Температура за бортом лада веста

Параметры штатного бортового компьютера – описание функций

БК Лада Веста выполняет различные функции — отображает на дисплее экрана эти данные.
Штатные настройки компьютера Lada 2180 отражают индикацию параметров на мониторе:• общее значение пробега автомашины в километрах;• пробег автомобиля за одну поездку (км);• общее время пути, включая часы/минуты;• электронные часы;• среднюю скорость по маршруту (км/час);• подсказчик переключения передач;• номер передачи;• показатели напряжения бортовой сети (вольты);• текущее расходование топлива(л/100 км);• затраты топлива за поездку (л/100 км);• остаток топлива в пересчете на километры(км);• индикатор ограничения скорости;• индикатор скорости круиз-контроля;• температура наружного воздуха.

В комбинации приборов Lada Vesta есть встроенный маршрутный компьютер, с рядом полезных функций, не имеющихся в БК других конкурентных автомобилей. К примеру, можно узнать напряжение бортовой сети либо ограничитель скорости.

ДИЗАЙН VESTA SW

Сохранившая яркий фирменный стиль Лады Веста, обновленная Lada Vesta SW получила еще более привлекательный и выразительный дизайн, легкость линий, и оптимальный баланс пропорций и форм кузова.

Автомобиль в новом кузове ориентирован на активный отдых и длительные путешествия, и придерживаясь спортивно-туристической направленности, демонстрирует такой же спортивный облик, выраженный в Х-образной стилистике, придающей серьезности, разлете головных фар световой оптики, горизонтальной компоновке и стреловидной форме задних фонарей, чуть резких линиях выштамповки на боковинах кузова.

Описание функций

Обзор бортового компьютера Lada Vesta показывает, какие параметры выводятся на табло или дисплей передней панели. Чем существенно облегчают жизнь автолюбителю Лады. На Весте штатный бортовой компьютер показывает следующую информацию, кроме кодов ошибок:

Величину напряжения сети автомобиля;
Запас хода на топливе, находящемся в бензобаке;
Текущий и средний расход топлива;
Остаток топлива в баке;
Время в пути по определенному маршруту;
Среднюю скорость;
Часы;
Общий пробег;
Контролирует температуру наружного воздуха;
Дает подсказки переключения передач (со звуком или без);
На Ладе с круиз контролем выводится информация об установленных параметрах;
При наличии АМТ отображается включенная передача или режим авто — ручной.

Бортовой компьютер Лада Веста Настройка бортового компьютера на Лада Веста производится двумя клавишами правого подрулевого переключателя. С помощью клавиш, войдя в меню можно управлять показаниями БК Весты, выводя необходимые данные на панель управления. Таким образом, водитель постоянно имеет возможность контролировать требуемые параметры Весты.

Как настроить часы на лада веста: фото и видео

Собственники автомобиля Лада Веста иногда сталкиваются с трудностями использования бортового компьютера, так гордо называется программная начинка, следящая за всеми основными функциями машины. С помощью БК можно настроить громкость указателя поворота, узнать текущий расход топлива, проконтролировать работу системы круиз-контроль, даже иметь полное представление о напряжении рабочей сети.

Чтобы справиться с этой непростой задачей, достаточно воспользоваться руководством для регулярной эксплуатации автомобиля, экземпляр которого обычно предоставляется в комплекте с новенькой Вестой.

ДИНАМИКА

Основополагающий фактор динамики, мощности и управляемости – выверенные технические характеристики обновленной модели, предлагающей все привилегии универсала повышенной комфортности и проходимости. В гамме моторов два достаточно мощных и динамичных двигателя с 1,6- и 1,8-литровым объемом и два варианта трансмиссии, что позволяет выбрать автомобиль, идеально подходящий к стилю вождения.

В автосалоне «АВТОВЕК» вы можете купить обновленную версию Лада Веста SW в кредит и получить взамен полную уверенность в автомобиле, обеспеченную каркасом повышенной прочности и постоянно подключенным комплексом безопасности, который не напоминает о себе, но выполняет свою работу быстро, четко и аккуратно, даря чувство полной защищенности.

Настраиваем часы бортового компьютера

Эта опция вызывает вопросы у некоторых обладателей Весты, хотя алгоритм достаточно понятен.

Удерживаем верхнюю кнопку в нажатой позиции около 3-х секунд. Устройство перейдет в меню редактирования.
Экран отображает ранее выставленное время. Снова зажимаем клавишу на 2 секунды.
Наблюдаем мигание первого показания (часы).
С помощью стрелок добиваемся установки требуемого значения.
Повторяем процедуру нажатия и удержания до момента перехода меню в режим выбора минут. Снова устанавливаем необходимое значение.
Переходим к запоминанию компьютером выбранных значений. Для этого удерживаем эту же клавишу (вверх).

Отзывы

№	Положительные
1.	Дмитриевич (drive2.ru): в сильные морозы температура отображается некорректная, то превышает, то занижает градус.
2.	Семен (prom.ua): расположение измерительного прибора не самое удачное, данные по температуре недостоверные.
3.	Сергей (drom.ru): прибор работает в штатном режиме, замечаний нет.
4.	Константин (rozetka.ua): по рекомендации товарищей купил электронный ДТОС с дисплеем для вывода данных в салон.
5.	Владимир (Auto.ru): в сильные морозы или при частых поездках в дождь показания неточные, замечал неоднократно.
6.	Николай (auto.mail.ru): прибор прослужил три года, после чего заменил новым. Ресурс маловат, мог бы дольше, видимо бракованный был.
7.	Кирилл (drive2.ru): ничего особенного о ДТОС сказать не могу, работают в штатном режиме.
8.	Сергей (drive2.ru): наездил 60000 км, ни разу ДТОС не менял.
Отрицательные
9.	Владимирович (prom.ua): завис внешний датчик после дождя, видимо залило контакты водой. Поеду в СТО для замены новым.
10.	Александр (Бибика.ру): превышает показания температуры на 2 – 3°. Обращусь к специалистам для калибровки.
11.	Валентин (drive2.ru): преждевременно вышел из строя после 50000 км. Читал, что у многих вестовцев подобная «болезнь».
12.	Семен (Автодиспетчер.ру): купил импортный датчик температуры за бортом с дисплеем в салоне, второй год езжу без нареканий.

Настройка бортового компьютера на лада веста

Вероятно, ответы по всем интересующим вопросам мы там не найдём, поскольку меню является сервисным. Оно необходимо в первую очередь специалистам по диагностике.

По замыслу АвтоВАЗа нет никакой необходимости предоставлять собственнику автомобиля доступ к функциям бортового компьютера Лада Веста. Если хозяин машины по ошибке выключит звук указателя поворота полностью, то эта ошибка может дорогого стоить, в случае происшествия это будет считаться поломкой.

Новая Лада: Установка магнитолы и динамиков в двери Лада Веста

Практика показывает, что многие самостоятельно разобрались со скрытыми функциями встроенного программного обеспечения, отрегулировав под себя тон и громкость при срабатывании индикаторов поворота, настройки аварийной сигнализации. Цель обзора не состоит в разгадывании секретов, недоступных обычному пользователю автомобиля. Наша тема касается классической трудности. Что делать, если текущее время на приборной панели указано? Как это исправить?

КОМФОРТ И ЭРГОНОМИКА

Ориентация на активный отдых положительно отражается на комфорте. В любой комплектации автомобиль предлагает высокое качество материалов, удобную посадку, легкость вождения, проявляющуюся в удобном расположении органов и приборов управления, и никакой стесненности. Плавно ниспадающая линия крыши придает автомобилю динамичности, но в то же время сохраняет комфортное и свободное пространство задней части салона.

Яркая приборная панель Лада Веста СВ обрела стильную оранжевую подсветку комбинации приборов, не напрягающую глаза.
Климат-контроль с функцией поддержания заданной водителем температуры формирует комфортность и приятный микроклимат внутри салона в независимости от температуры воздуха «за бортом».
Мультируль позволяет, не отвлекаясь от дороги, быстро и удобно управлять системой мультимедиа и климат-контролем.
Регулировки рулевой колонки и сиденья обеспечивают удобную и комфортную посадку, а поясничная поддержка водительского кресла снимает напряжение в спине при длительных путешествиях.

В обновленной версии автомобиля, представленного в автосалоне Екатеринбурга, все продумано, выверено и организованно. Увеличенное пространство багажника с возможностью трансформации, с дополнительными приспособлениями и местами хранения – это практично в любой поездке. Двойной пол с органайзером в нише запасного колеса выполняет сразу две задачи – позволяет при сложенных задних сиденьях создать ровную площадку, и стать удобным местом хранения водительских принадлежностей.

Настройка часов

У некоторых автовладельцев возникает вопрос, как настроить часы. Для этого:

Верхней клавишей (удерживая ее примерно 3 сек) попадаем в режим редактирования.
На экране высвечивается ранее установленное время.
Опять удерживая верхнюю кнопку примерно 2 секунды.
Начинает моргать первое значение, часы. Стрелками устанавливаем требуемое значение.
Опять удерживаем вверх и переходим в установке минут.
После того как время выставлено необходимо закрепить показания. Для этого опять требуется длительно удерживать клавишу вверх.

Настройка времени завершена.

Настройка часов на лада веста

Бк Vesta снабжен полезные функции например часы — удобная функция и всегда под рукой. Давайте научимся их настраивать. Для входа в установочный режим часов необходимо нажать верхнюю кнопку БК (), и некоторое время удерживать ее. Как попадем в необходимый режим дисплея бортового онбордера останутся лишь цифры, отражающие текущее время, а правая слева будет непрерывно мигать.

Тут можно настроить часы. В БК Лада веста каждая из цифр времени имеет отдельную регулировку, поэтому не зависит от соседней. Для настройки первой цифры используются короткие нажатия кнопок (,↓) бортового компьютера. После настройки первой цифры следует перейти к следующей — длинным нажатием верхней кнопки БК ().

Подобным образом необходимо настроить каждую из цифр на точное время, после можно покинуть режим настройки часов.

Непосредственная настройка времени

Установка времени производится по этой схеме.

Нужно войти в режим редактирования. Для этого необходимо нажать, удерживая около трёх секунд стрелочку «вверх». В этот момент на экране начнут мигать только цифры «0.0 km» во второй строке слева дисплея. Находясь в режиме редактирования, надо один раз нажать ту же самую стрелку. На экране заморгает индикатор часов, к примеру, «08:35».

Понадобится снова несколько секунд удерживать верхнюю клавишу, чтобы начать изменение показателя часов.

Новая Лада: Заводы России. Первый шаг: Lada Vesta впервые прошла по конвейеру Ижевского завода

Начнёт пульсировать только первая цифра «0» из «08:35». Теперь стрелками можно изменять показания десятков, которых у нас только два. Чтобы перейти к единицам часов, снова удерживаем пару секунд кнопку «вверх», после чего начнёт пульсировать «8». Джойстиком выставляем нужные нам цифры от «0» до «9».

Устанавливаем сторонний компьютер

В модельном сегменте Лада Веста присутствуют такие модификации, которые изначально не оснащены бортовым компьютером. Сегодня это не проблема, поскольку в продаже имеется аналогичное устройство. Владелец приобретает, а мастера станции производят установку и подключение. Можно это мероприятие выполнить в самостоятельном режиме, однако здесь потребуются знания и опыт.

Практически все модели бортовых компьютеров поддерживают указанные параметры, а некоторые из них способны считывать и отображать коды неисправностей (ошибок).

Лада Веста: Распиновка электрооборудования

Современные автомобили компании АвтоВАЗ уже выходят на уровень импортных конкурентов по наличию штатного оборудования и установленным вспомогательным девайсам. Непосредственно Лада Веста отличается от устаревших моделей обилием электроники и повышенной надежностью ходовых узлов. С другой стороны, автолюбители нередко жалуются на частые сбои электрооборудования и их слабость при эксплуатации в отечественных условиях. Следовательно, распиновка Весты очень востребована среди специалистов или обычных водителей.

Как увеличить срок службы электрики

Чтобы продлить время эксплуатации штатной проводки, рекомендуется выполнять определенные действия.
Периодически проверять плотность посадки штепселей – во время активной езды, пластиковые крепежи могут раскачиваться, что может спровоцировать замыкание.
Перед активной эксплуатацией обработать все разъемные соединения специальным маслом. Это предотвратит их окисление и ухудшение передачи импульсов.

Каждый год проверять состояние оплетки проводов – во время работы на магистрали действуют сильные перепады температур – это пересушивает изоляцию и стимулирует замыкания.

Распиновка Лада Веста: расшифровка контактных групп и выводов оборудования

Полный комплект проводки автомобиля сложен для восприятия по причине обилия соединений и отдельных элементов. Для более легкой расшифровки, далее представлена проводка бортового оборудования по отдельным частям.

Распиновка переднего жгута электрооборудования

Передняя часть проводки на 80% сосредоточена в подкапотном пространстве и отвечает за нормальную работу двигателя и механизмов, обслуживающих его. Далее указана последовательность распиновки проводки:

1/7 – контактная группа правой и левой фар головной оптики;
2/5 – «папы» противотуманок головной оптики;
3 – клаксон сигнализации;
4 – стандартный электровентилятор, обслуживающий главный радиатор двигателя;
6 – звуковой сигнализатор предупреждающего сигнала;
8 – штатный датчик давления кондиционера;
9 – подключение блока управления головного вентилятора центрального радиатора;
10 – сочленение проводки ЭБУАКПП;
11 – стандартный сенсор, измеряющий температуру воздуха за бортом автомобиля;
12/13 – датчики системы АБС, считывающие частоту вращения передних левого и правого колес соответственно;
14 – ЭБУ;
15 – контроллер положения замка крышки моторного отсека;
16 – подача питания на электропривод очистителя ветрового стекла;
17 – мотор омывателя ветрового стекла;
18 – электрическая часть клапана продувки адсорбера;
19 – главный модуль АБС;
20 – вывод на колодку №3 стандартной клеммы приборной доски;
21 – стандартный датчик измеритель расширительного бачка тормозной магистрали;
22 – колодки монтажного блока плавких предохранителей и защитных реле;
23 – выход на колодку №2 приборной доски;
24 – штатный силовой вывод тенна подогрева ветрового стекла кормовой части;
25 – вывод на первый разъем комбинации приборов;
26 – клеммный выход для присоединения блока ЭСУД.

Читать еще: Сколько стоит поменять маховик

Распиновка Лада Веста, участок ответственный за пуск силовой установки

Маленькая часть проводки отвечает за основные элементы оборудования, предназначенные за старт силовой установки:

1 – генератоный блок;
2 – стандартный модуль предохранителей;
3 – подключение элемента электропитания бортовых цепей;
4 – электрическая часть стартера;
5 – подача сигнала на проводку переднего жгута.

Приборы Веста распиновка комбинации

В этой части сосредоточены все группы контактов, выходящие от бортовых систем и датчиков. Участок отвечает за индикацию состояния автомобиля в режиме реального времени.

1-3/9 – выход к разъединительной клемме переднего жгута оборудования;
4 – на кормовой пучок проводов;
5/19 – устройство подрулевого переключателя приборов – левая часть;
6 – электрическая розетка, защитный элемент;
7 – стандартный сенсор степени поворота рулевого колеса;
8/14 – защитная вставка устройства стеклоподъемников дверей;
10 – стандартная клавиша корректора фар головной оптики;
11 – вставка защиты главного бензонасоса;
12 – аналогичная вставка, ответственная за вентиляторы отопителя;
13 – реле устройства блоков наружного освещения автомобиля;
15 – штатный сенсор ППС;
16 – кнопка переключения режимов работы замка грузового отсека;
17 – диагностическая колодка, предназначенная для сочленения наружного сканера;
18 – устройство комбинации плавких защитных вставок внутри салонного отсека;
20 – вывод подушки безопасности водителя;
21 – стандартный модуль клавиш управления, расположенный на рулевом колесе;
22 – контактная группа кольца подушки безопасности;
23 – личинка замка зажигания;
24 – антенна системы штатного иммобилайзера;
25 – пины присоединения контактов педали акселератора;
26 – кнопка выключена стоп сигналов;
27 – устройство электроусилителя рулевого управления;
28 – контактная группа вентилятора системы отопления;
29 – приборная панель;
30 – прикуриватель;
31 – бортовой аудиопроигрыватель;
32 – кнопка аварийки;
33 – кнопочные переключатели приборной панели;
34 – модуль контроля и запуска устройства обогрева салона;
35 – стандартная подушка безопасности переднего пассажира;
36 – плафон подсветки вещевого ящика;
37 – устройство управления системы спутниковой навигации ГЛОНАСС;
38 – вторичный модуль контроля работы отопителя;
39 – включатель устройства активаци подушки безопасности;
40 – кнопка включения лампы вещевого отделения;
41 – центральный модуль контроля электрооборудования салона;
42 – антенна штатной спутниковой навигации системы ГЛОНАСС;
43 – приемник аудиосистемы;
44 – выход подачи сигналов и питания на кормовую часть правого вспомогательного пучка приборов;
45 – аналогичный влагозащищенный вывод на второй разъем вышеуказанного элемента.

Распиновка заднего дополнительного пучка проводов

1 – система контроля парктроника;
2 – контактная группа присоединения магистралей заднего бампера;
3-4 – выход на центральный пучок проводов;
5 – электропривод замка крышки грузового отсека;
6-7 – лампы освещения номерных знаков;
8 – плафон, предназначенный для освещения внутреннего пространства багажного отделения;
9 – вспомогательный стоп сигнал;
10 – непосредственно сервопривод замка крышки багажника;
11/12 – левая сторона кормовых осветителей;
13 – подогрев ветрового окна кормовой части машины;
14/15 – правая сторона освещения тыльного модуля оптики.

Распиновка заднего блока бортовой проводки

Здесь представлено оборудование, расположенное в кормовой части автомобиля:

1 – клеммный разъем, предназначенный для сочленения с левой передней дверью;
2/7 – сенсор системы АБС, отвечающий за заднее правое/левое колесо;
3/6 – выключатели положения дверей;
4/5 – блок управления бензонасосом;
8/9 – разъем на колодку №2/1 заднего вспомогательного жгута;
10/11 – выходы подключения к приборной доске;
12 – блок контроля оборудования кузовных панелей автомобиля;
13 – салонный модуль измерения внутренней температуры;
14 – штепсельная колодка на водительскую дверь;
15 – модуль оповещения об осадках;
16 – устройство освещения внутреннего пространства автомобиля.

Схема подключения проводки заднего бампера

Обособленная часть силовых кабелей, предназначенная для подачи питания на оборудование, расположенное в кормовом бампере:

1/2/4/5 – сенсоры устройства парктроника;
3 – кормовые противотуманки;
6 – устройство подключения к заднему вспомогательному пучку проводки.

Подключение проводки ЭСУД

1 – переключатель лампы сигнализатора заднего хода;
2 – стандартный ДПКВ;
3 – электрическая чатсь муфты компрессора кондиционера;
4 – электронный блок управления двигателем;
5 – ДКК;
6 – электропривод дроссельной заслонки;
7 – ДТОЖ;
8 – диагностический сенсор концентрации кислорода;
9 – сенсор измеритель абсолютного давления во впускном коллекторе;
10 – вывод контрольного прибора, указывающего на критическое падение давления внутри картерного отсека двигателя;
11 – электромагнитная вставка управления положением впуска;
12 – выход штепселя к переднему жгуту магистралей;
13 – электрогенератор;
14 – датчик длины канала детонации;
15/18 – колодки присоединения блока ЭСУД к форсункам, последовательно для каждого привода;
16 – сенсор фазораспределения;
17 – на катушки зажигания;
19-22 – элементы зажигания;
23-26 – драйверы форсунок;
27 – штатный конденсатор.

Распиновка водительской двери

1 – электрическая часть сервопривода дверного замка;
2 – лампа осветителя порогов;
3 – мотор-редуктор электростеклоподъемника;
4 – устройство подключения плавких вставок;
5 – привод управления положением зеркала заднего вида;
6/7 – участки подключения высокочастотного/широкополосного динамиков;
8 – выход на задний жгут электропроводки.

Важно! Распиновка актуальна и для пассажирской двери.

Подключение блока электроники РКПП

Здесь всего пять узлов, каждый из которых отвечает за собственную часть механизма:

актуатор модуля сцепления;
устройство выбора передач;
сенсор измеритель частоты вращения ведущего вала;
механизм переключения передач;
выход на присоединение ЭБКП.

Распиновка магнитолы Веста

Штатная колодка подключения магнитолы имеет 12 пинов, соответствующих отдельно взятым элементам. При этом каждый провод для возможности идентификации окрашен в собственный цвет.

Окрас	Значение
Красный	Подача напряжения на магнитолу
Синий	Питание антенны
Желтый	Подключение питания в время включения АСС
Черный	Контроль массы
Фиолетовый/фиолетовый с черной полосой	Задний правый динамик +/-
Серый/серо-черный	Передний правый громкоговоритель +/-
Белый/белый/черный	Левый передний излучатель +/-
Зеленый/черный-зеленый	Задний левый динамик +/-

Распиновка штатной магнитолы Лада Веста актуальна для устройств большинства современных аналогов. Следовательно при ее замене проблем не возникает, что гарантирует большой выбор сторонних моделей для доработки машины.

Распиновка CAN шины

Здесь присутствует несколько выходов и каждый из них отвечает за собственный участок диагностического устройства:

2 – плюсовая клемма;
4 – зануление кузовных панелей;
5 – сигнальный провод заземления;
6 – J2284;
7 – К-магистраль диагностики;
10 – шина 1850;
14 – CAN-LOW 2284;
15 – диагностическая магистраль L;
16 – подача напряжения от аккумуляторной батареи автомобиля.

Как избежать проблем при подключении

Во время ремонта или замены электрических блоков, некоторые пользователи совершают ошибки, присоединяя неверные клеммы, что провоцирует замыкания и перегорание деталей. Чтобы избежать возможных проблем, эксперты рекомендуют заранее изучить расположение пинов и контактных групп, а также самостоятельно промаркировать контакты перед их рас соединением.

Вышеуказанная распиновка Лада Веста взята из сервисной документации производителя, поставляемой вместе с новой машиной. При этом, указаны общие положения – в зависимости от комплектации и года выпуска соединение выходов и расположение агрегатов может незначительно отличаться.

В случае неуверенности в собственных силах, рекомендуется не вмешиваться самостоятельно в устройство автомобиля, а обратиться к квалифицированному мастеру.

Как работает система ESP на «Ладе Весте»

Обычно отечественный аналог ESP – ЕСЦ на «Весте» работает постоянно. Отключать его рекомендуется для возврата ручного контроля над маневренностью и скоростным режимом автомобиля.

Владельцы «Лады» Vesta сами решают – оснащать свое авто блоком стабилизации и устойчивости ESP (ESC в каталоге АвтоВАЗа) или же отключить предохранитель курсового управления на панели приборов в салоне. Но кто знает, как работает ЕСП на «Весте», обязательно выберет эту опцию из дополнительного списка к базовым настройкам авто.

Что это такое

Electronic stability program (ESP) – система электронного контроля устойчивости, которая срабатывает при опасной траектории движения, принудительно выравнивает положение автомобиля за счет торможения.

Если вы стали владельцем новой машины, протестируйте, как работает ЕСП на «Весте» на сложных дорожных участках. 78% автолюбителей довольны этой опцией. Курсовая устойчивость «Лада Веста» показывает себя при движении по обледенелой дороге, при входе в крутые повороты.

Как работает система ЕСП

Безотказно работает ЕСП на «Весте» при заносах и резких маневрах, не допуская агрессивного неконтролируемого вождения. Компьютерные продольные и поперечные датчики ускорения мгновенно считывают положение машины, распознают потерю устойчивости на дороге, вхождение в опасную траекторию и совместно с АБС (антиблокировочной системой) автоматически сбрасывают скорость, притормаживают, выравнивая положение авто на дороге.

Индикатор ESP

Индикатор Vesta ESP (ESC) установлен на панели приборов. Имеется возможность отключить ЕСП на «Весте» в одно нажатие. Как следствие, система не будет ограничивать крутящий момент на ведущих колесах авто, притормаживать, помогая плавно вписаться в поворот, не допуская срыва авто в занос или неконтролируемого скольжения.

Включаться ESC «Лада Веста» может также автоматически при наборе скорости или при очередном включении зажигания. Помните, что желтый цвет индикатора означает отключение ESP на «Весте» – система временно прекращает работать.

Как включить курсовую устойчивость на «Весте»

ЕСЦ как аналог ЕСП входит в базовую комплектацию «Лада Веста». При движении по сложным участкам дороги автоматически работает на «Весте» курсовая устойчивость, базируясь на показаниях датчиков.

ESP входит в базовую комплектацию «Весты»

Электроника на больших скоростях обязательно «вмешается» в управление: ослабит и перераспределит тормозные усилия, уменьшит крутящий момент колес, чтобы вернуть машине безопасную траекторию движения.

Когда надо отключить ЕСП

при движении по заснеженной дороге на подъем;
по бездорожью после проливных дождей;
при затяжном подъеме;
при скоростной езде;
при участии в любительских гонках на оборудованных треках;
на время сложного маневрирования;
при потребности осуществить быстрый старт и набор скорости;
на участках дороги с песком или мелким гравием.

Как отключить курсовую устойчивость на «Весте»

Разработчики Lada Cross заверили автолюбителей, что индикатор ESP можно отключить одним нажатием, не покидая салон. Загораться датчик будет в том случае, если работа системы принудительно завершена.

Если появилось желание выключать ЕСП навсегда, во время длительной остановки или до момента старта:

Загляните под капот и отыщите в монтажном блоке моторного отсека группу предохранителей.
Отключите только один, отвечающий за работу ESC, – F62 (40 A) оранжевый контроллер системы курсовой устойчивости.

Несложно эту процедуру сделать самостоятельно, без участия автоэлектриков.

Почему не отключается ESP

Сидите в салоне, машинально нажимаете на индикатор, но все равно не отключается ESP на «Весте»? Рекомендуется нажать и удержать кнопку несколько секунд, пока датчик не загорится оранжевым цветом. Система электронного контроля устойчивости может автоматически включаться при резком наборе скорости до 60-70 км/ч.

Экстренное отключение ESP

Экстренное отключение ESP не такое уж и немедленное. Ведь водителю надо будет остановиться, заглушить мотор, выключить зажигание, дать машине остыть, и только в этом случае демонтировать в моторном отсеке один-единственный предохранитель, отвечающий за ESP и АБС.

Можно и в салоне нажать на индикатор, дождаться отключения системы, потом уже осторожно маневрировать, набирая скорость до 40 км/ч и не больше, иначе сработает автоматика.

ESP на «Весте» работает слаженно и имеет кнопку отключения функционала курсовой устойчивости.

5 скрытых опций Лада Веста, о которых вы не знали

Вызов секретного меню
Автоматическая блокировка замков
Интервал движений стеклоочистителей
Звуковая индикация поворотников
Проверка исправности приборов консоли

Нередко автомобильные производители оснащают свои автомобили множеством дополнительных опций, о которых знает далеко не каждый водитель. Не остался в стороне от мировых тенденций и концерн «АвтоВАЗ». Скрытые функции принято называть «пасхалками». Например, Лада Веста имеет скрытые настройки центрального замка, очистителей лобового стекла, режимов работы указателей поворота.

Вызов секретного меню

Открыть на панели приборов и проверить работоспособность всех индикаторов достаточно просто. Для этого нужно зажать две клавиши на лепестке очистителя лобового стекла и повернуть ключ зажигания.

В результате перед глазами на приборной доске появится отображение всех доступных функций. Их параметры можно менять через кнопки управления бортовым компьютером.

Читать еще: Какие пружины подходят на форд фокус 1

Пункт Pre Set дает возможность вернуться к заводским настройкам. Для выхода из данного секретного меню на приборной консоли нужно повторить такие же действия, что и при входе.

Автоматическая блокировка замков

В автомобиле Лада Веста одной из главных можно считать секретную функцию центрального замка, которая направлена на повышение уровня безопасности:

Благодаря этой опции не требуется каждый раз нажимать на кнопку закрытия дверей.
Достаточно зажать ее один раз и подождать соответствующего сигнала.
В результате при разгоне автомобиля до скорости 20 км/час замки каждый раз будут автоматически закрываться.

Для отмены данной опции нужно зажать кнопку повторно до двух сигналов.

Интервал движений стеклоочистителей

В автомобиле концерна АвтоВАЗ Лада Веста предусмотрена регулировка работы дворников. Сэкономить на омывающей жидкости можно с помощью специального режима, который замедляет движение стеклоочистителей. Для его включения достаточно резко дернуть рычажок включения очистки лобового стекла.

Звуковая индикация поворотников

Это модель оснащается возможностью усилить световые указатели поворота звуковым сопровождением. Данная функция активируется с помощью одновременного нажатия кнопок бортового управления:

При появлении на приборной панели изображения Sound P1 можно с помощью обозначения P1 изменить тон сигнала, отрегулировать его громкость через d1.
Далее при переходе к настройкам Sound P2 можно отрегулировать тон сигнала выключения указателей поворота P2, громкость при выключении d2.

Проверка исправности приборов консоли

В процессе эксплуатации автомобиля могут происходить сбои в работе панели приборов. Для контроля ситуации производитель АвтоВАЗ предусмотрел функцию автоматической диагностики.

Чтобы запустить систему проверки модели Лада Веста, нужно выполнить следующие действия:

выключить зажигание;
нажать и удерживать в таком положении кнопку «вверх» на бортовом компьютере;
включить зажигание.

После этого на панели приборов стрелки должны сделать полный ход, все индикаторы загореться.

Знание всех возможностей конкретного автомобиля облегчает управление, делает езду более комфортной, безопасной, экономной.