Ремонт сколов и трещин: цены на ремонт лобового стекла

Ремонт сколов и трещин: цены на ремонт лобового стекла

Работаем в Москве более 10 лет!

Сервис С-Гласс ремонтирует сколы и трещины на лобовых стеклах автомобилей. Возможно предоставление гарантии сроком 1 год. В нашем сервисе работают опытные мастера. Используем качественные полимеры – POLY (с 1999 года на российском рынке) и EQUALIZER. Наши цены приятно удивят

Фотографии работ

После ремонта скола на лобовом стекле остается едва заметная точка от сверления. Заделанная полимером трещина также практически исчезает и обычно не мешает обзору. Посмотрите примеры работ, проведенных в нашей мастерской:

1. Ремонт скола на лобовом стекле. Продолжительность работы – 15 минут.

До

После

2. Ремонт трещины на лобовом стекле. Место повреждения стало почти прозрачным:

До

После

Цены на ремонт лобовых стекол

Мы предлагаем два варианта услуги – с гарантией сроком на 1 год и без гарантии. Технология и объем работ в каждом случае не отличаются, используются одинаковые полимеры. Разница только в наличии гарантии, что влияет на стоимость.

Точная стоимость ремонта сколов и трещин на лобовых стеклах зависит от характера повреждений, их глубины и длины. До начала работ мастер осмотрит автостекло и назовет точную стоимость устранения дефекта. У нас одни из самых низких цен на ремонт лобовых стекол в Москве.

Отремонтировать можно только автостекла триплекс. Как правило, они устанавливаются в качестве лобовых, реже — боковых или задних стекол. В ином случае выполняется замена. У нас большой выбор автостекол в Москве по низким ценам.

Как записаться в сервис?

Позвоните нам и запишитесь на ремонт автостекол в Москве в удобное время: +7 (916) 738-84-02, +7 (901) 543-93-01, +7 (495) 971-69-63, +7 (901) 543-69-63.

Мы работаем без выходных!

К нам удобно добраться на автомобиле. Посмотрите подробные схемы проезда в разделе с контактами. Пока мастер работает, вы можете подождать автомобиль в комнате для клиентов или посетить ближайший торговый центр.

Памятка для водителей: что нельзя делать после ремонта стекол?

Пожалуйста, следуйте правилам:

• Не паркуйтесь на бордюрах и не заезжайте на неровные поверхности, чтобы не допустить перекоса кузова.
• Не допускайте резких перепадов температур. Например, не направляйте холодный воздух на горячее стекло, и горячий – на холодное.
• Не мойте автомобиль в морозную погоду.

Вы можете проконсультироваться с мастером, в течение какого срока лучше соблюдать данные правила после проведения ремонта трещин на лобовом стекле.

Подробнее об услуге

Как выполняется ремонт стекол в нашем сервисе?

1. Очищаем, обезжириваем, просушиваем и продуваем поверхность. Чем чище полость скола или трещины, тем менее заметным будет место ремонта. Это одна из причин, почему ремонт сколов на лобовом стекле стоит делать сразу, пока внутрь не въелась пыль.
2. Засверливаем края дефекта буром по стеклу, если это необходимо. Расстояние от края раскола – всего несколько миллиметров. При ремонте трещин сколов на лобовом стекле очень важен опыт мастера: нужно выбрать правильный диаметр бура (чуть больше ширины повреждения), – и не просверлить стекло насквозь. Сверлят для того, чтобы остановить трещины, а также для того, чтобы полимер лучше заполнил полость.
3. Фиксируем над местом повреждения мост с инжектором. Этот инструмент позволяет максимально точно заполнить полость полимером. Материал полностью заливает отверстие, не оставляя пузырьков воздуха (а именно из-за пузырьков могут быть блики). Коэффициент преломления света у застывшего полимера такой же, как и у стекла. Поэтому, если полость чистая и правильно заполнена, ремонт сколов на лобовом стекле почти не оставляет следов.
4. Полимеризуем материал под УФ-лампой.
5. Полируем стекло, если это необходимо. Наносим полировочный состав. Пасты подбираются в зависимости от ситуации: крупнозернистые, среднезернистые, финишные. Выполняем полировку с помощью машинки на небольших оборотах или вручную. Очищаем поверхность.

В каких случаях стекло можно отремонтировать?

Для краткости лучше сказать о ситуациях, когда ремонт сделать не получится или он не имеет смысла:

• трещина идет через все стекло (ориентировочно длиннее 25 см),
• стекло закаленное, а не триплекс,
• скол образовался давно, в него въелась грязь – заполнить такой дефект можно, но он будет заметен. Ремонт сколов на лобовом стекле лучше всего делать, пока повреждение «свежее»,
• скол очень крупный, с отходящими от него длинными и глубокими трещинами. Типичный пример – в «лоб» авто попал щебень из-под колес грузовика. Фактически, стекло разбито и держится на пленке.

А вот вид дефекта («бычий глаз», «звездочка», «полумесяц») не влияет на возможность ремонта сколов на лобовом стекле. Классификация по форме весьма условная. Дефекты одинаковой формы могут иметь разную глубину, от них может отходить разное количество трещин. С оговорками можно сказать, что ремонтопригодны сколы любой формы.

Иногда нас спрашивают, можно ли ремонтировать стекла зимой. Ремонт трещин на лобовом стекле автомобиля, заполнение сколов и другие работы с автостеклами проводятся в теплом боксе. Полимеры и другие материалы рассчитаны на эксплуатацию при низких температурах. Поэтому – приезжайте к нам на ремонт автостекол в Москве в любую погоду.

Что нового

19.08.2021График работы в августе Уважаемые клиенты! С 20 по 29 августа сервисы С-Гласс временно закрыты по техническим причинам. С 30 августа сервисы будут работать в обычном режиме.

31.12.2020График работы в новогодние праздники Уважаемые клиенты! 5 и 6 января сервисы С-Гласс работают с 10 до 20 часов, 7 января — по договоренности, с 8 января работаем по обычному графику.

24.09.2020Меры профилактики в сервисах С-Гласс Уважаемые клиенты! В сервисах С-Гласс принимаются строгие меры против распространения коронавирусной инфекции.

Что делать, чтобы трещина от скола на лобовом стекле не пошла дальше

1. Что делать сразу?
2. В каких случаях ремонт невозможен
3. Как отремонтировать самостоятельно
4. Порядок действий при самостоятельном ремонте сколов
5. Эффективность самостоятельного проведения ремонта сколов на лобовом стекле

Каждый автомобилист сталкивался с ситуацией, когда из потока машин выскакивают камни, которые летят в фары, бампер и капот. Именно так появляются сколы на лобовом стекле, однако не все знают, что делать, чтобы не пошла трещина. Если оперативно совершить ряд действий, можно избежать необходимости замены этой дорогостоящей детали.

Что делать сразу?

Самое незначительное повреждение на лобовом стекле может привести к образованию трещин, которые со временем будут только увеличиваться в размерах. Если автомобилист столкнулся с такой ситуацией на дороге, то следует предпринять ряд действий:

1. Остановиться.
2. Протереть место вокруг скола, используя мягкую ветошь.
3. Заклеить клейкой лентой с обеих сторон для защиты скола от попадания пыли.
4. Медленно ехать на автомобиле (желательно до автосервиса), чтобы отремонтировать повреждение.

Конечно, решить проблему можно заменой лобового стекла на новое. Но такой вариант является оправданным лишь в некоторых случаях. Более логично будет заделать скол своими руками, чтобы не стали появляться большие трещины. Этот процесс является простым и недорогим, с ним сможет справиться каждый автомобилист.

Длинную трещину удалить непросто

В каких случаях ремонт невозможен

Далеко не все знают, что делать, когда появился скол на лобовом стекле. Существуют случаи, когда заниматься этим нецелесообразно, лучше сразу заменить деталь на новую.

Нет смысла осуществлять ремонт, если был сильный удар. В таком случае внутренний слой отслоился от внешнего. Даже если сам скол будет чистым и в него хорошо проникнет полимер, высока вероятность образования мутных зон в данном секторе. Со временем слои начнут разъединяться, что существенно ухудшит видимость и исказит обзор.

Не каждый скол подвергается ремонту. Существуют основания, которые можно считать вескими для покупки нового лобового стекла. К ним можно отнести повреждения, затрагивающие все слои и большие по размеру выбоины на поверхности:

• если диаметр скола превышает 50 мм, ремонт производить не стоит;
• если трещина имеет большое количество лучей, полностью их заделать, чтобы восстановить целостность покрытия, не представляется возможным;
• слишком длинное повреждение (более 70 сантиметров) также не стоит ремонтировать. Оно продолжит увеличиваться, несмотря на принимаемые меры, а ремонт потребует больших финансовых затрат, равносильных замене целого стекла.
• Повреждения, расположенные близко к рамке, также сложны и практически невозможны в ремонте.

Играет роль и фактор личного восприятия. Даже при незначительном повреждении и его исправлении с помощью полимера, материал будет видно. Те, кого раздражает любой дефект, будут испытывать определенный дискомфорт во время езды.

Так выглядит маленький скол на лобовом стекле

Как отремонтировать самостоятельно

При появлении скола стоит сразу ехать на СТО. Во многих случаях проблему можно решить самостоятельно. Имея определенное оборудование и расходные материалы, трещину можно заделать своими руками. Для этого будут нужны:

• особый полимер, который продается в специализированных автомагазинах;
• специальный мост с инжектором, предназначенный для подачи полимера. Он может быть изготовлен из пластика и металла;
• дрель или шуруповерт;
• алмазное стекло;
• источник света для обнаружения пузырьков воздуха;
• лезвие – удаляет лишний клей после высыхания;
• ультрафиолетовый фонарик, ускоряющий процесс затвердевания полимера;
• дополнительные расходные материалы.

Все, что требуется для ремонта сколов, можно купить как отдельно, так и целым набором. Последний вариант в экономическом плане выгоднее. Но все равно придётся его дополнить дрелью, насосом и фонариком.

Убрать скол можно и своими руками

Порядок действий при самостоятельном ремонте сколов

После завершения подготовительного этапа можно приступать непосредственно к ремонту:

1. Первым делом необходимо снять напряжение с образовавшейся трещины. Важно определить угол, куда будет двигаться ее луч, и сделать небольшое отверстие на расстоянии до 2 мм от края.
2. Затем следует тщательно расчистить участок от загрязнений. Лучше всего с этой задачей справится тканевая салфетка без ворса.
3. После этого можно просушить скол феном.
4. Теперь можно установить мост с инжектором для подачи полимера. Важно, чтобы он находился непосредственно над трещиной.
5. Заливка трещины полимером. Процедуру стоит производить медленно, чтобы заполнить равномерно все пустоты и исключить образование пузырьков.
6. Сушка зоны ремонта источником ультрафиолетового света.
7. Полировка лобового стекла. Лучше всего с этой задачей справится специальный полироль.

Эффективность самостоятельного проведения ремонта сколов на лобовом стекле

Для начала следует понять, насколько глубоким является повреждение. Если скол практически сквозной, то ни один полимер не сможет решить эту проблему. Любые попытки произвести качественный ремонт в таком случае могут привести к еще более серьезным последствиям и большим затратам.

Лучше поручить это дело специалисту

Если скол появился на лобовом стекле, важно сразу определиться с тем, что делать, чтобы не пошла трещина. От того, насколько оперативно будут приняты меры, зависит возможность осуществления ремонта. Если медлить, ничего хорошего из этого не выйдет. Старые сколы плохо подвергаются ремонту. В таком случае более целесообразным будет заменить лобовое стекло на новое.

Ремонт лобового
стекла в Москве

ЮАО, Зябликово, Воронежская 13 +7 495 201-19-24
ЮАО, Чертаново, Кировоградская 9к3 +7 999 985-98-71
ЮЗАО, Бутово, Адмирала Лазарева 49 +7 495 117-03-27
ЮЗАО, Тропарево, Ленинский проспект 137к1 +7 495 144-23-06
ЮВАО, Выхино, Ташкентская 28с1 +7 495 055-38-02
СЗАО, Хорошёво, 2-й Силикатный проезд 34с1 +7 495 101-38-27
САО, Селигерская, ул. Лобненская 4А +7 495 201-50-82
Новая Москва, Филимонковское, Квартал 162 +7 915 341-46-33

По статистике ремонт лобового стекла – исправление самого распространенного внешнего не железного повреждения автомобиля, проводится в 5 раз чаще, чем реконструкция задних и боковых стекол автомобиля. И когда «прилетело», то главный вопрос для автовладельца – ехать в автосервис немедленно или отложить на потом. Дискомфорт, сокращение обзора при вождении, понимание того, что дефект может разрастись, вроде бы подталкивают решать вопрос как можно быстрее. Но спешат не все: пока, мол, порулю, а там посмотрим, авось обойдется. Увы, не обойдется.

Ремонт сколов на лобовом стекле

Сколы и трещины причиняют немало неудобств автолюбителям, поэтому своевременный ремонт лобового стекла автомобиля – это единственный способ их устранить без больших, дополнительных финансовых затрат.

Чем опасны сколы и трещины на лобовом стекле

Если вовремя не сделать ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля, то водитель рискует, так как чем больше повреждение, тем дороже и сложнее ремонт, а иногда даже уже невозможен. Если владелец решил продать авто и приобрести новое, то дефект скажется на стоимости транспортного средства, помочь может ремонт лобовых автостекол, при котором поверхность лобового стекла вновь становится чистой и ровной, а место повреждения практически незаметным.

Согласно правилам ГОСТа, авто нельзя эксплуатировать в том случае, если:

• повреждение находится в области действия дворников;
• трещина с внутренней и внешней стороны лобового стекла.

Также, следует отметить, если не делать ремонт сколов на лобовом стекле, в Москве сотрудники автоинспекции пристально следят за дефектами данного элемента и выписывают штрафы. А если сильно затянуть с посещением автомастерской, владельцу придется менять ветровое стекло полностью.

Когда уже нельзя отремонтировать лобовое стекло

Если не устранить дефект на стекле авто, то есть риск не пройти технический осмотр. В случае возникновения более серьезных повреждений ремонт трещин автостекла лобового не поможет. Тут понадобится профессиональная замена. Причиной могут быть следующие дефекты.

1. Лобовое стекло имеет повреждение на одном из краев, когда невозможно восстановить прочность, сделав ремонт трещин на лобовом стекле. В случае подобных неприятностей трещина будет быстро распространяться по поверхности.
2. Скол появился в самом краю рамки стекла, такое расположение повреждения, не позволяет сделать ремонт сколов на лобовом стекле.
3. Лобовое стекло уже покрыто паутиной из повреждений. Таким образом совершенно естественно, что в данной ситуации ремонт лобового стекла сколов и трещин невозможен.

Как избавиться от трещин на лобовом стекле

Если выполнять ремонт лобовых стекол авто самостоятельно, то не получится воздержаться от дополнительных финансовых трат. Поскольку владельцу авто, решившемуся, даже на ремонт сколов на лобовом стекле своими руками, понадобится иметь под рукой специальные инструменты, а также обладать навыками устранения дефектов.

Обратившись в специальную мастерскую, владелец гарантировано получит ожидаемый результат. При этом ремонт лобового стекла в Москве в наших центрах будет выполнен максимально быстро. Единственный минус подобной процедуры – это высокая стоимость услуги. Но качество всегда требовало подобных жертв.
Трещина на лобовом стекле, ни в коем случае нельзя пытаться сделать ремонт трещин на лобовом стекле своими руками. Если восстановление будет проводиться без соблюдения всех правил технологического процесса, то стекло может лопнуть уже во время устранения дефекта.

Как вести себя при обнаружении повреждения

Обнаружив вовремя дефект, ремонт лобового стекла автомобиля должен начаться со следующих шагов, и вы можете в этом помочь. Трещину необходимо как можно скорее заклеить скотчем или лейкопластырем, чтобы избежать попадания грязи и пыли в образовавшуюся пустоту, и направится в мастерскую.

1. Чтобы ремонт лобовых автостекол был успешным, в месте удара просверливается технологическое отверстие, которое снимает напряжение со стекла.
2. Из образовавшейся воздушной капсулы выкачивается воздух. Это ускорит ремонт трещин автостекла лобового, и не позволит верхнему слою лопаться еще больше под воздействие давления.
3. На место скола устанавливается инжекторный мост, без которого ремонт лобового стекла сколов и трещин практически не возможен. После чего пустота наполняется полимерным веществом.

После проведения всех манипуляций, ремонт лобовых стекол авто заканчивается сушкой под ультрафиолетовой лампой. С ее помощью происходит застывание полимера. Качественный ремонт лобового стекла в Москве возможен только в том случае, если его выполнит профессиональный специалист.

Ремонт сколов стекла автомобиля

Сколы и другие повреждения на стеклах автомобиля могут появиться по разным причинам. Чаще всего — из-за прилетевшего из-под колес другой машины камешка или иного твердого элемента. Сколы вредят внешнему виду автомобиля, ухудшают обзор и доставляют дискомфорт во время вождения. Со временем повреждение может «расползтись», из-за чего ситуация еще больше усугубится. Именно поэтому ремонт сколов стекла автомобиля важно выполнить как можно скорее после их появления.

Типы повреждений

Повреждения лобового и других стекол бывают разными:

• Сколы. Встречаются чаще всего, обычно имеют круглую форму. Даже если сначала кажутся незначительными, из-за свойства «расползаться» могут постепенно начать отвоевывать новые площади, доставляя все больше дискомфорта водителю, и все сильнее портя внешний вид стекла.
• Трещины. Самый коварный тип повреждений, быстрее других видов увеличивающийся в размерах из-за возникающего по краям сильного напряжения. Если столкнулись с появлением трещины — важно особенно быстро отреагировать и обратиться к специалисту. В противном случае, ремонт сколов лобового стекла автомобиля может оказаться попросту невозможным.
• Звездочки. Повреждение получило название из-за лучевидных ответвлений разной длины, расходящихся от места, куда пришелся удар. Также как и в случае с другими типами, постепенно увеличивается в размерах. Происходит это из-за попадающей внутрь сколов влаги, которая имеет свойство постоянно сужаться и расширяться, создавая тем самым губительное давление для потерявшего львиную долю прочности стекла.

Это основные типы повреждений, однако встречаются и другие виды. Например, комбинированные сколы. Они сочетают в себе «звездочки» и трещины. Также можно обнаружить на стекле скол, называющийся «полумесяцем». Он характеризуется дуговой трещиной с небольшой «звездочкой» по центру или внутри дуги.

Все эти сколы можно устранить, обратившись в хороший сервис, специализирующийся на таком виде работ.

Стоимость работ

Ремонт сколов и трещин лобового стекла автомобиля обойдется недорого, если вы не будете откладывать решение проблемы в долгий ящик. Ведь чем больше времени пройдет с момента получения повреждения, тем больше усилий специалиста потребуется для того, чтобы его устранить.

Цена ремонта зависит от типа повреждения и его размеров. Заранее точно ее подсчитать не получится, так как мастер должен тщательно изучить скол, чтобы определить объем работ и понять, сколько будет стоить его устранение.

На карте, расположенной на этой странице, размещена информация о специализированных сервисах. В любом из них можно заказать качественный ремонт скола, который продлит срок службы стекла и поможет отдалить момент, когда придется потратиться на его полную замену.

Цену работы вы узнаете еще до ее начала, и если она вас не устроит, сможете отказаться от услуги. Поэтому вы ничего не потеряете — записывайтесь прямо сейчас на ремонт к нашим партнерам.

Ремонт

Мы не рекомендуем выполнять ремонт скола стекла автомобиля своими руками. Устранение повреждений кустарными методами не дает гарантированного результата и обычно оказывается некачественным, или не удается вовсе. Со временем повреждение все равно может увеличиться в размерах, что ощутимо повысит цену профессионального ремонта, или приведет к необходимости полной замены стекла, а это в разы дороже.

Обращаясь в специализированный сервис, вам не придется ни о чем переживать. Процедура выполняется быстро — можно заехать даже между делом, если заранее созвониться с одним из наших партнеров. Однако лучше все же иметь небольшой запас времени или быть готовым оставить автомобиль в сервисе — устранение крупного повреждения может занять больше часа.

Процедура профессионального ремонта сколов не всегда выполняется по единому алгоритму. Однако чаще всего устранение повреждения делится на следующие этапы:

1. Очищение стекла. На этом этапе устраняются любые загрязнения, мешающие дальнейшему анализу повреждения и способные навредить качеству работы. Очищение производится с помощью специализированных средств, в том числе и обезжиривающих. Именно жир является главной проблемой, так он способен навредить прочности сцепления стекла с материалом, заполняющим дефектные участки.
2. Анализ скола. Мастер изучает повреждение и все его особенности. Каждый скол имеет индивидуальную структуру. Поэтому устранять все повреждения по одной и той же схеме нельзя. После анализа скола прорабатывается план дальнейшей работы, в соответствии с которым мастер будет его устранять.
3. Промывка скола. Несмотря на то, что очищение стекла выполняется в самом начале процедуры, важно дополнительно промыть сам скол. Обычно в нем есть множество микротрещин, незаметных для невооруженного взгляда. Однако в каждую из них забивается грязь, влага и другие вещества. Если не промыть скол как следует, работа по его устранению окажется некачественной, а ремонт — недолговечным.
4. Заполнение повреждения. Посредством специального шприца с присоской в скол закачивается специальный материал. Чаще всего это особый прозрачный гель, известный как ультрафиолетовая смола. Присоска необходима, чтобы удалять воздух, который может помешать полному заполнению поврежденного участка материалом.
5. Фотополимеризация. На место, на котором раньше был скол, производится воздействие ультрафиолетовыми лучами. Это приводит к затвердеванию материала, благодаря чему стекло снова становится прочным.
6. Удаление излишков материала. После затвердевания ранее поврежденного места, лишняя смола или другой материал удаляется, чтобы стекло стало гладким и красиво выглядело.
7. Финальное очищение стекла. Завершается процедура отмыванием любых остатков материалов. Стекло полностью очищается и приобретает требуемый внешний вид.

Важно понимать, что ремонт сколов на лобовом или любом другом стекле автомобиля — временная мера. Нельзя устранить повреждение и навсегда о нем забыть. Через некоторое время, даже если это будет не один год, все равно придется полностью заменить стекло. Поэтому важно обращаться именно в профессиональный сервис. Если работа будет выполнена качественно, стекло прослужит намного дольше, что сэкономит вам деньги и нервы.

Заключение

Наши партнеры выполняют ремонт стекол автомобиля — сколы, трещины, звездочки и другие повреждения можно устранить качественно и быстро с их помощью. Обычно процедура занимает около часа. Опытные мастера, вооруженные профессиональными инструментами, справятся с устранением даже очень крупного скола.

Выбирайте партнера через наш сайт, к вашим услугам множество сервисов недалеко от вашего местоположения. Мы сотрудничаем только с проверенными компаниями, которые доказали свой профессионализм на практике и имеют множество положительных отзывов от уже обращавшихся к ним автолюбителей. Поэтом

Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле.

AutoOt.ru » Ремонт авто » Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле.

Автомобиль для мужчины – это вторая жена! А какая жена должна быть? Правильно! Идеальной! Но, если законная супруга должна сама с собой справляться, то вот о машине приходится заботиться самостоятельно. Немаловажную роль здесь играет лобовое стекло, которое уязвимо к «побоям» гравия и прочего мусора.

Поэтому ремонт трещин и сколов на лобовом стекле проводится довольно часто. Возможно ли этого избежать? Да, только если поставить автомобиль в гараж и любоваться им издалека. Но, разумеется, этого не происходит, поэтому приходится «залечивать раны».

Зачем заделывать сколы и трещины?

Ремонт сколов на лобовом стекле осуществляется не только для презентабельного вида собственного авто.

Во-первых, наличие скола может существенно снизить стоимость автомобиля при продаже. Покупатели неохотно идут на приобретение товара с дефектами. Наличие мощного двигателя и комплектации ситуацию не исправит, тем более, если речь идет о дорогостоящей модели.

Во-вторых, наличие трещины представляет потенциальную угрозу для безопасности пассажиров и водителя. Безусловно, речь идет о крупных и глубоких дефектах, но даже небольшие линии могут повлечь возникновение травм, если в лобовое стекло опять прилетит камень или что похуже.

В-третьих, это, конечно же, техосмотр. Именно из-за опасности для здоровья людей большинство автомобилей со сколами и прочими дефектами лобового стекла бракуют для дальнейшей эксплуатации.

Согласно ГОСТ Р 51709 – 2001 и п. 4.7.2., автомобили с наличием трещин на лобовом стекле в зоне стеклоочистителей и со стороны водителя не допускаются к эксплуатации.

Как убрать трещину на лобовом стекле? Видео:

Когда следует заделывать трещины?

Прежде чем определиться, как устранить проблему, следует решить, что делать с лобовым стеклом в принципе. Не всегда удаление трещины или скола может разрешить ситуацию с техосмотром.

В большинстве же случаев все проведенные действия и труды автовладельца оказываются бесполезными. Поэтому следует решить: ремонтировать стекло или заменить его полностью.

Итак, полная замена лобового стекла проводится в случаях:

• изначально стекло было сделано с заводским браком, что и привело к образованию трещины;
• стекло уже разлетелось на несколько частей, склеить его попросту нереально;
• трещины достигли уже довольно внушительных размеров – ремонту подлежат только дефекты до 20 см длиной;
• при наличии скола образовалось большое количество трещин, имеющих разветвленную структуру – ремонт не поможет, а время будет затрачено зря.

Самостоятельно или в автосервисе?

Заделка трещин в лобовом стекле автомобиля может осуществляться самостоятельно или посредством предложенных услуг в автосервисе. Не всегда стоимость предложенных услуг приходится по душе автовладельцам. Так, средняя стоимость ремонта в Москве составляет:

• ремонт скола за 1 см 2 затребует 1500 руб. ;
• ремонт трещины за 1 см 2 – 100 руб. ;
• засверливание стекла с одной стороны – 500 руб.

Необходимые инструменты

Если было принято решение самостоятельно избавиться от дефекта, можно приобрести в специализированном магазине специальный набор для заделки трещин на стеклах автомобиля.

Здесь есть все необходимое, за исключением дрели и полировальной машинки. В случае приобретения всех инструментов в отдельности следует собрать следующий список:

1. Полимер или клей для лобового стекла для трещин. Сам состав довольно прозрачен и больше схож с оттенком стекла. Это жидкое вещество под воздействием прямых ультрафиолетовых лучей начинает быстро затвердевать, надежно склеивая края скола. Воспользоваться можно универсальными или специальными составами. При выборе следует обратить внимание на время затвердевания – приобретать необходимо «минимальное время». Подобные смеси помогут быстро и удобно осуществить ремонт.
2. Инжектор и мост (пластиковые или металлические). Предназначены для максимального заполнения поврежденного участка.
3. Дрель и алмазное сверло. К выбору дрели подходят основательно – аппарат должен работать от электросети автомобиля, а также иметь функцию регулировки оборотов.
4. Насос. На подготовительном этапе с помощью насоса осуществляют откачивание воздуха, а при использовании полимера с его помощью создается дополнительное давление.
5. Лампа с ультрафиолетом. Этот прибор необходим для затвердевания залитого полимера. К выбору тоже подходят основательно – следует обратить внимание на напряжение и площадь охвата.
6. Фонарик и зеркало. Эти инструменты предназначены для определения границ образованной трещины и полученных результатов. При помощи фонарика и зеркала легко определить наличие воздуха в полимере, что указывает на некачественную работу.
7. Скрайбер. Этот инструмент предназначен для изымания из поврежденного участка всевозможного мусора и осколков.
8. Скальпель или нож. Любой острый инструмент позволит удалить остатки используемого полимера или другого клеевого состава.
9. Защитные элементы. Под защитными элементами подразумевают перчатки, маски и прочие вещи, которые помогут сохранить здоровье самому автомобилисту, а также неповрежденные поверхности автомобиля.

К необязательным приспособлениям для ремонта относят курвиметр . Это специальный инструмент, предназначенный для точного замера длины трещины, благодаря чему можно в точности рассчитать необходимое количество полимера для работы.

Курвиметр не подлежит обязательному приобретению, поскольку с его помощью в большинстве случаев проводят только расчет стоимости выполненного ремонта.

Ремонт трещин на лобовом стекле

Также важно в точности изучить, как остановить трещину на лобовом стекле при помощи дрели, поскольку сама работа весьма напряженная – отклонения или отвлечение от процесса приведет к полному расколу.

Как заделать трещину на лобовом стекле? Руководствуйтесь следующей последовательностью:

1. На первоначальном этапе следует полностью оценить площадь для работы. Здесь пользуются фонариком и стеклом, с помощью которых следует «отметить» начало и конец трещины.

2. Теперь следует снять напряжение на каждом конце дефекта – это остановит ее рост. Сфокусируйте взгляд на самом конце дефекта и отмерьте 1-2 мм – в этом месте необходимо засверлить трещину на лобовом стекле.

Во время работы установите спокойный режим работы инструмента и надавливайте на него, чтобы не спровоцировать раскола и лишнего крошения.

К засверливанию подходят основательно – необходимо соблюсти все требования, чтобы не спровоцировать лишнего надлома.

Для этого следует установить температуру внутри чуть выше (буквально на 10 градусов), нежели на улице. Ни в коем случае нельзя использовать отопительные приборы – это приведет к резкому перепаду и повреждению стекла.

3. Обработанную поверхность необходимо продуть, чтобы избавиться от полученной пыли. Не прибегайте к промыванию – при этом тяжело добиться полной высушки, что повлечет образование пятен в уже заделанной трещине. В завершение воспользуйтесь спиртом для обезжиривания обрабатываемой поверхности.

4. Теперь приступайте к установке инжектора. Определите точное место начала образования трещины, как правило, это скол. Мост прикрепляется к стеклу присоской.

Важно в точности проследить за тем, чтобы при креплении положение гусака соответствовало профилю имеющегося дефекта. С помощью установленного моста начинают заливку трещины полимером. Определитесь с подаваемым объемом – это предотвратит выход излишков из заделываемой трещины.

5. Теперь при помощи шланга осуществите закачку воздуха насосом – это необходимо для равномерного распределения полимера, а также с помощью давления воздуха обработке подвергнутся даже труднодоступные места.

6. Как только вся длина трещины будет заполнена клеем, можно убирать мост и осуществить его промывку. Сделать это следует незамедлительно, потому как высохшие остатки удалить будет сложно. В это же время необходимо при помощи острого инструмента убрать излишки с поверхности стекла.

7. Теперь приступают к высушиванию полимера с помощью ультрафиолетовой лампы. Пользуйтесь лампой согласно указанной инструкции, а время затвердевания посмотрите на упаковке используемого клеевого состава.

При отсутствии лампы можно просто подставить стекло под прямые солнечные лучи. При таком способе высушивания приготовьтесь к длительному ожиданию – не менее чем в 3 раза больше по времени понадобится для высушивания состава.

8. По окончании работ приступают к полировке, где используют специальную насадку для полировки стекол. Это позволит выровнять поверхность в обрабатываемой области, поскольку, как бы аккуратно ни проводились действия автомобилиста, на месте скола все равно окажутся более выпуклые неровности.

Во время работы обязательно следите за полимером и не допускайте его попадания на окрашенные участки автомобиля, в противном случае под воздействием токсинов и веществ в этих местах поверхность сменит оттенок.

Не забывайте сами надевать перчатки и маску, не помешают очки, поскольку полимер имеет довольно специфические выделения, опасные для здоровья человека.

Более того, такие действия позволяют спокойно проходить плановый техосмотр.

Зная в точности, как убрать трещину на лобовом стекле, можно избежать не только финансовых затрат, но и прочих неприятных моментов, связанных с непрезентабельным видом автомобиля. Принимайтесь за работу, и у вас все получится.

Выездное устранение сколов лобового стекла автомобиля как бизнес

Для тех, кто ищет идеи бизнеса с минимальными вложениями, почти нулевым риском и быстрой окупаемостью, выездное устранение сколов и трещин лобового стекла автомобиля станет отличным вариантом для стартапа.

В этой статье мы расскажем о тонкостях этого ремесла, подсчитаем окупаемость и дадим советы начинающим предпринимателям. Также вы узнаете какое нужно оборудование и какова технология ремонта лобового стекла автомобиля этим способом.

Особенности бизнеса по ремонту лобового стекла

Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля не требует многолетнего опыта и дорогостоящего оборудования. По сути, автовладелец может произвести его самостоятельно, достаточно приобрести соответствующий набор для ремонта стекол, материалы и действовать согласно инструкции, в которой подробно описано как заделать трещину, скол на лобовом стекле авто. Специально для таких случаев, на рынке инструментов можно найти наборы с пластиковым мостом и инжектором для одноразового использования.

Стоимость таких наборов не велика и колеблется от 12$ до 26$. Зачастую автолюбители не находят свободного времени, чтобы приобрести все необходимое, изучить технологию и самостоятельно произвести ремонт. Вдобавок такая проблема как трещина или скол требует срочного устранения, поскольку с течением времени повреждение будет увеличиваться в размерах, заполняться пылью и грязью, а это делает ремонт лобового стекла более дорогостоящим и трудоемким.

Гораздо удобнее приехать в автосервис, заплатить от 18$ до 70$, в зависимости от масштабов повреждения, подождать пару часов и получить желаемый результат.

Зачастую многие автовладельцы не знают о такой услуге, как выездное устранение повреждения на лобовом стекле их машины. Если такой ремонт будет дешевле, а работа не уступит по качеству ремонту из автосервиса, любой человек, который ценит свое время, отдаст предпочтение именно ему.

Если предприниматель осуществляет ремонт ветрового стекла автомобиля самостоятельно, то ему не составит труда предложить более выгодную цену своих работ. Ему не нужно снимать помещение под автосервис, платить за электроэнергию и воду. Он не платит заработную плату своим сотрудникам.

Вложений потребует лишь покупка набора и материала, а так же реклама предоставляемых услуг. Так же неоценимую пользу начинающему предпринимателю принесет собственная машина.

Оборудование для ремонта лобовых стекол автомобилей

Рассмотрим подробнее инструменты, которые понадобятся выездному мастеру ремонта повреждений ветрового стекла, для быстрой и качественной работы:

Мост и инжектор для ремонта лобовых стекол авто

Рекомендуется приобрести качественный инжектор и мост из нержавеющей стали, не лишней будет удобная рычажная присоска. Например, мост и инжектор «Master» — 70$;

Клей полимер

Полимер для ремонта лобовых автостекол – это основной материал, с которым работает мастер. Для различного рода повреждений нужны полимеры отличающейся вязкости, поэтому нам понадобится 3 вида полимерного клея: высокой, средней и низкой плотности.

Чтобы приобрести качественное средство для ремонта трещин лобового стекла, обратите внимание на качественные проверенные марки, такие как GLASS TECHNOLOGY – 56$ за тюбик, GLASWELD – 52$ за тюбик, Poly – 44$ за тюбик, DELTA KIT – 22$ за тюбик, из отечественных – полимеры «Антискол» — 18$. Покупая полимер, не забудьте проверить срок годности;

Ультрафиолетовая лампа

Лампу следует выбирать с учетом скорости полимеризации и охватываемой площади обработки. От этих показателей зависит и цена самой лампы. Удобно, если и она будет на присосках. Подойдет качественный, мощный и мобильный вариант лампы такого типа как от GLASS TECHNOLOGY, которая работает от прикуривателя, ее стоимость составит порядка 80$ долларов;

Насос

Насос нужен для того чтобы продувать место повреждения. Качественный насос будет стоить в районе 150$;

Скрайбер

Стоит недорого, около 10$, он понадобится для очищения и расширения ремонтируемой области;

Фонарик и зеркало

Эти инструменты помогут оценить само повреждение и качество ремонта – 5$;

Лезвия

Необходимы для удаления излишков полимера и придания гладкости поверхности стекла. Цена составляет 1$;

Дрель

Микродрель так же работает от прикуривателя, она нужна для снятия напряжения на границах трещины, а так же помогает остановить трещину, не давая ей увеличиваться в размерах. Цена в среднем составляет 70$;

Полировальная паста

Нужна для завершающего этапа ремонта. Хорошо подойдет паста PitPolish (PL-107), от фирмы Poly. Ее цена составляет 12$;

Курвиметр

Нужен для измерения криволинейной длинны трещин. Это поможет оценить повреждение, рассчитать требуемое количество полимера и, как следствие, стоимость ремонта. Стоит 6$ — 7$.

Набор для ремонта стекол автомобиля

Существует большой ассортимент компактных и удобных наборов, включающих в себя все необходимое для ремонта ветровых стекол по довольно привлекательной цене.

Так, например, комплект для ремонта стекла автомобиля «Maximum» для ремонта сколов и трещин лобовых стекол, стоит всего 350$.

Для начинающего предпринимателя приобретение подобного набора вполне целесообразно.

На заметку: качество полимеров в таких наборах, как правило, довольно низкое, поэтому их рекомендуется докупать отдельно. Наиболее качественные наборы представлены следующими марками: «Maximum», Vertical kit, Auto-profi, American star.

Подготовка поврежденной поверхности

Прежде чем начинать работу необходимо очистить стекло от грязи и пыли. Рекомендуется заклеить поврежденный участок стекла скотчем и очистить лобовое стекло.

Далее наступает этап очищения самого повреждения, из скола или трещины нужно удалить всю грязь и влагу, можно сделать это с использованием специального раствора. Если этого не достаточно, то от загрязнений поможет избавиться скрайбер.

Технология ремонта трещин на лобовых стеклах автомобиля

Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля своими руками должен начаться с диагностики и оценки типа повреждения.

Трещины делятся на два основных типа: полумесяц, имеющие округлую форму и звездочка лучевидной формы.

Ремонт округлых трещин

Обычно, при таком повреждении сверление требуется по границам повреждения, для того чтобы остановить трещину. Определяя, на какую глубину нужно сверлить стекло автомобиля при ремонте, важно помнить, что микродрель не должна повредить средний слой многослойного лобового стекла.

В противном случае будет нарушена целостность слоя технического пластика, что приведет к необратимым последствиям и решить такую проблему можно будет уже только заменой ветрового стекла автомобиля.

Глубина сверления в каждом случае определяется индивидуально. Так же дрель при таком повреждении может понадобиться, если нет возможности очистить место трещины при помощи скрайбера.

Подготовьте и установите монтажный мост. При закреплении моста убедитесь, что он находится над повреждением и не мешает контролировать ремонт трещины.

Цилиндр инжектора должен быть в плотном контакте со стеклом. Давление должно быть не слишком слабым, но и не слишком сильным. Убедитесь в том, что инжектор установлен правильно, осмотрите стекло с внутренней стороны.

Чем толще трещина, тем плотнее должен быть используемый полимер. Введите в цилиндр инжектора 6 — 9 капель, в зависимости от размеров повреждения. Необходимо подождать около 3 минут.

Далее чередуя давление и вакуум, добейтесь полного отсутствия пузырьков воздуха внутри трещины. Прежде чем приступать к полимеризации, тщательно осмотрите рабочую область и убедитесь в отсутствии воздуха в повреждении. Снимите инжектор и мост, нанесите 1 каплю закрепителя и равномерно распределите ее.

Установите УФ лампу и произведите полимеризацию в течение 5 минут, затем удалите излишки лезвием. После того как полимер застыл, отполируйте рабочую область с помощью полировочной жидкости.

Ремонт трещин в форме звездочки

Это довольно сложное повреждение, требующее кропотливой и тонкой работы. В данном случае специалисты рассверливают трещины, для того чтобы они могли полностью равномерно заполниться полимером. Рекомендуется использовать полимер средней плотности.

Особенность ремонта таких трещин заключается в сложности заполнения полимером узких трещин, которые зачастую бывают глубокими, что тоже усложняет задачу мастера.

Еще раз убедитесь в достаточной плотности контакта инжектора со стеклом. Если вы видите, что тонкие ответвления трещин не заполнились полимером, повторите еще несколько циклов вакуум – давление, подождите 15 минут до получения желаемого результата.

Так же справиться с этой задачей поможет аккуратное расширение трещины с помощью скрайбера.

Технология ремонта сколов лобового стекла автомобиля

Как отремонтировать скол на стекле? Сколы обычно имеют круглую форму, в народе их называют «бычий глаз». Чтобы убрать скол на лобовом стекле, сверление не требуется, поскольку полимер способен заполнить его полностью без дополнительной обработки.

При отсутствии трещин вокруг скола следует использовать полимер высокой плотности, если же таковые имеются – воспользуйтесь низкоплотным полимерным клеем.

Осуществляя ремонт сколов лобового стекла автомобиля, особое внимание при таком повреждении следует уделить удалению воздуха из повреждения. Чередование режимов давление – вакуум поможет постепенно вывести весь воздух из скола. Перед полимеризацией создайте вакуум и посмотрите с обеих сторон стекла, не остались ли в сколе пузырьки воздуха. Не приступайте к полимеризации до полного выведения воздуха из повреждения.

В остальном ремонт скола осуществляется так же, как и ремонт трещин лобового стекла.

Расчет рентабельности бизнеса по выездному ремонту автостекол

Идея создать бизнес по ремонту автостекол своими руками, поможет начинающему предпринимателю быстро окупить свои инвестиции и получать стабильный доход. Насколько быстро это произойдет? Давайте посчитаем:

Инвестиции

• Набор для ремонта автостекол – 350$;
• 6 тюбиков клея – полимера Poly, плотностью L-105, L-108, L-111, по 2 шт. – 260$;
• Полировальная паста PitPolish (PL-107) – 10$;
• Реклама – 50$

Итого: 670$

Стоимость работ и расчет прибыли

1. Устранение трещины – 1$/см.;
2. Устранение скола – 8$/шт.;
3. Количество выездов в день – 5-8;
4. Прибыль в день – 46$ — 72$;
5. Прибыль в месяц – 1 196$ — 1 872$;
6. Средняя прибыль в месяц – 1 534$

Таким образом, согласно подсчетам, вложения окупят себя менее чем за 2 недели интенсивной работы и бесперебойным потоком клиентов. В реальных условиях к этой цифре можно добавить 1-2 месяца на набор базы клиентов и наработку мастерства.

Плюсы и минусы бизнеса по выездному ремонту автостекол

Выездной ремонт автостекол в наши дни набирает все большую популярность. Как и любой другой, этот бизнес имеет свои минусы и плюсы.

Недостатки выездного ремонта лобового стекла

• Климатические условия. В условиях отсутствия крыши работу может значительно затруднить дождь или мороз;
• Невозможность охватить полный спектр услуг. Работая выездным мастером, вы не сможете ремонтировать повреждения, требующие демонтаж лобового стекла.

Достоинства выездного ремонта лобового стекла

• Легкий старт. Минимум вложений, быстрая окупаемость;
• Быстрое обучение. Для того чтобы научиться осуществлять удаление повреждений, достаточно тщательно изучить инструкцию и успешно устранить несколько повреждений разного типа;
• Высокий спрос. Спрос на данную услугу неизменно велик и при хорошей рекламе вы не останетесь без работы, несмотря на конкуренцию;
• Низкий уровень конкуренции. На сегодняшний день выездных мастеров по устранению сколов и трещин лобового стекла автомобиля не очень много, особенно в небольших городах.

Подводя итоги, можно сказать, что такая идея бизнеса, как выездной мастер устранения повреждений ветрового стекла автомобиля, с высокой вероятностью станет прибыльным делом, которое будет радовать своего владельца постоянными клиентами и высоким уровнем заработка.

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями:

Удаление сколов и трещин

Бизнес на автомобилях

• Бизнес на автомобилях
• в курортном городе
• в маленьком городе
• от 101 000 до 200 000 рублей
• для мужчин
• как заработать одному
• в автомобильной сфере

.

Не секрет, что отечественные дороги далеки от совершенства. Практически каждому владельцу авто приходилось обращаться за помощью к специалистам автосервиса. Одна из самых распространенных проблем, это качественный ремонт сколов и трещин на автомобильном лобовом стекле. Как правило, именно ему больше всех достается от проезжающих мимо грузовиков, самосвалов, да и просто легковых автомобилей. От них гравий и галька летит прямо в стекло, оставляя неприятные последствия в виде сколов.

• Что нужно чтобы открыть бизнес по удалению сколов лобового стекла
• Какие документы понадобятся
• Какое оборудование лучше выбрать
• Необходимый персонал
• Сколько нужно денег для организации бизнеса по устранению дефектов лобового стекла
• Сколько нужно денег для открытия бизнеса по устранению дефектов лобового стекла
• Какие документы нужны для открытия бизнеса
• Нужны ли разрешения для открытия бизнеса по устранению дефектов лобового стекла?
• ОКВЭД для регистрации бизнеса по устранению дефектов лобового стекла
• Какую систему налогообложения выбрать
• Технология устранения сколов и трещин
• Сколько можно заработать на устранении дефектов лобового стекла

Но даже в этой проблеме можно найти отличный способ заработать. Новые технологии позволяют устранять такие повреждения, делая стекло практически идеальным. А затраты на материал будут минимальными. Узнаем, что же нужно для того, чтобы организовать частный ремонт трещин лобового стекла.

Что нужно чтобы открыть бизнес по удалению сколов лобового стекла

Какие документы понадобятся

Для того чтобы воплотить в жизнь данную бизнес идею вам понадобится помещение, в котором можно разместить 2-3 машины. Получить лицензию на работу. Для этого достаточно зарегистрироваться как ИП.

Какое оборудование лучше выбрать

Следующий шаг – покупка оборудования, оно стоит не дешево. Материалы следует закупать у официальных представителей фирм или у проверенных поставщиков. Необходимым условием к материалу является то, что его показатель преломления должен быть, что и у стекла, то есть более чем 90%. Соблюдение этого условия обеспечит вам качество выполняемой работы.

Под давлением создаётся вакуум и впрыскивается полимер. Он проникает в самые тонкие микротрещины на лобовом стекле автомобиля.

Необходимый персонал

Следующим важным критерием является персонал. Профессиональные работники очень высоко оценивают свою работу, тем более что ремонт трещин в лобовом стекле довольно кропотливая, долгая и ювелирная работа. Она требует опыта и профессионализма от мастеров. Поэтому неудивительно, что найти персонал будет довольно сложно.

Сколько нужно денег для организации бизнеса по устранению дефектов лобового стекла

При составлении бизнес-плана для данного направления коммерческой деятельности необходимо учитывать следующие расходы:

• Регистрация и оформление всех документов.
• Ремонт в помещении.
• Покупка оборудования и инструментов.
• Проведение рекламной кампании.

Сколько нужно денег для открытия бизнеса по устранению дефектов лобового стекла

В зависимости от региона проживания и масштабов вашего бизнеса, для решения данных вопросов вам понадобится 5-15 тыс. долларов. Кроме того, не забывайте, что пока мастерская не выйдет на уровень самоокупаемости, вы будете финансировать ежемесячные расходы из собственных источников (от 500 до 5000 долл.).

Какие документы нужны для открытия бизнеса

Для легальной работы вашей фирмы по устранению дефектов автомобильных стекол вы должны пройти регистрацию, как ИП (в некоторых случаях – ООО) в ФНС, ПФ, органах статистики и фондах по социальному и медицинскому страхованию. Процедура оформления данных бумаг осуществляется в налоговой инспекции, и для ее проведения вы должны написать заявление, заплатить пошлину и сделать ксерокопии ИНН и паспорта.

Обязательными для данной деятельности являются следующие документы:

• Разрешения Роспотребнадзора и пожарной инспекции.
• Справка о соблюдении санитарных норм.
• Договор аренды помещения.
• Контракт на вывоз мусора.
• Разрешение местных органов власти.

Нужны ли разрешения для открытия бизнеса по устранению дефектов лобового стекла?

Хорошая новость для начинающих бизнесменов – в этом году вам не нужно оформлять лицензии и разрешения для работы мастерской по устранению сколов и трещин на автостеклах.

ОКВЭД для регистрации бизнеса по устранению дефектов лобового стекла

Подготавливая заявление в ФНС для регистрации бизнеса, обязательно укажите код данной деятельности – ОКВЭД 45.20, а также не забудьте выбрать режим налогообложения.

Какую систему налогообложения выбрать

Самой рациональной, по основным критериям (сумма обязательств, отчетность, организация бухгалтерского учета), является упрощенная система налогообложения. Она позволяет платить 15% от разницы между валовыми доходами и расходами или 6% от общей выручки мастерской.

Технология устранения сколов и трещин

Обработка лобового стекла автомобиля позволит устранить трещины и их дальнейшее распространение. Восстановление стекла при таком подходе достигает почти 90%. Ремонт сколов производится с использованием фотополимеров.

Для этого инжектором осуществляется инъектирование трещин, обеспечивающее внутри полости скола адгезию. Затем полимер сушат с использованием ультрафиолетовых лучей. После затвердевания и высыхания полимера, лобовое стекло тщательно полируют.

Важным для качества конечного результата является еще и состояние самого скола. В том случае, если в дефекте отсутствует грязь – место устранения сколов будет незаметно. Это обеспечивается тем, что коэффициент преломления света в полимере такой же, как и в лобовом стекле автомобиля.

Первым этапом восстановления является определение границ трещины, затем по ее краям сверлят отверстия. Далее технология повторяется: в полость заправляют полимер, сушат его и после полируют. Результат при таком процессе получается просто отличный. Ну а теперь немного финансовых расчетов.

Полируем наше место ремонта.

Сколько можно заработать на устранении дефектов лобового стекла

Если вы решили организовать бизнес по устранению подобных дефектов, то будет интересным узнать, как быстро можно окупить свои расходы и затраты.

Трещина на лобовом стекле и ее устранение стоит порядка 50 руб. за 1 см, а ремонт скола дороже — от 450 руб. Длительность технологии варьируется от 30 минут до 2 часов, а количество отремонтированных машин в день может быть от 10 до 15. Такая производительность окупит ваш бизнес и все затраты на оборудование уже через шесть месяцев. Окупаемость достигает 80% и больше. Таким простым и доступным способом можно получить стабильный и прибыльный бизнес, который будет актуальным и востребованным очень долго.

Сколько стоит ремонт трещины лобового стекла автомобиля

Трещины на лобовом стекле машины – не редкость. Они появляются по разным причинам и значительно ухудшают видимость, становясь причиной аварии на дороге. Поэтому треснутые стекла нужно ремонтировать. Такая услуга на территории России стоит от 450 до 9000 рублей.

Что это?

Под ремонтом трещины на лобовом стекле автомобиля понимают комплекс работ по устранению дефекта. Причин появления трещин на лобовом стекле транспортного средства немало.

• Было установлено стекло низкого качества, не способное выдерживать нагрузку.
• Резкое колебание температуры воздуха. Чаще всего дефект образуется в зоне подогрева стеклоочистителей.
• Незамеченные ранее сколы.
• Деформация кузова машины. Дефект в этом случае проявляется постепенно.

Отремонтировать стекло можно в любом сервисном автоцентре. Процесс восстановления этого элемента машины выглядит следующим образом:

1. Осмотр дефекта.
2. Снятие с зоны деформации напряжения.
3. Определение границ разрушения.
4. В нескольких миллиметрах от трещины делается сквозное отверстие.
5. Трещина доводится до проделанного отверстия.
6. Поверхность очищается.
7. Ставится мост с инжектором.
8. Дефект заполняется клеящим веществом.
9. Убирается мост.
10. После высыхания клея поверхность шлифуется.

От чего зависит цена?

В разных сервисных центрах ремонт лобового стекла обходится в разную сумму денег. Зависит стоимость от таких факторов:

• Размер повреждения.
• Тип дефекта.
• Качество установленного стекла.
• Квалификация мастера.
• Цена расходных материалов.
• Срочность выполнения заказа.
• Престижность автосервиса, используемая им ценовая политика.
• Наличие действующей гарантии на автомобиль.

Чем больше трещина по размеру, чем сложнее ее устранить, тем больше сил и времени тратит мастер, тем услуга будет стоить дороже. За срочность и вызов мастера на место нахождения машины автомобилисту придется заплатить дополнительную сумму денег. Если транспортное средство находится на гарантии, то реставрация проводится в ряде случаев бесплатно. Чем выше уровень автосервиса, тем выше цены он устанавливает на предоставляемые услуги.

Виды ремонта

Существуют такие типы ремонта лобового стекла транспортного средства:

1. Остановка увеличения трещины.
2. Устранение трещины.
3. Ремонт сквозных отверстий.
4. Удаление многолучевого скола.
5. Устранение круглого скола.
6. Удаление скола с одним лучом.

Также возможен ремонт:

• Своими руками.
• При помощи мастера.

Проще и дешевле всего обходится устранение небольших по размеру трещин. Самостоятельный ремонт выходит более экономным, чем услуга специалиста автосервиса. В этом случае человек тратит деньги лишь на покупку необходимых материалов и приспособлений.

Примерные цены

Отремонтировать трещину на лобовом стекле машины стоит в российских автосервисах примерно столько:

• Остановка трещины – от 400 рублей.
• Удаление круглого скола небольшого размера – от 450.
• Устранение многолучевого скола – 2500.
• Ремонт скола с одним лучом – от 400 рублей.
• Устранение трещины – от 50 рублей за сантиметр.
• Полировка отреставрированного лобового стекла – 4000 рублей.
• Демонтаж/установка автостекла – от 3000.
• Замена лобового автостекла – от 9000 рублей.

Как, где и у кого заказать услугу?

Если на лобовом стекле имеется трещина, у автомобилиста есть три варианта действий:

1. Провести реставрацию в автосервисе.
2. Обратиться к частному мастеру.
3. Устранить дефект самостоятельно.

Самостоятельно устранить трещину возможно. Но для этого придется потратить личное время, силы. Для работы потребуются специальные приспособления и материалы. Чтобы устранить трещину своими руками, стоит прочитать в интернете алгоритм действий и посмотреть видео.

Ремонт стекол автомобиля

Повреждения автомобильных стекол относятся к числу наиболее распространенных проблем, с которыми приходится сталкиваться владельцам машин. Современные технологии позволяют осуществить их качественный ремонт. Компания АвтоТОТЕММ предлагает оперативный и профессиональный ремонт стекол в Москве.

Если Вы обнаружили на лобовом стекле скол или трещину, не спешите его менять, ведь подобные повреждения любого срока давности легко ремонтируются. В трещину грязь попадает гораздо быстрее, поэтому в этом случае с ремонтом затягивать не стоит, тем более она постепенно и неизбежно увеличивается.

Чаще всего скол на лобовом стекле появляется в результате удара камнем, вылетевшим из-под колеса встречного или попутного автомобиля. Обычно такое повреждение не уменьшает обзорности. Основная опасность заключается в том, что он ослабляет стекло и в любой момент может стать источником развития трещин, идущих радиально от скола сразу в нескольких направлениях. При этом лобовое стекло может стать совершенно непригодным к дальнейшей эксплуатации вследствие резкого уменьшения обзорности.

Ремонт автомобильных стекол выполняется материалами Glass Mechanix производства USA.

Цены на ремонт автостекол

Этапы работ

• обезжиривание места повреждения;
• засверливание стекла;
• вакуумирование;
• заполнение полимером скола;
• запечатывание скола;
• полировка.

Как будет выглядеть скол после ремонта?

После проведенных работ повреждение на стекле станет малозаметным. Это относится к чистым сколам и трещинам, поэтому рекомендуем не затягивать с ремонтом.

Примеры выполненных работ:

Ремонт сколов лобового стекла

Сколы на лобовом стекле заполняются специальным полимерным составом, надежно склеивающим внутренние полости с помощью инжекторного инструмента. Чтобы исключить зрительное искажение поврежденного участка, применяется состав, имеющий одинаковый со стеклом коэффициент оптического преломления света, который твердеет только под воздействием UV-излучения.

Необходимо убрать скол на лобовом стекле именно на этапе начального повреждения, когда скол еще не превратился в трещину, и в него не попала грязь.

Как происходит ремонт скола?

• Центральная часть зачищается от мелких осколков и грязи. Если длина лучей более 1,5 см, то в конце каждого из них делается сверление.
• С помощью инжектора под давлением заполняются скол и все его мелкие лучи.
• На заполненный полимером скол устанавливается ультрафиолетовая лампа для полимеризации.
• Удаляются лишние остатки полимера, место ремонта полируется.

Существенно проще убрать скол на лобовом стекле, чем образовавшиеся трещины, и уж тем более эта процедура обойдется дешевле, чем замена лобового стекла автомобиля целиком.

Ремонт трещин лобового стекла

Основная неприятность появившейся трещины в том, что уменьшается обзорность. Вызвано светом, преломляющимся на «границе» стекло-воздух-стекло. Пока трещина небольшая, обзорность ограничена не сильно, и это не мешает управлять автомобилем. Однако тут же подстерегает вторая опасность – трещина в любой момент может увеличиться, или разделиться на несколько направлений. Производить ремонт сколов и трещин необходимо своевременно, пока они не увеличились в размерах и не привели к потере лобового стекла.

Почему же нельзя сделать повреждение абсолютно невидимым? Есть несколько причин, мешающих достижению идеального результата.

• Грязь и пыль, попавшие в трещину, мешают полимеру полностью заполнить дефект и вытеснить весь воздух. Следовательно, оставшийся там воздух будет создавать преломление сред и давать блики. Кроме того, мелкие частицы грязи и пыли будут уменьшать светопропускание в месте дефекта. Чем быстрее Вы обратитесь к специалистам по ремонту стекол, тем меньше грязи успеет скопиться в трещине, а значит, результат будет лучше.
• Сильный удар часто вызывает локальное повреждение или отслоение среднего пластикового слоя лобового стекла автомобиля триплекс. Это исправить невозможно и в месте дефекта стекло будет мутным за счет помутнения именно среднего пластикового слоя.
• Стекла отличаются по свойствам, поэтому нельзя создать полимер с идеальными оптическими составляющими.

Таким образом, если вовремя выполнить ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля, можно не только избежать развития повреждения, но и сделать его практически незаметным, т. к. удалить влагу и пыль, которая забилась за несколько дней езды, полностью уже не реально – они проявятся после ремонта и выдадут место, где была трещина.

Как происходит ремонт трещины лобового стекла?

• В конце трещины, если она не доходит до края стекла, делается сверление (не сквозное) для предотвращения её дальнейшего «роста».
• Затем она заполняется полимером.
• Полимеризуются с помощью ультрафиолетовой лампы.
• Удаляются лишние остатки полимера, место ремонта полируется.

На первом этапе снимается напряжение, чтобы предотвратить дальнейший рост трещины. Затем она заполняется полимером, который имеет такой же коэффициент преломления, что и автостекло. Под воздействием ультрафиолета нужного спектра (с определенной длиной волны) состав полимеризуется и края трещины надежно склеиваются.

Что делать, если на лобовом стекле появилась трещина?

Необходимо сразу же заклеить скотчем поврежденное место – это предотвратит попадание туда грязи. ВАЖНО: под скотч обязательно подложите чистый кусочек бумаги (это нужно для того, чтобы клей от скотча не попал в трещину). Если трещина чистая, в неё ещё не попали грязь, вода, какая-либо химия или реагент с дороги, то ремонт будет качественным, трещина хорошо склеится и её дальнейшее развитие остановится.

Ремонт автомобильных стекол может занимать от одного до полутора часов. Часто может производиться в присутствии владельца – во время работы Вы можете ожидать готовности в клиентской зоне нашего техцентра.