Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заменить боковое стекло в машине своими руками

Как заменить боковое стекло в машине своими руками

Заменить боковое стекло требуется не так часто, как лобовое.

Но иногда случаются неприятные ситуации, после которых менять его приходится. Стекло может пострадать, например, из-за злоумышленников, положивших глаз на что-то в автомобиле, да и сам владелец может его разбить, например, когда окажется в безвыходной ситуации, захлопнув случайно ключи в салоне.

В результате выбор будет невелик: отправляться на СТО и выложить приличную сумму за несложную в целом работу либо заменить стекло самостоятельно. Такой ремонт не требует особых навыков и длительного времени на выполнение и убережет бюджет от лишних трат. Итак, как заменить боковое стекло на легковом автомобиле?

Подготовительные работы по замене бокового стекла

Поскольку придется иметь дело с осколками, нужно обзавестись элементарными средствами защиты. Подойдут прорезиненные перчатки на текстильной основе. Главное, чтобы они были достаточно плотными и могли уберечь пальцы от порезов.

После того как крупные осколки стекла будут собраны, салон автомобиля стоит пропылесосить, чтобы удалить весь мелкий бой и стеклянную пыль, которая тоже может доставить неприятности в процессе работы.

Инструменты и материалы для замены

Для такого ремонта не нужно иметь сложного оборудования. Скорее всего, все найдется в доме или гараже. Для работы понадобятся:

  • — набор гаечных ключей (желательно, чтобы в комплект входили и торцевые, и накидные ключи, если имеется трещотка с набором сменных головок, то она тоже пригодится);
  • — набор крестовых и обычных отверток;
  • — ножницы или нож;
  • — щетка для удаления грязи.

Кроме этого, потребуются дополнительные материалы, которые пригодятся при замене старого стекла на новое:

  • — кусок сырой резины размером приблизительно 30х10 см;
  • — герметик;
  • — пластиковые фиксаторы в количестве 10 шт.

Демонтаж обшивки боковой двери

Чтобы добраться до крепления стекла и механизма стеклоподъемника, нужно снять обшивку с двери автомобиля. Для этого сначала снимаются ручка и подлокотник двери. Отверткой осторожно, чтобы не оставить повреждений, поддеваются и извлекаются декоративные заглушки, скрывающие крепежные болты. Болты выкручиваются с помощью крестовой отвертки, после чего ручка двери легко снимается.

Затем поддевается и извлекается накладка ручки отпирания двери, снимается рукоятка стеклоподъемника и выкручиваются шпингалеты блокировщика замка.

После этого откручиваются болты, удерживающие панель обшивки. Как правило, она дополнительно удерживается пластиковыми фиксаторами. Чтобы ее снять с каркаса двери, обшивку придется поддеть в углу плоской отверткой и потянуть на себя с небольшим усилием, одновременно отжимая усики пластиковых фиксаторов. Так они легче выйдут из пазов. Как только панель будет снята, откроется доступ к механизму замка и стеклоподъемника, а также к самому креплению стекла. Скорее всего, на этом этапе снова придется воспользоваться щеткой и пылесосом, чтобы удалить осколки из двери. После этого можно приступать к замене самого стекла.

Замена бокового стекла

Для замены разбирать весь механизм стеклоподъемника не придется. Достаточно будет достать металлическую скобу, удерживающую стекло. Для этого снова на место устанавливается рукоятка стеклоподъемника, и с ее помощью механизм крепления опускается в нижнее положение. Это делается для того, чтобы получить доступ к болтам крепления. При помощи гаечных ключей болты выкручиваются, и скоба легко извлекается.

Если сменное боковое стекло приобретено уже с установленным на него креплением, то оно устанавливается в таком комплекте на место старого и дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности. А вот если такой скобы на нем нет, то можно использовать снятую. Для этого по ее размеру отрезается полоска сырой резины, которая будет служить уплотнителем. Внутрь скобы заливается небольшое количество герметика. К нижней части стекла в месте, где будет находиться крепление, приклеивается вырезанная резиновая полоска. На этом этапе необходимо уделить внимание одной детали. На клейкой стороне резины имеется защитная пленка, которую клейкой нужно будет снять.

Затем стекло устанавливается в скобу нижней стороной с уплотнителем. При этом процессе важно не перепутать лицевую и внутреннюю сторону, а также правильно рассчитать место, где скоба будет находиться на стекле, так как иначе закрепить ее на стеклоподъемнике не получится. Все излишки герметика, выдавленные наружу, необходимо удалить.

После новое стекло в сборке с креплением устанавливается на место и фиксируется на механизме стеклоподъемника. Перед тем как туго затянуть болты, следует проверить, ровно ли были установлены все элементы. Для этого механизм поднимается в верхнее положение. Если имеется перекос при посадке деталей, он должен быть устранен. После этого стеклоподъемник снова опускается в нижнее положение, крепежные болты скобы затягиваются. Перед установкой обивки обратно на дверь рукоятку стеклоподъемника необходимо снять.

Затем на панели меняются все сломанные пластиковые фиксаторы, обивка защелкивается в пазах и фиксируется болтами. На место устанавливаются все снятые заглушки, ручки и шпингалеты. Стекло возвращается в верхнее положение. В таком положении оно должно находиться до тех пор, пока не застынет герметик.

Как поменять лобовое стекло на приоре

практическое руководство

Для выполнения работы потребу­ются:

— пистолет для нанесения клея;

— струна для резки клея-герметика стекла;

— отапливаемое помещение, в котором можно оставить автомобиль без движения на время высыхания клея;

— ремонтный набор для вклеива­ния стекла и приспособление для нанесения клея. Набор состоит из тубы с клеем-герметиком, активато­ра для обезжиривания поверхности, грунта, ткани для обезжиривания и кисточки для нанесения грунта.

Поскольку материалы, предлагаемые разными производителями, могут отличаться, перед выполнением работы следует также ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к ремонтному набору.

Комплекты (от разных производителей) могут быть дополнены дистанционными прокладками под стекло и струной для резки клеевого шва. Струну можно приобрети отдельно, но, как правило, в комплекте с ручками.

В крайнем случае можно воспользоваться леской или сварочной npоволокой диаметром 0,8 мм от полуавтомата типа «Кемпи».

Работу выполняем с помощником.

1. Подготавливаем автомобиль выполнению работы.

2. Снимаем решетку воздухопритока.

3. Снимаем внутреннее зеркало заднего вида.

4. Шлицевой отверткой поддеваем три держателя накладки стойки.

5. Выводим нижнюю кромку накладки из панели приборов и снимаем накладку.

6. Аналогично снимаем накладку с правой стойки.

7. Открыв передние двери, с каждой стороны автомобиля снимаем верхний уплотнитель двери до ypoвня чуть выше ветрового стекла.

8. Снимаем с боковых кромок ветрового стекла пластмассовые окантовки.

9. Снимаем резиновую окантовку с верхней кромки ветрового стекла.

10. Поддевая отверткой, снимаем два регулировочных клина с нижней стороны стекла.

11. Кусачками откусываем отрезок струны длиной около метра. Струной протыкаем клей-герметик и выводим конец струны наружу.

12. Надеваем на концы струны ручки.

При отсутствии специальных ручек струну можно завязать на ручки от­верток или на деревянные бруски.

13. Вместе с помощником, как двуручной пилой, струной разрезаем шов клея по всему периметру стекла.

14. Снимаем стекло с автомобиля.

15. Острым ножом аккуратно срезаем остатки клеевого шва с кузова (допустимая остаточная толщина шва не более 2 мм).

16. Уложив новое стекло на ровную поверхность, обезжириваем крашеные края стекла активатором (из ремонтного набора).

17. С помощью тампона наносим по периметру стекла грунт.

18. Аналогичные операции повторяем на оконном проеме кузова.

19. Укладываем в нижней части рамки ветрового стекла две дистанционные прокладки.

Если дистанционные прокладки заменили новыми, убедитесь, что их толщина, как у старых прокладок. При необходимости срежьте лишнюю часть ножом.

20. Надеваем на верхнюю кромку стекла резиновую окантовку.

21. По периметру стекла равно­мерно наносим клей-герметик, от­ступая от кромки стекла 8—10 мм. Клей-герметик наносим валиком высотой 10—12 мм.

Допускается наносить клей-герметик на фланец оконного проема кузова.

22. Надеваем на боковые кромки стекла пластмассовые окантовки.

23. Укладываем ветровое стекло в углубление рамки кузова так, чтобы его верхняя окантовка касалась крыши по всей длине, а между боковыми кромками стекла и стенками углубления были равномерные зазоры.

24. Устанавливаем клинья и поджимаем ими стекло так, чтобы верхняя окантовка стекла прижалась к передней стороне крыши кузова.

25. Прижимаем стекло к рамке ветрового стекла.

26. Открываем окна передних дверей и оставляем автомобиль без движения на время высыхания клея-герметика (см. инструкцию).

В течение 7-8 часов исключите любые действия связанные с риском смещения ветрового стекла. Желательно увеличить время до начала эксплуатации автомобиля до суток. Оптимальная прочность клеевого слоя наступает через 4-6 суток (в зависимости от погодных условий).

27. Устанавливаем снятые при выполнении подготовительных операций детали.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вы должны авторизоваться.

Снятие стекла задней двери

Работу проводим при замене стекла двери.
Операции показаны на левой задней двери. Стекло правой задней двери снимается аналогично.
Снимаем обивку двери (см. «Снятие обивки задней двери»).
Устанавливаем стекло в нижнее положение.

Снимаем внутренний уплотнитель стекла.

Поддев шлицевой отверткой с внутренней стороны двери внешний уплотнитель стекла…

…снимаем его.
Устанавливаем стекло в верхнее положение.

Головкой «на 8» отворачиваем болт крепления направляющей стекла…

…и выводим направляющую вниз через технологическое отверстие во внутренней панели двери.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления держателя стекла к ползуну механизма стеклоподъемника.

Вынимаем стекло из двери.

Стекло задней двери в сборе с держателем
Если на стекле, приобретенном взамен разбитого, не установлен металлический держатель, то очищаем старый держатель от осколков стекла и старой резиновой полоски.
Размачиваем полоску новой сырой резины в бензине и устанавливаем ее на стекло. Аккуратно молотком напрессовываем держатель на стекло, аналогично стеклу передней двери (см. «Снятие стекла передней двери»).
Устанавливаем стекло в обратной последовательности.
Отверстия в ползуне стеклоподъемника имеют продолговатую форму для регулировки положения стекла.
Подводим держатель стекла к ползуну, после чего заворачиваем, но не затягиваем до конца болты его крепления. Поднимаем стекло до упора в рамку двери. Если необходимо, руками выравниваем стекло относительно рамки двери, после чего затягиваем болты крепления держателя стекла к ползуну стеклоподъемника.

Смена ветрового стекла Лада Приора

Нужны: отвертка, шило, ножик, набор для вклейки стекол.

Так смотрится набор для вклейки стекол лада приора. Он состоит из тубы со специальным клеем, наконечника тубы, активатора/очистителя и грунта.

В инструкциях к наборам различных производителей случаются малозначительные различия. Исходя из этих оснований при выполнении данной операции ориентируйтесь на аннотацию к полученному вами набору.

Для снятия вклеенного стекла комфортно воспользоваться металлической струной.

  • 1. Опустите стекла фронтальных дверей.
  • 4. Снимите облицовки фронтальных стоек (см. «Снятие и установка облицовок фронтальных стоек кузова ваз 2171»).
  • 3. Снимите капот (см. «Снятие и установка капота»).
  • 4. Снимите накладки рамы ветрового стекла лада приора (см. «Снятие и установка накладок рамы ветрового стекла ваз 2172»).

5. Демонтируйте два регулировочных клина (показан один, левый).

Читайте

6. Откройте переднюю дверь и снимите со стойки ветрового стекла уплотнитель двери.

7. Подденьте отверткой край боковой накладки ветрового стекла lada priora…

  • 8. …и снимите накладку.
  • 9. Аналогично снимите вторую накладку.

10. Извлеките уплотнитель ветрового стекла, кропотливо очистите его от грязищи и герметика. Если уплотнитель поврежден либо растерял упругость, поменяйте его.

11. Немного поддев стекло отверткой, проткните клеевой шов заостренным инвентарем (к примеру, шилом) и протяните в отверстие струну.

Как срезать лобовое стекло на Приоре

Видео обзор по срезанию лобового стекла на автомобиле Лада Приора.

Как самостоятельно заменить лобовое стекло. Замена лобового ВАЗ 2110

В этом видео рассмотрим, как самостоятельно заменит лобовое стекло на ВАЗ 2110. Спасибо за просмотр и Лайк.

Читайте

12. Для удобства работы на концах струны можно закрепить отвертки, которые послужат ручками.

13. Распилите струной клеевой шов по всему периметру стекла (для выполнения этой операции вам может потребоваться помощник).

  • 14. и снимите стекло с ваз 2170.
  • Соблюдайте меры предосторожности при работе со стеклом. Если стекло повреждено, оно может неожиданно разрушиться.
  • 15. Срежьте старый шов, оставляя тонкий слой клея (1,0–2,0 мм).
  • 16. Установите уплотнитель на новое стекло лада приора.

17. Нанесите активатор.

18. на край стекла и проем окна по всему периметру.

19. Полейте грунт по периметру стекла.

  • 20. и проема окна.
  • Не наносите грунт на остатки старого клея.

21. Равномерно нанесите клей на проем окна (толщина слоя 0,5 см) и по периметру стекла ваз 2171.

В нижней части рамки ветрового стекла к кузову приклеены две резиновые накладки, предотвращающие контакт стекла с выступающими элементами кузова. Проверьте их наличие, иначе новое стекло может быть повреждено.

  • 22. Установите стекло в сборе с уплотнителем на автомобиль лада приора.
  • 23. С помощью регулировочных клиньев добейтесь равномерных зазоров между стеклом и проемом по всему периметру окна.
  • 24. Прижмите и зафиксируйте стекло любым доступным способом (например, с помощью малярного скотча). Период полимеризации клея составляет не менее 2–3 ч. В течение этого времени автомобиль не должен подвергаться каким-либо внешним воздействиям. Даже резкое закрывание двери может привести к повышению давления воздуха в салоне и, как следствие, к отрыву стекла. Эксплуатацию лада приора после вклейки стекла желательно начать не ранее чем через 24 ч.
  • 25. Заднее стекло и стекла боковины заменяйте аналогично.

Лобовое стекло ВАЗ 2114

Выбор и замена лобового стекла на ваз 2114 своими руками

Для автомобиля ВАЗ используются стандартные размеры для моделей лобового стекла, начиная с ВАЗ 2108: 1400 на 662 миллиметра. ВАЗ 2114 – не исключение, что существенно облегчает поиск и подбор запасной части автомобиля.

Читать еще:  Летняя резина формула отзывы

Для автомобиля ВАЗ используются стандартные размеры для моделей лобового стекла, начиная с ВАЗ 2108: 1400 на 662 миллиметра. ВАЗ 2114 – не исключение, что существенно облегчает поиск и подбор запасной части автомобиля.

Лобовые стекла автомобилей отличаются особой прочностью по сравнению с обычными стеклами, используемыми, например, в оконных рамах. У ВАЗа 2114 оно обладает трехслойной конструкцией, которую также называют триплексом.

Конструкция «лобовухи» представлена двумя стеклами, между которыми располагается прозрачная пленка. Такая пленка имеет особое значение, поскольку не дает рассыпаться осколкам в разные стороны в случае повреждения или удара материала.

Лобовое стекло ВАЗ 2114

5 из 5 (5 оценок)

* Рассчитано на основе отзывов Яндекс Справочника

На нашем теплом складе, в наличии всегда есть выбор лобовых стекол ВАЗ 2114. Лобовые стекла ВАЗ 2114 размещены на специальных стекольных пирамидах. Влажность в помещениях поддерживают климатические установки. Средняя температура на складе стекол: 18 градусов Цельсия. Искусственная система вентиляции сохраняет стекла в идеальном состоянии.

Все лобовые стекла ВАЗ 2114 производятся по одной технологии. Вся разница в цене и производителе, заключается в контроле качества этапов изготовления лобового стекла. Самый важный этап, который требует особенного контроля, это молирование, склейка пленкой и придача стеклу нужной формы. Если лобовое стекло сделано по всем технологиям, то оно встанет в штатные места легко. А если на этапе придания формы, допущена халатность, стекло будет кривым и установка его или сильно затрудненным или невозможным.

Перед покупкой лобового стекла ВАЗ 2114, осмотрите его визуально: на чистоту и прозрачность стекла, а также на отсутствие искажений. Кромки стекла допускают небольшую погрешность по геометрии, в рамках допустимых норм.

Стоимость лобового стекла ВАЗ 2114:

Варианты лобового стеклаЦенаКупить
Лобовое стекло ВАЗ 2114от 3500 руб.
Лобовое стекло ВАЗ 2114 с обогревом (подогревом)от 4200 руб.
Лобовое стекло ВАЗ 2114 с датчиком дождяот 4800 руб.

Хотите купить лобовое стекло ВАЗ 2114 с выгодой до 50%? Позвоните или напишите нам прямо сейчас:

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу Доставка в регионы от 2-х дней.

Стоимость лобового стекла зависит от того, новое оно или б/у, состояния б/у (потертости, сколы, трещины и т.п.) фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Стоимость замены лобового стекла на наших СТО

— от 1800 руб. до 2500 руб. в зависимости от наличия на стекле опций.

При заказе лобового стекла, обязательно укажите, какие опции есть на стекле: тонировочная полоса, обогрев стекла, подогрев зоны дворников, датчик дождя, окошко под VIN-номер.

Если штатное лобовое стекло без обогрева или подогрева зоны дворников, то покупка стекла с одной из этих опций будет на ваш страх и риск. Подключить эту опцию если ее не было в штатной комплектации — затруднительно.

Рейтинг производителей лобовых стекол:

1. Оригинальное стекло 2. Pilkington 3. XYG 4. AGC 5. Benson

При покупке лобового стекла у нас, мы предоставим скидку за замену — 10%

Когда требуется замена

Даже опытным водителям не всегда удается полностью предугадывать дорожную обстановку. Поэтому в процессе эксплуатации автомобиля может оказаться необходимой замена лобового стекла.

Основная причина повреждений лобового — неудовлетворительное состояние дорог. Иногда даже небольшой камень, вылетевший из-под колес встречной машины, может повлечь большие трещины на «лобовушке».

Условно все повреждения можно разделить на:

  • Трещины;
  • Сколы.

Скол– это, как правило, повреждение верхнего слоя лобового стекла. Можно сказать, что такой дефект является незначительным.

Трещина же представляет серьезную опасность для участников движения и требует немедленного вмешательства, поскольку в противном случае «лобовушка» может просто выпасть.

В зависимости от типа дефекта можно определить порядок необходимых действий владельца автомобиля.

Тип поврежденияДействие
Образование сколов на поверхностиМожно дальше эксплуатировать
Появление трещинПрименить временные меры по защите от выпадении стекла, а затем заменить его

Визуальный осмотр и ремонт рамки лобового стекла

После демонтажа рамки необходимо произвести тщательный визуальный осмотр её внешней и внутренней сторон. Особое внимание следует обратить на состояние по всему периметру посадочного ранта для резинового уплотнителя, который удерживает лобовое стекло. Если функция удержания ранта утрачена, решение может быть только одно – полная замена рамки лобового стекла. В противном случае необходимо произвести ремонт рамки.

Последовательность проведения ремонтных работ:

  • В случаях механического повреждений выровнять и восстановить форму и размеры рамки.
  • Тщательно обрезать всю ржавчину по всему периметру рамки лобового стекла.
  • Зачистить и обработать все места под предстоящую сварку.
  • Произвести необходимые измерения и вырезать металлические вставки соответствующих размеров для замены повреждённых мест.
  • Подогнать и аккуратно приварить вставки на предназначенные места. Не допустить при этом искривления металла рамки.
  • Устранить возможные неровности на металле и хорошо зачистить швы после сварки.
  • Загрунтовать и зашпатлевать восстановленную поверхность рамки.
  • После окончательного высыхания шпатлевки обработать её тонкой шкуркой и покрасить.
  • Через день-два установить рамку лобового стекла на прежнее место, установку вести в обратном порядке.

Временная защита

Временная защита стекла может осуществляться несколькими способами, которые позволят сохранить целостность «лобовушки до появления возможности покупки новой запасной части.

  1. Для начала необходимо «перебить» структуру трещины и направления, по которым она идет. Сделайте с помощью стеклореза надрезы около 0,5 сантиметров с каждого края поперек трещины.
  2. Просверлите несколько тонких отверстий по краям трещины. Для этого воспользуйтесь алмазным сверлом. Эти меры не позволят трещине пойти дальше.
  3. Прибегните к помощи автомастерских, которые квалифицируются в данном вопросе. В хороших мастерских возникшие трещины могут заварить так, что внешне их даже не будет видно.

Приняв временные меры, следует как можно скорее приступить к поиску и покупке новой детали, иначе масштаб проблемы увеличится. Временные меры потому и названы временными, что с помощью них невозможно полностью устранить проблему.

Выбор и замена стекла

При покупке ветрового стекла для автомобиля ВАЗ 2114, необходимо учитывать несколько важных обстоятельств, которые влияют на выбор качественного и долгосрочного изделия.

Осуществлять непосредственную замену любой поврежденной детали автомобиля можно двумя способами:

  • При помощи специалистов в сервисном центре;
  • Самостоятельно, прибегая к помощи других лиц.

Менять лобовое стекло своими руками рекомендуетсятолько с помощью других лиц и лишь тогда, когда вы обладаете хоть некоторым опытом в данном вопросе.

Если вы не уверены в своих силах, не экономьте на установке лобовогои доверьтесь профессионалам.

Если же вы все-таки решили использовать более сложный, но бюджетный вариант, то есть собираетесь установить «лобовуху» самостоятельно, вам следует помнить, что замена лобового стекла ВАЗ 2114 осуществляется примерно в следующем порядке.

  1. Освободите извлекаемое лобовое от антенны, зеркала, сигнализации, видеорегистратора и иных посторонних предметов, которые могут на нем находиться, быть приклеенными. Снимите боковые накладки с обеих сторон.
  2. Извлеките старое лобовое с помощью несильного нажатия изнутри. Начните выдавливать «лобовушку» с любого удобного Вам угла наружу.
  3. Следите за тем, чтобы вместе с ним извлекался из автомобиля и уплотнитель. Присмотритесь, если запчасти плохо поддаются ручному извлечению, примените плоскую отвертку из надежного металла. Подденьте запчасть, используя инструмент в качестве рычажка, так стекло выйдет быстрее. Выдавите уплотнитель резинки за металлическую кромку кузова.
  4. При этом, извлечь триплекс в целости, скорее всего, не удастся, поскольку он уже поврежден. В этом и нет особой необходимости, поскольку использование лобового с многочисленными трещинами несет опасность для жизни и здоровья находящихся в автомобиле людей. Но для собственной безопасности при демонтаже старого стекла используйте защитные перчатки для предотвращения порезов и будьте предельно осторожны.
  5. Проем после извлечения старого лобового из паза необходимо как следует очистить, избавьтесь от остатков уплотнителя. Даже если старый уплотнитель остался в целости и сохранности после демонтажа лобовушки, рекомендуется все же приобрести новый уплотнитель и использовать его для установки новой запчасти.
  6. Обратите внимание на углы уплотнителя. В местах сгиба должны иметься особые отверстия для выхода воды – «дренажики» или дренажные отверстия. Дренажные отверстия уплотнителя и кузова автомобиля должны совпадать, иначе вода, в случае ее попадания на стекло, окажется в салоне автомобиля.
  7. Новый уплотнитель следует хорошо смазать, например герметиком или силиконом, что упростит установку нового стекла. Некоторые специалисты считают, что применение герметика или силикона хотя и делает посадку стекла прочнее, тем не менее, усложняет его извлечение в случае повреждения. Так что в этом вопросе опирайтесь на собственное мнение.
  8. На новое лобовое наденьте смазанный уплотнитель
  9. На внутренней стороне уплотнителя необходимо поместить тонкую нить из капрона по всему периметру, чтобы края нити оказались посередине в нижней части стекла.
  10. Прибегните к помощи товарища: возьмитесь за «лобовуху» с разных сторон и вставьте его в проем своего автомобиля, а затем осторожно прижмите к посадочному месту. Выведите концы капронового шнура внутрь автомобиля, то есть в салон.
  11. Далее кто-то один должен прижимать «лобовушку», другой же – осторожно вытаскивать капроновую нитку из-под уплотнителя. Подходя к углам, будьте особенно осторожны, поскольку именно на сгибах капроновая нить извлекается тяжелее всего.

В автосервисах процесс замены лобового стекла в общем виде занимает не более получаса, тогда как на самостоятельную замену потребуется куда больше времени. Для того чтобы установка прошла легче, используют специальные ручки с присосками, с помощью которых оно легко поднимается и вставляется в проем.

Только вам решать, как осуществлять замену лобового стекла – самостоятельно или при помощи специалистов. Так или иначе, наличие трещин на лобовом сигнализирует о необходимости его замены в кратчайшие сроки. Не рискуйте своим здоровьем и здоровьем ваших пассажиров!

Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.

Как Снять Заднее Стекло На Ваз 2114

Замена валов заднего стекла

+ Изменить назад стекло сами

Если вы когда-нибудь видели, как специалист меняет свои очки на ВАЗе, заднем или переднем, поменять само заднее стекло не составит большого труда. И если вы никогда не видели это, все в порядке.

Замена стекла самостоятельно даст вам навык, который пригодится в будущем. Например, ваш друг попросит вас изменить стекло

. И вы будете делать это в дружеском настроении. Друг или незнакомец попросит денег. Вы даже можете зарабатывать деньги.

Разборка старого стекла

Чтобы начать замену заднего стекла в автомобилях, необходимо оставить вазы от пазов герметиков. Для этого вам понадобится отвертка с плоским лезвием, чтобы удалить герметик изнутри стекла. После этого мы просто потянем его.

Затем с помощью отвертки протолкните запечатанную раму как можно дальше к внешней части стекла. Затем мы делаем то же самое на внутренней стороне кадра. Как только стекло будет выпущено, мы перейдем к процессу экструзии. За то, что мы звоним, чтобы помочь другу курильщика и попросить его держать свой стакан снаружи. Они сами сжимают (мягко, но без усилий) заднее стекло изнутри.

Снятие стекла с крышки багажника 2109 2114

Простой способ удалить стекло

даже школьник может обращаться с крышкой багажника.

замена заднее окно 2109

замена задней части стекло

на крышке багажника 2109.

Стекло не может быть сброшено с рамы в первый раз. Это не обязательно отчаиваться и истерики, но опять же подходит для печати отверткой. Затем попробуйте снова сжать стекло. Он будет продолжать сопротивляться, но в конце концов выскочит. Вкратце обрадовавшись этому факту, мы переходим к установке нового стекла.

Вставьте новое стекло

Для начала положите новый ластик на новое стекло. Затем поместите другой ластик в место, называемое замком. Это замечательно для водителей. Почему замок используется до установки стекла, а не после? Потому что это намного быстрее и, как показывает практика, удобнее. После установки замка самое главное. устанавливать заднее окно

на своем месте. Для этого нам понадобится шнур длиной два метра (в общем, лучше иметь на тарелке шнур, отвертку и друга, чтобы приготовить заранее).

Как заменить лобовое стекло автомобиля своими руками

Лобовое стекло автомобиля чрезвычайно прочное, и на многих моделях машин оно эксплуатируется без замены на протяжении всего срока службы. Но при этом нельзя исключать вероятность того, что конкретно в вашем случае со стеклом возникнут дефекты. Они могут проявляться разным образом, но способ их устранения один — замена лобового стекла или его повторный монтаж. Принято считать, что замена лобового стекла — сложная процедура, которую стоит выполнять исключительно на СТО, но это не так. В рамках данной статьи рассмотрим, как своими руками заменить лобовое стекло автомобиля.

Когда может потребоваться замена лобового стекла

Можно назвать несколько случаев, когда требуется заменить лобовое стекло:

  • Сильное повреждение. Автомобиль движется на большой скорости, и даже небольшой камень, попавший в лобовое стекло, может привести к образованию на нем трещины. Если на лобовом стекле образовалась трещина, необходимо срочно предпринять меры, чтобы сохранить стекло в нормальном состоянии. Когда это не получается сделать, и не большая трещина перерастает в серьезный дефект, приходится приобретать новое стекло и устанавливать его на место старого.
  • Проблемы с уплотнителем. Если на заводе или при ремонте плохо проклеили стекло при установке, со временем оно может начать протекать. Влага будет попадать в салон, и если не устранить этот дефект, могут возникнуть серьезные проблемы с внутренней обивкой, электропроводкой, кузовом из-за попадания на них воды. Можно попытаться устранить протекание лобового стекла при помощи герметика, либо полностью снять и повторно установить стекло.
  • Износ лобового стекла. Если лобовое стекло было установлена на автомобиль на заводе, а машина прошла уже несколько сотен тысяч километров, невооруженным взглядом на нем будут заметны дефекты. Небольшие сколы, царапины, потертости и прочее. Такие дефекты ведут к визуальным искажениям при взгляде через стекло на дорогу, а также могут ограничивать видимость. Если есть возможность, старое стекло лучше заменить на новое.
Читать еще:  Где находится предохранитель на вентилятор охлаждения

Вне зависимости от причины, по которой потребовалась замена лобового стекла, список работ и инструментов будет примерно одинаковый.

Что потребуется для замены лобового стекла

Перед тем как приступать к замене лобового стекла, нужно обзавестись всем необходимым инструментарием, который включает в себя:

  • Тонкое шило или прочная проволока с заостренным концом;
  • Набор присосок, способных удерживать большой вес;
  • Набор отверток и гаечных ключей;
  • Граненая струна с двумя ручками или специальный инструмент (в виде ножа) для извлечения лобового стекла;
  • Клей-герметик для стекла, а также инструменты для его нанесения (пистолет);
  • Малярный скотч;
  • Растворитель и грунтовка;
  • Ветошь, перчатки, салфетки и тампоны.

Подготовить к процедуре замены лобового стекла следует и автомобиль. Его нужно предварительно вымыть и высушить. Лучше поместить автомобиль в сухое помещение, как минимум, на 10 часов.

Обратите внимание: Работы по замене лобового стекла лучше выполнять в 2-3 человека.

Как снять лобовое стекло

Первый этап работ по замене лобового стекла — это демонтаж старого стекла. Чтобы снять лобовое стекло, проделайте следующие действия:

  1. Первым делом удаляется резиновый уплотнитель, расположенный на внешней части лобового стекла автомобиля. Сделать это можно при помощи плоской отвертки или специального ножа. Желательно выполнять эту работу аккуратно, чтобы не разбить стекло, иначе его будет труднее снимать, и не повредить кузов;
  2. Далее снимите с лобового стекла аксессуары, которые могут мешать работе: молдинги, дворники, пластиковые элементы защиты и прочее. Изнутри салона снимите с лобового стекла видеорегистратор (если он закреплен), зеркало заднего вида;
  3. Подготовьте салон к демонтажу лобового стекла. Чтобы не запачкать и не поцарапать торпеду, накройте ее пленкой или тканью. Также следует накрыть пленкой и сидения;
  4. Следующий этап — демонтаж резинового уплотнителя со стороны салона;
  5. После этого можно снимать изнутри салона козырьки против солнца, для того потребуется открутить несколько болтов или саморезов;
  6. Если автомобиль оборудован системой обогрева лобового стекла, потребуется отсоединить проводки, которые к нему идут, а также датчики (при наличии);
  7. При помощи шила проколите старый герметичный шов крепления лобового стекла автомобиля. После этого в прокол вставьте металлическую граненую струну, прикрепите к ее двум концам ручки и начните срез лобового стекла. Как отмечалось выше, работу по демонтажу лобового стекла лучше выполнять с партнерами. В данной ситуации один человек должен находиться внутри автомобиля, а другой снаружи. По очереди необходимо тянуть струну: один тянет, другой держит ее натянутой, потом выполняется движение обратно. И таким образом нужно сдвигать струну до тех пор, пока не будет срезан весь герметик. В местах, где движение струны может навредить торпеде или кузову, рекомендуется подкладывать металлический лист.Важно: Рекомендуем начинать срез герметичного слоя лобового стекла с верхнего левого угла;
  8. После того как по всему периметру будет срезан герметик, прикрепите к лобовому стеклу присоски и аккуратно его вытащите;
  9. Заключительный этап — очистка кузова от старого клея. Сделать это можно при помощи растворителя, ножика, тряпок и стамески. Если предполагается обратная установка снятого лобового стекла, следует очистить и его.

Как установить лобовое стекло

Установка лобового стекла выполняется в следующей последовательности:

  1. Когда поверхность кузова будет очищена от старого клея, можно приступать непосредственно к подготовительным работам по установке стекла. Первым делом обработайте контур, куда будет клеиться стекло, грунтом-праймером, чтобы клей лучше сцеплялся с поверхностью кузова;
  2. На стекло необходимо закрепить новый чистый резиновый уплотнитель. Обязательно предварительно проверьте, чтобы он был без трещин и разрывов, иначе в салон может протекать вода;
  3. Далее наносится клей. В зависимости от того, есть специальные присоски для удержания стекла или нет, выбирается куда наносить клей — на стекло или на кузов. Если присосок нет, лучше нанести клей на кузов. При этом обязательно следите, чтобы слой клея был равномерным — без разрывов.Обратите внимание: Удобнее наносить клей будет, если предварительно его немного нагреть. Сделать это можно опустив тюбик с клеем в теплую воду, либо нагрев его феном;
  4. После нанесения клея на лобовое стекло или кузов происходит процесс установки. Аккуратно вставьте стекло в проем, желательно выбрать идеальное положение сразу, чтобы не размазывать клей при перемещении. Несильно надавите на стекло, чтобы оно лучше зафиксировалось;
  5. Далее рекомендуется подержать стекло руками, чтобы оно немного присохло, после чего можно закрепить его за кузов полосками скотча, чтобы оно не съехало в процессе сушки.

Важно: После установки стекла оставьте стекло минимум на 24 часа, чтобы клей засох, только после этого можно крепить дополнительные уплотнители, защиты, дворники и прочее. При этом сохнуть автомобиль с новым стеклом должен в теплом гараже.

Полезные советы при замене лобового стекла

Несколько рекомендаций, которые позволят установить лобовое стекло максимально качественно и надежно:

  • Не экономьте на клее. Лобовое стекло меняется не так часто, чтобы выбирать для его замены самый дешевый клей. Выберите состав от проверенных производителей, посоветуйтесь с консультантами в специализированных автомобильных магазинах. Обязательно смотрите на клее, при каких температурах он способен сохранять свои свойства;
  • После замены стекла не хлопайте дверьми. Когда стекло только установлено, аккуратно закрывайте двери автомобиля, особенно если у них подняты стекла, иначе поток воздуха приведет к возникновению избыточного давления из салона автомобиля на стекло;
  • Работайте только в перчатках. Не следует пренебрегать строительными перчатками при замене стекла, иначе велик риск порезаться. Также рекомендуется надевать защитные очки, чтобы в случае падения стекла его осколки не отскочили в глаза;
  • Не спешите с поездками. После установки лобового стекла стоит подождать пока клей засохнет. Минимум — это 24 часа, но лучше избегать поездок 2-3 дня. Также не стоит торопиться с мытьем автомобиля, как минимум 48 часов;
  • После установки нового лобового стекла замените стеклоочистители. Старые стеклоочистители могут привести к мгновенному образованию царапин.

Соблюдая эти простые правила, а также инструкцию по снятию и установке лобового стекла, вы сможете заменить его самостоятельно без особого труда.

(143 голос., средний: 4,47 из 5)

Как заменить лобовое стекло своими руками?

Специалисты утверждают, что ремонт или замена лобового стекла своими руками на современном авто – плёвое дело. Позволим себе с ними не согласится. Так же может утверждать и престидижитатор, что фокусы плёвое дело. Да, для профессионала, без сомненья.

Что нужно для замены лобового стекла?

Но мы же не профессионалы, поэтому расслабляться не станем и подойдём к замене лобового стекла своими руками с полной ответственностью. И конечно же у нас получиться заменить лобовое стекло. Пусть дольше, но мы это сделаем.

По большому счёту замена лобового стекла – это процедура довольно редкая, за исключением случаев «тотального невезения». Замена лобового стекла требуется в том случае, если ремонт трещины, которая образовалась на лобовом стекле вашего авто, заведомо не приведет к желаемому результату.

Для замены лобового стекла своими руками, как и для ремонта лобового стекла требуется традиционный комплект инструментов и материалов, помимо самого лобового стекла и вашего огромного желания заменить стекло самостоятельно. Перечисленные наименования продаются как в комплекте, так и по отдельности. Выбор за вами. Определитесь с ценовой политикой. Итак, что требуется.

  • Граненая струна или специальный нож для извлечения лобового стекла из его места;
  • Обычный выдвижной строительный нож для очистки паза от старого герметика;
  • Обезжиривающая жидкость;
  • Грунтовка для подготовки поверхности паза для герметика;
  • Герметик для вклейки стекла. Как правило, хватает одной тубы;
  • Пистолет для герметика;
  • Активатор – спецсостав для нанесения на оставшуюся полосу старого герметика.
  • Скотч для фиксации установленного стекла.

Да, и не забудьте при приобретении лобового стекла, резинку, т.н. молдинг или«капсула» для надевания её по периметру стекла.

Этапы замены лобового стекла своими руками

Демонтаж старого лобового стекла. Струна или специальный нож заправляются между стеклом и пазом, и производится перерезание старого герметика. Будьте предельно аккуратны, когда проходите участок, граничащий с торпедо, чтобы не повредить пластик.

Подготовка места для вклейки лобового стекла

  • Строительным ножом срезаем остатки старого герметика. Молдинг в этом случае, как правило, выходит из строя, но мы ведь не забыли купить новый, поэтому особенно не беспокоимся.
  • Новое стекло примеряем к его будущему месту. Если необходимо делаем пометочки маркером. На некоторых моделях авто есть специальные упоры, которые не позволят произвести установку и замену лобового стекла неправильно.
  • Если у вас нет подставки для стекла, то приготовьте место на капоте, предварительно застелив его чем-либо мягким, дабы не повредить новое лобовое стекло.
  • Обезжиривание паза для стекла. Либо обезжиривающий состав из набора, либо антисиликоновый обезжириватель.
  • Грунтование. На остатки старого герметика грунтовку наносить не рекомендуется. Грунт наносится в один слой либо кистью, либо тампоном из комплекта. Грунт наносится на место вклейки на кузове и на стекло в месте предполагаемого контакта с пазом.
  • Активатор. Им обрабатываем не удаленные остатки старого герметика.

Установка нового лобового стекла

  • Нанесение герметика. Это один из важных моментов процесса. Рекомендуется использовать пневмопистолет, т.к. герметик очччень плотный. Или профессиональный ручной пистолет. Полоса герметика наносится равномерно, без разрывов.
  • Прикладываем стекло, совмещая его с маркерными метками. Помните, мы их делали? Затем проходим по периметру и плотно придавливаем стекло так, чтобы герметик «лёг» как положено и обеспечил контакт паза и стекла. Если в некоторых местах герметик полезет наружу, не бросайтесь убирать его сразу. Это можно сделать потом после полимеризации. Он свободно снимается пленкой.
  • Фиксируем стекло скотчем. Желательно такая последовательность: скотч сначала крепим к стеклу, а затем к кузову с «подтяжкой». Вот и всё.

Важно! Часов 6-10 постарайтесь не открывать, хлопать дверями авто. Идите домой, а герметик пускай «схватывается». И ещё, температурный режим: при 0 градусов и ниже – герметик практически не застывает, а при повышенной t 0 он быстро полимеризуется.

Теперь всё. Завтра в дорогу.

Услуги по замене рамок лобовых стекол в Москве

Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру

Замена рамки лобового стекла — отзывы

Артур оставил отзыв

4,87 · 30 отзывов

Разина Ксения Викторовна оставилa отзыв

4,67 · 12 отзывов

Полина оставилa отзыв

4,56 · 10 отзывов

Алексей оставил отзыв

Покраска дверей авто

4,89 · 19 отзывов

Илья оставил отзыв

Александр оставил отзыв

Покраска дверей авто

Виктор оставил отзыв

Роман оставил отзыв

Покраска крыла авто

Елена оставилa отзыв

Заработайте на том,
что делаете лучше всех

Услуги, востребованные клиентами в этом году

  • Услуги по замене рамок лобовых стекол — 485 мастеров на Профи
  • Проверенные отзывы о специалистах по ремонту
  • Услуги по замене рамок лобовых стекол в Москве от 999 рублей/усл.
  1. Мастера по ремонту
  2. Ремонт авто
  3. Кузовной ремонт
  4. Услуги по замене рамок лобовых стекол
  • Новый заказ
  • Все услуги
  • Все отзывы
  • История заказов
  • Условия использования
  • Работа в Москве
  • Вход для специалистов
  • Партнёрская программа
  • Рекламодателям
  • О компании
  • Вакансии
  • Жизнь в Профи
  • Блог

Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22

Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.

Замена рамки лобового стекла

Услуги: кузовной ремонт, ремонт авто, тюнинг авто, замена рамки лобового стекла.

Мастер-бригадир, техцентр полного спектра услуг.

Имею большой опыт в кузовном деле. В 90-х начинал с автомаляра. Долгое время работал на Дилере в разных группах компаний на руководящих должностях. Руководил кузовными цехами. Открыл СТОА более 3 лет назад. Работать по дилерским технологиям привычка осталась. У нас очень лояльный подход к каждому клиенту и его потребностям. Нацелены на долгосрочные отношения с каждым клиентом.

Район: Чехов. Выезд: Подольск, Чехов, Климовск, Серпухов, Железнодорожный.

Кузовной ремонт: от 5000 руб. / усл.

Покраска кузова: 60000 руб. / усл.

Покраска багажника: от 8500 руб. / усл.

Покраска авто: от 5000 руб. / усл. (Окраска детали – 5000 руб.)

Услуги: двери, строительство, кузовной ремонт, полы, замена рамки лобового стекла. Ещё 11…

Занимаюсь ремонтом и покраской машин более пятнадцати лет, имеется все необходимое слесарное, рихтовочное и малярное оборудование, слесаря,жестянщики, арматурщики и маляры высочайшей квалификации, гибкий график работы, индивидуальный подход, адекватные цены, гарантия произведенных работ.

Район: Павловский Посад. Выезд: Павловский Посад.

Замена рамки лобового стекла: 4000 руб. / усл.

Двери: 1500 руб. / шт.

Строительство: 1000 руб. / кв. м

Услуги: кузовной ремонт, ремонт авто, автоэлектрика, уход за автомобилем, замена рамки лобового стекла. Автослесарь.

3 отзыва из 229 все отзывы

Выполняем с гарантией капитальный ремонт двигателей, как бензиновых, так и дизельных.
Выполняем кузовные работы любой сложности, а также покрасочные работы с гарантией.
Стоимость всех работ договорная, можем пойти на уступки.

Район: Щёлковская. Выезд: Центр, Юго-Восток, Запад, Юг, Юго-Запад, Северо-Запад, Север, Восток, МЦК: Восток, Северо-Восток.

Кузовной ремонт: 2500 руб. / усл. (Без покраски. Покраска от 5000 руб.)

Автоэлектрика: 1000-3000 руб. / усл. (Диагностика неисправностей и их устранение.)

Уход за автомобилем: 6000-20000 руб. / усл. (Сколы, царапины, ржавчина)

Покраска кузова: 60000 руб. / усл. (Вся машина под ключ)

Услуги: ремонт лобовых стёкол, замена заднего стекла автомобиля, замена лобовых стёкол, ремонт автостёкол, замена рамки лобового стекла. Ещё 7…

Образование:
• Колледж «Сфера услуг №10», повар-кондитер, 2007–2010 гг.
Опыт:
• Эй Джи Экспертс Рус, старший мастер по автомобильным стёклам, 2013–2017 гг.

Работал старшим мастером по автомобильным стеклам в крупной Международной компании AG Experts, опыт работы более 8 лет, сейчас работаю на себя уже 5 лет, работаю на качество и аккуратность

Район: Красногорск. Выезд: Красногорск, Опалиха, Путилково, Дедовск, Нахабино, Архангельское, Снегири, Истра, Павловская слобода, Голицыно.

Замена рамки лобового стекла: 1000-3000 руб. / усл. (После срезки стекла может быть ржавая рамка куда приклеивается само стекло, мы делаем такую услугу по зачистки рамки болгаркой и оцинковыванию)

Ремонт лобовых стёкол: 1000-5000 руб. / усл.

Замена заднего стекла автомобиля: 1500-3000 руб. / усл.

Замена лобовых стёкол: 1500-3500 руб. / усл. (Зависит от авто и его сложности)

Замена лобового стекла своими руками

Материалы и инструменты для замены
  • Клей для вклейки лобовых стекол.
  • Праймер для создания адгезии. Наносится губкой-апликатором, которая идет в комплекте с праймером, либо шариком из волокна.
  • Трос для выпиливания старого стекла и две ручки для его крепления (можно сделать самому из подходящих кусков доски, черенка). Двух метров троса будет вполне достаточно.
  • Обезжириватель для очистки проема и стекла перед нанесением праймера.
  • Шыло либо другой острый предмет для проделывания отверстия в герметике. Если пространства вблизи рамки достаточно, используйте шуруповерт со сверлом подходящего диаметра.
  • Пистолет для выдавливания кузовных герметиков. Подойдите ответственно к выбору инструмента, так как дешевые экземпляры сомнительного качества зачастую ломаются в самый неподходящий момент.
  • Канцелярский нож для срезания остатков старого герметика.
  • Скотч.

Рамка лобового стекла одно из самых уязвимых мест для коррозии. Даже если на поверхности вы не замечаете вспучивания краски, вполне вероятно, что таковые обнаружатся после срезки старого стекла. Под воздействием влаги и реагентов, накапливающихся под уплотнителями, очаги коррозии часто возникают даже на свежих автомобилях. Поэтому перед заменой рекомендуем приобрести малярный скотч, эпоксидную грунтовку и по 0.5 метра наждачной бумаги градаций: P80, P120, P320.

Эпоксидная грунтовка позволит на время задержать развитие коррозии, а также не дать ей развиться в местах, где трос зацепил кузов при срезке стекла. Для качественного удаления ржавчины эпоксидный грунт нужно перекрыть акриловым грунтом и акриловой краской. Для локального ремонта все материалы можно покупать в баллончиках.

Срезаем старое стекло
  1. Демонтируйте дворники, жабо, декоративные накладки и прочие элементы, которые мешают либо могут быть повреждены при срезании старого лобового. Нелишним будет снять салонные панели передних стоек. Особо аккуратно следует снимать резиновые уплотнители с П-образным пазом. Если при вклейке в зоны прилегания уплотнителя попал клей, снять их без повреждений бывает сложно. Чтобы размягчить клей, прогревайте стекло строительным феном. По этой причине в некоторых случаях лобовое срезают без снятия верхней уплотнительной резинки. Перед установкой удалите остатки старого герметика. Для восстановления изначальной формы уплотнитель также придется нагреть. Если верхняя резиновая накладка будет неплотно прилегать к стеклу, под ней будет скапливаться влага. Поэтому не поддающийся восстановлению элемент лучше заменить на новый.
  2. Сделайте в доступном месте небольшое отверстие для протяжки конца троса.
  3. Протяните трос и закрепите его концы на держателях.
  4. Совершая возвратно-поступательные движения, перемещайтесь от одного края стекла ко второму. Чтобы трос в месте среза герметика не царапал ЛКП, ручки троса должны двигаться как можно ближе к стеклу. В обратном случае пострадает не только краска, но и сам трос быстро порвется.

Замена лобового стекла вполне под силу одному человеку, но исхитриться при вырезании и установке придется намного сильнее. Перед нанесением праймера и клея обязательно потренируйтесь прикладывать новое лобовое стекло.

Как убрать ржавчину?

Праймер для клея можно наносить непосредственно на высохший эпоксидный грунт. При желании надолго остановить коррозию эпоксидник следует покрыть несколькими слоями акриловой грунтовки (обязательно делайте межслойные сушки). Для скрытых стеклом и уплотнителями мест подойдет любая акриловая краска в баллончике.

Установка нового ветрового стекла
  • Канцелярским ножом срежьте остатки клея, оставляя на проеме лишь слой толщиной 0,5-1,5 мм. Если производится не замена лобового стекла, а лишь переклейка старого, клей с него также необходимо срезать.
  • Очистите от грязи и обезжирьте поверхности 647 растворителем.
  • Нанесите праймер в предполагаемых зонах нанесения клея. Состав в бутылочках необходимо предварительно взболтать. Время полимеризации праймера указывается на этикетке и зачастую не превышает 15-20 мин. После высыхания поверхность становится равномерно матовой.

Внимание! Не допускается повторное нанесение праймера на участки, где он уже успел подсохнуть. Это лишь ухудшит адгезионные свойства поверхности.

  • Подрежьте носик таким образом, чтобы толщина клея была как минимум 1,5-2 см. Важна не столько толщина, сколько высота и острый угол выреза в форме треугольника. При таком нанесении больше шансов, что стекло плотно пристанет по всему периметру рамки и в будущем не будет протекать.
  • Оденьте на стекло предусмотренные конструкцией уплотнители. Зафиксируйте их малярным скотчем, чтобы при установке они не сползли со стекла.
  • Возьмите стекло, не касаясь праймера, и аккуратно вставьте в проем. С момента нанесения клея до установки должно пройти не более 15 мин.
  • Для плотной посадки слегка надавите на края стекла, после чего зафиксируйте его скотчем. Клейкую ленту клейте сначала на стекло, а уже потом на кузов.

Обратите внимание! Если старое лобовое протекало, определите, где именно стекло не было приклеено. В таких местах следует увеличить высоту клеевого слоя. Только в таком случае замена лобового стекла на авто с нарушенной геометрией кузова увенчается успехом.

Для высыхания клею необходимо как минимум 7-10 часов. В этот период машину следует оставить на ровной стоянке и не хлопать дверьми. При этом для полной полимеризации нужно около 24 часов, в течение которых ездить нужно аккуратно, а машину оставлять только на ровной площадке.

Как поменять рамку лобового стекла на уаз хантер

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

замена лобового стекла на автомобиле УАЗ.

Рамки лобового стекла по геометрии идентичны что на хантерах что на уаз 469, отличия в приливах для уплотнителей и отсутствие верхних дворников, но выштамповка под них есть и в лобовой рамке хантера. процесс снятия и установки лобового окна на примере автомобиля УАЗ.

Восстановление рамки лобового стекла. Постройка УАЗ от А до Я.

ГОФРУ ОТ ДУША Dont throw out a flexible hose for a shower покраска уаз хантер раптором ч2 Маленькая хитрость использования ОБЫЧНЫХ НОЖОВОЧНЫХ ПОЛОТЕН Лобовое стекло снять. Придётся таки снимать стекла, зачищать, грунтовать и сажать на силикон. Действительно, лучше уж пожертвовать резинками чем кузовом Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Советы автомобилистам УАЗ 31519 УАЗ 3160 УАЗ 3163 ВАЗ 1111 (Ока) ВАЗ 2101/2102 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107 ВАЗ 2108/21091. Для того чтобы вынуть поврежденное ветровое стекло, снимите рычаги стеклоочистителей (см. Постройка УАЗ от А до Я. #1.

Как восстановить рамку лобового стекла №129

Как самостоятельно установить лобовое стекло на 452 УАЗ без специальных инструментов? Евгений, вчера красил уазику кабну попросили поставить лобач и так я его и так. Мой сайт Рация ZELLO наш канал ( олег нестеров брест) В этом видео я показываю как убрать корозию и…

Замена рамки лобового стекла нива .

Обратной стороной таких специфических требований стало то, что кузов Уаз-469 не обладал хорошими уплотнениями тента, дверей и рамки лобового стекла, поэтому сквозняки и холод в нем были нормой, так же, как и низкая устойчивость стыков кузова и его элементов к протеканиям воды во время дождя. более подробные видео без обрезки на втором канале: … драйв 2: …

петли УАЗ-469

Думаю и на новейшей торпеде ничего не нужно снимать. Как-то такА по самому вопросу могу сказать последующее. Для установки лобового стекла снимать торпеду нужно. Отзыв автолюбителя по имени Лукас: Я доволен что имею такую машину. Оригинальное заглавие: Quam ut aufero speculum in headlight UAZ civis. Очень трудоемкое мероприятие и дополнительный риск т. Оригинальное заглавие: Як зняти задн бокове скло на уаз патрот. Это очень трудно, необходимо уметь ключами воспользоваться. Я снимал с разбитым стеклом совместно но позже ставил целое, крышу снимать не нужно. если ими никогда не заниматься, то могут быть проблемы…..

Замена резинки лобового стекла ЛУАЗ

Установите на место уплотнитель, стекла, замки стекол, рамку надставки и приклепайте заклепками рамку к надставке. пришлось заменить резинку лобового на ЛуАЗе. не скажу, что всё получилось отлично, выложил весь отснятый…

Сборка надставки Хантер

Оригинальное заглавие: Mar a toirt air falbh an taobh an uinneag a UAZ mac an t-sealgair. Малевича для искусства состоит в том, что этим шедевром замазана еще больше страшная мазня. Видео аннотация: как снять боковые стекла уаз патриот. Снятие и установка ветрового стекла, управление по ремонту и обслуживанию УАЗ 3151. Если стекло нужно снять целым, то начинаем работу с верхнего угла ветрового стекла. Также просим сказать вас если возникнут препядствия с проигрыванием видео. УАЗ, Электрическое оборудование УАЗ, Электросхемы УАЗ.

УАЗ заменв лобового стекла!!

Как выяснилось, в рамке лобового варить нечего, пришлось искать в разборах. Случайным образом была найдена рамка у соклубника, с УАЗа 1997 года. Замена лобового стекла УАЗ!!

Восстановление кузова. Ошибки при ремонте. Постройка УАЗ от А до Я.

Изначально в машине была слегка перекошена кабина — прежний владелец видимо вперся во что-то крепкое левой стойкой кабины, в самом левом верхнем углу стекла. За 4 года я в него поймал камень, а в прошлом месяце почти добил в крымских лесах. При попытке замены стекла выяснилось что новое в перекошенную рамку не впихнуть. Пробовал тянуть гидравлической растяжкой — трещит и рвется не рамка а то, во что упираю растяжку. Восстановление кузова. Ошибки при ремонте. Постройка УАЗ от А до Я.

Установка металлической крыши на УАЗ

Установите на место уплотнитель, стекла, замки стекол, рамку надставки и приклепайте заклепками рамку к надставке. Фактически интересует таковой вопрос: как снять и позже поставить танированное стекло двери задка.

Установка лобового стекла на Уаз

Если делать как написано в первом сообщении, то нереально. Автомобиль УАЗ Патриот относится к семейству вэдовых тс. Малость напутал вынимал вертикальную планку позже выдавливал стекло позже снимал форточку. Украинский УАЗ Клуб Актовый зал Круглый стол Встречи Действия Личные объявления Коммерческие Объявления Охота/Рыбалка Правовая Установка стёкол на Уаз. Установка лобового стекла на Уаз, Резинка для лобового стекла .

По теме

Как узнать номер двигателя на уаз

ГБЦ поставили на заводе, под 80 или 92 бензин, потом…

Установить иностранный двигатель на уаз

Какой можно поставить иностранный движок на внедорожник отечественного производства, чтобы…

Как проверить сцепление на уаз патриот

В статье, как отрегулировать сцепление на патриоте, вы узнаете все…

Как переключать раздатку на уаз патриоте

В раздатке УАЗ Путриот Dymos используется электромеханическое переключение. Надо лишь…

Как провернуть коленвал на уаз

После чего, опять же, за колесо прокручиваем двигатель два оборота…

Как управлять раздаточной коробкой уаз

При переходе в режим полного привода, в раздаточной коробке возможны…

Установка заднего силового бампера на уаз патриот

Наиболее востребованной схемой является установка заднего и переднего силовых бамперов….

Ремонт ступицы переднего колеса уаз буханка

Используется этот механизм для того, чтобы снизить износ деталей и…

Ремонт рамки лобового стекла уаз

Вот наконец занялись рамкой лобового стекла, рамку взяли от 469…

Как установить абс на уаз патриот

Собираемся в дорогу ребенок 5 лет и двое деток по…

Где установлен реле регулятор на уаз

Провод на котором одета красная термоусадка горит при прокрутке стартера…

Как подтягивать рулевые наконечники уаз патриот

Штатные рулевые наконечники Уаз Патриот прошли 92 тыс, правый много…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector