Camgora.ru

Автомобильный журнал
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Предохранители и реле Лада Приора

Предохранители и реле Лада Приора

Предохранитель

Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

Принцип работы предохранителя

При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.


Основные неисправности бензонасоса на Приоре

Зачастую, на автомашине не работает устройство для подачи топлива в двигатель, по причине того что сеточка засорилась, или топливный фильтр забился – они преграждают путь горючему веществу по магистралям, так что двигателю фактически не с чем работать. При таких случаях будет достаточно поменять фильтр. Но неисправности бензонасоса автомобиля Приора могут проявляться по-разному:

  • После того, как ключ в замке зажигания проворачивается до включения зажигания, отсутствует характерный звук подкачки. При идеальных условиях всегда нужно дожидаться, когда насос подкачает топливо, а уже после этого запускать двигатель. Проще говоря: не работает и не качает топливо топливный насос автомобиля. Неисправность электроцепи топливного насоса.
  • При включении зажигания слышно, как насос подкачивает горючее вещество к машине, мотор запускается. Но как только водитель делает попытку проехать всего чуть-чуть, автомобиль глохнет. Когда машина стоит на месте (на холостых оборотах), она потребляет меньший объем топлива в каждом цикле. А когда она начинает движение (даже без нажатия педали газа), требуется больший объем жидкости, но она не поступает к форсункам. Насос не успевает подкачивать бензин.
  • При движении машина «кивает», а затем глохнет. Для поддержания стабильной скорости при движении, а также для ускорения бензонасос должен периодически подавать больший объем горючего вещества. Если он не может это сделать, двигатель «захлебывается» от воздуха – ему нужен бензин.

В последних двух случаях, скорее всего, придется заменить сеточку устройства для подачи топлива в двигатель. При худшем раскладе последует его замена.

Электромагнитное реле

Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.

В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись. Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.

Принцип действия реле

При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.

Расположение предохранителей и реле в Приоре

Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

Основной блок предохранителей

Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

Дополнительный блок предохранителей и реле

Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

Блок силовых предохранителей под капотом

Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

Блок предохранителей и реле кондиционера

Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

Видео «Замена блока предохранителей на Приоре»

Процедура замены блока предохранителей Приора представлена в видеоролике от канала «Ремонт и Тюнинг».

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи которые защищены данным предохранителем. Где находятся предохранители приоры и как заменить описано ниже. На данной странице описаны блоки предохранителей для приоры и приоры 2 (внизу страницы).

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора.

Где находится: в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Открутить три замка

Расположение реле и предохранителей

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: 1,2- пинцеты; K1 — реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; K2 — реле включения обогрева заднего стекла лады приоры; КЗ — реле включения стартера; K4 — дополнительное реле (реле зажигания); K5 — место для резервного реле; K6 — реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла; K7 — реле включения дальнего света фар; K8 — реле включения звукового сигнала; K9 — реле включения тревожного сигнала; K10, K11, K12 — места для резервного реле; F1-F32 — плавкие предохранители приоры

Расшифровка предохранителей приоры F1-F32

Защищаемая цепь (расшифровка)

Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя

Всем привет! При каких либо отказах электросистем автомобиля, первым делом проверяют предохранители в монтажном блоке. Но, учитывая то, что на приоре несколько разновидностей оных, иногда, замена и поиск перегоревшего предохранителя вызывает проблемы. Поэтому, я решил собрать всю информацию о них в одном месте. Использовались материалы с просторов интернета, поэтому, если кто то пожелает что то добавить, либо дополнить — пишите. Итак, начнем. Первым рассматриваемым блоком будет от комплектации норма.

К1 Реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя К2 Реле включения обогрева заднего стекла К3 Реле включения стартера К4 Дополнительное реле(реле зажигания) К5 Место для резервного реле К6 Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла К7 Реле включения дальнего света фар К8 Реле включения звукового сигнала К9 Реле включения тревожного сигнала К10 Место для резервного реле К11 Место для резервного реле К12 Место для резервного реле

Описание предохранителей в блоке

Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

Таблица реле дополнительного монтажного блока

Силовые предохранители в подкапотном пространстве

Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители автомобилей с климатическими системами

В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

  1. Предохранитель защищающий правую цепь двигателя вентилятора (30 А);
  2. Предохранитель защищающий левую цепь двигателя вентилятора (30 А);
  3. Реле двигателя вентилятора правого;
  4. Дополнительное реле вентиляторов;
  5. Реле двигателя вентилятора левого;
  6. Предохранитель защищающий электрическую цепь питания двигателя отопителя(40 А);
  7. Предохранитель компрессора кондиционера (15 А);
  8. Реле отвечающее за работу двигателя отопителя;
  9. Реле компрессора кондиционера;

Схема расположения реле и предохранителей Лада Приора (Lada Priora)

Предохранитель

Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

Принцип работы предохранителя

При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.


Электромагнитное реле

Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.

В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись. Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.

Принцип действия реле

При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.

Расположение предохранителей и реле в Приоре

Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

Основной блок предохранителей

Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

Дополнительный блок предохранителей и реле

Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

Блок силовых предохранителей под капотом

Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

Блок предохранителей и реле кондиционера

Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

Инструкция по замене предохранителя топливного насоса

Прежде чем приступить к замене, надо понять, что в итоге привело к перегоранию элемента. В противном случае это будет случаться вновь и вновь. Нужно найти неисправность в автомобильной электроцепи LADA Priora и устранить ее, вероятно даже потребуется обратиться за квалифицированной помощью. После этого можно смело менять предохранитель бензонасоса и он будет работать дольше.

Итак, работу по замене выполняйте не торопясь и аккуратно. В качестве вспомогательного оборудования может потребоваться небольшой зажим или пинцет.

Снимается крышка блока легко и просто. Ее нужно потянуть до тех пор, как щелкнут защелки фиксатора. Как только вы их услышите, значит, крышка снимается. Какой предохранитель отвечает за бензонасос? У данного предохранительного элемента маркировка «F13», его постоянный ток составляет 15А (ампер).

Извлекается предохранитель просто, без усилий. Просто тяните его аккуратно на себя. Если же он прикипел, то могут образоваться трудности с извлечением. В таком случае тяните его и слегка расшатывайте из стороны в сторону. Самое главное в этом деле не повредить посадочное гнездо, если все же это случится, то без специалистов СТО не обойтись.

Установка 2 din магнитолы в Лада Веста

Втулки стабилизатора Лада Веста

Подлокотник на Лада Веста

Описание предохранителей в блоке

Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

Таблица реле дополнительного монтажного блока

Силовые предохранители в подкапотном пространстве

Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители автомобилей с климатическими системами

В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

  1. Предохранитель защищающий правую цепь двигателя вентилятора (30 А);
  2. Предохранитель защищающий левую цепь двигателя вентилятора (30 А);
  3. Реле двигателя вентилятора правого;
  4. Дополнительное реле вентиляторов;
  5. Реле двигателя вентилятора левого;
  6. Предохранитель защищающий электрическую цепь питания двигателя отопителя(40 А);
  7. Предохранитель компрессора кондиционера (15 А);
  8. Реле отвечающее за работу двигателя отопителя;
  9. Реле компрессора кондиционера;
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

  1. Реле скорости отопителя;
  2. Реле двигателя вентилятора правого;
  3. Реле включение вентиляторов последовательно;
  4. Реле двигателя вентилятора левого;
  5. Предохранитель левого двигателя вентилятора (30А);
  6. Предохранитель правого двигателя вентилятора (30А);
  7. Предохранитель электродвигателя отопителя салона (40А);
  8. Предохранитель компрессора кондиционера (15А);
  9. Реле электродвигателя вентилятора отопителя салона;
  10. Реле компрессора кондиционера;

Видео «Замена блока предохранителей на Приоре»

Процедура замены блока предохранителей Приора представлена в видеоролике от канала «Ремонт и Тюнинг».

Большинство цепей электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок расположен в панели приборов с левой стороны внизу и закрыт крышкой. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи которые защищены данным предохранителем. Где находятся предохранители приоры и как заменить описано ниже. На данной странице описаны блоки предохранителей для приоры и приоры 2 (внизу страницы).

Монтажный блок реле и предохранителей ВАЗ 2170 — Лада Приора.

Где находится: в салоне, в панели приборов с левой стороны снизу под крышкой.

Открутить три замка

Расположение реле и предохранителей

Читать еще:  Как установить котел подогрева на ниссан

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: 1,2- пинцеты; K1 — реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; K2 — реле включения обогрева заднего стекла лады приоры; КЗ — реле включения стартера; K4 — дополнительное реле (реле зажигания); K5 — место для резервного реле; K6 — реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла; K7 — реле включения дальнего света фар; K8 — реле включения звукового сигнала; K9 — реле включения тревожного сигнала; K10, K11, K12 — места для резервного реле; F1-F32 — плавкие предохранители приоры

Расшифровка предохранителей приоры F1-F32

Защищаемая цепь (расшифровка)

Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя

Всем привет! При каких либо отказах электросистем автомобиля, первым делом проверяют предохранители в монтажном блоке. Но, учитывая то, что на приоре несколько разновидностей оных, иногда, замена и поиск перегоревшего предохранителя вызывает проблемы. Поэтому, я решил собрать всю информацию о них в одном месте. Использовались материалы с просторов интернета, поэтому, если кто то пожелает что то добавить, либо дополнить — пишите. Итак, начнем. Первым рассматриваемым блоком будет от комплектации норма.

К1 Реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя К2 Реле включения обогрева заднего стекла К3 Реле включения стартера К4 Дополнительное реле(реле зажигания) К5 Место для резервного реле К6 Реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла К7 Реле включения дальнего света фар К8 Реле включения звукового сигнала К9 Реле включения тревожного сигнала К10 Место для резервного реле К11 Место для резервного реле К12 Место для резервного реле

Таблица предохранителей на приоре

Авто Лада: сервис, тюнинг, обзоры

Предохранитель

Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

Принцип работы предохранителя

При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.

Электромагнитное реле

Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.

В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись. Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.

Принцип действия реле

При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.

Расположение предохранителей и реле в Приоре

Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

Основной блок предохранителей

Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

Дополнительный блок предохранителей и реле

Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

Блок силовых предохранителей под капотом

Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

Блок предохранителей и реле кондиционера

Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

Схема расположения реле и предохранителей Лада Приора (Lada Priora)

Коррекция показаний электронных одометров

Компьютерная диагностика

8(927)654-34-86 8(963)911-34-75

Расположение монтажного блока предохранителей Лада ПриораРасположение реле и предохранителей в монтажном блоке Лада Приора

Предохранители и защищаемые ими цепи

AЗащищаемые цепи
F125Электровентилятор радиатора системы охлаждения двигателя
F225Обогрев заднего стекла
F310Дальний свет (правый борт)
F410Дальний свет (левый борт)
F510Звуковой сигнал
F67,5Ближний свет (левый борт)
F77,5Ближний свет (правый борт)
F810Тревожный сигнал
F925Вентилятор отопителя
F107,5Комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал
F1120Стеклоочиститель, обогрев заднего стекла (управление)
F1210Вывод «15» приборов
F1315Прикуриватель
F145Габаритный свет (левый борт)
F155Габаритный свет (правый борт)
F1610Вывод «15» АБС
F1710Противотуманная фара левая
F1810Противотуманная фара правая
F1915Обогрев сидений
F205Блок управления иммобилайзером
F217,5Задний противотуманный свет
F22-F30Резервный
F3130Блок управления электропакетом
F32Резервный

Реле и включаемые ими цепи

ОбозначениеВключаемые цепи
К1Реле вентилятора системы охлаждения двигателя
К2Реле обогрева заднего стекла
К3Реле стартера
К4Дополнительное реле (реле зажигания)
К5Место для резервного реле
К6Реле омывателя и очистителя ветрового стекла
К7Реле дальнего света фар
К8Реле звукового сигнала
К9Реле тревожного сигнала
К10,11,12Место для резервного реле

Расположение дополнительных предохранителей Лада ПриораРасположение дополнительных предохранителей Лада ПриораДополнительные реле и предохранители и защищаемые ими цепи

Защищаемые цепиА
F1Предохранитель главного реле и блокировки стартера15
F2Предохранитель питания ЭБУ7,5
F3Предохранитель бензонасоса15
К1Главное реле
K2Реле электробензонасоса

Расположение силовых предохранителей Лада ПриораРасположение силовых предохранителей Лада ПриораСиловые предохранители и защищаемые ими цепи

Защищаемые цепиА
F1Предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем30
F2Предохранитель питания силовой цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя, дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета60
F3Предохранитель цепи питания электровентилятора системы управления двигателем (управляющая цепь), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель60
F4,F6Предохранители силовой цепи генератора60
F5Предохранитель электроусилителя руля50

Диагностика и ремонт LADA тут.

Перепрошивка и ремонт блоков управления SRS Airbag тут.

Описание предохранителей в блоке

Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

Таблица реле дополнительного монтажного блока

Силовые предохранители в подкапотном пространстве

Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

Предохранители автомобилей с климатическими системами

В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

  1. Предохранитель защищающий правую цепь двигателя вентилятора (30 А);
  2. Предохранитель защищающий левую цепь двигателя вентилятора (30 А);
  3. Реле двигателя вентилятора правого;
  4. Дополнительное реле вентиляторов;
  5. Реле двигателя вентилятора левого;
  6. Предохранитель защищающий электрическую цепь питания двигателя отопителя(40 А);
  7. Предохранитель компрессора кондиционера (15 А);
  8. Реле отвечающее за работу двигателя отопителя;
  9. Реле компрессора кондиционера;
Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

  1. Реле скорости отопителя;
  2. Реле двигателя вентилятора правого;
  3. Реле включение вентиляторов последовательно;
  4. Реле двигателя вентилятора левого;
  5. Предохранитель левого двигателя вентилятора (30А);
  6. Предохранитель правого двигателя вентилятора (30А);
  7. Предохранитель электродвигателя отопителя салона (40А);
  8. Предохранитель компрессора кондиционера (15А);
  9. Реле электродвигателя вентилятора отопителя салона;
  10. Реле компрессора кондиционера;

Описание блока предохранителей Приоры под капотом

  • F1 (30 А) – предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД);
  • F2 (60 А) – предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета;
  • F3 (60 А) – предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель;
  • F4, F6 (60 А) – предохранители силовой цепи генератора;
  • F5 (50 А) – предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления

Какой Предохранитель Отвечает За Поворотники На Приоре

Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если во время работы машины не прочистить «слив». тогда вода попадет в моторный отсек. От этого особенно страдает разъем X11, вплоть до следующих последствий:

Элементы платы и пайки тоже приходят в тупое состояние из-за систематического попадания воды внутрь агрегата:

Примечательно, что здесь также выпускались агрегаты, в которых разъем X11 расположен здесь не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку:

Кстати, плата монтажного блока. прогоревшие дорожки, отслоившийся лак, потрескавшийся припой, оксиды. все можно восстановить, сэкономив при этом немалую сумму, блок предохранителей. удовольствие не из дешевых. Вот пример реконструированной и распаянной платы из блока 2114. типа ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пайке, промывке и частичной замене соединительных элементов, восстановление некоторых дорожек.

Ну и напоследок, левая половина схемы 2114. 2115, благодаря которой можно четко понять проводку по цвету:

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

Beep Relay, чтобы включить звуковой сигнал. Релейные рожки (контакты),

Реле электровентиляторов (контакты). Двигатель охлаждающего вентилятора

Схема подключения внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(внешнее число на конце провода. это номер блока, а внутреннее число. условный номер вилки)

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 находится под капотом, слева по ходу автомобиля, на краю под левым дворником вы увидите черный ящик. Чтобы открыть его, сдвиньте две защелки влево. Снимаем крышку, есть реле и предохранители.

С внутренней стороны крышки имеется маркировка, указывающая назначение реле и предохранителей.

Ниже мы приводим назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114.

K1Реле электровентилятора
K2Реле прерывателя для сигналов поворота и аварийной сигнализации
K3Реле стеклоочистителя
K4Реле контроля состояния срабатывания стоп-сигналов и габаритных фонарей.
K5Реле стеклоподъемника
K6Роговой реле
K7Реле обогрева заднего стекла
K8Реле дальнего света фар
K9реле ближнего света фар

Цепи защищенных предохранителей

Поиск и замена неработающих предохранителей на Лада Приора

Даже такая мелочь, как замена предохранителей на автомобиле, оглушает водителей. Особенно это актуально для автовладельцев Lada Priora. В сегодняшней статье я подробно расскажу, как менять предохранители на Приоре и дам подробное описание того, за что отвечает каждый из предохранителей.

Большинство электрических цепей автомобиля защищены предохранителями, установленными в монтажном блоке. Монтажный блок находится в панели приборов слева внизу и закрывается крышкой.

Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора

Предохранитель F31 отвечает за работоспособность стеклоподъемников и электрооборудования, он находится в креплении блока управления.

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

Если нужно заменить предохранитель ближнего света, откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранители F6 и F7, они отвечают за работу фар ближнего света с левой и правой стороны соответственно.

Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора

А теперь переходим к вопросу, как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора.

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 — 20 (левая половина):

1. блок фары; 2. противотуманные фары; 3. датчик температуры воздуха; 4. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5. блоки, подключенные к проводке системы зажигания; 6. выключатель лампы моторного отсека; 7. блок подключения к однопроводному аудиосигналу; 8. звуковой сигнал; 9. датчик уровня омывающей жидкости; 10. датчики износа передних тормозных колодок; 11. датчик уровня масла; 12. генератор; 13. лампа моторного отсека; 14. манометр датчика температуры охлаждающей жидкости; 15. стартер; 16. аккумуляторная батарея; 17. реле включения противотуманных фар; 18. датчик уровня охлаждающей жидкости; 19. датчик уровня тормозной жидкости; 20. выключатель подсветки; 21. электродвигатель стеклоочистителя; 22. датчик контрольной лампы давления масла; 23. блок подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24. электродвигатель омывателя лобового стекла; 25. панель приборов; 26. монтажный блок. Условная нумерация заглушек в блоках: А. блоки блок-фар; В. блок электрического бензонасоса; С. колодки узла крепления, выключателя зажигания, электродвигателя стеклоочистителя; D. внутреннее освещение потолка

ВАЗ 2114 Инжектор

Поскольку модель 2114 выпускалась не только на карбюраторном двигателе, но и на таком двигателе, как инжектор, инжектор, схема подключения реле к элементам защиты была несколько иной. Это связано с тем, что с помощью инжектора в автомобиле имеется система питания, каждый элемент которой также необходимо защитить.

Отличие блока предохранителей двигателя от инжектора в том, что вместо 16 защитных элементов их 20. От 1 до 16 отвечают те же устройства, что и на карбюраторном двигателе, но от 16 до 20. за все электроприводы, системы. подача топлива.

Заменить предохранители или установить их довольно просто. Главное, соблюдать схему и правильно подключить реле к соответствующему элементу защиты. Для этого следуйте схеме и маркировке на блоке предохранителей, где указан максимально допустимый ток.

Проводка

Кнопка подсветки и ближнего света.

Нажать кнопку подсветки.

Поэтому обрыв провода может привести к тому, что подсветка панели приборов перестанет получать питание и соответственно не загорится.

Для устранения неисправности необходимо прозвонить мультиметром все провода, отвечающие за подсветку приборной панели автомобиля. Поэтому любой, даже незначительный, обрыв провода может привести к тому, что лампочка на панели приборов погаснет.

Окисленные контакты в монтажном блоке.

Соответственно, контакта не будет, и не только не загорится лампочка на панели приборов, но и другие индикаторы, которые здесь расположены, могут не работать. Для устранения неисправности отсоедините жгут проводов от блока предохранителей и саму панель отключения. Потом почистите контактную группу и воткните все обратно. Если все заработало, значит причина найдена.

Подключение

Схема, нарисованная на крыше агрегата, показывает, какой предохранитель отвечает за то или иное реле. Все реле в этой цепи помечены буквой «К», а цифра, которая сопряжена с буквой, указывает на устройство, за которое отвечает то же реле.

Сами предохранители обозначены буквой «F», цифрами от 1 до 16, что указывает на их расположение в блоке. Существует процедура подключения каждого устройства. Рассмотрим вместе в виде таблички, где первая цифра. это номер предохранителя, а вторая. максимально допустимое количество ампер для этого защитного элемента:

Внимательно следите за подключением реле по данной таблице, так как при разрыве цепи либо предохранитель, либо неправильно подключенное устройство перегорят сразу после запуска двигателя.

Почему не работает панель приборов ВАЗ 2114? Массовая проблема нашего автопрома

Поиск возможных причин, по которым периодически не работает приборная панель ВАЗ 2114, беспокоит того или иного владельца автомобилей данной модели. Понятно, что если на торпеде не видно ни одного параметра, можно ездить, как говорится, на ощупь. Правда, есть специалисты, которым все же удалось как-то без доказательств добраться до базы, но как-то не хочу следовать их примеру.

А нужно ли создавать дополнительные неприятности и опасность аварии на дороге? Таким образом, большинство из тех, кто пережил этот инцидент, все еще добираются до работы (или куда они там поехали) на общественном транспорте, чтобы вернуться к проблеме вечером самостоятельно или с помощью знакомого автомобильного техника.

Читать еще:  Как определить какой датчик абс не работает

Почему не работает приборная панель ВАЗ 2114? По совпадению причин сразу несколько. Однако ими можно не исчерпать весь список, так как могут проявиться индивидуальные особенности автомобиля. Об этом и многом другом, не менее интересном, мы постараемся рассказать в нашей сегодняшней статье.

Самая частая поломка

Перед тем как копать внутри автомобиля, убедитесь, что заземляющий провод, ведущий к передней панели, надежно закреплен. Неугомонный пассажир впереди часто просто вытаскивает его ногами. Во избежание повторения ситуации, провод должен быть изолирован от досягаемости после фиксации.
Ситуация немного сложнее

Его особенности очень характерны:

  • Не все указатели работают: спидометр, тахометр, одометр, регистратор уровня топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости;
  • В остальном набор оборудования. оптика, магнитола, даже подсветка панели включается нормально и не капризно;
  • Зажигание работает в режиме, машина не отказывается от запуска;
  • Почти 100% перегорел предохранитель F3. Он есть в монтажном блоке, надо его менять. Но сначала нужно выяснить, почему его накрыли, иначе доставленного нового постигнет та же участь. В большинстве случаев возгорание происходит из-за короткого замыкания. На хорошо отработанной ВАЗ-2114 после каждой мойки часто перегорает предохранитель. Вместо того, чтобы носить с собой запасной, следует выяснить, откуда берется влага.
  • Если предохранитель исправен, это не повод сразу оставлять его в покое. Не лишним будет снять его и проверить контакты: с помощью предохранителя под давлением, но на окисленных клеммах цепь разорвется, и уборка перестанет подавать признаки жизни.

    Следующее слабое звено: Это реле зажигания. Находится слева от рулевой колонки, крепится на шпильке, так сказать, вверх ногами. Вам нужно удалить его и попытаться установить прямой контакт с проводами. При явных признаках восстановления на приборной панели сразу становится понятно, что реле поменяли.

    До сих пор мы имели дело с ситуациями, когда торпеда все еще подавала признаки жизни. Если к приборам добавить нефункционирующие электрические стеклоподъемники, поворотники, дворники, то уже не о реле и предохранителях.

    Возможны 2 варианта:

  • Обгоревшие контакты на замке зажигания. В принципе, после установки реле (даже на версии ВАЗ-2109) такая проблема возникает редко. Однако вероятность осталась. Замок снимается, контакты проверяются, при необходимости чистятся;
  • Монтажный блок. Гусеницы на борту могут выгореть. Спасет только замена на новый. Однако это не место, и установка доступна как самостоятельная версия.
  • Общие признаки не всегда указывают на конкретные поломки. Возможны исключения.

    Если отдельные устройства не работают, возможно, это их собственная проблема. Придется проанализировать конкретный индекс. Он может треснуть шестерню, которую необходимо заменить.

    Также почему не работает приборная панель ВАЗ 2114? Если манометр и тахометр капризничают (функционируют, то никак не реагируют), контакты и монтажный блок в норме. необходимо устроить небольшую проверку.

    Нажимаем и держим сброс, параллельно включается зажигание. Поднятые стрелки указывают на необходимость дальнейшего поиска. Безжизненный. что в самом щите появились микротрещины. Придется удалить его и осмотреть все припои и дорожки под увеличительным стеклом. В принципе, это все базовые варианты. Если вызов всех этих узлов и деталей не привел к возрождению дашборда, ваш случай индивидуален, и вам предстоит определить ситуацию в компании с опытным механиком.

    • Почему не работает вентилятор охлаждения ВАЗ 2114? Самые популярные причины
    • Где предохранитель топливного насоса Приора? Ты должен знать
    • Не работают поворотники на ВАЗ 2109? Основной ремонт
    • Стартер ВАЗ 2109 не работает? Основные причины

    Вы здесь: Главная ВАЗ 2114 Устройства ВАЗ 2114 не работают

    Предохранительный блок

    Поэтому выгорание может произойти прямо в ветвях агрегата или в посадочном гнезде. Для устранения неисправности придется демонтировать деталь из станка и проверить ее тестером.

    Многие автомеханики проводят диагностику напрямую, не снимая блок безопасности. Однако сделать это могут только профессионалы, а снимать изделие придется среднему автомобилисту. Если же монтажный блок «умер», то элемент придется заменить, потому что отремонтировать практически невозможно.

    Проверить контактную группу предохранителя на предмет неисправности.

    Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115.
    Расположение предохранителей и реле.

    Описание реле:
    К1. реле включения очистителей фар;
    К2. реле-прерыватель поворотников и сигнализаций;
    К3. реле стеклоочистителя;
    К4. реле контроля состояния ламп;
    К5. реле стеклоподъемника;

    Таблица схем защищенных предохранителями на ВАЗ 2114

    Номер предохранителя

    Цепи защищены предохранителем.

    Реле заднего противотуманного света Фонари заднего противотуманного света Индикатор заднего противотуманного света

    Указатели поворота, указатель поворота и реле сигнализации (в режиме сигнализации) Индикатор сигнализации

    Передняя лампа освещения двери. Центральное внутреннее освещение. Освещение багажного отделения. Лампа освещения замка зажигания Контрольная лампа двигателя системы управления. Лампы стоп-сигнала. Бортовой компьютер (если установлен)

    Держатель для подключения переносной лампы. Реле обогрева заднего стекла (контакты). Обогрев заднего стекла

    Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Двигатель охлаждающего вентилятора. Предохранитель вентилятора.

    Указатели поворота, указатель поворота и реле аварийной сигнализации (в режиме указателя поворота). Фонари заднего хода. Реле контроля состояния ламп. Блок индикации системы мониторинга. Комбинация устройств. Индикатор недостаточного давления масла. Контрольная лампа стояночного тормоза (предохранитель стоп-сигнала) Индикатор уровня тормозной жидкости. Индикатор разряда аккумулятора. Бортовой компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска двигателя). Передний дворник. Управление подогревом сиденья.

    Описание предохранителей и реле на ЭБУ. Причины неисправности

    В чем вина? Как упоминалось ранее, вам следует искать проблемы в электрических цепях. Рассмотрим основные места, где можно скрыть проблемы:

  • Предохранитель.
  • Лампочки и их электрическая схема.
  • Проводка.
  • Неисправность в блоке предохранителей.
  • Повреждение платы.
  • Электросхема предохранителей и электрооборудования на Приоре

    Релейная аппаратура и предохранители предназначены для безопасного управления электрооборудованием с салона автомобиля. Знание схемы предохранителей Приоры поможет самостоятельно произвести замену элемента в случае его неисправности.

    Где находятся предохранители и их схемы

    Видео «Снятие блока предохранителей»

    Комментарии и Отзывы

    Где находятся предохранители и их схемы

    Предохранители на Приоре располагаются в подкапотном пространстве и в салоне машины.

    Автомобиль оснащен следующими предохранительными блоками:

    • главный;
    • дополнительный;
    • монтажный.

    Если комплектацией Лады Приора предусмотрен кондиционер, тогда установлен еще один дополнительный блок в салоне автомобиля.

    Под капотом

    Главный предохранительный блок установлен в подкапотном пространстве системы охлаждения двигателя. Для защиты элементов от пыли и грязи сверху он закрыт пластиковым кожухом. В блоке располагаются шесть предохранителей, отвечающие за работу силовых цепей автомобиля.

    Главный блок предохранителей ВАЗ 2170

    Назначение элементов схемы предохранителей Приоры.

    Обозначение предохранителя, FДопустимый ток уставки, АНазначение в схеме
    130Питание микропроцессорного блока управления двигателя
    260Запуск системы зажигания, блок запуска стеклоподъемников, обогрев заднего стекла, охлаждение мотора
    360Освещение салона, аварийная световая сигнализация
    460Зарядный мотор-генератор
    550Электрический усилитель рулевого колеса
    660Цепи защит генератора

    В случае выхода из строя предохранителя следует отключить клемму аккумулятора и произвести замену неисправного элемента.

    Каналом Виктора Куликова показано расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве.

    В салоне

    С левой стороны водителя внизу установлен блок предохранителей и реле. Для допуска к элементам управления и защиты автомобиля необходимо открыть крышку путем нажатия на фиксаторы.

    Дополнительный монтажный блок располагается слева от переднего пассажирского кресла. Для доступа необходимо открыть крышку консоли внизу.

    Описание элементов монтажного блока предохранителей.

    Элементы дополнительного блокаНазначение компонентов
    Предохранитель F1 (15А)Защита цепей главного реле зажигания и запуска стартера
    Реле K1Главное реле автомобиля
    Предохранитель F2 (7,5 А)Защита микропроцессорного блока управления двигателя
    Реле К3Запуск бензонасоса
    Реле К4Автоматическое поддержание стабильного давления топлива

    В комплектациях Приоры норма и люкс схема электрического оборудования не отличается.

    Схема электрооборудования

    Приора в кузове седан, хэтчбек и универсал, а также в комплектации норма и люкс имеет одинаковую схему электрического оборудования. В ней цепи кабелей являются однопроводными.

    Проводка ВАЗ 2170 8 и 16 клапанов имеет следующие жгуты:

    • цепь управления двигателем;
    • жгут панели приборов;
    • проводка передних и задних фар.

    Соединение проводов производится с помощью штепсельных разъемов с влагозащитной. Они связывают все элементы электрооборудования согласно главной схемы Приоры.

    Кондиционирование

    Климатический контроль является частью отопителя автомобиля. Кондиционером управляет электронный контролер — водитель задает комфортную температуру и система поддерживает ее автоматически.

    Принципиальная схема работы кондиционера автомобиля LADA Priora

    Расшифровка схемы кондиционирования.

    Номер элементаРасшифровка
    1Переключатель заслонки забора воздуха с улицы
    2Регулятор температуры
    3Отопитель салона
    4Механическая блокировка печки
    5Радиатор кондиционера
    6Компрессор
    7Область всасывания воздуха
    8Выход горячего воздуха
    9Холодный воздух
    10Выход холодного воздуха на задний ряд
    11Холодный воздух обдува стекла

    Принцип охлаждения состоит в следующем:

    1. Нажатием кнопки включения запускается компрессор.
    2. Реле подает питание на электромагнитную муфту и включается насос.
    3. Турбокомпрессор кондиционера набирает определенное давление и радиатор становится холодным.

    Габаритные огни

    В схеме установлены защитные предохранители цепей освещения. Питание габаритных огней подключается через реле управления. С помощью регулятора, установленного на модуле управления световыми приборами, меняется контрастность приборной панели.

    Электрическая схема габаритных огней автомобиля Приора

    Схема содержит микропроцессорный блок освещения, к которому подключается датчик света. После включения замка зажигания подается питание на электронный модуль освещения. Если на улице начинает темнеть, поступает импульс от датчика света, который вмонтирован на лобовом стекле, затем напряжение через реле подается на фары.

    Схема фар Приоры

    Стеклоподъемники

    После кратковременного нажатия на кнопку управления стеклоподъемником происходит подача сигнала на микроконтроллер. Блок управления подает питание на мотор механизма подъема, и происходит опускание или поднятие стекла.

    Схема управления стеклоподъемниками

    Стеклоочистители

    Основным элементом является специальный программируемый блок управления. Предохранители F9 и F12 защищают схему замыканий и перегруза. Подрулевым переключателем производится управление режимами работы стеклоочистителей.

    Схема стеклоочистителей ВАЗ Приора

    Видео «Снятие блока предохранителей»

    Каналом Делай Авто представлен процесс снятия блока предохранителей и реле в салоне автомобиля ВАЗ Приора.

    Лада Приора — предохранители и реле

    Предохранитель

    Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

    Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

    Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

    Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

    Принцип работы предохранителя

    При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

    Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.

    Электромагнитное реле

    Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.

    В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись. Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.

    Принцип действия реле

    При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.

    Расположение предохранителей и реле в Приоре

    Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

    В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

    Основной блок предохранителей

    Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

    Дополнительный блок предохранителей и реле

    Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

    Блок силовых предохранителей под капотом

    Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

    Блок предохранителей и реле кондиционера

    Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

    Система предохранителей в Приоре

    У новичков, владеющих Лада Приора, возникает множество вопросов по поводу рассматриваемых нами элементов: какой предохранитель отвечает за бензонасос? И самое главное, где находится он? Во всем требуется последовательно разобраться. Первым делом хочется сообщить, что в популярной модели имеется несколько блоков предохранителей.

    Так уж устроена Лада Приора, что интересующие нас детали находятся практически по всему автомобилю. Связано это исключительно с тем, что производитель, дабы сэкономить на производстве, сэкономил на проводке, но при этом предохранители всех без исключения групп имеют максимальную безопасность. Даже если случится короткое замыкание, автомобиль полностью не загорится.

    В подкапотном пространстве Приоры располагается множество предохранителей, сделано это для обеспечения максимальной безопасности. Абсолютно каждый предохранительный элемент, в том числе и предохранитель бензонасоса, имеет свою маркировку «F». Эта латинская буква указывает, что устройство относится к цепи не высокой мощности. Специалисты, занимающиеся автомобильной электрикой, рекомендуют ставить качественные предохранительные элементы, производства РФ. В продаже есть множество китайских аналогов, однако они хоть и имеют меньшую цену, качество их оставляет желать лучшего. Такие элементы часто перегорают. Вообще электрика в автомобиле должна быть очень качественной как в магазине Смартфокс https://smartfox.net.ua/avtotovary, там можно приобрести магнитолы, FM модуляторы и автоакустику оптом по выгодным ценам

    Описание предохранителей в блоке

    Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

    В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

    Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

    Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

    Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

    Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

    Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

    Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

    Дополнительный монтажный блок

    Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

    Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

    Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

    Таблица реле дополнительного монтажного блока

    Силовые предохранители в подкапотном пространстве

    Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

    Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

    Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

    Предохранители автомобилей с климатическими системами

    В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

    В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

    Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

    1. Предохранитель защищающий правую цепь двигателя вентилятора (30 А);
    2. Предохранитель защищающий левую цепь двигателя вентилятора (30 А);
    3. Реле двигателя вентилятора правого;
    4. Дополнительное реле вентиляторов;
    5. Реле двигателя вентилятора левого;
    6. Предохранитель защищающий электрическую цепь питания двигателя отопителя(40 А);
    7. Предохранитель компрессора кондиционера (15 А);
    8. Реле отвечающее за работу двигателя отопителя;
    9. Реле компрессора кондиционера;
    Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

    1. Реле скорости отопителя;
    2. Реле двигателя вентилятора правого;
    3. Реле включение вентиляторов последовательно;
    4. Реле двигателя вентилятора левого;
    5. Предохранитель левого двигателя вентилятора (30А);
    6. Предохранитель правого двигателя вентилятора (30А);
    7. Предохранитель электродвигателя отопителя салона (40А);
    8. Предохранитель компрессора кондиционера (15А);
    9. Реле электродвигателя вентилятора отопителя салона;
    10. Реле компрессора кондиционера;

    Блок реле и предохранителей Лада Приора

    Если речь идет о выходе из строя какого-то элемента электрооборудования системы, осмотр и ремонт автомобиля начинают с диагностики блока реле и предохранителей. Этот блок у Приоры делится на три функциональных части, которые можно обнаружить в следующих местах автомобиля:

    • главный монтажный блок расположен с левой стороны возле ноги водителя. Ящик открывается с помощью поворота на 90 градусов трех фиксаторов;
    • еще один блок предохранителей находится возле расширительного бачка под капотом;
    • дополнительный блок находится со стороны пассажира у его левой ноги.

    Предохранитель бензонасоса Приора расположен в дополнительном монтажном блоке со стороны пассажира, на схемах блока предохранителей и реле его можно найти под обозначением F3 (15 А). К2 маркируется место, где находится реле бензонасоса. Итак, Приора предохранитель бензонасоса где находится, разобрались. Теперь рассмотрим его функции.

    Лайфхак: бензонасос Приора — цена, как проверить и поменять

    Предохранитель

    Предохранитель – это электрический коммутационный аппарат, предназначенный для защиты электрических цепей, путем обрыва цепи вследствие разрушения его или отключения при протекании через него тока превышающего допустимые значения.

    Читать еще:  Ликви моли или шелл что лучше

    Предохранители бывают нескольких видов и используются во всех электрических цепях для защиты автомобилей от коротких замыканий (КЗ). Они классифицируются по номинальному току плавкой вставки.

    Плавкая вставка — это часть предохранителя, которая разрушается под воздействием электрического тока.

    Номинальный ток – это ток предохранителя при котором, плавкая вставка будет работать неограниченное время, и не будет подвержена разрушению.

    Принцип работы предохранителя

    При использовании предохранителя в электрической цепи рабочий ток проходящий через предохранитель не превышает его номинальный ток – это является его нормальной работой. Но как только в электрической цепи появляется ток, превышающий безопасные допустимые значения в этой цепи, регулируемые предохранителем, то плавкая вставка, под воздействием тока превышающего номинальный ток вставки, начинает плавиться и разрушаться вследствие чего электрическая цепь разрывается.

    Восстановить электрическую цепь можно заменой предохранителя, но только после того как будет найден виновник повышенного тока в этой электрической цепи. В противном случае новый предохранитель так же перегорит.

    Функции предохранителя бензонасоса

    Предохранитель топливного насоса Приора практически полностью определяет работоспособность системы подачи топлива. Он отвечает за систему впрыска горючего по инжекторному типу подачи бензина. Топливо подается с помощью бензонасоса, работающего под напряжением 12В. Если вышел из строя предохранитель Приора на бензонасос, машину завести невозможно.

    Функция бензонасоса Приора состоит во всасывании бензина из бака и в подаче его по системе к впускному коллектору инжектора. Если подача топлива не работает, то, очевидно, просто нет возможности завести двигатель. Если у вас возникли проблемы с движком, первым делом надо проверять предохранитель на бензонасос Приора.

    Работоспособность бензонасоса полностью зависит от электронной системы управления автомобилем. При включении зажигания подается электросигнал на бензонасос, который приходит в движение и создает необходимое давление для постоянной подачи топлива к двигателю. После поворота ключа зажигания в положение «старт» бензонасос начинает подавать бензин.

    Если ключ не переводится в стартовое положение, бензонасос выключается через 2 секунды. Очевидно, на Приора предохранитель на бензонасос является буфером, который принимает на себя всю мощь несанкционированного электроразряда при ненормативной работе.

    Остановимся на принципе работы предохранителя бензонасоса. Конструкция данного элемента состоит из двух алюминиевых контактов и устойчивой к возгоранию пластиковой крышки. При выходе из строя при высоком напряжении оболочка плавится, что считается определенным маркером замены предохранителя.

    Между алюминиевыми контактами размещена контактная нить, которая может проводить только нормированный ток. Например, при маркировке «15А» ток с постоянной амплитудой не может быть выше 15А. При прохождении больших токов нить обрывается и плавится корпус.

    Электромагнитное реле

    Электромагнитное реле – это коммутационное устройство, предназначенное для разгрузки контактов. В основе работы лежит закон электромагнитной индукции.

    В автомобилях реле используются для разгрузки контактов на кнопках управления, чтобы те в свою очередь при появлении на них большего тока не плавились и не грелись. Реле состоит из подвижных и не подвижных контактов, катушки постоянного тока, возвратной пружины, сердечника катушки и якоря.

    Принцип действия реле

    При появлении на катушке реле тока в ней образуется магнитное поле, которое в свою очередь начинает притягивать к себе якорь, на который закреплены подвижные контакты реле. Вследствие этого подвижные контакты замыкаются с неподвижными и электрическая цепь замыкается.

    Расположение предохранителей и реле в Приоре

    Предохранители и реле в автомобиле Лада Приора находятся в специальном блоке. Так называемом – блоке предохранителей (монтажный блоке) или же в простонародии «черный ящик». В монтажный блок приходят все электрические цепи автомобиля и соединяются с предохранителями.

    В Приоре существует несколько блоков предохранителей и реле. В этом разделе речь пойдет о местонахождении всех блоков.

    Основной блок предохранителей

    Находится под рулевой колонкой автомобиля, добраться до него можно путем поворачивания фиксирующих клипс на 90 гр. Затем потянув дикоротивную крышку на себя вы доберетесь до блока предохранителей и реле.

    Дополнительный блок предохранителей и реле

    Дополнительный блок предохранителей и реле расположен под центральной консолью в салоне автомобиля добраться до него можно сняв боковую крышку воздуховода ног пассажира или водителя. В основном там расположены реле и предохранителе ЭБУ и бензонасоса.

    Блок силовых предохранителей под капотом

    Еще один блок предохранителей Лады приоры располагается в подкапотном пространстве. В нем расположились силовые предохранители автомобиля Приора, которые потребляют большое количество электроэнергии. Возле аккумуляторной батареи и блока ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо потянуть крышку блока вверх и она снимется.

    Блок предохранителей и реле кондиционера

    Как известно Лада Приора является автомобилем с повышенным уровнем комфорта и в некоторых комплектациях Приоры устанавливается климатическая система с кондиционером. Именно в таких автомобилях есть блок предохранителей и реле кондиционера. Он так же расположился в подкапотном пространстве, над блоком ABS. Для того чтобы добраться до предохранителей в данном блоке необходимо отщелкнуть фиксаторы верхней крышки и поднять крышку вверх.

    Вводное слово о защитных элементах

    Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.

    В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.

    В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.

    Описание предохранителей в блоке

    Как известно автомобили Лада Приора выпускались в нескольких модификациях, следовательно, и блоки предохранителей у них тоже разные. Далее по тексту будут указаны все устанавливаемые блоки предохранителей на автомобиль Лада Приора.

    В салоне расположены основной блок предохранителей и реле, и дополнительный монтажный блок предохранителей и реле.

    Ниже в таблицах будут представлены предохранители, которые устанавливаются на Ладу Приору. Блоки могут отличаться в зависимости от комплектации машины, поэтому для каждой комплектации отдельная таблица.

    Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

    Комплектация «Норма» Лады Приоры отличается от стандарта наличием подогрева сидений и противтуманными фарами. В комплектацию «Норма» не входит кондиционер (не путать с «Норма+»). Основной блок устанавливается под рулевым колесом.

    Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма» и «Стандарт»

    Основной блок предохранителей и реле Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

    Расположение и назначение реле в основном блоке Приоры в комплектации «Норма+» и «Люкс»

    Дополнительный монтажный блок

    Дополнительный монтажный блок устанавливается в ногах у переднего пассажира, для того чтобы добраться до него необходимо снять пластиковую заглушку.

    Дополнительный монтажный блок не имеет отличий и не зависит от комплектации автомобиля.

    Таблица предохранителей дополнительного монтажного блока

    Таблица реле дополнительного монтажного блока

    Силовые предохранители в подкапотном пространстве

    Как было сказано выше, предохранители Лады приоры устанавливаются не только в салоне, но и в подкапотном пространстве. В некоторых комплектациях автомобилей устанавливается 2 монтажных блока в подкапотном пространстве.

    Силовые предохранители устанавливаются на все автомобили лада приора вне зависимости от комплектации.

    Таблица силовых предохранителей в подкапотном пространстве

    Предохранители автомобилей с климатическими системами

    В автомобилях в которых установлен кондиционер устанавливается дополнительный монтажный блок в подкапотном пространстве отвечающий за работу климатической установки.

    В блоке климата устанавливаются реле и предохранители поэтому отдельной таблицы для них нет.

    Предохранители и реле автомобиля с кондиционером HALLA

    1. Предохранитель защищающий правую цепь двигателя вентилятора (30 А);
    2. Предохранитель защищающий левую цепь двигателя вентилятора (30 А);
    3. Реле двигателя вентилятора правого;
    4. Дополнительное реле вентиляторов;
    5. Реле двигателя вентилятора левого;
    6. Предохранитель защищающий электрическую цепь питания двигателя отопителя(40 А);
    7. Предохранитель компрессора кондиционера (15 А);
    8. Реле отвечающее за работу двигателя отопителя;
    9. Реле компрессора кондиционера;
    Предохранители и реле автомобиля с кондиционером Panasonic

    1. Реле скорости отопителя;
    2. Реле двигателя вентилятора правого;
    3. Реле включение вентиляторов последовательно;
    4. Реле двигателя вентилятора левого;
    5. Предохранитель левого двигателя вентилятора (30А);
    6. Предохранитель правого двигателя вентилятора (30А);
    7. Предохранитель электродвигателя отопителя салона (40А);
    8. Предохранитель компрессора кондиционера (15А);
    9. Реле электродвигателя вентилятора отопителя салона;
    10. Реле компрессора кондиционера;

    Где находится предохранитель омывателя лобового стекла приора

    Лада Приора (2013+). Предохранители и реле монтажных блоках

    Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

    Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи,

    расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов (см. «Система управления двигателем», с. 68).

    Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

    Силовые предохранители монтажного блока в моторном отсеке

    Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 — блок силовых предохранителей; 2 — блок предохранителей и реле; F1-F6 — предохранители, К1-К5- реле

    Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1F28 — предохранители; К1-К12 — реле; 1 — пинцет для снятия предохранителей; 2 — пинцет для снятия реле; 3 — запасные предохранители

    Дальний свет — правая фара

    Индикатор дальнего света панели приборов

    F410Дальний свет — левая фараF510Звуковой сигналF67,5Ближний свет — левая фара, корректор фарыF77,5Ближний свет — правая фара, корректор фарыF810Охранная сигнализация — звуковой сигналF925Отопитель/вентиляторF107,5

    ЖКИ экран панели приборов

    F1120Очиститель ветрового стеклаF1210

    Контроллер дистанционного управления электропакетом: указатель поворотов, электропривод наружных зеркал, электростеклоподъемники

    Самые различные, на первый взгляд сложные поломки в электрооборудовании вашего автомобиля могут скрываться элементарно под крышкой монтажного блока предохранителей. Это и залипшие или несрабатывающие реле, перегоревшие предохранители или дорожки. Любые работы по устранению поломок в электрике Приоры рекомендуем начинать именно отсюда.

    Монтажный блок Приоры расположен в панели приборов с левой водительской стороны внизу и закрыт крышкой — на фото его расположение выделено синей рамкой:

    Что бы получить доступ непосредственно к самим предохранителям и реле, нужно отвернуть три защелки, которые держат крышку, на фото выделены красным:

    Сняв крышку, мы видим сам блок:

    Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправностей рекомендуется просмотреть цепи, которые защищены данным предохранителем.

    За что отвечают предохранители в монтажном блоке ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада Приора).

    Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке:

    1, 2 – пинцеты; K1 – реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя; K2 – реле включения обогрева заднего стекла; K3 – реле включения стартера; K4 – дополнительное реле (реле зажигания); K5 – место для резервного реле; K6 – реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла; K7 – реле включения дальнего света фар; K8 – реле включения звукового сигнала; K9 – реле включения тревожного сигнала; K10, K11, K12 – места для резервного реле; F1–F32 – плавкие предохранители (цепи, защищаемые плавкими предохранителями штыревого типа, указаны в табл. 10.

    Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей.

    Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты

    Блок предохранителей Лада Приора под капотом:

    В нем 6 предохранителей F1,F2,F3,F4,F5,F6.

    Предохранитель F1 питает контрольную точку S2 реле зажигания, реле бензонасоса, ЭБУ, форсунки свечи и т.д

    Реле зажигания и Реле бензонасоса в Приоре расположены здесь:

    Предохранитель F2 питает контрольную точку S4

    Предохранитель F3 питает контрольную точку S1

    Предохранитель F4 и F6 два силовых предохранителя от + Генератора к + Аккумулятора

    Предохранитель F5 Питание электроусилителя руля

    А вот блок реле, расположенный под капотом:

    Как заменить предохранитель печки в Ладе Приора

    Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.

    1. Вводное слово о защитных элементах
    2. Как добраться до защитных деталей?
    3. Какие предохранители отвечают за работу отопителя?
    4. Тонкости замены

    Вводное слово о защитных элементах

    Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.

    В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.

    В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.

    Как добраться до защитных деталей?

    Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.

    Какие предохранители отвечают за работу отопителя?

    Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.

    Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.

    За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.

    Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.

    Тонкости замены

    Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.

    Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.

    Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.

    Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector