Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Оклейка бампера авто пленкой: этапы оклейки и советы по выбору материала

Оклейка бампера авто пленкой: этапы оклейки и советы по выбору материала

Специалисты рекомендуют оклеивать пленкой задний и передний бамперы сразу после покупки авто или в течение первых 6 месяцев эксплуатации. Это упростит сам процесс, так как поверхность кузова еще не имеет царапин и сколов, а также позволит надолго сохранить машине первоначальный привлекательный вид.

Оклейка бампера авто пленкой используется для защиты этой важной детали кузова от повреждений или при необходимости быстро изменить дизайн. Процесс кропотливый, но несложный: процедуру вполне можно сделать своими руками. Однако обращение к мастеру гарантирует необходимое качество.

Подготовка авто к оклейке пленкой

Специалисты рекомендуют оклеивать пленкой задний и передний бамперы сразу после покупки авто или в течение первых 6 месяцев эксплуатации. Это упростит сам процесс, так как поверхность кузова еще не имеет царапин и сколов, а также позволит надолго сохранить машине первоначальный привлекательный вид.

Чтобы наклеить защитную пленку на бампер автомобиля, особых приготовлений не потребуется.

Керамическая пленка на автомобиле Рендж Ровер

  • Проверить прочность краски – если отслаивается, пленка будет держаться плохо.
  • Хорошо вымыть поверхность, на которой будут проводиться работы, особенно обращая внимание на загрязнения в технических и скрытых от глаз зонах. Дождаться, пока она просохнет.
  • Обезжирить поверхность специальным средством, изопропиловым спиртом или раствором для удаления силикона.

Теперь можно приступать к оклейке бампера авто пленкой.

Защитная пленка на бампер автомобиля

Видов покрытий для автомобильного кузова несколько: от тонких виниловых до бронепленок. Материалы различают:

  • по толщине – измеряется в микронах: чем больше бампер подвергается внешнему воздействию (на нем часто ездят по гравийной дороге), тем толще нужно выбирать покрытие;
  • цвету — в зависимости от цели оклеивания, можно выбрать изделие прозрачное, цветное или матовое;
  • материалу — из ПВХ, полиуретана.

Оклеивание переднего бампера пленкой

Правильно подобранная пленка станет надежной защитой бампера от царапин, мелких камешков, выцветания, реагентов. С ее помощью можно скрыть последствия ДТП и ремонта. Пленка для бампера автомобиля часто применяется в стайлинге.

Виниловая пленка

Это тонкое покрытие из ПВХ (до 90 микрон): прозрачное или цветное, глянцевое или матовое. Способно при нагревании растягиваться. Затвердевая, винил становится твердым и обеспечивает легкую защиту бампера. Чаще используется для стайлинга (обклейки кузова), так как отличается многообразием расцветок и фактур. Особые образцы – хамелеон, камуфляж, под текстуру натуральных материалов. Покрытие плохо переносит сильные перепады температуры. Срок службы составляет 3-5 лет.

Полиуретановая пленка

Это покрытие известно еще как антигравийное. По текстуре больше напоминает резину. Полиуретан отличается эластичностью, высокой прочностью, большим сроком службы. Используется как защитно-декоративное покрытие. Высокие и низкие температуры переносит намного лучше винила.

Карбоновая пленка

Carbon – полимер, который делают из переплетенных углеродных волокон. Очень прочный, легкий, он, однако, и дорогой. Альтернатива материалу – карбоновая пленка из ПВХ. По внешнему виду (цвету, текстуре) она напоминает оригинал, но стоит в разы дешевле. Различается по типу рисунка: от 1D до 4D (чем выше уровень, тем больше изделие напоминает карбон). Бывает глянцевой и матовой. Оклейка бампера автомобиля карбоном такого вида – вариант для тех, кто желает улучшить внешний вид транспортного средства, замаскировать небольшие дефекты, надежно защитить нижнюю часть кузова.

Бронепленка на бампер авто

Отличается большей, по сравнению с другими видами покрытий, толщиной полиуретана – до 200 микрон. Бронепленку делают прозрачной, иногда с матовым эффектом. Ее предпочтительнее клеить на автомобиль новый или только покрашенный. Бампер в этом случае будет обладать всеми качествами бронированного изделия и прослужит 5-10 лет. Поскольку стоит такое покрытие дорогое, работы лучше доверять мастерам.

Как правильно наклеить пленку на бампер автомобиля

Главное при выполнении всех работ – неторопливость и внимательность. Защитную пленку на задний бампер автомобиля приклеивать проще, так как передний обычно имеет более сложную конфигурацию.

Виниловая пленка на бампере авто

Из инструментов понадобятся:

  • острый канцелярский нож (или ножницы);
  • технический фен;
  • мягкий шпатель или специальный ракель;
  • скотч (для фиксации пленки во время «примерки» и оклейки);
  • мягкая безворсовая ткань.

Теперь о том, как наклеить пленку на бампер авто.

Делают это двумя способами:

  • сухим;
  • мокрым.

В первом случае ошибки очень нежелательны, так как изменить положение неправильно приклеившегося к кузову материала практически невозможно. Во втором – покрытие можно подвинуть, но избавиться от появившихся пузырей сложно.

Если пленка на бампере автомобиля фиксируется сухим способом, с клейкой ее стороны постепенно снимают защитный слой. Опытные мастера предлагают делать это, закрепив нерабочие края скотчем.

  1. На середине материала делают надрез, затем прикладывают его к подготовленной поверхности бампера и, снимая защитный слой, легонько подтягивают к краю.
  2. К бамперу покрытие прижимают ракелем, следя за тем, чтобы не было волн и пузырей. Аналогично действуют с другой стороны кузова.
  3. Время от времени подогревают покрытие техническим феном, чтобы активировать клей.
  4. Самые сложные места – выемки и закругления. Здесь пленку разумнее разглаживать и прижимать большим пальцем.
  5. По окончании работ нужно пройтись феном по краям, чтобы они надежно зафиксировались.

При мокром оклеивании действуют аналогично, только поверхность бампера предварительно равномерно обрызгивают мыльным раствором (подойдет и детский шампунь, моющее средство для посуды, обычное мыло). Ждут, пока поверхность немного просохнет.

Пленка на бампере автомобиля Renault Arkana

  1. С пленки снимают белый слой – лайнер.
  2. Затем ее прикладывают к детали машины и с помощью мягкого шпателя прижимают и разглаживают. Если оклейка бампера авто произведена правильно, материал плотно обтянет поверхность.
  3. От образовавшегося пузырька можно избавиться с помощью шприца и спирта. Поступают так: через тонкую иглу под покрытие вводят, а затем втягивают назад немного изопропилового спирта.

Оклейка бампера авто пленкой своими руками

Технически оклейка бампера авто может производиться в домашних условиях. Но необходимо хотя бы немного владеть специальными навыками. Нужно не только знать, как правильно наклеить пленку на бампер автомобиля, но и уметь работать с этим материалом и техническим феном. Не следует также и спешить. В мастерской наклеивание занимает в среднем 2-3 часа, неопытному человеку придется возиться намного дольше.

Работать рекомендуется в закрытом помещении, температура кузова и воздуха должна быть примерно одинаковой. Если в это время на улице мороз ниже -15 °С или жара выше +30 °С, машину желательно не выгонять из гаража несколько часов. Затем пленке нужно дать время на усадку – до 10 дней. Чтобы покрытие не испортилось, в этот период лучше не ездить на автомойку и эксплуатировать авто в щадящем режиме.

Виниловая пленка для авто видео

Условно, сложной формой для оклейки можно назвать любой автомобиль в модном обвесе или индивидуальном тюнинге. Иногда встречаются авто «сложные» с завода: Гелендваген , переднее крыло Бентли, БМВ эМки, Ламборгини и ей подобные.

Сложными их принято называть из-за количества времени мастера, которое он тратит на их оклейку. Например стоковый бампер Рэндж Ровер оклеивается фактурной пленкой за 1−1,5 часа. Бампер-реплика под Lumma за 3 часа. Стоковый внедорожник типа БМВ Х5 полностью закатать в внил можно в одиночку за 2 дня или вдвоем за день. Но наденьте на него капот, расширители арок и бампера Hamman — время на оклейку сразу удваивается, расход праймера и обезжирки утраивается, риски увеличиваются, потоотделение увеличивается.

Из 10 сложных элементов 9 будут пластиковые, зуб даю. На пластиковой детали нет возможности фиксировать пленку магнитами и этот геморрой требует второй пары опытных рук. Гонорар второго мастера-помощника также оплачивает клиент.

Если идет речь о оклейке всего пластикового кузова в модном обвесе, как пример с Рэндж Ровером на фото, то второй мастер — маст хэв.

Такие работы в одиночку не осилит никто. Только четыре руки, только четыре глаза, а вся оклейка должна со стороны напоминать синхронное плавание, если не уровня Олимпиады, до хотя бы какого-нибудь регионального первенства.

Теперь про главные и не главные плоскости.
Каждый элемент кузова пленщик обязан визуально делить на плоскости. У стокового крыла одна плоскость. У крыла с расширителем на арке плоскости две. На переднем, стоковом бампере две или три, а на тюнингованом от трех, как правило. Вспоминайте уроки геометрии: оси x, y, z.

Пленщик клеит пленку только в двух плоскостях, какой бы эластичной и «послушно» она не была. В трех плоскостях ровно она не ляжет. Надо делать надрез, нахлыст, стык.

Если геометрия оклеиваемоей детали предполагает загиб виниловой пленки в любую из трех плоскостей больше, чем один раз — делается вставка.
Безусловно есть нюансы и отступления, но сейчас не об этом.

Пленщик обязан определить главные плоскости моментально, в момент консультации клиента и, естественно, до начала раскроя пленки.
Вся площадь детали, которую пленщик оклеивает единым полотном пленки в двух плоскостях — главная плоскость. Третья плоскость, куда пленка ровно не загнется — не главная — это место для вставки.

Не главные плоскости скрыты от глаз, их не видно. На такие участки мойщик физически не направит струю воды под давлением и не оторвет пленку.
При правильном и грамотном выборе главных и не главных плоскостей никто и никогда не заметит стыка между единым полотном и вставкой. Это дзен мазафака.

Базовая ширина виниловой пленки

Стандартная ширина фактурной виниловой пленки 152 см. и рисунок фактуры, обычно направлен вдоль.

На примере пленка с фактурой под шлифованный аллюминий. Рисунок фактуры не прерывается от заднего бампера до переднего. Высота каждой оклеиваемой детали меньше 152 см. Все тютелька в тютельку, ширины пленки хватает.

Капот с учетом углубления под воздухозаборник больше 152 см.

Клеить поперек? Это уебанство. Визуально получится перпендикулярное пересечение рисунка фактуры пленки на капоте, крыльях и бампере. Это нарушит композицию, а стильность и модность превратятся в китч и нелепость.

Второй вариант, единственно верный, клеить с невидимыми симметричными вставками по ребрам жесткости, начиная с центральной части капота. Затем одинаковые, как однояйцевые близнецы, левая и правая полосы, которые защитят края центральной части от случайных задиров на мойках и визуально скроют стыки.

А еще надо подогнать фактуры, это тоже дзен мазафака.

SMART CUT

Smart cut — «умный отрез» — опыт и талант мастера заранее видеть правильный, экономный раскрой полотна виниловой пленки перед (!) началом работы над проектом.

В моем случае нет никаких секретов в ценообразовании на сложную оклейку. Формула такая: стоимость материала +50%. Вроде б нафига мне думать о расходе пленки? Купил метров тридцать, добавил еще полцены — вот тебе, клиент дорогой, стоимость оклейки… к сожалению, все не так.

Как и любой предприниматель, я вынужден думать о привлечении клиентов и их удержании. Потому считаю расход материала экстримально минимальным.

Я знаю как тянутся пленки, знаю куда и сколько надо подгибать, где оставлять запас и знаю, что при умном раскрое, расход пленки на машину можно сократить до 1−2 погонных метров. А это, извините, минус 15,000−18,000 рублей от итоговой стоимости оклейки.

Демпинг?
Нет, просто мозг, опыт и золотые руки.

Причины увеличения стоимости

Мотивация.
Оклейка автомобиля со сложной геометрией требует больше времени на подумать, примерить и снова подумать, чем на непосредственный процесс инсталляции пленки на поверхность. Тот самый случай, когда правило «семь раз отмерь, один отрежь», работает на 100%. Время мастер тратит больше и труд должен оплачиваться.

Часто требуется равносильный второй мастер с аналогично золотыми руками, растущими из плеч. Такой мастер за еду работать не будет, я узнавал… Ему тоже нужно платить.

Оклейка защитной пленкой передней части двух автомобилей приносит мастеру примерно такой же гонорар, но геморроя значительно меньше.

Можно ли найти «голодного» пленщика, который простаивает без работы и готов оклеить сложный авто за полцены? Можно. Интересно только почему у него нет работы, может он рукожоп?

Обязательные снятие и установка.
Не профильные работы для пленщика: снятие и обратная установка сложной детали. Тюнингованный бампер, пластиковые вставки на стекольном герметике и другие различные выпердосы, которые не встречаются на стоковых кузовах. Иногда пленщик обладает опытом и знанием демонтажных работ, иногда вызывает специально обученных демонтажников. И в первом, и во втором случае расходы перекладываются на Заказчика.

Увеличенный расход.
При оклейке сложного элемента, каждый край промазывается праймером — усилителем для клеевого слоя пленки. При оклейки обычного авто расход праймера не существенный и его себестоимость не учитывается. При окейке винилом сложных форм расход праймера сильно бьет по карману пленщика, поэтому себестоимость полностью или частично перекладывается на Клиента.

Опыт.
Про опыт расскажу анекдот в тему.

Привозят на эвакуаторе крутой мерседес в автосервис. Владелец жалуется, что тачка не заводится. Мастер берет молоток и со всей дури ударяет по мотору. Мерс завелся.
Владелец счастлив и спешит оплатить услуги чудо-мастера.
— Сколько с меня?
— 1 000 евро
— Нихерасебе?! За что?! За один удар молотком?! Не много ли, Уважаемый?!
— Не. Удар молотком — это вообще бесплатно. А вот «Знать куда ударить» — это 1000 евро

Так и с опытным пленщиком. Попробовать наклеить, вроде бы, может и однорукий дворник, и сосед по гаражу, и самому можно попробовать… Но оклеить сложный, тюнингованный авто так, чтобы с расстояния 20 см никто и подумать не мог что это пленка; чтобы пленка не отвалилась после первой мойки, чтобы не покупать несколько метров пленки на возможные браки и косяки; чтобы раз и навсегда — может только опытный пленщик. Любые, на первый взгляд, пробы и попытки сэкономист на мастере выльются в серьезную копеечку, потому что скупой платит дважды.

Читать еще:  Не опускается стрелка уровня топлива

Все о виниловой пленке для автомобилей (14 фото+текст)

Виниловая автоплёнка долговечна и достаточно хорошо наносится практически на каждую поверхность, за исключением: мягких, шероховатых, ржавых и масляных поверхностей.

Толщина авто пленки измеряется в микронах (мкм). В среднем она составляет 100 -200 микрон. Лишь авто плёнки под хром и золото имеют меньшую толщину- от 40 до 70 мкм и как следствие- плохо тянутся, что на порядок усложняет оклейку авто.

Направления Автовинила
Винилография (аэрография пленкой)- альтернатива аэрографии. Винилография создается путем нанесения изображения на прозрачную виниловую пленку, с последующей ламинацией (нанесение прозрачной пленки для защиты печатного изображения) и оклейкой кузова автомобиля. Рисунок наносится посредством широкоформатной печати на плоттере.

Полная оклейка автомобиля плёнкой — альтернатива покраске. Пленкой оклеиваются все элементы кузова автомобиля. Автомобиль должен быть подготовлен как для покраски. Существует разнообразная гамма цветов и оттенков пленок разных производителей. Так же пленки делятся на матовые, глянцевые, текстурированные и др. Кроме того, популярна полная оклейка белой виниловой пленкой с печатью и последующей ламинацией орнамента. (Камуфляж и т. п.)

Частичная оклейка авто винилом — оклейка отдельных частей автомобиля плёнкой под 3D карбон, матовой либо глянцевой авто плёнкой (капот, крыша, багажник, спойлер, зеркала). Этот вид оклейки является наиболее экономичным видом тюнинга , прежде всего за счёт использования небольшого количества материала.

Ламинация и бронирование автомобиля плёнкой производится специальными прозрачными пленками. Ламинация — применяется для защиты лакокрасочного покрытия авто от мелких царапин, сколов и других воздействий окружающей среды. Как правило, толщина автоплёнки для ламинации составляет от 80 до100 микрон и при качественной оклейке она практически не заметна. Полиуретановая (антигравийная) защитная пленка имеет большую толщину и обладает амортизационными свойствами.

Антигравийная плёнка (автоплёнка защитная) стоит гораздо дороже, и используется в основном для защиты оптики, бамперов, порогов и т.п. Авто стайлинг — виниловая оклейка авто, которая совмещает в себе разные виды оклейки, для создания единого сюжета. На одни детали кузова автомобилей могут наносится печатные изображения, на другие — созданные с помощью плоттерной резки. Дизайн-студия разрабатывает макет всей работы, с последующим изготовлением и оклейкой.

Рекомендации после оклейки авто
Желательно, чтобы после оклейки автомобиль постоял в том же помещении не менее 3х дней. Мыть авто после оклейки нужно не раньше чем через неделю.

Авто винил: плюсы и минусы
Преимущества авто плёнки – это конечно же понтовый внешний вид Вашего авто, защита от мелких сколов и царапин, защита краски от выгорания. Недостатки авто плёнки – при неграмотной оклейке, может отклеиваться в некоторых местах, особенно на месте сильной натяжки при попадании прямых солнечных лучей. Если авто плёнка имеет различный цвет с цветом кузова, то в техпаспорте необходимо регистрировать, как новый цвет авто.

Ведущие производители авто плёнок
К ведущим производителям автовинила относятся такие компании как 3M (Япония), APA (Италия), Avery (Голландия), Bruxofol (Германия), Hexis (Франция), KPMF (Англия). В ассортименте этих компании представлены: матовая автоплёнка, автоплёнка хром, автоплёнка карбон

Сколько стоит оклейка авто плёнкой?!
Цены на оклейку авто винилом достаточно разнятся и составляют в среднем 70-100 дол за м2 включая материал и работу. Такая высокая стоимость оклейки машины плёнкой связана с необходимостью подготовки авто- частичная разборка и подготовка поверхности кузова к оклейке ну и плюс достаточно кропотливая работа мастера. Конечно возможен такой вариант, как купить автоплёнку для оклейки авто в Интернет – магазине (что не составляет проблем) и потом оклеить машину плёнкой своими руками, но как показывает практика- для начала необходимо потренироваться, так как это не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Виниловая пленка на авто: как клеить самостоятельно

Для того чтобы оклеить автомобиль виниловой пленкой, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  1. малярный скотч (можно заменить магнитами);
  2. этиловый спирт;
  3. нож канцелярский;
  4. промышленный фен;
  5. полировочная глина;
  6. клей Primer3М;
  7. войлочный ракель.

Войлочный ракель для виниловой пленки

Если оклейка будет производиться «мокрым» методом, то потребуется еще распылитель (вполне подойдет пульверизатор, из которого опрыскивают комнатные цветы) .

Для уверенных в себе автолюбителей продолжим.

Подготовка поверхности автомобиля к оклейке

На первом этапе нужно снять с кузова все элементы, которые могут создать сложности при работе: ручки, антенны, различные молдинги, накладки и проч.

Машину перед оклеиванием необходимо тщательно вымыть с автошампунем: если пленку наклеить на загрязненную поверхность, то со временем на ней могут появиться пузыри. Учтите, что поверхность, тронутую коррозией, также не стоит оклеивать – пленка просто будет от нее отставать.

После этого надо обезжирить поверхность при помощи спирта или специального обезжиривающего средства на спиртовой основе. Это делается в 2 этапа: сначала протираем авто проспиртованной салфеткой, а затем — вытираем насухо мягкой тряпочкой (без ворса!) или ветошью.

Далее, непосредственно перед тем, как клеить пленку, кузов нужно заполировать покрытие с помощью полировальной глины. В результате поверхность становится безупречно гладкой, и пленка прилегает к ней максимально плотно.

Само оклеивание лучше производить в сухом помещении с температурой воздуха как минимум 20 градусов.

Как замерить и отрезать пленку

Замерив нужный кузовной элемент, можно сделать на нем отметки с помощью малярного скотча, чтобы было понятно, где будет расположено место начала наклеивания. После этого отрежьте кусок пленки с таким расчетом, чтобы он по всем сторонам был на 5-10 см больше, чем кузовной элемент – ведь потом вам придется «подворачивать» пленку на другую сторону.

Далее выбираем способ оклейки: «сухой» или «мокрый». Первый из них используется в том случае, если вы абсолютно уверены, что сразу приложите пленку правильно, и ее не придется двигать. Кроме того, если у вас виниловая пленка для автомобиля с микроканалами, то для нее тоже используют только сухой метод. Мокрый способ подойдет, если у вас еще нет большого опыта, да и вообще он считается более практичным, так как позволяет переместить винил в случае надобности.

Какой бы вариант вы ни выбрали, все дальнейшие действия необходимо выполнять с помощником.

Сухой метод оклейки

Чаще всего оклейку начинают от середины кузовного элемента. Но если деталь гладкая, то можно начинать и от края, например, капот можно оклеивать начиная от лобового стекла.

Итак, на первом этапе надо отделить часть бумажной подложки от пленки. Отклеенную бумагу отрезаем, оставшийся край подгибаем под пленку. По мере приклеивания мы будем тянуть за этот край, постепенно отделяя подложку. Далее пальцем прижимаем пленку к поверхности в том месте, откуда начинается оклейка, и начинаем войлочным ракелем выгонять из-под нее воздух. Делайте это не торопясь, аккуратными движениями. Если в каком-то месте пленка сморщилась, то немного нагрейте ее феном и выровняйте с помощью ракеля.

Постепенно наклеиваем всю пленку, держа ее под углом около 45 градусов, обязательно в натянутом состоянии. Перед тем, как нанести очередную часть пленки на поверхность, прогреваем ее с помощью фена. Только не переусердствуйте с нагревом, чтобы винил не начал плавиться! Помните, что температура нагрева отличается в зависимости от типа пленки: для пленок с эффектом металлического покрытия она составляет 120-130 градусов, а для простых глянцевых или матовых разновидностей – 70-80 градусов.

Далее разглаживаем винил ракелем в различных направлениях. Там, где на поверхности имеются углубления или выступы, лучше всего прижимать пленку пальцем, можно предварительно надеть тканевые перчатки, чтобы не осталось следов на виниле. Если в каких-то местах образовались складки, то прогрейте пленку феном и аккуратно натяните.

Итак, элемент кузова полностью оклеен. Приступаем подворачиванию края пленки.

  1. сначала срезаем лишнюю пленку по углам
  2. далее места подворота обрабатываем с помощью клея Primer3М – так вы будете уверены, что точно ничего не отклеится
  3. подворот начинаем с углов по направлению к центру края
  4. лишнюю пленку осторожно обрезаем канцелярским ножом
  5. когда закончите подворачивать пленку, обязательно прогрейте феном все края, углы и места, где есть углубления или выступы. Это позволяет надежно зафиксировать покрытие и придать ему окончательную форму.

Оклеивание авто «мокрым» способом

  1. На первой стадии всю рабочую поверхность опрыскиваем из пульверизатора раствором моющего средства (20 капель хорошего средства для посуды на 1 л воды).
  2. Далее удаляем с пленки всю подложку и накладываем ее на подготовленную поверхность целиком.
  3. После этого войлочным ракелем разглаживаем винил от середины к краям, таким образом выгоняем мыльный состав из-под покрытия и выдавливаем его за пределы пленки. При этом, как и в первом способе, прогреваем пленку с помощью строительного фена.
  4. На последнем этапе закрепляем края с помощью Primer3М, как при «сухом» способе.

Оклейка виниловой пленкой

Виниловая пленка — пионер на рынке автомобильных пленочных покрытий. Долгое время оклейка автомобиля пленкой ассоциировалась у автолюбителей именно с винилом, альтернативы появились на нашем рынке гораздо позднее.

Что дает оклейка виниловой пленкой?

Во-первых, возможность изменить цвет автомобиля по желанию владельца. Покраска автомобиля в необычный оттенок, выходящий из стандартной цветовой гаммы, обойдется на порядок дороже оклейки автовинилом. Не говоря уже о том, что это сложная, длительная по времени и необратимая процедура. Оклейка виниловой пленкой дает возможность поэкспериментировать с цветом, а когда он надоест или захочется перемен, снять пленку, вернув прежний цвет кузова, или наклеить новую пленку.

Во-вторых, можно разработать действительно уникальный дизайн автомобиля, выделить его из ряда других его собратьев. Воплотить в жизнь самый интересный дизайн с помощью пленки обойдется в разы дешевле, чем аэрография.

Третья область применения виниловых пленок — рекламное оформление автомобилей, которое пользуется особой популярностью в крупных городах (Киев, Днепропетровск, Харьков, Львов). Маркетологи утверждают, что реклама на транспорте является более эффективной, чем наружная реклама в виде бигбордов. Оклейка виниловой пленкой также поможет в брендировании Вашего автомобиля и нанесении логотипов предприятия. Это значит, что автомобиль будет иметь фирменное лицо и назначение.

Цена оклейки автомобиля виниловой пленкой

Вся информация о стоимости оклейки автомобиля пленкой, которую Вы можете найти в интернете, весьма приблизительная, потому что зависит от выбранных материалов, объема работ и сроков. Но, чтобы сориентировать Вас, назовем примерные цены. Например, брендирование автомобиля такого класса, как Renault Dokker, матовыми или глянцевыми цветными пленками будет стоить около 14500 грн. Стоимость оклейки прозрачной виниловой пленкой автомобиля Honda CRV — от 20000 грн. Цена частичной оклейки автомобиля прозрачной виниловой пленкой (капот частично, крылья частично, бампер) — 3800 грн.

Нужно ли менять техпаспорт при изменении цвета автомобиля?

Этот вопрос волнует всех автолюбителей, задумывающихся об оклейке цветной автопленкой. Если 2/3 автомобиля остается в родном цвете, то паспорт менять не нужно. Это значит, что при защите отдельных элементов (крыши, капота как пример) Вы будете избавлены от бюрократии. При большем объеме работ техпаспорт обмену подлежит, но сейчас это не сложно.

Если Вы решились на оклейку автомобиля декоративной пленкой, то обратить внимание нужно на:

Материал: В зависимости от целей Вы можете выбрать цветную глянцевую или матовую пленку, карбоновую пленку (карбон 3D, 4D), пленку под шлифованный металл, а также пленку со всевозможными спецэффектами.

Второй момент — это качество пленки. Виниловая пленка бывает двух видов — каландрированная и литая. Каландрированная называется так, потому что до нужной толщины раскатывается валиками (каландрами). Это пленка как правило китайского производства, имеет невысокую стоимость. На этом ее плюсы заканчиваются. Она чрезвычайно сложная в поклейке и дальнейшей эксплуатации. Другой вид виниловой пленки — литая, которая изготавливается путем выливания на поверхность раствора. Этот метод более технологичный, и пленка впоследствии не дает усадки. Таким способом изготавливаются виниловые пленки премиум-класса, например, декоративная серия автопленок от компании 3M.

Соотношение «цена-качество» имеет первостепенное значение, поэтому мы остановили свой выбор на оптимальном варианте и используем английские виниловые пленки KPMF, на которые за многие годы работы мы не получали нареканий. Мы также работаем с пленками 3M, Oracal и др. В наших установочных центрах Вы найдете широкий ассортимент виниловых пленок, и мы всегда подберем наилучшее решение для Вашего автомобиля.

Долговечность: Сроки эксплуатации виниловой пленки разнятся в зависимости от качества материала и производителя. Средний срок службы автовинила составляет 3 года. Превышать его не рекомендуется по двум причинам:

  1. Виниловая пленка не пропускает ультрафиолет, поэтому, если Ваш автомобиль оклеен частично, кузов будет выгорать неравномерно. Удалив пленку, Вы получите разницу в цвете поверхности.
  2. По прошествии положенного срока виниловая пленка превращается в неснимаемое покрытие, которое удаляется мелкими кусочками, оставляя на поверхности следы клеевого слоя. Клей удалить можно только абразивными средствами с большим риском повреждения лакокрасочного покрытия. Если мы ведем речь об окрашенном кузове, то риск снять пленку вместе с краской увеличивается.

Уход за пленкой. Виниловая пленка неприхотлива в уходе и обслуживается так же, как и незащищенный автомобиль. На мойке, конечно, лучше попросить персонал производить мойку более аккуратно с учетом того, что поверхность оклеена. Регулярная мойка и своевременное удаление загрязнений обеспечат чистоту пленки. Особенно важно вовремя мыть поверхность, оклеенную карбоновой пленкой, потому что в ее текстуру легче набивается грязь. Матовая пленка более непритязательна в эксплуатации, чем глянцевая.

Читать еще:  Тосол кипит при 90 градусах

Поверхность, оклеенная автовинилом, царапается, как и любая другая. Полировать виниловую пленку, в отличие от полиуретановой, нельзя. Удалить мелкие царапины с винила можно с помощью фена. Пленка особенно чувствительна в первые недели после оклейки, поэтому в это время рекомендуется проявлять повышенную осторожность, не мыть автомобиль хотя бы 1 неделю. Кроме того, виниловая пленка при чрезмерно низких температурах может растрескиваться.

Плюсы оклейки авто виниловой пленкой

  1. Стильный дизайн по доступной цене, который в дальнейшем легко изменить или вернуть прежний цвет кузова.
  2. Защита лакокрасочного покрытия. Сразу оговорим, что речь не идет об абсолютной защите, как в случае антигравийной пленки. Тем не менее виниловая пленка способна защитить кузов от мелких повреждений вроде упавшей ветки, песка и пр. Если Вы выбираете автомобильную пленку с целью защиты кузова от сколов и царапин, то все аргументы будут в пользу не виниловой, а полиуретановой пленки. Здесь мы проводили подробное сравнение защитных функций этих пленок.
  3. Защита кузова от негативного воздействия окружающей среды.
  4. Виниловая пленка способна скрыть мелкие дефекты на кузове, будь то мелкие сколы, потертости, царапины.
  5. Психологический аспект — то чувство, которое возникает от того, что твой автомобиль уникальный и привлекает внимание окружающих на дорогах.

Минусы виниловой пленки:

  1. Срок эксплуатации в среднем составляет 3 года, после чего пленку тяжело снять без вреда лакокрасочному покрытию. При превышении срока эксплуатации пленка удаляется, оставляя следы клея на кузове. Если кузов был ранее был окрашен некачественно, пленка может отрываться вместе с краской.
  2. Винил не пропускает ультрафиолет, следовательно, при превышении срока эксплуатации можно получить разноцветный кузов.
  3. Недостаточная защита кузова от сколов и царапин. При ударах дорожного гравия виниловая пленка рвется.

В свою очередь мы рекомендуем оклейку виниловой пленкой для фирменного оформления автомобилей, рекламы на транспорте или дизайнерских проектов: работа занимает не так много времени, стоит разумных денег, а результат получается отличный.

Поклейка виниловой пленки

Некрупные детали интерьера и экстерьера автомобиля можно оклеить самостоятельно. Здесь Вы можете найти пошаговую инструкцию. В случае более объемной поклейки рекомендуем все же обратиться к квалифицированному специалисту.

В том, как и сколько прослужит пленка, немалую роль играет техника нанесения. Поэтому важен профессионал, который знает все тонкости процесса и сможет их соблюсти.

Расскажем о некоторых нюансах работы, которых мы всегда придерживаемся:

  1. Тщательная подготовка поверхности к оклейке. Этим этапом пренебрегать нельзя ни в коем случае, потому что он имеет радикальное влияние на результат.
  2. Поддержание чистоты и оптимальной температуры в помещении также имеют большое значение для достижения конечного результата.
  3. Клеить виниловую пленку на большие детали важно с подворотом, чтобы исключить ее отстреливание на мойках.

В установочных центрах AvesAuto оклейку автомобиля виниловой пленкой производят специалисты с 10-летним стажем, которые ежедневно занимаются подобной работой. Услуга оклейки автомобиля виниловой пленкой доступна в г. Киев, Днепропетровск, Харьков, Львов.

Являясь официальным дистрибьютором и прямым импортером пленкок, мы предоставляем полную гарантию на материал и работу, все необходимые сертификаты. Качественный материал + качественная работа гарантируют отличный результат, которым клиент останется доволен!

Сколько стоит оклеить авто пленкой и нужно ли это делать

Пленка, покрывающая кузов ярким зеркальным или матовым слоем способна разительно преобразить машину. Но всегда ли она выполняет декоративное назначение, сколько обычно служит оклейка и, главное, какова ее цена?

Пленка для оклейки кузова выполняет две функции – защищает лакокрасочное покрытие и превращает внешний вид автомобиля в нечто эффектное и яркое. При этом не каждое покрытие одновременно выполняет эти задачи. Существует два принципиально разных видов пленок, отличающиеся по своим материалам и свойствам, – виниловые и полиуретановые (иногда их называют бронировочными).

Виниловая пленка

Нередко владельцы оклеивают кузов автомобиля дабы выделить его в транспортном потоке и при этом как будто не платить как за полную перекраску кузова. Для данных целей используется виниловая пленка, которая завоевала определенную популярность среди любителей стайлинга – обычно именно она превращает машину в шоу-стоппера, сияющего разными цветами и фактурами или сумрачного монстра в черном матовом “платье”. Одно из основных преимуществ кроме визуальных спецэффектов очевидно. Оклейка винилом авто проводится достаточно быстро, не занимая такого количества времени как перекраска кузова, а процесс ее нанесения все же менее трудоемкий, нежели работа в покрасочной камере.

Винил бывает прозрачным или цветным и имеет ограниченный функционалом в вопросах защитных свойств. Обычно толщина пленки составляет 100 микрон, что соответствует 0,1 мм. Максимум, от чего спасает такая оклейка – это легкие царапины и сколы, дорожный пескоструй. Оно и понятно, ведь изначально виниловая пленка разрабатывалась для рекламных конструкций, которые не испытывают механического воздействия и не требуют высокие защитные свойства.

Материал пленки похож на пластмассу – он деформируется при нагреве, но затем быстро становится твердым и в некоторой степени хрупким. Может рваться и не любит контраст температур – например, нельзя исключать, что заезд с мороза на мойку не закончится трещинами.

123RF / VOSTOCK Photo

Со временем пленка выгорает на солнце и может пожелтеть под воздействием дорожных реагентов. Стоит отметить, что виниловая пленка со следами износа очень сильно портит впечатление от автомобиля. Впрочем, иногда можно встретить “дизайнерские” варианты, искусственно старящие кузов имитацией ржавчины, царапин, выцветшей краской и другими эффектами. Но это на любителя подобной эстетики. Обычным пользователям следует знать, что как правило пленка на авто служит порядка 3-5 лет.

Сколько это стоит

Окончательная цена формируется в зависимости от сложности срока выполнения работ. В интернете можно найти информацию о том, что в среднем качественная оклейка автомобиля одной виниловой пленкой в столице обойдется в 80-100 тысяч рублей.

Издержки стайлинга

Виниловая пленка не пропускает ультрафиолетовые лучи, защищая тем самым краску. Но у внимательного читателя наверняка уже возник вопрос – что будет с лакокрасочным покрытием после того как с него сняли пленку?

123RF / VOSTOCK Photo

Эксперты утверждают: чем дольше слой будет находиться на кузове машины, тем хуже последствия. Особенно сильно могут пострадать прямые горизонтальные панели, находящиеся под атакой солнечных лучей. После длительного пребывания на автомобиле пленка бывает отклеивается кусками, требуя полировки.

Бронировочная пленка

Звучит, неплохо, правда? На самом деле речь идет о полиуретановом покрытии, существенно отличающимся по своим задачам и свойствам от виниловой пленки. Бронировочный слой используют именно для защиты кузова новых автомобилей от повреждений или тех, что только выкатились из покрасочной камеры. Интересно, что покрытие данного типа служит в первую очередь защитным целям и впервые было опробовано на… вертолетах во время операции “Буря в пустыне”. Его наносили на лопасти, которые быстро изнашивались в условии пустыни.

123RF / VOSTOCK Photo

Как правило полиуретановая пленка обычно имеет толщину слоя порядка 150-200 микрон в то время как толщина заводского лакокрасочного покрытия – 120-150 микрон. Она прозрачная или матово-прозрачная. И вот, что интересно. Если винил может обеспечить защиту лакокрасочного покрытия максимум за счет своей толщины, то полиуретановое еще и благодаря свойствам. Такая пленка, в отличие от материала, описанного выше и напоминающего пластик, схожа с резиной – она упругая, эластичная и облегает кузов как кожа.

Полиуретановый слой неплохо сопротивляется сколам, царапинам и незапланированным “контактам”, например, когда садящийся в автомобиль задевает дверью другую машину. Морозы он переносит лучше, чем винил, дубеющий при минусовых температурах, и не теряет своих свойств. Еще одной сильной стороной пленки данного типа является срок службы порядка 5-10 лет. За защиту приходится платить в прямом смысле – полиуретановая или бронировочная пленка стоит заметно дороже виниловой. В среднем столичные цены на услугу колеблются от 160 до 180 тысяч рублей.

Как оклеивают машину пленкой

У незнакомого с процессом оклейки кузова автомобиля перед глазами наверняка стоит душераздирающая картина: мастер щедро наносит на кузов специальный клей или оглоляет липкое покрытие на обратной стороне пленки, готовые вцепиться в лакокрасочное покрытие.

123RF / VOSTOCK Photo

На самом деле подобных варварств вы не встретите. Пленка на кузове удерживается посредством мыльного раствора, детского шампуня без щелочи или даже состава для мытья посуды. Кстати, самостоятельно наводить марафет нежелательно – лучше все-таки обратиться к опытным мастерам.

Особенности эксплуатации

Пленка имеет свою специфику ухода. Так, полировка допустима только не в случае с матовым покрытием. Во время мойки рекомендуется следить, чтобы пистолет не подносился слишком близко – иногда пленка не заводится под стык элементов кузова, и высокое давление воздушно-водного состава может привести к ее отслоениям. А мыть машину желательно регулярно, иначе винил рискует пожелтеть, превратив транспортное средство в постапокалиптический тюнинг-кар.

Как формируется цена

По словам экспертов, стоимость работ по оклейке складывается из следующих составляющих. Прежде всего, это вид пленки, ее толщина и цвет. Далее идут особенности “фигуры” автомобиля, сложность кузовных панелей и конструктивные особенности. Свою роль сыграет сложность исполнения для каждой модели, например, необходимость демонтажа разных деталей.

Рейтинг ТОП 5 лучших производителей виниловой пленки для автомобиля, способы оклейки, отзывы, цены

Толщина лкп у этого автомобиля – несчастные 80-100 мкм. Без хорошей защиты кузов очень быстро покроется царапинами и сколами. Вероятность пробития лкп до металла очень высока. Часто полировать его не получится, потому что запас лака минимальный. Поэтому владелец первым делом заклеил свою новенькую Мазду добротной полиуретановой пленкой, а это дополнительные 100 мкм брони.

Однако с тех пор, как японский и европейский автопромы стали переходить на мягкие акриловые лаки, популярность защитных пленок резко выросла. Сегодня на рынке преобладают два типа прозрачных защитных пленок – виниловые (ПВХ) и полиуретановые. Первые стоят в разы дешевле вторых, и с легкой руки хитрых (читай — бессовестных) бизнесменов даже обеспеченные автомобилисты на свои очень дорогие машины ставят дешевый винил, чтобы в конечном итоге разочароваться и объявить все без разбору антигравийные пленки унылым го…ом!

Виды пленок

Выбор автомобильной пленки достаточно широк. Помимо основной защитной функции, пленка способна преобразить ваш автомобиль до неузнаваемости. И на данный момент производители автопленок хвастаются впечатляющей палитрой цветов и фактур.

А теперь представляем вам несколько разновидностей пленок:

  • Виниловая (существует и цветная, и прозрачная, а также имеет разные эффекты глянца, матовости, а то вовсе имитирует какой-либо материал).
  • “Хамелеон” (одна из необычных видов автопленок , потому что меняет цвет в зависимости от угла обзора).
  • Карбоновая (пленка, сделанная под карбон чаще используется с целью тюнинга автомобиля и состоит из 3 и больше слоев).
  • Инфинити (оригинальная виниловая пленка с металлизированным слоем, создающим эффект зеркального покрытия).
  • Полиуретановая (достаточно прочная пленка, предназначенная исключительно с целью защиты кузова и ЛКП).

Каждая из них особенна в чем-то и несет свою уникальную функцию, поэтому вы должны четко определиться, с какой целью собираетесь обклеивать машину плёнкой.

Плюсы и минусы

Использование автомобильной пленки имеет огромное количество преимуществ, однако, данное покрытие не идеально, поэтому есть и несколько минусов его использования:

  • быстрый способ изменить внешний вид автомобиля;
  • использование возможно не только в отношении кузова, но также и салона;
  • защита ЛКП от внешних повреждений (механическое и химическое воздействие, потертости, трещины, сколы);
  • бюджетная замена полной покраске машины;
  • использование любой пленки никогда не повредит лакокрасочное покрытие кузова.
  • относительно короткий срок службы (до 8 лет);
  • трудоемкий и длительный процесс оклейки.

Можно ли устанавливать виниловую пленку на машину?

Этот вариант защиты имеет смысл только в условиях жесткого недостатка денег. Как говорится, лучше с винилом, чем совсем без ничего. Важно потом через год снять его и заменить на новый.

Чтобы такого не случилось, вместо винила нужно клеить полиуретановую антигравийную пленку. Ее проще удалять. Хотя даже она может повредить лкп при демонтаже. Обычно это случается с некачественно перекрашенными автомобилями или отдельными деталями.

Способы оклейки

Существует два способа оклейки автомобиля:

  1. Сухой.
  2. Мокрый.

Давайте разберем каждый из методов по отдельности.

Сухой

Прежде чем начинать оклейку, необходимо обезжирить поверхность авто и очистить от грязи и пыли, в независимости от того, какой способ оклейки вы хотите использовать.

  1. Работа должна проводиться в теплом помещении, где не менее 22 градусов тепла.
  2. Крепится пленка с помощью фена и разглаживающих движений. В некоторых случаях образовываются воздушные пузыри, их можно убрать резиновым шпателем.Иногда со временем пузыри сами исчезают.
  3. После оклейки пленкой машину следует оставить на 4-6 часов в прогретом помещении, а после не прибегать к бесконтактной мойке в течение недели.

Мокрый

Суть мокрого метода оклейки заключается в том, что во время работы пленка равномерно увлажняется моющим раствором с целью более крепкого сцепления. После размещения пленки на кузове следует просушить ее феном и протереть сухой салфеткой. Во время крепления надуваются пузыри, исчезающие в течение 14 дней.

Видео

Предлагаем ознакомиться с прикрепленным ниже видеороликом.

Можно ли оклеить автомобиль пленкой , своими силами?

Да это возможно сделать. Главные правила при оклейке автомобиля практически такие же как и при поклейке обоев:

  • В помещении постоянная температура должна быть 22-24 градуса Цельсия.
  • Должны отсутствовать сквозняки, грязь и пыль.

Во время оклейки снимается плёнка с подложки, которая защищает клеевой слой (по принципу похожа на двусторонний скотч), при этом образуется статическое электричество, которое мгновенно притягивает к себе микроскопические частички пыли. Пленку лучше всего клеить, на новый автомобиль. На машине, которая проехала даже 100 км, уже могут образоваться какие-то царапинки и сколы, и пленка сделает их более заметными. В отличие от виниловых плёнок, полиуретановым требуется время для просушки автомобиля, обычно около 12 часов. Так происходит процесс подготовки и оклейки автомобиля пленкой Защищают ли декоративные плёнки? До сих пор речь шла о прозрачных защитных пленках. Но существуют еще два типа материала: цветные пленки, в том числе с различными эффектами (под кожу, под карбон, под дерево и так далее) и хромовые. Последние клеятся полусухим методом («на бадягу») — мыльным раствором обрабатывается поверхность, и потом уже наносится плёнка. Это связано с особенностью хромовой плёнки, иначе при её подрывании могут образоваться растяжки, голограммы, и весь кусок плёнки придётся выбросить. Цветные плёнки так же, как и прозрачные, клеятся «на сухую», то есть на поверхности должен оставаться только тоненький слой мыльного состава и никакой воды. Оклеить машину пленкой можно и самостоятельно, но для действительно качественной работы требуется специальный инструмент, навыки и опыт Цветные и хромовые плёнки тоже имеют защитную функцию, но за счет меньшей толщины (70-100 микрон) пробить её проще. Однако есть серии цветных плёнок, которые по толщине такие же, как защитные — они так же эффективно защищают кузов, как и обычные, при этом ещё и меняют внешний вид автомобиля. «Но, как правило, людей, заказывающих цветные плёнки, в первую очередь все же интересует внешний вид, а не защита» Цена вопроса: Цена оклейки авто складывается из нескольких факторов: 1. Плёнка и её толщина, вид, цвет. 2. Тип автомобиля и его конструктивные особенности. Вот пример: BMW X6 и BMW X6M — машины, по сути, одинаковые, но имеют отличия, усложняющие оклейку (аэродинамический обвес, расширители колёсных арок в цвет кузова и так далее). 3. Объём «арматурных» работ: сборка и разборка автомобиля. Есть машины, которые для оклейки нужно разобрать чуть ли не на половину: снять бамперы, фары, накладки, молдинги и так далее. Все, что можно снять, перед оклейкой пленкой снимается Разброс цен будет достаточно большим. Так, например, оклейка виниловой плёнкой кроссовера (вроде Mitsubishi ASX или Nissan Qashqai) обойдётся минимум в 50 000 рублей (срок службы не менее трёх лет). Оклейка того же автомобиля полиуретаном со сроком службы не менее пяти лет будет на 30-50 тысяч рублей дороже. В любом случае, эти цены носят примерный характер и обсуждаются с клиентом, учитывая особенности каждого автомобиля. Края виниловой пленки, в отличае от полиуретановой, необходимо заводить внутрь оклеиваемых элементов, иначе в процессе эксплуатации есть риск отслоения пленки, Оклеивать автомобиль полностью довольно дорого. И нередко люди наносят антигравийную пленку только на наиболее уязвимые элементы. Чаще всего — передний бампер, капот, передние крылья, иногда крышу и поверхность за дверными ручками. Для полиуретановой пленки ( например 3М Scotchgard Pro ), существует специальная программа для вырезания лекала под определенную марку машины( в базе огромное количество и постоянно обновляется).

Читать еще:  Ока на 13 колесах отзывы


Лекала, вырезанные на плоттере из программы Digital Disign II , позволяют значительно облегчить монтаж пленки мастерами, что существенно снижает стоимость работ для заказчика. Элементы сложной формы или труднодоступные участки требуют особо тщательного подхода к оклейке Особых пожеланий по уходу за плёнкой нет. Матовые нельзя полировать, а при посещении мойки надо предупредить сотрудников, что машина оклеена плёнкой, чтобы близко не подносили пистолет-распылитель. Некоторые детали оклеиваются стык в стык, где плёнка не заводится за деталь, и под некоторым углом и огромном давлении можно её «задрать». Хотя, как говорят эксперты, такое возможно только при некачественной работе, обычно плёнка клеится намертво, и просто так ее не отодрать. Срок эксплуатации большинства плёнок не менее пяти лет. Чтобы плёнка не пожелтела раньше времени, необходимо машину не держать грязной длительное время. Обычный желтый глянец и полиуретановая прозрачная пленка Подведем итог: Полиуретановая плёнка на данный момент — лучшая защита для лакокрасочного покрытия от различных повреждений, однако цена пленки «кусается» стоит она дороже, чем обыкновенная виниловая пленка, но и защищает на порядок лучше. После года эксплуатации винила вы увидите большое количество пробитий комнями до металла на капоте и бампере и получится что деньги на виниловую пленку потрачены абсолютно зря. Еще один момент: при последующем демонтаже пленки, как правило виниловая пленка оставляет клей на кузове, и снимается «кусочками», который ой как не легко без повреждений ЛКП смыть. Полиуретановая пленка снимается целиком без особых усилий. К сожалению сейчас очень часто недобросовестные сервисы вместо полиуретановой пленки «впаривают» обычную виниловую. Клиент об этом узнает только не раньше 05-1 года, а гарантия уже кончилась. Поэтому защищать автомобиль рекомендуется у официальных установочных центрах, прошедших обучение и имеющих сертификаты квалиффикации.

Виниловая пленка на авто, что это?

Если вы хотите сделать свой любимый автомобиль уникальным и неповторимым, то в таком случае виниловая пленка станет прекрасным средством, которое поможет преобразить ваше авто до неузнаваемости. Ведь она благодаря многообразию рисунков, фактур и цветовой гаммы позволяет осуществлять самые различные варианты стайлинга, которые при помощи обычной краски порой добиться просто невозможно.

При этом виниловая пленка на авто выполняет не только эстетическую функцию, выступая стильным и модным украшением машины, но и является прекрасным защитным средством лакокрасочного покрытия последней.

Основные виды виниловых пленок.

Виниловых пленок на сегодняшний день существует, не побоюсь этого слова, целое множество:

  • простая (она же – стандартная),
  • графическая, текстурная,
  • «хамелеон»,
  • антигравийная,
  • световозвращающая,
  • светонакопительная и др.

Видов виниловой пленки настолько много, что перечислить их мне не представляется возможным, поэтому кратенько остановимся лишь на самых основных.

Стандартная пленка – является самой распространенной среди автолюбителей, она обладает хорошим качеством и доступной ценой. Может быть матовой или глянцевой. При этом первый вариант считается более качественным и престижным.

Графическая виниловая пленка предназначена для печати разного рода изображений. Является альтернативой аэрографии.

Текстурная пленка – пленка, имитирующая своей фактурой и внешним видом тот или иной материал: дерево, золото, кожу, камень и многое другое, в том числе и карбон (карбоновая виниловая пленка является подвидом текстурной).

«Хамелеон» — это такая пленка, которая в зависимости от угла обзора изменяет свой цвет. Она является достаточно дорогой, зато прекрасно выделяет оклеенное ей транспортное средство из толпы.

Антигравийная пленка – прозрачный материал, главной задачей которого является сохранение лакокрасочного покрытия автомобиля. Его можно применять как для оклейки всего кузова, так и для защиты лишь некоторых его элементов: бамперов, крыльев, капота.

Световозвращающая (светоотражающая) пленка способна, красочно переливаясь, отражать свет от фар, от фонарей и иных источников света. Правда, цветовых решений данный вид, к сожалению, имеет довольно ограниченное количество.

Светонакопительная (флуоресцентная) пленка, как становится очевидно из ее названия, днем свет накапливает, а вечером его отдает (светиться в темноте).

При этом какой бы из названных видов вы не предпочли, все они имеют целый ряд достоинств, вот лишь основные из них.

Преимущества виниловой пленки.

  1. Оклейка автомобиля такой пленкой не занимает много времени. К примеру, обтягивание ею всего авто займет у вас порядка 3-5 дней. Для сравнения в случае обычной покраски за такой период вы успеете только провести подготовительные работы. А виниловая аэрография и вовсе наносится на машину буквально за пару часов.
  2. Перед тем как попасть на авторынки виниловая пленка проходит множество испытаний: на долговечность, устойчивость к химическим веществам, прочность, взаимодействие с другими веществами и т.д. Именно поэтому она – гарантированно надежный материал, который не боится никаких механических повреждений, а также воздействий со стороны окружающей среды.
  3. Виниловая пленка стоит недорого, и хотя цена обтяжки машины винилом зависит непосредственно от вида пленки, тем не менее, окраска в любом случае обойдется намного дороже.

Недостатки виниловой пленки.

И хотя преимуществ у виниловой пленки предостаточно, все же существуют у нее и некоторые недостатки, о которых также будет не лишним упомянуть.

  1. На автомобиле, которые оклеен темной виниловой пленкой, грязь и пыль могут быть более заметны, чем на окрашенном авто.
  2. С того момента, как на авто наносится виниловая аэрография, его можно мыть только бесконтактным способом.
  3. Оклеенный винилом автомобиль нельзя полировать.

Кроме того со временем пленка может потрескаться или порваться в некоторых местах. Конечно, это довольно редкие случаи, и происходят они чаще всего из-за плохого качества материала. Но знать о существовании такого риска стоит – хотя бы для того, чтобы во время покупки не сэкономить на последнем. Ведь от качества материала напрямую зависит срок его эксплуатации, который у виниловой пленки на авто обычно составляет порядка 5 лет.

Автовинил: плюсы и минусы

  • Главная
  • Блог
  • Автовинил: плюсы и минусы

  1. Преимущества оклейки авто винилом
  2. Минусы виниловой пленки
  3. Когда оклеивать, а когда красить?
    • Выбирайте виниловую пленку, если:
  4. Подведем итоги

Автовинил: плюсы и минусы

Самый легкий способ преображения машины – это его оклейка виниловой пленкой, которая поможет защитить авто и заодно отразить вашу индивидуальность без окрашивания автомобиля.

С увеличением спроса на услугу, на рынке появилось множество вариантов цветов, оттенков покрытия и фактур. Например, есть матовая, глянцевая и даже хромированная.

В этой статье мы расскажем об автомобильных виниловых пленках и факторах, которые следует учитывать при принятии окончательного решения.

Давайте подробней рассмотрим плюсы и минусы оклейки авто винилом.

Преимущества оклейки авто винилом

Преимущества покрытия авто виниловой пленки очевидны:

  1. Если вы хотите создать совершенно новый внешний вид, либо сделать покрытие кузова сумасшедшего цвета, пленка — идеальный вариант. Ее гораздо проще нанести, чем авторскую работу по покраске;
  2. В случае если вы повредите пленку, можно просто перетянуть 1 элемент, не беспокоясь об остальном корпусе. В сравнении с перекраской элемента вам не придется ждать неделю, пока идут работы.
  3. Виниловая пленка защищает оригинальное покрытие машины и полностью снимается. Представьте, это как обшивка для вашего ноутбука или силиконовая крышка для вашего телефона.
  4. Еще одно преимущество — оклейка не изнашивает оригинальную краску и соответственно, экономятся средства на детейлинге авто. Это особенно выгодно, если вы планируете в будущем перепродать авто. Когда вы освобождаете автомобиль, удаляя виниловое покрытие, краска под ним находится в том же состоянии, что и в день ее оклейки. Таким образом, на день продажи вы имеете заводскую краску на вашем автомобиле. Оклейка в таком случае гораздо лучше покраски — перекрашенный автомобиль снижает свою стоимость из-за опасений по поводу возможной предыдущей аварии.
  5. Многие стили, которые владелец желает использовать для своего авто, не могут быть воспроизведены лакокрасочным покрытием. Виниловые покрытия бывают разных цветов и оттенков. Могут иметь разную отделку: матовую, глянцевую, матовый металлик, хром и даже кожаную. После работы поверхность не отличить от краски;
  6. Просто сняв пленку, вы можете восстановить первоначальный цвет автомобиля.
  7. Краска легко портится, в то время как винил более долговечен и его сложнее поцарапать. Если появится необходимость ремонта, деталь с дефектом легко можно будет заменить на новую. При этом, подобрав идеальное соответствие с ранее оклеенными частями;
  8. Также винил скроет сколы и царапины.

Минусы виниловой пленки

Несмотря на все преимущества, покрытие может навредить авто. В этом заключаются следующие недостатки:

  1. Легко испортить внешний вид автомобиля с помощью плохо наклеенной автомобильной пленки. Дешевые услуги или материалы могут привести к тому, что поверхность будет выглядеть пузырчатой, дешевой и рваной по краям;
  2. Неквалифицированные специалисты могут оставлять глубокие царапины на краске автомобиля, обрезая листы прямо на корпусе а не на специальном столе .
  3. Если винил на авто наклеен неправильно, вода может попасть под него, что приведет к очагам корозит.
  4. Даже если у вас есть профессиональная автомобильная пленка, у вас могут возникнуть проблемы. Птичий помет может разъедать винил намного быстрее, чем обычную краску. Вы также можете обнаружить, что щетки и щетинки, используемые в автомойке, ухудшают вид покрытия, поэтому рекомендуется бережная и регулярная чистка;
  5. Также помните, что оклейка автомобиля цветом не указанном в птс считается модификацией, поэтому вам нужно будет зарегистрировать изменения в техническом паспорте автомобиля.

Когда оклеивать, а когда красить?

Пришло время решить, какой метод использовать для улучшения внешнего вида вашего автомобиля.

Выбирайте виниловую пленку, если:

  1. У вас уже есть хорошее покрытие краски, и вы хотите защитить ее для будущих перепродаж;
  2. Вы хотите модный дизайн или рекламную графику и не хотите рисовать их на заказ;
  3. Вы хотите, чтобы работа выполнялась за несколько дней, а не недель;
  4. Возможно, вы захотите часто менять дизайн;
  5. Вы ищете дополнительную долговечность, особенно если вы живете в климатических условиях, где покрытие автомобиля может быть повреждено особенно быстро;

Главное правило — если краска на вашем автомобиле хорошая, вы наносите виниловую пленку. Если состояние базового слоя плохое, вы проводите покраску.

Подведем итоги

Приоритеты и цели для разных владельцев автомобилей уникальны. У всех нас есть свои личные эстетические предпочтения для наших автомобилей. Яркий, футуристический взгляд может понравиться некоторым из вас и оттолкнуть других. Вас также может не сильно беспокоить внешний вид, а только лишь устранение дефектов.

Если вы все еще спрашиваете себя: «Оклеить или покрасить свою машину?», Взгляните на фото выполненных нами работ, чтобы получить наглядные примеры возможностей, которые может предложить виниловая автомобильная обработка.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector