Проверь себя в вопросах скорости

Проверь себя в вопросах скорости.

ПРОВЕРЬ И ЗАКРЕПИ СВОИ ЗНАНИЯ

По Правилам дорожного движения. Тема -10. (занятие-2) Закрепление знаний по пройденному материалу при помощи вопросов для самопроверки.

1-Вопрос. Приближаясь, к какому из указанных транспортных средств водитель обязан снизить скорость, а при необходимости остановиться?

• 1. Имеющему опознавательный знак «Инвалид»
  2. Имеющему опознавательный знак «Перевозка детей.
  3. Имеющему опознавательный знак «Перевозка людей»
  4. В случаях, перечисленных в 2и3 пунктах.
  5. Во всех перечисленных случаях.

2-Вопрос. Водителю запрещается резко тормозить:

• 1. Для остановки перед перекрестком или пешеходным переходом при включении желтого сигнала светофора после зеленого.
  2. Если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
  3. В обоих перечисленных случаях.

3-Вопрос. При увеличении скорости движения в три раза, тормозной путь увеличивается:

• 1. В три раза.
  2. В шесть раз.
  3. В девять раз.

4-Вопрос. Какая максимальная разрешенная скорость при проведении учебной езды на Автомагистралях?

• 1-40км/час.
  2-50км/час.
  3-70км/час.
  4-Учебная езда на дорогах обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль».Запрещена.

5-Вопрос. Как изменяется величина центробежной силы с увеличением скорости движения на повороте?

• 1. Не изменяется.
  2. Увеличивается пропорционально скорости.
  3. Увеличивается пропорционально квадрату скорости.

6-Вопрос. Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы возникающей при движении автомобиля на повороте?

• 1. Увеличение скорости движения.
  2. Уменьшенияи скорости движения.
  3. Уменьшение радиуса поворота.
  4. Увеличение радиуса поворота.
  5. В действиях указанных в 2 и 4 пунктах.

7-Вопрос. С какой максимальной скоростью разрешается движение мотоциклам на автомагистралях?

• 1. 110км/час.
  2. 120км/час.
  3. 140км/час.
  4. 90км/час.

8-Вопрос. С какой максимальной скоростью разрешается движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3.5т на участках дорог (не автомагистралей) вне населенных пунктов?

• 1. 70км/час.
  2. 90км/час.
  3. 110км/час.
  4. 140км/час.

9-Вопрос. Разрешается ли движение по автомагистрали транспортного средства, скорость которого по техническому состоянию меньше 40км/час.

• 1. Разрешается.
  2. Разрешается только по крайней правой полосе.
  3. Запрещается.

10-Вопрос. С какой максимальной скоростью разрешается движение легковых автомобилей на участках дорог (не автомагистралях) вне населенных пунктов?

• 1. 70км/час.
  2. 90км/час.
  3. 100км/час.
  4. 110км/час.

11-Вопрос. Водитель при выборе скорости движения в плотном транспортном потоке.

• 1. Установленные ограничения.
  2. Условия видимости.
  3. Интесивность движения, скорость транспортного потока.

12-Вопрос. Разрешается ли учебная езда дорогах обозначенных данным знаком?

• 1. Разрешена.
  2. Запрещена.

3.Запрещена, если данная дорога включена в перечень, объявляемый в установленном порядке.

13-Вопрос. С какой максимальной скоростью разрешена буксировка механических транспортных средств, на гибкой сцепке?

• 1. 40км/час.
  2. 50км/час.
  3. 60км/час.

14-Вопрос. При движении в условиях ограниченной видимости скорость движения необходимо выбирать так, чтобы остановочный путь был:

• 1. Больше расстояния видимости.
  2. Меньше расстояния видимости.
  3. Равным расстоянию видимости.

15-Вопрос. В каких из указанных случаев при управлении легковым автомобилем запрещено двигаться вне населенного пункта (не на автомагистралях) со скоростью 90км/час?

• 1. Если на дороге установлен знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» 90км/час.
  2. Если движение осуществляется с прицепом.
  3. При буксировке другого транспортного средства.
  4. В случаях указанных в п.п. 2и3
  5. Во всех указанных случаях.

16-Вопрос. Разрешается ли водителю превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства?

• 1. Да.
  2. Нет.
  3. Да, если на дороге установлен знак «Ограничение минимальной скорости»

17-Вопрос. С увеличением скорости поле зрения водителя:

• 1. Расширяется.
  2. Сужается.
  3. Не изменяется.

18-Вопрос. С какой максимальной скоростью разрешается движение в жилых зонах?

• 1. 20км/час.
  2. 30км/час.
  3. 40км/час.

19-Вопрос. Какая максимальная скорость движения допускается при перевозке людей в кузове грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой более 3.5т вне населенных пунктов?

• 1. 110км/час.
  2. 90км/час.
  3. 70км/час.
  4. 60км/час.

20-Вопрос. Разрешается ли движение в населенных пунктах со скоростью более 60км/час.

• 1. Да.
  2. Нет.
  3. Да при установке соответствующего знака «Ограничение максимальной скорости»
  4. Да, при установке соответствующего знака ограничение «Минимальной скорости»

21-Вопрос. Транспортное средство должно двигаться по крайней правой полосе, если его скорость не превышает:

• 1. 40км/час.
  2. 50км/час.
  3. 60км/час, при движении только по автомагистралям.

22-Вопрос. При движении по песчаной грунтовой дороге водителю рекомендуется:

• 1. Изменять скорость и передачу в зависимости от состояния дороги.
  2. Не изменяя скорости, двигаться на заранее выбранной передаче.

23-Вопрос. Скорость, какого встречного транспортного средства воспринимается более высокой, чем в действительности?

• 1. Крупногабаритного транспортного средства (автобуса, автопоезда)
  2. Легкового автомобиля.
  3. Мотоцикла.

24-Вопрос. Можно ли в темное время суток двигаться за городом со скоростью более 90км/час.

• 1. Можно.
  2. Нельзя, так как остановочный путь будет больше расстояния видимости.
  3. Можно только на прямых участках дорог, без закруглений.

25-Вопрос. Сколько метров приблизительно проходит автомобиль за одну секунду при скорости 90км/час.

• 1. 15метров.
  2. 20метров.
  3. 25метров.
  3. 35метров.

26-Вопрос. Сколько метров проходит автомобиль за одну секунду при скорости 60км/час.

• 1. 10метров.
  2. 12.6метровю
  3. 16.6метров.
  4. 18.метров.

27-Вопрос. Для опытного водителя скорость движения транспортного потока:

• 1. Выше его профессиональных возможностей.
  2. Ниже его профессиональных возможностей.
  3. Равна его профессиональным возможностям.

28-Вопрос. При движении на небольшой скорости 30км/час, в темное время суток на неосвещенных участках дорог целесообразно:

• 1. Двигаться с дальним светом фар.
  2. Двигаться с ближним светом фар.
  3. Двигаться с габаритными огнями.

29-Вопрос. Наибольшая экономичная скорость легкового автомобиля при движении его современным дорогам с асфальтобетонным покрытием находится в пределах:

• 1. 40-50км/час.
  2. 60-80км/час.
  3. 80-100км/час.

30-Вопрос. С точки зрения экономичности оптимальная скорость на горизонтальном участке дороги не должна превышать:

• 1. 40% от максимальной.
  2. 50% от максимальной.
  3. 70% от максимальной.

31-Вопрос. При движении на дальние расстояния наиболее экономичная и рациональная скорость движения, при которой водитель менее подвержен усталости составляет:

• 1. 60км/час.
  2. 80км/час.
  3. 90км/час.

32-Вопрос. При движении легкового автомобиля, с какой скоростью при ударе автомобиля в неподвижное препятствие для водителя и пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, могут наступить последствия, с травмами головы грудной клетки позвоночника.

• 1. 20км/час.
  2. 40км/час.
  3. 60км/час.

• 1. 70км/час.
• 2. 90км/час.
• 3. 110км/час.

34-Вопрос. В каком случае водитель при возникновении препятствия или опасности, должен принять меры к снижению скорости или безопасному объезду препятствия.

• 1. При появлении любого препятствия.
  2. При появлении любой опасности.
  3. При появлении опасности и (или) препятствия которую он был в состоянии обнаружить.

39-Вопрос. При движении в плотном транспортном потоке, для обеспечения безопасности движения, скорость должна поддерживаться:

• 1. Больше скорости транспортного потока.
  2. Меньше скорости транспортного потока.
  3. Приближенной или равной скорости потока.

41-Вопрос. Разрешается ли водителю превышать скорость, указанную на знаке «Ограничение максимальной скорости», установленном на транспортном средстве?

• 1. Да.
  2. Нет.
  3. Да, если транспортное средство не перевозит опасный груз.
  4. Да, если транспортное средство не перевозит детей.

42-Вопрос. Разрешается ли водителям без необходимости двигаться со слишком малой скоростью?

• 1. Запрещается.
  2. Разрешается.
  3. Разрешается, если это связано с производственной необходимостью.
  4. Разрешается при проведении учебной езды, с первоначальными навыками у обучаемого.

43-Вопрос. В каких случаях разрешено выезжать за пределы правой полосы на транспортном средстве, скорость которого не превышает 40км/час?

• 1. Только при обгоне или объезде.
  2. Только при перестроении перед поворотом налево или разворотом.
  3. Только при остановке или стоянке в разрешенных случаях на левой стороне дороги.
  4. При выполнении маневров, перечисленных в п.п. 1и2.
  5. При выполнении всех перечисленных маневров.

44-Вопрос. Как изменяется величина сцепления шин с поверхностью дороги при увеличении скорости движения?

• 1. Уменьшается.
  2. Увеличивается.
  3. Величина силы сцепления не зависит от скорости движения.

45-Вопрос. На каком автомобиле увеличение скорости движения может способствовать устранению заноса задней оси?

• 1. На переднеприводном.
  2. На заднеприводном.

46-Вопрос. Водитель при выборе скорости движения в темное время суток в первую очередь должен учитывать:

• 1. Установленные ограничения скорости.
  2. Условия видимости.
  3. Интенсивность движения.

47-Вопрос. Разрешается ли водителю без необходимости двигаться со слишком малой скоростью?

• 1. Запрещается.
  2. Разрешается.
  3. Разрешается, если водитель не создает помех другим транспортным средствам.

49-Вопрос. В каких случаях при перевозке групп людей в кузове грузового автомобиля скорость его движения не должна превышать 60км/час.

• 1. Только если перевозка осуществляется в открытой грузовой платформе.
  2. В кузове фургоне.
  3. Во всех перечисленных случаях.

50-Вопрос. Какие факторы нужно учитывать при выборе максимальной скорости движения транспортного средства.

• 1. Интенсивность дорожного движения.
  2. Дорожные условия.
  3. Погодные условия.
  4. Техническое состояние транспортного средства.
  5. Все перечисленные факторы.

51-Вопрос. Какая максимальная скорость для легковых автомобилей на дорогах за городом без разделительной полосы по новым Правилам?

52-Вопрос. Какая максимальная скорость на дорогах за городом для легковых автомобилей на дорогах с разделительной полосой?

53-Вопрос. Как водитель может компенсировать недостаточно быструю реакцию?

. 1.Снижением скорости движения, не создавая помех другим участникам движения.

. 2.Увеличением скорости движения.

. 3.Двигаться медленнее скорости транспортного потока.

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1-2. 2-2. 3-3. 4-4. 5-3. 6-5. 7-3. 8-2. 9-3. 10-4. 11-3. 12-3. 13-2. 14-2. 15-2. 16-2. 17-2. 18-1. 19-4. 20-3. 21-1.

22-2. 23-1. 24-2. 25-3. 26-3. 27-2. 28-2. 29-2. 30-3. 31-3. 32-1. 33-4. 34-3. 35-3. 36-3. 37-3. 38-5. 39-3. 40-2. 41-2. 42-1. 43-5. 44-1. 45-1. 46-2. 47-3. 48-3. 49-3. 50-5. 51-2. 52-1.53-1.

13,542 просмотров всего, 6 просмотров сегодня

Публикации

Высшая инстанция проверила обоснованность ряда требований Правил проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений.

Водитель, которого при сдаче экзамена в городе завалили, посчитал, что инспекторам ГИБДД дано право слишком вольного трактования действий кандидата. Он привёл в пример свой случай, когда экзаменатор потребовал, чтобы он проехал с максимально разрешенной скоростью, но дорожная обстановка не позволяла кандидату набрать скорость 60 км/час.

В результате инспектор поставил ему оценку «не сдал», что истец впоследствии успешно оспорил в суде.

Однако заявитель посчитал, что существующая практика является несправедливой и может привести к злоупотреблениям со стороны экзаменатора. В иске он указал, что используемые в Правилах формулировки не отвечают критерию правовой определенности и требованиям ясности и недвусмысленности, поскольку не обеспечивают однозначное понимание и толкование.

Позиция ВС

ВС напоминает, что в Правилах закреплено требование при сдаче практического экзамена использовать маршрут с определенным набором элементов улично-дорожной сети, дорожных знаков и разметки, а также предусматривает возможность выполнения кандидатом обязательных действий по заданию экзаменатора, в том числе и движение с максимально разрешённой скоростью. Одновременно в оспариваемых правилах указано, что будущий водитель при исполнении манёвров должен соблюдать правила дорожного движения.

ПДД, в свою очередь, четко регламентируют, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние автомобиля и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения (Пунктом 10.1). Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, указано в ПДД.

Что касается цифровых значений скорости, то они зависят от территории, по которой двигается машина: в населенных пунктах не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч, на автомагистралях не более 110 км/ и т.д.

Таким образом, довод апелляционной жалобы о правовой неопределенности оспариваемой нормы, обусловленной тем, что она возлагает на кандидата в водители обязанность по требованию экзаменатора двигаться с максимальной разрешенной скоростью без учета дорожной ситуации, является несостоятельным, считает ВС.

«Максимально разрешенной является такая скорость в пределах установленных ограничений, которая определяется водителем с учетом интенсивности движения, особенностей и состояния транспортного средства и груза, дорожных и метеорологических условий и которая должна обеспечивать ему постоянный контроль за движением транспортного средства», — поясняет высшая инстанция.

В связи с чем ВС не стал менять действующие Правила сдачи экзаменов для получения водительских прав и оставил жалобу водителя без удовлетворения.

Какая максимальная скорость движения разрешена в городе?

Вопросы о скоростном режиме, наверное, одни из самых актуальных со времен появления автомобиля. При этом ситуация порой видится простой: какие параметры отражены на дорожном знаке, с такой скоростью и можно ездить, в том числе и по городу. Вот только знаки не всегда есть в наличии, скорость может устанавливаться для вашего транспорта индивидуально, даже при наличии знаков, а есть зоны, где нельзя плестись более 20 км/ч и без каких-либо оповещений. Давайте разбираться.

Какая максимальная скорость в городе?

Разумеется, та, что зафиксирована на специальных дорожных знаках. Однако есть и значения, действующие по умолчанию (если знаки отсутствуют).

Пункт 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ), устанавливает максимальную скорость в населенных пунктах – не более 60 км/ч.

Можно ли устанавливать скорость выше 60 км/ч?

Примечание к п. 10.2 ПДД РФ позволяет местным властям увеличивать этот параметр, если конкретное место позволяет подобные условия. При сохранении безопасности движения, но не выше, чем предполагается для каждого вида транспорта в условиях автомагистрали.

Напомним, что эти нормы в соответствии с пунктом 10.3 ПДД РФ таковы:

• Грузовики до 3,5 т. (разрешенная максимальная масса), легковушки и мотоциклы – до 110 км/ч.
• Все типы автобусов, легковых а/м с прицепами, грузовики свыше 3,5 т – до 90 км/ч.
• Транспорту, перевозящему детей (организованными группами), и грузовикам, перевозящим людей – до 60 км/ч.

Примечание к данной статье дает возможность увеличивать максимальные величины до 130 км/ч, однако к рассматриваемой ситуации это не имеет отношения.

Может ли скорость по городу быть менее 60 км/ч?

В правилах нет прямого указания на такой факт, но отсутствует и запрет снижать максимально допустимую скорость езды на отдельных участках в городской черте. Более того, из юридической логики ПДД и других профильных НПА вытекает подобная возможность.

При этом такие ограничения должны быть четко обозначены знаками, иначе в населенных пунктах будет действовать правило по умолчанию – до 60 км/ч.

С одной стороны, статья не дает конкретных параметров действий, но с другой, позволяет в случае – не дай Бог! – аварии, к примеру, во время тумана, заявлять о несоблюдении водителем правил, а значит о его виновности в ДТП.

С какой скоростью можно ехать в жилой зоне и во дворах?

На первый взгляд и здесь все просто: пункт 10.2 ПДД РФ четко устанавливает ограничение скорости движения в таких местах до 20 км/ч. Относится это к трем территориям:

• Жилая зона.
• Велосипедная зона.
• Дворовые территории.

Что же это за территории? С двумя первыми все довольно ясно. Жилая зона – это некая зона, начало которой обозначено знаком 5.21, а окончание 5.22. Велосипедная – аналогично, но знаками 5.33.1 и 5.34.1 соответственно. То есть и жилая, и велосипедная зоны четко обозначены знаками, и при их отсутствии речи об ограничениях не идет, если зона не является дворовой территорией.

И здесь начинаются сюрпризы. Единственное правило дорожного движения, хоть как-то упоминающее дворовые территории – это п.17.4 ПДД РФ, гласящий, что на дворы распространяются те же правила, что и на жилую зону. То есть что делать во дворах – ясно, не очень понятно, что считать дворами.

При этом неопределенность в этом плане по факту компенсируется нечастым контролем скоростного режима во дворах. А сама обстановка вряд ли располагает к движению свыше 20 км/ч.

Знаки, регулирующие скорость в населенном пункте

Так как речь идет о специфических зонах ограничения скорости, начнем с обозначения этих территорий/ мест.

Стоит помнить, что существуют и другие знаки, отмечающие начало и конец населенного пункта – это знаки на синем фоне 5.25 (начало) и 5.26 (конец).

Если знаки начала / конца населенного пункта изображены на синем фоне, то правила п. 10.2 ППД РФ на зону между ними не распространяются, и ограничения скорости не применяются.

Теперь непосредственно о дорожных знаках, регулирующих скоростной режим. Основные:

Изображение	Наименование	Номер знака
	Ограничение скорости	3.24
	Конец ограничения	3.25
	Конец всех ограничений	3.31

Например, если в населенном пункте стоит знак 90 км/ч, а в каком-то месте он прекращается знаком 3.25 и новых ограничений не указано, то далее действуют нормы п. 10.2 ППД, т.е. ограничения до 60 км/ч.

Еще знаки, так или иначе относящиеся к скоростному режиму в населенном пункте:

Изображение	Наименование	Номер знака
	Минимально допустимая скорость	4.6
	Конец ограничения минимальной скорости	4.7
	Рекомендуемая скорость	6.2
	Зона с ограничением скорости	5.31
	Конец зоны с ограничением скорости	5.32
	На знаках, обозначающих полосы, могут быть указаны ограничения, которые необходимо соблюдать	5.15.8

На сколько можно превышать максимально допустимую скорость?

Разговор о возможном сокращении допустимого превышения идет очень давно, однако на момент публикации пока нет законодательных изменений в этом вопросе – первый штраф, согласно КоАП РФ, начинается с превышения на 20 км/ч. Это не значит, что так будет всегда. Шанс, что допуск сократят, достаточно велик, но пока этого не произошло. Все детали можно узнать из этой статьи.

Теперь представьте, скоростное ограничение в 60 км/ч, при котором Вы перемещаетесь 80 км/ч в надежде на 20-киллометровый допуск. Но приборы имеют допуск в обе стороны. С чего бы ему зафиксировать 80-20=60 км/ч, когда он вполне может определить 80 + 20 = 100 км/ч. А это уже превышение на 40 км/ч.

Размер штрафа за превышение скоростного режима

Санкции за превышение скорости установлены в ст. 12.9 КоАП РФ. На данный момент это:

• Если ехать от 20 до 40 км/ч – 500 рублей.
• От 40 до 60 км/ч – за первое нарушение 1000-1500 рублей, за повторное – 2000 – 2500 рублей.
• От 60 до 80 км/ч – за первое 2000 – 2500 рублей или лишение прав до полугода. За повторное – лишение на 1 год.
• Свыше 80 км/ч – за первое 5000 рублей или лишение на полгода, за повторное – лишение на 1 год.

Обратите внимание, что нарушения, предполагающие лишение прав, но зафиксированные с помощью видеокамер, предполагают исключительно штраф. Сколько? В случае повторных нарушений с превышением 60-80 и свыше 80 километров в час, штраф составит 5000 рублей.

Подытожим. Максимальная скорость машины в городе ограничена действиями специальных знаков. Если знаков нет, то в городской черте это 60 км/ч, либо максимальная скорость, предполагаемая конкретным транспортным средством, если она менее 60 км/ч. Отдельно регулируется скорость движения во дворах, жилых и велосипедных зонах. В этих местах нельзя перемещаться быстрее 20 км/ч.

Консультации по тел: 8(800)350-23-68. Звонок бесплатный на территории РФ.

Самый быстрый самолет в мире и его конкуренты. С какой скоростью они летают

Современные самолеты способны летать очень быстро. Под «быстро» я понимаю не скорости в 10 раз быстрее автомобиля, а действительно БЫСТРО. Даже без форсажного режима современные истребители с легкостью преодолевают скорость звука. Пассажирская авиация уже давно летала на сверхзвуковых скоростях. Это было возможно, но дорого, поэтому (в том числе) полеты и прекратились около 20 лет назад. Все это хорошо, но если покопаться в истории и архивных документах, можно найти несколько самолетов, которые летали не просто на сверхзвуке, а на гиперзвуке, то есть в несколько раз быстрее скорости звука. Как такое вообще возможно, что с ними случилось и существуют ли они сейчас? В конце концов, в наше время скорость важна во всем, особенно в бою. Кроме этого, важна оперативная доставка груза и пассажиров в любую точку планеты. Так что там с самым быстрым самолетом в мире?

Такая конструкция вряд ли полетит со скорость в несколько тысяч километров в час. Для этого нужны другие характеристики.

С какой скоростью летают самые быстрые самолеты

На самом деле в список, который мы сегодня будем обсуждать входят не все самолеты, которые могут развивать огромную скорость. Все из-за того, что часть из них секретные, а другая часто существовала только на бумаге, или ее образцы нельзя считать законченными изделиями.

Несмотря на это, я расскажу о достаточном количестве самолетов, которые просто поражают воображение и вызывают большой интерес с точки зрения технологий. Как водится, расположим их в порядке увеличения скорости, чтобы это действительно было похоже на рейтинг.

Гонка за скоростью уже давно прекратилась. Пусть современные самолеты вроде СУ-57 и F-35 могу разгоняться до нескольких скоростей звука, но сейчас важнее радиолокационная невидимость. А несколько тысяч километров в час — пустая трата топлива.

General Dynamics F-111 — быстрый бомбардировщик

Этот самолет нельзя назвать чем-то выдающимся с точки зрения скорости. Он едва превосходил по этому показателю пассажирские Concorde (про который я уже писал большую развернутую статью) и ТУ-144, которые могли развивать скорость примерно 2200-2400 километров час.

General Dynamics F-111. При своей относительно классической конструкции от выглядит очень необычно.

Тем не менее, Aardvark, как еще называли F-111, мог достигать в полете скорости, в два раза превышающей скорость звука. Его максималка составляла 2 645 километров в час. По тем временам это было неплохой скоростью, которая позволяла с успехом проводить многие военные операции.

Скорость звука (распространения звуковой волны) сильно зависит от среды, в которой она измеряется. Чем плотнее среда, тем выше скорость звука. То есть на большой высоте и при разряженном воздухе она ниже, чем у поверхности земли. Для простоты принято считать, что скорость звука составляет примерно 330 метров в секунду (примерно 1200 километров в час). Все это очень примерно, но для понимания масштаба величин этого достаточно

Первые образцы поступили на вооружение 4480-й тактической истребительной эскадрильи США в октябре 1967 года. За время службы было потеряно только по официальным данным более 10 самолетов.

Изменяемая стреловидность крыла позволяет сверхзвуковым самолетам быть эффективными на любой скорости.

В 1996 году их вывели их состава ВВС США, а за это время они успели поучаствовать в некоторых операциях войны во Вьетнаме, в операции ”Каньон Эльдорадо” (атака на резиденцию Каддафи в Ливии), в операции ”Буря в пустыне в Ираке, и других военных действиях.

Чем отличаются крылатые и баллистические ракеты и какие они ещё бывают?

McDonnell Douglas F-15 ”Eagle” — самый известный истребитель

Этот самолет считается ярким представителем своего времени и истребителей четвертого поколения. Такие самолеты называют всепогодными тактическими истребителями, способными завоевать превосходство в воздухе.

Самолет поступил на вооружение американской армии в далеком 1976 году и за время службы успел поучаствовать в десятках операций в Персидском заливе, Ближнем востоке и даже в Югославии. Послужной список машины огромен, а сколько раз эти самолеты поднимались в воздух для выполнения секретных боевых задач или перехвата неопознанных воздушных целей, вообще не сосчитать.

Этот самолет висел на плакатах в комнате многих мальчишек лет 15 назад. У меня тоже.

Всего было создано аж 22 модификации этого самолета, предназначенных для разных задач. Максимальная скорость самолета составляет 2650 километров в час.

МиГ-31 — двухместный истребитель

Этот самолет изначально проектировался, как сверхзвуковой истребитель-перехватчик для полетов в любую погоду. В итоге им он и получился. Это самолет дальнего радиуса действия, у которого есть несколько модификаций под разные условия использования.

История самого известного самолета в мире и почему Конкорд больше не летает

Примечательно, что именно этот самолет сал первым в СССР боевым самолетом четвертого поколения. Спектр его применения очень высок. Он способен перехватывать любые воздушные цели на больших, средних, малых и предельно малых высотах. Даже тепловые ловушки и искусственно созданные радиолокационные помехи не должны быть для него проблемой.

Не хотелось бы встретить такую машину в воздухе.

Экипаж составляет два человека. Эта машина способна разгоняться до 3000 километров в час, что не оставляет шансов самолету противника. Конечно, если он не идет дальше в нашем списке.

Самолеты с вертикальным взлетом. Как они работают и зачем нужны

МиГ-25 — сверхзвуковой перехватчик

Решение о проектировании МиГ 25 было принято на основании того, что у Советского Союза не было самолета, который смог бы летать на очень большой высоте и с очень большой скоростью. Тем более, из-за океана поступили разведданные о том, что американцы готовят новые средства нападения — сверхзвуковой бомбардировщик ”Валькирия”, ракету ”Навахо” и самолет-разведчик A12. Забегая вперед, оказалось, что ”Валькирия” слишком дорогая и от нее отказались, ”Навахо” просто оказалась неудачной, а А-12 позднее сменил индекс на SR-71, но тоже особо не добился славы. Впрочем, к нему мы еще вернемся в этой статье.

Этот самолет навсегда останется в истории авиации. При том, что летает до сих пор.

МиГ-25 приняли на вооружение в 1972 году в модификации Миг-25П (П-перехватчик). Под крыльями у него были 4 ракеты Р-40 класса воздух-воздух. Чуть позже появился МиГ-25Р (Р-разведчик). Он не имел никакого вооружения, кроме двух мощных камер для съемки местности. Еще позже появилась модификация МиГ-29РБ (разведчик, бомбардировщик). Он, кроме разведки, мог нести на себе бомбы для сбрасывания на территорию противника. Допускалась даже доставка ядерных бомб.

Модификация МиГ-25Р не имела вооружения. Вместо этого у нее были мощные камеры.

Характеристики самолета не предполагали выполнение на нем фигур высшего пилотажа, но летчики все равно делали это, и руководство их даже поощряло. Сделан, в отличии от других самолетов, он был не из алюминия, а из стали. Только так можно было эффективно противостоять нагреву при трении о воздух на максимальной скорости. Вообще машина могла подниматься на 22 500 метров и преодолевать до 2 000 километров. Всего было выпущено около 1 000 Миг-25 разных модификаций. Его максимальная скорость составляла 3 300 километров в час.

SR-71 ”Blackbird” — черная птица

Этот самолет формально послужил причиной создания МиГ-25, но сам по себе был не менее интересным. Это стратегический сверхзвуковой самолет-разведчик ВВС США. Для своего времени он летал чертовски быстро — более 3 700 километров в час.

Чем вам не самолет «Людей Х»?

Сухая масса самолета составляет 27 тонн, а максимальная взлетная — 77 тонн. Это не удивительно, читывая, сколько топлива ему приходилось брать на борт. Он летал очень быстро и даже несколько раз нарушал границы СССР. Командование думало, что такие действия окажутся безнаказанными. В результате одного из таких пролетов его сбили и полеты прекратились. Никто не хотел отдавать такой самолет, пусть и в разрушенном виде, противнику. Это была слишком ценная информация и очень большие риски за возможность сфотографировать территорию страны около границы.

North American X-15 — может ли самолет улететь в космос

Этот самолет разгонялся до фантастических 7 300 километров в час, но его нельзя назвать серийным. Это был экспериментальный самолет. Такой тип машин еще называется ”ракетоплан”. В его конструкции используются уже не самолетные реактивные двигатели, а ракетные.

Больше похоже на ракету, но это все еще самолет.

X-15 создавался не для военных действий или разведки, а для изучения поведения техники на гиперзвуковой скорости. А также он помогал проводить исследования по выводу крылатых аппаратов в верхние слои атмосферы и входу обратно. До сих пор это единственный самолет, который совершил суборбитальный космический полет с пилотами и вернулся обратно. Вообще, потолком этой ”штуковины” являлась высота 107 000 метров. Именно на такую высоту в 1963 году дважды и поднимался North American X-15, пилотируемый Джозефом Уокером — летчиком-испытателем NASA и неофициальным астронавтом.

3700 километров в час. Virgin Galactic показала концепт сверхзвукового пассажирского самолета

Orbital Sciences Corporation Х-34 — рекорд скорости на самолете

Продолжаем идти по нарастающей и еще один самолет, который больше похож на ракету, но формально является именно самолетом, так как придерживается его принципов управления и имеет несущие крылья. Этот самолет уже не имел на борту пилотов, в воздух поднимался ”под брюхом” самолета-носителя. Зато во время испытаний в 2004 году он разогнался до 11 000 километров в час над Тихим океаном.

11 000 километров в час? Засекай!

Изначально планировалось, что аппарат сможет набрать 12 200 километров час, но не получилось. Что касается конструкции, то самолет сам по себе не очень большой и имеет длину всего 17,78 метра, а размах крыльев 8,85 метра. За движение отвечает твердотопливный двигатель, на производство которого потратили четверть миллиарда долларов, а на испытания — 7 лет.

Самолет не может подниматься слишком высоко, хотя 75 километров — это уже более чем внушительная цифра.

Virgin Orbit не смогла запустить ракету с самолета — что с ней стало?

Boeing X-43 — самый быстрый самолет в мире

Этот самолет лишь ненамного превзошел результаты предыдущего аппарата, но победитель должен быть только один. Boeing X-43 развил скорость, которая примерно в 9,5 раз выше скорости звука — 11 230 километров в час. Проект обошелся также в четверть миллиарда долларов, но его реализация заняла 10 лет.

Boeing X-43 тоже является беспилотником и при этом он не очень большой. Размах крыльев всего 1,5 метра, а длина лишь 3,6 метра. Говорить о практическом применении такого самолета не приходится. Он тоже создавался, как летающая лаборатория.

Больше похоже на бумажный самолетик, но нет…

Интересно, что в его конструкции нет трущихся деталей. Топливом для него является смесь кислорода и водорода, которая в своем выхлопе дает просто водяной пар. Самолет должен был показать, что такие скорости возможны, а еще, что возможно использования альтернативных видов топлива.

Также он должен был показать, что времена, когда самолет может долететь до любой точки мира за 2-3 часа, уже почти наступили.

Какой самолет из нашего списка вам больше всего понравился? Мой любимчик МиГ-25. Особенно мне нравится его угловатый строгий внешний вид. Про него я готов даже написать отдельную статью и может быть когда-то это сделаю, а пока выскажите свое мнение в комментариях или в нашем Telegram-чате.

C какой скоростью бегает человек

Возможности человеческого организма окончательно не изучены, а споры о спортивных результатов атлетов набирают темп. Ряд ученых и спортивных медиков убеждены, что физический потенциал человечество уже преодолело, а новые мировые рекорды устанавливаются только с употреблением допинга.

Мы не стали вовлекаться в споры о человеческих возможностях и составили свой список скоростных возможностей на основании данных Единой всероссийской спортивной квалификации по беговым дисциплинам.

1. От чего зависит скорость бега человека?
2. Скорость спринтера – предположение и факт
3. Средняя скорость бега человека
4. С какой скоростью бегать начинающим для здоровья и похудения?

От чего зависит скорость бега человека?

Скоростные возможности человека складываются из множества факторов, которые имеют общую взаимосвязь. Достичь максимальных показателей скорости можно только при всестороннем развитии влияющих компонентов. Тем не менее, существует ряд факторов, которые больше других определяют предел скоростных возможностей человека.

Главный фактор, который определяет темп бега – частота шагов. Чем большее количество шагов выполняется за единицу времени, тем выше скорость спортсмена. Если при этом бег сопровождается длинным шагом, тогда получаем спринтерский бег. Как известно в беге на короткие дистанции спортсмены показывают самые быстрые отрезки.

Немаловажное значение имеет общая физическая форма спортсмена и развитость специальных качеств. Для быстрого бега человек должен обладать крепкими мышцами и развитыми кровеносной и дыхательной системой, а также симпатической и парасимпатической нервной системами.

Существуют факторы, которые не поддаются развитию, а передаются по наследству. Через генетику человек получает антропометрические данные, которые определяют максимальную длину его шага. Поскольку сила мышц зависит от их длины и объема, то высокий будет иметь некоторое преимущество перед низким человеком.

Также немаловажным фактором является способность мышечных волокон сокращаться за минимальный промежуток времени. Этот фактор можно развивать, но более чем на 50% он генетически привязан.

Помимо возможностей человека на скорость влияет окружающая среда: скорость ветра, температура воздуха, осадки, атмосферное давление. И, конечно, же эмоциональное состояние, которое складывается в зависимости от настроения болельщиков.

Скорость спринтера – предположение и факт

Джим Хайнс стал первым человеком преодолевшим рубеж в 10 секунд на дистанции 100 метров, финишировав с результатом 9,90 секунд. Знаменитый спринтер современности Усейн Болт устанавливал мировые рекорды трижды.

Сначала в мае 2008 года удалось показать результат 9,72 с., в августе того же года побил свой же результат на 9,69 с. Спустя ровно год 16 августа 2009 года Болт установил рекорд к которому по сей день может приблизиться только он сам – 9,58 секунд. По заверениям специалистов в этот день в спину дул ветер достаточной силы, чтобы повлиять на результат. К тому же рекорд мог быть выше, если бы не своеобразная манера финиширования спортсмена.

Факт. Результат Усейн Болта в беге на 100 метров позволяет утверждать, что именно спортсмен из Ямайки является самым быстрым человеком в мире, а его скорость 44,1 км/ч.

Поскольку Усейн Болт является мировым рекордсменом в беге на короткие дистанции, его скоростной результат признается лучшим достижением человечества. Таким образом, максимальная скорость бега человека – 44,1 км/ч.

Предположение. Ученые, занимающиеся изучением способностей человека, пришли к выводу, что человек способен показать скорость в 65 км/ч. Однако по сегодняшний день приблизиться к предположению не может ни один спортсмен современности.

Средняя скорость бега человека

На массовых стартах приуроченных спортивным праздникам одновременно стартуют до 10000 человек. При этом каждый человек покажет свой отличный от остальных результат. Причиной разницы результатов является выбранный темп бега, в свою очередь темп определяется тренированностью бегуна. Чем тренированней человек, тем выше частота шагов и темп преодоления дистанции.

По причине разницы в подготовленности существует два варианта средней скорости, с которой человек преодолевает разные расстояния.

Длина дистанции

Средняя скорость (км/ч)

Спринт — 60-400 м.

Средние дистанции 800-3000 м.

Пояснение к таблице. Результаты приведены с интервалами скорости, которые допустимы при разных уровнях подготовки. Первый результат указывает на скорость для регулярно занимающегося определенным видом бега, второй показатель для высокотренированных спортсменов.

С какой скоростью бегать начинающим для здоровья и похудения?

Основной задачей начинающего бегуна является врабатывание и проверка собственных способностей. В этот период результат растет быстро и в некоторых случаях достигает 1-2 минуты на 1000 метров по сравнению с прошлой пробежкой (был свидетелем). Со временем результат прекратит резкий рост, и начнутся скачки ухудшения или улучшения показателей.

Рекомендуется начинать пробежки в постоянном темпе 7-10 километров в час. Не будет лишним наблюдение за частотой сердечных сокращений (до и после) и артериального давления. В начале тренировок показатели физиологического состояния организма также могут показывать скачки в пределах от 5 до 10 ударов после нагрузки. Нижнее давление не должно изменяться более 10, а верхнее не должно быть выше 170 единиц.

Со временем скорость будет расти самопроизвольно и достигнет 9-12 км/ч. Спустя 30 дней регулярных пробежек можно попробовать разнообразные виды, такие как интервальный или рваный бег.

Одновременно с увеличением темпа рекомендуется осваивать технику бега, которая позволит экономно затрачивать энергетические запасы организма и преодолевать дистанцию с относительно лучшим временем.

Допустимая мощность электросамокатов для езды без прав

В отличие от мотоциклов и скутеров, для управления самокатом не требуется обучаться в автошколе, сдавать экзамен в ГАИ и получать права. Однако не все электросамокаты можно использовать без водительского удостоверения, существует значение — разрешенная мощность электросамоката без прав.

1. Электросамокаты, подходящие для езды без прав
2. Как узнать, нужны ли права на ваш самокат
3. Ответственность при управлении мощным самокатом
4. У самоката мощность ровно 250 Вт — нужны ли права?
5. Поправки в ПДД 2021 года для электросамокатов
6. Перспективы мобильного транспорта

Электросамокаты, подходящие для езды без прав

Еще несколько лет назад электросамокаты не были так технически развиты. Все они приравнивались к средствам индивидуальной мобильности типа роликовых коньков или скейтбордов. Скорость таких транспортных средств достигала не более 35 км/ч.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Категория класса «М», подходящая под мопеды, квадроциклы и скутеры мощностью более 250 W, не распространяется на маломощные самокаты. Это значит, что данные средства передвижения запрещается использовать на дорогах общего пользования. Езда разрешена только по тротуарам, велосипедным дорожкам и пешеходным зонам.

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Пересечение дороги на маломощных ТС возможно только по пешеходным переходам. Езда по переходу запрещается: средство передвижения следует держать в руках или катить рядом.

Как узнать, нужны ли права на ваш самокат

После 2020 года в продаже появилось много мощных самокатов с электромоторами, максимальная скорость которых могла превышать скорость автомобильного потока.

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

По всему миру начали возникать конфликтные ситуации с сотрудниками автомобильных инспекций. Ситуация противоречива: самокат с максимальной скоростью более 50 км/ч небезопасно использовать в пешеходных зонах, поэтому многие райдеры начали ими пользоваться на дорогах. Сотрудники дорожных служб не умеют отличать мощные устройства от обычных и, видя на дороге самокат, фиксируют нарушение.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Возникла необходимость официально зафиксировать, на какие средства передвижения необходимы документы, а на какие нет. Определяющим фактором считается мощность устройства:

• более 250 W — права требуются (категория «М»);
• менее 250 W — необходимости в документах нет.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Поскольку мощное устройство, например, электросамокат мощностью 350 ватт, приравнивается к мопеду, его вождение требует от водителя наличия прав, шлема и соблюдение ПДД. При наличии водительских прав категории «B» езда на мощном самокате разрешается. Категорию «М» должны получить лишь лица, не проходящие учение в автошколе.

Ответственность при управлении мощным самокатом

Допустимая мощность электросамоката для езды без прав — 250 Ватт. Для законного пользования устройством передвижения мощностью более этого параметра, необходимо наличие водительских прав категории «М». Для получения прав необходимо:

• пройти медицинское освидетельствование;
• закончить обучение в автошколе;
• сдать экзамен в ГИБДД.

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Несмотря на ряд процедур, владеть электрическим самокатом проще, чем скутером. На него не требуется регистрационный номер.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Авария на проезжей части с участием самоката рассматривается как ДТП. Если же столкновение произошло в пешеходной зоне, то данный инцидент не является ДТП и считается конфликтом между пешеходами.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

В технических характеристиках на самокаты имеется две величины: «номинальная мощность» и «максимальная мощность». Согласно ПДД, для управления устройствами номинальной мощностью более 250 Вт требуется наличие прав. Многие ошибочно путают номинальный параметр с максимальным. Максимальная мощность значительно выше и не является показательной величиной.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Разрешенная номинальная мощность электросамоката для езды без прав составляет 250 Вт.

У самоката мощность ровно 250 Вт — нужны ли права?

Итак, ответ на вопрос «Если электросамокат мощностью более 250 ватт – нужны ли на него права?» вроде бы найдет ответ. Но по прежнеме не понятно, что делать владельцам, мощность самокатов которых равна 250 ватт. На правовом уровне рассматриваются две категории транспортных средств с мощностями до 250 Вт и более 250 Вт. Если допустимая мощность электросамоката составляет ровно 250 Вт, в правилах не указано, к какой категории устройств его нужно относить. В ГИБДД объяснили, на какой летний электротранспорт нужны права

Xiaomi Scooter 1S с мотором 250 Вт. h2 5,0,0,0,0 —>

Поправки в ПДД 2021 года для электросамокатов

В связи с плохой управляемостью и нестабильностью на высоких скоростях велосипедов, самокатов, роликов и т. д. на законодательном уровне их перенесли в категорию «Средства мобильности индивидуального типа». Водители СИМ должны учитывать, что:

• Движение маломощных ТС разрешается исключительно по дорожкам для велосипедистов. Разрешается езда по тротуарам и пешеходным дорожкам со скоростью не более 20 км/ч. В случае отсутствия тротуаров или велосипедных дорожек допускается езда рядом с обочиной в крайней правой полосе. Езда вдоль обочины разрешена только при наличии прав на вождение.
• Независимо от типа средства передвижения (мощный самокат или велосипед), езда в нетрезвом виде запрещается даже по тротуарам. Это предотвращает возникновение рисков для пешеходов.
• На владельцев самокатов мощностью более 250 Вт распространяется требования ПДД. За нарушение правил владельцы привлекаются к ответственности.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

ПДД для езды на скутере или электросамокате запрещают:

• перевозку пассажиров;
• езду без рук;
• катание в не застегнутом шлеме или без него;
• буксировку других самокатов или иных СИМ.

h2 6,0,0,0,0 —>

Перспективы мобильного транспорта

Спрос на электрические самокаты продолжает возрастать. Это связано с популяризацией экологичных средств передвижения. Во всем мире ведутся изменения в инфраструктуре, позволяющие сделать пользование экологичным транспортом удобнее. Изменения будут распространяться не только в России, но и на территории СНГ.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,1 —>

С увеличением мощности электросамокатов возросло количество ДТП с их участием. Таким образом, правила езды на элекстросамокате распространяются на райдеров электросамокатов с любой мощностью, они обязаны соблюдать скоростной режим, осторожность по отношению к другим транспортным средствам и особенно, пешеходам. Для управления самокатами мощностью более 250 W водитель должен иметь права категории «М». На лиц, управляющих такими транспортными средствами, распространяются требования ПДД и ответственность за их нарушение.

Максимальная скорость 4G интернета и как её увеличить

4G успешно закрепилась в большинстве населенных пунктов России, а в Москве уже прошли тестирования 5G сети. При этом каждый из операторов мобильной связи России предлагает воспользоваться своим тарифом скоростного интернета, построенного пока на технологиях 4-Джи. В рамках статьи рассмотрено – какая скорость 4G интернета существует в теории, и какая реализуется на практике.

1. Теоретическая скорость 4-G
2. Модернизация
3. Определение скорости
4. Как улучшить?
5. Задать вопрос автору статьи

Теоретическая скорость 4-G

Первые стандарты еще в 2008 году были разработаны для сети 4G LTE, которую еще зовут первым поколением этой технологии. Максимальная скорость мобильного интернета согласно им должна быть:

• 100 Мбит/с для абонентов в движении. К ним относятся автомобили, подвижные составы и прочее;
• 1 Гбит/с для статичных абонентов (пешеходы и стационарные ПК).

Также можно посмотреть на сравнение 3G / 4G / 5G.

Но, как всегда, бывает, достичь теоретический максимум очень сложно, а порой и вовсе невозможно. Такие параметры создавались без учета:

• Помех;
• Нагрузки;
• Удаленности.

Из-за таких неидеальных условий 4G скорость заметно ниже теоретической, а именно 100 Мбит/с для статических объектов, хотя некоторые сотовые операторы рассказывают о 200-300 Мбит/с.

Модернизация

Со временем сети стали модернизироваться, и заявленный показатель в 200 Мбит/с для статических объектов уже более или менее стал виден на горизонте. Это, в частности, стало возможным, благодаря технологии LTE Advanced (еще называют 4G+). При этом должны соблюдаться идеальные условия:

1. Необходимо находится в прямой видимости вышки, а лучше всего, стоять прямо перед ней.
2. Между приемником и передатчиком не должно быть препятствий и помех от однородных радиоволн.
3. Количество подключенных абонентов должно стремится к минимально допустимому, в полной утопии – вы единственный подключенный.
4. Устройство, сопрягающееся с 4G должно иметь качественный приемник сигнала. В бюджетные устройства устанавливаются не настолько мощные адаптеры, как для флагманов. Это касается смартфонов, планшетов, модемов, роутеров и прочей портативной сетевой техники.

К сожалению, такую скорость не встретить из-за неидеальной зоны покрытия, ландшафта, количества подключенных к одной соте абонентов. Все это увеличивает нагрузку и снижает скорость передачи данных.

Однако, эти моменты исправляются со временем, при добавлении большего количества ретрансляторов, сопряжения их друг с другом для организации действительно качественной и стабильной зоны покрытия.

Определение скорости

Определить скорость можно с помощью различных измерителей пропускной способности. Популярными являются те, которые разрешают делать замер не покидая браузер. Одним из таких является сервис: Speedtest. Чтобы узнать данные по «Download» и «Upload» нужно:

1. Открыть страницу в браузере: speedtest.net (если есть желание, можно скачать их фирменное приложение).
2. Удостоверится, что подключена связь 4G (и отключен Wi-Fi).
3. Убедится, что деактивированы все опции, потребляющие трафик (скачивание, прослушивание музыки, просмотр видео онлайн).
4. На странице нажать кнопку «Старт» и подождать окончания процесса.

Важно помнить, что скорость измеряется в мегабитах на секунду, а размер файлов измеряется в байтах. 1 байт равен 8 бит. По сути, файл 700 Мб со скоростью 6 Мбит/с, будет передаваться:

• В скорости 0,75 Мб/с;
• 700 / 0,75 = 933 с = 15 с половиной минут.

Кроме Speed Test можно задействовать:

1. SpeedCheck.
2. 2IP.
3. Яндекс.Интернетометр.
4. nPerf.

Если замер проводится с телефона, можно запустить Play Market или AppStore, и по запросу «скорость интернета» можно задействовать любое понравившееся приложение.

Как улучшить?

Несмотря на то, что интернет 4G чаще всего применим к мобильным устройствам (смартфоны, планшеты, модемы для ноутбуков), усилить сигнал, нарастив количество магабит в секунду, можно с помощью установки антенны, направленной в сторону ретранслятора.

По сути, установленная рядом антенна возьмет на себя обязанности ретранслятора, и вы получите отличный сигнал со средней скоростью 4G LTE в 25-50 Мбит/с на загрузку. Пиковая скорость иногда достигает 60-80 Мбит/с.

По сути, следует выбрать нужного оператора (приобрести SIM-карту или перейти со своей к оператору, подключив выбранный тариф) и установить антенну 4G.

#Про максимальные скорости. Немного матчасти для сказочников и интересующихся.

нет, сколько можно читать одно и то-же:

» у меня 1,6 115 лс, едет 220 км/ч»
» Opel Astra GTC Z18XER 140 лс, валит 230 км/ч, дальше не разгонялся, страшно»
» Гольфы вообще валят, у бати 170 лс дизель, прёт 250″.

Подобные высказывания очень часто встречаются в интернете и на драйве. Из-за неправильно запрограммированного периметра колёс в ЭБУ и забегающего вперед спидометра.

Что из этого правда?

Огорчу всех, ни-че-го.

Для того, почему к сожалению собственное эго придется немного поубавить и некоторым придется все-же подойти поближе к писсуару, поскольку у них не такой длиный хер пенис как им кажется, попытаюсь вам немного рассказать сегодня.

Сперва заявим, что как правило заявленая мощность и момент производителя соответствуют действительности.

Правило R85 министерства автотранстпорта, сроительства и развития (Германия):

«при окончательной проверки продукции мощность обязана мерится при друх различных оборотах двигателя S1 +S2, которые служили как эталон замера мощности и макс. момента при контрольного образца допуска транспортного средства к эксплуатации. При этих оборотах S1 +S2 как минимум в одной точке измереные значения не имеют превышать или быть ниже показателей образца допуска дтс на 5%».

То есть показания мощности и момента с завода уже не могуть превышать заявленные на более чем 5 %.

Во вторых заявим, что спидометры никогда, никогда не имеют права показывать меньшую скорость чем настоящую. Но бОльшую могут- и показывают, так положено.
При скорости в 250 км/ч скорость может отличатся от реальной на до 30 км/ч!
Особенно негативно влияет неправильный индекс в эбу приборки. Ведь чем МЕНЬШЕ периметр колес, чем запрограммировано, тем бОльшую скорость показывает спидометр. На Астре H например есть 4 группы, которые программируются. Но никто из моих знакомых не парится с ними.

Проверяйте скорость по GPS. Это в данный момент более точный метод чем приборка. P-Box например делает очень точные замеры, основанные на GPS- для беглого взгляда хватит просто мобильного навигатора.

Но ведь есть еще много влияющих на скорость фактов.

Сопротивление воздуха.

Fl — сопротивление воздуха (N)
Cw — коэффициент лобового сопротивления
A- площадь лобовой поверхности
p — плотность воздуха (кг/м³)
v — скорость (м/с)

Дорожное сопротивление
На этом месте я упущу полное описание дорожного сопротивления. Кто хочет знать об этом точно, погуглите лекцию профессора Отта «Kraftfahrzeuge 1». Тут я лишь укажу примерно точную формулу коэффициента дорожного сопротивления на сухой дороге.

Коэффициент дорожного сопротивления fr:

Дорожное сопротивление FR — исходное от коэффициента и давления на ДП, которое производит ТС из-за своего веса.

FR — сила дорожного сопротивления (N)
Fn — сила давления ДП
fr — коэффициент дорожного сопротивления, бездименсионный.

Общее сопротивление

Это сумма дорожного и воздушного сопротивления.

Диаграмма общего сопротивления:

С помощью этих даных и знания диаграммы КПП и момента мотора является возможным вычислить макс. допустимую скорость автомобиля.

Следующая диаграмма показывает Audi A3 1.8 T (8L). Автомобиль заявлен с 217 км/ч.
Линии сопротивления перекрещивается с линией силы тяги (нм) на 216 км/ч. Так что эта форма вычисления довольно точна.

И учитывайте — коэффициент сопротивления после 40 км/ч растет почти в квадрате к скорости!

Метод Short-Cut

С помощью так называемого short-cut- метода это можно вычислить быстрее и почти так-же точно. При этом методе используются уже известные данные автомобиля, чтобы вычислить неизвестные. С этой помощью можно просто вычислить фиктивную возможную скорость или нужную мощность для набора определённой скорости.

Силу воздушного сопротивления я уже описывал:

FL — сопротивление воздуха
Сw — коэффициент лобового сопротивления
A- площадь лобовой поверхности
pho — плотность воздуха (кг/м³)
v — скорость

Необходимая мощность — это сила F * расстояние s / время t
Cкорость v — это расстояние s / время t

Теперь можно вывести значения мозности для 2 разных скоростей:

Если сейчас поделить мощность1 на мощность2, то получим формулу для высчета фиктивной макс. скорости.

И как её использовать и вообще о чем это в реальной жизни?

А вот так оно выглядит:

Исходное ТС- ауди а3 (8L), 1.6, 102лс, Vmax — 189 км/ч
-Сколько мощности необходимо, чтобы она поехала 202 км/ч?
-По формуле 125 лс.
Ауди а3 1.8/125 лс заявлена с 202 км/ч

-Сколько мощности необходимо, чтобы она поехала 217 км/ч?
-По формуле 154 лс.
Ауди а3 1.8Т/150 лс заявлена с 217 км/ч

-Сколько мощности необходимо, чтобы она поехала 228 км/ч?
-По формуле 179 лс.
Ауди а3 1.8/180 лс заявлена с 228 км/ч

Как видите, довольно точно…

Кому этого всего много и голова пухнет от формул, и с математикой и физикой возится не хочется, выкладываю готовую таблицу exсel, любезно предоставленную клубом kaoscrew.

Просто задавайте площадь сопротивления, коэффициент и желаемую скорость или мощность и вы увидите, сколько лошадей необходимо иметь для достижения определенной скорости или какую скорость можно достичь. Для площади сопротивления, если она не известна, можете примерно помножить высоту*ширину авто.

И помните — подойдите поближе… Он не такой длинный как вам кажется )

Я надеюсь, что помог чуть развеять миф о валящих 240 км/ч гольфах и фокусах с 140 лс. ) )

Скорость для автобусов: с какой скоростью должен ехать автобус

Дата публикации — 08.12.2019

Большинство ДТП с участием пассажирских автобусов, имеющих тяжелые последствия, происходит на скоростных участках межрегиональных и международных маршрутов. Быстро остановить тяжелую технику на высокой скорости сложно. К тому же многие пассажиры не пристегивают ремни безопасности, несмотря на их наличие в комплектации транспорта. Основные меры, позволяющие исключить такие аварии, — введение ограничений на скоростной режим для автодорог с различными характеристиками и усиление контроля за выполнением ПДД в вечернее и ночное время.

С какой скоростью должен ехать автобус — ограничения на дорогах с различными характеристиками

Правила дорожного движения от 2021 года регламентируют, что в населенных пунктах автобус может двигаться со скоростью до 60 км/ч. В зонах расположения жилых зданий и велосипедных дорог она должна быть снижена до 20 км/ч.

Органы исполнительной власти субъектов РФ могут самостоятельно повышать допустимый скоростной режим на участках автодорог или отдельных полосах для определенных видов ТС, дорожные условия которых обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. Принятая величина не может превышать скоростной режим, установленный для этих видов ТС на магистралях. Разрешенная скорость для автобусов должна отображаться на соответствующих знаках.

Максимальная разрешенная скорость автобусов

С какой скоростью разрешено движение автобусов за пределами городов и других населенных пунктов, зависит от класса ТС. Установленные значения максимального скоростного режима:

• междугородные и маломестные автобусы на всех дорогах — 90 км/ч;
• ТС, используемые для транспортировки детей на всех дорогах — 60 км/ч;
• остальные — на автомагистралях 90 км/час, на остальных дорогах — 70 км/час.

Таблица разрешенной скорости (км/ч) для разных категорий автобусов

Владельцы трасс могут повышать разрешенную скорость для отдельных видов автобусов и других транспортных средств. Ее значение не должно превышать 130 км/ч на дорогах, которые характеризует знак 5.1. «Автомагистраль», 110 км/ч — на дорогах со знаком 5.3. «Дорога для автомобилей». При этом ограничение скорости школьного автобуса всегда остается на уровне 60 км/ч.

В каких случаях водитель автобуса должен ехать со средней скоростью ниже максимально допустимой

При пассажироперевозках по автомагистралям или в пределах населенного пункта в нестандартных дорожных условиях водитель может и должен принять решение о движении автобуса со средней скоростью, ниже разрешенной. Принятие этого решения могут спровоцировать:

• движение на этом участке автодороги повышенной интенсивности;
• сложные метеорологические условия — плохая видимость или скользкое покрытие;
• техническое состояние ТС.

При обнаружении потенциальной опасности водитель должен замедлить движение или остановиться.