Camgora.ru

Автомобильный журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как аккуратно заделать мелкие сколы на лобовом стекле машины

Как аккуратно заделать мелкие сколы на лобовом стекле машины

В жизни практически каждый автовладелец сталкивался с такой проблемой, как трещина на лобовом стекле. Устранять эту неисправность необходимо, по мере ее возникновения. Если этого не сделать, то будут более пагубные последствия. Со временем, незначительный скол будет разрастаться.

Передвижение на автомобиле должно быть безопасным, но с растрескавшимся стеклом его нельзя считать таковым, а замена лобового стекла обойдется в значительную сумму денег.

  1. Типы повреждений
  2. Устранение дефектов
  3. Этапы устранения трещин и сколов
  4. Заключение

Типы повреждений

  1. Трещины.
  2. Сколы.
  3. Разветвленные трещины.

Если стекло имеет мало дефектов, то его можно отремонтировать. При появлении таких повреждений, необходимо перейти на аккуратный стиль вождения, потому что малейшие вибрации способствуют разрастанию трещин. Соответственно производить ремонт следует незамедлительно.

ВАЖНО. Не стоит управлять транспортным средством, на которой трещины со стороны водительского сидения.

Устранение дефектов

Устранение неполадок такого характера, доступно только специальным полимерным клеем. Но перед началом работы необходимо обезжирить поверхность стекла.

ВАЖНО. Если есть сомнения в собственных возможностях, то лучше обратиться за профессиональной помощью в автосервис.

Инструменты:

  • жидкость для очистки поверхности стекла;
  • скрайбер;
  • аппликатор;
  • дрель;
  • инжектор;
  • специальная насадка для дрели.

Стоит обратить внимание, что подойдет клей только на полимерной основе. Это обусловлено тем, что он не оставит никаких замутнений, а прозрачность стекла будет почти 100%.

Этапы устранения трещин и сколов

  1. Подготовительный этап. это самый важным момент, когда устраняются трещины. На сколько хорошо будет проведена подготовительная работа, на столько качественным будет результат. Сначала поверхность омывается водой. Затем протирается сухой тряпкой. С поврежденного участка необходимо устранить всю грязь, иначе будут замутнения или черные полосы. Поверхность обезжиривается, скрабером обрабатываются края поврежденного участка.
  2. Снижение давления. Для этого используется дрель. Необходимо сделать несколько отверстий вокруг скола. Это предотвратит разрастания.
    ВАЖНО. Отверстия должны располагаться на расстоянии 2-х миллиметров от краев скола.
  3. Инжектор устанавливается перпендикулярно поверхности стекла. Для большего сцепления, необходимо использовать аппликаторы. Лучше всего смазать присоски специальным средством. Инжектор должен располагаться прямо над очагом повреждения.
  4. После фиксации инжектора производится заливка клеем.

Чтобы клей быстрее засох, необходимо использовать фен или ультрафиолетовую лампу. На это потребуется не больше 30 минут.

Заключение

Появившиеся трещины и сколы лучше устранять в день их появления, чтобы предотвратить разрастания. В противном случае придется заменять лобовое стекло, а это требует много финансов. Устранить дефект можно самостоятельно, но перед этим стоит проконсультироваться у специалистов.

Трещины и сколы на лобовом стекле

Как «вылечить» трещины и сколы на лобовом стекле?

Неприятная, но достаточно частая ситуация на дороге – летит камень из-под машины перед вами, и вот на лобовом стекле появляется скол или трещина. Во время аварии лобовое стекло обычно страдает не меньше всего остального автомобиля. В любом случае, даже в процессе безаварийной эксплуатации, со временем трещины и сколы появляются на стеклах любого автомобиля. Разница лишь в их размерах, глубине, и сложности удаления.

Что делать при появлении скола?

Лучше всего сразу обратиться к специалистам. Однако, чаще всего, сразу сделать это нельзя – до сервиса нужно, как минимум, добраться. Поэтому, в качестве первичной помощи, сделайте следующее:

  • осмотрите повреждение, и плотно заклейте его скотчем. Таким образом, вы защитите поверхность от грязи и пыли – по аналогии с раной на поверхности тела человека. «Инфекция» не будет развиваться слишком быстро.
  • пока едете в сервис, старайтесь не включать стеклоочиститель. По вполне понятным причинам.
  • не стоит пытаться самостоятельно прочистить трещину при помощи тряпки или ветоши. Загрязните микротрещины частицами ткани, станет только хуже.
  • не стоит включать обдув ветрового стекла. Разница температур может спровоцировать рост повреждения.
  • самое главное – не затягивайте с ремонтом. Аналогия с раной очень верная, разница лишь в том, что на стекле она со временем сама не «заживет». А вот возникновение «осложнений без лечения» – вполне реально.

Как происходит ремонт трещин и сколов

  • первичный осмотр
  • профессиональная мойка и очистка повреждения, с помощью качественной химии
  • специальный состав используется для вытеснения из трещины пыли и других загрязнений

  • поврежденный участок сушится и обезжиривается, из него удаляется воздух
  • в трещину заливается специальный состав на основе полимера, он застывает, для ускорения процесса может применяться ультрафиолетовая лампа
  • заключительный этап – полировка участка

Делать самому или обратиться в детейлинг-центр?

Самостоятельно заделать трещину на ветровом стекле практически невозможно. Профессиональное оборудование и химия, необходимые для качественного проведения работ, найдутся даже не в каждом автосервисе. Детейлинг-центр «Левша» располагает всем необходимым инструментарием и, главное, грамотными сотрудниками, что позволяет гарантировать высокое качество работ.

Один из девизов «Левши» — «вам не к чему будет придраться». Покупка нового стекла, в любом случае, намного дороже. Ну а с ценами определимся на месте, оценив повреждения вашего стекла. В любом случае, они будут адекватными.

Как самостоятельно убрать трещину на лобовом стекле?

Опытные водители знают, что убрать трещину на лобовом стекле можно своими руками. Для этого нужен полимерный клей и чуточку терпения. В среднем ремонт занимает час свободного времени. Если все сделать правильно, стекло будет идеально ровным и целым.

Первые действия

Заметив трещину на лобовом стекле, важно предотвратить ее разрастание и загрязнение. Для этого:

  1. Заклейте дефект скотчем. Если трещина сквозная, скотч нужно приклеить и внутри, и снаружи. Для проверки воспользуйтесь иголкой: проведите ею по поверхности. Если раскол сквозной, иголка за него зацепится.
  2. Если на улице температура воздуха превышает 30 градусов тепла, использовать скотч нельзя – он расплавится. Вместо него следует прикрепить к стеклу целлофановый пакет или полимерную пленку.
  3. Если на улице холодно и работает печка, необходимо направить поток воздуха вниз.
  4. Сбавьте скорость, старайтесь объезжать все выбоины на дороге. Даже несильная тряска кузова может привести к быстрому разрастанию трещины.

Рассверлите стекло, чтобы остановить растрескивание

В месте трещины повышается напряжение стекла, из-за которого она, собственно, и расползается. Чтобы его снять, у ее краев делают отверстия шириной 0,5–1 мм. Затем на стекло чуть надавливают и загоняют конец трещинки в отверстие, которое впоследствии заливают клеем.

Как правильно засверлить лобовое стекло своими руками:

  1. Обработайте поверхность мыльным раствором, а затем ацетоном.
  2. Вставьте в инструмент сверло для работы со стеклом и керамикой (с алмазным напылением). Его диаметр не должен превышать 1 мм.
  3. Просверлите отверстия у всех концов паутинки, отступив 4–12 мм. Работайте при низких оборотах в безударном режиме. Следите, чтобы ни инструмент, ни стекло не перегревались. Отверстие нужно сверлить на ту же глубину, что и раскол. Если он сквозной, то и дырку делают сквозную.
  4. Загоните все трещинки в отверстия.

Склеивание стекла

Чтобы склеить трещины, необходим специальный клей для стекла. Он должен быть термо- и влагоустойчивым, не разрушаться от вибрации, обладать высокой степенью прозрачности. Этим критериям отвечают составы:

  • Done Deal DD6705;
  • First Glass;
  • УФ SM 510;
  • PL-106 Pit Filler.


Также для работы понадобятся:

  • моющее средство;
  • обезжириватель;
  • прозрачная пленка;
  • шприц;
  • расширитель стекла (желательно);
  • насос (желательно);
  • УФ-лампа или фен (желательно).

Очень важно тщательно зачистить трещину, убрать стеклянную крошку и вытеснить воздух из раскола.

В автомастерских клей вводится под давлением. Поэтому многие предпочитают использовать для ремонта в домашних условиях ремкомплект, состоящий из инжектора, клея, пленки, лезвия и шприца.

  • GlassProfi;
  • Windshield Repair Kit;
  • Done Deal DD6584;
  • Permatex;
  • WIEDERKRAFT WDK-65182.

Пошаговая инструкция

Склеивать трещину в лобовом стекле нужно в тени, в теплом помещении.

  1. Тщательно вымойте и обезжирьте стекло.
  2. Установите инжектор напротив трещины и введите клей под давлением. Следите, чтобы он заполнил всю трещину.
  3. Когда заполните весь раскол, можно дополнительно прогреть стекло феном, чтобы клей стал жиже и лучше заполнил все пустоты.
  4. Нанесите на место склеивания пленку.
  5. Просушите клей УФ-лампой или под ярким солнечным светом.
  6. Через 10–15 минут снимите пленку и удалите остатки клея лезвием.
  7. Оставьте машину на солнце еще на 4–5 часов.
  8. В течение суток старайтесь не подвергать стекло механическим напряжениям и перепадам температур.

На стекле автомобиля появился маленький скол: лучший способ заделать своими руками

Если у вас на лобовом стекле появился маленький скол, то прежде чем паниковать, езжайте домой и возьмите увеличительное стекло.

Внимательно посмотрите на ваш новый скол. Возможно, его можно просто починить вместо замены всего лобового стекла.

Конечно, не все сколы можно отремонтировать в домашних условиях. Но ниже мы расскажем лучший способ, чтобы заделать это небольшое повреждение своими руками.

Читать еще:  Нужно ли ставить сетку на решетку радиатора

Как исправить маленький скол

Заметьте, не сможете исправить длинные и глубокие трещины. Но практически любой скол, который попадает в стекло перпендикулярно поверхности или под небольшим углом, может быть отремонтирован.

Многие сколы будут почти полностью отремонтированы с помощью обычного клея. Но некоторые повреждения требуют полной замены лобового стекла.

Если лобовое стекло загрязнено, не используйте моющие средства или средства для мытья окон. Зажигалка или ацетон помогут высушить и очистить поверхность, но не используйте их в слишком больших количествах, они могут стекать по стеклу и отслаивать краску.

Используйте клей для ремонта лобового стекла

С однокомпонентным клеем и несложным шприцем для его нанесения вы сможете заделать небольшой скол на вашем лобовом стекле.

  1. Начните с того, что снимите защитную пленку с одной стороны тюбика клея.
  2. Расположите дозатор так, чтобы фитинг был как можно ближе к повреждению.
  3. Преподнесите зажигалку. Снимите колпачок со шприца, удерживая его заостренным, чтобы клей не капнул. Прикрепите шприц к адаптеру.
  4. Одной рукой плотно возьмите шприц, чтобы хорошо контролировать его, и нажмите на ручку шприца. Держите шприц в этом положении на протяжении 60 секунд. Это создает частичный вакуум в шприце и в трещине.
  5. Пока вы держите этот вакуум, воздух в трещине поднимается вверх через клей в шприце, а клей ползет вниз к стеклу и стружке.
  6. Теперь резко отпустите. Волна давления направит клей в трещину.
  7. Сделайте это еще раз, чтобы трещина заполнилась клеем.
  8. Затем уберите все. На вашем лобовом стекле появится тоненькая пленочка от клея. Вы можете отогнать его обратно бумажной салфеткой, смоченной в спирте, но каплю клея оставьте прямо на трещине. Дайте клею пару часов, чтобы он засох.
  9. Когда капля полностью засохнет, используйте острый нож с одной кромкой и удалите выступающий клей.

Вот так в домашних условиях можно заделать маленький скол на лобовом стекле! Конечно, с большими повреждениями такой фокус уже не пройдет. Но в некоторых случаях все же можно обойтись без дорогостоящей замены лобового стекла.

Оправдан ли ремонт трещин на лобовом стекле

Дата публикации: 25 октября 2018 .
Категория: Автотехника.

Лобовое стекло чаще всего становится жертвой царапин, сколов и трещин, которых редко удается избежать при частой езде по скоростным трассам. Заметить вылетающий из-под колес впереди идущего грузовика камень очень сложно. Нередко лобовое стекло страдает от детей, играющих во дворе или по неосторожности самого автовладельца, который в процессе ремонта авто умудрился уронить на него тяжелый предмет.

Если маленькую царапину можно отшлифовать и отполировать, то с более глубокими сколами такой финт не пройдет. Не сработает и принцип «и так сойдет, дорогу видно, остальное не важно». Если речь идет о трещине, а не о царапине, то она никуда не исчезнет, а через несколько лет превратится в уродливую полосу, проходящую через все стекло.

Что нужно сделать в первую очередь

Даже если скол кажется очень крохотным и не предвещающим беду, стоит принять решение – ремонтировать или менять все лобовое стекло (если страховка покрывает, то есть шанс обойтись малой кровью). Если принято решение отправиться в автосервис, то нужно обязательно заклеить повреждение скотчем и не начинать движения пока скол не будет полностью закрыт.

Такая мера необходима по двум причинам:

  • Есть надежда, что это предотвратит дальнейшее расхождение трещины.
  • В скол не попадет пыль, грязь, влага, мошкара и прочие «прелести», которые сделают ремонт невозможным или сильно осложнят его.

После этого нужно очень аккуратно доехать до автосервиса. Нельзя резко тормозить, влетать на бордюры или развивать большую скорость. Все это только усугубит ситуацию.

В автосервисе все будет зависеть от мастера, его навыков и отсутствия желания «навариться» на бесполезной процедуре, которая ничего не исправит. Если повезет, то стекло удастся восстановить.

Ремонт сколов и трещин лобового стекла

Процедура выполняется следующим образом:

  • Все стекло очищается от мелких осколков, пыли и грязи.
  • Мастер оценивает повреждение. Если скол в форме звездочки с лучами длиной больше 1,5 см, то в конце каждого из них просверливается небольшое отверстие.
  • Стекло продувается и наполняется (под высоким давлением) прозрачным полимерным материалом.
  • На «пациента» направляется ультрафиолетовая лампа, благодаря которой завершается полимеризация введенного состава.
  • Стекло высушивается и с его поверхности снимаются остатки полимера. После этого поверхность тщательно полируется.

И все было бы хорошо. Только успех мероприятия по фиксации сколов и трещин далеко не всегда гарантирован. Все зависит от множества факторов, которые стоит озвучить, прежде чем тратить деньги на ремонт.

Дает ли ремонт результат

Прежде всего нужно понять, что если скол глубокий (например, камень почти насквозь пробил поверхность), то никакие полимеры не помогут восстановить нарушенное напряжение, которое создается в процессе изготовления автостекол. Если нет нужного напряжения, то любое последующее повреждение может привести к печальным последствиям.

Даже если допустить, что полимер способен склеить все слои стекла, так чтобы оно полностью восстановилось, возникает ряд дополнительных проблем. Чтобы чудо-состав помог избежать покупки новой «лобовухи», обрабатываемые поверхности должны быть совершенно чистыми. Но, само собой в трещину уже попала грязь, пыль и прочие частицы. Это означает, что полимер просто не способен будет заполнить все 100% пространства. Поэтому чем дольше автовладелец тянет с ремонтом и продолжает забивать щель грязью, тем безнадежнее будет ремонт.

Отдельно стоит отметить реагенты, которыми поливаются дороги. Не нужно быть химиком для того, чтобы понять, что в них присутствуют жирные включения (иначе как объяснить то, что заехавший с улицы в теплый бокс автомобиль остается влажным и жирным и через 40 минут и через 1,5 часа). Разумеется, если зимой прокатиться со сколом на стекле, то реагент попадет в трещину. А жир, как известно, является главным врагом клея, поэтому полимер просто не сможет нормально сцепиться с поверхностью.

Конечно, мастер расскажет о современном оборудовании, которое поможет избежать этой проблемы. Но, на деле он просто зальет образовавшийся скол обезжиривателем и продует компрессором или почистит пылесосом. К сожалению, такие манипуляции редко дают хоть какой-то действенный результат. А если внутри осталось хоть немного частиц жира, то все старания насмарку.

Когда нет смыла тратить деньги на ремонт

Есть еще несколько причин, по которым даже самый рукастый и преданный делу мастер не сможет починить стекло:

  • Если трещина появилась от сильного удара, то с большой долей вероятности произошло отслоение внутреннего слоя поверхности. Даже если скол чистый и в него аккуратно залит полимер, это никак не убережет от появления помутнений в этой зоне. Постепенно слой будет отслаиваться еще больше и через некоторое время дорога будет видна как в тумане. Если мастер квалифицированный, то он проведет диагностику и сам откажется от такого ремонта, так как поймет всю безысходность ситуации.
  • Если повреждение незначительное, то полимер, залитый в трещину, все равно будет заметен, даже если не сильно приглядываться. Поэтому тем, кого раздражают любые пятна или грязь на лобовом стекле будет очень сложно смириться с таким дефектом.
  • Далеко не каждый скол или трещина подлежат ремонту. Есть несколько ситуаций, когда лучше сразу отправиться не в автосервис, а на авторынок за новым стеклом. Например, ремонту не поддаются повреждения, которые затронули внутренний и внешний слой стекла. Нет смысла тратить деньги на заделку сколов, диаметр которых 5 см или больше. Сомнительным качеством будет отличаться ремонт, если у повреждения 30 или более лучей. Слишком длинные трещины (более 70 см) также являются признаком скорого похода на авторынок. Также низки шансы на победу, если повреждение находится слишком близко к краю стекла (на расстоянии 1 см или меньше).

Во всех этих ситуациях мастер сам должен отказаться от ремонта и объяснить бесполезность этого мероприятия. Но, кто откажется получить лишние деньги? Поэтому нужно самостоятельно постараться оценить повреждения и принять взвешенное и правильное решение.

В заключении

Если трещина не слишком большая или глубокая, у нее нет множества лучей, она не расположена близко к раю и сразу после получения повреждения автовладелец закрыл скол, то есть шанс восстановить лобовое стекло. Однако, многое зависит и от мастера и оборудования, которое он будет использовать. Если после обработки и диагностики в трещине нет жирных включений, то можно попробовать. Во всех остальных случаях, шансов мало.

Читать еще:  Как устранить течь топливного бака

Это не означает, что нужно оставить проблему, как есть. Если трещина уже имеется, то она несет опасность. Попадание всего одного камешка может привести к травме лица или более серьезным увечьям, если это спровоцирует аварийную ситуацию. Поэтому не стоит затягивать.

Скол на лобовом стекле — что делать?

На наших дорогах не редки случаи повреждения лобовых стекол – летят камни из-под соседних машин, оставляя сколы и трещины. Как получаются такие неприятности, как их избежать, как отремонтировать стекло рассмотрим в данной статье.

Стандартная ситуация — вы двигаетесь по трассе, или даже в городе, обгоняет машина, громкий щелчок – на стекле появился скол. Виной всему камень, который вылетел из-под колеса соседнего автомобиля.

Откуда взялся камень?

Виды повреждений лобового стекла

Почти все современные автомобили выпускаются с многослойными лобовыми стеклами «триплекс». При ударе камня повреждается внешний слой. В зависимости от степени разрушения, повреждения можно разделить на несколько видов:

    Затир – легкое повреждение, выражающееся в появлении на стекле мутной области. Образуется в результате касательных воздействий твердыми предметами, либо изношенными щетками стеклоочистителя. Неглубокие затиры могут быть устранены полировкой.

Царапина – легкое повреждение внешнего слоя, выражающееся в полосках, в виде волоса. Небольшие царапины могут быть устранены полировкой.

Щербина – легкое повреждение стекла, выражающееся в небольшом углублении (1 мм или менее), без сквозного пробития внешнего слоя. Ремонт не требуется

Скол – повреждение лобового стекла, в результате которого был пробит внешний слой. Могут иметь круглую форму, содержать вздутие, «паутинки», «звезды». Требуется ремонт.

  • Трещина — повреждение лобового стекла, в результате которого слой стекла расходится на две части. Чаще всего появляются из сколов. Требуется ремонт или замена стекла.
  • Как вы заметили, если на стекле затир, царапина или щербина, ремонт не требуется, дальнейшее разрушение маловероятно. Что касается сколов и трещин, тут уже требуется специализированный ремонт.

    Виды сколов

    Трещевидный скол («Птичка»)Круглый скол («Бычий глаз»)«Звездочка»Комбинированный сколВихревидный скол

    Ремонт скола на лобовом стекле

    Любой скол на лобовом стекле требуется ремонтировать. Причем, не важно, появился он у вас сегодня или вы уже два года с ним ездите. Большая кочка на дороге, перепад температур и скол превратился в трещину. Ремонт нужно проводить в специализированном сервисе, самостоятельное «лечение» может только навредить.

    Ремонт выполняется квалифицированным мастером. Устранение скола по времени занимает от 30 минут до часа и состоит из нескольких этапов:

      1) Осмотр повреждения. Мастер определяет края скола или трещины, проверяет напряжение в данной точке, смотрит загрязненность и влажность внутри стекла;

    2) Просверливание технологического отверстия и очистка лучей от грязи. Полная просушка;

    3) Заполнение скола полимерным клеем под давлением. Клей по составу похож на пленку, что идет внутри, между слоями стекла. Делается это через специальное устройство – инжектор;

    4) Сушка клея под ультрафиолетовой лампой;

  • 5) Удаление излишков клея и легкая полировка области повреждения.
  • После ремонта скола на стекле остается матовое пятнышко, скол практически невидим. В некоторых условиях лучи скола могут продолжать блестеть на солнце.

    Бывают случаи, что из нового скола сразу же пошла трещина, либо автовладелец не успел отремонтировать. Трещина является более серьезным повреждением целостности стекла.

    Ремонт стекла с обогревом не представляет особого труда, так как обогрев находится между слоями стекла и не повреждается при ударе камня.

    Что делать при появлении скола?

    Если Вам на дороге прилетел камень в лобовое стекло и оставил скол, необходимо предпринят некоторые действия. Например, рекомендуется заклеить повреждение скотчем для предотвращения загрязнения. Подложите бумагу или тряпку, чтобы клей от скотча не попал внутрь стекла. Как можно раньше запишитесь на ремонт. Не включайте обогрев и не направляйте обдув печки на стекло. Если автомобиль застрахован по КАСКО, то нужно согласовать действия с вашей страховой компанией.

    Ремонт стекла по КАСКО

    Если Ваш автомобиль застрахован по КАСКО, ремонт стекла можно произвести за счет страховой компании. Повреждение стекла является страховым случаем. Чаще всего, большие сколы и трещины служат причиной для замены стекла. Во многих компаниях стекло можно заменить без справок о ДТП из ГИБДД, просто обратившись в страховую.

    Понравилось? Расскажите друзьям!

    Скол на лобовом, надо ли ремонтировать?

    Как и многие из присутствующих, уже нахватался камней на лобовое стекло.
    На предыдущей машине я на это дело забивал, а через два года поменял по страховке стекло. Но тут вдруг стало жалко машинку.

    Вобщем вопрос такой: Надо ли ремонтировать маленькие сколы? У меня есть пара сколов диаметром с миллиметр, а глубиной и того меньше, звездочек нет, но сколы заметны (потому что свежие ) . Опасны ли сколы таких размеров? Типа там вода попадет, замерзнет и пойдут трещины. Или начинать суетиться надо когда появляются сколы более приличных размеров?

    P.S.
    Про страховку знаю, но менять стекло на новой машине — это варварство, к тому же врядли поставят лучше чем делают на заводе. Так может лучше максимально продлить жизнь заводскому?

    P.P.S.
    Поиском прошелся, но все подобные темы сами собой затухли.

    цитата:
    Или начинать суетиться надо когда появляются сколы более приличных размеров?

    У меня на старом дедовом копья скол аж 1976 года
    приличного размера
    замазал дед в свое время клеем и до сих пор катаемся
    трещены нет

    цитата:
    Когда дойдет дело до замены могу ли я договорться со страховой и поменять с моей доплатой разницы и оплатой подключения на подогреваемое? Не кто так не делал?

    Пытались, не прокатывает. По страховке меняют только на идеинтичную деталь, никаких улучшений или ухудшений не производится.

    цитата:
    Надо ли ремонтировать маленькие сколы? У меня есть пара сколов диаметром с миллиметр, а глубиной и того меньше, звездочек нет, но сколы заметны (потому что свежие.

    Ездил на море на Нексии. Как полагается словил небольшую без лучиков. Посмотрел, погоревал и забил на неё. Прошёл год, забыл уж. Вдруг смотрю — «. а во лбу звезда горит». Не к добру. Короче за 800р. заделали мне её очень прилично. Вывод: решай сам

    У меня был скол.

    Заделал в автомастерской. Кажись рублей 200 дело вышло.
    Сделали хорошо. Без претензии с моей стороны. Плюс гарантию ещё дали.

    Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле своими руками

    • Типы повреждений
    • Методы устранения дефекта
    • Необходимые инструменты
    • Подготовительный этап
    • Процесс ремонта своими руками
    • Заключительный этап

    Практически каждый владелец транспортного средства хоть раз в жизни сталкивался с повреждениями на поверхности своей машины. Далее рассмотрим, как своими руками можно заделать мелкие повреждения на лобовом стекле автомобиля, приложив к этому минимум средств и усилий.

    Типы повреждений

    Чаще всего на лобовом стекле в результате механического воздействия или перепада температур образуются трещины или сколы. Если такие деформации не покрывают всю поверхность, то сделать ремонт своими руками вполне реально.

    Скол на лобовом стекле

    Различают такие типы повреждений на лобовом стекле автомобиля:

    • сколы;
    • трещины;
    • разветвленные трещины.

    Следует отметить, что любое из этих повреждений может привести к полному расколу лобового стекла. Поэтому ремонт следует начинать незамедлительно. Если исправить дефект в самые короткие сроки невозможно, нужно заклеить скотчем все трещины, сколы и не затягивать с ремонтом.

    Машину с такими повреждения нужно водить предельно аккуратно. Малейшие вибрации и встряски могут привести к расширению трещин. Отложить ремонт можно только в том случае, если повреждение лобового стекла расположено со стороны пассажира.

    В случае образования сколов или трещин со стороны управления дефект нужно устранить незамедлительно. В противном случае владельцу транспортного средства грозит штраф.

    Методы устранения дефекта

    Остановить развитие трещины или скола на лобовом стекле и заделать место повреждения можно только одним способом — специальным полимерным клеем.

    Но для того чтобы результат соответствовал требованиям, нужно провести все подготовительные работы и правильно подобрать материалы.

    Если вы не уверены в том, что ремонт будет проведен качественно, лучше обратитесь на СТО. Даже самая незначительная, на первый взгляд, трещина или скол могут стать причиной плохой видимости на дороге. Это, в свою очередь, может привести к серьезной аварии.

    Полимер для ремонта лобового стекла

    Необходимые инструменты

    Чтобы произвести ремонт лобового стекла своими руками, следует обзавестись:

    • электродрелью со специальной насадкой для стекла;
    • инжектором;
    • клеем на полимерной основе;
    • жидкостью для очистки поверхности;
    • скрайбером;
    • аппликатором;
    • подручными материалами.

    Обратите внимание, что клей должен быть только на полимерной основе.

    Именно такое вещество позволяет заделать трещину так, что не останется никаких следов. Как показывает практика, прозрачность стекла, обработанного клеем на полимерной основе, доходит до 95%.

    Инструменты для ремонта лобового стекла машины

    Подготовительный этап

    Заделать скол или трещину своими руками не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

    Главное — правильно произвести подготовительные работы. Именно от того, насколько качественно будет произведен подготовительный этап, зависит результат.

    Изначально следует тщательно очистить поверхность. Для этого нужно использовать специальную жидкость или, в крайнем случае, спирт. Обратите внимание, что особенно тщательно нужно очистить от грязи и пыли саму трещину или скол. Так как сделать это подручными средствами практически невозможно, лучше использовать насос. При помощи скрайбера следует тщательно обработать края скола и трещины.

    Подготовительные работы перед ремонтом стекол

    Чтобы во время ремонта трещина не разошлась еще больше, нужно послабить давление лобового стекла. Сделать это можно электрической дрелью и специальной насадкой для стекла.

    Сверлить отверстие нужно на расстоянии не больше 2 миллиметров от окончания трещины. Если таковых повреждений несколько, сквозные отверстия нужно проделать около каждого.

    Для чего нужны такие отверстия? Таким образом, трещины или скол не будут расходиться дальше просверленного отверстия. К слову сказать, это способ можно использовать в том случае, если произвести полноценный ремонт сразу невозможно, но нужно предотвратить образование новых повреждений и сохранить стекло.

    На этом можно считать подготовительный этап оконченным.

    Ослабление давления лобового стекла

    Процесс ремонта своими руками

    Сделать всю работу несложно, но нужно быть предельно внимательным. Обратите внимание, что клей нужно разводить только в строгом соответствии с инструкцией.

    Что касается инжектора, то лучше приобрести металлический. Такое приспособление можно использовать далеко не один раз. Инжектор должен устанавливаться параллельно к поверхности лобового стекла. Следите за тем, чтобы сопло инжектора было по центру повреждения.

    Чтобы мосты инжектора хорошо держались, их можно смазать вазелином. Крепить мосты лучше на специальные аппликаторы.

    После того как инжектор будет правильно установлен, можно заливать клей. Его подача должна осуществляться до тех пор, пока повреждение не будет полностью заполнено. Только после этого можно аккуратно снимать инжектор.

    Если вы хотите, чтобы поверхность высохла как можно быстрее, лучше использовать ультрафиолетовую лампу, так как на просушку понадобится не больше 15 минут. В противном случае на этот процесс уйдет примерно в 3 раза больше времени.

    Результат после ремонта лобового стекла

    Заключительный этап

    После того как стекло высохнет, следует отполировать поверхность. Для этого вам понадобятся всего две вещи:

    • полироль для стекла;
    • специальная салфетка.

    Небольшое количество жидкости нужно нанести на поврежденное место и посредством специальной салфетки полировать в течение 5—7 минут.

    Как видите, произвести этот процесс своими руками не так уж и сложно. Главное — точно соблюдать последовательность работ и все технологические требования.

    Ремонт трещин и сколов на лобовом стекле своими руками

    Поводом для восстановления может быть небольшая трещина, полученная в результате попадания камня, скол, образовавшийся от падения ветки. Покупка нового стекла – удовольствие не из дешевых. Заделка трещин или сколов в автосервисе также потребует серьезных затрат. Что делать?

    Подходящий вариант сократить расходы – восстановить лобовое стекло автомобиля своими руками. Соблюдая технологию и нашу инструкцию, можно сделать незаметными даже серьезные повреждения.

    1. Виды автомобильных стекол
    2. Чем опасно повреждение стекла?
    3. Какое автомобильное стекло возможно отремонтировать?
    4. Ремонт сколов своими руками
    5. Какие инструменты и материалы пригодятся для ремонта
    6. Последовательность ремонта сколов
    7. Ремонт трещин на авто стекле своими руками
    8. Нужные материалы и инструменты
    9. Порядок устранения трещин на лобовом стекле

    Виды автомобильных стекол

    В современном автомобилестроении практикуется установка трех видов автостекол.

    • Триплекс.Состоит из двух стеклянных листов и клеевой прослойки, выполненной из полимерного материала. Устанавливается в качестве ветрового стекла.
    • Сталинит. Этот вид получается в результате термической обработки. Закаленное изделие размещают сзади и на боковые окна.
    • Тонированное стекло. При производстве в стеклянный материал добавляются оксид железа.

    Совет! Сразу как только вы получили скол или трещину, заклейте повреждение скотчем, пленкой или другим средством (что попадется под руку), чтобы не допустить внутренего загрязнения. Часто это помогает сделать скол менее заметным.

    Чем опасно повреждение стекла?

    Многие автолюбители не придают значения появившимся дефектам на ветровом стекле, пытаясь сэкономить на ремонте трещины. Такая недооценка чревата серьезными последствиями:

    • автомобиль с дефектами лобового стекла не пройдет техосмотр;
    • стекло может разрушиться от малейшего соприкосновения;
    • дефекты лобовых стекол мешают обзору дорожной обстановки.

    Важно: ремонт лобового стекла автомобиля нужно делать как можно быстрее.

    Какое автомобильное стекло возможно отремонтировать?

    Ремонт лобовых стекол на автомобиле любых марок своими руками можно произвести в том случае, если повреждение не критично.

    1. Заделку трещины проводят в том случае, если ее длина составляет не больше 15 см. Диаметр скола не должен превышать 10 мм.
    2. Не рекомендуется проводить восстановление стекол своими силами, если трещина дошла до края стекла.
    3. Ремонт лобовых своими руками проводят сразу после получения повреждения. Заклеить трещину на чистом материале можно лучше и быстрее.

    Важно: каждый дефект имеет свою технологию восстановления.

    Ремонт сколов своими руками

    Все компоненты, необходимые для ремонта стекол своими руками, можно приобрести в автомагазинах. Основную роль среди оборудования выполняет инжектор, размещенный на устройстве с присосками.

    Какие инструменты и материалы пригодятся для ремонта

    Восстановление своими силами сколов имеет более простую технологию, и требует использования минимального количества инструментов и материалов. Потребуются:

    • инжектор;
    • ультрафиолетовая лампа;
    • полимерный материал;
    • растворитель;
    • сухие и влажные салфетки для протирки;
    • насос для обдува;
    • пасты для полировки.

    Внимание: выполнять операцию по восстановлению необходимо в гараже, чтобы пыль или осадки не попали на обрабатываемый участок.

    Последовательность ремонта сколов

    Ремонт лобового стекла автомобиля, в данном случае скола, своими руками производится следующим образом:

    1. Очищается место повреждения. Его продувают насосом или компрессором.
    2. При помощи инжектора, например, шприца, заполняется выбоина прозрачным полимерным веществом. После наполнения вещество следует откачать и опять заполнить. Таким образом пустота скола заполняется в полной мере, без воздуха.
    3. Скол обрабатывается ультрафиолетом в течение 5-7 минут.
    4. Излишки материала обрезаются, участок – полируется.

    Застывая, полимер становится прозрачным. При засыхании поврежденное место нельзя отличить от основного изделия.

    Ремонт трещин на авто стекле своими руками

    Такой тип повреждений может быстро увеличиваться в размерах. Поэтому проблему, как заклеить трещину своими руками, нужно решать оперативно. Процесс восстановления схож с ремонтом сколов. В некоторых случаях требуется провести высверливание отверстия на концах трещин для снятия напряжений, образующихся на крае.

    Нужные материалы и инструменты

    Для ремонта необходимо следующее:

    • салфетки, моющееся средство для очистки участка, растворитель;
    • мост с присосками;
    • шприц с дозатором;
    • полимерный заполнитель;
    • алмазные сверла с дрелью;
    • насос для выкачки пузырьков воздуха, продувки пыли;
    • полировочную пасту;
    • лезвие – нож для удаления лишнего материала.

    Идея: все это можно приобрести сразу в наборе для заделки трещин и сколов.

    Порядок устранения трещин на лобовом стекле

    Последовательность проведения самостоятельного ремонта схожа с восстановлением сколов:

    1. Очистка, подготовка.
    2. Высверливание отверстий, по необходимости.
    3. Заполнение пустот полимером.
    4. Обработка ультрафиолетовым светом.
    5. Удаление лишнего материала.
    6. Полировка.

    Соблюдение правил выполнения ремонта своими руками позволяет использовать автостекло в течение длительного времени. Подробные видео помогут правильно убрать сколы и трещины с автомобильного стекла.

    15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector