Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Почему горит чек двигателя Лады Гранта и что делать

Почему горит чек двигателя Лады Гранта и что делать

Все современные автомобили наполнены электроникой, и, к сожалению, каждая деталь иногда может дать сбой. Наверное, многие владельцы авто знают не понаслышке о проблеме горящего чека двигателя (датчик сигнализатора двигателя). Естественно, любое отклонение от нормы немного настораживает человека, и потому в данной статье будут рассмотрены причины и способы устранения этой неполадки.

Обычно, когда включается зажигание, датчик сигнализатора двигателя загорается. При отсутствии проблем в работе автомобиля лампочка должна потухнуть в течение нескольких секунд после полного запуска мотора. Однако бывает и так, что чек двигателя не гаснет или загорается внезапно.

Если загорелся датчик сигнализатора двигателя, то для некоторых автомобилей это является предупреждающим знаком, и надо срочно выяснять причины появления и принимать меры по их устранению. Это можно сделать, если обратиться в автомастерскую или самостоятельно провести диагностику своего автомобиля и исправить неполадку. Однако делать это лучше в том случае, когда водитель разбирается в технике и имеет опыт ремонта автомашин.

На Ладе Гранта чек двигателя загорается при обнаружении ошибок или сбоев в работе мотора.

Многие современные авто имеют сложный механизм, и чек двигателя может реагировать на обороты мотора, состав рабочей жидкости, расход топлива, зажигание. Следовательно, быстро назвать причину сбоя не получится, особенно если отсутствуют навыки и опыт.

Распространенные причины загорания чека двигателя на Ладе Гранта

Как правило, светящийся чек на экране может указывать как на незначительные неполадки, так и на различные ошибки приборов. Наиболее распространенными причинами появления горящего значка сигнализатора двигателя являются следующие:

  • топливо низкого качества. Это довольно частая причина, по которой загорается чек двигателя. Для решения проблемы необходимо слить старый бензин и залить новый. Затем проверить индикаторную панель, и если чек перестал гореть, то причина была в этом. Если чек не погас, это может говорить о том, что есть другая проблема;
  • сбои в работе бензонасоса или топливного фильтра. В данной ситуации, кроме горящего чека, будут наблюдаться проблемы с запуском мотора. Также явным симптомом станут «плавающие обороты» или «провалы» при нажатии на педаль акселератора;
  • засорение топливных форсунок. Очень частая причина, в результате которой загорается чек двигателя. Решается проблема прочисткой форсунок, однако делать это необходимо только в автомастерской, так как человек без опыта может лишь навредить и полностью вывести их из строя;
  • загрязнение воздушного фильтра. Данная проблема решается так же, как и предыдущая, путем чистки или замены фильтров;
  • обычные глюки в работе электроники. Бывает и так, что существенных проблем в авто нет, но загорается чек двигателя. В этом случае, вероятно, причина заключается в кратковременных и незначительных сбоях в работе электроники автомобиля. Решить проблему можно, если сбросить клеммы с аккумулятора;
  • засорение катализатора. Чек двигателя может также загореться при засорении катализатора. Решить проблему можно путем замены выхлопной системы или вырезания из нее катализатора;
  • низкий уровень масла. Если чек двигателя загорается прямо во время движения, то необходимо определить уровень масла. При этом мотор будет работать без лишнего шума или стука. Также стоит проверить корпус двигателя на герметичность;
  • неисправность свечей или высоковольтных проводов. В случае, когда мотор работает в должном режиме, проблема кроется в неисправности свечей. Исправить ситуацию можно заменой неисправных свечей и высоковольтных проводов на новые;
  • проблемы в работе модуля или катушки. Если чек двигателя троит, то причиной этого может стать низкое сопротивление на катушке. Поэтому необходимо измерить сопротивление на катушке и проверить наличие искры, после этого при необходимости заменить ее;
  • сбои в работе датчиков или их цепей;
  • неисправность в системе управления двигателем. Бывает так, что сигнал загорания чека не сигнализирует о необходимости диагностики или ремонта. Поэтому иногда для устранения проблемы необходимо попросту провести проверку работоспособности некоторых узлов автомобиля.

Однако нередко при устранении неполадок невозможно обойтись без квалифицированной помощи. Следовательно, когда возникает подобная ситуация, необходимо как можно скорее решить появившуюся проблему для того, чтобы избежать возникновения более серьезных последствий.

Особые моменты

При загорании датчика сигнализатора двигателя на авто Лада Гранта не нужно раньше времени пугаться, так как очень часто сигналы на приборную панель подаются с общего электронного блока управления, что может привести к банальным сбоям.

Еще один важный момент. Если чек двигателя загорелся после дождя, то, скорее всего, в электронный блок питания попала вода. Это могло произойти по причине того, что блок питания на Ладе Гранта расположен в не очень удачном месте.

Как сбросить ошибку без использования адаптера

  1. Первый вариант решения проблемы осуществляется путем снятия клеммы с аккумулятора на 5 минут. Это необходимо для обнуления памяти в блоке питания, а также для сброса показаний бортового компьютера.
  2. Помимо этого, есть еще один вариант. Для этого извлекается предохранитель прикуривателя, который отвечает за подсветку и прикуриватель. Как правило, схема расположения предохранителя имеется на крышке.

Заключение

Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что причин, по которым загорается чек двигателя, довольно много. Кроме того, каждая имеет свой путь решения. Поэтому в любом случае при появлении первых симптомов необходимо провести диагностику автомобиля и при наличии каких-либо проблем устранить их.

Не горит подсветка приборной панели

[Закрыто] Решено: Не горит подсветка приборной панели.

Тема: Решено: Не горит подсветка приборной панели.

Начну так. Раньше когда заводил машину, приборная то горела, то не горела, если быть точнее не горело все кроме указателей поворотников и лампы дальнего света(хотя дальний выключен, а когда включал дальний то лампочка выключалась.) При повороте ключа контрольные лампы всегда горят как положено. Тогда я эту проблему решал просто перещелкивая стеклоподьемниками(не знаю почему, но помогало, подстветка загоралась).
Сейчас же перещелкивание перестало помогать))) и темнота на приборке надоела.
Я снял приборку, поменял все лампочки, все они работают, проверил. Проверил все предохранители, все целы. Проверил регулятор яркости подстветки, тоже рабочий, подсоединял провода даже на прямую, таже фигня.
Ну я не знаю что ещёёёёё. Скажите что может быть((( не хочу всю приборку менять(

2 Ответ от Alevtina.Trofimova 2014-08-04 18:39:34

  • Alevtina.Trofimova
  • Бывалый
  • Неактивен
  • Откуда: Селты, УР
  • Регистрация: 2014-08-04
  • Сообщений: 169 Спасибо : 58
  • Авто: Ваз 21103
Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели.

была такая же фигня, решил так: за блоком предохранителей есть колодки(сейчас уже не помню какую снимал), у меня клемма которая отвечает за подсветку болталась как г. о в проруби, поджал и все стало OK.

3 Ответ от kostya.ishekov93 2014-08-04 19:58:08

Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели.

была такая же фигня, решил так: за блоком предохранителей есть колодки(сейчас уже не помню какую снимал), у меня клемма которая отвечает за подсветку болталась как г. о в проруби, поджал и все стало OK.

А можно чуточку поподробней, как эта клемма по виду или ещё чего)) спасибо огромное за ответ

4 Ответ от Admin 2014-08-04 19:59:47

  • Admin
  • Администратор
  • Неактивен
  • Регистрация: 2012-02-20
  • Сообщений: 3,257 Спасибо : 622
Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели.

5 Ответ от klimashov.roman 2014-08-04 20:10:54

  • klimashov.roman
  • Знаток
  • Неактивен
  • Откуда: г. Касимов
  • Регистрация: 2014-04-21
  • Сообщений: 737 Спасибо : 142
  • Авто: ГАЗель 33023 дв 405.22, 2.4 16кл 140л.с

Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели.

100 пудов какая то колодка мозг канифолит. У меня не работал указатель топлива и вольт метр работал только при ударе по приборке и то не всегда, конечно не на 10 а на 07, но суть в основном у наших машин одинаковая, пропаял и поджал контакты и всё стало норм.

6 Ответ от Alevtina.Trofimova 2014-08-05 05:00:37 (2014-08-05 05:04:26 отредактировано Alevtina.Trofimova)

  • Alevtina.Trofimova
  • Бывалый
  • Неактивен
  • Откуда: Селты, УР
  • Регистрация: 2014-08-04
  • Сообщений: 169 Спасибо : 58
  • Авто: Ваз 21103
Re: Решено: Не горит подсветка приборной панели.

если не ошибаюсь то это колодка Ш2, провод 6. Рад был помочь.

Не работает подсветка приборов-на ваз 2115-как найти неисправность

Уважаемые посетители, всем привет.
Для Вас мною создана рубрика «автоэлектрика» и в начале я хочу поделиться с Вами своей идеей, почему именно создана такая рубрика и какое отношение она имеет ко всему прочему, что было ранее описано в этом сайте.

В общем-то я разницы здесь большой не нахожу в том, допустим:

  • как определить неисправность освещения в квартире,
  • как определить неисправность освещения в автотранспорте.

Сравнение конечно же грубоватое, но тем не менее, имеет небольшое различие. К примеру, если создается большая нагрузка по току в электрической цепи учреждения, в этом случае перегорает либо плавкий предохранитель в распределительном пункте электрощитовой, либо срабатывает автомат защитного отключения в распределительном щитке. Что касается автоэлектрики, при превышающем значении силы тока для отдельной цепи (тоже самое), последствия приводят допустим к перегоранию какой либо лампочки или предохранителя расположенного в монтажном блоке автомобиля. Ранее, мне приходилось устранять незначительные неисправности по автоэлектрике таких автомобилей как:

Итак, начнем с автомобиля ВАЗ 2115.

Почему-не горит подсветка панели приборов

Приведу пример из своей жизни. Поехал летом на рыбалку со своим другом на автомобиле ВАЗ 2115. В пути следования перед прибытием на место, перестала светиться подсветка панели приборов. Неисправность казалось бы незначительная для дневного времени, но в вечернее и в ночное время водителю в этой ситуации невозможно сконцентрировать свое внимание на показании приборов, а значит, необходимо было устранить неисправность.

Как поступить в данной ситуации, где нужно искать причину неисправности? Запасные лампочки имелись в наличии, предохранители отсутствовали. А может быть причина и не в предохранителях, а в разрыве либо в отсутствии контакта? Сразу в общем-то и не сообразить, — с чего нужно начинать. То-есть, мы задались единственной мыслью: Как же в этом случае определить неисправность?

Как определить неисправность

Индикаторной отвертки не было, в наличии имелся небольшой карманный фонарик и немного тонкой медной проволоки. Было принято решение, выявить перегоревший предохранитель в монтажном блоке способом прозвонки. Для данного способа диагностики, необходимо было:

  1. разобрать фонарик;
  2. разрезать один провод (в схеме фонарика);
  3. нарастить к концам разрезанного провода небольшие два отрезка проводов (примерно такого же сечения);
  4. замкнуть ключ фонарика (включить фонарик).

В итоге, получился прибор, изготовленный кустарным способом, — для прозвонки отдельных цепей и в частности, для прозвонки предохранителей в монтажном блоке, расположенном под капотом со стороны водителя. Вы конечно же поняли, как пользоваться таким «прибором» (берутся два провода с оголенными концами, которые в последствии соединяются с контактами предохранителя). Выведенные два провода от фонарика служат как-бы «щупами прибора», при замыкании которых, лампочка фонарика загорается.

Перегоревший предохранитель впоследствии был найден (определен) в монтажном блоке, это предохранитель F10 на 7,5 А, который отвечает за освещение:

  • приборов,
  • подкапотного пространства

и номера автомобиля.

Запасного, такого же предохранителя в резерве не было и соответственно, возникает вопрос: Чем можно заменить предохранитель?

Чем можно заменить предохранитель

В сложившейся безвыходной ситуации пришлось установить вместо предохранителя, — отрезок медной тонкой проволоки, после чего, панель приборов и другие потребители тока стали исправно работать. Конечно же, это не лучший способ устранения неисправности, но тем не менее, после рыбалки мы благополучно доехали домой. По прибытию домой, водитель автомобиля установил исправный предохранитель соответствующей расцветки.

Замена предохранителя-на ваз 2115

Каждый предохранитель, который состоит в электрической схеме автомобиля, должен соответствовать своему номинальному значению по силе тока, что позволяет тем самым уберечь потребители тока для той или иной отдельной цепи от неисправности.

предохранители на ваз 2115

Чтобы легче было найти неисправность как по освещению так и по другим потребителям, производителем предусмотрена расцветка предохранителей. На схематическом изображении монтажного блока (рис. 1) наглядно показано расположение плавких предохранителей и реле состоящих в электрической схеме автомобиля.

Цвета предохранителей

По цветовой маркировке предохранителей пояснений никаких не требуется, все и так достаточно понятно выглядит. Каждый предохранитель с определенной расцветкой будет соответствовать максимальному значению по силе тока.

Допустим, при неисправности электростеклоподъемников, необходимо в начале проверить предохранитель F6 с максимальным значением силы тока в 30 Ампер, а затем (по обстоятельствам), проверять остальные соединения в этой цепи.

На этом пока все. Следите за рубрикой.

  • Нравится
  • Не нравится

Shelekh 18 Июл 2016

Доброго всем времени суток. У меня В3 1993г 1.8 ABS, приборка с часами. А сейчас о проблеме. Не горит подсветка приборной панели и номерного знака. Сегодня с тестером полез искать причину, начал с реостата (регулировки яркости), достал выключатель и увидел сплавившийся жгут, идущий к выключателю, провода рассоединил, насколько смог аккуратно, и заизолировал. Ток на реостат не приходит, соответственно и дальше он не пойдёт. Предохранитель, вместо положенного в 10 А, стоял 30 А. Решил поставить 10, он сразу перегорел. Лампочки на приборке стоят все новые, сегодня ставил. Машину купил недавно. Может есть у кого мысли на этот счёт, где в этой цепи чаще всего может коротить. Может кто сталкивался с такой бедой. Выручайте!

Сообщение отредактировал Freda: 18 Июль 2016 — 02:21
правописание

  • Нравится
  • Не нравится

Grox0 18 Июл 2016

у меня коротыш сидел в проводах на подсветку номерного знака

  • Нравится
  • Не нравится

Poltos 18 Июл 2016

Думаю только методом исключения сможешь найти. Бери схему и с прозвонкой по всем проводам, если у выключателя всё расплавилось то и дальше такие-же провода могут быть

Читать еще:  Как определить дату производства резины

  • Нравится
  • Не нравится

Ivan-master 19 Июл 2016

Почему горит чек на Гранте: загорелся значок двигателя. Как сбросить ошибку.

Любая ошибка диагностики современной машины приводит к индикации Check Engine (Проверить двигатель). Горит чек на Гранте? Значит, на вашем ВАЗ 2190 проблемы в проводке, датчиках, топливно-воздушной смеси или уровне масла. Рассмотрим причины «Джеки Чана» ближе.

Загорелся чек на Гранте: возможные причины

Итак, вы в пути, и на приборной панели загорелась пиктограмма двигателя. На всех машинах этот знак выглядит одинаково – не перепутать ни с чем. Как понять в чем причина?

Есть мнение: можно узнать код ошибки, если ввести панель приборов в сервисный режим. Это когда стрелки приборов скачут во все стороны, на дисплее отображается информация о версии ПО автомобиля.

Это не так – узнать ПО можно. Код ошибки – не всегда. Нужен OBDII адаптер типа ELM327 с дисплеем или Bluetooth подключением к телефону с программой типа Torque (бесплатная).

ОБД2 диагностический адаптер можно купить за копейки на Алиэкспресс. Увидит ли он вашу машину – лотерея, так как это оборудование непрофессиональное.

Системная ошибка

Программный сбой в электронном блоке управления (ЭБУ) может привести к отражению любой ошибки, даже если в двигателе ее нет. Коды ошибок, за которые отвечает ЭБУ, идут от Р0030 до Р2501.

Ошибки, связанные с АКПП: Р0720 – Р1701.

Проблемы с передачей данных: U0001 – U0305.

Неисправность в электронном блоке управления также проявится на панели приборов.
Фото: Drive2 блог KurskCarTuning

Кислородный датчик

Гранта разделяет ошибки на два датчика кислорода: до и после нейтрализатора. Проблемы с ними от прогорания.

Коды для датчика до нейтрализатора: Р0030 – Р0032 / Р0130 – Р0135.

После нейтрализатора: Р0036 – Р0038 / Р0136 – Р0141 / Р2270 – Р2271.

Проблемы с нагревом датчика: Р1102, Р1115, Р1135, Р1141.

Датчик кислорода, он же лямбда зонд, нередко убирают при перепрошивке авто и замене выпуска на 4-2-1. Если датчик стоит на машине и выходит из строя, замена обойдется в круглую сумму.

Ошибка ЦЭКБС или ЦБКЭ

Что такое ЦЭКБС и ЦБКЭ? Это блоки управления всей салонной электроникой на люксовых версиях Лады.

Проблемы с ЦБКЭ на Гранте: не работают поворотники, стеклоподъемники живут своей жизнью и т.п. Замена блока проблемная, с работой и деталью готовьте около 4000 рублей.

Есть вариант перевести электронику на реле, как реализовано на Стандарте и Норме.

Замена ЦБКЭ – снятие панели, либо демонтаж через снятый щиток приборов.
Фото: ifoxli.ru

Неполадки с ДМРВ

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) установлен под капотом сразу после воздушного фильтра.

  • Машина работает неровно или не заводится;
  • Горит чек;
  • Повышенный расход топлива (до полутора раз).

Ошибки ДМРВ: Р0101, Р0102, Р0103.

Вместо замены можно попытаться промыть датчик средством для промывки.

Датчик положения коленвала

ДПКВ – датчик положения коленчатого вала – также имеет свой набор возможных ошибок: Р0335, Р0336, Р0337, Р0338.

Диагностика датчика важна, но часто проблемы с ним понятны сразу. При выходе ДПКВ из строя машина просто не заведется либо будет работать крайне нестабильно.

ДПКВ на Гранту стоит копейки и легко меняется. Датчик расположен в подкапотном пространстве со стороны масляного фильтра возле задающего диска.

Больше статей по ремонту Гранты по этой ссылке.

Как сбросить ошибку на Гранте

Есть три способа избавиться от значка “Check Engine”:

  1. Устранить неисправность;
  2. Сбросить с помощью ОБД2 адаптера;
  3. Сбросить без адаптера вручную.

Используем OBD2 адаптер

Есть на руках качественный диагностический адаптер и нужный софт? Тогда сброс не составит труда. Что делать, если нет программы или диагностического сканера?

Самый простой выход: купить сканер из Китая. Цена – 200-300 рублей. Главное условие: почитать отзывы о совместимости. Будет он читать вашу машину или нет – лотерея.

Как только сканер есть, вставляем его в ОБД разъем слева от бардачка.

Разъем находится в легкодоступном месте слева от крышки бардачка.

  • Скачиваем на телефон программуTorqueLite – бесплатная версия, базовые функции работают;
  • Заводим машину, чтобы пошло питание на адаптер и появились данные об ошибках;
  • Включаем на телефоне Bluetooth, в настройках добавляем новое устройство (адаптер определится как OBDII);
  • Открываем программу Torque – в верхней части экрана пойдут надписи типа Ожидание подключения, Проверка CAN протокола, Успешно подключено;
  • Открываем настройки – Fault Codes – Show logged faults.

На экране появятся сохраненные коды. Там же с помощью Clear logged faults можно сбросить все ошибки и «чек» погаснет. Не навсегда – пока проблема не проявится снова.

Открываем настройки – Коды ошибок – Показать сохраненные.

Вариант, близкий к сканеру – установка бортового компьютера. БК:

  • Определит ошибку;
  • Покажет ее код и расшифровку;
  • Поможет сбросить.

Как убрать чек без адаптера

Здесь все проще. Когда под рукой нет OBD или телефона с софтом, нужно просто скинуть клемму с аккумулятора.

Какую клемму снимать – без разницы. Обесточили машину на 5-7 минут и все ошибки должны исчезнуть.

Проблема с методом: срабатывает все реже. Гарантированно сбросит только сканер.

Обобщение и расшифровка всех кодов ошибок

Все коды ошибок на Гранту по ссылке здесь.

Check Engine сам по себе не загорится. Есть индикация – есть и проблема в машине.

  • Сброс не избавляет от неполадки – без вмешательства проблема не исчезнет;
  • Для легкого и быстрого сброса нужен сканерOBDII – можно купить простейший от 200 рублей;
  • Смотреть ошибку надо сразу как появилась – проблема может быть как неважной, так и критичной для использования машины.

Пишите нам комментарии и задавайте вопросы. Ответим на все, что сможем!

​Как поменять цвет панели приборов Лада Гранта?

Какие светодиоды выбрать для подсветки панели приборов

Для подсвечивания показаний в комбинации приборов Гранты или Калины используются зеленые светодиоды SMD-3528. Вместо них можно использовать SMD светодиоды разной яркости. Вот наиболее часто используемые:

  • очень яркие SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен);
  • яркие SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен)
  • средней яркости SMD 3528 (около 5 Люмен);
  • средней яркости SMD 3028 (около 5 Люмен);
  • не яркие SMD 3020 (около 4 Люмен);
  • не яркие SMD 3014 (около 3 Люмен).

Цифры после SMD означают соотношение ширины и длины, например, светодиод SMD 3528 имеет размеры 3,5мм на 2,8мм. Купить все необходимое можно на AliExpress (см. каталог).

Примерная разница в яркости светодиодов показана на фото:

Обратите внимание, что используя для подсветки панели приборов сильно яркие светодиоды, чтение показаний в темное время суток может быть не комфортным (будут слепить). В этом случае уменьшить яркость можно при помощи тонировки приборной панели пленкой (светопропускаемость подбираем по вкусу). Мы рекомендуем использовать для тюнинга щитка приборов SMD светодиоды со световым потоком до 5 Люмен.

Как изменить цвет подсветки комбинации приборов

1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие.

2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета.

Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета.

Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели:

3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением.

Как проходит процесс?

  1. Сначала снимает накладку считка приборов, которая держится на нескольких обычных саморезах. После снимаем сам щиток (держится на таких же саморезах) и разъединяем фишку. Стоит обратить своё внимание на то, что пластик из которого сделан щиток невысокого качества, так что работать нужно очень аккуратно.
  2. Далее, разъединяем части щитка (всего их три), начинаем с задней стенки. При этом чёрную рамку снимаем вместе со стеклом, как одну часть. Затем находим светодиодную ленту, разбираем её и припаиваем светодиоды к плате.
  3. Во время паяния запоминайте как именно был расположен скошенный уголок предыдущего светодиода, и вставляйте свой точно так же.
  4. Затем разбираем экран и снимаем плёнку, аккуратно стираем клей. Так как работать нужно аккуратно, используйте ватную палочку. Далее снимаем стрелки – сначала выкручиваем, а затем тянем на себя с лицевой стороны щитка, против часовой стрелки. Обратно вставить стрелки не представит труда, надо будет просто надавить, а затем крутя по часовой стрелке выровнять положение.
  5. Следующим шагом будет инверсия. Для этого нужно сначала отклеить плёнку с жк экрана и перевернуть его. Экран не припаян, а присоединён к плате 5 контактным штекером и фишкой.

Стоит отметить, что отсоединять нужно только вышеуказанные детали, и ни в коем случае не трогать основную плату. Также стоит отметить, что после замены лампочек на светодиоды страдает яркость подсветки, и многие, впоследствии возвращаются к оригинальному варианту.

Пересвет приборной панели своими руками

Потребуется: снять и разобрать комбинацию приборов, SMD светодиоды (выпаять из LED-ленты или светодиодной лампы), паяльник.

Процесс замены светодиодов на плате панели приборов заключается в том, чтобы выпаять штатный SMD светодиод и впаять на его место новый. В ходе такого тюнинга стоит учитывать несколько важных моментов:

  1. не торопитесь, чтобы не повредить токопроводящие дорожки платы;
  2. соблюдайте полярность (SMD светодиоды имеют скос на одной из сторон, устанавливайте новый светодиод в таком же положении);
  3. не перегревайте светодиоды, из-за высокой температуры они могут выйти из строя;

После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов дома нужно подать на 19 и 21 контакты +12В, а «массу» к 17. Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):

Если все светодиоды установлены успешно, выполняем сборку в обратной последовательности. Пересвет комбинации приборов Гранты или Калины — это отличный способ сделать ваш автомобиль более индивидуальным и стильным. Примечательно, что вариантов реализаций такого тюнинга панели очень много, а какой стиль больше подходит вам? Участвуйте в опросе, делитесь видео материалами и фотографиями ваших доработок.

Напомним, на сайте представлены другие доработки щитка приборов, например, его можно перепрошить и установить датчик температуры наружного воздуха.

artempetroff › Блог › Пересвет приборки Лада Гранта (Люкс)

Сегодня расскажу о пересвете панели приборов Лада Гранта

в одной из
ТОПовой комплектаций!
Поехали!

Есть несколько интересных моментов по ней, и по работе — поэтому решил поделиться, несмотря на то, что гранта уже была

В общем — имеем, панель от Гранты в «максималочке» Комплектация «Люкс (без навигации).

По панели в глаза сразу бросаются
изменения
по сравнению со стоком:
Второй экран сверху

Пластиковые колодцы-накладки на шкалах.

Измененные стрелки
(красивые кстати :-))
Различные доп.индикаторы
(по роботу, е-газу, круиз-контролю, навигации и т.д.)

К сожалению, и тут «зеленка»

Поставили задачи:
— Зеленый заменить на белый — Стрелки с оранжевого на красный — Инверсировать ЖК-Экраны — Плавный розжиг и регулировку яркости
Разборка… в целом как и обычной панели, от простых комплектаций… с одним НО:


Верхний экран. Нужно отсоединить только сняв саму шкалу, и вытащим из штекера его — ШЛЕЙФ.
Если это не сделать и сразу снять плату, вы скорее всего порвете этот шлейф… и попадете на новую приборку (а стоит она новая, я смотрел 8-10к

Так что уделите этому внимание! Надеюсь информацию для кого-то станет полезной!

Разобрав — видим, что разводка платы и сами компоненты на ней, расположены — иначе

Перепайка диодов — проблем не доставила

Но вот что не скажешь о дисплеях

. точнее о новом,
ВЕРХНЕМ!
Дело в том, что он — другого типа

, не как нижний — символьный,
верхний тут — пиксельный, монохромный!
НО на нем тоже есть сверху
поляризационная пленка
, и ее казалось бы нужно перевернуть.
да не тут-то было
:

Тогда получилось, что-то более-менее)

Но сразу стало видно, что оттенок у него будет другой

— более
светло-голубой
.

После пересвета стрелок на КРАСНЫЙ

, снова обратил… что стрелки у данной приборки,
действительно симпатичные

Авто-помощь

При повороте ключа в замке зажигания легкового автомобиля Lada Granta (Лада Гранта) в положение «зажигание включено», должна начинать работать комбинация приборов. Если этого не происходит, то водителю придётся проверить пятнадцати амперный предохранитель F20. Найти его можно в монтажном блоке, расположенном в передней панели слева от рулевой колонки. Цвет у этого предохранителя синий, а стоит он седьмым по счёту, если отсчёт вести снизу.

Перегорает это предохранитель в основном из-за того, что защищает он не только электрическую цепь комбинации приборов, но ещё и цепь прикуривателя, а водители пытаются пользоваться этим гнездом в качестве розетки, подсоединяя через него дополнительное оборудование (навигатор, компрессор, зарядное устройство и т.д.). Короткое замыкание происходит из-за того, что штекера этих устройств разгибают два П-образных симметричных контакта, расположенных у основания, которые начинают касаться корпуса гнезда подсоединенного на «массу» автомобиля. Прежде чем устанавливать новый предохранитель, необходимо обратно подогнуть к центру эти контакты, только делать это нужно не металлическим предметом.

Читать еще:  Чем смазать подшипники генератора автомобиля

Если после проверки предохранителя F20 окажется, что он цел, тогда для выяснения причин отказа комбинации приборов придётся провести тест, заключающийся в нажатии на кнопку сброса суточного пробега одометра при выключенном зажигании с последующим включением зажигания. Если, удерживая эту кнопку, Вы увидите, что все стрелки приборов начинают движение с нулевых отметок по шкале, а затем возвращаются обратно и этот процесс повторяется трижды, то можно сделать вывод, что сама комбинация приборов исправна.

Учитывая то, что вся информация (скорость автомобиля, частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, уровень топлива в бензобаке) на приборную панель поступает с электронного блока управления (ЭБУ), можно сделать вывод, что по какой-то причине ЭБУ не выходит на связь с комбинацией приборов. Одной из причин, такого положения дел, может стать попадание воды или антифриза (при не герметичности радиатора отопителя салона) внутрь корпуса ЭБУ. Это может вызвать коррозию дорожки на печатной плате ЭБУ, идущей на CAN шину, что приведёт к потере связи с комбинацией приборов, так как именно через CAN шину с электронного блока управления передаётся информация к приборам.

Поделитесь статьей с друзьями:

Смотрите также

Комментарии 26

Заменить нейтральный зелёный цвет на пидорский. Х-м. Я бы понял замену голубой подсветки на зелёную, а не наоборот.

Добрый день, стрелки вы не перекрашиваете? Только меняете светодиоды? На стрелки можно поставить 3528 или обязательно 1206? Спасибо.

Добрый день. Перекрашиваю, иногда. На стрелки — 3528, 1206 может быть недостаточно

а что будет если поставить другие диоды, но не трогать пленку на дисплеях?

Сделайте — и расскажете) откуда я знаю, что будет) я делал так, как описано тут

Добрый вечер. По подключению могли бы разьяснить или схему точек припайки дать. По фото только половину понял куда впаивать. Заранее благодарю. Желтый провод непонятно куда впаять и маркировку выходов на плате розжига можно

А если верхний дисплей затонировать, ?)

отлично сделано! не поделишься схемой для плавного розжига?

Сколько стоит такая переделка? Спасибо за ответ.

Привет. Не в курсе, если ли какой протокол обмена для этой приборки, для вывода информации на верхний экран по шине CAN ? или может есть прошивки позволяющие этой приборке выводить коды ошибок на верхний экран?

Как то же навигационные данные (указатели поворота и дистанцию) она выводит.

Привет. к сожалению у меня нет таких знаний.

а где универсальную пленку купить можно?

Красота! Вот только кто б еще поделился схемой плавного розжига с затуханием

Замена выключателей и ламп подсветки на панели приборов

Замена выключателей и ламп подсветки на панели приборов Лада Гранта (ВАЗ 11183, 21116)

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Для замены выключателя привода замка багажника снимаем крышку монтажного блока с панели приборов (см. «Замена предохранителей и реле»).

Пассатижами сжимаем два фиксатора выключателя…

…и вынимаем выключатель из крышки монтажного блока.

Выключатель привода замка багажника (стрелкой показан фиксатор, другой фиксатор на фото не виден). Устанавливаем выключатель привода замка багажника в обратной последовательности.

Для замены переключателя наружного освещения снимаем крышку монтажного блока с панели приборов (см. «Замена предохранителей и реле»).

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления переключателя.

Выводим переключатель из панели приборов, наклоняя верхнюю часть переключателя на себя.

Сжимаем два фиксатора колодки жгута проводов…

…и отсоединяем колодку от переключателя.

Переключатель наружного освещения. Устанавливаем переключатель наружного освещения в обратной последовательности.

Для замены выключателя аварийной сигнализации отводим центральную накладку от панели приборов (см. «Снятие панели приборов»).

Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя.

Сжимаем два фиксатора выключателя…

…и вынимаем выключатель из накладки панели приборов.

Выключатель аварийной сигнализации (стрелками показаны фиксаторы). Устанавливаем выключатель аварийной сигнализации в обратной последовательности.

Для замены выключателя обогрева заднего стекла отводим центральную накладку от панели приборов (см. «Снятие панели приборов»).

Отсоединяем колодку жгута проводов от выключателя.

Сжимаем два фиксатора выключателя…

…и вынимаем выключатель из накладки панели приборов.

Выключатель обогрева заднего стекла (стрелкой показан фиксатор, другой фиксатор на фото не виден). Устанавливаем выключатель обогрева заднего стекла в обратной последовательности.

Для замены ламп подсветки регуляторов блока управления отоплением и вентиляцией отводим центральную накладку от панели приборов (см. «Снятие панели приборов»).

Отсоединяем колодку проводов от выводов патрона лампы.

Поворачиваем патрон лампы по часовой стрелке…

…и вынимаем патрон с лампой из накладки панели приборов.

Вынимаем лампу из патрона. Новую лампу W1,2W устанавливаем в обратной последовательности.

Аналогично заменяем другую лампу подсветки регуляторов.

Видео по теме «lada Granta. Замена выключателей и ламп подсветки на панели приборов»

Замена ламп подсветки отопителя лада калина
Снятие накладки центральной консоли Лада Гранта
Как снять панель приборов Lada granta

Удаление скрипов панели приборов на Лада Гранта

Лада Гранта, по сравнению со своими предшественниками, смогла избавится от большого числа скрипов и шумов в салоне автомобиля, за счет уменьшения количества деталей и более правильной компоновки деталей. Однако, есть несколько мест, подверженных излишним шумам и скрипам, сегодня мы с вами будем от них избавляться.

Удаление скрипов от центральной консоли.

Для того, чтобы удалить скрипы от центральной консоли, нам первым делом необходимо ее демонтировать. Если вы не знаете как это сделать, то вы можете прочитать это в нашей статье «Снятие центральной консоли Лада Гранта».

После демонтажа консоли наносим на месте стыков материал Битопласт 5мм, либо Маделин. После нанесения материала в значительной мере уменьшатся скрипы пластика в центральной части панели. Монтаж накладки производится в обратном, разборке, порядке.

Удаление скрипов от заглушки подушки безопасности.

В автомобилях не оснащенных пассажирской подушкой безопасности не редко возникают шумы от заглушки не существующего элемента безопасности и элементом расположенных под ней. Работы должны быть комплексными. Для начала нам необходимо снять заглушку подушки безопасности. Используя для этого пластиковые лопатки для работы с салоном автомобиля, либо кредитную карту, поддеваем накладку с верхнего левого угла и тянем вверх. После снятия накладки наносим на места стыка пластиковых элементов Битопласт 5мм, либо Маделин.

Так же известным источником шумов может стать трос регулирующий забор воздуха с салона, либо с улицы в систему кондиционирования. Он может касаться заглушки подушки безопасности, правого воздуховода и элементов панели приборов. Внимательно осмотрите места контакта троса с другими элементами и нанесите на эти места Битопласт 5мм. Так же зафиксируйте сам трос при помощи стяжки на корпусе правого воздуховода, чтобы полностью исключить колебания троса в дороге.

Последним элементом в этой части панели, который может издавать посторонние звуки является сам воздуховод. Для устанения шумов в стыки воздуховодов нанесите герметик, либо проклейте Маделином.

Устранение скрипов от козырька приборной панели.

Последним частым источником скрипов может стать козырек панели приборов. Для устранения скрипов снимать накладку козырька целиком нам не понадобится. Достаточно лишь немного отвести его от корпуса панели приборов. Для начала надо открутить два самореза в верху козырька, снять крышку блока предохранителей и открутить саморез, крепящий козырек приборов.

Затем на место соприкосновения козырька с панелью приборов наносим Битопласт 5мм, либо Маделин и возвращаем козырек на место.

Выполнив комплекс этих не сложных мероприятий вы гарантировано избавитесь от самых распространенных шумов в своем салоне.

Не забывайте так же читать другие наши полезные статьи.

Потухла панель приборов на гранте

Сообщения: 1956 Зарегистрирован: 30 сен 2007, 00:00 Авто: красная машина :
Награды: 1

Рейтинг: 5 489
Репутация: +20

Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 19 раз

  • Цитата

Сообщение MeK » 08 ноя 2013, 09:36

Сообщения: 11 Зарегистрирован: 25 окт 2013, 00:00 Стаж: без году неделя Авто: Lada Granta

Рейтинг: 11
Репутация: 0
  • Цитата

Сообщение Yezdyuk » 08 ноя 2013, 09:40

Сообщения: 437 Зарегистрирован: 21 окт 2009, 00:00 Стаж: 2007 Авто: Honda Fit Aria :
Награды: 1

Рейтинг: 1 587
Репутация: +6

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 11 раз

  • Цитата

Сообщение djamal » 08 ноя 2013, 09:41

они по другому закрываются?

откручивай и проверяй концевики

Сообщения: 11 Зарегистрирован: 25 окт 2013, 00:00 Стаж: без году неделя Авто: Lada Granta

Рейтинг: 11
Репутация: 0
  • Цитата

Сообщение Yezdyuk » 08 ноя 2013, 09:43

Сообщения: 437 Зарегистрирован: 21 окт 2009, 00:00 Стаж: 2007 Авто: Honda Fit Aria :
Награды: 1

Рейтинг: 1 587
Репутация: +6

Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 11 раз

  • Цитата

Сообщение djamal » 08 ноя 2013, 09:46

тут написано http://www.lada-granta-club.ru/ustanovk . da-granta/ что в гранте штатно вообще только один водительский концевик стоит

по виду они просто на защелках

Сообщения: 1511 Зарегистрирован: 04 дек 2006, 00:00 Откуда: 1-й Тюменский мкрн Стаж: с 1999 г. Авто: Camry 2,4; Газель 2,1TD :
Награды: 1

Рейтинг: 2 514
Репутация: +2

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 16 раз

  • Цитата

Сообщение EvgenT » 08 ноя 2013, 09:47

Сообщения: 11 Зарегистрирован: 25 окт 2013, 00:00 Стаж: без году неделя Авто: Lada Granta

Рейтинг: 11
Репутация: 0
  • Цитата

Сообщение Yezdyuk » 08 ноя 2013, 09:50

Сообщения: 1511 Зарегистрирован: 04 дек 2006, 00:00 Откуда: 1-й Тюменский мкрн Стаж: с 1999 г. Авто: Camry 2,4; Газель 2,1TD :
Награды: 1

Рейтинг: 2 514
Репутация: +2

Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 16 раз

  • Цитата

Сообщение EvgenT » 08 ноя 2013, 09:51

Рейтинг: 3 200
Репутация: +3

Благодарил (а): 40 раз Поблагодарили: 28 раз

  • Цитата

Сообщение kirill005 » 08 ноя 2013, 09:51

Сообщения: 11 Зарегистрирован: 25 окт 2013, 00:00 Стаж: без году неделя Авто: Lada Granta

Рейтинг: 11
Репутация: 0
  • Цитата

Сообщение Yezdyuk » 12 ноя 2013, 10:59

kirill005 , спасибо)
Проверил оба концевика, на одном провода слетели, на втором всё на месте..сейчас всё отлично работает, но так и не понял почему второй концевик не работал..

Добавлено спустя 43 секунды:

EvgenT , на всех дверях есть)) до меня другой человек ездил, он и установил их))

Сообщения: 43 Зарегистрирован: 27 апр 2012, 00:00 Стаж: 2012 Авто: hyundai accent

Рейтинг: 61
Репутация: 0
  • Цитата

Сообщение kuprin72ru » 12 ноя 2013, 12:26

Yezdyuk писал(а): История такая: после вечерней прогулки с девушкой отвез её домой, при выходе из авто это исчадие ада хлопнула дверью . По приезду домой понял что не горит индикация открытых дверей, что примечательно: индикатор не реагирует на переднюю правую и заднюю левую двери, т.е. на водительской и задней правой двери индикатор работает

Может кто-нибудь знает в чем проблема?

p.s. недавно менял предохранитель (спидометр на работал), но не думаю что в этом причина.

Разбираем проблему: не горит подсветка панели приборов ВАЗ 2114

Такой элемент, как приборная панель, является очень важным для водителя — ведь именно благодаря ей он может контролировать важнейшие параметры своего автомобиля во время движения. И именно поэтому исправная панель приборов обеспечивает не только комфортное вождение, но и безопасность автолюбителя и его пассажиров.

Для более четкого восприятия показаний приборов на панели, особенно в ночное время, в ней имеется встроенная подсветка. Правда, нередко случаются ситуации, когда подсветка ваз 2114 выходит из строя. О том, почему это случается и о том, как восстановить ее работоспособность своими руками — и поговорим ниже.

Причины неисправностей

Существует целый ряд причин, по которым подсветка приборов ваз 2114 может перестать корректно работать.

Наиболее распространенные из них это:

  • лампочки перегорели или же вышли из строя диоды (при светодиодной подсветке);
  • окислились контакты и разъемы;
  • перегорели предохранители;
  • произошли повреждения в самой проводке;
  • нарушилась целостность общей контактной платы;
  • пропал контакт с «массой».

Для того, чтобы выяснить точную причину, придется выполнить демонтажные работы и провести диагностику. Никаких сложных инструментов для этого не потребуется — достаточно иметь простейший тестер (мультиметр) либо вольтметр.

Порядок проведения диагностики

Для того, чтобы снять панель приборов, потребуется набор отверток и два гаечных ключа — на 8 и на 21.

Выполняется вся процедура в следующем порядке:

    1. Вывинтить три самореза и снять накладку.
    2. Вывинтить пять саморезов в правой части консоли и демонтировать экран.
    3. Отсоединить минусовой провод от АКБ.
    4. Отсоединить жгут проводов, подходящий к прикуривателю.
    5. Отсоединить крепление вентилятора печки.
    6. Открутить болты, отвечающие за фиксацию кронштейнов рулевой колодки.
    7. Демонтировать патроны лампочек, световод а также декоративную вставку.
    8. Демонтировать лампу, отвечающую за подсветку гидрокоректора.
    9. Открутить шурупы верхнего и нижнего рядов панели и полностью демонтировать ее.

На этом демонтаж панели можно считать завершенным. Теперь можно переходить к поиску причин того, почему не горит панель приборов ваз 2114.

Как только панель будет полностью снята, следует накрыть защитным материалом электрическую схему проводов, дабы предотвратить попадание на нее грязи и сора.

Проверка электрической системы подсветки панели выполняется следующим образом. Для начала проверяются на работоспособность все лампочки. В случае, если они исправны — зачищаются от окислов все контакты разъемов (их можно обработать керосином или составом WD-40). После этого проверяется исправность самой проводки — для этого необходимо выполнить ее «прозвонку» при помощи мультиметра.

В случае, когда результаты проверки показали, что все элементы системы работоспособны, но подсветка при этом все равно не работает, значит проблема кроется в блоке предохранителей — ее следует проверить и заменить на новый (при необходимости).

Замена блока предохранителей производится только на аналогичный блок заводского изготовления. Использовать вместо него блоки, рассчитанные на другой ампераж, а также различные самодельные проставки — категорически запрещается. Это может стать не только причиной выхода из строя всей электроники, но и привести к возгоранию.

Стоит также отметить, что выполнять замену блока предохранителей следует очень аккуратно, без рывков, используя для этого специальный диэлектрический пинцет.

Читать еще:  Рулевой наконечник гранта каталожный номер

Модернизация подсветки панели

В случае, если родная подсветка приборной панели ваз 2114 вас не устраивает, то всегда можно ее модифицировать, улучшив таким образом ее функционал и сделав более приятно для глаз. Первое, что для этого понадобится — приобрести новый набор лампочек. Лучше всего остановить свой выбор на светодиодных — они имеют меньшее энергопотребление, обладают более высокой отдачей света, а также делают показания приборов более читаемыми.

Правда, предварительно стоит рассчитать необходимое количество светодиодов для подсветки каждого прибора и значка сигнализации (обычных лампочек в приборной панели — 13 штук, но светодиодов может потребоваться больше. В случае же, если замена производится не на отдельные светодиоды, а на светодиодные блоки (лампы), то их количество также будет равняться 13).

Сам процесс модернизации подсветки панели выполняется в следующем порядке:

  • демонтировать блок;
  • выкрутить (против часовой стрелки) родные патроны, установить патроны для светодиодной подсветки;
  • установить резисторы и лампы в специальные патроны;
  • вывести провода от подсветки к общей плате и зафиксировать на ней;
  • проверить работоспособность новой подсветки;
  • в случае, если все работает — произвести обратную сборку.

Во время подобного тюнинга следует обязательно следить за состоянием стрелок приборов — они являются довольно хрупким элементом и при неаккуратных действиях могут легко погнуться, сломаться или деформироваться, в результате чего показания приборов могут быть неверными. Кроме этого, по завершении всего процесса следует проверить — выставлены ли стрелки «в ноль» и, в случае необходимости, скорректировать их показания.

Также, сразу же после завершения установки новой подсветки, следует проверить работоспособность всех электронных приборов и компонентов при помощи бортового компьютера. Если все идентификаторы работают корректно, то можно выполнить обратный монтаж панели приборов (идущий в таком же порядке, как и ее демонтаж (см. выше), но в обратной последовательности).

Полезное видео

Дополнительную интересную информацию вы сможете получить из видео ниже:

Дополнительные рекомендации

Если не горит приборная панель на ваз 2114, то причины этого, чаще всего, достаточно простые. В большинстве случаев это вызвано окислением контактов, чуть реже — перегоранием лампочек. Повреждения проводов и электронных компонентов встречаются довольно редко.

Именно поэтому перед тем, как проверять всю электрическую схему приборной панели, нужно для начала зачистить все контакты, даже если они кажутся не окисленными , а также произвести пробную замену лампочек на новые.

Иногда проблема может быть и в износе самих патронов, тогда потребуется заменить и их.

Как настроить панель приборов на гранте

Настройка часов на Лада Гранта

  1. Включите зажигание автомобиля.
  2. Перейдите в режим одометра. Для этого нажмите на кнопку переключения режимов пробега на панели приборов.

Кнопка переключения режимов пробега автомобиля отмечена стрелкой

Кнопка «вверх» прибавляет час, кнопка «вниз» прибавляет одну минуту



Чем настраиваем

Часы в автомобиле ВАЗ-2190 находятся на жидкокристаллическом дисплее на приборной панели. Цифры часов значительно крупнее всех остальных цифр на экране. Помимо времени, дисплей также отображает суточный и общий пробег автомобиля, расход топлива и другие данные.

Читать дальше: Масло уаз 5w40 синтетика

Итак, как настроить часы на Ладе Гранта? Для проведения корректной настройки часов на новой модели лифтбека от ВАЗ вы должны четко знать, где в автомобиле расположены следующие органы управления:

  • замок зажигания – или, как вариант, переключатель габаритных огней на приборной панели;
  • кнопка управления дисплеем (кнопка сброса суточного пробега);
  • рычаг управления стеклоочистителями (правый подрулевой переключатель).

Правый подрулевой переключатель, помимо всех прочих функций, должен прокручивать режимы функционирования дисплея по кругу, отображая сведения о пробеге автомобиля, расходе топлива и о текущем времени.

Как пошагово настроить часы на Ладе Гранта

Существует несколько основных причин, по которым может потребоваться настройка часов в автомобиле Лада Гранта (ВАЗ-2190). Так, при приемке машины у дилера часы в автомобиле, как правило, показывают неправильное время. Время также сбивается при отсоединении клемм аккумулятора или удалении самого аккумулятора. Довольно часто случаются сбои в электросистеме автомобиля при неблагоприятных факторах воздействия внешней среды, например, в сильно дождливую, снежную, морозную или ветреную погоду.
Кроме того, часы на Ладе Гранта могут внезапно «сойти с ума» и начать показывать некорректное время сами по себе – один из «косяков» производителя. К сожалению, при выпуске недорогих отечественных автомобилей от заводского брака никто не застрахован. Автовладельцы, уже приобретшие ВАЗ-2190, на форумах пишут, что заниматься установкой времени на Ладе Гранта при активной эксплуатации автомобиля приходится достаточно часто.

Для того чтобы самостоятельно настраивать часы в Ладе Гранта, необязательно быть закоренелым автолюбителем, гуру-автомехаником или профессиональным работником автосервиса. Весь процесс от начала и до конца можно провести своими руками. Если вы любите копаться в «железе» и электронных «мозгах» вашего автомобиля, освоить такой легкий процесс, как настройка часов, у вас получится без особых трудностей.

Установка времени на автомобиле Лада Гранта – дело довольно нехитрое, если, конечно, обладать соответствующими знаниями. Достаточно всего лишь один раз провести эту процедуру, и вы, так или иначе, разберетесь во всех ее нюансах настолько, что впредь сможете в любых ситуациях осуществлять настройку часов на приборной панели самостоятельно.

При этом не имеет значения комплектация автомобиля – будь то стандарт или люкс, время настраивается одинаково во всех автомобилях Лада Гранта.

Отзывы владельцев лада гранта о функциональности приборной панели

Положительные
1.Николай, 39 лет: в целом информативность консоли меня устраивает, индикация яркая. Правда, на солнце немного засвечивает, но это не столь существенно.
2.Константин, 41 год: Гранту купил год назад в комплектации «Люкс» с новой приборной панелью. Доволен на все 100%.
3.Виталий, 44 года: в 2020 году купил Гранту, старая приборная была хорошая, но деформировалась после аварии, заменил новой от «Люкс» версии. Идентична по креплениям.
4.Дмитрий, 37 лет: во время бокового столкновения с Рено повредилась приборная панель, торпеда. Переходить на люксовую не стал, купил родную.
5.Владимир, 39 лет: купит Гранту с рук, второй владелец, все устраивает, панель хорошая, информативная. Правда, в ночное время суток слишком яркая, порой нагружает зрение.
6.Кирилл, 45 лет: работаю таксистом, все время за рулем, панелью доволен, информативная. Бортовой компьютер оперативно выводит все необходимые данные.
7.Владислав, 34 года: после капитального ремонта знакомые рекомендовали установить новую панель от Люкс комплектации, но оставил прежнюю все устраивает.
Отрицательные
1.Владлен, 44 года: старая приборная малоинформативная, часто некорректно выводит информацию, показания спидометра. Установил от Люкс комплектации. Сейчас нареканий нет.
2.Сергей, 33 года: после аварии заменил переднюю консоль, в том числе и панель, так как старый вариант недоработан, сыроват.
3.Вячеслав, 39 лет: покатался месяц на родной приборке и заменил люксовой версией, она куда лучше, информативней.

Как настраиваем

Если все вышеназванные переключатели благополучно найдены, можно приступать к установке времени. Часы в машине данной модели настраиваются в несколько этапов, пошагово. Вот какие шаги вам нужно будет предпринять:

  1. Для начала следует либо включить и выключить зажигание, либо включить габаритные огни. Это желательно сделать для того, чтобы жидкокристаллический дисплей на панели управления начал лучше подсвечиваться и показатели пробега и времени стали виднее.
  2. Для дальнейших действий вам потребуется такой режим экрана, в котором отображен общий пробег автомобиля, поэтому перед установкой времени следует убедиться, что на дисплее не показывается суточный пробег.
  3. В случае необходимости осуществляем сброс суточного пробега быстрым единовременным нажатием на соответствующую кнопку. Проверьте – экран должен находиться в режиме, когда на нем горят буквы «ODO» (одометр, или расходомер).
  4. Далее нажимаем эту же кнопку, но теперь ее следует удерживать приблизительно две-три секунды – до того момента, пока циферблат часов на жидкокристаллическом дисплее не замигает. Таким образом, осуществляется вход непосредственно в опцию настройки времени.
  5. После этого на правом подрулевом переключателе, который управляет работой дворников, требуется отыскать кнопочный переключатель, регулирующий показатели на ЖК-экране. С помощью переключателя устанавливаем текущее время суток. При этом не следует забывать, что кнопка «вверх» предназначена для регулировки часов, а с помощью кнопки «вниз» устанавливаются минуты. В случае если вы нечаянно перескочили требуемую вам цифру – назад вернуться не получится, нужно все равно нажимать на «вперед» и прокрутить еще один круг до необходимого значения.
  6. Когда правильное время установлено, следует еще раз нажать (не удерживая) на кнопку сброса суточного пробега. При нажатии жидкокристаллический дисплей должен выйти из режима установки времени.
  7. В случае если перед настройкой часов вы включали габаритные огни – выключите их.

Установка точного времени на Ладе Гранта завершена.

Как можно заключить из вышенаписанного, настройка часов на ВАЗ-2190 не представляет собой ничего сложного. Пошаговое описание того, как это делается, есть также и в инструкции по эксплуатации автомобиля, но отыскать его там очень сложно.

Что потребуется для настройки времени в гранте

Часы в рассматриваемом нами сегодня авто Гранта располагаются на жидкокристаллическом современном экране соответственно на панели приборов. Все цифры данных часов значительно крупнее, чем какие-либо другие цифры и обозначения на остальном экране. На дисплее, помимо точного времени отображается топливный расход, общий и суточный пробег, и прочие информационные данные.
Ремонт стартера Калина

Не заводится Лада Калина причины

Лада Калина расход топлива на 100 км

Сейчас нужно проявить особое внимание, если вы хотите знать, как установить время собственными руками в современном лифтбеке от автомобилестроительной компании АвтоВАЗ. Вы должны точно определить, где в вашей машине располагаются следующие органы управления:

  1. Кнопка самостоятельного управления дисплеем автомобильной приборной панели. Это та самая кнопка, которая сбрасывает так называемый суточный пробег.
  2. Замок автомобильного зажигания, или же переключатель габаритов, располагающийся на панели приборов.
  3. Рычаг, управляющий стеклоочистителями (это так называемый подрулевой переключатель справа). Данный рычаг, выполняет разные функции, в том числе он прокручивает всегда по кругу режимы прямого функционирования того самого дисплея, отображая таким образом сведения о текущем времени, расходе горючего, и о пробеге.

Установка часов

  1. Включаем габаритные огни для лучшей видимости показателей ЖК дисплея.
  2. Убеждаемся, что на ЖК панели отображается общий пробег автомобиля, а не суточный. При необходимости однократным нажатием кнопки сброса суточного пробега добиваемся нужного результата.
  3. Входим в режим установки часов. Для этого нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега до тех пор, пока цифры часов не замигают.

Нажатием кнопки на рычаге управления дворниками устанавливаем верное время суток. Кнопка «вверх» устанавливает верный час, а кнопка «вниз» – верные минуты. Если «перескочили» нужную цифру, то жмём кнопку на рычаге снова вперёд, обратно не возвратиться.

  • После установки точного времени необходимо однократно нажать кнопку суточного пробега, чтобы выйти из режима установки часов.
  • Выключаем габаритные огни.
  • Вот такими нехитрыми манипуляциями часы в нашем автомобиле установлены.

    Как же установить часы?

    На приборной панели за рулевым колесом имеется кнопка для сброса суточного пробега. Для входа в настройку часов необходимо зажать ее на несколько секунд. Держать нужно, пока цифры часов не начнут мигать. Все, мы зашли в настройку часов.

    Для установки правильного времени, нажимаем кнопки на рычаге дворников (там по краю установлены две кнопки — также они служат для листания информации с дисплея — часы/общий пробег/расход). Вверхняя кнопка регулирует часы, нижняя — минуты. Нажимаем кнопку столько раз, сколько нужно выставить. Если вы прошли нужную цифру, необходимо нажимать до тех пор, пока по кругу обратно не придете к данной цифре.

    Новая Лада: Установка парктроника на Лада Гранта

    Если по каким либо причинам не получается настроить, или даже войти в настройку, попробуйте включить и отключить зажигание.

    Вот таким вот нехитрым способом регулируется время на Лада Гранта.

    Также будет интересно почитать про «электросхемы на лада гранта»

    Практически каждый автовладелец, ставший счастливым обладателем автомобиля Лада Гранта, при выезде из автосалона наверняка сталкивался с проблемой настройки часов на панели приборов. Часы отображаются в верхней части ЖК панели, и цифры эти заметнее крупней остальных. Что хочется посоветовать в данной ситуации? Можно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля. Данная информация там имеется, но найти ее там трудновато.

    Выводы

    Чтобы настроить часы не надо обращаться в дилерский центр. Процедура настройки очень подробно описана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Но мы постарались описать всё ещё подробнее, пользуйтесь. Не забудьте сказать спасибо в виде лайка!

    Приборная панель — всегда объект повышенного внимания со стороны водителя. В процессе запуска мотора, при движении, остановке владелец систематически обращает внимание на показания индикаторов, цветовые сигналы, измерители скорости. Благо технологии шагнули далеко вперед и сейчас вместо механических приборов используются электрические, что существенно увеличивает точность, ресурс эксплуатации, снижает стоимость, упрощает ремонт.

    Смотрите также

    Комментарии 51

    надо было отфотошопить картинку и нарисовать 3,2 на 100 Вообще бы тогда с 1 поста разговор про расход начали про расход, даже бы с часами не помогли

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector