Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Евгений Травников Теория Двс О Личной Жизни Двигателях И Успехе Своего Youtube Канала

Евгений Травников Теория Двс О Личной Жизни Двигателях И Успехе Своего Youtube Канала

Загрузил: Avtozvuk Ua AutoBaza

Длительность: 1 ч, 14 мин и 18 сек

Битрейт: 192 Kbps

Михаил Автоинструктор Михаил Дубатовк Об Обучении Водителей Спорных Знаках На Дороге И Семье

Hyundai Tucson 2016 Года Развалился Двигатель Через 55 Тыс Км

Вирусолог Александр Лукашев Коронавирус 2021 Вакцина Британский Штамм

Теория Двс Что Такое Хон

Первый Современный Двигатель Который Не Говно Renault Duster F4R

Теория Двс Распредвалы Фазы Грм

Почему Корейские Авто Не Ходят Тут И Ходят Там Пример На Внутре Корейском Kia K5 Lpi

Honda K24A3 Полная Сборка Тюнинг На 240 Л С Распредвал Фазокрутилка С K24Z3 Маслонасос Т Д

Теория Двс Мотор 21011 Объём 1 6 Часть 1 Сборка

Забытые Технологии Двигатель Lancia 2 0 20V Или Каким Мог Бы Быть Ваз

Я Ошибался Более Ужасную Конструкция Я Ещё Не Встречал Двигатель Vag Cda Топорное Из Топорного

Как Собрать Надёжный И Мощный Двигатель На Уаз Двигатель Умз 417

Прогрев Двигателя Как Нужно Прогревать И Зачем Что Происходит Теория

Ресурсный Двигатель Как Делали 40 Лет Назад В Японии Двигатель Toyota 1G Eu

Павел Кащук О Проекте Infocar Волонтерстве И Евробляхах

Гидрокомпенсаторы Почему Стучат Что Изнашивается Можно Ли Отремонтировать

Мой Офис Вскрыли Вынесли Всё Что Могли В Том Числе И Киносъёмочное Ущерб Более Чем На 15000

Диагностика Двигателя Как Проводить От Чего Отталкиваться Как Замерять Компрессию

Mazda Skyactiv Технология Как Это Работает

Двигатель Audi 2016 3 0 Tfsi Cre Года Развалился Через 6500 Км Современный Автопром

Gitarakuru Internet Love Slowed

Шансон 2021 Новые Песни Сборники

Трофимов И Один В Тайге Воин

Маленький Мальчик Бобби Который Любил Выпить

Песни С Тик Тока Дрифт Гонки

Камеди Клаб 2021

I Hope Ur Miserable Until Ur Dead Nessa Barrett

Дмитрий Гревцев А Ты Смотрела Мне А Глаза

Кавказские Песни С Днем Рождения

Ахь Суна Лерина Хьай Дахарехь Безаман Некъ Поет Парень

Чтобы Не Чувствовать Ничего Я Притворюсь Статуей Гипсовой

Моя Любовь Владимир Песня

Степан Канученко Калина Красная

Provided To Youtube By Believe Sas

Maksim Dark Besserwisser

Вот Сборник Обалденные Красивые Песни Для Души

Иди Туда Куда Ты Знаешь Сам

Евгений Травников Теория Двс О Личной Жизни Двигателях И Успехе Своего Youtube Канала

12242 С Богом Вверх Но Не В Водовороте Вниз Пастор Т Шаллер

The Perfect Duo Ep1 S1 Gacha Life

Invasion De Zombies Roblox Brookhaven Rp Mini Film Fr

Maksim Dark Basserwiser

Leoncino 500 Bs6 Detailed Ride Review Top Speed Exhaust Sound Price Rev Explorers

Лазарев С Н Любовь И Духовная Гордыня

432 Quakes Reported In Hawaii 8 25 2021 High Magnitude Earthquake Warning

See The Sun Lisa Gerrard Pieter Bourke

Ein Tag Im Leben Einer Prinzessin Im Karneval

Omera Dj Final Sounds

Dffoo Gl When Terra Wants To Be Tifa Equinox Aurora Dawn Lufenia

На Ужине После Концерта

Paulo Significado E Origem Do Nome

Yellowstone National Park Car Camping Van Life

Nightcore History Maker Switching Vocals

Madhyamik English Suggestions 2021 Notice Writing In Bengali

Теория двс 2018 травников последнее видео

Евгений Травников (Теория ДВС) – о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

Показать панель управления

  • Гость нашего выпуска создатель и ведущий Flash-Player канала “Теория ДВС” – Евгений Травников.
    0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
    1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
    3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
    4:15 О Flash-Player канале
    5:34 Об идеях и создании видео
    9:31 С чего начинался блог?
    13:36 Есть ли конкуренты на Flash-Player?
    13:46 О длительности видео
    14:15 В чем секрет успеха Flash-Player канала?
    17:01 Когда понял, что контент уникален?
    19:18 О подборе тем для видео
    21:50 О вдохновении и мотивации
    22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
    24:05 О монетизации и доходе канала?
    24:37 О рекламе SUPROTEC
    25:29 О негативных комментариях на канале
    27:05 О блоге “Днище”
    29:23 Об основной деятельности
    32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
    34:41 Об ограблении гаража-студии
    36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
    38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
    39:11 О электрокарах
    39:33 Как относишься к водородному двигателю?
    39:45 За чем будущее, электричество или водород?
    40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
    41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
    44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
    45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
    46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
    49:21 Как часто нужно менять свечи?
    50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
    53:15 Советы новичкам в автомеханике
    55:48 Евгений Травников вне гаража
    57:27 О байкерской жизни
    57:48 Где любишь отдыхать?
    58:47 Любишь скорость?
    59:04 О своем мотоцикле
    59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
    59:54 О своей популярности
    1:01:10 Какая любимая музыка?
    1:01:23 О чтении книг
    1:02:37 О себе
    1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
    1:07:30 Дополни фразу: “Я бы никогда. “.
    1:08:13 Как снимаешь стресс?
    1:08:44 О своих страхах
    1:09:19 О встречах с подписчиками
    1:11:24 О своем коте
    1:12:05 Какие цели в жизни?
    1:13:24 Планы на 2019 год
    Официальный сайт avtozvuk.ua/?
    Подписаться на Avtozvuk.ua – AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
    Наш второй канал “Распаковка Автотоваров” goo.gl/lnUUDW
    Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
    Приятного просмотра.)

Комментарии • 80

0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
4:15 О Flash-Player канале
5:34 Об идеях и создании видео
9:31 С чего начинался блог?
13:36 Есть ли конкуренты на Flash-Player?
13:46 О длительности видео
14:15 В чем секрет успеха Flash-Player канала?
17:01 Когда понял, что контент уникален?
19:18 О подборе тем для видео
21:50 О вдохновении и мотивации
22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
24:05 О монетизации и доходе канала?
24:37 О рекламе SUPROTEC
25:29 О негативных комментариях на канале
27:05 О блоге “Днище”
29:23 Об основной деятельности
32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
34:41 Об ограблении гаража-студии
36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
39:11 О электрокарах
39:33 Как относишься к водородному двигателю?
39:45 За чем будущее, электричество или водород?
40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
49:21 Как часто нужно менять свечи?
50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
53:15 Советы новичкам в автомеханике
55:48 Евгений Травников вне гаража
57:27 О байкерской жизни
57:48 Где любишь отдыхать?
58:47 Любишь скорость?
59:04 О своем мотоцикле
59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
59:54 О своей популярности
1:01:10 Какая любимая музыка?
1:01:23 О чтении книг
1:02:37 О себе
1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
1:07:30 Дополни фразу: “Я бы никогда. “.
1:08:13 Как снимаешь стресс?
1:08:44 О своих страхах
1:09:19 О встречах с подписчиками
1:11:24 О своем коте
1:12:05 Какие цели в жизни?
1:13:24 Планы на 2019 год

Вот пусть толстый не выдумывает со связью негативных комментариев и какой-то группой вконтакте, поливать говном его начали после супротека, и после этого все комментарии с “негативом” под его видео не пропускаются

Первый раз слышу от жени вопрос ответ первый раз так что бы женя неплавал с ответом

Евгений Травников (Теория ДВС) – о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

  • Гость нашего выпуска создатель и ведущий THplus канала “Теория ДВС” – Евгений Травников.
    0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
    1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
    3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
    4:15 О THplus канале
    5:34 Об идеях и создании видео
    9:31 С чего начинался блог?
    13:36 Есть ли конкуренты на THplus?
    13:46 О длительности видео
    14:15 В чем секрет успеха THplus канала?
    17:01 Когда понял, что контент уникален?
    19:18 О подборе тем для видео
    21:50 О вдохновении и мотивации
    22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
    24:05 О монетизации и доходе канала?
    24:37 О рекламе SUPROTEC
    25:29 О негативных комментариях на канале
    27:05 О блоге “Днище”
    29:23 Об основной деятельности
    32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
    34:41 Об ограблении гаража-студии
    36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
    38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
    39:11 О электрокарах
    39:33 Как относишься к водородному двигателю?
    39:45 За чем будущее, электричество или водород?
    40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
    41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
    44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
    45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
    46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
    49:21 Как часто нужно менять свечи?
    50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
    53:15 Советы новичкам в автомеханике
    55:48 Евгений Травников вне гаража
    57:27 О байкерской жизни
    57:48 Где любишь отдыхать?
    58:47 Любишь скорость?
    59:04 О своем мотоцикле
    59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
    59:54 О своей популярности
    1:01:10 Какая любимая музыка?
    1:01:23 О чтении книг
    1:02:37 О себе
    1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
    1:07:30 Дополни фразу: “Я бы никогда. “.
    1:08:13 Как снимаешь стресс?
    1:08:44 О своих страхах
    1:09:19 О встречах с подписчиками
    1:11:24 О своем коте
    1:12:05 Какие цели в жизни?
    1:13:24 Планы на 2019 год
    Официальный сайт avtozvuk.ua/?
    Подписаться на Avtozvuk.ua – AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
    Наш второй канал “Распаковка Автотоваров” goo.gl/lnUUDW
    Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
    Приятного просмотра.)

ความคิดเห็น • 80

0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
4:15 О THplus канале
5:34 Об идеях и создании видео
9:31 С чего начинался блог?
13:36 Есть ли конкуренты на THplus?
13:46 О длительности видео
14:15 В чем секрет успеха THplus канала?
17:01 Когда понял, что контент уникален?
19:18 О подборе тем для видео
21:50 О вдохновении и мотивации
22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
24:05 О монетизации и доходе канала?
24:37 О рекламе SUPROTEC
25:29 О негативных комментариях на канале
27:05 О блоге “Днище”
29:23 Об основной деятельности
32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
34:41 Об ограблении гаража-студии
36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
39:11 О электрокарах
39:33 Как относишься к водородному двигателю?
39:45 За чем будущее, электричество или водород?
40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
49:21 Как часто нужно менять свечи?
50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
53:15 Советы новичкам в автомеханике
55:48 Евгений Травников вне гаража
57:27 О байкерской жизни
57:48 Где любишь отдыхать?
58:47 Любишь скорость?
59:04 О своем мотоцикле
59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
59:54 О своей популярности
1:01:10 Какая любимая музыка?
1:01:23 О чтении книг
1:02:37 О себе
1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
1:07:30 Дополни фразу: “Я бы никогда. “.
1:08:13 Как снимаешь стресс?
1:08:44 О своих страхах
1:09:19 О встречах с подписчиками
1:11:24 О своем коте
1:12:05 Какие цели в жизни?
1:13:24 Планы на 2019 год

Вот пусть толстый не выдумывает со связью негативных комментариев и какой-то группой вконтакте, поливать говном его начали после супротека, и после этого все комментарии с “негативом” под его видео не пропускаются

Читать еще:  Какой привод у волги сайбер

Первый раз слышу от жени вопрос ответ первый раз так что бы женя неплавал с ответом

Евгений Травников Теория Двс О Личной Жизни Двигателях И Успехе Своего Youtube Канала mp3

Слушать

Длительность: 1 ч, 14 мин и 18 сек

Битрейт: 192 Kbps

Теория Двс Сборка Ремонт Двигателя Bmw M50B25

Теория Двс Что Такое Хон

Михаил Автоинструктор Михаил Дубатовк Об Обучении Водителей Спорных Знаках На Дороге И Семье

Почему Гибнут Свечи Или Долго Не Грей Проверяйте Свечи Чаще

Hyundai Tucson 2016 Года Развалился Двигатель Через 55 Тыс Км

Самый Надёжный Автомобиль В Мире Миллионник

Воздухофильтры Нулевики Зло Или Тюнинг K N Против Китайского Ширпотреба

Почему Корейские Авто Не Ходят Тут И Ходят Там Пример На Внутре Корейском Kia K5 Lpi

Моторное Масло Истории Из Жизни

Мой Офис Вскрыли Вынесли Всё Что Могли В Том Числе И Киносъёмочное Ущерб Более Чем На 15000

Можно Ли Испортить Двигатель Mitsubishi 4B11 Можно Hyundai Ix35 Двигатель G4Kd

Теория Двс Что Такое Egr Егр И Для Чего Оно Нужно Система Рециркуляции Выхлопных Газов

Обкатка Поршневой Что Притирается При Обкатке

Забытые Технологии Двигатель Lancia 2 0 20V Или Каким Мог Бы Быть Ваз

Sumy Racing Team О Подборе Авто Лучших И Худших Тачках На Обзорах И Успехе Своего Канала

Почему Я Перестал Брать Двигатели В Ремонт Работу

Блог Евгения и Вована

Как Собрать Надёжный И Мощный Двигатель На Уаз Двигатель Умз 417

Прогрев Двигателя Как Нужно Прогревать И Зачем Что Происходит Теория

Почему Не Ходят Двигатели Hyundai Реальные Примеры И Пояснения

Сейчас скачивают

High Risk Pking Commentary Ep 4 Ft Skill Specs

Karten Voltage 25 Augustus

Pyramids The Great Pyramids Subterranean Chamber

Escape Room Gear Vr Trailer

Paulina Y Carlos Daniel Deben Separarse Para Siempre La Usurpadora Televisa

Lian Ross Say You Ll Never Demo Style Pa900 Igor Korg

А Басс То Качает Bones Mortuary

High Risk Pking Commentary Ep 3 400M Pked

Fossil Island Sneak Peek Osrs Q A

Sonic Riders Sand Ruins Music Request

География 5 6К 41 Параграф Влажность Воздуха Облака

Забираюсь Легкодоступными Героями В Золотую Лигу На Мульте Raid Shadow Legends

Scratcha Dva Untitled 999

Grandson Overdose Cover

Pitbull 2019 Mr Al Alam

Распаковка Игры Titanfall 2 На Xbox One

Диалоги Бригитты И Трейсер Месть Крысенштейна 2018 На Русском

Дикие Реакции Школьников На Выпадения Макса В Brawl Stars Выпал Max В Бравл Старс

Максимальное Увеличение Fps В Игре Dying Light

Теория двс 2018 травников последнее видео

  • Факты
  •  Находки

  • Авто
  • Архитектура и строительство
  • Дети
  • Дизайн и декор
  • Еда и здоровье
  • Интересное
  • История
  • Люди
  • Мода и стиль
  • Обучение и искусство
  • Природа
  • Путешествия и Туризм
  • Юмор

  • Профиль
  • Настройки
  • Подписки
  • Черновики
  • Удаленное
  • Админка
  • Выйти
  •  Главная
  • Шопинг
  •  Фото подборки
  •  Находки

Теория Двс — новое видео

Ремонтируй ГБЦ как профи #shorts

  • Теория ДВС

Непосредственный впрыск Mazda SkyActiv (нет детона) и VAG (есть детон), ПОЧЕМУ?

  • Теория ДВС

Ключи в стиле DIY #shorts

  • Теория ДВС

Вечная цепь ГРМ, сейчас так не делают #shorts

  • Теория ДВС

Съёмник из говна и палок ИЛИ как снять шкив ГРМ? #shorts

  • Теория ДВС

Установка коленвала за минуту #shorts

  • Теория ДВС

Наконец-то мою ХОНДУ отремонтировали (часть 2)

  • Теория ДВС

Как поменять масло в двигателе? #shorts

  • Теория ДВС

Почему впускной коллектор делают длинным? #shorts

  • Теория ДВС

Современный постоянный полный привод как он есть 4х4 ИЛИ Jeep from USA

  • Теория ДВС

Как проверить мотор, если он снят? #shorts

  • Теория ДВС

Видео по диагностике №1 — Детонация на Mazda MX-5 1.8L

  • Теория ДВС

Динамометрический ключ и ЛАЙФХАК #shorts

  • Теория ДВС

НЕПОВТОРЯЙ моих ошибок — ЧИП-Тюнинг ИЛИ Как убивают двигатель HONDA?

  • Теория ДВС

Как проверить дизельные форсунки? #shorts

  • Теория ДВС

Skoda Octavia 2008 год, 1.6 — 360 000 км в одних руках

  • Теория ДВС

Подкаст: Катализатор ВЫРЕЗАТЬ или НЕ ТРОГАТЬ? И прошивка ЕВРО 2 — почему этого никто не понимает.

  • Теория ДВС

Старые технологии #shorts

  • Теория ДВС

Что такое Common Rail? Откуда дополнительная мощность и экономичность?

  • Теория ДВС

А ты купил тачку из США? || Mercedes ML350 om642 3.0 diesel (скольк стоит ремонт мотора)

  • Теория ДВС

Евгений Травников (Теория ДВС) — о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

↓↓↓ Video ↓↓↓

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Евгений Травников (Теория ДВС) — о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

Гость нашего выпуска создатель и ведущий YouTube канала «Теория ДВС» — Евгений Травников. 0:52 Сколько времени проводишь в гараже? 1:47 С че.

Дата загрузки: 2019-12-02T19:47:01+0000

↓↓↓ Video ↓↓↓

Гость нашего выпуска создатель и ведущий YouTube канала «Теория ДВС» — Евгений Травников.
0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
4:15 О YouTube канале
5:34 Об идеях и создании видео
9:31 С чего начинался блог?
13:36 Есть ли конкуренты на YouTube?
13:46 О длительности видео
14:15 В чем секрет успеха YouTube канала?
17:01 Когда понял, что контент уникален?
19:18 О подборе тем для видео
21:50 О вдохновении и мотивации
22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
24:05 О монетизации и доходе канала?
24:37 О рекламе SUPROTEC
25:29 О негативных комментариях на канале
27:05 О блоге «Днище»
29:23 Об основной деятельности
32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
34:41 Об ограблении гаража-студии
36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
39:11 О электрокарах
39:33 Как относишься к водородному двигателю?
39:45 За чем будущее, электричество или водород?
40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
49:21 Как часто нужно менять свечи?
50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
53:15 Советы новичкам в автомеханике
55:48 Евгений Травников вне гаража
57:27 О байкерской жизни
57:48 Где любишь отдыхать?
58:47 Любишь скорость?
59:04 О своем мотоцикле
59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
59:54 О своей популярности
1:01:10 Какая любимая музыка?
1:01:23 О чтении книг
1:02:37 О себе
1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
1:08:13 Как снимаешь стресс?
1:08:44 О своих страхах
1:09:19 О встречах с подписчиками
1:11:24 О своем коте
1:12:05 Какие цели в жизни?
1:13:24 Планы на 2019 год

Официальный сайт http://avtozvuk.ua/?utm_source=azyoutube&utm_medium=cpc
Подписаться на Avtozvuk.ua — AutoBaza: http://goo.gl/dPHsW3
Наш второй канал «Распаковка Автотоваров» https://goo.gl/lnUUDW

Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.

Евгений Травников (Теория ДВС) — о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

Показувати елементи керування програвачем

  • Опубліковано 8 лют 2019
  • Гость нашего выпуска создатель и ведущий UA-cam канала «Теория ДВС» — Евгений Травников.
    0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
    1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
    3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
    4:15 О UA-cam канале
    5:34 Об идеях и создании видео
    9:31 С чего начинался блог?
    13:36 Есть ли конкуренты на UA-cam?
    13:46 О длительности видео
    14:15 В чем секрет успеха UA-cam канала?
    17:01 Когда понял, что контент уникален?
    19:18 О подборе тем для видео
    21:50 О вдохновении и мотивации
    22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
    24:05 О монетизации и доходе канала?
    24:37 О рекламе SUPROTEC
    25:29 О негативных комментариях на канале
    27:05 О блоге «Днище»
    29:23 Об основной деятельности
    32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
    34:41 Об ограблении гаража-студии
    36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
    38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
    39:11 О электрокарах
    39:33 Как относишься к водородному двигателю?
    39:45 За чем будущее, электричество или водород?
    40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
    41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
    44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
    45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
    46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
    49:21 Как часто нужно менять свечи?
    50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
    53:15 Советы новичкам в автомеханике
    55:48 Евгений Травников вне гаража
    57:27 О байкерской жизни
    57:48 Где любишь отдыхать?
    58:47 Любишь скорость?
    59:04 О своем мотоцикле
    59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
    59:54 О своей популярности
    1:01:10 Какая любимая музыка?
    1:01:23 О чтении книг
    1:02:37 О себе
    1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
    1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
    1:08:13 Как снимаешь стресс?
    1:08:44 О своих страхах
    1:09:19 О встречах с подписчиками
    1:11:24 О своем коте
    1:12:05 Какие цели в жизни?
    1:13:24 Планы на 2019 год
    Официальный сайт avtozvuk.ua/.
    Подписаться на Avtozvuk.ua — AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
    Наш второй канал «Распаковка Автотоваров» goo.gl/lnUUDW
    Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
    Приятного просмотра.)

КОМЕНТАРІ • 250

0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
4:15 О UA-cam канале
5:34 Об идеях и создании видео
9:31 С чего начинался блог?
13:36 Есть ли конкуренты на UA-cam?
13:46 О длительности видео
14:15 В чем секрет успеха UA-cam канала?
17:01 Когда понял, что контент уникален?
19:18 О подборе тем для видео
21:50 О вдохновении и мотивации
22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
24:05 О монетизации и доходе канала?
24:37 О рекламе SUPROTEC
25:29 О негативных комментариях на канале
27:05 О блоге «Днище»
29:23 Об основной деятельности
32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
34:41 Об ограблении гаража-студии
36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
39:11 О электрокарах
39:33 Как относишься к водородному двигателю?
39:45 За чем будущее, электричество или водород?
40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
49:21 Как часто нужно менять свечи?
50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
53:15 Советы новичкам в автомеханике
55:48 Евгений Травников вне гаража
57:27 О байкерской жизни
57:48 Где любишь отдыхать?
58:47 Любишь скорость?
59:04 О своем мотоцикле
59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
59:54 О своей популярности
1:01:10 Какая любимая музыка?
1:01:23 О чтении книг
1:02:37 О себе
1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
1:08:13 Как снимаешь стресс?
1:08:44 О своих страхах
1:09:19 О встречах с подписчиками
1:11:24 О своем коте
1:12:05 Какие цели в жизни?
1:13:24 Планы на 2019 год

@Вячеслав Безелюк конечно, когда платят за рекламу, почему бы и не порекламировать и не погнать чушь

После лицемерия Травникова, когда он говорил что присадки в двигатель чуда не делают, а потом начал всем АВТОРИТЕТНО одну советовать. Если он врет, то нет смысла его смотреть. Редко захожу, ставлю диз и ухожу.

Вот пусть толстый не выдумывает со связью негативных комментариев и какой-то группой вконтакте, поливать говном его начали после супротека, и после этого все комментарии с «негативом» под его видео не пропускаются

Первый раз слышу от жени вопрос ответ первый раз так что бы женя неплавал с ответом

Евгений Травников (Теория ДВС) — о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

Показать панель управления

  • Опубликовано: 8 фев 2019
  • Гость нашего выпуска создатель и ведущий RU-clip канала «Теория ДВС» — Евгений Травников.
    0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
    1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
    3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
    4:15 О RU-clip канале
    5:34 Об идеях и создании видео
    9:31 С чего начинался блог?
    13:36 Есть ли конкуренты на RU-clip?
    13:46 О длительности видео
    14:15 В чем секрет успеха RU-clip канала?
    17:01 Когда понял, что контент уникален?
    19:18 О подборе тем для видео
    21:50 О вдохновении и мотивации
    22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
    24:05 О монетизации и доходе канала?
    24:37 О рекламе SUPROTEC
    25:29 О негативных комментариях на канале
    27:05 О блоге «Днище»
    29:23 Об основной деятельности
    32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
    34:41 Об ограблении гаража-студии
    36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
    38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
    39:11 О электрокарах
    39:33 Как относишься к водородному двигателю?
    39:45 За чем будущее, электричество или водород?
    40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
    41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
    44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
    45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
    46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
    49:21 Как часто нужно менять свечи?
    50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
    53:15 Советы новичкам в автомеханике
    55:48 Евгений Травников вне гаража
    57:27 О байкерской жизни
    57:48 Где любишь отдыхать?
    58:47 Любишь скорость?
    59:04 О своем мотоцикле
    59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
    59:54 О своей популярности
    1:01:10 Какая любимая музыка?
    1:01:23 О чтении книг
    1:02:37 О себе
    1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
    1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
    1:08:13 Как снимаешь стресс?
    1:08:44 О своих страхах
    1:09:19 О встречах с подписчиками
    1:11:24 О своем коте
    1:12:05 Какие цели в жизни?
    1:13:24 Планы на 2019 год
    Официальный сайт avtozvuk.ua/.
    Подписаться на Avtozvuk.ua — AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
    Наш второй канал «Распаковка Автотоваров» goo.gl/lnUUDW
    Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
    Приятного просмотра.)

Комментарии • 250

0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
4:15 О RU-clip канале
5:34 Об идеях и создании видео
9:31 С чего начинался блог?
13:36 Есть ли конкуренты на RU-clip?
13:46 О длительности видео
14:15 В чем секрет успеха RU-clip канала?
17:01 Когда понял, что контент уникален?
19:18 О подборе тем для видео
21:50 О вдохновении и мотивации
22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
24:05 О монетизации и доходе канала?
24:37 О рекламе SUPROTEC
25:29 О негативных комментариях на канале
27:05 О блоге «Днище»
29:23 Об основной деятельности
32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
34:41 Об ограблении гаража-студии
36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
39:11 О электрокарах
39:33 Как относишься к водородному двигателю?
39:45 За чем будущее, электричество или водород?
40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
49:21 Как часто нужно менять свечи?
50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
53:15 Советы новичкам в автомеханике
55:48 Евгений Травников вне гаража
57:27 О байкерской жизни
57:48 Где любишь отдыхать?
58:47 Любишь скорость?
59:04 О своем мотоцикле
59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
59:54 О своей популярности
1:01:10 Какая любимая музыка?
1:01:23 О чтении книг
1:02:37 О себе
1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
1:08:13 Как снимаешь стресс?
1:08:44 О своих страхах
1:09:19 О встречах с подписчиками
1:11:24 О своем коте
1:12:05 Какие цели в жизни?
1:13:24 Планы на 2019 год

@Вячеслав Безелюк конечно, когда платят за рекламу, почему бы и не порекламировать и не погнать чушь

После лицемерия Травникова, когда он говорил что присадки в двигатель чуда не делают, а потом начал всем АВТОРИТЕТНО одну советовать. Если он врет, то нет смысла его смотреть. Редко захожу, ставлю диз и ухожу.

Вот пусть толстый не выдумывает со связью негативных комментариев и какой-то группой вконтакте, поливать говном его начали после супротека, и после этого все комментарии с «негативом» под его видео не пропускаются

Первый раз слышу от жени вопрос ответ первый раз так что бы женя неплавал с ответом

Теория двс 2018 травников последнее видео

  • Start
  • Film & Animation
  • Autos & Fahrzeuge
  • Musik
  • Tiere
  • Sport
  • Gaming
  • Komodie
  • Unterhaltung
  • Praktische Tipps & Styling
  • Wissenschaft & Technik
  • Trends
  • Verlauf
  • Gefielte Videos
  • Meine Playlist

Copyright © 2012-2021 DE-film
Filme, Clips — kostenlos ansehen, online teilen

евгений травников теория двс

Непосредственный впрыск Mazda SkyActiv (нет детона) и VAG (есть детон), ПОЧЕМУ?

Мазда ВІДІ Скай на Великій Кільцевій 60а — bit.ly/2KeeAoy Что такое ДЕТОНАЦИЯ?: de-film.com/v-video-fzVpJbg_WUU.html .

Торможение Двигателем — почему люди этого НЕ ПОНИМАЮТ?

Для желающих поддержать материально: secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75 ИЛИ .

Honda k24a3: полная сборка, тюнинг на 240+ л.с. (распредвал, фазокрутилка с k24z3, маслонасос т.д.)

Для желающих поддержать материально: secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75 ИЛИ .

Теория ДВС: Камера сгорания и детонация Часть 1 (Основы)

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Теория ДВС: Как настроить карбюратор «СОЛЕКС» (Часть 1)

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Нужно было ВАЗу, а поставили ГАЗу. ИЛИ двигатель ROVER 2.0 с ГАЗ 3110

Кому интересно про съёмник: По промокоду TEORIADVS 10% скидона) .

Теория ДВС: Карбюратор «Солекс» (общие настройки)

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Почему я перестал брать двигатели в ремонт/работу?

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Топ 9 САМЫХ надёжных движков всех времён и народов для легковых авто от ТЕОРИИ ДВС (1/4)

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк ГБЦ Ланос: de-film.com/v-video-hW2ZpoUtP7g.html de-film.com/v-video-enwLXfM2ZU0.html BMW .

Почему нельзя заливать масло в фильтр перед установкой?

Контакты: Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) — teoria-dvs@mail.ru .

Что будет с двигателем после длительного простоя?

По Украине МоноБанк: 4441114442676811 Travnikov Evgen Контакты: TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs Телеграм .

НЕПОВТОРЯЙ моих ошибок — «ЧИП-Тюнинг» ИЛИ «Как убивают двигатель HONDA?»

По Украине МоноБанк: 5375414127338753 Travnikov Evgen Про Хонду: .

Легенда советсткого автопрома — двигатель ЗАЗ-966А 30 л.с. «Тридцатка»

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк 3D Стенд для сборки/разборки V-образных двигателей: .

Почему при ослабших пружинах клапанов идёт потеря мощности и увеличивается расход топлива?

Для желающих поддержать материально: secure.wayforpay.com/payment/sd220a7d8de75 ИЛИ .

Теория ДВС: Сборка (ремонт) двигателя BMW M50B25

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Honda k24a3 недосказанное

По Украине МоноБанк: 4441114442676811 Travnikov Evgen Контакты: TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs Телеграм .

Теория ДВС: Карбюраторы Часть 1 (Теория)

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Теория ДВС: Мотор 21011 объём 1.6 (часть 1, сборка)

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Теория ДВС: Принцип работы двигателя с наддувом, Часть 1 — основы

По Украине: 4149629397507955 ПриватБанк «Теория ДВС» — ФУТБОЛКИ!

Евгений Травников (Теория ДВС) — о личной жизни, двигателях и успехе своего Youtube канала

Показать панель управления

  • Опубликовано: 8 фев 2019
  • Гость нашего выпуска создатель и ведущий RU-clip канала «Теория ДВС» — Евгений Травников.
    0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
    1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
    3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
    4:15 О RU-clip канале
    5:34 Об идеях и создании видео
    9:31 С чего начинался блог?
    13:36 Есть ли конкуренты на RU-clip?
    13:46 О длительности видео
    14:15 В чем секрет успеха RU-clip канала?
    17:01 Когда понял, что контент уникален?
    19:18 О подборе тем для видео
    21:50 О вдохновении и мотивации
    22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
    24:05 О монетизации и доходе канала?
    24:37 О рекламе SUPROTEC
    25:29 О негативных комментариях на канале
    27:05 О блоге «Днище»
    29:23 Об основной деятельности
    32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
    34:41 Об ограблении гаража-студии
    36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
    38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
    39:11 О электрокарах
    39:33 Как относишься к водородному двигателю?
    39:45 За чем будущее, электричество или водород?
    40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
    41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
    44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
    45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
    46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
    49:21 Как часто нужно менять свечи?
    50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
    53:15 Советы новичкам в автомеханике
    55:48 Евгений Травников вне гаража
    57:27 О байкерской жизни
    57:48 Где любишь отдыхать?
    58:47 Любишь скорость?
    59:04 О своем мотоцикле
    59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
    59:54 О своей популярности
    1:01:10 Какая любимая музыка?
    1:01:23 О чтении книг
    1:02:37 О себе
    1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
    1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
    1:08:13 Как снимаешь стресс?
    1:08:44 О своих страхах
    1:09:19 О встречах с подписчиками
    1:11:24 О своем коте
    1:12:05 Какие цели в жизни?
    1:13:24 Планы на 2019 год
    Официальный сайт avtozvuk.ua/.
    Подписаться на Avtozvuk.ua — AutoBaza: goo.gl/dPHsW3
    Наш второй канал «Распаковка Автотоваров» goo.gl/lnUUDW
    Самый крупный магазин автомобильных товаров AutoBaza. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.
    Приятного просмотра.)

Комментарии • 250

0:52 Сколько времени проводишь в гараже?
1:47 С чего началось увлечение автомеханикой?
3:30 Кто по образованию Евгений Травников и его отец?
4:15 О RU-clip канале
5:34 Об идеях и создании видео
9:31 С чего начинался блог?
13:36 Есть ли конкуренты на RU-clip?
13:46 О длительности видео
14:15 В чем секрет успеха RU-clip канала?
17:01 Когда понял, что контент уникален?
19:18 О подборе тем для видео
21:50 О вдохновении и мотивации
22:42 На сколько много знаешь о ДВС и где берешь информацию?
24:05 О монетизации и доходе канала?
24:37 О рекламе SUPROTEC
25:29 О негативных комментариях на канале
27:05 О блоге «Днище»
29:23 Об основной деятельности
32:11 О хайпе других блогеров на имени Евгения
34:41 Об ограблении гаража-студии
36:56 Нужно ли греть авто в зимний период?
38:31 Как часто нужно менять моторное масло?
39:11 О электрокарах
39:33 Как относишься к водородному двигателю?
39:45 За чем будущее, электричество или водород?
40:44 Нужно ли переходить на более густое масло после 200-300 тыс. пробега?
41:49 Топ 3 лучших (самых надежных), современных двигателей
44:08 Нужно ли заморачиваться с выбором охлаждающей жидкости?
45:12 Какие моторные масла самые оптимальные?
46:48 О влиянии газа на двигатель и установке ГБО
49:21 Как часто нужно менять свечи?
50:22 О влиянии некачественного топлива на ресурс двигателя
53:15 Советы новичкам в автомеханике
55:48 Евгений Травников вне гаража
57:27 О байкерской жизни
57:48 Где любишь отдыхать?
58:47 Любишь скорость?
59:04 О своем мотоцикле
59:27 Где можно встретить Евгения Травникова?
59:54 О своей популярности
1:01:10 Какая любимая музыка?
1:01:23 О чтении книг
1:02:37 О себе
1:06:05 Есть ли видео с ошибками? (осознал что был не прав после выхода видео)
1:07:30 Дополни фразу: «Я бы никогда. «.
1:08:13 Как снимаешь стресс?
1:08:44 О своих страхах
1:09:19 О встречах с подписчиками
1:11:24 О своем коте
1:12:05 Какие цели в жизни?
1:13:24 Планы на 2019 год

@Вячеслав Безелюк конечно, когда платят за рекламу, почему бы и не порекламировать и не погнать чушь

После лицемерия Травникова, когда он говорил что присадки в двигатель чуда не делают, а потом начал всем АВТОРИТЕТНО одну советовать. Если он врет, то нет смысла его смотреть. Редко захожу, ставлю диз и ухожу.

Вот пусть толстый не выдумывает со связью негативных комментариев и какой-то группой вконтакте, поливать говном его начали после супротека, и после этого все комментарии с «негативом» под его видео не пропускаются

Первый раз слышу от жени вопрос ответ первый раз так что бы женя неплавал с ответом

ДВА новых типа двигателей для перемещения в космосе. Испытания первой модели магнито-плазмодинамического двигателя

Ещё осенью 2019-го года промелькнули сообщения, что российские инженеры предложили ДВА новых типа двигателей для перемещения в космосе. Революции в скорости никто не обещал, но сообщения об ожидаемых КПД были обнадёживающие.

Увы, потом наступила тишина. Номера обоих патентов были доступны и теория смотрелась неплохо, но вестей об успехах не было.

И, те кто был в теме, разделились.

Одни решили, что это были очередные прожекты без последствий.

Другие ванговали, что это было просто преждевременное сообщение и работы ведутся втихую, а болтливые торопыги (возможно) получили «по-шапке» 😉

И вот, наконец появилась хорошая новость об одном из проектов — об испытаниях первой модели магнитоплазмодинамического двигателя.

Это уже не теория — вот кадр с первых испытаний:

Кадр испытаний магнитоплазмодинамического двигателя

Пояснение для тех, кто не в теме

(Сведущие сразу могут прокрутить вниз, к самой новости)

Для выхода на орбиту с поверхности Земли по-прежнему нужны ракеты. И так будет ещё очень долго. А вот, на чём летать в межпланетном пространстве — большой вопрос.

Обычные жидкостные двигатели хороши тем, что быстро разгоняются. Но, развиваемые ими итоговые скорости слишком малы для быстрых перелётов от планеты к планете.

Станция «Кассини» летела к Сатурну почти 7 лет.

Нужно сокращать время полёта.

Одно из решений — российский космический ядерный буксир «Нуклон». Это ядерный электрогенератор, который запитывает электрические двигатели. Да, установка в целом всё равно «реактивная», но её КПД в разы выше, чем у обычных ракет. При той же массе топлива, мы получаем более высокую скорость в итоге.

Но, одно из ограничений «Нуклона» — малая тяга движков. Да, при полёте к Юпитеру, он обгонит «обычную» ракету. На расстояниях до Марса выгоды уже практически нет. А, до Луны он и вовсе будет лететь аж 200 дней (хотя, для беспилотника с полезной нагрузкой 10 тонн это не так плохо).

В итоге, Россия спроектировала энергоустановку в 480 кВт. Но, один из важнейших вопросов — увеличение тяги двигателей — остался. Самые лучшие ионные двигатели имеют тягу, с трудом дотягивающую до 1 Н (ньютона).

Вот об этих конечных двигателях и идёт речь. «Нуклону» нужны новые технологии электрических «приводов».

Ионные движки близки к своему пределу — сейчас тяга лучшего из них — всего 1,5 Н. Теоретически, могут сделать ещё раза в два больше. Дальше — тупик.

Магнитный плазмодинамический двигатель

На этом фоне очень интересно сообщение, что российская компания «СуперОкс» представила данные об испытаниях первой версии своей силовой установки с использованием сверхпроводящих магнитов. Насколько можно понять, это промежуточный итог трёхлетней работы. Сообщается, что в работе также принимала участие кафедра физики плазмы НИЯУ МИФИ.

Статья об этом была опубликована в британском журнале Journal of Physics в декабре 2020 года. Посмотрите источник на английском — буду признателен за уточнения.

Кому лень — может посмотреть новость на русском на сайте самой компании.

Вакуумная камера для испытаний первых прообразов двигателей.

Вообще, двигатель на этом принципе был предложен нашим изобретателем Ю. В. Кубаревым в 1958 году (работы под его руководством велись ещё недавно в Воронежском ОАО КБХА).

Так что, неверно говорить о новом типе двигателя в теоретическом смысле.

Но, с точки зрения практики, вполне можно говорить о новинке. Потому что рабочего образца ещё не было ни у кого. Так, в 2014 году Кубарев обмолвился в одном интервью, что американская опытная установка «никуда не полетит, слишком тяжёлая» — изобретателю точно виднее было :).

Эти установки должны обеспечивать скорость истечения рабочего тела от 15 до 60 км/с, а по последним данным до 110 км/с и более. Это в 25 раз выше, чем в жидкостных реактивных двигателях (

4 км/с у водородных).

В двух словах: для создания тяги в этом двигателе используется сила Лоренца (сила, действующая на заряженные частицы электромагнитным полем). В статье также говорится, что это магнитоплазменные двигатели имеют потенциал тяги до 200 Н (правильно ли я перевёл это место? — уж больно хорошо звучит. ).

Хотя, зам. ген. директора ЗАО «СуперОкс» Алексей Воронов был более осторожен, сказав, что:

«Разработанная технология позволяет проектировать двигатель с реактивной тягой вплоть до 5 Ньютонов и более без потери качества преобразования энергии. Этот результат стал возможен только благодаря высокому магнитному полю в нашем двигателе, которое создается магнитом из высокотемпературного сверхпроводника (ВТСП)»

На этой схеме в качестве рабочего тела используется литий

Сейчас испытан только лабораторный опытный образец, который развил мощность почти в 1 Н при мощности установки

Не впечатлило? Тогда ещё раз вспомните, что это пока только опытный образец, но он уже сравнялся с хорошими ионниками, которые развиваются много лет. есть над чем подумать и помечтать 🙂

(наш ИД-500 развивает 0,35-0,75 Н при чуть большей потребляемой мощности)

Приведу цитату из статьи с более точными данными:

Средние данные с расходом топлива (аргона) 20, 15 и 10 мг/с составляют 1,22, 1,34 и 1,75 кДж/мг.

Максимальная расчетная тяга достигается 850 мН при 50 мг/с. Наилучший полученный удельный импульс равен 3840 с при 10 мг/с. Максимальные получаемые значения тяги при заданной тяге расход топлива 48 мН / кВт при 50 мг / с.

Получена максимальная мощность дуги составляет 27,5 кВт при 20 мг/с.

Наилучшая достигнутая эффективность катода диаметром 10 мм составляет 54% при 15 мг/с при тяге 554 мН и удельном импульсе 3763 с при 18,9 кВт (450 А, 42,1 В) при 29,3 мН / кВт и 1,3 кДж / мг.

Кому мало данных — читайте статью.

Что сказать, пока не густо, но для начала очень даже прилично.

Даже если в итоговых рабочих изделиях будут всего лишь заявленные 5-6 Н, — это в 3-4 раза лучше того, что могут обеспечить лучшие ионники. Лиха беда — начало 🙂

И ещё об одном. В двигателе применены сверхпроводники. А это означает уменьшение массы магнита в 4 раза по сравнению с медными магнитами в современных электрореактивных двигателях.

Меньше масса — выше ускорение, быстрее долетим!

Тот самый магнит — вес 9 кг.

Думаю, что именно об этих движках говорилось в ТЗ на Нуклон — если мне не изменяет память, там шла речь именно о плазменных двигателях, а не об ионниках.

Первый — как обеспечат низкие температуры для сверхпроводников? Принято считать, что в космосе холодно, но не достаточно (и не забудем, что вакуум — лучший теплоизолятор). Значит, будет криогенная установка, а это дополнительный груз, снижение надёжности и т.д.

С другой стороны — материаловеды работают, иногда проскакивают сообщения о высокотемпературных сверхпроводниках. И тут следует заметить, что написано на сайте самой компании:

Компания СуперОкс создана в 2006 году Андреем Вавиловым для разработки технологии производства высокотемпературных сверхпроводниковых проводов 2го поколения – ВТСП-проводов.

Выводы делайте сами. Мне пока ясно одно — явно не новички в этой теме, но об их вовлечённости в космические проекты ничего не знаю.

Второе. В двигателях этого типа используется электроразряд. Значит, есть эррозия элементов конструкции. Специалисты «СуперОкс» говорят, что нашли довольно удачную конструкцию катода:

Катод после всех испытаний

Говорится, что катод испытывался суммарно 2500 секунд с максимальным непрерывным временем 140 с. В итоге отмечен низкий износ.

Но, это всё частности. Главное то, что износ от электрокоррозии вообще есть — это влияет на срок службы всего двигателя. На Земле электрод — всего лишь быстро заменяемый расходник, а в космосе он становится непреодолимой проблемой.

Это насчёт работы в составе многоразового космического буксира.

А в итоге мы имеем ещё один прототип электрического реактивного двигателя. Вдобавок к плазменным и ионным, появился магнитоплазмодинамический. Интересным является применение в нём сверхпроводников, хотя ряд вопросов конечно остаётся.

Пока он не впечатляет, да и не обязан — от первого рабочего образца много ожидать не следует. Его задача — отработать основные принципы работы. Первые автомобили ездили не быстрее лошадей. Но, теория говорила, что они могут гораздо больше — вскоре это и произошло.

Здесь — то же самое. Осталось набраться терпения. И пожелать нашим инженерам успехов! 🙂

Реакция читателей:

-(Виталий) Автор, спасибо за статью. Видел эту новость раньше, но у Вас она гораздо лучше рассмотрена. Еще раз, респект ))

А теперь позвольте «ложку дегтя» ))

Вы пишете: «В двигателе применены сверхпроводники. А это означает уменьшение массы магнита в 4 раза по сравнению с медными магнитами в современных электрореактивных двигателях.

Меньше масса — выше ускорение, быстрее долетим!»

Да, масса уменьшится. На 3-5 кг на каждом двигателе. На 20-30 двигателях — на 100 кг. И что нам дадут 100 кг при массе того же «Нуклона» в 20-30 тонн ?

На мой взгляд, гораздо важнее мЕньший расход эл.мощности на 1 Ньютон тяги. У ИД-500 эл.мощность 35 кВт при тяге примерно 0,5 Н. Тут 30 кВт на 1 Н. Т.е. примерно в 2 раза меньше. Значит можно или поставить реактор поменьше (полегче), или увеличить тягу буксира. Вот еще бы уточнить уд.импульсы этого двигателя и ИД-500.

— (Автор) Виталий, применительно к Нуклону — полностью согласен.

Но, во-первых, с миру по нитке — каждый килограмм на счету.

И потом — движки можно и на мЕньшие спутники поставить — там заметнее будет.

А напрямую сравнивать пока рановато — это экспериментальная установка.

Но в целом да — именно бОльшего удельного импульса от этой технологии все и ждут 🙂

1. На мЕньших спутниках будет примерно та же самая проблема. 30 кВт эл.мощности требуют серьезную энергетической установку. С большой массой.

Но, в целом, сокращение массы двигателя — это, конечно, плюс.

2. С одной стороны, сравнивать пока рано. С другой, а как же без сравнения ? Надо же на что-то ориентироваться. Пусть даже с поправкой на дальнейший рост характеристик.

— Виталий, если всё-же настаиваете на сравнении, то я просто повторюсь — первая же опытная установка работает на уровне лучших ионников, которые развиваются не один десяток лет. А если точнее, то даже немного лучше — 0,85Н при потреблении меньше 30 кВт (у ИД-500 больше 30-ти).

Туда же — по расчётам потенциал этих движков — до 200 Н. По крайней мере, в данной разработке прогнозируют не менее 5-6Н. Плазменникам и ионникам это сегодня даже не снится, насколько я знаю.

Нет, конечно круто, когда опытный образец на голову превосходит современные аналоги, но. не всегда так получается — иногда вместо прыжков приходится двигаться потихоньку 🙂

— Спасибо за сравнение. Но тут не хватает удельного импульса. Без него сравнение недостаточно корректное.

5-6 Н — это неплохо, но не главное. Можно поставить 5 ионников, и они дадут эти 5 Н. Вопрос в потреблении энергии и расходе РТ (удельном импульсе). С энергией вроде бы у нового двигателя всё хорошо .

— Виталий, насчёт удельного я же давал в статье — 3763с в одном из режимов. Остальные режимы смотрите в исходной статье — там по-моему ещё что-то было.

Похвастать особо нечем, как видите.

Но, сейчас не импульс важен, а то, что установка вообще заработала. Ну а неплохие выходные характеристики на данном этапе — скорее приятный бонус.

У меня нет данных, сколько там было у первых ионников, но судя по сегодняшним крохам — на порядок точно меньше.

5 ионников можно, но они будут весить и потреблять кратно больше — смысла нет. Вы же сами про важность удельного импульса говорите.

Вот с энергопотреблением да: минус 5кВт при той же мощности — это конечно же радует уже сейчас. Ну и чуть меньшая масса тоже в плюс идёт.

Гораздо больше расстраивает другое — нет данных в рамках чего создана эта установка, был ли на неё заказ или на свой страх и риск сделали.

— Здорово конечно, когда правительство Москвы вкладывается в такие стартапы. Но, стартап должен быть не только интересным и многообещающим, но и встроенным в космическую программу страны — у нас же клановость развита, чужих не жалуют.

То есть, ребятам ещё надо доказать, что они свои, встроиться в систему. А это лишние препятствия.

Ладно, посмотрим что получаться будет — столица России всё-таки вложилась, не кто нибудь. 🙂

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector