Camgora.ru

Автомобильный журнал
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Масло роснефть magnum ultratec 5w 40 отзывы

Oilchoice.ru

Форум по маслам, присадкам и смазкам

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Пользователи
  • Наша команда
  • Темы пользователя
    • >в конференции
    • >>в форуме
  • Сообщения пользователя
    • >в конференции
    • >>в форуме
    • >>>в теме

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Сообщение Gubkin » 07 фев 2018, 12:24

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Сообщение Gubkin » 24 фев 2018, 17:08

Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Сообщение АСаныч » 24 фев 2018, 21:35

  • Основной раздел
  • ↳ Какое масло мне залить ?
  • ↳ Общий форум
  • ↳ Масла по брендам
  • ↳ 76 Lubricants
  • ↳ Addinol
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Agip
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Aimol
  • ↳ Amsoil
  • ↳ Amalie
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ Aral
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Ardeca
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ Areca
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Bardahl
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ BP
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Castrol
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Cepsa
  • ↳ Масла для АКПП
  • ↳ Масла для МКПП и мостов
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Champion
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Масла для коммерческой техники
  • ↳ Chevron
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Comma
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Divinol
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ Elf
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Eneos
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Enoc
  • ↳ ENI
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Eurol
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Масла для коммтранса
  • ↳ Europart
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Extreme
  • ↳ Fuchs
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Gazpromneft (G-Energy)
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ GT oil
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Gulf
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Hi-Gear
  • ↳ Hyundai XTeer
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ Idemitsu
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ Kendall
  • ↳ Kroon Oil
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Kixx
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Liqui Moly
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Моторные масла для коммерческой техники
  • ↳ Lukoil (Лукойл)
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Масла для коммерческой техники
  • ↳ Уходящая линейка
  • ↳ MAG 1
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ Mannol
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Mobil
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Motul
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Mitasu
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ MPM
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Neste
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ NGN
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Orlen Oil
  • ↳ Peak
  • ↳ Pennasol
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Pennzoil
  • ↳ Pentosin
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ Petro-Canada
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ Petronas
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ Profix
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Prista oil
  • ↳ Q8
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Ravenol
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Red Line
  • ↳ Rolf
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2T и 4Т мотомасла
  • ↳ Rosneft (Роснефть)
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Rowe
  • ↳ Масла для АКПП
  • ↳ Масла для МКПП и мостов
  • ↳ Rymax
  • ↳ S-oil
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Sintec
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Shell
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Statoil
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ SRS
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ SWD Rheinol
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Tatneft (Татнефть)
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Texaco
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ TNK (ТНК)
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Totachi
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Total
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Unil
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ United Oil
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты
  • ↳ Valvoline
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Wolf
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Моторные масла для комтранса
  • ↳ Xenum
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Yacco
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ Yokki
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ ZIC
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т мотомасла
  • ↳ Тотек
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ Масла оригинальные (OEM)
  • ↳ ACDelco (General Motors)
  • ↳ Hyundai-Kia оригинальные
  • ↳ масла в АКПП
  • ↳ масла в МКПП и мосты
  • ↳ Nissan
  • ↳ Subaru
  • ↳ VAG. Оригинальные масла
  • ↳ Масла для АКПП, МКПП, мостов, ГУР
  • ↳ Масла в АКПП
  • ↳ Масла в МКПП и мосты (дифференциалы)
  • ↳ Масла в раздаточные коробки
  • ↳ Масла в ГУР
  • ↳ 2Т и 4Т масла
  • ↳ Промывочные масла (не автохимия)
  • ↳ Гидравлические масла
  • ↳ Масла компрессоров холодильного оборудования
  • ↳ Охлаждающие жидкости
  • ↳ Смазки
  • ↳ Смазки тормозных механизмов
  • ↳ Смазки ступичных подшипников
  • ↳ Смазки крестовин карданных валов
  • ↳ Смазки ШРУСов и триподов
  • ↳ Смазки для мото-вело
  • ↳ Смазки для роликов ГРМ и приводных ремней
  • ↳ Смазки водостойкие
  • ↳ Автохимия
  • ↳ Присадки и промывки
  • ↳ Промывки масляной системы (5,10-ти минутки и прочее)
  • ↳ 3ton
  • ↳ Abro
  • ↳ Bardahl
  • ↳ Batix Difron
  • ↳ BG
  • ↳ Champion
  • ↳ Comma
  • ↳ Cyclo
  • ↳ Eurol
  • ↳ Hi-Gear
  • ↳ Kerry
  • ↳ Liqui Moly
  • ↳ Lubrifilm
  • ↳ Mannol
  • ↳ NGN
  • ↳ Pro-Tec
  • ↳ Valvoline
  • ↳ Wynns
  • ↳ XADO (Хадо)
  • ↳ Астрохим
  • ↳ ВМПАвто
  • ↳ ЛАВР (LAVR)
  • ↳ Ормекс
  • ↳ РиМЕТ (RiMET)
  • ↳ Супро
  • ↳ Супротек (suprotec)
  • ↳ ТОТЕК
  • ↳ ПТФЭ «Форум»
  • ↳ Автокосметика
  • ↳ Kangaroo
  • ↳ Sapfire
  • ↳ SONAX
  • ↳ Turtle Wax
  • ↳ Yamalube
  • ↳ Лукойл
  • ↳ Стеклоомывающие жидкости и концентраты
  • ↳ Ароматизаторы
  • ↳ Герметики, формирователи прокладок, фиксаторы, клеи
  • ↳ Жидкости тормозные
  • ↳ Антигели дизельного топлива
  • ↳ Антикоры, преобразователи ржавчины, средства для консервации
  • ↳ Valvoline Tectyl
  • ↳ Краски
  • ↳ Пасты
  • ↳ Поддельное масло ?
  • ↳ Альтернативные методы и анализы с других ресурсов
  • ↳ Прожарка масел
  • ↳ Заморозка масел
  • ↳ Тесты журналов и специалистов Youtube
  • ↳ BITOG, pqiamerica и другие
  • ↳ Масленые новости
  • ↳ Блоги
  • Лаборатория
  • ↳ Свежее моторное масло
  • ↳ Свежее трансмиссионное масло
  • ↳ Отработанное масло с бензиновых двигателей
  • ↳ Отработанное масло с дизельных двигателей
  • ↳ Отработанное масло с трансмиссий
  • ↳ Отработанное масло с мототехники
  • ↳ Анализы антифризов
  • ↳ Анализы гидравлических масел
  • ↳ Лабораторная
  • Акции
  • ↳ Новые акции
  • ↳ Отчёты участников по акциям
  • Автомото раздел
  • ↳ Общий автофорум
  • ↳ Топливо и АЗС
  • ↳ Выбор автомобиля
  • ↳ Аксессуары и тюнинг
  • ↳ Автоэлектроника
  • ↳ Видеорегистраторы
  • ↳ Радар-детекторы
  • ↳ Навигаторы
  • ↳ Автозвук
  • ↳ Ксенон, подсветка, лампы
  • ↳ Диагностика
  • ↳ Сигнализации
  • ↳ Прочая автоэлектроника
  • ↳ Шины и диски
  • ↳ Фильтры
  • ↳ Масляные фильтры
  • ↳ Подбор и аналоги масляных фильтров
  • ↳ Топливные фильтры
  • ↳ Воздушные фильтры
  • ↳ Салонные фильтры
  • ↳ Прочие фильтры
  • ↳ Тормозные диски и колодки
  • ↳ Аккумуляторы
  • ↳ Свечи зажигания
  • ↳ Свечи зажигания. Как отличить подделку
  • ↳ Щетки стеклоочистетеля (дворники)
  • ↳ Общий мотофорум
  • Курилка
  • ↳ Смешно и грустно
  • ↳ Всё обо всём
  • ↳ Компьютеры, телефоны и программы
  • ↳ Путешествия и отдых
  • ↳ Спорт
  • ↳ Общество и политика
  • ↳ Выпить, поесть и приготовить
  • ↳ Алкогольный раздел
  • ↳ Кулинарный раздел
  • ↳ Фастфуд
  • ↳ Бытовая техника
  • ↳ Строительство, дом, сад, гараж
  • Клуб
  • ↳ Партнёры клуба
  • ↳ Барахолка
  • ↳ Члены клуба
  • ↳ Поздравляем с днём рождения!
  • ↳ Вопросы по работе форума
  • ↳ Закрытая тема

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Линейка моторных масел Rosneft Magnum

Новые технологии обретают форму

Сегодня бизнес смазочных материалов НК «Роснефть» реализует масштабную стратегию по развитию технологий и качества производства смазочных материалов. Расширение собственных технологических возможностей, а также меняющиеся потребности современного рынка привели Компанию к созданию концептуально нового предложения на рынке моторных масел для легкового транспорта. В основу нового ассортимента легли масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов и анализу автомобильного парка, целью которых было создание продуктового предложения, удовлетворяющего потребностям различных сегментов рынка, от владельцев самых новых автомобилей до обладателей автомобилей, имеющих значительный срок эксплуатации.

Результатом этой работы стала линейка масел Rosneft Magnum.

При разработке масел Rosneft Magnum использовались самые современные технологии, а запуск Компанией в 2017 году собственного производства синтетической базовой основы позволил создать линейку масел с более высоким уровнем эксплуатационных свойств, чем наиболее массовые продукты на рынке. В основу данной линейки лег принцип кастомизации, в соответствии с которым продукты создавались путем максимального усиления эксплуатационных свойств, важных для конкретного сегмента применения. В рамках этой работы проводились масштабные лабораторные и стендовые испытания, некоторые из которых уникальны.

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC


Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок* обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации.

* Салицилатный пакет присадок обеспечивает наилучшую защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений (лаков, нагаров и шлама) в реальных российских условиях эксплуатации техники. Салицилатные компоненты эффективно работают в зоне привода клапанов и поддерживают высокую чистоту их рабочих поверхностей. Это обеспечивает качественное смесеобразование и стабильно высокую мощность двигателя. Также салицилаты поддерживают наивысшую чистоту цилиндро-поршневой группы. Благодаря этому исключается залипание и повышенный износ поршневых колец, двигатель работает в расчетных режимах при высокой компрессии в цилиндрах.

1. Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей.
2. Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа.
3. Содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения.

Всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-30

Всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже. Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 10W-40

Всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже. Rosneft Magnum Ultratec – надежно защищает двигатели современных автомобилей с максимальным уровнем эксплуатационных свойств в самых тяжёлых условиях. Масло содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения и соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen.

Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло для самых современных двигателей, в том числе японского и корейского производства, требующих применение масел категории FE (Fuel Economy). Отличается низкой испаряемостью и сокращает расход топлива.

Всесезонное малозольное (Low SAPS) полностью синтетическое моторное масло нового поколения, продлевающее срок службы систем доочистки выхлопных газов, а также обеспечивающее надежную защиту и длительный срок службы двигателя. Полностью совместимо с системами доочистки выхлопных газов, оборудованными фильтрами сажевых частиц (DPF) и каталитическими нейтрализаторами.

ROSNEFT MAGNUM COLDTEC

Низкая температура окружающей среды в зимний период характерна для большей части территории России. Именно поэтому, одно из самых распространенных требований автовладельцев к моторному маслу — уверенный запуск двигателя при отрицательных температурах, что делает масло Rosneft Magnum Coldtec особенно востребованным!

1. Облегчает запуск двигателя при низких температурах.
2. Надежно защищает детали двигателя в момент старта.
3. Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы.

Всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM RUNTEC

Сроки замены масла регламентируются производителями техники, однако эти регламенты рассчитаны на среднестатистические стандартные условия эксплуатации. Желая превзойти требования общепринятых регламентов, было создано моторное масло Rosneft Magnum Runtec, которое не просто гарантирует работоспособность узлов и агрегатов, но и значительно увеличивает межсервисный период без ущерба для двигателя автомобиля.

1. Обеспечивает увеличенный интервал замены масла.
2. Снижает затраты на обслуживание.
3. Продолжает защищать двигатель после 16 000 км.

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 20W-50

Всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM MAXTEC

При регулярной эксплуатации, рано или поздно, любой автомобиль становится обладателем двигателя с большим пробегом. В результате даже для самого современного двигателя это означает изменение его состояния, которое, в свою очередь, влечет за собой изменение требо-ваний к моторному маслу. В конечном счете, на первый план выходят максимальный уход и защита двигателя.

1. Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период.
2. Снижает образование отложений в цилиндро-поршневой группе.
3. Обеспечивает плавную работу двигателя.

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

Всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM CLEANTEC

В настоящее время в России средний возраст легкового автомобиля превышает 10 лет. Двигатели таких автомобилей, в соответствии с технологическими стандартами, действующими на момент их производства, не имеют высоких нагрузок, как у современных автомобилей. Поэтому здесь основные причины снижения ресурса двигателя связаны с образованием отложений.

1. Снижает образование нагаров и отложений.
2. Обеспечивает бесперебойную работу двигателя с большим пробегом.
3. Подходит для автомобилей старше 10 лет.

Всесезонное синтетическое масло с улучшенными моюще-диспергирующими свойствами. Производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с использованием современного пакета присадок. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SJ/CF и ниже.

Читать еще:  Вес агрегатов зил 131

Преимущества новой линейки

ПродуктОтличительное преимуществоВыгода для потребителя
Magnum UltratecУлучшенные антиокислительные свойства (TEOST MHT-4).
Улучшенные противоизносные свойства (стенд OM646LA).
Увеличение интервала замены.
Увеличение срока службы двигателя.
Magnum ColdtecУлучшенная прокачиваемость масла (тест MRV).
Улучшенная проворачиваемость коленчатого вала (тест CCS).
Ускоренная подача масла к зонам смазывания при низких температурах.
Ниже износ двигателя при низких температурах.
Magnum RuntecУлучшенная антиокислительная стабильность (тест TEOST MHT-4, MAD Test).
Соответствие требованиям API SN.
Увеличение интервала замены масла до 16 000 км. Унифицированность применения.
Magnum MaxtecУлучшенные антиокислительные свойства (DOT, ВАЗ 04).
Соответствие требованиям API SL.
Увеличение срока службы двигателя.
Широкая область применения на технике с пробегом.
Magnum CleantecУлучшенные свойства по предотвращению образования отложений на поверхностях ДВС (DOT, PDSC).Сохранение чистоты двигателя на длительном сроке эксплуатации.
MaximumБольшой выбор классов вязкости.Выбор масла для любых климатических условий.

Внешний вид продукции

1. Объемный товарный знак на крышке.
2. Стопорное кольцо на крышке.
3. Наличие защитной фольги под крышкой.
4. Прозрачная полоса с мерными делениями.
5. Объемный товарный знак.
6. Две ручки с рельефным покрытием.
7. Уникальный графический элемент «Стрела».
8. Мультиязычная двухслойная контрэтикетка.
9. Уникальная форма.

Rosneft magnum ultratec 5w 40 отзывы

Решил заменить масло :
— было ZiC X9 5w40 -, сменил на 4000 км, может меньше. Очень расстроило масло:
1) Цена за 4л — около 1600.1800.+ доливка 1л. — 448 + фильтр+замена = 2500.
2) Под клапанной крышкой стало грязно.
3) Расход на угар после 2000 — конский!* долил 1л.
— стало Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 ( негативных отзывов не нашел ). Расход на угар опишу после 2000 км. Цена за 4л — 1100, +фильтр + работа = 1600…1800.

*Примечание: авто не курит, МСК новые.

Вывод: проехал 8 тыс. км,
— за это время долил остатки из канистры, уровень масла не падал,
— при температуре -32*с заводится с брелка,
— проверял текучесть при -30*с, не солидол даже близко,
— после ZIC х9- отмыло его нагар.моет хорошо.
— за свои деньги мало отличное.залил второй раз, но жаль, что с повышением НДС, цена выросла(

Сегодня в России активно ведется политика импортозамещения. Если раньше россияне переживали, что окажутся без качественных европейских смазочных материалов, то теперь они абсолютно уверены, что и среди российских технических жидкостей есть очень достойные позиции, которые не только не уступают иностранным аналогам, но и порой превосходят их в эксплуатационных характеристиках.

Описание продукта

Автомобильное масло Роснефть Magnum Ultratec 5w40 – это полностью синтетический смазочный материал для бензиновых и дизельных моторов легкового и малого коммерческого автотранспорта. Уникальная особенность продукта – это одобрения от ведущих мировых автопроизводителей и салицилатный пакет присадок, который надежно защищает мотор от отложений различного происхождения.

Смазка относится к числу всесезонных продуктов. Она полностью сохраняет свою работоспособность при температурах от -35 0 С до +40 0 С.

Кроме масла Rosneft Magnum Ultratec 5w-40 в линейке бренда есть и другие продукты, например, смазка с похожим названием Rosneft Magnum Ultratec A3 5w-40. Ее отличительная черта в особом несколько другом пакете присадок, при разработке которого был сделан упор на защиту мотора в условиях активной городской езды.

Вся линейка Ultratec – это моторные масла с высочайшими эксплуатационными характеристиками, разработанные специально для современных моторов. Наряду с другими она входит в премиальную серию Magnum. Отличительной чертой новой серии стало использование передовых разработок компании, высокотехнологичного оборудования и кастомизациии производства. При разработке формулы новых артикулов инженеры проводили лабораторные анализы и тесты на стенде, многие из которых были уникальными во все мире.

Каждый расходный материал Magnum изготовлен из собственной синтетической базы, которую предприятие начало выпускать с 2017 года.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетоды испытаний
Кинематическая вязкость при 100 оС15.1мм2/сГОСТ 33
Динамическая вязкость CCS при — 25 °С6500мПа*сASTM D 5293
Индекс вязкости160ГОСТ 25371
Щелочное число10.6мг КОН/гГОСТ 11362
Зольность сульфатная1.4% масс.ГОСТ 12417
Температура вспышки в открытом тигле230°СГОСТ 4333
Температура застывания-38°СГОСТ 20287
Испаряемость11%ASTM D 5800
Высокотемпературная вязкость HTHS при 150 °C3.6мПа*сASTM D 4683

Область применения

Масло Роснефть Magnum Ultratec 5w-40 пригодно для использования в бензиновых и дизельных двигателях современной легковой и малотоннажной коммерческой техники, включая силовые установки, оборудованные турбонадувом. Продукт может применяться в автомобиле, если его производитель рекомендовал использование расходных веществ классов API SN/CF, АСЕА А3/В4, А3/В3 или предшествующих им.

Одобрения, допуски и спецификации

  • MB 229.3, 229.1, 226.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Renault RN 0700/0710;
  • GM LL-A/B-025;
  • Fiat 9.55535-H2/M2/N2;
  • PSA B71 2294.

Преимущества и недостатки

Автомасло Роснефть Магнум Ультратек 5w40 имеет немало достоинств. Вот самые весомы из них:

  • одобрения, полученные от ведущих европейских и американских автоконцернов;
  • надежная защита ДВС;
  • быстрая прокачиваемость по системе смазки при отрицательных температурах;
  • поддержание чистоты моторного отсека;
  • высокие антиокислительные свойства;
  • адаптация к российским условиям экспуатации.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
Rosneft Magnum Ultratec 5w-4040815432канистра1 литр
40815442канистра4 литра
бочка216,5 литров

Как отличить подделку

Каким бы качественным ни было моторное масло, сколько бы одобрений и преимуществ оно не имело, автовладелец никогда не узнает о них, если купит поддельную канистру, куда может быть залит не только продукт более низкого качества, но и веретенка или отработка.

При выборе канистры присматривайтесь к тем местам и маркерам, которые в кустарных условиях повторить сложно. Так, на оригинальной упаковке должен быть вырубленный логотип компании, который органично вписывается в остальной пластик. Стоит присмотреться и к качеству исполнения сварных швов и углов. Через них не должно сочиться смазывающее вещество.

Видео

Lada Vesta. ТО-18 000. Новое масло Роснефть

Отзывы

Раньше долго упирался по поводу отечественных масел. Пока не согласился все-таки на Масло Роснефть 5w40 синтетика. Реально хороший продукт, ничем не хуже заморских аналогов.

Не первый раз заливаю Масло Роснефть Ультратек 5 в 40. Придраться не к чему.

Неплохое автомасло Роснефть Ультратек 5w40. В принципе все в нем хорошо, только зимой почему-то через раз на нем заводился. Может, просто совпадение.

Синтетика по невысокой цене – масло Роснефть 5W40. Именно так отвечают многие владельцы автомобилей российских марок. Несмотря на то, что Роснефть очень крупный поставщик моторной смазки и прочих веществ, есть нюансы, которые нужно принимать во внимание, во время использования продукта.

Как-то раз ко мне обратился совсем молодой парень, которому родители подарили автомобиль. Сразу после заливки этого масла, движок начал «чихать» и «кашлять». Когда стали разбираться, что, да почему, оказалось, что проблема именно в смазке.

И не то, чтобы она плохая или некачественная, просто автомобиль у пацана, был иностранный, и смазка для него не подходила. По моим собственным ощущениям, масло неплохое для бюджетного варианта. Впрочем, чтобы объяснить это наглядно, составлю небольшой обзор по теме.

Краткое описание продукта

Компания Роснефть уже давно работает на рынке ГСМ и одним из направлений в ее деятельности является разработка смазочных жидкостей для моторов. Стоит сказать, что «конек» предприятия — это создание жидкостей, устойчивых даже к очень неблагоприятным климатическим условиям.

При разработке подобных продуктов, изначально было принято решение о разделении всех выпускаемых смазок на две крупных группы: Premium – синтетики и Maximum – полусинтетики. Синтетик Роснефть Магнум 5W40 входит в первую группу.

Основой продукта является масляная синтетическая база, к которой добавляется полный пакет присадок, разработанных для российской действительности. Масло всесезонное и отвечающее всем требованиям мировых стандартов.

Продукт отличается отличными очищающими и защитными свойствами, не позволяет образовываться налету и отложениям. Масло обладает высокой щелочностью, что гарантирует отличные моющие свойства. В целом, продукт комфортен в использовании, но нужно строго придерживаться советов, указанных в инструкции.

Технические характеристики продукта

По отзывам клиентов, масло Роснефть Магнум Ультратек 5W40 подходит для круглогодичного использования и отлично себя ведет даже в очень холодное время года. Состав можно заливать в бензиновые и дизельные агрегаты с сажевыми фильтрами.

Продукт был одобрен многими отечественными компаниями и мировыми концернами, однако специалисты рекомендуют использовать его в российских и советских авто, имеющих значительный пробег. Что касается технических параметров Magnum Ultratec, то они приведены в следующей таблице:

Дополнительно стоит отметить, что продукт выпускается в канистрах разной емкости, на 1 и 4 литра и в бочках для оптовых покупателей.

Положительные и отрицательные характеристики продукта

Моторное масло Роснефть 5W40 – это одна из популярнейших продукций, выпускаемых под данным брендом. Важным достоинством масла можно назвать доступную стоимость (от 1112 за 4 литра), что не представляет для мошенников выгодным этот продукт подделывать.

В качестве дополнительных положительных свойств, можно отметить такие показатели, как:

  • полное соответствие заявленным производителем техническим характеристикам;
  • продукт можно заливать в разные типы двигателя;
  • масло имеет неплохие чистящие и диспергирующие свойства;
  • состав не образует нагара;
  • экономично в использовании.

Все сказанное можно дополнить тем, что масло можно использовать для «возрастных» автомобилей и даже при очень низких температурных показателях (от -35 до +40).

Недостатки у продукта также имеются, и заключаются они в слишком узком диапазоне использования масла. Многие покупатели сообщают, что масло эффективно заливать исключительно в российские авто, а для иностранных, оно не слишком подходит.

Подробности о продукте можно узнать из видео:

Отзывы о масле Роснефть 5W-40

Для получения полной картины о продукте стоит привести несколько отзывов реальных пользователей, которые охарактеризовали продукт в интернете.

Константин Ч., 43 года

Масло я покупаю давно и выбрал его осознано. Несмотря на то, что продукт отличается невысокой стоимостью, он в полной мере соответствует всем моим запросам. Масло экономно расходуется, и двигатель смазывает как надо.

Дима, 29 лет

Что мне в этом продукте нравится, оно позволяет работать мотору ровно и без проблем. Пользуюсь маслом где-то год. Менял раз, но я часто и много езжу на машине. Проверяю периодически, масло потемнело, думают качественное.

Максим, 32 года

Масло стандартное, но легко справляется с нагрузками. Позволяет хорошо и быстро завести автомобиль, имеет отличные смазывающие свойства. Машина заводится зимой сразу. Доливать часто тоже не приходится, ну и вообще, машина стала работать намного тише и без вибрации. Для меня это важно, поэтому ставлю маслу плюс.

Игорь, 50 лет

На мой взгляд, качество масла полностью отвечает его цене. Для отечественного автомобиля, продукт подходит, хотя вот, мой друг залил масло в иностранную машину и она начала барахлить. Я к чему, наверное, Роснефть – это для российских машин и не стоит думать иначе. В целом, масло неплохое.

Заключение

В конце обзора можно сделать несколько выводов:

  1. Масло от Роснефть Магнум Ультратек 5W40 является качественным синтетиком и бюджетным вариантом. Масло продается везде и по невысокой стоимости.
  2. Состав подходит для разных типов двигателей и для всесезонного использования.
  3. Вещество отличается множеством положительных характеристик и имеет определенные параметры для использования.
  4. Из недостатков, покупатели отмечают узкий диапазон использования – масло подходит, преимущественно для отечественных автомобилей.

Отзывы на Масло моторное Роснефть Magnum Maxtec 5w40 SL/CF, полусинтетическое, универсальное 4л

Продукт на основе минеральных базовых масел более глубокой переработки, иногда с добавлением синтетических. Отличается большей окислительной стабильностью и лучшими низкотемпературными свойствами. При своевременной замене обеспечивает достойную защиту двигателя.

Большинство моторных масел являются универсальными, допуская применение как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Но некоторые масла разработаны под конкретный вид топлива, чтобы соответствовать определённым спецификациям.

Вязкость — это текучесть масла при разных температурах. Первая цифра индекса SAE обозначает низкотемпературную («зимнюю») вязкость, вторая — высокотемпературную. Большая цифра соответствуют более густому маслу. Рекомендуемая вязкость зависит от конструкции двигателя; она указана в инструкции к автомобилю и в нашем подборщике моторного масла.

Спецификация Американского института нефти API является базовой для большинства моторных масел. Первая буква индекса обозначает тип двигателя (S — бензиновый, C — дизельный). Вторая буква указывает на характеристики масла. Чем дальше по алфавиту расположена вторая буква, тем современнее спецификация масла.

Все товары Роснефть

Никаких подделок! В Гиперавто принята нулевая терпимость к контрафакту. Мы являемся официальной точкой продаж моторных масел Роснефть и получаем продукцию напрямую от производителя. Возможность столкнуться с подделками при покупке в Гиперавто исключена.

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

Rosneft Magnum Maxtec 5w40

Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 — полусинтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SL/CF. Всестороннее изучения процессов, происходящих при длительной эксплуатации автомобиля, позволило разработать линейку масел Rosneft Magnum Maxtec, которые эффективно защищают двигатель с пробегом и борются с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к улучшению его работы.

Категория по API:

Одобрения:

Область применения

Моторные масла Rosneft Magnum Maxtec предназначены для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях пассажирского транспорта с пробегом, для которых заводом-изготовителем рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Преимущества масла

  • Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период
  • Уменьшает образование отложений в цилиндро-поршневой группе, обеспечивая стабильность работы двигателя
  • Обеспечивает плавную работу двигателя на протяжении всего срока эксплуатации.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Моторное масло состоит из базовых масел и присадок в соотношении примерно 80/20. В зависимости от технологии производства базовые масла разделяют на минеральные (получаемые путём перегонки нефти) и синтетические. Смешивая их в разных пропорциях, производители выделяют минеральные, полусинтетические и синтетические моторные масла.

Продукт на основе минеральных базовых масел более глубокой переработки, иногда с добавлением синтетических. Отличается большей окислительной стабильностью и лучшими низкотемпературными свойствами. При своевременной замене обеспечивает достойную защиту двигателя.

Большинство моторных масел являются универсальными, допуская применение как в бензиновом, так и в дизельном двигателе. Но некоторые масла разработаны под конкретный вид топлива, чтобы соответствовать определённым спецификациям.

Вязкость — это текучесть масла при разных температурах. Первая цифра индекса SAE обозначает низкотемпературную («зимнюю») вязкость, вторая — высокотемпературную. Большая цифра соответствуют более густому маслу. Рекомендуемая вязкость зависит от конструкции двигателя; она указана в инструкции к автомобилю и в нашем подборщике моторного масла.

Спецификация Американского института нефти API является базовой для большинства моторных масел. Первая буква индекса обозначает тип двигателя (S — бензиновый, C — дизельный). Вторая буква указывает на характеристики масла. Чем дальше по алфавиту расположена вторая буква, тем современнее спецификация масла.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Рейтинг и отзывы на масло моторное роснефть magnum maxtec 5w40 sl/cf, полусинтетическое, универсальное 4л

Минусы
Нет

Отзыв

Хорошее Масло за хорошие деньги. Заливаю второй раз — полёт нормальный

Отзывы на масло моторное роснефть magnum maxtec 5w40 sl/cf, полусинтетическое, универсальное 4л.

Ознакомиться с мнениями пользователей, узнать достоинства и недостатки, поделиться своим отзывом на масло моторное роснефть magnum maxtec 5w40 sl/cf, полусинтетическое, универсальное 4л на сайте официального продавца моторных масел Роснефть. На нашем сайте реальные клиенты пишут о своём опыте: ставят оценки, отмечают плюсы и минусы товаров, приобретённых в Гиперавто.

Несколько фактов о Гиперавто:

✔ №3 по размеру в России;
✔ №1 в Дальневосточном регионе;
✔ 15 городов присутствия;
✔ Более 15 000 человек посещают магазины ежедневно;
✔ Более 500 000 постоянных клиентов;
✔ Более 300 000 ежемесячная аудитория сайта Гиперавто.

Моторные масла Rosneft Magnum

Запущена новая линейка синтетических моторных масел Rosneft Magnum для защиты двигателя в реальных российских условиях эксплуатации.
После масштабных лабораторных и стендовых испытаний было создано 5 типов масел, образующих линейку Magnum:

Rosneft Magnum Ultratec (SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40)

Надежно защищает двигатели современных автомобилей с максимальным уровнем эксплуатационных свойств.
Масло содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения и соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen.

Rosneft Magnum Coldtec (SAE 5W-30, 5W-40)

Облегчает запуск двигателя при низких температурах.
Особенно актуально холодной российской зимой! При холодном запуске масло снижает нагрузку на аккумулятор и создает устойчивую плёнку, которая защищает детали двигателя в период масляного голодания.

Rosneft Magnum Runtec (SAE 10W-40, 20W-50)

Увеличивает межсервисный период эксплуатации.
Масло не просто гарантирует работоспособность узлов и агрегатов, но и значительно увеличивает межсервисный период без ущерба для двигателя автомобиля. В процессе эксплуатации также снижает затраты на обслуживание, поскольку продолжает защищать двигатель после 16 000 км.

Rosneft Magnum Maxtec (SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40)

Защищает двигатель автомобилей с большим пробегом. Масло увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период, снижает образование отложений в цилиндро-поршневой группе и обеспечивает плавную работу двигателя.

Rosneft Magnum Cleantec (SAE 10W-40)

Поддерживает чистоту двигателя автомобилей со сроком эксплуатации более 10 лет. Антиокислительные присадки, содержащиеся в масле, уменьшают образование нагаров и отложений и создают условия для бесперебойной работы двигателя с большим пробегом.

[id157195721|Иван], добрый день! Продажи масел Rosneft Magnum начинаются с апреля 2018 года в магазинах розничной сети АЗК Роснефть , будем рады видеть вас на наших АЗК ?

[club55611281|Сеть АЗК ПАО «НК «Роснефть»], когда появится?

[id157195721|Иван], добрый день! Мы уточним информацию и сообщим вам, где можно подробнее прочитать о технических характеристиках линейки масел Rosneft Magnum.

содержание присадок..щелочное число..эстерового пакета..если имеется

Техническую характеристику где можно прочитать данного масла?

[id10094693|Евгений], вот тебе допуск GM оно не Дексос 2 !

[id10094693|Евгений], и что ! Хорошее масло хочешь сказать ! На любом sl/sf которые А3В3 есть допуск gm!

Это масло заливает завод изготовитель, прочти что на канистре, подробно расписывать не буду.

[id10094693|Евгений], а зачем тебе dexos2 тогда ? Это допуск для дизельных машин у него урезанный пакет присадок !! Если у тебя Шевроле то любое А3/В3,А3В4 ,dexos 1 ! У меня тоже Шевроле в мануале ни слова про dexos 2!

[id331790717|Manfos], мы запросили информацию по обоим вопросам и как только придет ответ, то мы сразу же вам сообщим ?

А на свет продажи масла тоже седня?

[id331790717|Manfos], надеемся, что сможем ответить на все ваши вопросы уже сегодня!

И когда можно будет новую линейку масел увидеть в продаже?

Особенности применения и технические характеристики масла Роснефть 5W-40

Описание продукта

Роснефть Магнум Ультратек 5W40 – это синтетика, произведенная на высококачественной основе с применением инновационных технологий. Такая база делает продукт удивительно стойким к возникновению окислительных процессов. В результате масло дольше не разрушается, не стареет, сохраняет все свои свойства.

Пакет салицилатных присадок новейшего поколения обеспечивает двигателю непревзойденную чистоту, эффективно предотвращает формирование отложений. Обеспечивается надежная, стабильная эксплуатация автомобиля как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды. Всегда легкий холодный пуск, минимальный расход на угар, неизменная вязкость.

Такое синтетическое моторное масло как нельзя лучше адаптировано как раз под российские реальные условия эксплуатации. Это резкоконтинентальный климат с морозными зимами и жарким летом. Это сложные дорожные условия. Городской плотный траффик с пробками. И далеко не всегда качественное топливо. Масло уменьшает вредное воздействие перечисленных факторов на двигатель, тем самым дольше поддерживает его работоспособность, продляет ресурс.

Rosneft Magnum Runtec

Периодичность замены регламентируется изготовителями автомобильного транспорта. Однако технические регламенты, не рассчитаны на применение масла в суровых условиях российского климата.

Компания Роснефть решила превзойти европейских конкурентов и создать линейку смазочных продуктов, превосходящих общепринятые нормы эксплуатации.

Magnum Runtec не только обеспечивает работоспособность системы ДВС в условиях низких температур, но и способствует увеличению интервала замены масла и межсервисного обслуживания без ущерба для силового агрегата.

Характеристика смазок Магнум Рантек:

  • увеличенная периодичность замены моторной жидкости;
  • экономия денежных средств на сервисном обслуживании;
  • защита системы ДВС по достижению пробега 16 000 км.

Еще по теме: Новейшее японское масло Альфа (Alphas)

Magnum Runtec 10w40

Синтетика для всесезонного применения. Масло обеспечивает защиту системы ДВС на протяжении всего периода эксплуатации, установленного производителями. Используется для бензиновых и дизельных моторов на коммерческих и легковых автомобилях с требованиями по классу смазки CN/CF API.

20w50

Тоже всесезонное, синтетическое. Обеспечивает защиту системы двигателя от износа на протяжении длительного периода эксплуатации масла, установленного производителем. Применяется для систем ДВС на дизельной и бензиновой основе, коммерческого и легкового транспорта с требованиями по классу масла CN/CF API.

Область применения

Роснефть Магнум Ультратек 5W-40 разработано специально под требования ведущих мировых производителей транспортных средств – таких как MercedesBenz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Соответствует требованиям этих производителей, плюс одобрено «АвтоВАЗом».

Может использоваться в практически любых современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. В том числе тех, что оборудованы турбонаддувом.

Rosneft Revolux D2

Составы также разработали для использования в силовых агрегатах, работающих на повышенных нагрузках в условиях сурового климата. Проанализируем характеристики масел Revolux D2:

  • улучшилась очистка двигателя от осадков и твердых частиц;
  • увеличился пробег двигателя благодаря интервалу замены масла;
  • нейтрализация вредных веществ и противоизносные свойства.

Еще по теме: Обзор масла Elf Evolution Full Tech LLX 5w-30
Линейка Revolux D2 представлена двумя продуктами с вязкостью 10w40, 15w40.

Revolux D2 10w40

Сделана на основе полусинтетических веществ, для всесезонного применения, категории GG4/SJ по классу API. Смазка используется для мощных двигателей на дизельной основе: магистральной, карьерной и автодорожной техники, нуждающиеся в применении продукта с классом API GG4 и меньше. Обеспечивает защиту двигателя и быстрый запуск при низких температурах.Revolux D2 15w40

Revolux D2 15w40

Жидкость на основе минеральных веществ, для всесезонного применения категории GG4/SJ по API. Используется для мощных двигателей: автодорожной, карьерной, строительной техники и магистральных тягачей, работающих на высоких нагрузках в условиях низких температур. Мировые производители автомобильной техники рекомендуют Revolux D2.

Технические характеристики

ПараметрМетод испытанияЗначение / Единицы измерения
Кинематическая вязкость при 100 °С:ГОСТ 3315,1 мм2/с
Динамическая вязкость CCS при — 30 °С:ASTM D 52936500 мПа∙с
Индекс вязкости :ГОСТ 25371160
Щелочное число:ASTM D289610,6 мг КОН/г
Зольность сульфатная:ГОСТ 124171,4 % масс
Температура вспышки в открытом тигле:ГОСТ 4333230 °С
Температура застывания:ГОСТ 20287-38 °С
Испаряемость:ASTM D 580011,0 %
Высокотемпературная вязкость HTHS при 150 °C:ASTM D 46833,6 мПа*с

Положительные и отрицательные характеристики продукта

Моторное масло Роснефть 5W40 – это одна из популярнейших продукций, выпускаемых под данным брендом. Важным достоинством масла можно назвать доступную стоимость (от 1112 за 4 литра), что не представляет для мошенников выгодным этот продукт подделывать.

Читать дальше: Bmw m3 e36 характеристики

В качестве дополнительных положительных свойств, можно отметить такие показатели, как:

  • полное соответствие заявленным производителем техническим характеристикам;
  • продукт можно заливать в разные типы двигателя;
  • масло имеет неплохие чистящие и диспергирующие свойства;
  • состав не образует нагара;
  • экономично в использовании.

Все сказанное можно дополнить тем, что масло можно использовать для «возрастных» автомобилей и даже при очень низких температурных показателях (от -35 до +40).

Недостатки у продукта также имеются, и заключаются они в слишком узком диапазоне использования масла. Многие покупатели сообщают, что масло эффективно заливать исключительно в российские авто, а для иностранных, оно не слишком подходит.

Подробности о продукте можно узнать из видео:

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B4;
  • A3/B3.
  • ПАО «АвтоВАЗ».
  • MB 229.3, 229.1, 226.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Renault RN 0700/0710;
  • GM LL-A/B-025;
  • Fiat 9.55535-H2/M2/N2;
  • PSA B71 2294.


Упаковка 4 и 1 л.

Преимущества и недостатки

Масло моторное Роснефть Magnum Ultratec 5W40 обладает такими преимуществами:

  • отвечает требованиям самых популярных мировых производителей автомобилей;
  • создает эффективную защиту частей мотора от изнашивания;
  • благоприятствует легкому пуску двигателя при отрицательных температурах окружающей среды;
  • предотвращает образование отложений внутри двигателя, поддерживает чистоту;
  • не окисляется, не стареет длительное время;
  • имеет минимальный расход на угар.

Судя по результатам лабораторных исследований, представленных на oil club, этот смазочный материал полностью соответствует всем заявленным производителем техническим характеристикам. Отзывы преимущественно хорошие.

Как и из чего делаются масла Gazpromneft и G-Energy? Инспектируем завод Газпромнефть-СМ в Омске

Стояло в Омске старое, отстроенное еще руками пленных немцев, предприятие по выпуску моторных масел типа М6Г12. Однако в 2009 году Омский завод смазочных материалов (ОЗСМ) вошел в «Газпромнефть — смазочные материалы», и более 3,5 миллиарда рублей было вложено в импортное оборудование. Я видел французский головной завод компании Mobil — газпромовский не хуже! Но…

Хитросплетения труб с автоматическими вентилями, дистанционный центр управления блендингом с большими компьютерными экранами, роботизированные линии розлива и фасовки… На омском комплексе мощностью 300 тысяч тонн масла в год так же малолюдно, как и на французском, — со всем управляются менее 60 рабочих и операторов. Разве что перевалочный склад на девять тысяч тонн продукции не автоматизирован, а между ним и производством не снуют грузовые тележки-роботы.

Основные миксеры (на фото) — объемом от 25 до 40 тонн. А небольшие партии масел смешивают в трехтонных емкостях. Для точной дозировки компоненты подаются автоматически из бочек, стоящих на весах

Ну и ректификационных колонн для перегонки нефти на территории нет. Местная, российская, только минеральная основа для самых простых и недорогих масел (от 80 до 120 рублей за литр в четырех—пятилитровых канистрах): прямо по трубам она поступает с расположенного под боком Омского нефтеперерабатывающего завода, который тоже принадлежит Газпромнефти. Ничем более технологичным сосед-НПЗ помочь, увы, не может. И если компании Лукойл или ТНК для своей полусинтетики производят собственную гидрокрекинговую базу, то «Газпромнефть — СМ» пока что вынуждена закупать ее у корейской компании Zic. Это, кстати, неплохо: базовые масла VHVI в Ульсане делают отменно. Хорошо и то, что готовая газпромовская полусинтетика выходит значительно дешевле импортной чисто корейской (145—240 против ­240—340 рублей за литр). Но собственное производство «базы», которое ведут Лукойл (от 120 рублей) или ТНК (от 130 рублей), еще выгодней.

В отличие от корейского завода Zic (АР №17, 2010), автоматизирована фасовка масла и в крупную тару

А полиальфаолефиновые основы (ПАО) для топовой «синтетики» в России для своих масел делает только Татнефть: «Газпромнефть — СМ» покупает ПАО у компании Mobil. При этом российское масло на синтетической основе в полтора раза дешевле, чем Mobil 1.

Контроль и управление смешением масел осуществляется дистанционно

Надо ли говорить, что пакеты присадок — только покупные? Их в готовом виде продают Infineum, Afton, Lubrizol или Chevron Oronite. Кстати, именно у компании Chevron Global Energy Газпромнефть в начале 2009 года приобрела лицензию на использование технологий производства масел вместе с небольшим (мощностью всего 30 тысяч тонн в год) заводиком Chevron Italia S.p.A. в итальянском Бари. Там делают более высокотехнологичные смазки под брендом G-Energy — а в Омске в основном выпускают масла более доступной марки Gazpromneft с менее сложным пакетом присадок.

В 2009 году у компании Chevron были куплены патентные права на торговую марку Техасо, и сегодня под этим брендом в Омске выпускают минеральное масло для судовых двигателей

На розничном рынке доля газпромовских масел невелика — всего 5%: у тех же Лукойла и ТНК, к примеру, в два—три раза больше. Но «Газпромнефть — СМ» поставляет смазки на российские конвейеры заводов Mercedes-Benz Trucks Vostok, Ростсельмаш, Дервейс, КАМАЗ и Автотор (для автомобилей Hyundai). Могли бы побороться и за первичную заливку на конвейерах иностранных производителей — но проигрывают тендеры из-за цены: мешает отсутствие собственного производства той самой наиболее востребованной гидрокрекинговой базы. Свое производство «гидрокрекинга» Газпромнефть пополам с компанией Роснефть собирается запустить в Ярославле только в следующем году. И лишь потом — в Омске.

Как отличить подделку

Самое главное, что поможет отличить подделку, это штрих-код. Его можно проверить в интернете. Неверный код – 100% подделка. Но, увы, встречается фальсификат и с правильными кодами.

Также в магазине следует обратить внимание на внешний вид канистры. Разумеется, она должна быть целостной, с плотно зарытой и запломбированной крышечкой. На пластике поддельной упаковки могут быть замечены белые полоски, дефекты литья, неровные швы.

Основа этикетки оригинала – фольга, у подделки – что-то вроде двухстороннего скотча. Под крышкой плотная мембрана, которую не отклеить – можно только проткнуть.

Отзывы о Роснефти 5W40

Среди оставленных отзывов о масле Роснефти, многие положительно смотрят на его заливку в двигатель. Вот некоторые из них:

Моторное масло Роснефть: ассортимент масел, преимущества и недостатки, как отличить подделку, подбор масла по марке автомобиля

Выбирая моторное масло для своего автомобиля, каждый автолюбитель внимательно изучает потребительский рынок. Если еще полвека назад выбор был не так богат, то сейчас разнообразие технических смазок способно вызвать головокружение. Чтобы более-менее сориентироваться в этом ассортименте, необходимо ознакомиться с продукцией ведущих мировых нефтехимических производителей, выделить ее сильные и слабые стороны, а также научиться отличать фальсификат от настоящего моторного масла. Поговорим сегодня о российской компании Роснефть и разберемся, на что необходимо обращать внимание при покупке ее товаров.

  • 1 Ассортимент моторных масел
    • 1.1 Magnum
    • 1.2 Maximum
    • 1.3 Standart
  • 2 Достоинства и недостатки
  • 3 Как отличить подделку?
  • 4 Подбираем масло для своего автомобиля
  • 5 И напоследок

Ассортимент моторных масел

Линейка автомобильных масел Rosneft рассчитана на российских и зарубежных потребителей. Здесь есть все необходимое для жаркого, умеренного и холодного климата. Широкий диапазон вязкостей — от 5W-30 до 20W-50 — позволит удовлетворить требования любого автопроизводителя. В серию входят синтетические масла наивысшего качества Magnum, разработанные в 2017 году, полусинтетика Maximum, справляющаяся с длительными перегрузками системы в результате ежедневной эксплуатации автомобиля, и минеральные жидкости Standart, характеризующиеся гарантированной работоспособностью в двигателях с большим пробегом. Моторное масло Роснефть всех линеек способствует повышению мощностных показателей транспортного средства, при этом ресурс двигательной системы не страдает.

Magnum

Серия масел Magnum включает:

  • Runtec. Ездите по дорогам междугороднего сообщения и устаете от частых замен масла? Серия Runtec позволит вам подольше не вспоминать о техническом обслуживании автомобиля. Даже после 16 тысяч километров пробега моторное масло Роснефть сохраняет первоначальные свойства и гарантирует надежную защиту двигателя. Применяться эти моторные масла могут в обычных установках и моторах, оборудованных турбонаддувом.
  • Ultratec. Высококачественное масло, разработанное по инновационной технологии для автомобилей Mercedes Benz, Peugeot, Citroen, Volkswagen, Renault. В его состав входят салицилатные присадки, обеспечивающие гарантированную защиту механизмов автомобиля от образования твердых отложений, возникающих в результате термических перепадов.
  • Coldtec. Цель создания данной серии — обеспечение стабильной работы двигательной системы при чрезвычайно низких температурах. Масла обладают невысокой вязкостью, благодаря чему не допускают образования масляного голодания в момент запуска холодного двигателя. Они мгновенно заполняют систему и обеспечивают ей необходимый уровень давления.
  • Runtec. Ездите по дорогам междугороднего сообщения и устаете от частых замен масла? Серия Runtec позволит вам подольше не вспоминать о техническом обслуживании автомобиля. Даже после 16 тысяч километров пробега она сохраняет первоначальные свойства и гарантирует надежную защиту двигателя. Применяться эти моторные масла могут в обычных установках и моторах, оборудованных турбонаддувом.
  • Maxtec. Единственное полусинтетическое масло в линейке Magnum, обладающее ничуть не худшими свойствами, чем синтетика. Оно облегчает свободный ход деталей, в то же время, обеспечивая заполнение всех зазоров конструкции. Масло способствует уменьшению образования твердых отложений и закоксованности в цилиндро-поршневой группе.
  • Cleantec. Если мощностные характеристики автомобиля начали ухудшаться, то моторные масла Роснефть восстановят характеристики. Даже большой километраж машины не испугает это моторное масло: оно в кратчайшие сроки очистит систему от металлической стружки и прочих загрязняющих веществ, и в течение всего срока эксплуатации будет надежно защищать систему от образования твердых отложений.

Maximum

Моторные масла Maximum относятся к категории всесезонных. Они обладают повышенными противоизносными свойствами, которые так необходимы современным бензиновым и дизельным установкам. Благодаря уникальному химическому составу смазки, она не разрушает сальниковые уплотнения двигательной системы и способствует увеличению срока их службы. Масло может использоваться как в обычном, так и в турбированном моторе.

Standart

Группа минеральных масел Standart предназначена для легковой техники и небольших грузовиков. Она рассчитана на умеренный стиль вождения, не предполагающий длительной работы на повышенных оборотах. Масло эффективно циркулирует внутри системы, сохраняя загрязняющие частицы во взвешенном положении и не давая им оседать на внутреннюю поверхность конструкции.

Достоинства и недостатки

Как и любая нефтехимическая продукция, моторное масло Роснефть имеет свои сильные и слабые стороны. Для начала рассмотрим достоинства бренда.

  • Эффективная защита. Если моторное масло было выбрано на основании рекомендаций автопроизводителя, то оно обеспечит высший уровень защиты силовой установки от отложений и коррозии.
  • Достойная цена. Средний показатель цены на продукцию отечественного бренда не превышает стоимости конкурентных товаров. Приобрести данное масло могут водители с любым уровнем дохода. Исключение составляют моторные смазки класса премиум.
  • Экономия топлива. Некоторые виды масел, входящие в ассортимент компании, способны сберегать энергию автомобиля и тем самым экономить расход топливной смеси.
  • Термическая устойчивость. Моторная жидкость имеет широкий диапазон рабочих температур. Она сохраняет стабильность в течение всего года: не испаряется под воздействием интенсивных тепловых нагрузок и не загустевает в условиях сильного холода. Это значит, что в любое время года прокрутка коленвала будет осуществляться без особых усилий.
  • Богатый ассортимент. Нефтехимический завод производит технические жидкости для любых, даже самых капризных двигателей. Каталог продукции насчитывает более пятидесяти наименований различных жидкостей для легковых и грузовых автомобилей. Есть здесь и минеральные, и полусинтетические, и синтетические масла, соответствующие всем необходимым мировым стандартам.
  • Фальсификация товара. Никакая нефтяная компания застраховать себя от злоумышленников не может. Роснефть вошла в число «любимчиков» у мошенников благодаря мировой популярности и постоянно увеличивающемуся спросу.
  • Негативные отзывы от потребителей. Возникают они в двух случаях: когда в руки автолюбителя попался поддельный продукт, либо когда вязкость масляного материала была подобрана неправильно. В обоих случаях нефтепродукт нарушит привычную работу двигательной системы и начнет потреблять большое количество масла. Все это, конечно, будет сопровождаться образованием твердых отложений. Уберечь себя и свой автомобиль от такой проблемы можно, главное, научиться определять оригинальный товар.

Как отличить подделку?

Любые качественные нефтепродукты, получившие заслуженный спрос на мировом рынке, рано или поздно начинают интересовать злоумышленников. Как показывает практика, большая часть покупателей автомобильных жидкостей не подозревают о том, что могут стать владельцем фальсифицированного товара. Злоумышленники выпускают низкосортное масло в канистрах известных брендов – удобная схема для тех, кто хочет при минимальных затратах получить максимум выгоды – и реализуют через поддельные торговые точки или сетевые универмаги. Они не могут предоставить на продукцию сертификаты качества, поэтому «толкают» подделку только там, где нет надлежащего контроля над сбытом.

Из всего вышесказанного следует самый важный вывод: покупать продукцию Роснефть нужно только у официальных дилеров. А как узнать, где их найти? Для этого нужно посетить сайт производителя и перейти в раздел «купить продукцию». Там следует указать категорию транспортного средства, для которого вы ищете продукцию бренда, и регион вашего проживания. Система выдаст вам карту местности с нанесенными на нее обозначениями дистрибьютеров и партнеров компании. Можно отобразить все доступные торговые точки при помощи списка, для этого необходимо кликнуть по соответствующей кнопке меню.

После того, как вы выбрали нужный магазин и приехали приобретать товар, терять бдительность нельзя. Обязательно нужно визуально осмотреть канистру моторного масла и обратить внимание на:

  • Мерную шкалу. У каждой канистры автомасла российского бренда имеется прозрачная полоса мерной шкалы. Ее отсутствие должно вас насторожить. Каждое деление должно быть четким и ровным.
  • Крышку емкости. Она должна быть черного цвета и иметь объемный логотип. У каждой буквы гравировки – ровные, аккуратные края.
  • Фиксирующее кольцо. Оно легко срывается при первой попытке открытия канистры. И если стопорное кольцо уже не соединено с крышкой, а продавец ссылается на неаккуратность транспортировки, отложите товар в сторону. Заливать его в мотор средства передвижения слишком рискованно.
  • Пробку из фольги. Сорвав кольцо и выкрутив крышку, на оригинальной канистре вы найдете прочную пленку, которую можно только проткнуть, а не отклеить. Если пробки нет, значит, товар никогда не покидал завода компании.
  • Наличие объемного логотипа на обеих сторонах емкости. Его отсутствие – симптом подделки.
  • Качество этикетки. Если вы не можете разобрать текст, нанесенный на наклейки емкости, а четкость изображений оставляет желать лучшего, значит, вы держите в руках контрафактный товар. Компания, завоевавшая мировую известность и доказавшая высокое качество своей продукции, будет делать все, чтобы ее нефтепродукты привлекали покупателей. А разве можно их привлечь с блеклой, низкосортной этикеткой? Конечно, нет. Поэтому качество изображений и текста настоящего смазочного материала сомнений вызывать не должно.
  • Качество пластика. Настоящая канистра моторного масла не может иметь неприятного запаха: она вообще никак не пахнет. На ее сторонах не должно быть трещин, сколов и прочих технологических дефектов. Все спаечные швы оригинала – незаметны.
  • Цену. Одно из достоинств моторного масла — его невысокая стоимость. Такую продукцию под силу купить любому автовладельцу, поэтому жаловаться на дороговизну товара не приходится. Если в магазине вы увидели ГСМ данного бренда по рекордно низкой цене, проходите мимо. В ущерб себе никакое предприятие работать не будет, ему просто не выгодно скидывать половину стоимости нефтепродукта. Занизить розничную цену до неприличного минимума могут только те, кому это производство вышло действительно дешево — мошенники.

Вот на такие особенности нужно обращать внимание, когда приобретаете товар. Т.к. моторное масло – это основная жидкость, обеспечивающая жизнедеятельность транспортного средства, экономить и пренебрегать достаточно простыми мерами по определению контрафакта не стоит.

Подбираем масло для своего автомобиля

Первое, чем вы должны руководствоваться при выборе моторного масла – это рекомендациями автопроизводителя. Размещаются они в мануале к автомобилю. Именно там прописаны все виды масел, которые могут быть залиты под капот конкретной марки. После изучения дополнительной информации можно осуществить подбор масла Роснефть по марке автомобиля с помощью специального сервиса LUBEPRO NAVIGATOR. Располагается он в нижней части официального сайта компании.

Сервис имеет доступный интерфейс, поэтому вопросов по его использованию возникнуть не должно. Здесь вам необходимо указать категорию транспортного средства, его марку и модель, а также выбрать тип двигательной системы. Удобство системы заключается в том, что она информирует пользователя не только о моторном масле Роснефть, но и доступных жидкостях для коробки передач и усилителя рулевого управления.

И напоследок

Если вы задаетесь вопросом: «а почему, собственно, фальсификат опасен для машины?», то попробуйте представить что будет, если залить под капот обычной воды. Вода, во-первых, вытечет через большие зазоры и уплотнители, во-вторых, во время нагрева конструкции она начнет быстро испаряться, в-третьих, жидкость не сможет образовать вокруг трущихся элементов надежного защитного слоя. Контрафактная продукция похожа на воду — она имеет чрезмерно текучую основу, изменяет структуру во время тепловых перегрузок и не способна сохранять прочную пленку на механизмах. Двигатель с залитым в него лжемаслом постоянно испытывает масляное голодание, а это уже чревато серьезными поломками автомобиля.

Оригинальная продукция, если она правильно подобрана, не способна нанести тяжелый вред состоянию двигательной системы. Вот почему необходимо всегда внимательно подходить к изучению рыночных предложений и осматривать товар на «симптомы» фальсификата перед его приобретением.

Новые линейки масел Роснефть

Сегодня мы, как сертифицированные дистрибьюторы продукции компании Роснефть в Рязанской области, хотим познакомить Вас с обновленной линейкой моторных масел для легковых и коммерческих автомобилей. Новая линейка моторных масел призвана заменить существующий торговый ряд продукции под брендом ТНК и другие линейки моторных масел Роснефть. Производство всей продукции осуществляется на современном и высокотехнологичном оборудовании предприятия РНПК, входящего в структуру ПАО «НК «Роснефть». Теперь более подробно остановимся на каждой линейке.

В основу нового ассортимента легли масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов и анализу автомобильного парка, целью которых было создание продуктового предложения, удовлетворяющего потребностям различных сегментов рынка, от владельцев самых новых автомобилей до обладателей автомобилей, имеющих значительный срок эксплуатации.

При разработке масел Rosneft Revolux использовались самые современные технологии, а запуск Компанией в 2017 году собственного производства синтетической базовой основы позволил создать линейку масел с более высоким уровнем эксплуатационных свойств, чем наиболее массовые продукты на рынке. В основу данной линейки лег принцип кастомизации, в соответствии с которым продукты создавались путем максимального усиления эксплуатационных свойств, важных для конкретного сегмента применения. В рамках этой работы проводились масштабные лабораторные и стендовые испытания, некоторые из которых уникальны.

ROSNEFT REVOLUX D1

Rosneft Revolux D1 – линейка современных масел, разработанная для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Краткая характеристика линейки масел:

  • Для техники с большим пробегом, произведенной на территории РФ и стран СНГ
  • Стабильность масляной пленки на всем сроке эксплуатации масла
  • Улучшенные очищающие свойства

Данная линейка представлена одним продуктом с вязкостью 15w-40. Масло моторное Rosneft Revolux D1 15W-40 — всесезонное минеральное моторное масло класса API CF-4/SJ. Применяется в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API CF-4 и ниже.

ROSNEFT REVOLUX D2

Rosneft Revolux D2 – линейка современных масел, разработанная для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации. Краткая характеристика линейки масел:

  • Высокие противоизносные и нейтрализующие свойства
  • Улучшенные очищающие свойства
  • Увеличение межсервисного пробега

Линейка представлена продуктами с вязкостями: 10w-40 и 15w-40.

Масло моторное Rosneft Revolux D2 10W-40 — всесезонное полусинтетическое моторное масло класса API CG-4/SJ. Применяется в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API CG-4 и ниже. Обеспечивает лёгкий запуск при низких температурах и надёжную защиту двигателя.

Масло моторное Revolux D2 15W-40 — всесезонное минеральное моторное масло класса API CG-4/SJ. Применяется в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API CG-4 и ниже. Одобрено ведущими мировыми производителями.

ROSNEFT REVOLUX D3

Rosneft Revolux D3 – линейка современных масел, разработанная для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе с удлинённым интервалом замены. Краткая характеристика линейки масел:

  • Одобрено ведущими мировыми производителями коммерческой техники
  • Надежный старт при низких температурах
  • Увеличение межсервисного пробега

Линейка представлена продуктами с вязкостями: 5w-40, 10w-40 и 15w-40.

Масло моторное Rosneft Revolux D3 5W-40 — всесезонное синтетическое моторное масло премиум-класса для высокомощных дизельных двигателей уровня Euro IV и ниже, в том числе оснащенных системой EGR. Применяется в современных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API CI-4/SL и ниже.

Масло моторное Rosneft Revolux D3 10W-40 — всесезонное полусинтетическое моторное масло премиум-класса для высокомощных дизельных двигателей уровня Euro IV и ниже, в том числе оснащенных системой EGR. Применяется в современных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API CI-4/SL и ниже.

Масло моторное Rosneft Revolux D3 15W-40 — всесезонное моторное масло премиум-класса для высокомощных дизельных двигателей уровня Euro IV и ниже, в том числе оснащенных системой EGR. Применяется в современных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники, требующих применения масел эксплуатационного класса API CI-4/SL и ниже. Одобрено ведущими мировыми производителями.

Теперь перейдем к ознакомлению с линейкой легкомоторных масел Magnum.

Перейдем к знакомству с представителями линейки масел.

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации. Краткая характеристика линейки масел:

  • Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
  • Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа
  • Содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения

Линейка представлена продуктами с вязкостями: 5w-30, 5w-40 и 10w-40.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 – всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 – всесезонное масло нового поколения на основе синтетических технологий. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM COLDTEC

Низкая температура окружающей среды в зимний период характерна для большей части территории России. Именно поэтому, одно из самых распространенных требований автовладельцев к моторному маслу — уверенный запуск двигателя при отрицательных температурах, что делает масло Rosneft Magnum Coldtec особенно востребованным! Краткая характеристика линейки масел:

  • Облегчает запуск двигателя при низких температурах
  • Надежно защищает детали двигателя в момент старта
  • Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы

Линейка представлена продуктами с вязкостями: 5w-30 и 5w-40.

Масло моторное Rosneft Magnum Coldtec 5W-30 — всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Coldtec 5W-40 — всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM RUNTEC

Сроки замены масла регламентируются производителями техники, однако эти регламенты рассчитаны на среднестатистические стандартные условия эксплуатации. Желая превзойти требования общепринятых регламентов, было создано моторное масло Rosneft Magnum Runtec, которое не просто гарантирует работоспособность узлов и агрегатов, но и значительно увеличивает межсервисный период без ущерба для двигателя автомобиля. Краткая характеристика линейки масел:

  • Обеспечивает увеличенный интервал замены масла
  • Снижает затраты на обслуживание
  • Продолжает защищать двигатель после 16 000 км

Линейка представлена продуктами с вязкостями: 10w-40 и 20w-50.

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 10W-40 – всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 20W-50 – всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM MAXTEC

При регулярной эксплуатации, рано или поздно, любой автомобиль становится обладателем двигателя с большим пробегом. В результате даже для самого современного двигателя это означает изменение его состояния, которое, в свою очередь, влечет за собой изменение требо-ваний к моторному маслу. В конечном счете, на первый план выходят максимальный уход и защита двигателя. Краткая характеристика линейки масел:

  • Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период
  • Снижает образование отложений в цилиндро-поршневой группе
  • Обеспечивает плавную работу двигателя

Линейка представлена продуктами с вязкостями: 5w-30, 5w-40 и 10w-40.

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 — всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 — всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 10W-40 — всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

ROSNEFT MAGNUM CLEANTEC

В настоящее время в России средний возраст легкового автомобиля превышает 10 лет. Двигатели таких автомобилей, в соответствии с технологическими стандартами, действующими на момент их производства, не имеют высоких нагрузок, как у современных автомобилей. Поэтому здесь основные причины снижения ресурса двигателя связаны с образованием отложений Краткая характеристика линейки масел:

  • Снижает образование нагаров и отложений
  • Обеспечивает бесперебойную работу двигателя с большим пробегом
  • Подходит для автомобилей старше 10 лет

Данная линейка представлена одним продуктом с вязкостью 10w-40.

Масло моторное Rosneft Magnum Cleantec 10W-40 — всесезонное синтетическое масло с улучшенными моюще-диспергирующими свойствами. Производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с использованием современного пакета присадок. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей.

Мы рады предложить Вам всю линейку масел для вашей техники. Наши менеджеры ответят на любые вопросы и помогу определиться с выбором технических жидкостей. Будем рады помочь Вам!

Моторное масло Роснефть 5W-40

На мировом рынке производства горюче-смазочных материалов компания Роснефть занимает одно из лидирующих мест. Корпорация «РН — Смазочные материалы» известна во всем мире. Благодаря современным технологиям и стремительному развитию, продукция завоевывает все большую популярность.

Роснефть экспортирует горюче-смазочные материалы в 30 стран мира. Автомасла компании получили свыше 200 официальных допусков от крупнейших машиностроительных корпораций.

Всесезонное масло 5W40 Роснефть, выпускаемое в двух вариантах — Premium и Maximum, завоевало особую популярность у автолюбителей и профессионалов. Причины ее — доступная цена за продукт высокого качества, отвечающий мировым стандартам.

Виды масел и область применения

Линейка всесезонных масел 5W40 представлены двумя продуктами — Premium и Maximum. Премиум выпускается на синтетической базе, Максимум — полусинтетика.

Маркировка 5W40 указывает на то, что смазка пригодна для эксплуатации в течение всего года и в любых климатических условиях. Литера W в обозначении говорит о возможности применения в зимний период (winter – зима).

Первая цифра характеризует предел минусовых температур: 5 — 35 = -30℃. Масло можно использовать в морозы до минус 30 градусов. Последняя цифра указывает на предел плюсовых температур, он у этих смазочных жидкостей составляет +40℃. Температурный диапазон максимально широк, что позволяет применять продукт в любом регионе РФ.

Высокая адаптивность масел подтверждена тестовыми испытаниями и заключением независимой экспертизы.

Синтетика Роснефть Premium 5W40 получила одобрение многих производителей и официальные допуски концернов «АВТОВАЗ», Renault, Porsche, VW и других именитых автомобилестроителей. Моторное масло ориентировано на использование в бюджетных моделях иномарок и в автомобилях отечественного производства. Предназначено для эксплуатации в моторах на бензине после 2004 года выпуска и дизельных силовых агрегатах, произведенных после 1990 года. Относится к категории API SM/CF.

Моторную жидкость Rosneft Premium 5W40 не рекомендуется использовать в двигателях новейшего образца с фильтрацией сажи и турбинами.

В качестве уникального присадочного компонента в Premium 5W40 используется нитрид бора — бензольный дисперсант, увеличивающий износоустойчивость.

К достоинствам смазочного материала следует отнести:

  • наличие уникальных присадок, обеспечивающих надежную защиту от износа и коррозии;
  • совместимость со всеми материалами сальников, что позволяет избежать их протечек в процессе эксплуатации;
  • легкий запуск при низких показателях температуры воздуха;
  • разработка с учетом дорожных условий России и стран СНГ;
  • технические характеристики отвечают требованиям мировых стандартов качества.

Из недостатков стоит отметить:

  • плохую совместимость с агрегатами, оснащенными турбинами;
  • высокий риск приобретения фальсификата;
  • угар масла. На каждые 2-3 км. пробега необходимо доливать примерно 100 гр.

Полусинтетическое моторное масло Роснефть Maximum 5W40 совместимо с разными вариантами современных силовых агрегатов, работающих на бензине и дизеле. Соответствует эксплуатационному уровню стандарта API SL/CF. Рекомендовано для использования в легковых иномарках и отечественных автомобилях, микроавтобусах, легких грузовиках.

Достоинства полусинтетической смазки выражены в следующих аспектах:

  • совместимость со всеми видами сальников;
  • стабильность масляной пленки, неизменная в течение периода эксплуатации;
  • разработка масла произведена с учетом особенностей условий вождения и дорожного покрытия РФ и стран СНГ;
  • высокотехнологичные присадки обеспечивают высокую степень защиты от износа, отложений, коррозии и образования нагара;
  • отличная моющая способность.

Большинство автолюбителей, использующих масло Rosneft Maximum 5W40 в отзывах отметили, что недостатков не обнаружено. Некоторые водители относят к минусам недостаточно продолжительный период замены.

Конкурентные преимущества продукта

На современном рынке горюче-смазочных материалов автомасла Роснефть составляют конкуренцию Лукойлу и корейскому ZIC, которые находятся в одном ценовом диапазоне.

По техническим характеристикам аналогичны маркам масел Мобил Супер 3000, Кастрол Магнатэк и др.

Важными показателями являются сульфатная зольность и щелочное число моторной жидкости. Для продуктов Роснефть 5W40 показатель сульфатной зольности составляет 1.1 — 1.2%. От значения данного параметра напрямую зависит ресурс двигателя.

Для моторов нового образца масла с высокой зольностью применять нежелательно: они негативно влияют на каталитический нейтрализатор. Поэтому смазочные жидкости Роснефть не рекомендуется использовать в силовых агрегатах стандарта Euro4 и выше.

Показатель щелочного числа — это степень противостояния окислительным процессам. В смазках Premium и Maximum он составляет 8 — 8.3 КОН/г. Нужно заметить, что щелочное число становится важным параметром после 50 тысяч км. пробега, в то время как для новых движков принципиально важным не является.

Масла с высоким щелочным числом незаменимы для автомобилей, эксплуатируемых в РФ. Причина тому — высокое содержание серы в топливе отечественного производства. Это необходимо учитывать при выборе смазочных материалов для двигателей производства Японии, Европы и Азии.

Падение же щелочного показателя ниже 6 КОН/г свидетельствует о том, что смесь теряет способность защиты, а вождение даже в самом щадящем режиме становится небезопасным.

Сравнивая Роснефть Премиум 5W40 с образцами других производителей с теми же вязкостными характеристиками, можно сделать заключение, что смазка подходит для тяжелых условий эксплуатации, и может применяться для защиты моторов позже 2004 г. в, класса не выше Евро3.

Технические характеристики

Особенности синтетики и полусинтетики Роснефть 5W40 заключаются в том, что эти смазочные жидкости разработаны с учетом эксплуатационных условий РФ и стран ближнего зарубежья, а также используемого топлива.

Технические характеристики приведены в таблице ниже:

ХарактеристикаRosneft Premium 5W40Rosneft Maximum 5W40
Вязкость кинематическая (при 100℃), мм²/с14.1213.8
Индекс вязкости176167
Вязкость динамическая при — 30℃, мПа*с58006600
Температура застывания, ℃— 30— 37
Вспышка,℃ (откр. тигл)220234
Плотность при 20 ℃, кг/м³852859
Щелочное число, КОН/г8.38
Сульфатная зольность, %1.11.2
Испаряемость, %11.613

Выбираем оригинальное масло

Несоответствие внешних признаков канистры всегда свидетельствует о том, что перед покупателем продукт сомнительного качества. Использование фальсификата чревато проблемами, которые влекут за собой дорогостоящий ремонт двигателя. На что нужно обратить внимание прежде всего:

  1. У оригинальной канистры масел Роснефть крышка из пластика черного цвета, на которой имеется объемный логотип корпорации. Крышка с рельефными вертикальными ребрами плотно соединена с защитным кольцом, которое при открывании остается на горловине.
  2. Ручка канистры удобная, эргономичная с поперечными насечками и шероховатой поверхностью.
  3. Канистра выполнена из плотного гибкого пластика. В дизайне использованы рельефы и различные фактуры. На боковой поверхности имеется продольная полоса, прозрачная с мерными отметками. На лицевой и оборотной стороне канистры нанесен объемный логотип.
  4. Ровно приклеенные этикетки с хорошей полиграфией с эмблемой завода и всей необходимой информацией: класс вязкости, допуски и рекомендации, штрих-код, адрес завода и номера телефонов.
  5. Горловина под крышкой имеет защитную фольгу. При открывании крышки слышен щелчок.

И главное: стоимость ниже средней по региону должна насторожить покупателя. Скорее всего перед вами подделка.

Моторные жидкости Роснефть не уступают по техническим характеристикам продуктам мировых брендов. При этом они демонстрируют высокую надежность и оптимальную защиту для двигателей, эксплуатируемых в отечественных условиях.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector