Camgora.ru

Автомобильный журнал
13 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как правильно проверить уровень масла в автомобиле

Как правильно проверить уровень масла в автомобиле

Поддержание надлежащего уровня масла имеет решающее значение для состояния двигателя. Несмотря на это, многие водители забывают о необходимости регулярно проверять его. Это серьезная ошибка. Необходимо выработать привычку контролировать уровень масла при каждой заправке автомобиля. Это поможет защитить от серьезных расходов.

Моторное масло отвечает за четыре очень важные функции. Первая из них — смазка подвижных частей двигателя и уменьшение износа. Вторая — обеспечение надлежащего температурного режима двигателя. Масло достигает мест, расположенных на расстоянии от водяной рубашки — в том числе извлекает тепло из днищ поршней. Моторное масло также защищает двигатель от коррозии, грязи и металлической стружки, которые захватываются фильтром масла и магнитной сливной пробкой.

Как проверить уровень масла в двигателе

Уровень масла можно проверить на холодном и горячем двигателе, установив автомобиль на ровной поверхности. В первом случае плотность масла будет выше и граница уровня на щупе будет более выражена. С повышением температуры увеличивается объем масла. И, вытянув щуп, можно наблюдать, что верхняя точка уровня находится на максимуме.

ЩУП для проверки уровня масла в двигателе

Какой метод лучше? В первом случае можно говорить о наименьшей погрешности в измерении. Проверку на горячем двигателе следует проводить через несколько минут после выключение мотора. Время необходимо для того, что бы масло стекло из верхней части мотора в масляный поддон. Сам процесс проверки уровня масла не сложен. Необходимо вынуть щуп, протереть его чистой тканью или салфеткой, а затем, установить его на место. После повторного снятия щупа определяется уровень, который, в нормальном состоянии, должен быть между нижними и верхними пределами. Если результат вызывает сомнения, следует повторить операцию.

Какой уровень считается оптимальным?

Теоретически можно продолжать поездку, даже если уровень масла ненамного выше нижней отметки. Доливать следует марку масла с аналогичной вязкостью, которая используется в автомобиле.

В случае дизельных моторов с DPF, очень часто возникает ситуация, при которой наблюдается увеличение уровня масла. Причиной является процесс регенерации в сажевом фильтре для твердых частиц. Электроника увеличивает количество подаваемого топлива, которое служит для повышения температуры выхлопных газов и приводит к сгоранию твердых частиц. В случае езды по городу, процесс регенерации не завершается. Часть не сгоревшей смеси попадает в поддон картера. В этом случае смешивается масло и топливом, что ухудшает смазывающие свойства и повышает уровень. Диагностировав проблему и быстро заменив масло, автовладелец может защитить себя от серьезных расходов на ремонт двигателя.

Слишком большое количество масла может также быть следствием утечки охлаждающей жидкости в систему смазки. Например, в случае прожига прокладки головки блока цилиндров. В этом случае на крышке маслозаливной горловины можно заметить эмульсию кофейного цвета. Своевременное обнаружение проблемы уменьшит затраты автовладельца на последующий ремонт.

Как правильно проверить уровень масла в двигателе машины

Про необходимость регулярного контроля уровня масла в моторе многие слышали, но далеко не все занимались этим лично. Обслуживание машины в автосервисах расслабляет, и возникает привычка вообще заглядывать под капот только для доливки стеклоомывающей жидкости. Но однажды наступает момент, когда человеку надоедает платить за каждую мелочь, при этом нередко отстояв очередь.

Владельцу автомобиля приходит мысль, что хотя бы простейшие операции он способен проделать самостоятельно, благо с распространением интернета недостатка в советах на любые темы уже нет. А кому-то просто становится интересно покопаться в технике. Не всегда всё самое простейшее лежит на информационной поверхности. Часто авторы советов просто не понимают, насколько актуальны именно самые азы. Поэтому информация, в частности, о порядке расходования масла двигателем, контроля его количества и доведения уровня до нормы может быстро не найтись в полном объёме.

Возможные последствия снижения уровня.

Многие считают, что в современном автомобиле всё настолько продумано и совершенно, что между плановыми техобслуживаниями состоянием дел под капотом можно не интересоваться. Это не всегда так.

Важно! В любом двигателе, независимо от его пробега, стоимости и репутации производителя, расход масла подлежит безусловному контролю хотя бы один раз через каждую тысячу километров пробега.

Уровень не может оставаться постоянным при эксплуатации двигателя, это бы противоречило самому принципу построения системы смазки. Вопрос только в количественном его изменении. Некоторые моторы действительно не потребуют добавки от ТО до ТО, но где-то это прямо заложено конструктивно. Чем больше масла остаётся на стенках цилиндров для смазки поршней и колец, тем выше расход. И каков он – решает конструктор мотора. Предельно допустимые цифры будут потом доведены через инструкцию к автомобилю.

Технология проведения процедуры.

Само понятие уровня подразумевает его проверку в строго горизонтальном положении автомобиля. Наклоны кузова в любую сторону способны исказить показания. Желательно чтобы двигатель находился при его рабочей температуре. В таком состоянии масло обладает достаточной текучестью, чтобы за короткое время нужное его количество оказалось в картере, а на деталях и стенках осталась учтённая его часть.

Именно в этом случае масляный щуп, которым и производится проверка, даст верные показания.

  • Машина останавливается на ровной горизонтальной площадке, глушится и открывается капот. Чтобы окружающие были в курсе, что с автомобилем проводятся технические работы.
  • Через 5-10 минут можно приступать. Извлекается щуп и протирается от масла, при этом на нём не должно остаться ничего постороннего.
  • Вставить щуп обратно, обязательно до упора, и снова извлечь.
  • Сигналом, что всё в порядке, будет нахождение хорошо заметной масляной границы на щупе между метками. Там их две, иногда с надписями, но часто просто в виде засечек.
  • Если это не так, масло следует добавить. Ездить с пониженным уровнем нельзя.

Всё совершенно несложно, но эти процедуры добавят спокойствия и снизят вероятность поломок в двигателе.

Как проверить уровень масла в двигателе?

В автомобиле имеется множество мелких нюансов, которые напрямую влияют на правильность его функционирования. Уровень масла в двигателе – один из них, ведь работа целой системы зачастую зависит лишь от наличия смазки в должном объеме. Современные технологи позволяют улучшить систему смазывания. Однако, несмотря на это, автомобилистам все же необходимо ознакомиться с тем, как определить уровень масла в двигателе.

  • Какой должен быть уровень масла в двигателе
  • Когда необходимо проверять уровень
  • Этапы проверки уровня масла в двигателе
  • Как правильно доливать масло в двигатель
    • Доливать масло на холодную или горячую?
    • Можно ли доливать масло в двигатель другой марки или производителя?
  • Если уровень масла в двигателе выше нормы

Какой должен быть уровень масла в двигателе

Правильный уровень масла в двигателе зависит в первую очередь от того, на каком железном коне вы ездите. Так, транспортное средства отечественного производства в среднем требуют около 4 л. Такие показатели являются приблизительными для моторов, объем которых достигает 1,8-2,4 л. Больший объем силовой установки потребует большего количества смазки.

Для того чтоб не ошибиться с показателями, изначально залейте порядка 3,5 л. Далее проверьте уровень масла в двигателе с помощью щупа. Если смазки все еще недостаточно, то долейте не более 200-250 г и снова проведите измерения. Такая процедура проводится постоянно до момента, пока датчики не покажут норму уровня масла в двигателе.

С легковыми автомоделями, произведенными за границей, дела обстоят несколько иначе. Так, мотор в 2,4 л потребует не менее 4,2-4,3 л масла. При этом не понадобится закупать по 5 л жидкости, ведь слить остатки у вас никак не получится, и какой-то объем должен остаться. Следовательно, придется лишь доливать.

Когда необходимо проверять уровень

Проверка уровня масла в двигателе необходима в таких ситуациях:

  • Спустя некоторое время. Даже если авто постоянно стояло в гараже, существует большая вероятность протечек, спровоцированных стиранием прокладок, выходом из строя сальников и стыков шлангов. Следовательно, не помешает еженедельная проверка.
  • После прохождения длительных дистанций. Общие рекомендации для какого угодно автомобиля – интересоваться уровнем моторного масла в двигателе каждые 1-2 тысячи км. Однако у определенного автомобильного производителя есть свои инструкции.
  • Если планируются продолжительные путешествия.
  • При приобретении транспортного средства с рук, либо же после его затянувшегося простоя.
  • Если внезапно сменились показатели уровня охлаждающей жидкости.
  • При возникновении проблем в функционировании мотора. Свидетельством неполадок становятся посторонние стуки, шумы, снижение тяги, либо же напротив, ее увеличение, появление неприятного запаха в салоне, увеличение/уменьшение давления.
  • Когда под железным конем образуется лужа из масла – проведите ее замеры.
  • Чем старше авто, чем чаще нужно проверять, какой уровень масла в двигателе.

Этапы проверки уровня масла в двигателе

Данная процедура является чрезвычайно простой и жизненно необходимой, ведь от этого показателя зависит правильность функционирования авто. Если вы начали задаваться вопросом о том, как проверить уровень масла в двигателе, то нижеприведенная пошаговая инструкция придет как нельзя кстати.

  1. Загляните в руководство. У большинства автолюбителей возникает затруднение, связанное с тем, проверять уровень масла на холодном или горячем двигателе. Несмотря на то, что большинство рекомендуют измерять уровень масла в двигателе тогда, когда оно еще прохладное (непосредственно перед поездкой), мы советуем это делать после езды. Однако в таком случае подождите минут 10 — 15, пока смазывающая жидкость стечет в специальный поддон. Это позволит сделать ее не такой вязкой.
  2. Запаситесь ненужными полотенцами. Бумажные пригодятся не только для очистки рук, но и для того, чтоб изучить состав масла.
  3. Установите транспортное средство на ровной поверхности и заглушите мотор. Точные измерения возможны только тогда, когда жидкость равномерно распределена в поддоне.
  4. Открыть капот можно с помощью ручки, которая расположена со стороны двери возле водительского места. Эту ручку толкаем или потягиваем, находим под капотом небольшую защелку, которая находится немного сбоку, либо же в центре. Поднимается капот посредством потягивания за защелку. Далее вам нужно будет воспользоваться опорным стержнем, однако в некоторых марках капот сам по себе держится в открытом положении.
  5. Найдите масляный щуп. Устройство представляет собой прямоугольную или округлую петлю, которая чаще всего размещена со стороны переднего пассажира или той же части капота на двигателе. Эта ручка, как правило, имеет желтый, красный или оранжевый цвет. Определить, где находится данный элемент также можно по символу, напоминающему старинную масляную лампу.
  6. Достаньте щуп и ознакомьтесь с консистенцией и цветом масляной жидкости. Масло, которое не требует замены, имеет желто-зеленый оттенок. Если же оно приобрело тёмно коричневый или чёрный цвет, имеет плотную или водянистую структуру, то немедленно отгоните машину в автосервис или узнайте, как долить масло в двигатель самостоятельно.
  7. Одна проверка не сможет показать адекватный и окончательный результат, поэтому протрите щуп и опустите его в приемник еще раз, подождите несколько секунд, масло должно оставить свой отпечаток.
  8. Теперь можно проверить непосредственно уровень масла. На щупе находится две отметки, первая отвечает за максимальный уровень смазки, вторая – за минимальный. Достаньте щуп и сопоставьте отпечаток масла с метками. Если уровень масла в норме, то он будет находиться где-то посередине между метками.
Читать еще:  Hyundai creta горит восклицательный знак

Как правильно доливать масло в двигатель

  1. Ознакомьтесь с руководством пользователя. Это поможет определить необходимую марку масла. Выбрать жидкость помогут и специалисты в автосервисе.
  2. Найдите крышку для заливки масла. Отличить ее достаточно просто – по надписи «Oil Fill». В некоторых случаях туда наносится маркировка, например 5W30. Она соответствует требуемой марке. Для того чтоб повысить уровень масла в двигателе, воспользуйтесь воронкой.
  3. Заливайте жидкость порциями. В процессе необходимо помнить, что смазка стекает не сразу, поэтому лучше доливать частями, нежели пролить на двигатель.
  4. Проверьте уровень масла в двигателе посредством вынимания щупа. Делать это требуется до того момента, пока показатели не достигнут нормы.

Доливать масло на холодную или горячую?

Доливать масло в двигатель можно только при его теплом состоянии. При замере на холодном моторе уровень масла будет меньше чем на горячем.

Можно ли доливать масло в двигатель другой марки или производителя?

Смешивать масла разных марок и производителей можно, но нужно придерживаться следующего правила. Синтетическое масло смешивается только с синтетическим, минеральное только с минеральным, а полусинтетическое с чем угодно. Если придерживаться этого правила никакого вреда для двигателя не будет, при условии, что сами масла соответствуют своим стандартам.

Если уровень масла в двигателе выше нормы

В ситуации, когда масло поднялось выше нормы в двигателе, причин может быть несколько:

  • Условия заливки. Как было отмечено выше – при доливании смазки в прогретый мотор ее уровень покажет завышенное значение.
  • Неравномерная поверхность, на которой припарковано авто.
  • Разгерметизация прокладок в бензонасосе. Это провоцирует протекания топлива в картер к смазке. Такая смесь будет иметь весьма специфический запах.

Если перелить масло в моторе выше уровня, то это может привести к неблагоприятным последствиям:

  • Засорению и последующей поломке глушителя.
  • Возникновению выхлопных газов, обладающих неприятным запахом и черным оттенком.
  • Появлению нагара на поршнях и в камере сгорания.
  • Перерасходу топлива.
  • Чрезмерному давлению, которое вытолкнет сальники клапанов.
  • Повышению расхода масла.
  • Выходу свечей из строя вследствие их заливки смазкой.

Таким образом, становится очевидно, что уровень масла в двигателе – очень важный показатель. Его проверка не отнимет много энергии и времени. Знание того, как правильно доливать масло, продолжит срок службы мотора и автомобиля в целом. А умение самостоятельно совершать эту операцию сэкономит деньги на поездках в автосервис.

И напоследок видео о том как проверить уровень масла в двигателе

5 ошибок при проверке моторного масла, которые чреваты поломкой двигателя

Некоторым в это будет сложно поверить, однако двигатель автомобиля действительно можно серьезно сломать, просто неправильно проверив уровень масла. Казалось бы, что можно пойти не так в этой бесхитростной процедуре?

На самом же деле, все далеко не так просто, как может показаться на первый взгляд.

Вот о чем нужно помнить, когда инспектируешь уровень масла.

1. Правильное место

Здесь точно не стоит проверять масло.

Когда решил проверить уровень масла в автомобиле, стоит для начала запарковаться в правильном месте. Оставлять машину следует на ровной поверхности, где нет никаких глубоких ям и горок. Автомобиль должен стоять максимально ровно. В противном случае, даже если двигатель и не сломается, то полученные данные об уровне смазки определенно будут неточными.

2. Утро не мудрее

Машину стоит прогреть.

Не стоит проверять масло утром или просто «на холодную». Прежде, чем смотреть уровень – нужно прогреть, как следует, особенно после длительной стоянки. Исключением составляют те случаи, когда на щупе для масла есть отметки «Cold» и «Hot». Неправильно полученные данные о масле могут привести к таким же неправильным выводам о состоянии двигателя и печальным последствиям.

3. Нужно немного времени

Не спеши, подожди.

Только что мы говорили о том, что двигатель стоит прогреть перед проверкой. Однако делать это сразу же после поворота ключа зажигания также не стоит. После выключения двигателя рекомендуется подождать 10-15 минут, а только после этого хвататься за щуп. Нужно это для того, чтобы смазочный материал успел стечь в картер. В противном случае увидеть реальной картины не получится.

4. Доверяй, но проверяй

Делай все правильно.

Масло проверяется дважды (а лучше — трижды). Чаще всего об этом забывают именно новички. Проверяя масло первый раз, следует вытянуть щуп и внимательно его осмотреть. После этого стоит протереть его тряпкой и поместить обратно, немного подождать и осуществить проверку еще раз. Иными словами, если в первый смотр с уровнем масла было что-то не то – не спешите сразу волноваться.

5. Где это показано

Некоторые водители допускают ошибку, полагая, что уровень масла в двигателе должен быть всегда на уровне «Max». На самом деле это совсем не так. В идеале, показатель масла должен быть где-то между максимальной и минимальной отметкой. Только в таком случае можно закрыть капот и быть уверенным в том, что с двигателем ничего не случится дурного.

Проверка уровня масла в двигателе на японских мотоциклах,

Правильная проверка уровня масла в двигателе на японских мотоциклах, в том числе производства США и Европы.

Существуют различные варианты определения уровня масла в двигателе мотоцикла.

Метод измерения уровня зависит от того, какими измерительными приборами оборудован ваш мотоцикл.
Варианты измерительных элементов для определения уровня масла в двигателе мотоцикла:

  1. Смотровое окошко, на окно нанесены риски со значениями Low (Самый нижний уровень) и High (Высокий уровень).
    Допустимый минимальный вровень не должен быть ниже Low отметки на измерительном окне. Так же не стоит превышать допустимый «верхний» объем, не превышайте уровень High .
  2. Измерительный щуп. На крышку маслозаливной горловины с внутренней стороны приделан измерительный щуп, на окончании которого так де нанесены метки – Low (Самый нижний уровень) и High (Высокий уровень).

Процесс измерения уровня масла в двигателе мотоцикла.

Уровень масла в масляной системе мотоцикла, лучше измерять «на холодную», когда двигатель в ближайшие 2-3 часа не заводили. Только так, вы получите более правдоподобный уровень, ведь все масло стечет к низу двигателя (картера, коробки передач).

Уровень масла в двигателе мотоцикла, можно измерять и после поездки, но необходимо подождать 15-30 минут, пока масло не «стечет».

Если ваш мотоцикл оборудован смотровым окошком, то алгоритм измерения уровня масла будет такой:

Если двигатель мотоцикла запускался в ближайшие 30 минут, необходимо подождать 15-30 минут, пока масло стечет.

  • Если ваш мотоцикл оборудован центральной подставкой, необходимо выставить мотоцикл на эту подставку.

Далее с правой стороны или возможно с левой стороны, оцените уровень масла. Правильный уровень, ближе к отметке High , но не должен превышать его и разумеется уровень не должен быть ниже Low отметки на смотровом окошке.

Если мотоцикл оборудован только боковой подставкой.

  • Постарайтесь, выставить мотоцикл более-менее ровно.

Например, если с левой стороны обойти мотоцикл, то потянув за клипон, можно выровнять мотоцикл и оценить уровень масла в двигателе байка, но отпуская мотоцикл на боковую поставку убедитесь, что собственно боковая подставка не сложилась, такое к сожалению бывает.

Читать еще:  Лекало для чехлов на сиденья автомобиля

Если в качестве измерительного прибора для уровня масла использован щуп.

Как и в предыдущем случае необходимо выставить мотоцикл максимально ровно, выкрутить щуп, используя ветошь, вытереть щуп на сухо. Теперь опускаем щуп до упора крышки в маслозаливную горловину, вворачивать щуп не требуется! Теперь максимально аккуратно вынимаем щуп и держим его горизонтально, не допуская растекания масла по щупу.
Иногда свежее залитое масло, может быть еле заметно (прозрачно) на щупе, поэтому для оценки уровня масла щуп разумеется стоит просмотреть под разными углами. Идеально положение пробной порции от низа щупа до отметки High или чуть ниже, допустим уровень порции от низа щупа до промежутка между Low и High отметками.

Если у вас остались вопросы по данному вопросу, пожалуйста, обращайтесь на наш мото-форум!

Проверяем уровень масла

Автор: Admin | Сен 15, 2019 | Масло | 0 |

Для правильной и долгой работы двигателя необходимо заливать масло хорошего качества и каждый раз контролировать его уровень. Процедура эта не займёт более 5 минут. Как только уровень залитого масла будет ниже минимальной отметки, его немедленно нужно долить. Ведь без должного уровня масляной жидкости двигатель перегреется и восстановить его уже не получится.

  • 1 Основные правила
  • 2 Пошаговая инструкция
  • 3 Анализ результатов
  • 4 Периодичность замены
  • 5 Чем грозит избыток или недостаток масла?
    • 5.1 Высокий уровень масла
    • 5.2 Низкий уровень масла

Основные правила

При замене масла нужно соблюдать следующий перечень правил:

  • заменять масло нужно вместе с маслеными фильтрами. Необходимо это для того, чтобы старые фильтры не загрязняли новое масло;
  • остановиться нужно на совершенно ровной поверхности. Благодаря этому показания будут точными;
  • немного подождать, чтобы автомобиль потихоньку начал остывать. А масленая жидкость стекла в поддон.

Пошаговая инструкция

Для проверки уровня масла вам необходимо будет выполнить следующие действия:

  1. открыть капот и взять щуп, при помощи которого будет происходить проверка уровня масла;
  2. протереть щуп чистой тряпкой и положить обратно в гнездо;
  3. снова взять щуп и проверить уровень;
  4. после сверки уровня кладём щуп обратно в гнездо и закрываем капот.

Анализ результатов

На нём должны быть две отметки: Min — означает минимальный уровень масла, который необходим для полноценной работы двигателя, и Max — так обозначается максимальное количество масла. В идеале уровень масла должен быть ровно посередине этих двух отметок. Если уровень масла находится на отметке Min или даже меньше, то масло срочно необходимо залить во избежание множества проблем. До максимальной отметки количества масла тоже заливать не стоит. Это лишь ухудшит работу двигателя, из — за того, что масло будет на цилиндрах.

Периодичность замены

Срок, через который нужно менять масло, зависит от следующих факторов:

  • От даты изготовления автомобиля и состояния двигателя. Если автомобиль только с завода, то можно смело следовать рекомендациям производителей. В процессе обкатки стоит отказаться от спортивного стиля езды. После обкатки желательно залить качественное масло. При покупке подержанного автомобиля сразу же нужно произвести замену масла и всех фильтров. Не следует слепо верить словам продавца о том, что перед продажей им всё было заменено.
  • Периодичность использования автомобиля. Многие полагают, что редко используемый автомобиль прослужит ощутимо больше, чем ежедневно используемый. Данное мнение крайне ошибочно. Так как при длительном простое в двигателе образуется конденсат, который портит состав масла и создаёт кислотную среду.
  • Манера вождения автомобиля. При агрессивном стиле вождения топливо и смазочный материал расходуется интенсивнее.
  • Качество моторного масла. Дорогое синтетическое масло позволит осуществлять замену каждые 10 000 — 15 000 километров.
  • Качество бензина. Каждая добавленная примесь в состав бензина, испаряясь, загрязняет двигатель.
  • Сезон эксплуатации автомобиля. Перед морозами масло необходимо заменить.

Чем грозит избыток или недостаток масла?

Производители на щупе устанавливают максимальный и минимальный уровень масла для полноценной работы двигателя. Если его нарушить, то можно столкнуться со множеством поломок, в том числе и с серьёзными.

Высокий уровень масла

Слишком высокий уровень масла в двигателе со временем приведёт ко множеству поломок. В первую очередь под угрозой будут сальники. Большую часть их можно без труда заменить. А вот для замены задних сальников нужно снимать коробку передач. Данная работа требует чтобы её выполняли профессионалы. На инжекторных транспортных средствах слишком высокий уровень масла может привести к поломке датчика массового расхода воздуха, что впоследствии выразится в неправильной работе оборотов и более сильному расходу топлива. Процедура замены довольно простая, но вот стоимость датчика на некоторых автомобилях может превышать 10 тысяч рублей. Также, слишком высокий уровень масла может быть причиной такой беды, как выход из строя самого двигателя из-за потери давления.

Для понижения уровня масла необходимо сделать следующее:

  1. Выкрутить пробку у поддона. Двигатель при этом должен быть полностью остывшим. Необязательно полностью снимать пробку. Можно её немного ослабить, тогда часть масла выльется. Стоит знать, что проделывая данную работу, вы обязательно испачкаетесь. Так что перед началом не забудьте переодеться.
  2. При помощи обычного медицинского шприца. Для этого нужно взять трубочку нужного диаметра. Удаляем щуп и вставляем трубку. Лишнее количество масла высасываем в шприц.

Низкий уровень масла

Часто водители, не ухаживающие за своим автомобилем, могут заметить на панели горящий красным светом индикатор давления. После его появление желательно сразу же прекратить движение и заглушить двигатель. Поскольку осуществлять движение без должного уровня масляной жидкости нельзя, это приведёт к поломке двигателя. В данной ситуации масло необходимо долить. Масло можно смешать с вновь купленным. Но желательно, чтобы у вас всегда было при себе немного ранее залитого масла. Но если его нет, то лучше, чтобы получилась смесь масла от разных производителей. Движение при экстренно низком уровне масла осуществлять крайне нежелательно, лучше воспользоваться услугами эвакуатора.

Важно знать о том, что расход масла увеличивается при агрессивном стиле вождения и на турбиновых транспортных средствах. Учитывая огромную стоимость двигателя и его элементов, каждый водитель должен периодически проверять уровень масла. Если уровень масла ниже имеющейся отметки, то эксплуатировать автомобиль крайне не рекомендуется. Помните, что стоимость двигателя — более 50 процентов от всего автомобиля.

Покупать масло необходимо лишь в официальных магазинах. Так как высока вероятность приобрести поделку. В погоне за экономией вы впоследствии больше потратите на ремонт автомобиля.

Как проверить уровень масла в двигателе: последовательность действий

Любой водитель должен знать, как проверить уровень масла в двигателе. Даже если за рулем девушка, которая вообще не понимает принцип работы мотора, она тоже должна уметь это делать. Это просто необходимое знание, которое многим позволяет избежать больших проблем в будущем. Более того, несмотря на довольно простую процедуру проверки, даже опытные водители не всегда проверяют масло правильно. В результате они получают неточную информацию относительно уровня масла в двигателе.

Необходимость

Знать, как проверить уровень масла в двигателе, необходимо для того, чтобы поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Если не проверять уровень масла месяцами, то в случае протечки водитель об этом не узнает. В результате двигатель будет работать без смазки, что приведет к его поломке. Конечно, в случае отсутствия масла в моторе загорится лампочка на приборной панели, однако до этого момента мотор будет некоторое время испытывать «масляное голодание», что чрезвычайно вредно для него.

Подготовка

Не нужно иметь никаких специальных инструментов для того, чтобы проверить уровень масла в двигателе. Как минимум, понадобится тряпка для протирки щупа. Поэтому рекомендуется иметь при себе ветошь, которую не жалко испачкать.

Отметим, что даже мастера спорят между собой о том, как проверить уровень масла в двигателе правильно. Одни говорят, что мотор необходимо прогреть, а другие твердят, что смотреть уровень нужно «на холодную». В результате подобных споров на некоторых двигателях щупы для проверки масла имеют отметки hot и cold, которые необходимо смотреть при холодном/горячем двигателе. В подобных спорах есть доля истины: горячее масло расширяется, поэтому уровень на щупе может быть выше. Когда масло остывает, то его объем уменьшается. Соответственно, на щупе отметка уровня будет ниже.

Итак, последовательность подготовки:

  1. Ставим автомобиль на ровную площадку. Чтобы проверить, на ровной ли поверхности стоит машина, достаточно просто снять ручной тормоз и включить нейтральную передачу. Если автомобиль не покатился, то это значит, что он стоит на ровной площадке.
  2. Подождите около 10 минут, чтобы все масло после работы двигателя стекло в поддон.
  3. Откройте капот и приступите непосредственно к замеру.

Как правильно проверять уровень масла?

Теперь приступим непосредственно к проверке:

  1. Извлекаем щуп (обычно у него желтая ручка) и осматриваем его. Пока что он не покажет нам точной информации по уровню, но позволит определить состояние масла. Если оно слишком черное и очень вязкое, то его необходимо заменять.
  2. Теперь протираем щуп тряпкой насухо и снова засовываем в картер до упора.
  3. Теперь извлекаем его и смотрим на оставшийся след. Для того чтобы определить, достаточно ли масла в поддоне, нужно ориентироваться по насечкам, которые обязательно есть на щупе.
Читать еще:  Скрипит ремень когда включаешь

Засечки на щупе показывают минимальный и максимальный уровень масла. Если после проверки вы обнаружите, что уровень ниже отметки Min, то это значит, что смазку необходимо долить. В идеале отметка должна быть посредине – между двумя насечками Min и Max. В тех случаях, когда на щупе вообще не обнаруживается уровень масла (щуп сухой), необходимо долить смазку срочно. И вообще, желательно даже не продолжать движение на автомобиле, в моторе которого очень мало масла. В данном случае необходимо пойти в автомагазин и купить хотя бы литр масла, долить его, убедиться, что уровень смазки пришел в норму. После этого желательно ехать на СТО. Там должны определить, куда девается масло.

В случае необходимости доливки желательно использовать такую же смазку, которая находится в моторе на данный момент. Смешивать масла разных производителей, вязкостей и на разных основах крайне нежелательно.

Нет смысла рассказывать, как проверить уровень моторного масла в двигателе, работающем на дизельном топливе. Там данная процедура осуществляется также.

В заключение

Теперь вы знаете, как правильно замерить уровень масла в двигателе, и сможете произвести эту процедуру самостоятельно. Время от времени уровень смазки необходимо проверять, ведь таким образом можно вовремя обнаружить недостаток масла и решить проблему с мотором, пока не стало слишком поздно. Особенно это касается владельцев автомобилей с большим пробегом. Там двигатели новыми не являются, и они не на гарантийном обслуживании. Поэтому проверка масла – обязательная ежемесячная процедура, которая займет всего одну минуту времени.

Как правильно проверить масло в двигателе

Далеко не все автомобилисты знают, как правильно проверить масло в двигателе. При этом большинство все же осуществляют данную процедуру, но не всегда так, как нужно. Сотрудники интернет-магазина «МотоИмпорт™» решили поделиться некоторыми нюансами проведения измерений, о которых полезно будет узнать даже водителям со стажем.

Проверяем уровень масла в двигателе

Прежде всего, необходимо подготовить все, что потребуется для проверки уровня масла в двигателе. Для этого понадобится:

  • безворсовая салфетка, или ветошь, которая не оставляет волокон;
  • туалетная бумага;
  • щуп.

Для правильной проверки необходимо выбрать ровное место, чтобы автомобиль не был припаркован под наклоном. После этого необходимо выполнять манипуляции в следующей последовательности:

  1. Предварительно необходимо прогреть двигатель.
  2. После этого необходимо заглушить мотор, и подождать около 15 мин, чтобы масло стекло в картер.
  3. Щуп необходимо достать, и протереть сухой салфеткой или туалетной бумагой.
  4. После этого щуп снова погрузить на 3-5 секунд.
  5. Теперь можно визуально оценить уровень масла.

Нормальным является положение масла между минимальным и максимальным значением. Если полученная отметка выходит за пределы, то это серьезный повод для диагностики.

Мастера многих сервисов также рекомендуют понюхать масло. Не должно пахнуть горелым. Вещество должно иметь светлый оттенок, быть прозрачным. Применение вещества является допустимым, но масло не должно стать мутным, наподобие кофе с молоком. Если это так, то появился еще один повод обратиться в мастерскую для диагностики.

Информативным также будет состояние заливной крышки. Под ней не должно быть нагара, эмульсии, различных примесей. Наличие подозрительного налета свидетельствует о наличии дефектов в работе двигателя или сопряженных систем.

Многих волнует вопрос, как часто проверять уровень масла. В современных авто есть индикатор, который своевременно извещает, о необходимости восполнить уровень масла. Для владельцев авто более ранних лет выпуска, остается только ручной способ проверки. При этом контролировать лучше каждый день, или немного реже, если дневной километраж не очень большой.

Способы проверить давление масла в двигателе

Контролировать давление масла также важно, как и его уровень. В противном случае от недостатка подачи может перегреться мотор. Проверка выполняется в таком порядке:

  • предварительно открываем капот и проверяем уровень масла, как описано выше;
  • необходимо отсоединить датчик и открыть его полностью;
  • также убрать провода с катушек зажигания, а коленвал мотора вращать с помощью стартера;
  • при этом необходимо контролировать, есть ли вытекание масла на месте, где должен быть установлен датчик.

В ходе такой проверки может быть замечено, что масло не поступает к датчику вовсе. Значит и в двигателе смазочных материалов не будет — нужно как можно скорее оказаться на СТО. Иногда пониженное давление спровоцировано дефектами редукционного клапана. Он может быть загрязнен или поврежденным, так что его также придется проверить.

Проверку давления масла в двигателе тоже можно сделать с помощью манометра. Для этого на место демонтированного датчика устанавливают переходной штуцер, который необходимо подключить к измерительному устройству. Замеры необходимо делать на холостом ходу, а также на количестве 5400 оборотов в минуту.

Нормально, когда полученные показатели находятся в диапазоне 6,5 бар – 4,5 бар. Если показатели ниже, то требуется капитальный ремонт. Если давление масла в двигателе превышает максимально допустимое значение, то следует обратить внимание на редукционный клапан.

Смазочные материалы напрямую сказываются на качестве работы двигателя. В каталоге интернет-магазина «МотоИмпорт™» представлен большой ассортимента автомобильной химии, в том числе минеральные, синтетические и полусинтетические масла. Основу ассортимента составляет продукция проверенных брендов, в том числе Ravenol, XADO, ENI, Forza. Выбирайте товары производителей, которых выбрали миллионы пользователей по всему миру.

Проверка уровня масла в ДВС и КПП.

Где находятся заливные горловины системы смазки? Проверяем, доливаем.

Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.

Пробка 1 маслоналивной горловины 8-кла-панных двигателей расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель 2 уровня масла (щуп) расположен в середине блока цилиндров за радиатором системы охлаждения.

Так расположен указатель уровня масла (щуп) и пробки маслоналивной горловины на 16-клапанном двигателе мод. 2112.

Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, когда масло сольется в поддон. Уровень масла в картере двигателя не должен превышать метку «МАХ», иначе возможны течь через прокладки и сальники, а также повышенный расход масла.

1.Выньте указатель (щуп), протрите его чистой тряпкой и вставьте на место.

2.Выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками «MIN» и «МАХ». Если уровень масла приближается к метке «MIN» или ниже ее, долейте масло.

3.Поверните крышку маслоналивной горловины на 90° против часовой стрелки и снимите ее.

4.Установите воронку в горловину и залейте масло в двигатель, контролируя с помощью указателя уровень масла. Перед тем как вынимать указатель, подождите 2

3 мин, когда масло стечет в картер.

5.После того как уровень масла достигнет требуемого, закройте крышку горловины, повернув ее по часовой стрелке на 90°

Проверка уровня и доливка масла в коробку передач.

Вам потребуются: масло для коробки передач, шприц для заправки агрегатов трансмиссии или воронка, чистая тряпка.

Указатель уровня масла находится в левой чааи подкапотного пространства под термостатом двигателя.

Перед проверкой уровня масла после поездки остановите двигатель и подождите 5-10 мин, когда масло стечет с валов и шестерен в картер коробки передач.

1.Выньте указатель уровня масла из коробки передач.

2.Протрите указатель тряпкой.

3.Вставьте указатель на место до упора и вновь выньте его. Уровень масла, определяемый по масляной пленке, должен находиться между верхней и нижней метками на указателе.

4.Если уровень масла ниже минимальной метки, долейте масло через отверстие под указатель до максимальной метки на указателе уровня масла или чуть выше. Вставьте указатель на место.

Проверка уровня и доливка тормозной жидкости.

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка.

Бачок установлен на главном тормозном цилиндре в левой задней части подкапотного пространства.

1.Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «MIN» и «МАХ».

2.Отверните крышку бачка и положите ее на чистую тряпку. Будьте осторожны: с поплавка может капать тормозная жидкость.

3.Оберните горловину бачка чистой тряпкой и долейте тормозную жидкость до метки «МАХ». Затем заверните крышку бачка.

4.Проверьте работу датчика недостаточного уровня тормозной жидкости, установленного в крышке бачка. Для этого включите зажигание, после чего нажмите кнопку на крышке бачка.

5.В комбинации приборов должна загореться сигнальная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. Если лампа не загорится, обратитесь к специалистам скорее всего, датчик неисправен.

Если вам понравилось?! Поделитесь с другом и подругой или плюсик от души. Человеческое вам спасибо, друзья.
(Соц. сети подключены в августе 2013 г.)

Ваши отзывы, комментарии, вопросы и ответы на LADA-10.ru

В обсуждении о причинах неисправности и других проблемах участвуют все желающие.
Если знаете, что ответить, пишите и тем самым поможете другим владельцам ВАЗ 2110 в поиске истины.

Комментарии на сайте LADA-10.ru запущены 11 января 2012 года

У нас тоже Лада

Cайт создан в 2010 — 2021 гг. © В соответствии с законом об авторских и смежных правах, перепечатка любых материалов сайта, возможна только с разрешением администрации (Kонтакты) и при указании прямой ссылки lada-10.ru

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector