость считывается с датчиков антиблокировочной тормозной системы.
Лада гранта датчик скорости принцип работы. Не работает спидометр на ладе гранте
Где находится датчик скорости на Ладе Гранта и как его заменить
Пожалуй, далеко не каждый автолюбитель, владелец автомобиля Лада Гранта может ответить на вопрос: где расположен датчик скорости Гранта? Объясняется это несколькими причинами.
Прежде всего, датчик скорости Лада Гранта – довольно качественная и долговечная деталь, выходящая со строя довольно редко. Также само по себе изделие небольших размеров и заметить его из-под капота непрофессионалу сразу будет довольно проблематично. Поэтому, давайте все же выясним, датчик скорости Лада Гранта где находится?
Где находится датчик скорости на Лада Гранта
Так где находится датчик скорости Лада Гранта? Логично, что деталь, связанная с передачей данных о скорости движения авто, работой на холостых оборотах, режимах расхода топлива расположена где-то вблизи либо, непосредственно, на корпусе коробки переключения передач транспортного средства.
Однако, чтобы воочию увидеть данный узел на автомобиле Гранта, открыв капот, необходимо проделать следующую подготовительную процедуру: выкручивается и демонтируется входной воздухоподающий патрубок от воздушного фильтра к дроссельному узлу.
Таким образом, вы сможете увидеть, где находится датчик скорости на Гранте. Теперь внизу картера КПП можно разглядеть деталь с подходящим к ней штекером и проводкой. Еще один способ ознакомиться с тем, где стоит датчик скорости на Гранте – просмотр видео: где находится датчик скорости Лада Гранта.
Lada Granta после КАН-моталки не работает спидометр
День добрый, коллеги. Обратился клиент, на гранте, после КАН-моталки перестал работать спидометр. Гранта с обычным датчиком скорости, без АБС. Вставили в ОБД моталку, предназначенную для гранты с АБС, одометр по кану крутит, но после нее отказал спидометр. Моталки различаются и есть предупреждение, чтобы моталку для авто с АБС не втыкали в авто без АБС. Клиент пробовал другие мозги ставить на авто, с ними спидометр работает, проводка и датчик с приборкой значит живые. Завтра приедет ко мне. Что может слетать в ЭБУ двигателя от этой приблуды, может кто сталкивался?
Замена датчика скорости на Гранте
В том варианте, если все же датчик скорости на Гранту вышел со строя, его необходимо будет заменить на новый.
Однако, прежде чем приобретать новую деталь, следует достоверно убедиться в том, что проблема именно в ней. Для этого необходимо проверить состояние соответствующего узла авто. Добираемся к месту, где установлен датчик скорости Лады Гранты, и выполняем следующие работы по проверке:
• контроль целостности электрической цепи, питающей ДСА. Для этого отсоединяют питание, тщательно осматривают контакты на предмет окисления, плотности посадки, загрязненности, целостности изоляции. В случае выявления недочетов, их необходимо устранить;
• контроль сопротивления питающей цепи датчика (значение должно быть порядка 1 Ом); • проверка состояния самого датчика скорости.
Сам датчик скорости на Гранте меняется в следующей последовательности:
• отсоединяется штекер питания датчика, отгибается пластмассовый фиксатор и извлекается деталь; • откручивается болт крепления ДСА; • поддевают корпус, извлекают датчик. Новое изделие устанавливается в обратной последовательности.
Какой датчик скорости стоит на гранте
Датчик скорости автомобиля (ДСА) устанавливается на коробке передач и предназначен для передачи импульсных сигналов на контроллер (электронный блок управления) для отображения скорости на спидометре. Процесс снятия и установки датчика скорости на автомобилях Лада Калина, Лада Приора и Лада Гранта выполняется аналогичным образом.
Потребуется: ключ “на 6” и крестовая отвертка.
Взаимозаменяемость датчиков: существует несколько видов ДСА, которые различаются по каталожным номерам. Датчики 1118-3843010 и 2170-3843010 не взаимозаменяемы. Для полной уверенности следует покупать ДСА такой же маркировки, как и старый датчик.
Порядок действий:
- Отвернуть винт на хомуте гофры.
- Убрать гофру воздушного фильтра в сторону.
- Отжать фиксатор крепления разъема и откинуть колодку с проводами в сторону.
- Отвернуть гайку и снять датчик скорости.
Установка осуществляется в обратной последовательности, предварительно очистив разъем от грязи. Также процесс замены показан на видео:
Напомним, чаще всего датчик скорости меняется в случае, когда не работает спидометр.
Инструменты:
- Ключ трещоточный
- Головка на 10 мм
- Отвертка плоская средняя
Детали и расходники:
Примечание:
Датчик скорости на автомобиле Лада Гранта находится и установлен на коробке передач. При вращении ведущих колес датчик скорости вырабатывает 6 импульсов на 1 м движения автомобиля, а контроллер определяет скорость автомобиля по частоте подачи импульсов.
1. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика скорости, поддев пластмассовую защелку.
3. Головкой на 10 мм отверните гайку крепления датчика.
4. Извлеките датчик скорости из корпуса коробки передач, поддев его корпус отверткой.
5. Неисправный датчик скорости замените новым.
6. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.
Датчик скорости на Гранте расположен на коробке передач. Работает он следующим образом: в коробке передач на зубчатом колесе расположена специальная метка, которая при вращении этого колеса с помощью датчика скорости вырабатывает импульс. Именно по частоте этих импульсов и определяется скорость Лады Гранты.
Внимание! Если ваша Лада Гранта оснащена системой ABS, то скорость считывается с датчиков ABS. Датчик скорости на КПП в таком случае не подключен и выполняет роль заглушки.
ДС на Гранте, как и на многих автомобилях расположен достаточно низко, поэтому подвержен воздействию воды и грязи. Если вспомнить, что сами датчики скорости на отечественных автомобилях не отличаются высокой надежностью, то становится понятно, почему они выходят из строя так часто.
Re: Lada Granta после КАН-моталки не работает спидометр
Сегодня попробую разными способами вернуть к жизни (работе спидометра) ЭБУ. Факт, что после моталки перестал работать спидометр, моталка работает. С другим ЭБУ спидометр работает от ДС. Значит в епром происходят изменения, идет автоконфигурация под авто с АБС. Или моталка своей командой конфигурирует и забывает вернуть обратно. Наверное разные моталки, не зря же было предупреждение. Хорошая вещь, дает подзаработать “после подмотки”. В нете искал об отказе спидометра после моталки на гранте, не нашел, хорошо что есть этот форум. Починю, распишу, что было.
В общем сброс и сброс с иницициализацией не помогает. Моталка в конфигурации включила “Блок ABS – ЕСТЬ” и ЭБУ двигателя видел скорость авто только по кану, а так как авто без АБС, то спидометр от ДС в коробке не работал. Жмакнул кнопку “сброс конфигурации”, все позиции конфигурации стали “НЕТ”. Спидометр и одометр заработали. Клиент за это время успел еще в одну гранту воткнуть моталку, “для проверки” – результат тот-же перестал работать Шпидометр. Проблемка решена. Благодарю за подсказки.
Как выполнить замену датчика скорости на Гранте
Из-за неудобного расположения самого датчика, выполнить его замену достаточно сложно. В первую очередь необходимо отсоединить патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. Это улучшит доступ к самому датчику.
Необходимый инструмент:
Отсоединяем штекер питания от датчика скорости. Для этого необходимо отогнуть пластиковый фиксатор и одновременно потянуть колодку.
Ключом на «10» откручиваем болт крепления датчика.
Поддеваем корпус датчика и извлекаем его.
Установку нового датчика производим в обратной последовательности.
Если у вас остались вопросы по данной операции, то вы всегда можете задать их на нашем форуме. Также обратите внимание на другие полезные статьи в нашем разделе обслуживания автомобиля Лада Гранта — МКПП.
Что делать, если вышел из строя щиток приборов?
Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка приборов. На автомобильный рынок он поставляется только в сборе, поэтому менять его нужно полностью.
Перед заменой следует проверить надежность креплений, которые идут на «массу», причина поломки может быть в этом.
Процедура снятия и замены приборного щитка состоит из последовательности шагов:
- Руль нужно перевести в нижнее положение.
- Далее откручиваются болты крепления.
- Затем, преодолевая сопротивление фиксаторов, тянем на себя накладку и вынимаем.
- Крестовой отверткой откручиваем болты крепления центральной консоли.
- Отклонив щиток, отключаем от него разъем с проводами. Для этого нужно отодвинуть фиксатор.
- Установку проводим в обратном порядке.
Процедуры замены щитка приборов и спидометра несложные и могут быть выполнены самостоятельно. Таким образом, не нужно тратить время и деньги на посещение СТО.
Ремонт датчика скорости на Ладе Гранте
Для фиксации точной скорости движения служит датчик скорости Лада Гранта (сокращенно ДС или ДСА).Находится он на КПП. Несмотря на небольшие размеры, это один из главных приборов транспортного средства.
Система управления двигателем Лады Гранта оснащена 7 основными датчиками: датчик температуры двигателя, датчик кислорода, датчик скорости, а также датчики положения коленчатого вала, фаз, детонации и массового расхода воздуха. От состояния этих приборов напрямую зависят надежность и безопасность работы агрегата автомобиля.
Как определить, что неисправен именно ДС
Принцип работы датчика скорости состоит в следующем: на зубчатом колесе коробки передач есть определенная метка, вырабатывающая с помощью ДС импульс при вращении колеса. Скорость автомобиля определяется исходя из частоты получаемых импульсов. С увеличением частоты увеличивается скорость движения машины. Сигнал с датчика скорости, как и со множества других, выводится на панель приборов.
Тот факт, что ДС на Ладе Гранта расположен низко, говорит о сильном воздействии на него воды, песка и грязи. Это основная причина выхода его из строя. О том, что отвечающий за скорость автомобиля Лада Гранта датчик неисправен, свидетельствуют следующие симптомы:
- стрелка спидометра лежит на нуле во время движения или работает не всегда;
- неустойчивая работа на холостом ходу;
- не соответствуют действительности показания спидометра;
- увеличивается расход топлива;
- снижается тяга двигателя.
Причины
Прежде чем приступать к ремонту, необходимо определить, почему не работает спидометр. Все действия по ремонту будут зависеть от причины поломки.
Одной из наиболее частых причин поломки спидометра является разрыв тросика. Такую поломку легко выявить – стальные концы тросика при движении авто касаются оболочки. Из-за этого в районе щитка раздается характерный звук.
Еще одной причиной неисправности могут быть перегоревшие предохранители. Плохие контактные соединения тоже способны привести к поломке спидометра. Возможно, причина несерьезная. Например, сломанная стрелка также может искажать показания либо совсем не давать их. В таком случае достаточно лишь заменить одну деталь.
Обратите внимание, что из-за особенности расположения спидометра у данной модели автомобиля Лада причиной выхода из строя часто становятся вода или грязь, попавшие в него. В таком случае если повреждения не слишком сильные, достаточно будет просушить и почистить его.
Подмотка спидометра на Лада Гранте
Хочу рассказать о крутилке спидометра Лада Гранта – что это такое, кому необходимо, для чего предназначено, когда пользоваться. Подробно опишу все нюансы и тонкости подключения, процесса намотки и отвечу на «горячие» вопросы.
Подмотка спидометра на Гранту – это компактный электронный прибор, с помощью которого водитель самостоятельно, без сторонней помощи может увеличить пробег без следов вмешательства. При правильно проведенной намотке ни одна дилерская диагностика не выявит факта корректировки.
Посмотрите видео обзор, демонстрирующий работу крутилки на новом кузове.
Как видите, нашим пробором пользоваться невероятно просто. Никакого вмешательства в проводку. Достаточно подсоединить устройство к гнезду разъема диагностики ОБД2, и включить зажигание. Важно не забыть перед подключением подмотки на Гранту отключить АБС. Для этого в салоне автомобиля необходимо снять нужный предохранитель. Как его найти и отключить читайте далее.
Как только все эти нехитрые манипуляции будут выполнены, начнется процесс намотки – стрелка спидометра «уйдет» на метку 200 км/час. С этой же скоростью будет прибавляться километраж.
Кому потребуется увеличивать пробег и зачем?
Моталка спидометра – первая помощница для водителей ведомственного транспорта. В организациях существует порядок выдавать бензин для служебного пользования, судя по пробегу. Пройденный километраж умножают на норматив расхода, указанный в паспорте ТС. Исходя из этого, потребление принимается неизменной величиной, хотя по факту тратится всегда больше, чем по расчетам. И это расхождение может составлять до 30%.
Откуда берется этот разрыв? В паспортном нормативе не учтены конкретные условия эксплуатации: погоду, загруженность ТС, состояние дорог, наличие пробок. Вот и получается, что одну треть пути водитель должен либо идти пешком, либо, чтобы доехать до места, заправить ведомственный транспорт за свой счет, что не может радовать. Кому понравится каждый раз вкладывать свои кровные, заработанные трудом и потом?
Хорошо, что можно купить моталку спидометра Гранта.
В нужный момент кан крутилкой корректируется километраж до нормативных значений, что ликвидирует недостачу топлива. Многие профессиональные водители уже оценили простоту и бюджетность этого решения топливной проблемы.
На чем основан принцип работы подмотки Лада Гранта с абс?
На том, как передаются показатели о скорости, когда автомобиль движется. Любая информация о движении (километраж, быстрота передвижения) поступает в цифровую CAN шину, выступающую передаточным звеном от источников сигналов к электронным блокам ТС. Данные собираются в Lada Granta так:
- каждое колесо оснащено датчиком скорости, который передает сигнал, приходящий в блок ABS, вычисляющим с какой скоростью движется машина,
- полученная информация, в виде цифровых сообщений передается в CAN шину.
Далее, полученная информация поступает на электронные узлы, в том числе на блок управления двигателем и спидометр.
На приборной панели, в ЭБУ двигателем, а также в памяти фиксируются пройденные километры, основываясь на данных, поступивших с блока АБС.
Схемотехника подмотки спидометра Granta с абс выполнена на основе микропроцессора с поддержкой CAN.
Наша подмотка способна создавать цифровые сообщения аналогичные сигналам от блока ABS при движении автомобиля. В итоге при функционировании крутилки происходит имитация движения ТС. Электронные блоки воспринимают имитацию, как реальную езду, отражая полученные данные увеличением показателей на одометре и в регистраторе ЭБУ двигателем.
В современных комплектациях предусмотрено дублирование информации о текущем пробеге ни в одном электронном блоке, а в нескольких. Это имеет место не у каждой иномарки, но у отечественного транспорта текущий километраж можно увидеть, подключив диагностический сканер, что и делают обычно дилеры на плановом ТО.
Воспользуемся и мы сканером «Сканматик», который применяют дилеры. После подключения его к Granta, нужно найти табличку сервисных записей ЭБУ. Выглядит она так:
ФОТО04 таблица регистратора
Видите, значение пробега легко читается. Этим пользуются и дилеры в процессе ТО. Именно поэтому разработчики моталки на Гранту уделили особое внимание прописыванию нового пробега в «мозги». Это хорошо показано на первом видео в начале статьи. Чтобы рассчитать необходимый алгоритм, пришлось потратить много времени, проводя обкатку гаджета на реальном автомобиле. Но результат того стоит. Крутилка работает четко, а факт намотки не обнаруживается.
Важный момент, который нельзя забывать при эксплуатации намотки – это отключение блока АБС на время подкрутки. Для этого снимите соответствующий предохранитель, расположенный в блоке предохранителей в салоне ТС.
ФОТО05 блок предохранителей
Если включить крутилку, не отключая ABS, произойдет некорректная запись данных. Почему? Потому что во время стоянки, не отключенный блок сигнализирует о нулевой скорости, передавая сигналы в КАН шину. Подключенная подмотка посылает сигналы о движении со скоростью 200 км/час. Стрелка поднимается, но из-за вмешательства сообщений от ABS, начинает скакать, то опускаясь до 100, то снова поднимаясь до 200. На приборке километраж будет увеличиваться, но в «мозги» не пропишется, потому что ЭБУ двигателем воспримет такой сигнал не верным и проигнорирует его. Так и получится расхождение в данных.
С целью исключения вопросов на компьютерной диагностике на дилерском ТО, строго соблюдать правило: сначала отключить АБС, только потом подсоединять подмотку. И помните, делать это необходимо каждый раз, когда собираетесь включать крутилку.
А моя Лада Гранта без блока АБС, как тогда использовать намотку ОБД2?
На этих моделях старше 2016 года, в зависимости от комплектации, АБС мог быть установлен, а мог отсутствовать. Для корректировки пробега нашим устройством это не беда. Только нужно использовать прибор с нужной прошивкой, поскольку алгоритмы для взаимодействия с авто с абс и без отличаются, и нельзя их путать.
Внешне гаджет для Гранты без ABS выглядит аналогично
Отличие внутри – в настройках и передаваемых в CAN шину сигналах.
Ничего, стрелка спидометра не двинется, пробег останется прежним, подмотка не начнется.
Начнется намотка, на приборке высветится сигнал: «Ошибка по ABS», хотя его в данной модели нет. А когда машина начнет двигаться, спидометр не будет работать.
Не пугайтесь, ничего не сгорело, ситуация поправимая, хотя не совсем приятная. Что произошло? Электронные узлы, получив сигналы как от ABS, которые посылала намотка, перенастроились, чтобы работать с ним, ожидая отсюда информацию о скорости, а не с датчика, расположенного на КПП в данной комплектации.
Для исправления ситуации корректируется конфигурация блоков, используя все тот же «Сканматик».
Но лучше не создавать себе лишние проблемы и прежде чем подсоединять устройство, убедиться есть ли у вашего автомобиля АБС. Просто загляните под крышку капота. Направляйте взгляд правее. Ищите расширительный бачок и воздушный фильтр, а между ними видите (или не видите) блок алюминиевый с шестью тормозными трубками, выходящими из него.
Автомобилям 2016 года выпуска и позже под капот даже и заглядывать ни к чему. Там точно есть АБС. С этого времени во всех комплектациях производитель устанавливает ABS, отвечающий за сбор и передачу данных о скорости во время движения.
Таким образом, когда вы оформляете заявку, чтобы купить подмотку спидометра Гранта, обязательно указывайте какого года ваш автомобиль и установлен ли у него под капотом АБС.
Лада Гранта FL
С 2018 года модель стала выглядеть по-новому, что для увеличения километража не имеет значения. А вот то, что производитель обновил и щиток приборов уже важно.
Как функционирует прибор на Гранта FL вы могли посмотреть на первоначальном видео.
На кузовах со старыми приборками принципиального отличия в работе крутилки нет. Единственный момент, как совет, может пригодиться. На возрастных ТС дилерская гарантия закончилась, поэтому значения в регистраторе никого не интересуют и, следовательно, уже нет необходимости отключать ABS перед намоткой. Девайс намотает километраж и так.
Инструкция, как пользоваться
- Возьмите крутилку.
- Снимите предохранитель, чтобы отключить АБС.
- Включите зажигание.
- Подсоедините устройство к разъему ОБД2. Его гнездо расположено со стороны пассажирского места под консолью.
- Посмотрите на приборную панель: светится значок «ABS» – подключение проведено правильно.
- Стрелка спидометра указывает на 200 и стоит спокойно без колебаний, на шкале одометра растут показатели – данные фиксируются и на панели, и в «мозгах».
На суточном счетчике заметно явное прибавление (за 2 сек. – 100 м). Не ждите, что за секунду накинется километр. Прибавление километров на данной комплектации происходит со скоростью 200 км/час – это максимум, допустимый заводскими ограничениями. За полчаса – 100 км неплохой результат.
Есть ли у крутилки лимит?
Очень частый вопрос, который волнует водителей, собирающихся купить моталку – есть ли ограничения на использование, корректировку и включение.
Отвечаю – наш гаджет безлимитный, что означает нет ограничений на наматываемые километры, количество включений и времени использования. Включайте столько, сколько вам нужно, блокировок не будет.
Подходит ли устройство для двух машин?
Две (и даже больше) одинаковые машины можно накрутить одним девайсом, потому что наша накрутка не привязана к конкретному Вин-коду.
Где и как заказать, оплатить, наши гарантии?
- Новая информация – на нашем Youtube канале [ссылка] вы можете узнать информацию о том, как работают наши подмотки на новых машинах, ролики о которых выходят регулярно.
- Наша компания – юридическое лицо, от которого и придет вам посылка с приобретенным изделием.
- Добросовестность и честность – мы гарантируем, что вам будет прислано то, что выбрали. За более чем 10-летний срок своей деятельности мы обслужили более 10 тысяч клиентов и наработали авторитет, которым дорожим и ответственным отношением к запросам заказчиков стараемся укрепить.
- Отсутствие предоплаты – хорошая новость для наших покупателей. Оплата производится после получения посылки на почте и проверки ее содержимого.
- Стабильная цена – стоимость, указанная на сайте, не меняется после оформления покупки.
- Бесплатная доставка – почтовые расходы и даже процент за наложенный платеж мы берем на себя. Вы затратите на товар сумму, указанную на странице торговой площадки.
- Мы на Aliexpress – если вам привычнее заказывать покупки на известной торговой площадке, поступайте так. Обратите внимание, что Али возьмет предоплату, которую перечислит нам после получения вами посылки и ее проверки. В противном случае открывается спор и производится возврат всех перечисленных денег.
Можете оформить заказ непосредственно на нашем сайте. Для этого есть несколько вариантов:
- «Корзина». Отправьте туда выбранный товар, нажав на кнопку «Купить». При этом всплывут формы, которые надо заполнить. Позже с вами свяжется наш менеджер для подтверждения заказа.
- Звонок. Наберите 8 800 200 92 86 – оператор примет заявку. За разговор платить не надо. Звонить можно 24/7.
- Сообщения. Напишите нам по WhatsApp, Viber, которые привязаны к номеру +7 920 684 36 92. Мы на связи с 9.00 до 22.00 по Москве.
- Чат. Прямо внизу экрана вход. Здесь можно пообщаться с нашим сотрудником – спросить и заказать товар.
Всегда рады помочь и ответить на все возникающие вопросы.Уверены, что наши изделия принесут вам пользу.
kapus.ru
Портал о строительстве и ремонте
Лада гранта датчик скорости распиновка. Не работает спидометр на Гранте: причина неисправности, диагностика, ремонт
Для обеспечения нормальной работы всех узлов транспортного средства в современных авто используется множество различных регуляторов. В этой статье мы более подробно расскажем об отечественных автомобилях Лада. Где находится датчик скорости, охлаждающей жидкости и другие контроллеры на Лада Гранта и какие функции они выполняют — читайте ниже.
Расположение датчиков
Где находится и как найти тот или иной регулятор на Гранте, Приоре, Весте или Ларгусе? По факту расположение устройств на этих моделях авто идентичное. Ниже приведена схема с обозначением всех устройств.
Характеристика датчиков
Скорости
Датчик скорости Лада Гранта расположен на корпусе КПП. Этот регулятор напрямую связан с передачей данных о том, с какой скоростью движется транспортное средство, как машина работает на холостом ходу и на каком режиме расхода бензина она едет.
Чтобы найти этот контроллер на Приоре или Гранте, необходимо открыть капот и снять воздухоподающий шланг, который идет от воздушного фильтрующего элемента к дросселю. Сделав это, внизу картера коробки передач можно увидеть контроллер с подведенным к нему проводом. Для замены устройства нужно просто отключить проводку и демонтировать его из места установки, после чего заменить на новое.
Датчик температуры охлаждающей жидкости необходим для замера температуры антифриза в системе охлаждения. В соответствии с данными от регулятора температуры на Гранту блок управления производит регулировку частоты вращения коленчатого вала, корректирует состав горючей смеси, а также угол опережения зажигания.
Как показывает практика, такое устройство редко выходит из строя, но в некоторых случаях может выдавать неверные показания. Расположенный в моторном отсеке, в частности, в крышке термостата, контроллер имеет свои «болезни». У основания разъема может перетираться проводка, в результате чего потребуется замена ДТОЖ.
Контроллер массового расхода воздуха находится за воздушным фильтрующим элементом силового агрегата, он также часто называется расходомером. Основное предназначение устройства заключается в мониторинге объема воздушного потока, который поступает в мотор транспортного средства. В соответствии с полученными данными бортовой компьютер определяет нужный объем бензина, который необходим для поддержки нормального соотношения воздуха и топлива.
Является одним из регуляторов, предназначенных для мониторинга и контроля работы силового агрегата. Если устройство ломается, мотор сразу же начинает работать некорректно — он будет троить, снизится мощность. В свою очередь, стрелка на тахометре будет резко прыгать от одного значения к другому. Сам элемент находится на дросселе, в частности, на его нижней части. Чтобы добраться до него, необходимо освободить дроссельную заслонку от патрубков, в общей сложности их четыре.
Чтобы заменить и поставить новый РХХ, нужно будет отключить проводку от самого регулятора, а также контроллера . Более подробная инструкция по замене контроллера своими руками приведена на видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).
Света
Что касается , то он установлен в одном корпусе с регулятором дождя. Его предназначение заключается в активации и отключении освещения, основываясь на текущем состоянии. К примеру, если на улице стемнеет или вы заедите в гараж или плохо освещенный тоннель, то устройство должно автоматически включить фары вместе с габаритными огнями. Сам по себе контроллер является не пригодным к ремонту, поэтому при выходе из строя единственным вариантом будет его замена.
Сцепления и тормоза
Датчик сцепления позволяет определить положение педали. Когда педаль не выжата, регулятор выключает корректировку нагрузки на силовой агрегат. Устройство расположено в педальном узле, там же, где находится датчик тормоза.
Принцип функционирования последнего довольно простой:
- когда педаль отпущена, шток располагается внутри и зажимает плавающий контакт к верхней части;
- при выжатой педали шток зажимает контакт уже к нижней части группы.
Как показывает практика, одной из основных проблем этого контроллера является низкокачественное выполнение самого контакта. Он может просто зацепиться за пружину, в конечном итоге на блок управления будет поступать импульс о включении тормоза.
Видео «Замена ДПКВ на Гранте в домашних условиях»
Подробнее о том, как осуществляется замены регулятора положения коленчатого вала своими руками на Ладе Гранте, вы можете узнать из видео ниже (автор ролика — канал В гараже у Сандро).
За нормальную работу спидометра Лады Гранты отвечает датчик скорости, который находится в корпусе коробки переключения передач. Он расположен в довольно труднодоступном месте и заменить его достаточно не просто, если ничего не снимать. Но лучше всего предварительно отсоединить толстый патрубок, который идет от воздушного фильтра до дросселя. После этого мешать нам практически ничего не будет.
Для выполнения этого ремонта нужно минимум инструмента, но все же список необходимых я приведу ниже:
- отвертки — желательно как плоская, так и фигурная
- ключ на 10 — идеальный вариант будет головка с трещоткой, так как обычным ключом очень сложно подлезть
Первым делом отсоединяем штекер питания от датчика скорости. Он крепится с помощью пластмассового фиксатора, который необходимо немного отогнуть и потянуть колодку вверх для извлечения.
Затем головкой откручиваем болт крепления датчика:
Теперь поддеваем корпус датчика скорости, так как он немного туговато сидит. Удобнее всего воспользоваться плоской отверткой и чем она будет тоньше, тем лучше:
Теперь можно без особых усилий вынимать его из отверстия в КПП. Вот так он выглядит после изъятия:
Установку производим в порядке, обратном снятию. Как видите, все предельно просто, только по времени не так уж и быстро.
Покажем как заменить датчик скорости при ошибке Р0500 в автомобиле Лада Гранта. Перестал работать спидометр, всё указывает на неисправность датчика скорости, приведём диагностику при помощи штатного бортового компьютера, который точно укажет на неисправность. Для этого включаем зажигание, нажимаем на правую кнопку и смотрим полученные ошибки, в нашем случае это Р0500. В книжке смотрим расшифровку, она указывает на то, что нет сигнала от датчика скорости.
Для снятия датчика скорости, для удобства вначале демонтируем патрубок воздуховода. Датчик стоит на коробке, крепится на шпильке, гайкой на 6, под ключ на 10:
Сверху накинута колодка с проводами. Для снятия отжимается «язычок» и провода скидываются наверх. Затем откручиваем гайку и свободно руками выдёргиваем датчик. Установлен приоровский датчик, обратите внимание на его маркировку:
В продаже есть аналогичный от Калины, его маркировка отличается, на конце 04, у нас 02. При установке от Калины не подходит, так как число импульсов в 3 раза меньше.
Видео замена датчика скорости в Лада Гранта:
Резервное видео как заменить датчик скорости в Lada Granta:
Если на Лада Гранта не работает спидометр, то водитель не сможет оценить, с какой скоростью движется автомобиль, что чревато нарушением скоростного режима, а соответственно — штрафами. В статье рассматриваются виды приборов, основные неисправности, дается инструкция по замене .
Виды спидометров
В настоящее время существует три типа спидометров:
- механические;
- электрические;
- электромеханические.
На приборе механического типа обороты с КПП передаются с помощью троса. Пройденный путь на одометре выставляется путем замера оборотов. Каждый оборот соответствует определенному количеству пробега. Пройденный пробег отражается на циферблате.
Циферблат механического устройства
В электромеханическом варианте внесены усовершенствования, которые убрали недостатки механического устройства. Недостатком механики был трос, из-за которого информация часто бывает неверной. Электромеханический прибор дополнен датчиком скорости, сигналы от которого проступают на электродвигатель, вращающий редуктор.
Электронным устройством оборудуются все современные автомобили. Электронный спидометр замеряет количество оборотов именно колеса. Пройденный пробег подсчитывается путем анализа окружности колеса и количества оборотов. Информация отражается на дисплее.
Фотогалерея «Указатели скорости»
Возможные неисправности устройства: признаки и причины
Одной из причин неисправности спидометра и одометра является обрыв тросика. Это можно обнаружить по характерному звуку, который раздается в районе щитка. После обрыва стальные концы тросика задевают оболочку, и появляется шум.
При неисправном указателе стрелка показывает либо неправильные показания, либо она лежит и не поднимается. Причиной может быть в датчике скорости. Если он поломан, нужно его заменить.
Если не работает спидометр на Приоре, в первую очередь следует проверить предохранители, они могли перегореть. Кроме того, нужно прозвонить проводку и убедиться в качестве контактных соединений. В случае неработоспособности устройства подлежит замене.
Как проверить прибор на работоспособность?
Прежде чем менять или ремонтировать спидометр, следует найти причину, почему он не работает. Сначала нужно провести диагностику датчика скорости, так как он чаще всего является причиной неработоспособности указателя.
В первую очередь следует осмотреть регулятор на наличие механических повреждений. Кроме того, нужно проверить целостность проводов и качество соединений. При поломках электрического характера на приборной панели обычно высвечивается предупреждение «Check».
Проверить работоспособность платы контроллера в домашних условиях трудно, так как необходимо специальное оборудование. Можно проверить состояние шестеренок. Если есть зазубрины или сколы, необходима замена деталей (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).
Инструкция по замене прибора своими руками
Замена привода на Калине несложная, необходимо выполнить следующие действия:
- С помощью ключа выкрутить винт крепления устройства к КПП.
- Далее отверткой нужно аккуратно поддеть отверстие и снять спидометр.
- На следующем этапе снятый привод следует осмотреть на выявление дефектов и загрязнений. Также необходимо проверить посадочное место и очистить его от загрязнений.
- При осмотре следует обратить внимание на коробку передач. Если обнаружатся масляные пятна, нужно заменить уплотнительное кольцо.
- Отремонтированный или новый спидометр устанавливаем на штатное место.
- Собираем привод в обратном снятию порядке.
После окончательной сборки следует проверить работоспособность привода.
Демонтаж указателя с панели
Что делать, если вышел из строя щиток приборов?
Если спидометр на Лада Калина не работает, это может быть связано с поломкой щитка приборов. На автомобильный рынок он поставляется только в сборе, поэтому менять его нужно полностью.
Перед заменой следует проверить надежность креплений, которые идут на «массу», причина поломки может быть в этом.
Процедура снятия и замены приборного щитка состоит из последовательности шагов:
- Руль нужно перевести в нижнее положение.
- Далее откручиваются болты крепления.
- Затем, преодолевая сопротивление фиксаторов, тянем на себя накладку и вынимаем.
- Крестовой отверткой откручиваем болты крепления центральной консоли.
- Отклонив щиток, отключаем от него разъем с проводами. Для этого нужно отодвинуть фиксатор.
- Установку проводим в обратном порядке.
Процедуры замены щитка приборов и спидометра несложные и могут быть выполнены самостоятельно. Таким образом, не нужно тратить время и деньги на посещение СТО.
Временами не работает спидометр на гранте
В середине февраля Гранта распрощалась с доблестной командой магаданцев. После сурового пробега машина немного «поистрепалась» снаружи, но по технической части каких-то критических претензий выявлено не было.
Для начала демонтировали утепление в тех местах, куда доставали руки. Второе лобовое стекло (предположительно от ВАЗ 2108) пришлось утилизировать — серьезно повреждено стеклоочистителем, который постоянно об него терся при работе.
Демонтаж второго лобового
Поврежденная кромка
Машинка после севера выглядела вполне бодрой, но визит в сервис откладывать не стоило, и причин тому две. Во-первых, надо пройти ТО-3 (на которое мы опоздали на 7 тысяч км), во-вторых, сделать калькуляцию для ремонта кузова и заказать для него детали.
Про ситуацию с ремонтом кузова по КАСКО пока кратко. Застрахованы мы в Альфа-страховании, по договору имеем право на ремонт оптики (чуть ли не сколько угодно раз) и на ремонт 2 деталей в год без справки о ДТП. Таким образом, мы можем сразу восстановить и бампер, и крыло, плюс лобовое стекло поменять, пострадавшее во время летней поездки в Магадан. Пока что претензий к страховой никаких: без лишних вопросов приняли заявление о возмещении, предложили разные схемы ремонта. Но мы не ищем легких путей, поэтому будем чиниться в местном официальном сервисе, который в очередной раз затянул свою волынку: запчасти заказали, цена неизвестна, сроки прихода неизвестны. Так что калькуляцию ремонта нам пока не сделали. В общем, подробнее о КАСКО расскажем позднее, когда можно будет делать какие-то выводы.
С ТО-3 особо рассказывать нечего. Привез машину с канистрой масла Shell Helix Ultra 5W-40 (на этот раз 1500 р. за 4 литра, данную марку масла используем с первого ТО), сказал «сделаете ТО-3 — звоните». Через пару дней звонок, забирал машину, оплатил работы.
Работа 4 130 р., материалы 2 440 р., итого 6 570 р. (без учета моторного масла)
Бардачок починить не удалось — нет необходимых запчастей в наличии (по идее придут в той же партии, что и новый бампер).
Из Магадана приехало вот это.
Также остался неисправным замок пассажирской двери — открывается только изнутри. Ну и ладно, поезжу без замка и без бардачка. Замотал перчаточный ящик «по-магадански» проводом от какой-то зарядки, поехал домой. Двигатель шепчет, шиповка шуршит. Но на трассе меня ждал сюрприз.
Неисправный спидометр и «джеки-чан» снова с нами!
Напомню, что спидометр вышел из строя после установки новой (третьей по счету) МКПП, за пару дней до отправки в Магадан. На севере он «самопочинился» и работал без сбоев всю дорогу до Владивостока, но затем силы его иссякли.
Написал об этом Андрею xoxol_mgdn, а он в ответ: «Я же говорил — не любит она Владик.. Готов к концу недели прилететь и простым наложением рук вылечить спидометр и Джеки Чан, приложением рук и навыков — бампер и крыло» 🙂
А без спидометра жизни нет, ведь при этом не работает одометр, через некоторое время вырубается электроусилитель рулевого управления и временами отключается электронная педаль газа (приходится на ходу выключать/включать зажигание). Так что Гранту нужно снова отправлять в сервис, но у меня вот-вот командировка, так что озадачил этой заботой коллегу Светлану.
Датчик скорости на Гранте вышел из строя в очередной раз. Сначала он еще время от времени подавал признаки жизни, при мне это продлилось примерно 20 минут, но потом окончательно сдался. Без спидометра езда — не езда, сдаем Гранточку в сервис 2 марта. Через несколько дней она готова, забираю 7 марта.
Добрый день, СТО «ВАЗ».
Мастер объясняет мне, что датчик не меняли, так как нашли причину и загерметизировали необходимые контакты, всё проверили, спидометр работает, машину сервисмены катали по двору в подъем и на спуск (меня там не было :), все работает, вот ваш ключ, с вас 590 рублей, давайдосвидания.
Смета за первую попытку ремонта датчика
До свидания. Беру, ключ, сажусь в машину, а она не заводится. Аккумулятор сел. Мертва Гранта.
Иду обратно в сервис: «Пожалуйста, вот вам ключ, машина не заводится». «Как не заводится, мы же вот ее выгоняли. » По всей видимости, нечаянно была нажата кнопка питания видеорегистратора, а он подключен напрямую, ну и выкачал всё, что мог (прим. Drom.ru: проверили регистратор — так и есть, не был выключен, но перестал записывать через полчаса стоянки. ). Мастер принес второй аккумулятор, завелась, затарахтела моя боевая подруга. Через несколько минут я выехала из сервиса.
Проехала примерно три автобусные остановки и понимаю, что стрелка скорости не ожила. Лежит стрелка и не шелохнется.
А все почему? Да потому что.
( подробности про мем , если кто не в курсе)
Так без спидометра проехала еще вперед и застряла в плотном потоке спешащих за подарками и цветами к 8 марта автолюбителей. Припарковалась и звоню в СТО. Примерный диалог:
— Добрый день, это Светлана. Я только от вас недавно, забрала Гранту, на которой спидометр так и не работает.
— Как не работает? Мы проверяли, у нас все работает. Ох. Ну работало же все, мы же проверяли. Ну что делать, везите ее обратно, будем смотреть, что могло случиться.
Седьмое марта, вторая половина дня, как бы еще и на работу надо успеть. Уточнила у мастера, можно ли привезти ее завтра — нельзя. Оставила машину на стоянке до понедельника, дабы не прорываться обратно через истерично носящихся жителей города.
На следующий день у Гранты снова сел аккумулятор на стоянке. 12 марта реанимировали жигулятор вместе с Михаилом и снова отвезли ее в сервис.
facepalm.jpg
Эмоции Михаила в пути:
Сегодня 13 марта Гранта снова «исправна». На этот раз датчик скорости заменен, так как в нем был «гнилой контакт», поэтому датчик то работал, то нет, и, в конце концов, умер.
Неисправный датчик
В общем, покатали немного Гранту по дорогам города. Спидометр фурычит. Только мне не понятно, почему надо платить два раза за починку одной и той же детали. Сегодня за работу и замену датчика взяли 1 530 рублей. Итого 2 120 р. Вопрос я задала и попросила вернуть 600 рублей за первый недоремонт. «Мы разберемся». Вопрос к системе.
Смета за замену датчика, зарядку аккумулятора и сам датчик
С уважением, Светлана ptits.