Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сколько в среднем стоит замена тормозной жидкости и от чего зависит цена

Сколько в среднем стоит замена тормозной жидкости и от чего зависит цена

От качества и состава тормозной жидкости (ТЖ) зависит исправность функционирования системы торможения, безопасность езды на машине. Поэтому к выбору такого средства нужно подходить ответственно. В России заменить ТЖ обходится в сумму от 600 до 1500 рублей.

Понятие об услуге

Под заменой ТЖ понимают удаление старого средства из бака и заливка нового. Производители предупреждают, что для исправного функционирования автомобиля менять ТЖ необходимо каждые 40000 км пробега или каждые два года (при условии, что машина регулярно эксплуатируется).

Внеплановая смена жидкости проводится после работ, связанных с ремонтом, установкой определенных деталей системы торможения. Выполняется процедура в сервисных автоцентрах. Специалисты не рекомендуют смешивать разные марки тормозных средств. Поэтому перед заливкой бак полностью очищается.

Проводится работа по такому алгоритму:

  1. Слив загрязненного средства.
  2. Прочистка бака.
  3. Заливка новой жидкости.
  4. Прокачка системы торможения (при необходимости).
  5. Очистка поверхностей от средства, которое пролилось при заполнении бака.
  6. Проверка на герметичность, наличие течи.
  7. Осмотр колодок, шлангов, дисков.
  8. Проверка работоспособности машины.

Факторы, влияющие на стоимость

Разные компании предлагают провести обновление ТЖ по разным ценам. Формируется стоимость под влиянием следующих факторов:

  • Состав средства.
  • Качество жидкости.
  • Модель мотора.
  • Наличие системы ABS.
  • Тип ABS.
  • Сложность процедуры.
  • Ценовая политика автосервиса.

В престижных и популярных СТО услуга обходится дороже, чем в недавно открывшихся сервисах. Чем процедура сложнее, тем выше ее цена.

Виды замены

Выделяют два типа замен:

  1. С прокачкой тормозов. Прокачка проводится с целью предотвращения образования в системе воздушных пробок. С этой целью проделывают такой перечень работ. Сначала на домкрате поднимают колеса и снимают их для доступа к тормозным механизмам. Потом открывают крышку резервуара ГТЦ, бачок ТЖ, отключают регулятор давления в системе задних тормозных колодок отверткой. Далее снимают защитный колпак с клапана регулятора выпуска воздушных масс. Одну сторону трубки надевают на штуцер клапана, вторую – помещают в емкость. Давят на педаль управления тормозной системой пять раз подряд с секундным интервалом. Последний раз выжимают педаль до упора и прокачивают тормоза. Открывают кран выпуска воздушных масс. Тормозной раствор начинает стекать по трубке в емкость. По мере вытекания старого раствора педаль опускают и доводят до упора. Затем заливают ТЖ и закрывают клапан. Действия проводят до тех пор, пока не начнет течь чистая ТЖ без пузырьков воздуха.
  2. Без прокачки тормозов. В этом случае проверяется уровень ТЖ в баке, выполняется обновление, начиная с тормоза заднего колеса.

Предпочтительнее, но дороже, второй вариант замены ТЖ.

Примерные цены

Стоимость услуги по замене ТЖ в разных автосервисах отличается. Примерные цены приведены ниже:

  • С прокачкой тормозов – от 800 до 1500 рублей.
  • Без прокачки – около 600 рублей.

Как, где и у кого заказать услугу

Есть два варианта того, как и где провести замену ТЖ:

  1. Обратиться к специалисту.
  2. Выполнить работу самостоятельно.

Последний способ более выгодный в финансовом плане. Но для выполнения работы своими руками нужно разбираться в особенностях автомобиля, иметь определенный опыт и набор необходимых инструментов. Если есть сомнения в своих силах, тогда лучше доверить транспорт квалифицированному механику. Можно обратиться в сервисный центр, СТО. Тут работа будет стоить дороже: придется заплатить не только за новую жидкость, но и за работу специалиста.

Также можно обратиться к частному мастеру. Тогда замена выйдет дешевле. Но в этом случае человек не получит гарантию на проделанную работу. Если есть возможность, то лучше доверять свою машину опытным мастерам СТО.

Бачок тормозной жидкости Лада Гранта, Калина 2, Датсун с АБС

22 февраль 2019 Лада.Онлайн 111 415 10

Все современные автомобили Лада имеют рабочую тормозную систему с гидравлическим приводом. Тормозная жидкость меняется согласно техническому регламенту по времени или пробегу. Разбираемся, сколько жидкости потребуется для замены, а также какую тормозную жидкость лучше выбрать.

Таблица составлена по данным из руководства по эксплуатации автомобилей и книг по ремонту и обслуживанию моделей Лада.

АвтомобильКласс тормозной жидкостиОбъем системы гидропривода тормозовРекомендованные тормозные жидкости
Lada 4×4 (Нива)DOT-4 (в книге ЗР дополнительно указана DOT-3 и DOT-5)515-535 мл«РОСА», «РОСА-3», «РОСА-ДОТ-4», «SPECTROL BRAKE FLUID», «AGIP BRAKE FLUID», «HYDRAULAN 408»
Лада Приора, Гранта и КалинаDOT-4450-550«РОСДОТ» г. Дзержинск, «КАПРОС-ДОТ»
Лада Ларгус500 млELF 650 SAE J 1703
Лада Веста559 мл*/517 мл**
Lada XRAY

На современных автомобилях Lada Vesta/XRAY с завода залито Safebrake DOT4.

Что рекомендует завод-изготовитель?

Завод производитель автомобилей Лада Гранта – АвтоВАЗ, рекомендует проводить полную замену тормозной жидкости каждые 3 года или 45 тысяч километров пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Справка (только DOT-4)

Тормозная жидкость DOT-4 Luxe

Согласно рекомендации завода производителя автомобиля, к замене тормозной жидкости допускается лишь DOT-4.

Фото из инструкции по эксплуатации



Проверка уровня и замена жидкости в бачке гидропривода тормозов Lada Granta

Детали и расходники:

  • Емкость техническая
  • Тормозная жидкость
  • Ветошь

Замену тормозной жидкости проводите в соответствии с регламентом технического обслуживания – каждые 45 тыс. км пробега или три года (в зависимости от того, что наступит раньше).

Запас рабочей жидкости гидропривода тормозов находится в бачке, расположенном на главном тормозном цилиндре.

Для контроля уровня рабочей жидкости в крышку бачка встроен датчик.

При падении уровня ниже допустимого (метка MIN на корпусе бачка) в комбинации приборов загорается сигнализатор уровня жидкости в бачке гидропривода тормозной системы.

Если в тормозной системе утечки жидкости нет, то уровень жидкости в бачке понижается из-за увеличения объема гидросистемы. Объем увеличивается при выдвижении поршней из рабочих цилиндров передних (и в меньшей мере задних) колес при уменьшении толщины накладок колодок тормозных механизмов в результате износа накладок.

1. Проверьте визуально уровень тормозной жидкости в бачке, несмотря на наличие датчика, так в процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть неисправность, как самого датчика уровня жидкости, так и сигнализатора уровня жидкости в бачке, расположенного в комбинации приборов или их электроцепей. На бачке выполнены метки MIN и MAX, между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости.

Не допускайте понижения уровня жидкости ниже метки MIN.

2. Чтобы долить рабочую жидкость в бачок, отверните его крышку против часовой стрелки и, не отсоединяя колодку проводов от датчика, снимите крышку вместе с датчиком.

3. Долейте рабочую жидкость в бачок до отметки MAX и установите крышку на место.

Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.Если уровень тормозной жидкости в бачке постоянно снижается, то в системе, скорее всего, имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность гидропривода тормозной системы и устранить неисправность.

4. Для проверки исправности датчика уровня тормозной жидкости, при включенном зажигании нажмите пальцем на центральную часть защитного колпачка датчика.

5. При этом в комбинации приборов должен загореться сигнализатор уровня жидкости в бачке.

6. При замене откачайте старую жидкость из бачка шприцем или резиновой грушей и залейте новую.

7. Прокачайте гидропривод тормозной системы, до тех пор, пока новая жидкость (более светлая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров. После прокачки доведите уровень жидкости в бачке до нормы и закройте крышку бачка.

Необходимый инструмент для замены тормозной жидкости

  • Ключ на 8 для гаек и трубопровода.
  • Резиновый шланг.
  • Новая тормозная жидкость.
  • Ёмкость для слива отработанной жидкости.
  • Шприц.

Пошаговый порядок работ

  1. Открываем капот и отворачиваем крышку на бачке главного тормозного цилиндра. Откладываем её рядом на чистую ветошь.

Снимаем пробку с бачка тормозной жидкости

  • При помощи шприца откачиваем из бачка всю отработанную жидкость, после чего заливаем новую выше отметки MAX.
  • Если задние колёса на вашем автомобиле находятся в вывешенном состоянии, вам необходимо будет предварительно разблокировать регулятор тормозных сил задних тормозных механизмов. Для этого надо просто вставить плоскую отвёртку между поршнем и пластиной. После окончания всех работ, отвёртку необходимо достать!
  • Первым делом очистите штуцер тормоза правого заднего тормозного механизма. Затем снимите с него резиновый колпак и наденьте резиновый шланг, один конец из которого опустите в заранее подготовленную тару.
  • После этого помощник должен нажать резко на педаль тормоза 5 раз с интервалом между нажатиями 1-2 секунды.
  • Ключом на 8 открутите клапан для выпуска воздуха, при этом из шланга должна пойти грязная тормозная жидкость, а педаль тормоза должна плавно уходить до упора. Как только жидкость перестала вытекать закрутите клапан.
  • Обратите внимание, что за уровнем тормозной жидкости необходимо постоянно следить, и не допускать того момента, когда она уменьшится до отметки MIN и заблаговременно подливать её туда.
  • Повторяйте операции пунктов 5-7 до того момента, как не начнёт идти чистая жидкость.
    Пошла чистая жидкость, хватит!
  • Повторяйте все этапы работ сначала на переднем левом тормозном элементе, затем на задних тормозах.
  • После смены тормозной жидкости, проверьте правильный ход педали и герметичность всех элементов, а также наличие должного уровня тормозной жидкости в бачке.
  • Recommendations

    Comments 8

    Прошу пояснить. Что сие значит. Тормозную жидкость и обратный клапан омывателя стекла, ключ и кусок тряпочки как увязать?

    Позволю ответить за автора . А ты как один без обратного клапана поменяешь? Воздух то обратно засосет в систему. Штуцер чем крутить будешь? Зубами? Тряпка так то протереть. Умник

    Спасибо за комет, а то я действительно не понял, зачем все это. Вдруг в бачек не воду заливает уже, а тормозуху. Или еще чем занимается

    Позволю ответить за автора . А ты как один без обратного клапана поменяешь? Воздух то обратно засосет в систему. Штуцер чем крутить будешь? Зубами? Тряпка так то протереть. Умник

    Юморист)))) но доходчиво

    Позволю ответить за автора . А ты как один без обратного клапана поменяешь? Воздух то обратно засосет в систему. Штуцер чем крутить будешь? Зубами? Тряпка так то протереть. Умник

    у меня такой вопрос:если хочу прокачать после замены одного заднего цилиндра, самому получится сделать, с таким клапаном?или все равно при ослаблении штуцера надо удерживать педаль тормоза нажатой?((((

    Пожалуйста адресуй этот вопрос автору. Я не проводил этот эксперимент, извини.

    у меня такой вопрос:если хочу прокачать после замены одного заднего цилиндра, самому получится сделать, с таким клапаном?или все равно при ослаблении штуцера надо удерживать педаль тормоза нажатой?((((

    с тормозами дела иметь надо очень осторожно. Лично мой совет попроси кого нибудь, что б педаль понажимали. Это будет в разы надежнее. Клапан и слететь может, и будешь туда сюда скакать. Это уж на крайний случай когда препрет

    Применение тормозных жидкостей DOT

    Так как американский стандарт качества очень распространен, разложим классы ТЖ ДОТ:

    1. DOT 3. ДОТ 3 используют для автомобилей, которые не могут развивать быстрые скорости. Максимальная температура (кипение) от +220 градусов.
    2. DOT 4. ДОТ 4 применяют в быстрых машинах, у которых и передние, и задние тормоза — дисковые. Закипает при нагревании до температуры +240 градусов.
    3. DOT 4+, DOT 4 super. ДОТ 4 плюс и ДОТ 4 супер — это улучшенные ТЖ. Температура кипения +260 градусов.
    4. DOT 5. ДОТ 5 нельзя использовать в тормозных система с АБС (бывает еще система EDS — это дополнение системы ABS). Это связано с тем, что пятый ДОТ не впитывает влагу, поэтому влага собирается на каком-нибудь участке. t кипения +280 градусов. Вязкость намного ниже, чем у предыдущих классов. Используется только в гоночных автомашинах.
    5. DOT 5.1. ДОТ 5.1 отличается от ДОТ 5 тем, что 5.1 впитывает влагу. Применяется для высокоскоростных автомобилей. Рекомендуется для тормозной системы с ABS и ESP. Точка кипения +270 градусов.

    Какую тормозную жидкость выбрать

    Перед покупкой новой тормозной жидкости для полной замены с промывкой либо без, или просто для доливки, желательно прочитать руководство по эксплуатации для вашей машины.

    Выбор ТЖ зависит от того, какие тормоза, барабанные или дисковые, есть антиблокировка АБС или нет.

    Также, следует обращать внимание на заявленные производителем характеристики:
    • температура кипения;
    • коррозионная активность (не разъедает ли металл, резину и пластик);
    • стабильная вязкость;
    • смазывающие свойства.
    Существует рейтинг ТОП 5 тормозных жидкостей от иностранных производителей:
    • №1 Castrol React DOT4. Стоимость на авторынке до 500 руб.
    • №2 Motul DOT 5.1. Цена около 600 руб.
    • №3 Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4. Цена 300 руб.
    • №4 Ros DOT4. Российский производитель. Цена до 200 руб.
    • №5 Sintec Super DOT4. Российский производитель. Цена 100 руб.
    Список марок тормозных жидкостей, которые не соответствуют температурным режимам класса ДОТ-4:
    • Luxe DOT 4. Имеет низкую температуру кипения.
    • Sintec DOT 4. Имеет низкую температуру кипения.
    • Аляска DOT 4. Высокая вязкость.
    • Ойлрайт ДОТ 4. Имеет низкую температуру кипения.
    • ПП «ЛЮМО» (Украина). Высокая вязкость.
    • Belhim DOT 4 (Беларусь). Высокая вязкость.

    Кому нужны подробные знания по отзывам, на соответствующих форумах можно найти отзывы тех, кто заливал такие тормозные жидкости.

    Подытоживая выше опубликованную информацию, можно дать такую рекомендацию: кто желает, чтобы все узлы и детали его автомобиля долго сохраняли свои эксплуатационные показатели (надежность, долговечность), необходимо применять рекомендации завода-изготовителя данной марки и модели авто.

    Как часто менять тормозную жидкость

    На вопрос когда менять тормозную жидкость можно ответить однозначно: раз в два года или после 40 000 пробега. Это общие рекомендации.

    Если автомобиль эксплуатируется в жестких условиях, то менять тормозную жидкость необходимо чаще.

    Много ли автолюбителей следуют рекомендациям? Единицы. Большинство просто доливает тормозную жидкость или меняет ее при ухудшении работы тормозов.

    Обычная доливка не может полноценно компенсировать изменения в свойствах жидкости — падает точка кипения, химический состав изменяется, антикоррозийные добавки работают хуже. Использовать метод доливки можно только при проведении ремонта или в случае утечки, когда надо просто доехать до СТО или гаража.

    Определить непригодную тормозную жидкость можно:

    • С помощью полного анализа с применением специального оборудования.
    • «На глаз» — старая жидкость темного цвета, в то время, как новая полупрозрачная.
    • С помощью прибора определяющего количество влаги в жидкости. Если менее 3,5 процентов, то еще можно ездить.

    Сколько Нужно Тормозной Жидкости Для Замены Приора

    Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение. Поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на детали сразу же протрите их чистой тряпкой. Замена тормозной жидкости на Гранте.

    Следующий этап – откачка тормозной жидкости, уже пребывающей в системе.

    Для этого снимаем резиновый колпачок с правого заднего штуцера клапана, предварительно очистив последний от пыли, грязи и нагара, а вместо колпачка надеваем прозрачную трубку, каковую опускаем в ёмкость для отработки.

    Здесь уже потребуется помощь со стороны, поскольку одновременно прокачивать педаль тормоза и работать под машиной не получится. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора в мороз своими руками демонтаж промывка…

    Попросить партнера нажать на педаль тормоза несколько раз, а потом, нажав ее до упора удерживать в этом состоянии до нужного момента. В это время другой человек находится под машиной и при помощи ключа на восемь откручивает клапан выпуска воздуха.

    Но откручивать его полностью не нужно, а только произвести несколько оборотов до того момента, пока из емкости будет вытекать использованная тормозная жидкость. Как только это произойдет, педаль тормоза будет проваливаться.

    Автовладельцу следует быстро закрутить клапан, как только уходит вся старая жидкость.

    Заодно следует осмотреть всю систему, отвечающую за тормоза, так как если уходит ТЖ, то это может говорить о проблемах или необходимости замены прокладки главного тормозного цилиндра. Тестер тормозной жидкости Проверенные Автозапчасти (отечка, иномарка) Загадки АВТО…

    Чтобы правильно функционировала тормозная система в автомобиле Лада Приора, в ней должна находиться на должном уровне рабочая жидкость. Какой объем необходим для правильного функционирования тормозной системы, можно обнаружить в прилагаемой к машине сервисной книжке. Замена тормозной жидкости на LANCER X, за 20 минут — двумя дилетантами. ЛУЧШИЙ ВЫБОР выпал на замену тормозной…

    Периодически проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке и в случае необходимости подливайте ее, иначе в тормозную систему попадет воздух. Ребята старайтесь не доливать тормозную жидкость в бачок для тормозной жидкости. Держите на отметке миниму…

    Лада Приора Хэтчбек перс › Бортжурнал › Замена тормозной жидкости

    Сегодня менял колодки передние, поставил себе смарские, кстати хорошее торможение у них и не скрипят, до этого стояли феродо зеленые скрипели жестко(думаю не стоит описывать как их менять) и вот решил тормозную жидкость поменять, она была очень темная как отработанное подсолнечное масло, теперь чистая)
    Вот полная инструкция 1. Трубопровод задних колёс (контур задних тормозов) находится под повышенным давлением. 2. Необходимо постоянно следить за уровнем тормозной жидкости (дабы исключить рабоы гидравлического насоса «всухую» (плавали — знаем: мною по глупости был «запорот» рабочий насос) 3. Насос не должен работать более 2-х минут. (если насос работал более 2-х минут, то необходимо выключить зажигание и дать насосу остыть в течение 5-10 минут)

    Прокачка системы Поверните ключ зажигания в положение «0». Отсоедините два электроразъёма на крышке бачка тормозной жидкости. Тормоз левого переднего колеса Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза. Нажмите педаль тормоза до упора и удерживайте её в этом положении. Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза. Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей. Тормоз правого переднего колеса Удалите воздух таким же способом через штуцер на суппорте тормоза. Тормоз правого заднего колеса Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза. Нажмите на педаль тормоза до упора и, повернув ключ зажигания в положение «2», удерживайте педаль в нажатом положении. Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей. Закройте штуцер прокачки и отпустите педаль тормоза. Выполняйте эти действия до прекращения появления воздушных пузырей. Тормоз левого заднего колеса Наденьте шланг удаления воздуха на штуцер, откройте на один оборот штуцер на суппорте тормоза. АХТУНГ! Педаль тормоза НЕ НАЖИМАЙТЕ. Дайте тормозной жидкости вытекать при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырей. Нажмите педаль тормоза наполовину хода и удерживайте её в этом положении. Плотно заверните штуцер прокачки. Отпустите педаль тормоза и подождите до полной остановки гидравлического насоса. Поверните ключ в положение «0». Подсоедините разъёмы на крышке бачка. Проверьте герметичность системы.

    Оригинальные детали тормозной системы Лада Приора по лучшей цене

    Тормозная система Лада Приора

    Материал — высокопрочный чугун. Применяется на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ. Производ..

    Комплект из 2 соединительных втулок бачка ГТЦ для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора.

    Датчик аварийного уровня тормозной жидкости для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Д..

    Тормозные диски АТС-STANDART 2112-01 для автомобилей Лада 2110-2112 16 клап, Лада Калина 16 клап, Ла..

    Тормозные передние диски с насечками для Лада автомобилей Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Дат..

    Тормозные диски АТС-SPORT 2112-05 для автомобилей Лада 2110-2112 16 клап, Лада Калина 16 клап, Лада ..

    Колодки задних барабанных тормозов для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Датсун с А..

    Колодки тормозные задние барабанные Allied Nippon ABS1701 Лада Гранта / Калина / Приора, Датсун (без..

    Колодки тормозные задние ЛАДА Гранта / Калина / Приора, Датсун с АБС Allied Nippon ABS1703 (4шт..

    Колодки тормозные задние барабанные для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора и Датсун с..

    Комплект передних тормозных колодок для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Датсун он..

    Тормозные колодки передние для автомобилей Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Датсун от производ..

    Тормозные колодки передние для автомобилей Лада Гранта, Калина, Калина-2, Приора, Датсун от производ..

    Комплект передних тормозных колодок для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора и Датсун о..

    Колодки тормозные передние для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора, Датсун. Произво..

    • 1
    • 2
    • >
    • >|
    • Гарантии
    • Информация о магазине
    • Как оплатить онлайн
    • Политика безопасности платежей
    • Система накопительных скидок
    • Доставка и оплата
    • Договор купли-продажи
    • Политика обработки персональных данных
    • Написать нам
    • Карта сайта
    • Личный кабинет, история заказов
    • Наши партнёры
    • Часто задаваемые вопросы
    • Производители
    • Статьи и новости
    • Проверка статуса заказа
    • Заявка на подбор товара
    • Мои закладки

    И н т е р н е т — м а г а з и н
    Телефон: +7-8482-90-33-63, операторы работают с 9 до 17 по Мск, пн-пт.
    Т о л ь я т т и
    ул. Дзержинского, д. 70, пн-пт, с 10 до 18.
    Телефон: +7-8482-44-42-33
    (пункт выдачи заказов и магазин)
    С и м ф е р о п о л ь
    Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17.
    Телефон +7-978-664-88-48
    (пункт выдачи заказов и магазин)

    Заправочные объемы Приоры

    Вступление

    В автомобиле Лада Приора имеется большое количество различных жидкостей и не редко перед владельцем автомобиля встает вопрос, когда же менять ту или иную жидкость и какой объем этой жидкости нужно залить. Прочитав данную статью вы с легкостью приобретете необходимую жидкость в нужном количестве для своей Приоры.

    Таблица заправочных объемов

    Заправочные объемы и наименования жидкостей применяемых в автомобиле Лада Приора, по указаниям завода изготовителя.

    Место заливки необходимой жидкостиНаименование вливаемой жидкостиОбъем вливаемой жидкости (Л)
    Картер двигателя (система смазки трущихся деталей двигателя)Автомобильные моторные масла классификации по SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-403,5
    Коробка переключения передачАвтомобильное трансмиссионное масло классификации по SAE 75W-90, 80W-853,3
    Система отопления салона и охлаждения двигателяАнтифриз или тосол с температурой замерзания не менее -40 градусов7,9
    Топливный бакБензин с октановым числом не менее АИ — 9543
    Система гидравлического тормозаТормозная жидкость DOT-41
    Бачок омывателя лобового стеклаСпециальная жидкость для обработки стекла не замерзающая при морозе (в зимнее время), вода (в летнее время)2,2

    Когда и какую жидкость лить?

    Как можно увидеть из таблицы АвтоВАЗ рекомендует заливать несколько видов масел и жидкостей. Так давайте разберемся, какую жидкость заливать и когда.

    Система смазки двигателя

    В двигатель Лады Приоры рекомендуется заливать несколько видов автомобильных масел по классификации SAE (американская ассоциация инженеров). Для того чтобы определить какое же все-таки масло лить в двигатель необходимо опираться на температуру воздуха при которой будет эксплуатироваться автомобиль. Ниже в таблице будет приведена температура и масло применяемое при определенной температуре.

    Таблица масла в зависимости от температуры воздуха

    Температура наружного воздухаКлассификация масла
    по SAE
    От -25 до +35℃5W-40
    От -25 до +20℃5W-30
    От -20 до +35℃10W-40
    От -20 до +30℃10W-30
    От -15 до +45℃15W-40

    Опираясь на данную таблицу необходимо подбирать нужное масло в Ладу Приору по степени вязкости. Замену масла в двигателе завод изготовитель рекомендует производить не позднее 15 тыс. км пробега, но лучше производить замену на 10 тыс. км.

    Коробка переключения передач

    Выбор масла в коробку передач Лады Приоры опирается точно так же как и выбор масла в двигатель на температуру окружающего воздуха, в котором будет эксплуатироваться автомобиль.

    Ниже приведена таблица трансмиссионного масла в зависимости от температуры воздуха.

    Таблица зависимости трансмиссионного масла от температуры воздуха

    Температура наружного воздухаКлассификация масла
    по SAE
    От -26 до +45℃80W-85
    От -40 до +40℃75W-90

    Замену масла в КПП АвтоВАЗ рекомендует производить не позднее 75 тыс. км пробега, но на практике лучше заменить масло через 50 тыс. км.

    Система охлаждения двигателя

    В систему охлаждения двигателя завод изготовитель рекомендует заливать антифриз или тосол. Объем охлаждающей жидкости Приора равен 7,9 литра. Следует отметить, что на заводе в Приору заливается антифриз. Ни в коем случае никогда не используйте воду в качестве охлаждающей жидкости, так как при понижении температуры воздуха возможно разморозка головки блока цилиндров с печальными последствиями и дорогостоящим ремонтом.

    Топливный бак

    Объем топливного бака Приоры равен 43 литрам , что для объема двигателя 1,6 литра вполне достаточно. АвтоВАЗ рекомендует использовать только бензин с высокооктановым числом, а именно АИ-95. Следует отметить, что на полном баке Приоры можно проехать от 400 до 600 км, в зависимости от манеры езды.

    Система гидравлического тормоза

    Приора оборудована системой с гидравлическими тормозами и АБС. Объем тормозной жидкости Приоры равен 1 л. тормозной жидкости марки DOT-4. Замену тормозной жидкости рекомендуется производить каждые 2-3 года, так как тормозная жидкость имеет свойство стареть.

    Бачок омывателя лобового стекла

    В бачок омывателя Лады Приоры входит 2,2 литра специальной жидкости для очистки лобового стекла от грязи. Применять необходимо специальную жидкость, которая не замерзает до -40 градусов. В период летнего времени допускается заливка обычной воды.

    Надеемся, наша статья была вам полезна. Читайте так же какое масло выбрать на зиму для Лады Приоры.

    Сколько тормозной жидкости нужно для полной замены?

    Тормозная система является одной из важнейших в автомобиле, поскольку именно от её безупречной работы зависит безопасность всех находящихся в салоне. Рано или поздно каждый автолюбитель сталкивается с необходимостью уделить внимание тормозам, и вот тут-то встаёт вопрос, сколько тормозной жидкости нужно для замены или доливки.

    Когда необходима замена тормозной жидкости?

    Многие автомобилисты просто доливают тормозуху, не особенно обращая внимание ни на рекомендации из сервисной книжки, ни на объективные признаки ухудшения эффективности торможения. Между тем, полной замены жидкости не избежать, если её уровень упал ниже минимальной отметки, а на приборном щитке загорелся соответствующий символ.

    Конечно, жидкость можно и просто долить, но после этого стоит проверить исправность тормозов, поскольку уход уровня свидетельствует о неполадках в работе главного тормозного цилиндра или системы подачи ТЖ к колёсам.

    Объём тормозной жидкости в автомобиле

    Когда намечается ремонт тормозной системы или предполагается плановая замена тормозной жидкости, владелец авто задумывается над тем, сколько тормозной жидкости нужно покупать для замены и полного заполнения тормозной системы. В классическом легковом автомобиле, не оснащённом АБС, ТЖ содержится, как правило, от 550 мл до 1 литра.

    Информацию о том, какую жидкость нужно заливать, в подавляющем большинстве случаев (на Приоре, Гранте и других популярных в нашей стране моделях) можно обнаружить либо на корпусе расширительного бачка, либо на его крышечке.

    Доливка жидкости или её полная замена

    Если машина прошла 50-60 тысяч километров или её эксплуатировали уже 2-3 года, специалисты рекомендуют полностью обновить тормозную жидкость, поскольку старая уже вобрала в себя много воды и частично утратила свои свойства. Доливка жидкости возможно, потребуется, в том случае, если машина долгое время простояла без работы или наоборот, эксплуатируется слишком интенсивно и проходит, например, 80-100 тысяч километров в год.

    Многое зависит и от типа жидкости, а также стиля вождения. Так, агрессивный, спортивный стиль может потребовать более частой замены тормозухи. Что же касается её спецификации, то здесь всё зависит от рекомендаций производителя. Так, одну из самых популярных марок Дот 4 советуют обновлять каждые 50-60 тысяч пробега или после проведённого ремонта системы торможения.

    Сколько ТЖ содержится в моделях ВАЗ?

    Чаще всего в автомобили Волжского автозавода заливают довольно практичную и недорогую жидкость Дот 4. В системах классических моделей (от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107) её содержится не так много – 0,55 литра, а вот более современные Лады (ВАЗ-2114, «Калина», «десятое» семейство) требуют уже целого литра тормозной жидкости. Впрочем, если намечается промывка системы, лучше приобрести немного больше жидкости, чем требуется. Полутора литров будет вполне достаточно, но поскольку расфасовка производится только в литровые ёмкости, лучше взять две такие упаковки.

    Полезно также знать, что большинство используемых жидкостей (в частности, Дот 3 и Дот 4) нельзя хранить в открытом состоянии слишком долго: максимум два года!

    Замена тормозной жидкости в автомобилях LADA (разные способы)

    От того, какой вид тормозной системы в вашем авто, зависит сможете ли вы прокачать эту тормозную систему своими руками.

    Если в машине система первого типа, то легко можно сделать правильную прокачку АБС.

    Если в машине система второго типа, то одному и без сканера не справиться, требуется прокачать в сервис на техническое обслуживание.

    Система ABS состоит из:
    • Датчики (устанавливаются на ступицах). При замене ступиц заднего колеса, а также некоторых передних, можно заметить специальные выемки для датчиков. Занимаются передачей данный о скорости движения.
    • Клапаны управления (устанавливаются в тормозной системе). Служат для изменения давления в системе.
    • Электронный блок. Получает информации о скорости от датчиков и регулирует клапаны управления.

    Тормозная жидкость на лада приора: выбор, замена — АвтоЭксперт

    На моторном переднем щите располагается бачок в который и заливается тормозная жидкость, найти его в любом передне приводном автомобиле очень легко, да и на классике по сути он в том же месте расположен, для наглядности как этот бачок выглядит и какая на него приклеена наклейка, вы можете на фото чуть ниже но только там бачок автомобиля ВАЗ 2109, на приорах он немного другой формы но наклейка на него наклеена точно такая же. В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как самостоятельно замени…

    Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью: она токсична. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение. Поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании жидкости на детали сразу же протрите их чистой тряпкой. Замена тормозной жидкости на Гранте.

    Следующий этап – откачка тормозной жидкости, уже пребывающей в системе.

    Для этого снимаем резиновый колпачок с правого заднего штуцера клапана, предварительно очистив последний от пыли, грязи и нагара, а вместо колпачка надеваем прозрачную трубку, каковую опускаем в ёмкость для отработки.

    Здесь уже потребуется помощь со стороны, поскольку одновременно прокачивать педаль тормоза и работать под машиной не получится. Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов ВАЗ 2108 2110 2114 Приора в мороз своими руками демонтаж промывка…

    Попросить партнера нажать на педаль тормоза несколько раз, а потом, нажав ее до упора удерживать в этом состоянии до нужного момента. В это время другой человек находится под машиной и при помощи ключа на восемь откручивает клапан выпуска воздуха.

    Но откручивать его полностью не нужно, а только произвести несколько оборотов до того момента, пока из емкости будет вытекать использованная тормозная жидкость. Как только это произойдет, педаль тормоза будет проваливаться.

    Автовладельцу следует быстро закрутить клапан, как только уходит вся старая жидкость.

    Заодно следует осмотреть всю систему, отвечающую за тормоза, так как если уходит ТЖ, то это может говорить о проблемах или необходимости замены прокладки главного тормозного цилиндра. Тестер тормозной жидкости Проверенные Автозапчасти (отечка, иномарка) Загадки АВТО…

    Чтобы правильно функционировала тормозная система в автомобиле Лада Приора, в ней должна находиться на должном уровне рабочая жидкость. Какой объем необходим для правильного функционирования тормозной системы, можно обнаружить в прилагаемой к машине сервисной книжке. Замена тормозной жидкости на LANCER X, за 20 минут — двумя дилетантами. ЛУЧШИЙ ВЫБОР выпал на замену тормозной…

    Периодически проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке и в случае необходимости подливайте ее, иначе в тормозную систему попадет воздух. Ребята старайтесь не доливать тормозную жидкость в бачок для тормозной жидкости. Держите на отметке миниму…

    Тормозная жидкость для лада калина

    Завод, выпускающий автомобили, всегда рекомендует к применению горюче-смазочные материалы определённых брендов. Что касается бензина, владельцам «Калины-2» советуют заправлять свои авто топливом следующей марки: «Премиум Евро-95» (ГОСТ Р-51866).

    В действительности, подойдёт любой бензин с октановым числом 95, но в инструкции приводится требование: топливо не должно содержать металлических добавок (свинца, железа, марганца). Такие добавки являются основой антидетонационных смесей.

    Все моторные масла, рекомендуемые к применению

    Моторное масло обычно заменяют вместе с бумажным фильтром. При этом расходуется 2900 мл жидкости (для комплектаций с АКП – 4100 мл). Интервалы между заменами указаны в сервисной книжке. К применению рекомендуются материалы:

    Лукойл ЛЮКС15W40SL/CF (Б5/Д3)
    Лукойл ЛЮКС полусинтетика5W30, 5W40, 10W40SL/CF (Б5/Д3)
    Лукойл ЛЮКС синтетическое5W30, 5W40SN/CF (Б6/Д3)
    Роснефть MAXIMUM (г. Ангарск, Новокуйбышевск)5W40, 10W40SL/CF (Б5/Д3)
    Роснефть PREMIUM (г. Ангарск)5W40SM/CF (Б6/Д3)
    ТНК MAGNUM SUPER5W30, 5W40, 10W40, 15W40, 15W50SL/SJ/CF (Б5/Д3)
    Газпромнефть PREMIUM10W40SL/CF (Б5/Д3)
    G-ENERGY S SYNTH, F SYNTH5W40, 10W40SL/CF (Б5/Д3)
    G-ENERGY EXPERT L5W30, 5W40, 10W40SL/CF (Б5/Д3)
    GT TURBO SM (Hanval INC)10W40SM (Б5)
    ESSO ULTRA10W40SL/SJ/CF (Б5/Д3)
    MOBIL 1 ESP FORMULA5W30SN/SM/CF (Б6/Д3)
    MOBIL 1 NEW LIFE, PEAK LIFE, SUPER 3000 X10W40, 5W40, 10W40, 5W50SN/SM/SL/SJ/CF (Б6/Д3)
    MOBIL SUPER 2000 X10W40, 5W40, 10W40, 5W50SL/SJ/CF (Б5/Д3)
    SHELL HELIX PLUS5W40, 10W40SL/CF (Б5/Д3)
    SHELL HELIX ULTRA, HX7, HX8, PLUS EXTRA5W40, 10W40SM/CF (Б6/Д3)
    ZIC A PLUS5W30, 10W30, 10W40SL (Б5)

    Чтобы сузить диапазон выбора, руководствуйтесь тем, в каких климатических условиях авто будет эксплуатироваться. Класс вязкости рекомендуют определять, исходя из температуры воздуха:

    Нижний пределКласс вязкостиВерхний предел

    –35 и ниже0W40+30
    –305W30+25
    –305W40+35
    –2510W30+25
    –2510W40+35
    –2015W40+45
    –2020W5045 и выше

    Можно ли красить диски порошковой краской

    Производить замену масла рекомендуется в условиях СТО (станции техобслуживания). , однако долить жидкость в бак сможет и сам владелец.

    Уровень масла контролируется так: когда двигатель заглушен, выкручивают диагностический щуп, расположенный возле крышки ГБЦ между третьим и вторым цилиндром. Вторичную проверку производят не ранее, чем через 3–5 мин. после доливки.

    Помните, что моторные масла разных брендов смешивать нельзя. То же касается материалов, изготовленных на разной основе (синтетика/полусинтетика). Будьте внимательны при выборе.

    С завода обычно залита полусинтетика с вязкостью 5W30 производства ОАО «Роснефть». Уточните сведения, открыв сервисную книжку.

    Масло для МКП

    Трансмиссионные масла, так же как моторные, классифицируют по уровню качества. Согласно обозначениям API, все эксплуатационные свойства характеризуются одной цифрой (от 1 до 6). Для МКП автомобилей «Калина-2» подходят следующие расходные материалы:

    Полезные советы

    Как прокачать тормоза с АБС на «Приоре», «Калине» и «Хонде Цивик» правильно? Чтобы работа не принесла вред вашему автомобилю, и вам не пришлось его везти в автосервис, следует запомнить несколько правил. Самостоятельная замена тормозной жидкости Лада Приора (Lada Priora). Пошаговое писание работы с иллюстрациями. Во-первых, не нужно включать зажигание на время более чем 15-20 секунд. В противном случае это приведет к выходу из строя электронасоса. Во-вторых, необходимо делать перерывы между прокачкой колес. После того как из одного колеса выйдет весь воздух (завоздушенная смесь), не стоит сразу перемещаться ко второму. Нужно подождать примерно 5-10 минут — до полного исчезновения воздуха в системе.

    Итак, мы разобрались в том, как прокачать тормоза с АБС на «Хонде» и ВАЗах своими руками правильно. Теперь у вас нет необходимости ехать за помощью в автосервис, ведь всю работу вы вполне можете сделать самостоятельно, не выезжая из собственного гаража!

    деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую из системы тормозную жидкость повторно! Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова может вызвать их повреждение, поэтому при заливке всегда подкладывайте чистые тряпки. При попадании тормозной жидкости на эти детали сразу же смойте жидкость водой и вытрите их поверхность чистой тряпкой. 1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Он должен находиться между метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на корпус бачка. ПРИМЕЧАНИЕ Уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра отслеживается датчиком-поплавком. Если уровень опускается ниже метки «MIN», на панели приборов загорается сигнальная лампа аварийного состояния тормозной системы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Постепенное понижение уровня тормозной жидкости при отсутствии утечек, скорее всего, указывает на необходимость замены тормозных колодок. Проверьте состояние тормозных колодок (см. «Проверка степени износа тормозных колодок, тормозных дисков и тормозных барабанов»). Несвоевременная замена тормозных колодок приводит к дорогостоящему ремонту (замена тормозных дисков, барабанов, суппортов)!

    Замена тормозной жидкости на Лада Приора своими руками

    Для замены потребуется:

    • Собственно сама тормозная жидкость
    • Для удаления старой жидкости шприц
    • сухая тряпка
    • посуда для старой жидкости
    • резиновый шланг, диаметр которого должен походить под спускные штуцера на колесах
    • Специальный тормозной ключ 8 на 10 мм


    Для начала нам необходимо с помощью шприца откачать старую тормозную жидкость, при этом оставив небольшой ее слой в бачке для того, чтобы воздух не попал в систему.

    Теперь заливаем новую тормозную жидкость в бачок до уровня max.

    Теперь необходимо полностью удалить старую жидкость из системы прокачав ее и заполнив тем самым новой жидкостью

    Замена тормозной жидкости на приоре

    Добро пожаловать!
    Тормозная жидкость – является неотъемлемой частью тормозной системы, она не сжимаема и поэтому её переменяют в тормозной системе и системе сцепления (Это на классике её в гидропривод сцепления заливать нужно), со временем она портится и подлежит замене, нет ни одной тормозной жидкости которая бы смогла прослужить автомобилю 5, 6 лет, даже масло рекомендуют менять при определённом пробеге или после прохождения 1-го года со дня заливки, в противном случае масло портится и начинает убивать двигатель у автомобиля, с тормозной жидкость немного по другому, систему тормозов она не убивает, но машина будет значительно хуже тормозить уже после прохождения 3-х лет со дня заливки жидкости, поэтому следите за ней и при необходимости меняйте на новую.

    Примечание!
    Для замены данной жидкости в автомобиле, взять: Все ключи которые есть в вашем арсенале нужно будет, а так же шланчик маленький определённого размера (Именно какого размера нужен будет шланг, вы узнаете прочитав полностью данную статью на нашем сайте), ёмкость и конечно же тряпочку возьмите, потому что даже если работать в перчатках будете, то жидкость всё равно проникнет сквозь них и запачкает вам руки, в связи с чем на кожи может появиться раздражение если своевременно эту жидкость не убрать тряпочкой с рук!

    Краткое содержание:

    Где находится тормозная жидкость?
    На моторном переднем щите располагается бачок в который и заливается тормозная жидкость, найти его в любом передне приводном автомобиле очень легко, да и на классике по сути он в том же месте расположен, для наглядности как этот бачок выглядит и какая на него приклеена наклейка, вы можете на фото чуть ниже но только там бачок автомобиля ВАЗ 2109, на приорах он немного другой формы но наклейка на него наклеена точно такая же.

    Когда нужно менять тормозную жидкость?
    Её меняют по километражу и со дня заливки (Срок годности), начнём с того что поговорим о сроке годности тормозной жидкости, как раньше мы уже сказали, тормозная жидкость становится бессмысленна через 5-6 лет после заливки, потому что она впитывает влагу и наполняется ей, из-за чего температура закипания данной жидкости падает в разы и если раньше при интенсивном торможении жидкость закипала на 260 C °, то через 6 лет она на 100 кипеть уже будет, из-за этого останавливаться автомобиль толком не будет и тормоза станут очень плохими, вообще рекомендуем менять жидкость после прохождение 3-х лет со дня заливки, но не более того, а иначе вообще никакой пользы от тормозов не будет в очень жаркую погоду, что касаемо километража то примерно через 50.000 тыс. км., можете приступать к замене жидкости на новую.

    Как заменить тормозную жидкость на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!
    Рекомендуем заливать в тормозной бачок ту жидкость, которая рекомендована заводом изготовителя, его рекомендации вы можете вычитать в книге по эксплуатации автомобиля, которая обязательно должна вручаться при покупки нового автомобиля в салоне и кстати, если вам вдруг придёт в голову идея залить слитую жидкость с автомобиля, то сразу же от неё откажитесь в противном случае в системе тормозов будет воздух, из-за которого тормоза опять же станут очень ватными и автомобиль попросту не будет толком тормозить при езде по дороге!

    1. Прежде чем начать сливать жидкость и ещё перед заливкой, обязательно подождите тряпочку под те места куда может пролиться тормозная жидкость, всё дело в том что она ядовита если вдруг жидкость попадёт на лакокрасочное покрытие то она его просто испортит, поэтому с этим будьте аккуратней и заливайте жидкость через хорошую большую воронку, после того как тряпочка под нужные места будет подложена, приступайте собственно к замене, сперва открутите крышку у того самого тормозного бачка который мы ещё стрелкой на фото выше указали, как только крышка будет выкручена, положите её на что ни будь, чтобы создалось разряжение в тормозной системе, идём дальше и берём ёмкость с чуть-чуть наполненной тормозной жидкость и гаечный ключ «на 8», сразу хотим отметить, если задние колёса у автомобиля висят (В воздухе имеем ввиду), то обязательно разблокируйте регулятор давления задних тормозов, вставив для этого отвёртку между металлической пластинкой и поршнем (Место куда нужно вставлять плоскую отвёртку, показано на фото стрелкой).

    2. Когда процедура по подготовки к работе будет вся проделана, выберите с какого первого колеса вы начнёте, когда выбор будет сделан, очистите щёточкой от грязи суппорт, а именно прокачной штуцер который расположен на нём, затем как показано на маленьком фото, снимите с прокачного штуцера пластмассовый колпачок и оденьте резиновый шланг подходящего размера на прокачной штуцер (Другой конец шланга в ёмкость поместите) и преступайте к замене (Её даже прокачкой можно назвать, всё равно операция проделывается точно такая же), забыли предупредить, для замены рекомендуем помощником запастись, но если его нет, то тоже справиться можно, начнёт с условием что помощник есть, от него требуется только одно, сесть в автомобиль и нажать раза 4 на педаль тормоза с интервалом в нажатиях 1-2 секунды, после последнего качка, он обязательно должен будет оставить педаль тормоза в выжитом положение и держать её так, пока вы не дадите ему команду отпустить педаль тормоза, теперь же о вас, когда помощник уже держать педаль утопленной будет, ослабьте прокачной штуцер при помощи гаечного ключа, примерно на 1/2 или 3/4 оборота, когда он будет ослаблен, через шланг польётся тормозная жидкость в ёмкость а педаль у помощника в пол будет утапливаться, когда педаль дойдёт до конца, а жидкость перестанет вытекать, обратно заверните прокачной штуцер, а помощнику скажите чтобы он убрал ногу с педали.

    Примечание!
    Мы вам рекомендуем использовать прозрачный шланг, потому что через него видно, льётся старая грязная жидкость или выливается новая чистая (Когда новая начнёт выливаться, замену следует прекратить на данном колесе и переходить нужно к другому)!

    3. После проделанной операции, переместитесь в подкапотное пространство или же попросите помощника, там нужно будет на тормозной бачок посмотреть, в котором должно хоть чуть-чуть быть тормозной жидкости (Меньше отметки MIN не должно быть и не в коем случае не допускайте полное опустошение бачка, а иначе все прокачные штуцера прокачивать придётся), по необходимости долейте новую жидкость (Прямо в старую её лейте, она поверх неё расположиться, а старая стечёт через прокачные штуцера) и все эти операции проделывайте до тех пор, пока в ёмкость свежая жидкость не начнёт сливаться и пузырьков в ней никаких быть тоже не должно, если в шланге вы увидели пузырьки, то производите операцию до тех пор, пока они не пропадёт полностью и за уровнем тормозной жидкости в бачке следите.

    Примечание!
    Точно такие же операции произведите и с другими прокачными штуцерами, по завершению, сядьте в автомобиль и понажимайте на педаль тормоза несколько раз, усилия должны будут быть постоянными, а педаль нажиматься тяжело, если всё так и есть, то замену тормозной жидкости вы провели правильно на своём автомобиле, если вдруг педаль тормоза очень легко начнёт нажиматься, а тормозов толком не будет, то в таком случае прокачайте тормозную систему (Как прокачать тормоза, читайте в статье: «Прокачка тормозов на автомобиле») и кстати, если помощника у вас нету, тогда сами нажимайте на педаль тормоза и на последнее нажатие, оставьте её выжатой (В общём то же самое) но только выжатой не при помощи ноги, потому что вам вниз лезть придётся, а подоприте чем ни будь педаль, палкой к примеру, один конец об педаль обоприте, а другой в сиденье!

    Дополнительный видео-ролик:
    Замена тормозной жидкости практически во всех автомобилях происходит по разному, чтобы наглядно понять как её заменить на иномарки, просмотрите ролик чуть ниже в котором всё объяснено подробно.

    Сколько тормозной жидкости нужно для замены

      43 0 48k
      78 1 101k

    Поддержание требуемого уровня тормозной жидкости необходимо для правильной работы тормозной системы автомобиля. Сколько её потребуется всегда можно найти в сервисной книжке, но зачастую автовладельцы не привыкли в нее заглядывать, а действовать опытным путем либо искать ответ в интернете. Именно таким пользователям постараемся помочь разобраться с вопросом сколько тормозной жидкости нужно для замены и какую стоит лить.

    Тормозная жидкость – рабочая жидкость тормозной системы, с её помощью происходит передача усилия, создаваемого в главном тормозном цилиндре к колесным парам.

    Если уровень тормозной жидкости ниже минимальной отметки (об этом кстати уведомит соответствующий значок на панели приборов — красный кружок с волнами внутри), то необходимо долить. Также не помешает проверить тормозную систему, поскольку снижение уровня ТЖ может свидетельствовать о её неисправности или износе прокладок главного тормозного цилиндра. Как правило, в тормозной системе легкового автомобиля содержится от 0,55 до 1,0 литра «тормозухи». А её спецификация очень часто может указываться на корпусе расширительного бочка или его крышке.

    Во время проверки не забывайте обращать внимание на цвет жидкости. Новая ТЖ прозрачная с желтоватым оттенком. В процессе эксплуатации она меняет свой цвет и становиться темной, это в основном происходит из-за скопления разных примесей. Если жидкость потемнела, то это может значить, что необходима полная замена и простой доливкой тут не обойтись. Специалисты рекомендуют проводить замену тормозной жидкости примерно каждые 2-3 года, именно такой промежуток является оптимальным в соответствии с гигроскопичностью и подвержению температурным нагрузкам. Для правильного функционирования тормозных механизмов, жидкость должна обладать рядом свойств, а также соответствовать определенному стандарту.

    Старая и новая тормозная жидкость

    Виды и свойства ТЖ

    Любая тормозная жидкость имеет 93-98% основного состава и от 2 до 7% присадок, которые, по сути, являются ключевым составляющим для придания заявленных характеристик. Вообще если так посмотреть, то свойства тормозной жидкости зависят от сочетания ее компонентов. В зависимости от состава основы ТЖ подразделяется на 3 группы.

    Виды тормозных жидкостей:

    1. Минеральные (минеральное масло LHM). Они состоят из спирта и касторового масла.
    2. Гликолевые. Разработанные на основе полигликолей и их эфиров.
    3. Силиконовые. Изготовлены на основе кремнево-органических полимерных продуктов.

    В независимости от вида и состава все тормозные жидкости распределяются на две классификации.

    Классификация ТЖ:

    1. По вязкости.
    2. По температуре кипения:
    • для «сухой» жидкости (без воды);
    • «влажной», которая содержит воду 3,5%.

    Если температура кипения превысила допустимую норму, то есть риск образования паровой пробки в системе (в результате испарения влаги), что чревато поломкой и провалом педали тормоза.

    Стандарты тормозных жидкостей

    На практике, да и в большинстве случаев, принято пользоваться американским эталоном качества FMVSS №116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard), который был разработан Министерством транспорта США (Department of Transporation, а коротко DOT). Так что, зачастую, в современных автомобилях, применяется либо DOT 4 на гликолевой основе, либо же DOT 5.1 (входят гликолевые и силиконовые соединения). А вот в автомобилях выпущенных более 20 лет назад, может использоваться жидкость БСК или DOT 3.

    В стандарте ДОТ четко описываются такие характеристики, как:

    Тормозная жидкость DOT 4 (соответствующая стандартам: SAE J1703&J1704, FMVSS 116, JIS K2233, ISO 4925)

    • степень вязкости;
    • температура кипения;
    • химическая инертность к материалам (например, резине);
    • коррозионная стойкость;
    • постоянство свойств в пределах рабочих температур;
    • возможность смазывания элементов, работающих в контакте;
    • уровень поглощения влаги из окружающей атмосферы.

    В соответствии со стандартом FMVSS №116 варианты тормозной жидкости разделены на пять классов, каждый из которых предназначен для определенного типа работы и даже вида тормозных механизмов – дисковых или барабанных.

    Но не стоит думать, что это единые существующие стандарты, ведь в Европе будет — SAE (Society of Automotive Engineers) J1703/1704, ISO(DIN) 4925 — International Organization for Standardization, в поднебесной же, японский — JIS (Japanese Industrial Standard) K2233. А вот России и других странах СНГ единого стандарта, регламентирующего показатели качества тормозных жидкостей, не существует, поэтому производители работают по своим техническим условиям.

    Применение тормозных жидкостей класса DOT

    Поскольку во многих случаях все ориентируются именно на американский стандарт ДОТ, то рассмотрим поподробнее все пять его классов:

    1. DOT 3 – предназначен для тихоходных автомобилей с барабанными и дисковыми передними тормозами. Температура закипания 220° С.
    2. DOT 4 – заливают в тормозную систему быстроходных автомобилей у которых установлены дисковые тормоза на обеих осях. Кипение происходит при температуре 240° и 160° С.
    3. DOT 4+, DOT 4 SUPER – модификации DOT 4, их температура кипения 260° С и 180° С.
    4. DOT 5 – силиконовая ТЖ, которая не может заливаться в авто с системой АБС, ведь не поглощает влагу, а позволяет ей собираться в одном месте. Из-за того что температура кипения составляет 280°С и 180° С (для «сухой» и «мокрой» жидкостей) при этом имея низкую вязкость, как правило применяется только в гоночных авто.
    5. DOT 5.1 – для быстрых авто, у которых тормоза часто бывают перегружены. Является более высокотехнологичнее и текучее нежели ДОТ 4, но все равно поглощает влагу. Зачастую рекомендуется для применения в системах с ABS и ESP. Рабочая температура 270°С и 180°С.

    Что касается срока службы жидкостей различных классов, то здесь нужно отметить, что тормозные жидкости класса DOT 3 имеют срок службы примерно 1-2 года, в свою очередь DOT 4 — 2-3 года, а DOT 5.1 нужно менять раз в 3-4 года. DOT 5 можно эксплуатировать до 5 лет.

    Объем жидкости в тормозной системе

    В основном тормозная система вмещает в себя от 0,55 до 1,0 литра жидкости, это зависит как от того, если в автомобиле система АБС, так и от размеров машины. Период замены тормозной жидкости в большинстве автомобилей составляет 2-3 года использования, или же 40-60 тысяч пробега. Чтобы определить более конкретный промежуток нужно смотреть на определенный стандарт жидкости и особенности вождения. К примеру в спорткарах ТЖ меняется каждые 5-10 тыс.

    Но поскольку вопросом нужного объема тормозной жидкости в системе и её стандарту задаются лишь владельцы обычных авто, а не премиум или бизнес-класса, то приведем конкретные примеры для популярных в странах СНГ машин.

    Какая и сколько тормозной жидкости в некоторых автомобилях

    Таблица объема тормозной жидкости нужной для замены
    Марка автомобиляКласс DOTНеобходимое количество ТЖ, л
    Форд Фокус 2DOT41
    Форд фокус 3DOT41
    Форд КугаDOT41
    Шевроле НиваDOT41
    Шевроле КрузDOT41
    Шевроле ЛачеттиDOT 40,5 а с ABS и ESP 1,0
    Киа СидDOT41
    Киа Рио 3DOT41
    Киа Рио 2DOT 4с ABS — 1-1,5 л без – 1 л
    Киа СорентоDOT 5.11
    Киа СпектраDOT3, DOT41
    Рено ЛоганDOT 4с ABS – 1-1,5 л без – 0,7 л
    Рено ДастерDOT41
    Рено ФлюенсDOT40,5-1
    Рено СандероDOT41
    Рено Меган 2DOT41
    ВАЗ 2107, 2109DOT 30,55
    ВАЗ 2114, ВАЗ 2115DOT 41
    ВАЗ 2108, 2110, 2112DOT 41
    Лада КалинаDOT 41
    Лада Приора (ВАЗ 2170)DOT 41
    Лада ГрантаDOT 41
    Лада ЛаргусDOT 4+1
    Daewoo MatizDOT 41
    Митсубиси Паджеро 4DOT 41
    Mitsubishi Lancer IXDOT 3, DOT 41
    Митсубиси Лансер 10DOT 41
    Mazda DemioDOT 3, DOT 41
    Мазда 3DOT 5.11
    Мазда сх 5DOT 41
    Skoda Superb IIс ABS DOT 41
    SKODA Octavia А5DOT 41
    Тойота RAV4DOT 3, DOT 40,5
    Тойота КороллаDOT 41
    Тойота Прадо 150DOT 4, DOT 5.11,5-1,6
    Фольксваген Поло седанDOT 41
    Дэу НексияDOT 4, DOT 5.11
    Хендай СолярисDOT 41
    Хендай АкцентDOT 5.11-1,5
    Volvo XC70DOT 4+1
    Ниссан ТиидаDOT 41
    Ниссан КашкайDOT 41
    Ниссан Х ТрейлDOT 3, DOT 41

    Сколько тормозной жидкости в системе ваз

    Как можно увидеть в таблице объема ТЖ, в автомобилях ВАЗ заливают тормозуху стандарта ДОТ-4, а вот её количество в тормозной системе может быть от 550 мл в классике (ВАЗ 2107), до 1,0 литра в более современных отечественных авто, таких как ВАЗ 2110 или Калина. Но если производить замену ТЖ с промывкой, то стоит взять 1,5 л, а так как такой фасовки нет, то придется покупать две бутылки по литру.

    Как часто менять тормозную жидкость

    Полезные рекомендации как часто менять тормозную жидкость в автомобиле. Регламент периодичности замены тормозной жидкости.
    Подробнее

    Как прокачать тормоза

    Чтобы правильно прокачать тормоза, нужно знать порядок прокачки, который указан производителем автомобиля. При этом нельзя допускать такие ошибки.
    Подробнее

    Прокачка тормозов без помощника

    Иногда прокачать тормоза в одиночку бывает сложной задачей. Но есть простая схема как можно справится и без помощника. Смотрите инструкцию по самостоятельной прокачке тормозов на автомобиле
    Подробнее

    Какая тормозная жидкость лучше

    Тормозная жидкость оказывает достаточное влияние не только на состояние тормозной системы, но и на ее эффективность. Самым важным критерием при выборе подходящей ТЖ будет соответствие необходимым свойствам и требованиям. Но как правило на упаковках разных производителей все очень красиво написано, а вот соответствует ли жидкость заявленным четырем основным требованиям, таким как: большой температуре кипения, минимальной коррозионной активности, смазывающим свойствам и стабильной вязкости. Это можно узнать лишь опытным путем и по отзывам пользователей.

    По рейтингу проведенным сотрудниками сайта expertcen лучшими тормозными жидкостями иностранного производства являются такие, как: Castrol React DOT4 (цена 450 руб.), Motul DOT 5.1 – будет стоить не менее 600 руб., Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 – 300 руб. В списке достойных тормозных жидкостей отечественного производителя можно выделить: Ros DOT-4 – 180 руб., Sintec Super DOT-4 – 100 рублей.

    А вот чтобы не подвергать опасности себя и других участников дорожного движения также стоит обратить внимание на те марки, качество которых не на самом высшем уровне. Среди таких сомнительных ТЖ есть: Luxe ДОТ-4 (“Делфин Индастри”), “Sintec ДОТ-4” (ТОВ “ТСХ-Химреактив”) и “Аляска ДОТ-4” (ООО “Тектро”), именно они не соответствуют требованиям класса DOT-4 согласно температуры кипения. К тому же еще у жидкости “Аляска ДОТ-4” есть отклонение по вязкости при -40°С. В свою очередь такие жидкости, как: “Ойлрайт ДОТ-4” (ООО “Тектрон”) и Lux ДОТ-4 (ЗАО “Делфин Индастри”) имеют достаточно низкую температуру кипения в жидкости, которая содержит влагу, такие параметры не соответствуют даже классу DOT 3. Также наблюдаются отклонения к требованиям DOT 4 по вязкости при -40°С, в жидкостях: ПП “Люмо” (Украина) и Belhim DOT 4 (“БелХимГрупп”, Беларусь), что на 15-25% выше нормы.

    При выборе тормозной жидкости можно долго проводить аналогии, ознакамливаться с отзывами, рассматривать список характеристик, но при всем этом нужно помнить, что даже у той тормозной жидкости, которая имеет самые лучшие показатели среди других, есть свой срок использования и проводить ее замену необходимо строго по заявленному регламенту от производителя, потому что ваша безопасность зависит от состояния вашего автомобиля.

    Подводя итог, скажем, что использовать нужно только ту тормозную жидкость, которую рекомендует автопроизводитель. Покупая тормозуху для своей машины, будьте бдительны, обязательно обращайте внимание на спецификацию, которая необходима для авто. Если же говорить о необходимом количестве для замены тормозной жидкости, то, как правило, в машинах отечественного производства требуется от 0,5 до 1 л, тогда как объем ТЖ в тормозной системе иномарок составляет от 1-1,5 л. Поэтому при замене и прокачке тормозов учтите этот факт и всегда следите за её уровнем в расширительном бачке.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector