От А до Я: все о накладках на пороги на Лада Гранта

От А до Я: все о накладках на пороги на Лада Гранта

Независимо от класса автомобиля, каждому водителю приходится время от времени чистить салон. Ковролин легко почистить от пыли и мусора пылесосом. Но непросто избавиться от масляной грязи, солевых реагентов и влаги. Пропитывая ковролин, влага проникает до основы днища и начинается процесс коррозии, который приводит к дорогостоящему ремонту. Накладки на пороги Лады Гранты помогают защитить декоративную обшивку салона от грязи и металлическую основу от разрушения ржавчиной.

Назначение

Штатная заводская комплектация предполагает установку пластиковых облицовочных панелей на внутренние порожки авто, которые защищают облицовку салона. К недостаткам штатных элементов относят недостаточное качество пластика, который быстро трескается и теряет форму. На первые модели Лады устанавливали резиновые накладки для защиты порога, но под действием солевых реагентов, которыми посыпают улицы зимой, резина быстро трескалась и отслаивалась.

Кроме защитной функции обтекатели являются элементом общего декора салона. Красивые панели, подобранный в цвет торпедо и облицовки стоек, часто с хромовым покрытием, подсветкой, которая активируется при открытой двери способны придать всему салону авто индивидуальный стиль и уют.

Преимущества и недостатки

Накладки на пороги на Лада Гранта для внешних и внутренних поврехностей предназначены для защиты кузова. К преимуществам декоративных элементам относят:

1. Удобство пассажиров и водителя при посадке в салон. Панель плотно закрывает внешнюю часть обивки пола, ковролин не загибается, споткнуться невозможно.
2. Конструкция позволяет скрыть внешнюю проводку авто, если электрокабеля идут по днищу.
3. Накладной элемент препятствует затеканию воды в салон. Это продлевает общий срок эксплуатации кузова на 25-30%.
4. Наружное покрытие препятствует появлению сколов на ЛКП от летящего гравия, принимая на себя механические удары.
5. Накладки с подсветкой позволяют комфортно садиться в авто ночью.
6. Обвес устанавливается как элемент тюнинга.

Недостатки тоже следует выделить.

Низкие обвесы, безусловно, придают Лада Гранта вид современного мощного спорткара, но при этом значительно уменьшается дорожный просвет. В режиме ежедневной эксплуатации такой тюнинг принесет только проблемы. Обвес будет мешать заезду на бровки, и, как следствие, ломаться или гнуться.

Выбирать накладки для Лады Гранты лифтбек и седан необходимо с учетом режима эксплуатации авто и материала обтекателей. Пластиковые накладки небольшой толщины через 1 год приходят в негодность, вытираются или трескаются.

Неправильная установка детали на саморезы или болты может не обезопасить кузов от коррозии, а способствовать быстрому затеканию воды под ковролин.

Перед монтажом внутренних и внешних обтекателей на порог необходимо проводить антикоррозионную обработку.

Виды внутренних накладок

Внутренние и внешние накладки классифицируются по материалу изготовления и способу монтажа. Устанавливаются обтекатели одним из вариантов:

• на автоклей;
• двусторонний скотч;
• болтовое соединение;
• на саморезы.

На болты и саморезы устанавливают детали изготовленные из пластика, толщиной более 3 мм, стекловолокна, металла. Такой способ отличается надежностью и прочностью, но имеет и свои недостатки. Если основа гнилая, вкручивание болтов может спровоцировать разлом базового порога или перекос несущей конструкции. Перед монтажом декоративных накладок проводится осмотр и ремонт порога и днища.

Монтаж на двухсторонний скотч или автоклей обеспечивает герметичное соединение панели и базы. Но за счет того, что внутренний обтекатель должен закрывать порожек и придавливать ковролин, массивные накладки клеить неудобно, лучше использовать саморезы, а на клей устанавливать только верхние планки и защитные полосы.

Пороги на Гранта Спорт бывают следующих типов:

1. Пластиковые из твердой пластмассы марки АБС, подогнанные под конкретную комплектацию авто. Если накладка выступает по габаритам, деталь легко выровнять, срезав лишние сантиметры ножницами по металлу.
2. Металлические, изготовленные из нержавеющей стали с основным или с дополнительным хромовым покрытием. Декоративный элемент выдерживает нагрузку до 350 кг, отличается долгим сроком эксплуатации.
3. Выполненные из стекловолокна. Защита имеет срок эксплуатации такой же как и стальные элементы, но за счет небольшого веса не создает дополнительную нагрузку на кузов.
4. Обтекатели с подсветкой. Очень удобный вариант, если в авто часто путешествуют дети. Дополнительный свет, вмонтированный в задний порог позволяет малышам удобно садиться и выходить из машины.

Выбрать накладки можно как в интернет-магазине, так и спецсервисе, внутренние обтекатели на Лада Гранта имеют каталожные номера, по которым легко выбрать необходимую деталь.

Номера в каталоге на внутренние накладки для комплектаций Лада Гранта седан/универсал:

• Передняя левая —1118-5109077;
• Задняя левая — 1118-5109079;
• Передняя правая — 1118-5109076;
• Передняя левая — 1118-5109077.

Производители предлагают в комплекте и крепежи, если детали монтируются на винты. Если в комплекте обтекателя нет винтов и втулок, крепежи имеют свои каталожные номера, которые позволят водителям не ошибиться при выборе:

• Винты крепления, 16 шт. — 1118-8212786;
• Втулки, 16 шт. — 1118-8212778.

Производители накладок на пороги и их цены

Пластиковые пороги на Гранту выпускают десятки компаний, цена детали в зависимости от бренда, наличия подсветки и материала изготовления варьируется от 300 до 14 000 руб. Среди самых популярных и востребованных:

1. Nata-Niko. Украинский производитель выпускает лицензионные накладки на внешние пороги на весь модельный ряд ВАЗ. При производстве используется нержавеющая сталь, дополнительно хромируется, толщина панели 0,8 мм. Стоимость комплекта из 4 накладок 1000 руб. Элементы устанавливаются на базовый порог саморезами.
2. АвтоВаз. Непосредственный производитель штатных порогов и пластиковых накладок. Используется пластик категории АБС, стойкий к механическому воздействию. В комплекте присутствуют все крепежи. Стоимость от 600 руб. за комплект.
3. Standart. Компания производит накладки из нержавеющей стали с логотипом «Лада». Размеры передних 445х43 мм, задних 380х33 мм. Накладки изготавливаются из нержавеющей стали, толщиной 0,5 мм. Установка проиводится на двусторонний скотч, он есть в комплекте. Детали подходят для всех модификаций кузова. Стоимость 980 руб. за комплект из 4 элементов.

Как поставить накладку – инструкция

Установить алюминиевые или пластиковые панели, которые предназначены для внешней части порога достаточно просто. Сам элемент представляет из себя пластину, которая крепится на внешний элемент. Монтаж обтекателей на внутренний порожек Лады Гранты проходит по шагам:

1. Снимается резинка уплотнителя, которая расположена над внутренним порогом.
2. Удаляются скобы крепления.
3. Демонтируется пластиковая вставка, которая выполняет роль защитной накладки.

Установку обтекателя необходимо проводить только в том случае, если на базовом пороге нет следов ржавчины. Если есть очаги коррозии, зачистить поверхность и обработать антикором.

В некоторых моделях Лада Гранта производитель не устанавливает внутреннюю протекционную пластину, но в местах фиксации уже сидят клипсы. Перед покупкой деталей необходимо проверить комплектацию конкретно своего автомобиля.

В качестве альтернативного варианта можно использовать аксессуары для Лада Калина, которые имеют подходящие размеры и могут использоваться на Гранте без обрезки длины.

Установка накладок на пороги лада гранта

Цена и артикулы. Где купить?

Купить накладки на пороги для Лады Гранта можно как у официальных дилеров, так и в любом магазине автоаксессуаров, как онлайн, так и обычном. Сразу отметив, что в автосалонах выбор подобных аксессуаров, как правило, небольшой, и цены существенно дороже чем в интернет-магазинах. Для удобства мы размещаем таблицу с наиболее популярными вариантами, а также цены и их каталожные номера, по которым вы можете купить накладки в различных онлайн-магазинах.

Цена зависит от типа и конкретного продавца, в таблице приведено среднее значение, на основе наиболее популярных интернет-магазинов.

Виды накладок на пороги для Гранты

Автомобили отечественного производителя поставляются в неполном комплекте и с недоработками, устранять которые приходится владельцу собственными силами. Современная продукция ВАЗа хоть и отличается от своих собратьев советского производства, мелких недоработок все равно хватает. В этом плане, иномарки ушли далеко вперёд. На Гранте пороги сделаны из маркого материала, который быстро загрязняется. Чтобы избежать подобного — придётся их установить самостоятельно.

Отечественный рынок авто аксессуаров насчитывает не одну тысячу позиций, на любой цвет и вкус. Накладки на пороги автомобиля можно разделить на 3 основных группы:

В чём же разница? Давайте попробуем разобраться.

Элементы из пластика чаще всего встречаются на нашем пути. Они недорого стоят, и ими оснащают некоторые автомобили с завода. Качество изготовления таких накладок довольно высокое. Особенности пластика, из которого и делаются накладки, позволяют гасить удары об пороги кузов и оставляют лакокрасочный заводской слой в сохранности. Если на него приходится сильный удар, пластик принимает всё на себя и в худшем случае, просто сломается. В теплое время года это маловероятно, а вот зимой — частое явление. Дело в том, что пластик, из которого изготавливаются эти защитные элементы, меняет свои свойства на морозе, и становится более ломким. Но лучше заменить накладку, чем восстанавливать повреждения на поверхности кузова. Если лакокрасочный слой и получится восстановить, то с вмятиной сделать практически ничего не получится. В автомагазинах существуют накладки из прочного противоударного пластика, но отыскать их довольно проблематично: спрос сильно превышает предложение.

Для чего нужные внутренние накладки на пороги?

Накладки на пороги Лады Гранты в первую очередь выполняют защитную функцию. С их помощью, вы защитите лакокрасочный слой от механических повреждений и предотвратите попадание дорожных реагентов, грязи и песка под ковролин в салоне. Дело в том, что пассажиры, при посадке очень часто обувью задевают обшивку пола в салоне, из-за чего туда попадают частицы дорожного покрытия и другие вещи, которые попадать туда не должны. Если это игнорировать, со временем пол кузова начнет ржаветь и разрушаться. Да и защита имеет не меньший приоритет: эта часть кузова наиболее часто контактирует с обувью и на участке появляются сколы, царапины и другие дефекты, ухудшающие состояние металла кузова. Особых примочек для защиты внутренней части кузова от влаги и грязи нет, а потому устанавливать накладки на пороги Лады Гранты просто необходимо.

Ещё одной функцией, которую они выполняют можно считать эстетическую. И вариантов декоративных элементов в автомагазинах сейчас много: простые, стилизованные под определенный автомобиль, хромированные, светящиеся и т.д. Их так много, перечислить все едва удастся. В небольших городах выбора, немного, а потому — очень часто автовладельцы находят широкий ассортимент в интернет-магазинах. Разность рельефа, цветов, фирменные логотипы производителей — все это делает накладки на порог не только защитным элементом, но и декоративным. Всегда можно подобрать себе комплект, по цвету совпадающий с оформлением салона.

Что делать, если облезла краска

Краска на любой части кузова, в том числе и на порогах, начинает отслаиваться по нескольким причинам:

• под ЛКП есть очаг коррозии;
• сколы после удара гравием;
• разрыв эмали после механического повреждения;
• краска может облупиться после попадания химического реактива;
• естественный износ.

Износ ЛКП наблюдается у автомобилей китайского производства, когда детали кузова прокрашены в один слой, не защищены и после года эксплуатации краска начинает облазить. Модели АвтоВАЗ прокрашивают стандартно в два слоя, краска изнашивается, если эксплуатировать авто в экстремальном режиме. Алгоритм работ по перекраске:

1. Зашкурить деталь.
2. Если под отслоившейся эмалью нет ржавчины, обработать обезжиривателем.
3. Наложить грунт.
4. Рекомендуется использовать грунтовку с большим содержанием цинка. Это позволит местно оцинковать деталь.
5. Прокрасить краской под цвет кузова.

Если под полосой облупившейся краски обнаружена коррозия, то необходимо провести полноценный ремонт, предварительно проверив состояние днища и колесных арок.

FakeHeader

Comments 11

Хорошо сделано. Пару вопросов: отверстия в порогах уже есть или высверливал? И второй вопрос: накладки заводские или безымянных мастеров?

отверстия штатные, спереди где крыло даже клипса под саморез штатная была сверху, остальные пришлось новые ставить, накладки у официалов 600 рублей стоили, а на авторынке были 400, там взял, не знаю, штатные или нет, а вот клипсы под саморезы на авторынке 50 рублей стоили за штуку, а у дилера 10 рублей, поэтому сначала все проехал ценники глянул, потом уже покупал.

Хорошо сделано. Пару вопросов: отверстия в порогах уже есть или высверливал? И второй вопрос: накладки заводские или безымянных мастеров?

У меня на заводе такие прикрутили.

Я в салон заходил на каких то есть они, на каких то нет. .

От комплектации зависит же. Я сам на дня их поставил, но у меня час ушел.

да это понятно, у меня была комплектация перед люксом с литьем на 15…в ней ничерта кроме кондера нет, зато рейка рулевая уже на 3 оборота стояла, я когда ее менял после 110 000, пришлось за нее 8600 отдать и за работу 2000

Многие автомобилисты сталкивались с проблемой чрезмерного загрязнения салона. Попадание пыли и грязи на ковры не так страшна, ведь провести чистку можно при помощи обычного автомобильного пылесоса.

А вот проникновение влаги под покрытие может привести к образованию ржавчины и последующему дорогому ремонту транспорта. Для старой и новой Гранта накладки на пороги станут недорогим и простым решением данной проблемы. Самостоятельный монтаж аксессуаров производится буквально за 1,5 часа.

Зачем устанавливать накладки на пороги Гранты и каким изделиям отдать предпочтение?

Главная задача накладок заключается в защите перехода от порога к полу салона. Цепляться за коврик водитель и пассажиры больше не будут. При этом и затекать вода в области порогов к основанию не станет.

Для современной Гранта накладки порогов позволяют повысить срок эксплуатации авто и защитить его от ненужных повреждений, образования ржавчины. Также элементы позволят придать транспорту более стильный и солидный вид.

При выборе аксессуаров стоит обратить внимание на активность использования авто. Если владелец довольно редко проводит поездки на транспорте, то вполне сгодятся пластиковые накладки на пороги на Лада Гранта, которые позволят сэкономить личные средства.

Если же автомобиль используется для работы или ежедневных персональных выездов, то понадобится монтаж более прочных и долговечных элементов. Это могут быть обычные стальные накладки или дизайнерские аксессуары.

Преимущества последних двух видов в их высокой износостойкости. В большинстве случаев накладки прослужат владельцу столько же времени, сколько и сам автомобиль. Специального ухода они не требуют, но нужно помнить о необходимости профессионального монтажа дизайнерских товаров.

Оригинальные накладки порогов Гранта с подсветкой нуждаются в подключении к питанию. В противном случае светодиоды просто не будут работать.

Наклейки

Защитные наклейки на пороги для Lada Granta — доступная альтернатива пластиковым накладкам. Наклейка закрывает большую площадь поверхности, имеет высокую прочность, есть разные варианты расцветки. В комплекте идет 6 наклеек, стоимость набора от 400 руб. Водители выбирают наклейки вместо бронировочной пленки на пластиковые панели.

Защитная наклейка изготавливается из винила, пропилена, состоит из основного слоя, который определяет общий цвет покрытия:

Внешний декоративный слой имитирует карбон, пластик, текстиль, кожу.

Как проводится монтаж стандартных накладок на пороги для Лады Гранты?

Чтобы элемент действительно долго прослужил необходимо позаботиться о качестве установки. Для начала потребуется приобрести такие накладки порогов Лада Гранта, которые подходят к модели. Можно остановиться и на аксессуарах от Лады Калины, которые имеют идентичные размеры.

Можно рассматривать и современные изделия, но в точности соответствующие заявленным требованиям по параметрам. Как только накладки будут приобретены, можно проводить установку по следующей инструкции:

1. Снимаем защитную резину, располагающуюся над порогом.

2. Извлекаем небольшую пластиковую вставку, которая служит внутренней защитной накладкой.

3. Проверяем наличие ржавчины, если появились небольшие пятнышки, обрабатываем защитной смесью.

4. В подготовленные заводские отверстия вставляем клипсы и возвращаем на место резиновый уплотнитель, поправляем ковролин.

5. Прикладываем согласно правильному расположению новую накладку (на пластиковых элементах могут понадобиться отверстия под саморезы, которые автомобилист будет проделывать вручную).

6. Прикручиваем накладку при помощи заводских саморезов.

В некоторых случаях защитная внутренняя пластинка отсутствует, а клипсы будут уже установлены на законных местах. Поэтому прежде чем купить накладки на внутренние пороги Лада Гранта рекомендуется изучить все находящиеся под уплотнителем элементы. Если клипс в пороге не оказалось, нужно дополнительно приобрести их вместе с накладками и саморезами.

Исправление вмятин

Вмятины на декоративных пластиковых накладках выправляются в том случае, если нет трещины в изделии. Когда после удара произошел разрыв пластика, накладку меняют на новую. Запчасти Форсаж достаточно трудно смять, обвесы выдерживают значительные боковые удары, они ремонтопригодны. Металлические пороги, как часть боковины, выправляют способами, которые зависят от глубины вмятины и повреждения ЛКП. Варианты ремонта:

1. Вытяжка металлической вмятины обратным молотком.
2. Ремонт без сварки с помощью вакуумной присоски.
3. Выправление вмятин крюками по методу PDR без покраски.

Метод без сварки используется для металлических накладок, пластиковых элементов, если не нарушен слой автоэмали. Наиболее частым остается вариант с использованием обратного молотка, если штатный металлический элемент значительно деформирован и способ вакуумных присосок, если нет повреждения ЛКП. После вытяжки вмятины рекомендуется дополнительно устанавливать защитные панели.

Установка пластиковых порогов лада гранта

Лада Гранта позиционируется как бюджетный автомобиль, производители экономят на всем. Поэтому накладки на пороги Лада Гранта не предусмотрены.

Что нужно для установки?

Конечно, люксовые версии имеют этот приятный бонус в виде порогов, но более дешевые комплектации не оснащены ими. Поэтому потребителям нужно не только купить автомобиль, но еще и позаботиться о различных важных мелочах.

Чаще всего отсутствие порогов на автомобиле Лада Гранта ее счастливый обладатель замечает только после покупки и тут же начинает обдумывать, как установить их. Спешим вас обрадовать, монтаж этой детали не займет много времени и сил. Сделать это можно самостоятельно. Но первым делом придется купить все, что необходимо для работ: комплект порогов (на Лада Гранта подходят от Калины), пистоны и винты по 16 штук.

В среднем вся покупка обойдется в 1000 рублей. Правда, есть информация, что не во всех городах так просто найти нужные пистоны, но обычно эти расходники продаются на авторынках и в магазинах. Чтобы не ошибиться с размером необходимых винтов, выверните один штатный и по его подобию купите остальные.

Оптимальное место для заимствования винтов — под панелью. Если говорить точнее, то в автомобилях Лада Гранта, не оборудованных накладками, под панелью стоят 2 пластины. Они и держат ковролин. Можете смело выкручивать винты из этих пластин, они вам уже не понадобятся.

Устанавливаем самостоятельно

Итак, если вы приобрели новые пороги для Гранты, то можете приступать к их монтажу. Для этого:

1. Потяните за уплотнительную резинку, установленную в дверном проеме, ее необходимо снять.
2. Если вы еще не отсоединили планку под панелью, которая держит ковролин, то сейчас самое время. Кстати, ее можно выкинуть, после того как будет установлена накладка на пороги Лада Гранта, эта деталь не понадобится.
3. Подняв ковролин, вы увидите в кузове штатные отверстия, в них и нужно вставить приготовленные пистоны.
4. Проделайте в ковролине отверстия, чтобы в них в дальнейшем вкрутить винты. Делайте маленькие дырочки (просто отверстия насквозь). В таком случае винт будет еще и удерживать напольное покрытие.
5. Теперь верните уплотнительную резинку на место и можете прикручивать порог. Монтаж завершен, оставшиеся 3 будут устанавливаться аналогично.

Такая накладка позволит украсить ваш автомобиль

Если вы стремитесь внести в свою «ласточку» каплю креатива и индивидуальности, то можете приобрести не обычные пороги, а с подсветкой.

Лада Гранта будет подсвечиваться за счет специальной светодиодной вставки, изготовленной из пластика. Качество такого материала высоко, он не пострадает от дождя и снега и отличается износоустойчивостью. Поэтому можете не переживать, такое украшение будет радовать вас долгое время.

Светодиодные накладки на автомобиль Лада Гранта монтируются поверх уже установленного порога с помощью двухстороннего скотча. То есть вам сперва придется прикрепить обычный порог, а уж потом установить подсветку.

Чтобы подсветка функционировала, ее необходимо подключить к концевикам дверей. Только учтите, что не во всех модификациях имеются все 4 концевика, в самых простых комплектациях автомобиля Лада Гранта он один — на водительской двери. Установленная подсветка будет функционировать без дополнительных устройств, от бортовой сети авто. Такие накладки можно приобрести в специализированных магазинах, в комплекте к ним обычно идет все необходимое для монтажа.

Теперь вы знаете, как самостоятельно установить пороги на свою Ладу Гранту, если они не поставлены заводом изготовителем. Процесс это несложный и под силу каждому автовладельцу, было бы желание.

Рассмотрим такой вопрос как, установка порогов на Гранту. По традиции все работы будут выполняться своими руками.

Помните о том, что вы всегда можете доработать внешний вид своего автомобиля и со всем не обязательно обращаться к помощи специалистов. Сегодня же речь пойдет об установке порогов на Лада Гранта.

В дождливую погоду возникала вот какая неприятность: садишь в авто и ковролин превращается в грязную тряпку, при этом еще и влага накапливается. Всегда нужно избегать неблагоприятного воздействия воды. Пошел на рынок и приобрел пороги от Калины.

Установка порогов не представляла из себя какого-то сложного мероприятия, но некоторые усилия все же пришлось приложить. Начинаем работу с удаления уплотнителя. Так мы добираемся до штатных пластиковых порогов, которые прикреплены к ковролину степлером. Аккуратно отдираем пороги и обнаруживаем прекрасное место для установки клипс от Калины.

Клипсы нам понадобятся для того, чтобы закрутить на новые внутренние пороги саморезы. Смысла крепить конструкцию на степлер я не видел. На задние пороги ушло 8 клипс (четыре на дверь). После чего, воспользовавшись канцелярским ножом, я проделал прорези под саморезы. Кстати о саморезах, они у меня черного цвета, поэтому со стороны ничем себя не выдают. Таким образом поставил пороги на Лада Гранта. По итогу потрачено 18 клипс и саморезов. Работой остался доволен: ковролин теперь не пачкался и проблема скопления влаги была полностью решена.

Для защиты ковролина в салоне автомобилей Лада Гранта, Калина и Приора завод устанавливает пластиковые облицовки порогов. Однако эти аксессуары отсутствуют в более простых комплектациях. Разбираемся, нужны ли такие накладки порогов и насколько сложно их самостоятельно установить.

Главное назначение внутренних облицовок порогов — защитить края ковролина от грязи и пыли. Особенно актуально для владельцев, которые перевозят в своем автомобиле детей.

В настоящее время купить комплект пластиковых накладок для порогов можно по цене 300-650 рублей (без доставки). Найти их можно в интернет-магазинах по каталожным номерам:

• Передняя правая (Гранта/Калина — 1118-5109076; Приора — 2170-5109076)
• Передняя левая (1118-5109077 и 2170-5109077)
• Задняя правая (1118-5109078 и 2170-5109078)
• Задняя левая (1118-5109079 и 2170-5109079)

Если в комплекте не окажется винтов крепления (16 шт) и втулок (16 шт), тогда их можно найти по артикулам 1118-8212786 и 1118-8212778 соответственно.

Как установить

1. Отогнуть край уплотнителя и под ним удалить скобы крепления (кусачки).
2. Снять пластиковый профиль порога под ковролином.
3. Установить пластиковые втулки в отверстия кузова.
4. Сделать отверстия в ковролине в районе установленных втулок (раскаленным гвоздем).
5. Установить накладку на порог и зафиксировать ее винтами.
6. Передние пороги устанавливаются аналогично, но дополнительно фиксируются штатным винтом, который находится в районе левой ноги водителя.

Весь процесс также показан на видео:

А как считаете вы, есть ли польза от этих аксессуаров? Напомним, в последнее время стали пользоваться популярностью следующие аксессуары: кронштейн крышки бензобака и выкидной ключ.

Пластиковые пороги на Гранту

Сегодня я хочу рассказать об установке пластиковых порогов с Калины на Ладу Гранту.
Процесс этот не замысловатый, всё достаточно просто и легко.
Для начала что нам для этого потребуется:

1. Собственно комплект этих самых порогов с Калины. (2 задних, 2 передних)

Пластиковые пороги с Калины для Лады Гранта

2. Саморезы в количестве 18 шт. Желательно родные чёрного цвета с Калины.

Но если их не получается найти, то подойдут обычные с плоской шляпкой. Подобные ещё используют для установки локеров, но они покороче. Нам потребуются саморезы длинной 31 мм.

3. Пластиковые клипсы. Количество тоже 18 шт.

Начинаем установку этого всего на передней стороне Гранты. Порядок действий следующий:

1. Вытаскиваем часть дверного уплотнителя, потянув его вверх. Видим следующую картину:

2. Заводской ковролин прикреплён к так называемым дешёвым пластиковым порогам обычными стальными скобами. Нам нужно их удалить. Для этого берём плоскую отвертку или тупой нож. Поддеваем скобку и вытаскиваем её.

После удаления всех скобок вытаскиваем из под ковролина эти «дешёвые пороги», если их вообще можно так назвать.

3. Отогнув ковролин видим 4 прорези прямоугольной формы.
вставляем туда заготовленные ранее клипсы.

Пятая клипса расположенная вертикально под панелью, у меня уже присутствовала. На этом месте у меня был вкручен саморез с пластиковой шайбой, крепящий ковролин. У кого точно также, просто откручиваем его и убираем в сторону.

4. Нужно прорезать отверстия в ковролине. Берём нож с острым кончиком (можно использовать канцелярский нож). Острым краем протыкаем ковролин прямо напротив пластиковой клипсы, и утапливаем в неё нож.

Отгибаем ковролин и вырезаем прорезь по контуру прокола. Прорезь должна быть довольно большая, прямоугольной формы. Примерно как сама клипса, не меньше. Если сделать её маленькой, при затяжке порогов, они не до конца сядут на место и будут торчать, т. к. им будет мешать не отрезанный ковролин. Также тяжело будет попасть саморезами в клипсы. Прорези надо делать оставляя край потолще, чтобы он не порвался в дальнейшем, и ковролин не сполз.

5. После всех манипуляций ставим дверной уплотнитель на место. Его будет прикрывать наш новый порог.

6. Примеряем порог по месту. Сначала попадаем саморез на стойке. После наживляем остальные четыре самореза, и протягиваем их по очереди.

Сильно ни в коем случае не тяните. Клипсы провернутся в лёгкую, и их надо будет менять. Так что рассчитывайте силы при затяжке.
Всё! Порог на Ладу Гранта установлен.

Аналогично повторяем все операции на противоположной стороне.

Процесс установки задних порогов описывать бессмысленно, т. к. он полностью совпадает с установкой передних порогов.

Просто выложил несколько фоток, как они выглядят.
Водительская сторона:

После этих манипуляций, мы сразу избавляемся от испачканного ковролина на порогах. Пластик проще отмыть от грязи. Да и вид сразу становится более серьезным.

Печка Гранты (отопитель)

Замена радиатора печки без распила панели Лады Гранта
Ремонт блока управления отопителем

Сделать сразу после покупки: Почему важны уплотнители порогов на LADA Granta – блогер

Автомобилист рассказал о доработке «Гранты», без которой она может быстро сгнить.

Блогер на YouTube-канале Kai Grave рассказал, почему важны уплотнители порогов на LADA Granta. Автомобилист отметил, что их нет в начальной комплектации «Гранты», и их установку нужно сделать сразу после покупки машины.
Уплотнители для LADA Granta без всяких проблем можно приобрести в интернете. Клеить их нужно по низу четырех дверей, и блогер утверждает, что, если пренебречь таким тюнингом, через пару лет эксплуатации машины пороги начнут гнить, так как без резинок они не защищены от воды, грязи и пыли.
Блогер отметил, что ему неоднократно писали зрители, которые рассказывали о проблемном месте. Они утверждают, что через 3-4 года после покупки, незащищенные пороги ржавели. В плане покраски и «антикора» обновленная LADA Granta не отличается от дорестайлинговой, а потому есть основания полагать, что в новой «Гранте» пороги – тоже слабое место.
Автомобилист также посетовал на то, что максимальная комплектация LADA Granta имеет уплотнители порогов. Это смущает, ведь они очень дешевые, и непонятно, почему «АвтоВАЗ» не устанавливает эти резинки на базовую «Гранту».
В установке уплотнителей нет ничего сложного – под них предусмотрены заводские отверстия, однако на задних дверях есть пластиковые заглушки, и блогер советует для взаимодействия с ними «вооружиться» отверткой и небольшим саморезом. Его нужно вкручивать в заглушки, после чего вместе с ним вытягивать их. Если демонтировать заглушки без самореза, их нужно чем-то поддевать, а это грозит повреждением ЛКП.

Примечательно, что для передних дверей уплотнители никак не отличаются друг от друга, но нужно помнить, что для задних дверей резинки помечены – левая желтой точкой, а правая – красной.

Подписаться:

Поделиться:

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения — LADA 4×4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4×4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Представлен бронированный Land Cruiser 200 с шикарным салоном

Тот случай, когда Toyota оказалась роскошнее Lexus.

Нужен ли антикор на новую гранту

Основные причины коррозии

Лада Гранта — это новый автомобиль АвтоВАЗа на платформе Лада Калина. Конструкция машины тщательно отработана, уменьшено количество деталей в разных узлах машины, увеличены воздухозаборники в переднем бампере. Хорошее качество, удобство и надежность автомобиля позволяют использовать его даже в непростых погодных условиях.

Состояние автомобильных дорог и различные препараты, которыми дорожные службы их обрабатывают, вызывает коррозию кузова автомобиля в короткий промежуток времени, причем теряется и внешний вид машины. Основные причины коррозии:

• неправильный уход;
• некачественное заводское покрытие;
• сложная конструкция автомобиля;
• эксплуатация в тяжелых условиях.

Для увеличения срока службы автомобилей нужно выполнять защиту кузова от неблагоприятных погодных условий, причем необязательно ждать появления явных признаков коррозии, а сделать покрытие раньше.

Оцинкована ли Лада Гранта? Как продлить срок службы автомобиля?

Потенциальных покупателей и владельцев автомобиля волнует вопрос: у модели Гранта кузов оцинкованный или нет? Озабоченность легко понять: стоимость кузова составляет существенную часть цены бюджетного автомобиля Лада Гранта, оцинковка бережет конструкцию от влияния неблагоприятных внешних факторов.

В разных источниках приводятся противоречивые сведения. Официальные представители концерна «АвтоВаз» утверждают: у Лада Гранта – оцинкованный кузов, некоторые дилеры по продаже опровергают утверждение.

Как ухаживать за дорогостоящим корпусом автомобиля, независимо от того, оцинкован ли кузов Лада Гранта, или нет?

Виды обработки от коррозии

В продаже имеется огромный ассортимент материалов для защиты кузова машины, которые отличаются способами нанесения и характеристиками. Современные, качественные препараты обеспечивают надежное покрытие, которое не приносит вреда здоровью.

Обработка антикором затрагивает участки кузова, которые не видны, поэтому внешний вид Лада Гранта не испортится.

Для наружной обработки применяются средства в виде аэрозолей

Все антикоррозийные средства можно разделить на 2 группы: средства для наружных и скрытых поверхностей. Материалы из ПВХ, жидкий пластик, битумная мастика, материалы с каучуком — это средства для наружных частей автомобиля.

Для внутренних полостей используют специальные препараты, имеющие в составе масла, которые сохраняют жидкое состояние на длительный срок. Используются средства с парафином, образующим восковую пленку. Такой антикор сохраняет эластичность при перепадах температур.

Ладу Гранту можно защитить пластизолем Д-11А, специальным составом НГМ-МЛ, битумной мастикой БПМ-1. Эти материалы имеют свойство уменьшать шум в салоне, что является дополнительным хорошим качеством. Можно использовать и другие средства, но они должны быть сертифицированы и изготовлены надежным производителем. Лучше покупать материалы в специализированных магазинах.

Технология работ, используемые материалы

Обработка от коррозии Лада Гранта выполняется в несколько этапов.

• мойка;
• сушка;
• визуальный осмотр;
• зачистка ржавчины;
• обработка внутренних полостей;
• покрытие наружных поверхностей кузова;
• сборка.

Наружная обработка производится на эстакаде или из смотровой ямы

Для проведения работ нужно приготовить:

• антикор черный «Тектил» — 5 кг;
• аэрозольные баллончики средства «Тектил ML» — 4 шт.;
• кисти разной ширины и жесткости;
• резиновые перчатки;
• пластиковую трубку;
• слесарный инструмент;
• растворитель.

Для работы понадобится смотровая яма или эстакада с подъемником.

Что такое «Мовиль»?

Многие автомобилисты называют мовилем любое антикоррозийное средство для автомобиля, но это неверно. Оригинальный мовиль в своём составе, содержит следующие компоненты:

• Моторное масло.
• Олифу.
• Антикоррозийные вещества.

Если препарат от коррозии имеет отличный состав, то он не может называться мовилем. Средство для предохранения кузова от ржавчины, под оригинальным названием «Мовиль», было одновременно разработано научно-исследовательскими институтами находящимися в Москве и Вильнюсе, за что и получило своё название по первым буквам этих городов.

Антикор был изобретён в прошлом столетии, но несмотря на огромный ассортимент различных средств от коррозии представленных на российском рынке, это антикоррозийное средство и сегодня пользуется повышенным спросом у владельцев автомобилей, за счёт небольшой стоимости и высокого качества.

Чтобы знать какой выбрать мовиль для авто и как пользоваться этим антикоррозийным средством, необходимо определить какой вид данного средства от ржавчины приобрести для обработки кузова.

Виды антикора

Виды мовиля для авто представлены в 3 категориях:

1. Аэрозоли являются наиболее популярными и удобными средствами для нанесения антикоррозийного состава.

Цена баллончика объёмом 520 мл колеблется в районе 200 — 300 рублей. Обработка кузова автомобиля с помощью такой упаковки, обойдётся автомобилисту значительно дороже, по причине находящегося внутри баллончика газа, с помощью которого происходит распыление.

Неудобство использования такого вида антикора, может также заключаться в необходимости держать баллон в вертикальном положении, поэтому для антикоррозийной обработки лучше приобрести баллончик оснащённый специальной трубкой с распылителем на конце.

2. Жидкий мовиль является недорогим вариантом для использования в качестве антикоррозийной обработки. Стоимость канистры объёмом 3 литра, составляет всего 300 — 400 рублей.

Консистенция жидкого состава позволяет осуществить эффективную обработку скрытых полостей. Средство легко наносится в пороги и внутренние полости дверей. Получить максимально ровное распределение вещества внутри скрытых полостей можно с помощью оригинальной шарообразной насадки, которая позволяет обработать каждый квадратный сантиметр внутренней площади металлических элементов кузова.

3. Пастообразный мовиль, наиболее часто реализуется в жестяной или пластиковой упаковке, в виде банок.

Стоимость такого препарата для обработки автомобиля составляет около 200 руб. за упаковку массой 0,86 кг. Средство наносится на обрабатываемую поверхность с помощью кисти, а для обработки внутренних полостей производится разбавление с помощью растворителя.

После того, как средство для обработки кузова автомобиля будет выбрано, необходимо произвести тщательную подготовку поверхности кузова, на которую будет нанесён антикоррозийный состав.

Подготовка автомобиля

Наиболее часто, антикоррозийной обработке подвергается днище автомобиля. Эта часть кузова наиболее подвержена разрушительным процессам, особенно когда приходится эксплуатировать автомобиль при высокой влажности.

Механические повреждения от камней и песка из под колёс, также приносят значительный урон нижней части кузова автомобиля. Антикоррозийной обработке с помощью мовиля подвергаются следующие элементы кузова:

1. Лонжероны.
2. Пороги пола.
3. Карманы дверей.
4. Передние и задние арки.
5. Центральные стойки.
6. Кожухи фар.

Все перечисленные места должны быть правильно подготовлены. Прежде всего, необходимо тщательно очистить обрабатываемую поверхность от грязи и пыли. Для этой цели можно воспользоваться портативной автомойкой с добавлением специальных моющих веществ, которые позволят очистить поверхность не только от грязи, но и маслянистых отложений.

После тщательной очистки. поверхность на которую будет нанесён мовиль необходимо избавить от влаги. Если обработка осуществляется в летнее время, то достаточно просушить автомобиль на открытом воздухе в течение нескольких часов. В холодное или сырое время года для устранения влаги нужно воспользоваться компрессором. Продувка сжатым воздухом позволит надёжно удалить влагу с поверхности, после чего можно будет нанести рабочий раствор на металлическую поверхность без каких-либо препятствий.

После очистки поверхности днища автомобиля от загрязнения, следует осмотреть лакокрасочное покрытие нижней части кузова. Если будут выявлены места отслоений лакокрасочного покрытия или вспучивание краски, то такие участки необходимо зачистить с помощью металлической щётки или крупной наждачной бумагой. При обнаружении очагов ржавчины на днище автомобиля, такие места также должны быть правильно обработаны перед нанесением мовиля.

Для удаления коррозии можно также воспользоваться наждачной бумагой либо шлифовальной машинкой.

Когда металлическая поверхность будет очищена, её следует обработать любым преобразователем ржавчины, для того чтобы остановить разрушительный процесс в металле.

После окончания всех подготовительных процедур, можно приступать к непосредственному нанесению антикоррозийного состава на днище автомобиля.

Как наносить «Мовиль»

Обработка авто мовилем своими руками может быть осуществлена в условиях гаража, при этом не потребуется использовать дорогостоящее оборудование. Какой инструмент для обработки кузова понадобится для нанесения антикоррозийного средства, зависит от его консистенции.

Защита кузова своими руками

Несмотря на то что для окраски автомобиля Лада Гранта использованы такие новые материалы, как двухкомпонентные грунты на полиэфирной основе и двухслойные металлизированные эмали, автомобиль нуждается в защите от коррозии, потому что его эксплуатация, особенно в зимних условиях, сопряжена с рядом отрицательных воздействий.

Чем раньше владелец машины сделает обработку кузова, тем больше он продлит срок службы и сохранит красивый внешний вид автомобиля.

В салонах предлагают сделать защиту при покупке новой машины. Антикоррозийная обработка у специалистов стоит около 6 тысяч рублей, причем 5 тысяч — цена работы.

Экономичнее производить обработку своими руками

Качественную обработку можно сделать своими руками и сэкономить средства. Не обязательно наличие компрессора или другого специализированного оборудования.

Самостоятельная обработка – возможно ли это

Поскольку качественная обработка авто в специализированных сервисах обойдется в копеечку, искушенные владельцы, после изучения вопросов как обработать ладу гранту видео, принялись реализовывать полученные знания.

Прежде всего, если вы решили произвести обработку самостоятельно, вы должны понимать, что без определенных навыков и специального оборудования качество полученного результата будет хромать.

Добиться адекватного результата можно, только четко следуя инструкциям. Таким образом, антикор лада Гранта своими руками – дело, требующее сбора информации, без которой невозможно учесть все особенности и тонкости процесса.

Антикор: старые песни на новый лад?

06.06.2012 в Без рубрики 19 347 70

Что в первую очередь нужно сделать с новенькой машиной? Правильно: немедленно отогнать ее на «антикор»! Именно так все и поступали в эпоху «волг», «жигулей» и «москвичей».

Делать антикор или не делать – такой вопрос раньше не стоял. Естественно, делать – как же иначе-то? Другое дело, что можно было до хрипоты обсуждать, что лучше – «Тектил», «Соудал» или, скажем, «Меркасол». Или вообще не заморачиваться с этой синагогой и поискать на рынке «пушечное сало»?

Процветающий антикоррозионный автобизнес родился и умер на наших глазах. Заставить владельца современной «бибики» сверлить в ней какие-то дырки практически невозможно – да никто уже не предлагает, в общем-то. До сквозной коррозии ой как далеко, да и ездить на одной машине слишком долго по нынешним понятиям вроде как и неприлично… Даже если речь идет о подержанном авто. Знакомый с Дальнего Востока рассказывал, что менять одну «японку» на другую там всегда принято было не реже одного раза в год…

Как обработать пороги на гранте

Антикоррозийная обработка гранты сегодня является необходимостью для каждого владельца этого авто. Подобная обработка увеличивает срок службы кузова, а так же предотвращает его преждевременное разрушение.

Своевременная обработка и причины её необходимости

Лада Гранта, антикоррозийная обработка которой сегодня стала важным уходовым элементом, нуждается в ней, так как в процессе эксплуатации машина постоянно сталкивается с факторами, вызывающими коррозию. К ним относятся:

– Погодные условия, создающие повышенную влажность и постоянное соприкосновение кузова с водой.

– Плохое качество верхнего слоя покрытия.

Как бы это не звучало прискорбно, однако внешний слой Гранты действительно выполнен из дешевых материалов, которые подвержены коррозии в большей степени, нежели покрытия высокого качества. Антикоррозийная обработка Лада Гранта – необходимость, вызванная условиями эксплуатации.

Детали обработки, которым следует уделить особое внимание

Лада Гранта, заводской антикор которой является лишь малой долей необходимых мероприятий по защите кузова, требует дополнительной защиты. Антикор Лада Гранта – мероприятие, требующее целостного подхода, однако существуют места обработки кузова лада Гранта, которым следует уделить особое внимание.

Так, к примеру, антикоррозийная обработка порогов Лада Гранта является первостепенно важным условием защиты кузова авто. Подверженность порогов коррозии является следствием наибольшего физического воздействия, по сравнению с прочими частями кузова. К другим элементам, которым следует уделить внимание, относятся:

– днище. Именно на него падает защитная функция, которая обеспечивает отсутствие проникновения излишек влаги. Даже установленная защита не будет давать полной гарантии отсутствия коррозии.

– колесные арки. Постоянное воздействие воды и грязи от колес делает свое дело.

Варианты антикора

Поскольку конструктивные особенности машины включают в себя скрытые пространства, необходимо делить средства на:

– средства для обработки доступных поверхностей

– средства для обработки труднодоступных поверхностей

Средства, применимые для доступных поверхностей, содержат в себе следующие активные компоненты:

– жидкий пластик
– каучук
– мастика (битумная)

Места, наиболее подверженные коррозии, принято обрабатывать маслосодержащими препаратами – они позволяют создавать определенную пленку, способную в течение долгого времени оставаться на местах нанесения. Антикор на Гранту должен выдерживать все капризы погоды.

Для территорий, где эксплуатация авто подразумевает частые столкновения с влагой, может использоваться средство, в основе которого лежит парафин – его применение так же позволяет пленке долго оставаться на поверхности.

Обработка – дополнительные плюсы

Подобная обработка, вопреки общепринятым мнениям, позволяет не только защитить авто от образования коррозии, но и улучшить шумоизоляцию. Особенно данный фактор действенен при обработке битумом.

Помимо защиты от внешних изъянов, обработка позволяет сохранять прочностные характеристики кузова, что влияет на безопасность его эксплуатации. Таким образом, для Лада Гранта антикор – шанс продлить жизнь авто.

Самостоятельная обработка – возможно ли это

Поскольку качественная обработка авто в специализированных сервисах обойдется в копеечку, искушенные владельцы, после изучения вопросов как обработать ладу гранту видео, принялись реализовывать полученные знания.

Прежде всего, если вы решили произвести обработку самостоятельно, вы должны понимать, что без определенных навыков и специального оборудования качество полученного результата будет хромать.

Добиться адекватного результата можно, только четко следуя инструкциям. Таким образом, антикор лада Гранта своими руками – дело, требующее сбора информации, без которой невозможно учесть все особенности и тонкости процесса.

Обработка своими руками, процесс

Первое, что необходимо сделать – качественно вымыть авто и просушить его. Влага будет способствовать скатыванию распыления, что не позволит добиться плотного и равномерного покрытия. Далее – осматриваем авто. Необходимо найти все места скопления ржавчины и произвести их зачистку. Теперь ограждаем места, которые не нуждаются в обработке – для этого вполне подойдет пленка или пакет.

Важно. При обработке труднодоступных мест вам понадобится мощный распылитель. Если у вас его нет – не пытайтесь нанести средства другими способами – от них не будет результата, либо он будет неравномерен, что по качеству равняется отсутствию обработки.

Для высокого качества обработки необходимо минимум два слоя, каждый из которых должен просохнуть (процесс высыхания, в зависимости от средства, длится от 5 до 13 часов).

Подобное самостоятельное покрытие, при условии его качественного исполнения, может смело защитить вашу машину на 3 года.

Таким образом, антикоррозийная обработка способна не только продлить жизнь кузова вашего авто, но и сослужить хорошую службу его шумоизоляционным свойствам, а так же прочности конструкции в целом. Для гарантированно качественной обработки обращайтесь к профессионалам. Если решено действовать самостоятельно – не пренебрегайте советами по качественной антикоррозийной обработке своими руками.

Антикоррозийная обработка Лада Гранта обязательна, как и любого автомобиля отечественного производства, несмотря на отличные эксплуатационные характеристики ТС: надежность, практичность, экономичность.

Около 30% деталей автомобиля изготовлено из специальных сплавов, но слабые места в Ладе есть. Это днище, двери, пустотелые элементы, сварочные соединения. Чтобы избежать повреждений, нужно нанести на такие места специальное покрытие.

Основные причины коррозии

Лада Гранта — это новый автомобиль АвтоВАЗа на платформе Лада Калина. Конструкция машины тщательно отработана, уменьшено количество деталей в разных узлах машины, увеличены воздухозаборники в переднем бампере. Хорошее качество, удобство и надежность автомобиля позволяют использовать его даже в непростых погодных условиях.

Состояние автомобильных дорог и различные препараты, которыми дорожные службы их обрабатывают, вызывает коррозию кузова автомобиля в короткий промежуток времени, причем теряется и внешний вид машины. Основные причины коррозии:

• неправильный уход;
• некачественное заводское покрытие;
• сложная конструкция автомобиля;
• эксплуатация в тяжелых условиях.

Для увеличения срока службы автомобилей нужно выполнять защиту кузова от неблагоприятных погодных условий, причем необязательно ждать появления явных признаков коррозии, а сделать покрытие раньше.

Виды обработки от коррозии

В продаже имеется огромный ассортимент материалов для защиты кузова машины, которые отличаются способами нанесения и характеристиками. Современные, качественные препараты обеспечивают надежное покрытие, которое не приносит вреда здоровью.

Обработка антикором затрагивает участки кузова, которые не видны, поэтому внешний вид Лада Гранта не испортится.

Для наружной обработки применяются средства в виде аэрозолей

Все антикоррозийные средства можно разделить на 2 группы: средства для наружных и скрытых поверхностей. Материалы из ПВХ, жидкий пластик, битумная мастика, материалы с каучуком — это средства для наружных частей автомобиля.

Для внутренних полостей используют специальные препараты, имеющие в составе масла, которые сохраняют жидкое состояние на длительный срок. Используются средства с парафином, образующим восковую пленку. Такой антикор сохраняет эластичность при перепадах температур.

Ладу Гранту можно защитить пластизолем Д-11А, специальным составом НГМ-МЛ, битумной мастикой БПМ-1. Эти материалы имеют свойство уменьшать шум в салоне, что является дополнительным хорошим качеством. Можно использовать и другие средства, но они должны быть сертифицированы и изготовлены надежным производителем. Лучше покупать материалы в специализированных магазинах.

Технология работ, используемые материалы

Обработка от коррозии Лада Гранта выполняется в несколько этапов.

• мойка;
• сушка;
• визуальный осмотр;
• зачистка ржавчины;
• обработка внутренних полостей;
• покрытие наружных поверхностей кузова;
• сборка.

Наружная обработка производится на эстакаде или из смотровой ямы

Для проведения работ нужно приготовить:

• антикор черный «Тектил» — 5 кг;
• аэрозольные баллончики средства «Тектил ML» — 4 шт.;
• кисти разной ширины и жесткости;
• резиновые перчатки;
• пластиковую трубку;
• слесарный инструмент;
• растворитель.

Для работы понадобится смотровая яма или эстакада с подъемником.

Защита кузова своими руками

Несмотря на то что для окраски автомобиля Лада Гранта использованы такие новые материалы, как двухкомпонентные грунты на полиэфирной основе и двухслойные металлизированные эмали, автомобиль нуждается в защите от коррозии, потому что его эксплуатация, особенно в зимних условиях, сопряжена с рядом отрицательных воздействий.

Чем раньше владелец машины сделает обработку кузова, тем больше он продлит срок службы и сохранит красивый внешний вид автомобиля.

В салонах предлагают сделать защиту при покупке новой машины. Антикоррозийная обработка у специалистов стоит около 6 тысяч рублей, причем 5 тысяч — цена работы.

Экономичнее производить обработку своими руками

Качественную обработку можно сделать своими руками и сэкономить средства. Не обязательно наличие компрессора или другого специализированного оборудования.

Антикоррозийная обработка значительно замедлит неблагоприятные процессы, которые могут уменьшить срок службы машины. Работы нужно выполнять в солнечную погоду, но можно и поздней осенью. Обязательно изучите инструкцию к антикоррозийному препарату, чтобы знать все условия его использования.

Технология антикоррозийной обработки несложная. Перед началом работы нужно снять подкрылки и вымыть автомобиль не менее 3 раз теплой водой. Вначале смывается грязь, а потом машина моется шампунем. Поверхность днища моется горячей водой и сушится с помощью струи горячего воздуха. Если есть время, можно сушить машину 2-3 суток естественным путем.

Выявляются дефекты, которые можно рассмотреть с ямы или на эстакаде. Если при осмотре обнаружена ржавчина, то ее зачищают сначала шпателем, а потом наждачной бумагой. Все детали и узлы, которые не будут подвергаться обработке, должны быть закрыты или заклеены скотчем. Тормозные диски можно закрыть полиэтиленовыми чехлами.

Полости и пустотелые профили обрабатывают с помощью специального прибора, который под высоким давлением наносит средство, при оседании образующее пленку.

Обрабатывать внутренние поверхности следует с помощью аэрозоли

Простой способ защиты внутренних поверхностей — использование аэрозольных баллончиков. Насадку вставляют в отверстие и распыляют средство, стараясь вращать баллончик. Таким способом можно обрабатывать стойки дверей, капот, крышку багажника, лонжероны.

Арки колес и днище нужно обработать шпателем или щеткой. Толщина покрытия не должна быть большой, потому что толстый слой плохо держится. Антикор наносят на очищенную и обезжиренную поверхность. Далее проводят сушку, которая занимает не менее суток.

Обработать пороги автомобиля можно с помощью трубки. Один конец закрепляют к распылителю, а другой — присоединяют к аэрозольному баллончику. Затем трубку скрепляют изолентой с проволокой для прочности. Отверстия внизу порога закрывают пробками, чтобы антикор не мог вытечь.

Трубку заталкивают в отверстие порога и нажимают распылитель баллончика. Аналогично обрабатывают и второй порог Лада Гранта.

Обработку крыльев, арки колес, днища черным «Тектилом» можно производить с помощью кисти. Лучше сделать покрытие в 2 слоя. Время высыхания — 7-12 часов.

По окончании работ нужно протереть и промыть зеркала, стекла машины и поставить все элементы, которые были разобраны.

Желательно несколько дней не ездить по плохим дорогам, чтобы антикоррозийный слой успел окончательно окрепнуть. Покрытие защитит автомобиль на 2-3 года, а потом нужно будет повторно проводить работы, в особенности если вы ездите зимой.

Антикоррозийное покрытие — современный, эффективный способ продлить срок эксплуатации автомобиля Лада Гранта.

Наконец то приступил к обработке днища и порогов, до этого я обрабатывал арки антикоррозийным средством «BODY 930«, штука не плохая, поэтому для днища решил использовать ее. Обработка в принципе такая же как и с арками.

[Процедура обработки днища]
-Вымыл все, отчистил от грязи
-Обезжирил все это дело
-Наносил «BODY» с помощью компрессора и пистолета в 2 слоя, с сушкой 15 минут между слоями.
-Оставил все это сохнуть (сохнет при 25-30 градусов достаточно быстро)

Что такое накладки на пороги Калина и как их установить

В последнее десятилетие наблюдается настоящий бум на всевозможные автомобильные аксессуары. Спойлеры, дефлекторы капота, молдинги, накладки на пороги и многое другое стало неотъемлемым атрибутом современного автомобиля. И это не случайно. Вышеперечисленные элементы выполняют, как правило, несколько рабочих функций.

Они служат надежной защитой автомобилю, предотвращая его от механических повреждений, подчас улучшают аэродинамику и, конечно же, придают экстерьеру особый стиль, оригинальность, изюминку. Сегодня мы поговорим о таком отечественном автомобиле, как Лада Калина, и о том, как защитить его пороги, которые чаще всего страдают от небрежного отношения самого водителя и пассажиров. Какие функции выполняют накладки на пороги Калина, какие бывают виды этого аксессуара, как их установить самостоятельно — все это стоит подробно изучить.

Уязвимые места Лады Калина

Перед тем как заговорить о порогах Калины, следует рассмотреть все уязвимые места автомобиля, чтобы понять, где нужно ставить дополнительную защиту. Лада Калина — хороший автомобиль, значительно отличающийся по всем параметрам от разработок прошлых лет, симпатичный, динамичный, но не идеальный. Выпускаемая в четырех вариантах, седан, универсал, хэтбчек и Калина спорт, модель обладает схожими недоработками, которые касаются каждой кузовной версии.

Давайте изучим их. За пример возьмем хэтчбек как наиболее популярную версию Лады Калина. Хэтчбек обладает среднеразмерным, гармонично сложенным силуэтом, изготовлен из материалов среднего качества. Фары Лада хэтчбек некрупные, каплевидной формы, часто выходят из рабочего строя, как правило, довольно быстро перегорают контакты. В условиях экстремальных морозов фары и вовсе трескаются, причем необязательно цеплять за них, повреждение происходит само, без каких-либо причин.

Шумоизоляция салона также нуждается в дополнительной проработке. Спустя всего год после покупки хэтчбек начинает расстраивать своего владельца обилием неприятных звуков в салоне во время скоростного движения. Поэтому следует сразу же, когда приобретаете хэтчбек Лада Калина, проводить дополнительную шумоизоляцию.

Поролон кресел на хэтчбек тоже не может порадовать хорошим качеством. Он сохраняется в идеальном состоянии не более трех лет, а после превращается в нечто пугающее и неэстетичное. Поэтому знающие автовладельцы предпочитают сразу же, после покупки, заменять стандартные кресла на более качественные. Установка кресел на хэтчбек не занимает много времени, и это плюс.

К недоработкам модели Лада Калина хэтчбек профессионалы относят еще и уплотнитель окон и дверей. Проставленный абы как, он вскоре приводит к возникновению скрипа, и его приходится менять. Замки задних дверей часто заедают, это уже чисто ВАЗовская проблема, с которой знакомо большинство автовладельцев.

И, наконец, пороги на Калину быстро выходят из рабочего состояния, покрываются дефектами, трещинами, сколами, отчего хэтчбек может в скором времени поддаться опасной коррозией, остановить которую очень сложно. Недочеты прослеживаются и в других системах машины, в ходовой части, тормозной системе и других, но мы остановим свое внимание именно на порогах Лады хэтчбек, столь незаметных визуально, но столь значимых для самого автомобиля.

Предназначение и виды накладок

Когда автомобиль эксплуатируется не очень бережно, предназначен для ежедневных выездов и не всегда по самым хорошим дорогам, то очень скоро владелец обнаруживает появление дефектов на порогах машины. Этому факту можно не придать значения, но в таком случае уже спустя пару месяцев дефекты приводят к образованию ржавчины.

Ремонт дефектных порогов вылетает в копеечку, ведь их не затушуешь краской, так как это ничего не даст. Поэтому приходится полностью срезать эти элементы, что вне автосервиса сделать проблематично. А на СТО, водители со стажем знают, такая процедура станет разорительной. Лучше поставить защиту сразу, чем ломать голову над устранением проблем потом.

Вот почему на рынке появился такие полезные аксессуары, как накладки на пороги, предназначение которых как раз и состоит в том, чтобы защищать детали машины от сколов, потертостей и трещин и продлевать срок эксплуатации автомобиля. Сегодня мы имеем широчайший ассортимент накладок на пороги, которые одинаково подходят как на Ладу седан, универсал, так и на хэтчбек, и на спортивные версии.

Характеристика защитных элементов

Существуют накладки из пластмассы, стеклоткани и нержавеющей стали. Пластмассовые накладки на пороги считаются наиболее популярными. Их преимуществами является приемлемая цена, как правило, неплохое качество, эстетичный вид. Пластмассовые накладки выполняют функцию защиты от механических повреждений, амортизируют удары невысокой тяжести, сохраняют в целости и сохранности лакокрасочное покрытие. Если удар, пришедшийся на порог, сильной тяжести, то и это не повредит автомобиль.

От такого удара лишь пострадает сама накладка, она треснет, и тогда ее легко заменить на новую, а ремонт, который был бы нужен в случае отсутствия молдинга, уже не понадобится. Недостатком пластмассовых изделий является их недолговечность. Они не выносят ни времени, ни суровых климатических условий. При сильных морозах трескаются даже от малейшего удара, что, конечно, плохо.

Хотя в последнее время стали появляться пластмассовые молдинги высокого качества, но узнать их среди тысячи других вариантов довольно сложно. Стеклоткань становится все более популярной благодаря ее техническим характеристикам. Легкая, эластичная, надежная, она заявила большие возможности, получив множество положительных отзывов от автолюбителей. Сегодня стеклоткань используется повсеместно.

Нужно отреставрировать сильно поврежденный автомобиль? Без состава, в который входит стеклоткань, не обойтись. Есть желание модернизировать бампер или фары, придать им оригинальный вид и улучшить форму? И тут без стеклоткани никуда. Молдинги из этого материала долговечны, обладают малым весом, по цене вполне приемлемы, стоят ненамного дороже пластмассовых.

Некоторые водители, для того чтобы улучшить аэродинамику автомобиля и сделать его легче, используют стеклоткань в оформлении кузовов. Это решение уже давно применяется японскими конструкторами, которые во главу угла ставят практичность и экономию.

По своим техническим параметрам, нержавеющая сталь стоит на первом месте. Ведь крепче, надежнее стали сложно найти какой-то другой материал. Установив стальные молдинги, вы можете быть уверены, что это, если даже не на века, то на десятилетия уж точно. Да и выглядит сталь эффектнее, богаче, стильнее и роскошнее, не оттеняет бюджетностью, как пластмасса. Но есть два нюанса.

Во-первых, стальные накладки придают автомобилю вес. Для спортивных модификаций, например, это недопустимая роскошь. Да и простой хэтчбек станет тяжелее, что далеко не всегда нравится автовладельцу. Во-вторых, стальные накладки стоят значительно дороже аналогов из пластмассы и стеклоткани. Но тут уже каждый руководствуется своими целями и возможностями.

Установка накладок на пороги

Перед тем как заняться установкой накладок на пороги, необходимо внимательно прочесть инструкцию к ним. Это нужно для того, чтобы разобраться, подходят ли они для вашей машины или нет. Если у вас уже стоит пластик, а на упаковке написано, что молдинги крепятся исключительно на металлические поверхности, то придется не полениться и демонтировать старые элементы. Далее приступаем к обезжириванию поверхности порогов. Обезжирить можно как обычным спиртом, так и ацетоном.

Преимуществом установки молдингов, любых, не только на пороги, но и на бампера и дверные ручки, является простота технологии. Здесь не придется сверлить отверстия и крутить саморезы. Благодаря тому, что молдинг уже продается на самоклеящейся основе, он ставится легко и быстро, не нанося каких-либо повреждений рабочей поверхности. После того как вы обезжирили плоскость, обязательно протрите ее хорошенько мягкой тряпочкой, чтобы никакой влаги или пыли не было.

Теперь можно приступить к проклейке. Накладка ставится под уплотнитель. Здесь главное, чтобы она облегала порог: именно от правильного положения накладки зависит, будет ли она эффективна или нет. Также следите, чтобы не было скосов. В принципе, это все о накладках на пороги Калины. Желаем удачи на дорогах!