Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Замена стекла фары

Замена стекла фары

От 4500 рублей

* Стоимость по замене стёкол включает снятие и установку бампера.

Замена штатных стекол фар занимает ориентировочно от 2 часов.

ЗАМЕНА СТЕКОЛ ФАР

Стекло — самая уязвимая часть фары автомобиля, так как её расположение и функции призваны защищать внутренние элементы от пагубных воздействий окружающей среды. Автомобиль, наматывая на свой одометр тысячи километров пробега так или иначе подвергает агрессивному испытанию на прочность данный элемент фары, осыпая его песком и гравием, подвергая его воздействию химических реагентов, которыми обрабатывается дорожное полотно в холодное время года и перепаду температур, которые, в свою очередь, также ускоряют процесс старения поликарбоната, из которого он изготовлен. К сожалению всё не вечно и рано или поздно, в зависимости от условий эксплуатации и пробега, стекло фары автомобиля теряет свой первоначальный вид и прозрачность, что также пагубно влияет на качество света автомобиля в тёмное время суток. Студия автосвета «Ремоптика» предлагает Вашему вниманию услугу по замене стекол фар, что в свою очередь позволит быстро, качественно, и самое главное недорого подарить фарам вашего вторую жизнь, вернуть им первоначальный вид, прозрачность и качество света!

Звоните +7 (495) 142-36-13

Рассчитать стоимость услуг на ваш автомобиль

Вы можете связаться с нами по «WhatsApp» просто нажмите кнопку «Написать»

Подробная инструкция замены лобового и заднего стекла автомобиля своими руками

С большим пробегом на каждом автомобиле появляются сколы от камней, потертости и трещины в окнах. Замена лобового стекла улучшает интерьер, а также влияет на безопасность вождения за счет прозрачности и отсутствия повреждений.

Перед началом работ нужно:

  • приобрести новую деталь,
  • найти чистое помещение с положительной температурой воздуха,
  • приготовить все необходимые инструменты,
  • уделить работе не менее 5-6 часов времени.

Перед поездкой в магазин нужно замерить багажное отделение и понять, влезет деталь по размерам или нет. В случае невозможности погрузки следует заранее позаботиться о грузовом автомобиле для доставки.

Чтобы демонтировать деталь, нужно разобрать декоративные накладки на стойках, снять зеркало, видеорегистратор и дополнительные аксессуары.

Для чего требуется замена

Переклеить лобовое стекло нужно при обнаружении недочетов:

  • протечка,
  • хруст, скрипы при езде,
  • появление длинных трещин или больших дефектов,
  • полное уничтожение щитка подушками безопасности при ДТП.

Замена и установка автостекол – это ответственное и трудоемкое дело. Не стоит начинать работы, не ознакомившись с инструкциями и не приготовив необходимые материалы.

Инструменты и материалы

Для снятия щитка со стоек автомобиля потребуется:

  • отвертка,
  • гаечные ключи,
  • стальной трос небольшого диаметра,
  • присоски для удобства замены,
  • ткань.

В качестве дополнительной меры по безопасности при работах необходимо использовать тканевые перчатки с резиновыми пальцами, респиратор и очки. Это поможет сохранить глаза и органы дыхания от небольших осколков, а перчатки защитят руки и исключат соскальзывание.

Инструмент для замены автостекол:

  • нож для срезки клея со стоек,
  • обезжириватель и праймер для подготовительных работ,
  • пистолет для нанесения клея,
  • качественный набор для вклейки стекол от проверенного производителя, например 3М,
  • осветительное оборудование,
  • липкая лента для вклейки стекол или малярный скотч,
  • наждачная бумага.

При обнаружении коррозии на стойках потребуется зачистка участка, обезжиривание, закраска эмалью с помощью губки или кисточки.

Оставленный без внимания очаг коррозии приведет к появлению протечек и неплотному прилеганию щитка к посадочным площадкам.

Как заменить лобовой щиток

Замена лобового стекла автомобиля включает в себя следующие операции:

  • разбор салонных стоек и удаление всех аксессуаров с внутренней стороны детали,
  • удаление пластикового жабо и щеток очистителя,
  • срезка клеевой основы на машине,
  • выдавливание щитка,
  • осмотр площадок,
  • зачистка и обезжиривание,
  • удаление коррозии,
  • грунтование,
  • нанесение состава,
  • монтаж детали на место,
  • вклейка резинового уплотнителя,
  • обратная сборка салона и системы очистителя.

Новые стекла поставляются с уплотнителем. В случае его отсутствия требуется дополнительно приобрести резинку. Старая деталь отрицательно влияет на внешний вид и неплотно прилегает к поверхности.

Читайте также: Виды и замена лампы ближнего света на автомобиле Ниссан Кашкай

Демонтаж

Замена стекла своими руками начинается с подготовительных работ. Перед началом операции следует очистить пространство в помещении от лишних предметов, сделать влажную уборку и проверить вентиляцию.

Как снять лобовое стекло:

  1. Тщательно отмыть рабочую поверхность.
  2. Открутить поводки дворников, снять их.
  3. Аккуратно отщелкнуть клипсы пластикового жабо и убрать его в сторону.
  4. Далее идет демонтаж пластика в салоне и очистка щитка изнутри.
  5. Тонкой отверткой проделать отверстие в герметике между стеклом и стойкой в нижнем углу.
  6. Просунуть трос диаметром 4-5 миллиметров.
  7. Распиливающими движениями отрезать клей по всему периметру щитка. Панель и рулевое колесо следует закрыть тканью для защиты.
  8. Снять уплотнитель.
  9. Выдавить деталь изнутри и убрать его в сторону.

Старое стекло ставится в месте, максимально удаленном от места работ, на картонные полоски или мягкую ткань: это защитит щиток от сколов на гранях, которые могут порезать руки. При ограниченном пространстве деталь следует вынести на улицу, чтобы она не отвлекала при монтаже нового стекла.

Подготовка

Чтобы прочно закрепить щиток и обеспечить плотное прилегание к каркасу, нужно выполнить подготовительные работы:

  1. Срезать старый герметик.
  2. Заматовать поверхность с помощью наждачки градацией в 1000-1200 мкм.
  3. Тщательно осмотреть рамку на предмет коррозии.
  4. При обнаружении точек ржавчины следует удалить ее наждачкой, правильно покрыть грунтом, краской.
  5. Обезжирить перед склеиванием.
  6. Распределить герметик из пистолета.

Самостоятельная замена лобового стекла занимает достаточно много времени. Конечный результат зависит от четкого следования инструкциям и соблюдения технологий.

Время высыхания грунта и герметика указано в инструкции по использованию набора. Во время кристаллизации автомобиль запрещено эксплуатировать, мыть, раскачивать, включать музыку в салоне.

Как вклеить ветровое стекло

Чтобы вставить лобовое стекло, нужно последовательно выполнить действия:

  1. Установить присоски на щиток.
  2. Совместно с помощником приложить деталь на заранее приготовленную поверхность.
  3. Аккуратно придавить края несильным нажатием рук.
  4. Установить декоративную резинку.
  5. Приклеить скотч к стеклу, натянуть его и закрепить на автомобиле. В качестве опоры используется крыша.
  6. Оставить машину в полном покое на 3-5 часов.

После кристаллизации состава можно собрать детали салона и установить зеркало заднего вида. Скотч можно оторвать через сутки после окончания работ. Для удаления следов клея и разводов от присосок стекло обезжиривается и промывается очистителем.

Замена заднего стекла

Замена заднего стекла автомобиля ничем не отличается от работ по снятию и вклейке ветрового щитка. Если деталь оснащена обогревом, то перед снятием следует отсоединить контакты и отодвинуть их в сторону.

Установка щитка требует особой осторожности, так как каленая деталь очень хрупкая и легко рассыпается при ударе или давлении. Перед нанесением герметика не нужно забывать об обработке специальным грунтом, который увеличивает адгезию и защищает рамки от коррозии.

Читайте также: Подробная инструкция по регулировке фар на автомобилях ВАЗ 2114 и 2115

Замена боковых щитков

В дверных окнах нет пленки, которая используется в ветровом стекле для прочности и склеивания осколков. Поэтому при выполнении работ нужно соблюдать осторожность и не допускать ударов.

  1. Снять минусовую клемму с батареи.
  2. Открутить все видимые шурупы и удерживающие болты.
  3. Аккуратно поддеть обшивку и снять ее.
  4. Отключить фишку питания подъемника окна.
  5. Открутить направляющую тягу и отодвинуть ее.
  6. Отвинтить 2 болта непосредственно на щитке.
  7. Расправить бархотки по всему периметру.
  8. Вытащить окно.

Многие марки автомобилей оборудованы технологическими отверстиями, через которые видны фиксаторы. В таком случае нужно подсоединить фишку подъемника и опустить окно в нужное положение. При открученных направляющих нельзя хлопать дверями авто, это может нарушить конструкцию и деформировать тяги.

Чтобы вставить стекло в раму, нужно отогнуть бархотки и поместить деталь острым углом в полость двери. После этого установить его в пазы и закрутить удерживающие винты.

Важные моменты

Вклейка лобового стекла своими руками – процесс, к которому нужно подойти со всей ответственностью и где важно не только точно следовать предписаниям, но и выбрать качественную деталь.

Вклеить стекло, которое деформировано на заводе, практически невозможно. В таком случае лучше поставить другую деталь, а бракованную вернуть поставщику. Оригинальные окна вставляются плотно, не образуя больших зазоров. Однако стоимость оригинала зачастую превышает 90 000 рублей и недоступна рядовому водителю.

Результат замены стекла авто в гаражных условиях ничем не отличается от работы профессионалов, если в процессе не было грубых нарушений технологии.

Водители часто совершают ошибки:

  • не соблюдают рекомендации по нанесению герметика,
  • плохо избавляются от старого клеевого состава,
  • игнорируют указанные в инструкции ограничения,
  • включают музыку после вклейки и ждут застывания состава,
  • начинают активно ездить после замены, не дав клею схватиться.

Грубые нарушения негативно влияют на кристаллизацию клея, который полностью высыхает только через сутки. В таком случае, как правило, выходит не самый лучший результат, и долго ждать возникновения ржавчины, протечки, скрипов не придется.

Если есть помещение для замены, но нет помощника или какого-либо инструмента, то можно заказать установку автостекла с выездом квалифицированных сотрудников. Профессионалы проверят правильность подготовительных работ и укажут, где поменять резинку или добавить грунта.

Выводы

Замена стекол в автомобиле не требует долгого изучения материала и дорогостоящих инструментов. Новый щиток улучшает видимость объектов в любое время суток, а также положительно влияет на экстерьер автомобиля.

Существенно сэкономить на работе можно с помощью демонтажа старого щитка, подготовки поверхности и вызова специалистов для вклейки.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Стекло С Фары Ваз 2106

Изменить стеклянные фары В автомобилях ВАЗ, конечно же, без посторонней помощи, с помощью ручного инструмента. Развитие зависит от того, для чего вы это делаете. стекло разбито или цельное, и вам нужно его сохранить. Опционально можно поменять лампу налобного фонаря.

Заменить стекло ВАЗ на фары

Процесс изменения стеклянные фары ВАЗ такой.

1) Снятие фар и стекла.

Если у вас есть автомобиль ВАЗ 2101, 2102, 2103, другими словами 2106, то поменяйте стеклянные фары Сначала отключите фару. Тогда надо взлетать Пластмассовая обработка фар. крепится к зажимам, которые просто сжимают плоскую отвертку. Теперь вы можете открутить фару и снять ее.

Затем, если стекло разбито, вы можете просто снять стекло с отражателя (он крепится к герметику). Когда вам нужно сохранить старое стекло, лучший способ сделать это. согреть его тепло с помощью воздуходувки, ожидая, пока герметик не смягчится и не сломает его отверткой или ножом. Процесс, естественно, отнимает много времени, но способность разбить стекло фар невелика. В процессе удаления стекла в принципе не допускайте попадания воды в отражатель и его механических повреждений. блестящее покрытие очень чувствительно. Вероятно, они предлагают обогревать фару в духовке, к сожалению, в этом варианте есть риск потемнения отражателя и перегрева стекла.

Вариант, если не рядом с феном. используйте растворитель. Небольшими порциями, предпочтительно из шприца, смочите его герметиком и почистите ножом. При использовании растворителя не забывайте, что требуется некоторое время (до минуты), чтобы он начал разъедать герметик. Этот метод довольно рискованный, потому что растворитель может попасть внутрь фар, поэтому вам нужно работать очень тесно.

Сменные стеклянные фары короткий луч на весу 2106 1990 [© Игорь Шурар 2018]

Найти необычное фара другими словами стекло на русском ВАЗ 2106 или 2103 очень сложно, поэтому решил поменять стекло.

Как разобрать налобный фонарь без фена

как паять на кухне стекло Отдельно от отражателя без фена. не гореть нежно.

Если у вас автомобиль ВАЗ 2104, 2105 или 2107, вам необходимо отсоединить фару и гидравлические регуляторы, выкрутить винты или винты, которые фара закреплен на сиденье, затем взлетать весь блок завершен. Герметик, который приклеивает стекло к корпусу фары в этих моделях автомобилей, достаточно мягкий, поэтому его можно аккуратно разрезать ножом. Опять же, хромированное покрытие внутри фары очень чувствительно к влаге и механическим воздействиям, поэтому вам нужно аккуратно работать с фарами. После снятия фары и стекла замените стекло и замените его новым, при необходимости замените лампу.

2) Оклейка нового стекла.

Клеить стеклянные фары Вам понадобится силиконовый или автомобильный герметик. Автомобильный герметик Хотя он дороже силикона, но он намного лучше по качеству, при его использовании невозможно снизить давление фар и попадание воды. Но здесь есть одно предостережение: перед работой нужно нагреть его, просто положите его на горячую батарею или держите трубку в течение 5-10 минут под горячей водой.

Читать еще:  Документы на обмен прав по сроку 2018

Перед приклеиванием стекла необходимо срезать слой старого герметика практически до металла, после чего поверхность фар и стекла следует обезжирить. Наносите силикон или герметик не на стекло, а на корпус фары небольшим, но равномерным слоем. Если есть пробелы, вам нужно будет снова пойти в эти места и сгладить неровности ножом или шпателем. Затем прикрепите стекло и закрепите его липкой лентой, изолентой или красящей лентой. Последнее предпочтительнее, поскольку не оставляет следов на стекле. Период полного высыхания и полимеризации герметика составляет 24 часа. После отверждения фары можно безопасно установить.

После установки фары может случиться так, что слой нового герметика будет тоньше, чем старый, и между фарой и седлом будет небольшой зазор. Это нормально, но если вам не нравится ситуация, то осторожно протрите соединение влажной тканью, дайте ему высохнуть и пройдите через щель с помощью герметика.

Как Заменить Стекло Заднего Фонаря Ваз 2109

ВАЗ 2109: замена стекол фар в доме

Как правило, на ВАЗ 2109 замена стекла фар достаточно часто. Причиной может быть любая мелочь, которая попадает в фары и затем повреждает все стекло.
Замена стекла в фарах ВАЗ 2109 настолько проста, что подойдет любой автомобиль.

замена

Замена стекла на фару ВАЗ 2109

Когда вы едете по шоссе, отрыв камня от автомобиля впереди попадает в центр внимания. Стекло разбито и заменяется.
Это часто потому, что тротуар сделан из асфальта. Со временем он вспыхивает, детрит остается без связующего битума.
При неправильном обслуживании также происходит разрушение стеклянных фар. При необходимости включите свет, их следует протереть влажной тканью и щеткой.
Но ни в коем случае нельзя протирать нагретое стекло и не охлаждать его. снег или посыпать водой.

Примечание: замена работы стеклянные фары следует проводить в помещении при температуре 20 0 С.

Замена стекла на фару ВАЗ 2109

Требуемые материалы, комплектующие:

  • стеклянные фары, которые можно приобрести у автосалона;
  • герметичный клей для стекла, белый;
  • растворитель. для обезжиривания поверхности.

Набор инструментов и расходных материалов также требуется.

Без снятия фар

Запчасти для ВАЗ 2109

Летом эту работу можно выполнять на улице, не снимая фары:

  • Выбирайте асфальтовое покрытие там, где нет ветра.
  • Чтобы наполнить подушку водой, это необходимо сделать, чтобы избежать пыли, песка во время чистки и нанесения клея.
  • Вы должны носить хлопковые перчатки, чтобы сделать работу. Такая защита рук исключает возможность получения травмы при удалении сломанных фрагментов.

Заметка. Осторожно удалите оставшееся стекло.

  • Постарайтесь аккуратно забить стекло молотком, чтобы было легче.
  • Очистить оставшиеся фрагменты.
  • Используйте отвертку вокруг фары, чтобы очистить оставшийся клей.
  • Увлажните ткань растворителем, обезжирите отражатель.
  • Протрите внутреннюю часть стекла растворителем.
  • Затем снова очистите место наклейки в корпусе фары (см. «Ремонт фар в вазах своими руками»).
  • Клей постепенно, аккуратно выдавить из тюбика.
  • Нанесите тонкий слой по краю фары вдоль внутреннего края стекла.
  • Подождите 3 минуты.
  • Затем нажмите стекло на прожектор, попробуйте склеить его в середине.

ЗАДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ (СТЕКЛО) ВАЗ 2109 # ЗАМЕНИТЕ ЗАДНЕГО СВЕТА (СТЕКЛО) ВАЗ 2108-2109

РАССМОТРЕНИЕ прозрение (СТЕКЛО) ВКЛ ВАЗ 2109# ЗАМЕНА ЗАДНЕГО СВЕТА (СТЕКЛО) ВКЛ ВАЗ 2108-2109 Сломанный.

Полный анализ задних фонарей от ВАЗ 2114

Мы полностью разбираем тыл лампа, для дальнейшей настройки светодиодной ленты.

Заметка.
Если стекло немного больше, этот зазор необходим для деформера. Как и при колебаниях температуры, металл и стекло работают в разных диапазонах.

Замена стеклянных фар на вазу 2109

Чтобы прикрепить стекло к клеям, необходимо дать нагрузку. Это можно сделать с помощью бандажа для ухода за автомобилем.
Это необходимо:

  • Закрепите крюк над корпусом машины.
  • С небольшим растяжением другой конец зацепляется в нижней части рамы машины.
  • Веревка должна быть плотно прижата к стеклу, так как под подголовником можно поставить деревянный блок.
  • Оставьте склеенные части вместе на один день.

Со снятой фарой

Замена стекла фар ВАЗ 2109

Чтобы повысить эффективность фар, их необходимо снять.
Его установка в моторном отсеке:

  • Поэтому нужно поднять капот, поставить прокладку.
  • Фара крепится на четыре винта с помощью гаек.
  • Отвинтите их головой №10.
  • Весь корпус очищен до самого себя, при необходимости слегка надавите на передний бампер.
  • Выключите два таймера питания.
  • Снимите регулятор, поверните головку влево, снимите фару.

Дальнейшие работы следует проводить в помещении при температуре 18 0 С.
Это необходимо:

  • Разместите прожектор на столе;
  • Отвинтить корпус указателя поворота;
  • Снимите щетки стеклоочистителей;
  • Снять оставшееся стекло с корпуса фары; вы можете использовать нож;
  • Тщательно очистить стекло от остатков клея;
  • Растворитель обезжиривает контактные поверхности фары и стекла.

Примечание: старайтесь не допустить попадания растворителя в отражатель; при необходимости протрите его сухой тканью.

Герметик наносится тонким слоем на корпус по краю стекла:

  • Через 3 минуты все детали должны быть склеены.
  • Включите прожектор на стекло, сначала положите кусок ткани или любую ткань на стол.
  • Поместите деревянную планку на одном краю под стеклом, чтобы выровнять корпус фары.

Заметка. Необходимо следить за тем, чтобы клей не попал в корпус.

  • Оставьте склеенные части вместе на один день.
  • Вошел Фару и собрал все детали.

После завершения работ отрегулируйте установленную фару. Для этого обратитесь в автосервис для специалистов. Там на специальном стенде эта процедура будет выполнена профессионально.
Цена на стекло во многом будет зависеть от производителя, качества. Потому что рыночные цены имеют широкий диапазон: от 100 руб. до 750 руб. на одном стакане.
Очки представлены на рынке производителями производителей ОАО «Завод Автосвит в Киржаче», ООО «Автоприборный завод» в Димитровграде, BOSCH и других.
Поэтому стоит все продумать, прислушаться к советам консультантов по продажам. Тогда вы можете смело переходить на машину самообслуживания.
Выполняя работу самостоятельно, вы должны прочитать инструкцию, посмотреть видео и внимательно изучить фотографию, чтобы заменить фары.

Как заменить заднее стекло?

Задние стекла нередко становится мишенью для камней, посторонних предметов на дороге. Если Вы столкнулись с необходимостью замены заднего стекла, в нашей статье Вы найдете подробное описание процесса. Отметим, что демонтаж старого и установка нового стекла требует опыта и наличия специальных материалов и инструментов. Поэтому лучше доверить эту работу специалистам. Но если возникла необходимость сделать ее самостоятельно, заранее подготовьте всё необходимое и будьте предельно аккуратны.

Также Вам потребуется помощник. В одиночку снять заднее стекло не получится. Даже опытные мастера выполняют эту процедуру с помощником. Помощь особенно необходима в том момент, когда стекло вынимается из оконного проема: один человека выталкивает стекло, другой – поддерживает, чтобы оно не упало и не разбилось.

Как снять заднее стекло?

Материалы и инструменты: струна для срезки стекла, нож для удаления остатков клея.

  1. Поставьте автомобиль на ровное место, поднимите стояночный тормоз.
  2. Снимите накладки задних стоек.
  3. Отсоедините провода от нагревательных элементов стекол.
  4. Снимите окантовку стекла.
  5. Снимите крышку багажника и уплотнитель багажника.
  6. Если стекло вклеенное, его необходимо вырезать. Для этого используется специальный инструмент – струна. Нужно сделать отверстие в стекле, продеть через отверстие струну и аккуратно пропилить клеевой шов по периметру стекла. Если старое стекло разбилось, на проеме останутся осколки и старый клеевой слой с осколками стекла. Его нужно аккуратно срезать острым ножом.
  7. Если стекло держится на резиновых уплотнителях, их нужно отогнуть с помощью отвертки.
  8. Извлеките старое стекло. Надавливайте на стекло изнутри . Снаружи стекло должен поддерживать помощник.
  9. Если стекло держалось на резиновых уплотнителях, их нужно аккуратно удалить. Теоретически старые уплотнители можно применить еще раз, но практически лучше заменить их на новые.
  10. Очистите поверхность кузова от остатков клея.

Теперь можно приступать к установке нового стекла.

Как вставить заднее стекло?

Технология отличается в зависимости от того, как крепится стекло на Вашем авто – вклеено оно или держится на резиновых уплотнителях. Рассмотрим оба варианта.

Как вставить заднее стекло на резиновых уплотнителях

Материалы и инструменты: обезжириватель, отвертка, резинка-уплотнитель, резинка-замок, вакуумный держатель для автостекол.

  1. Протрите края стекла обезжиривателем.
  2. Натяните уплотнитель из резины по периметру заднего стекла. Сначала – по углам, затем – по сторонам.
  3. Установите резинку-замок. Она блестит, что отличает ее от обыкновенного уплотнителя.
  4. Аккуратно вставьте стекло в проем. В этом деле нужен помощник, так как держать стекло на весу очень неудобно. Желательно воспользоваться специальным вакуумным держателем.

Как установить заднее стекло на клей

Материалы и инструменты: обезжириватель, праймер, клей.

  1. Обработайте обезжиривателем край стекла и оконный проем.
  2. Нанесите праймер на стекло и оконный проем.
  3. Нанесите клей ровным слоем по всему периметру стекла.
  4. Установите стекло на место.
  5. Подождите 2-3 часа, чтобы клей полимеризовался.

Мы рассказали, как снять и вставить заднее стекло своими силами. Если Вы не планируете менять стекло самостоятельно, обратитесь в компанию Олимпия. Мы занимается продажей и установкой автомобильных стекол. У нас очень большой ассортимент стекол – около 5000 наименований. Мастера установят стекло на Ваш автомобиль менее чем за 3 часа, а Вы в это время сможете отдохнуть в комнате для клиентов, где есть бесплатный Wi-Fi. Записаться на установку стекла можно по телефонам:

7 причин заказать установку стекол у нас

  • Качество Изготовливаются на высокотехнологичном автоматизированном оборудовании и соответствуют международным стандартам.
  • Профессионализм В сервисе работают опытные мастера, поэтому установка автостекол в Москве занимает минимум времени.
  • Выбор На складе в наличие автостекла более 5000 наименований. У нас возможна установка автостекла на иномарки редких моделей.
  • Надежность Наша компания существует уже 13 лет.
  • Удобство Вы можете записаться в автосервис заранее, в удобное для Вас время.
  • Полировка фар Приехав к нам, Вы сможете также заказать полировку фар автомобиля.
  • Опыт Мы успешно установили уже более 40 тыс. стекол!

Адреса наших магазинов и сервисных центров

Адрес: Рябиновая ул., 21 стр.1, Москва, 121471

пн. — сб., с 9:00 до 18:00, вс. — выходной
На замену автостекол автомобили принимаются с 9:00 до 17:00

Вы еще сомневаетесь?

Свяжитесь с нами — мы решим Вашу проблему в течение нескольких минут и постараемся заменить или отремонтировать стекло за день.

Возможна оплата картами Visa и MasterCard.
(стоимость услуги + 2%)

Как разобрать фару

В нашей профессии часто приходится разбирать фары автомобилей. Причин для разбора фары может быть несколько:
— Для устранения запотевания фар.
— Чтобы очистить фары изнутри.
— Отполировать стекла фар изнутри.
— Для чистки штатных линз.
— Чтобы заменить штатных линз на новые, к примеру на светодиодные модули Optima Bi-Led Professional 3.0» или на неоригинальные линзы.
— Для установки ксеноновых или светодиодных линз в рефлекторную фару.
— И наконец для ремонта фары или тюнинга.

Важно! Перед тем как разобрать фару Вам необходимо определить тип крепления стекла:
Термо разборные фары(фары, стекло у которых можно отделить путём нагрева герметика).
Условно-неразборные фары на полиуретане(в этом случае стекла фар «сидят» на полиуретановом герметике. Простой нагрев фар тут не поможет, но о разборе таких фар мы напишем чуть ниже.)
На защелках. На некоторых автомобилях стёкла фар держатся на защёлках без использования герметика. Разобрать эти фары — самое простое занятие

1 — Как разобрать фару нагревая феном

  • Печь для разбора фар
  • Строительный фен для разбора фар

Разобрать термо разборную фару можно при помощи: строительного фена или печи для разбора фары:

Печь для разбора фары — это профессиональный инструмент ретрофитчиков(тех, кто специализируется на фарах).
Тут все просто — нагреваем печь до 110 градусов Цельсия, кладем в нее фары, закрываем и ждём 10-15 минут.
Но это затратно. В среднем печь для фар стоит 40-45 тысяч рублей.
Смысла покупать её ради разбора своих фар нету.

Читать еще:  Как проверить двигатель бензонасоса

Разбор фары строительным феном — существует два способа разбора фар при помощи строительного фена(можно с как помощью обычного, так и с регулируемой температурой). То-есть нагревать напрямую кант фары(под которым герметик). Или положить фен в коробку вместе с фарой, и включить его на температуру 180 градусов на 15 минут(Внимание! это опасный метод, не советуем! Можно перегреть. Коробку нужно подготовить сначала!).

Итак, рассмотрим метод с использованием строительного фена, порядок разбора фары такой:
1) Снимите фары с автомобиля(ну это естественно ).
2) Отмойте и очистите стекло и корпус фары. Настоятельно рекомендуем это сделать, чтобы грязь в процессе разбора не попала фару. Да и работать с чистой фарой приятней.
3) Снимите все крепежи с корпуса фары. Часто к корпусу фары прикручен её крепеж, крепеж омывателей, крепеж бампера.
4) Отверните винты, держащие стекло. На некоторых фарах стекло помимо герметика притянуто винтами к корпусу. Это очень удобно при последующем сборе фары, винты притягивают стекло на место.
5) Тщательно прогрейте кант фары(место где соединяется стекло с корпусом) по кругу. Внимание! Будьте аккуратны, сильно не прижимайте фен, и не держите долго на одном и том же месте, можно запросто перегреть(поплывет или вспучится пластик). Обычно на процедуру прогрева уходит 10-15 минут.
6) Аккуратно, начиная с угла, шлицевой отверткой начинайте отводить стекло от корпуса фары(лучше использовать несколько отверток, или других инструментов). Приподняли стекло в одном месте, оставили там отвертку, чтобы обратно не слиплась, и другой продолжаем.

Внимание! Не забудьте в процессе отщелкнуть защелки, чтобы не отломать их. Если стекло отходит от корпуса с трудом — прогрейте фару еще раз.

Внимание! Не испортите фару при разборе:

Чтобы не испортить фару и не заляпать:
— Не трогайте стекло фары изнутри руками! Оно покрыто тонким слоем лака, и очень легко царапается!
— Не беритесь руками за хромированную часть отражателя! Остаются следы и большая вероятность невозможности их удалить.
— Не трите стекла и отражатели сухой тряпкой!
Чтобы не оставлять следов на стекле и отражателе купите нитриловые черные перчатки в нашем магазине или в другом месте. Только не используйте обычные белые резиновые перчатки — они все в тальке.

А теперь насчет замены герметика при разборе фар:

Нужно ли менять герметик в фаре:
И нужно ли это… Сколько людей — столько и мнений. Некоторые считают, что при вскрытии фары в любом случае нужно менять герметик, некоторые — что лучше оставить штатный.
Наше мнение по этому вопросу:
— Если герметик чистый, без грязи и песка, и фара вскрыта не по причине запотевания, то менять штатный герметик не стоит. Он точно также нагревается, и стекло садится обратно.
— Если герметик загрязнен, или его не хватает — лучше поменять. Поменять штатный герметик можно на бутиловый герметик Optima для фар в форме шнура. Очень легко прокладывается в кант фары. Или на герметик Koito в брикетах. Он бывает серого и черного цвета.

Как заменить герметик в фаре:
Довольно просто. Нужно его хорошенько прогреть в печи или строительным феном, и когда он станет очень мягким и более текучим, его можно вычистить из фары. Для этого можно использовать обычную шлицевую отвертку:
1) Нагреваем герметик в канте корпуса фары.
2) Шлицем отвертки ведём по канту и собираем герметик.
3) Счищаем с отвертки удалившийся герметик, и так по кругу, пока не очистим всю фару.
Убирать герметик с разобранной фары можно не прям до идеала. Осталось немножко налипшего, ничего страшного.
Внимание! Важный момент — не до касайтесь тряпками до герметика — к нему 100% прилипнут волокна с тряпки.
4) Прокладываем новый герметик, греем и собираем фару обратно(после прогрева нового герметика сильно прижимаем стекло к корпусу).

как снять стекло фары на ваз 2115

Во многом устройство фар и их замена на автомобилях ВАЗ 2108-2115 сходны, поэтому основные операции одинаковы. Прочитав статью, вы узнаете, как менять и настраивать фару.

Как устроена блок-фара

Блок-фара обеспечивает необходимую форму потока ближнего и дальнего света, индикацию сигнала указателя поворотов и включение габаритных огней. Основа фары – регулируемый рефлектор, отвечающий за высоту освещения. Если рефлектор настроен неправильно, фара будет или ослеплять водителей встречных автомобилей или недостаточно освещать пространство по ходу движения машины. Регулировка рефлектора производится двумя способами – с помощью винта и гидрокорректора фар. Винт обеспечивает постоянную высоту освещения, а гидрокорректор позволяет изменять высоту в зависимости от загрузки автомобиля. Электропитание для ламп блок-фары поступает через два разъема. Один обеспечивает работу ближнего и дальнего света, а также габаритных огней, другой подключен к указателям поворота. Стекло блок-фары обеспечивает рассеивание луча света и равномерное освещение пространства перед автомобилем.

Грязные фары и мутные стёкла

Грязные фары снижают освещенность дорог на 50 %. Более того стекла со временем, стареют, мутнеют. Способствуют тому протирки грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекла фарыНе исключены трещины, которые пропускают пылинки, воду (во время мойки). Они оседают на наружной, внутренней поверхности стекла, отражателе и приводят низкой проходимости лучей света.

Не восстанавливаемый след на стеклах оставляют пылинки, песчинки, камушки, вылетающие из-под колес встречных или попутных машин. Царапины, микротрещины преломляют, рассеивают свет в разных направлениях, в результате чего теряется направленность луча.

Замена стёкол в фаре

  • Отсоединить аккумулятор, и снять блок-фару (см. «снятие фары на ВАЗ-2114»).
    Вид спереди, креплений фары.
  • Снять стекло с герметика, предварительно нагрев его бытовым тэном, если нет строительного.
    Отстегиваем защелки крепления и, срезав слой герметика, снимаем стекло.
  • Выкрутить лампу, снять дефектный отражатель, заменив новым. Свежий герметик наносится на обезжиренные торцы стекла и собранная фара монтируется на место.
    Собранную фару монтируем на место.

Как снимать блок-фару

Основные действия, которые выполняют при замене фары на любом автомобиле ВАЗ 2108-2115 одинаковы. В первую очередь это отключение аккумулятора. Если снимать фары при подключенном аккумуляторе, велика вероятность короткого замыкания, повреждения бортовой электрической сети или возгорание автомобиля. Сняв аккумулятор, отключите колодки проводов от разъемов фары. К каждой блок-фаре подключены две колодки проводов. После этого снимите гидрокорректор.

  • Для этого отщелкните его фиксаторы, поверните против часовой стрелки и вытащите из корпуса блок-фары.
  • Чтобы снять блок фару автомобилей ВАЗ 2108-21099 открутите 4 гайки крепления по краям фары. Они расположены со стороны подкапотного пространства, поэтому для откручивания понадобится головка соответствующего размера (10 мм) и вороток-трещетка.
  • После откручивания гаек и извлеките блок-фару из кузова.
  • Чтобы снять фару с автомобилей ВАЗ 2110-2115, снимите решетку радиатора, выкрутив 4 болта, затем снимите «ресничку», расположенную ниже фары. Она закреплена с помощью двух защелок (2110-2112) и одного винта (2113-2115).
  • Выкрутив винт, потяните ресничку на себя. Под ресничкой расположен один из болтов крепления фары. Еще 4 болта расположены сверху и снизу фары. Открутив все болты, вытащите блок-фару из кузова.

Как заменить стекло на фаре


2114 ваз стекло фары

Как оказалось, сделать это довольно просто. Но существует два способа. Первый метод, представленный ниже, подразумевает быстрое снятие стекла и ее замену. Второй способ – это полный разбор фары, что позволяет сменить не только стекло, но и другие части.

Способ первый

  • снимаем радиаторную решетку;

Снимаем радиаторную решетку

  • приподнимаем ее и засовываем в образовавшуюся щель между бампером и решеткой пальцы;
  • находим по две защелки с каждой стороны и расцепляем их;
  • вынимаем решетку;
  • теперь находим два болта крепления бампера и откручиваем их;
  • тянем бампер на себя (его уже ничего не держит и он должен легко выйти);
  • находим три болта, фиксирующие фару и откручиваем их;
  • фару утапливаем внутрь;
  • взявшись за ресничку фары, стягиваем ее к центру машины;


Ваз 2110 стекло фары

  • берем отвертку и подцепив ею реснички с внешней стороны, выковыриваем фару из зацепления с бампером;
  • снимаем ее;
  • теперь нужно будет открутить нижнюю гайку крепления фары;
  • затем отцепляем разъемы с фары, поворотника и цилиндра гидрокорректора;
  • извлекаем фару полностью.

Примечание. Если фара не выходит, возможно, ее держат скобки по бокам, которые следует подцепить отверткой и фара легко выйдет.

Фара снята и теперь нужно будет вынуть стекло, продуть отражатели от пыли и поправить резиновую прокладку. Монтируем новое стекло. Собираем все в обратной последовательности.

Примечание. Устанавливать скобы на место будет намного легче, если сначала зацепить ее за корпус фары, а затем надавить сверху и защелкнуть на стекло.


Ваз 2114 стекло фары

  • устанавливаем ресничку на место, заталкивая ее кромку на место отверткой.

Установка и настройка блок-фары ВАЗ

Установку проводите в порядке, обратном снятию. Чтобы настроить фары после замены, необходима вертикальная стена и ровная площадка перед ней. Размер площадки должен быть достаточен для того, чтобы поставить автомобиль на расстоянии 5 метров от стены. Перед началом настройки залейте полный бак бензина и посадите на водительское место ассистента, вес которого примерно равен вашему и установите гидрокорректор в положение водитель и пассажир. Это позволит более точно отрегулировать свет фар. Закройте левую фару куском картона или черной плоской тряпкой. Включите ближний свет.

Верхняя граница левой стороны светового пятна по высоте должна быть равна расстоянию от земли до середины фары. Правая граница пятна должна быть выше на 6-7 см. Нижняя часть светового пятна должна быть расположена напротив центра фары. Если световое пятно сдвинуто по вертикали, то сдвигайте его с помощью винта вертикальной регулировки (он расположен со стороны решетки радиатора в верхней части блок-фары). Если пятно сдвинуто по горизонтали, выровняйте его с помощью винта горизонтальной регулировки (он расположен в нижней части фары со стороны колеса). После того как отрегулировали блок фару, проверьте работу гидрокорректора. Для этого переключайте его в различные режимы и проверяйте, изменяется ли высота светового пятна.

Регулировка света фар Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113, Лада Самара 2

Направление световых пучков фар лада самара 2 должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113 была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении ближнего света.

Регулировочные винты блок-фар: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — винты крепления кожуха; 4 — защитный кожух

Регулируются фары ваз 2114 вращением винтов 1 и 2, которые поворачивают оптический элемент в вертикальной и горизонтальной плоскостях.Удобнее всего регулировать фары с помощью передвижных оптических приборов. Если их нет, то регулировку можно проводить с помощью экрана.Поставьте полностью заправленный и снаряженный автомобиль с нагрузкой 750 Н (75 кгс) на сиденьи водителя на ровной горизонтальной площадке в 5 м от гладкой стены или какого-либо экрана (щит фанеры размером около 2×1 м и т.п.) так, чтобы ось автомобиля была ему перпендикулярна. Перед разметкой экрана удостоверьтесь, что давление воздуха в шинах нормальное, а затем качните автомобиль лада самара 2 сбоку, чтобы установились пружины подвесок.

Схема регулировки света фар

Начертите на экране вертикальные линии: осевую О и линии А и В, проходящие через точки Е, соответствующие центрам фар. Эти линии должны быть симметричны относительно осевой линии автомобиля. На высоте, соответствующей расстоянию центров фар от пола, проведите линию 1 и ниже ее на 65 мм линию 2 центров световых пятен.Если на автомобиле имеется гидрокорректор фар, то установите его ручку на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля ваз 2113 одним водителем. Включите ближний свет фар ваз 2114. Последовательно, сначала для правой фары (левая закрывается куском картона или темной материи), а затем для левой (правая закрыта) отрегулируйте винтами 1 и 2 световые пучки фар.У отрегулированных фар верхняя граница световых пятен должна совпадать с линией 2, а точки пересечения горизонтального и наклонного участков световых пятен — с точками Е.

Как заменить фару ВАЗ 2114 — пошаговая инструкция

Передние фары постоянно подвержены риску повреждения, мелкие камешки подлетающие в воздух от впереди движущихся автомобилей, превращаются во что-то наподобие пуль, которые беспощадно расстреливают задние автомобили, доставляя массу неприятностей автомобилистам.

Читать еще:  Среднерыночная стоимость автомобиля расчет онлайн

Одной из таких неприятностей является разбитая оптика головного света. Сегодня я расскажу как заменить фару ВАЗ 2114 в случае ее неисправности, или как в моем случае — когда повреждено стекло фары.

Как снять фару ВАЗ своими руками — детальный фотоотчет

1. Для удобства рекомендую снять пластиковую накладку над радиатором.

2. В нижней части бампера расположен винт под крестовую отвертку, он удерживает нижнюю ресничку фары, а также саму фару, сама ресница крепится к фаре на две клипсы.

Совет! НЕ рекомендую снимать поворот отдельно, кроме пружинки в задней части фары он также фиксируется на защелку снизу. См. фото.

3. Теперь со стороны радиатора открутите болт, с его помощью соединены — фара и серединная рамка над бампером, плавно переходящая в нижние ресницы по бокам.

4. Отсоедините штекеры на поворот, фару и гидрокорректор. Снимется гидрокорректор относительно просто — зажмите изогнутую клипсу, затем проверните штекер корректора вниз, после этого достаньте из гнезда.

5. Возьмите головку на 10 и с ее помощью открутите четыре болта расположенные в задней части фары.

6. Аккуратно, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие, извлеките фару из посадочного гнезда, после снимите крепежи серединной рамки с общего крепления.

7. Снимите саму серединную рамку и достаньте фары с нижними ресничками.

Перед тем как заменить фару ВАЗ 2114 убедитесь в том, что она не подлежит ремонту, возможно ее еще можно восстановить. После проведения такого рода работ вам обязательно необходимо отрегулировать фары ВАЗ 2114 .

Все особенности восстановления и ремонта фар своими руками

Восстановление фар требуется при большом пробеге автомобиля или в результате ДТП. Самостоятельно можно замаскировать трещины, сколы, перелом креплений и потертости стекла. Для сложных дефектов требуется демонтаж и ремонт оптики, а небольшие недочеты исправляются на месте.

Причины поломки оптики

Современная оптика автомобиля состоит из пластикового корпуса и прозрачной фронтальной крышки из стекла или полимера. Трещина на стекле — результат попадания камня при поездке по трассе. Появляются они из-за ДТП или механического воздействия. При обнаружении дефекта нужно заклеить участок прозрачным скотчем. Это защитит внутренние детали от проникновения влаги, пыли, песка.

Если треснула фара из пластика, то нужно отключить лампочку или не пользоваться светом. Нагрев деформирует деталь, и восстановить первоначальный вид будет невозможно. Дефект на пластмассовой фаре появляется из-за резкого перепада температур, удара или сильного нажатия на маску.

Поломка креплений фар вызывается резким закрыванием крышки капота с забытым инструментом на корпусе оптики или при намерзании льда в зимний период. Оторвать удерживающие усики может человек, который прислонился к машине, или ДТП.

Ремонт фары своими руками

Небольшие потертости убираются абразивной полировкой. Для этого не требуется демонтаж оптики и покупка дорогостоящих составов. Ремонт противотуманных фар заклеиванием сколов часто нецелесообразен. В таком случае следует удалить старое стекло и поставить новое.

Ремонт диодных фар сильно затруднен из-за большого количества элементов и микроблоков. В случае растрескивания или выгорания линзы потребуется снятие защитного стекла и переклейка LED-панелей.

Дефекты делятся на:

  • трещины;
  • царапины;
  • помутнения;
  • поломки крепежа;
  • закисание корректора;
  • загрязнение внутренних поверхностей.

Устранение серьезных недочетов требует снятия фар и использования специальных составов и ремонтных комплектов.

Трещины

Самостоятельно убрать микротрещины можно с помощью ремонтных составов, которые продаются в автомагазинах. Комплект для восстановления стекла и пластика от 3М состоит из дозатора, полимера, очистителя и шприца.

Перед началом работ нужно выполнить следующие подготовительные действия:

  1. Помыть автомобиль.
  2. Приобрести перчатки и респиратор.
  3. Позаботиться о наличии теплого гаража с постоянной температурой воздуха от +15 °С.

Ремонт производится в закрытом безветренном помещении, поэтому важно не вдыхать пары от жидкости и не допускать попадания в глаза и на кожу рук.

Материалы и инструменты:

  • чистая ткань;
  • средство для мытья стекол;
  • респиратор;
  • набор для ремонта трещин и сколов;
  • лезвие;
  • косметический фен.

Для лучшего эффекта следует тщательно отмыть фары, уделяя особое внимание области повреждения.

Ремонт трещин в фарах:

  1. На очищенную оптику устанавливается рамка с присосками.
  2. Аккуратно наносится клей для фар автомобиля.
  3. Для лучшего проникновения состава область подогревается феном.
  4. После заполнения трещины снимается рамка, а поверх укладывается скотч.
  5. Время застывания указывается в инструкции или на упаковке с жидкостью.

После завершения процесса кристаллизации нужно удалить скотч и лезвием подточить излишки. Стекла фар после ремонта потребуют полировки абразивной пастой.

Царапины

Убрать царапины можно с помощью наждачной бумаги, мыльного раствора и специальной полироли.

При выборе полировальной пасты нужно обратить внимание на размеры абразива и взять не менее 3 видов состава:

  • для грубой обработки;
  • восстановитель блеска;
  • защитный состав.

Чтобы убрать глубокие царапины и помутнения, нужно выполнить шаги:

  1. Отмыть фары.
  2. Аккуратно зашкурить фары вертикальными и горизонтальными движениями наждачной бумаги, вымоченной в мыльном растворе.
  3. Нанести и располировать состав для грубой обработки.
  4. Восстановить блеск следующим типом полироли.
  5. Обработать стекло защитным составом.

Зашкуривание нужно начинать с размера зерна 1500 мкм и плавно довести до 2500 мкм. Полировальную пасту следует использовать совместно с кругами из поролона.

Замена стекла

Глубокие царапины невозможно убрать полировкой, а большие трещины портят внешний вид и нарушают целостность конструкции. Отремонтировать разбитую оптику можно, заменив стекла.

Для этого потребуется демонтировать фару или противотуманку и разобрать ее следующим образом:

  1. Поместить деталь в картонную коробку с заранее вырезанным отверстием небольшого диаметра.
  2. Промышленным феном прогреть корпус фары.
  3. После 10-15 минут нагрева извлечь деталь и аккуратно поддеть стекло отверткой или острым ножом.
  4. Срезать старый герметик и тщательно очистить внутренние детали от пыли.

При снятии стекла нужно пользоваться перчатками, чтобы не обжечь руки и не порезаться о разбитое стекло.

Запасные маски продаются в магазинах с автозапчастями или на интернет-страницах со встроенными каталогами.

При обратной сборке автовладельцы часто задаются вопросом, чем приклеить стекло к корпусу. Для таких задач выпускается черный герметик, встречаются и прозрачные варианты. Фирма DoneDeal предлагает различные составы, которые подходят для стеклянных и пластиковых фар.

Крепление

Восстановить крепление можно с помощью металлической сетки, клея и паяльника. Сеточка придаст прочность пластику и предотвратит возникновение перелома в этом же месте. Приобрести инструмент можно в магазине с автоэмалями. Перед началом работ нужно демонтировать фару с автомобиля и зафиксировать крепеж на месте секундным клеем.

Как запаять крепление:

  1. Обрезать армирующую сетку.
  2. Приложить деталь к крепежу и разогреть пластик паяльником.
  3. Утопить армировку в расплавленный пластик.
  4. Аккуратно придать форму с помощью паяльника.

Облагородить место спайки можно наждачной бумагой или напильником с мелкими рисками.

Восстановление корректора

Корректор поднимает и опускает световой пучок с помощью моторчика, который оказывает давление штоком на подвижные элементы в фаре. В процессе эксплуатации шарик может выпасть из паза и повредить посадочное место. В таком случае потребуется ремонт отражателя или его замена.

Если тяга моторчика не сломана, а паз не лопнул, то на восстанавливление оптики уйдет не более 20 минут.

Для ремонта нужно снять задний пыльник с корпуса, открутить корректор и аккуратно вставить его на место, направляя тягу. Шарик защелкнется с характерным звуком, это свидетельствует о верной установке корректора.

Чистка

Почистить фары изнутри, не разбирая их корпус, можно с помощью мыльного раствора. Для этого нужно:

  • демонтировать оптику;
  • удалить все лампы;
  • залить раствор и аккуратно промыть внутренности круговыми движениями;
  • после удаления пыли фара очищается с помощью дистиллированной воды, которая не оставляет разводов.

Чистая оптика сушится с помощью фена, а затем устанавливается на место.

При промывке стоит избегать химических веществ с содержанием спирта. Такой раствор легко смоет напыление с рефлектора и испортит оптику.

Набор для ремонта оптики

Покупая комплект для восстановления фар, стоит доверять проверенным фирмам, например 3М. компания специализируется на производстве стекольных клеев, полировальных паст и наборов для полировки.

Ремонт ксеноновых фонарей не отличается от восстановления классических фар. Прозрачное стекло и чистый рефлектор увеличивают яркость светового пучка и повышают видимость на дороге в темное время суток. Своевременный уход и ремонт оптики позволит сохранить презентабельный внешний вид автомобиля и сэкономить средства.

Пошаговый фотоотчет о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01 и заменить стекло LED-оптики

Всем привет, сегодня дорогие читатели ФараИнфо, хочу поделиться одним интересным фотоотчетом о реставрации и ремонте фар BMW 7 серии F01, на который случайно наткнулся в Интернете. Ссылка на источник, а также видео данного ремонта вы сможете найти в конце статьи.

Все вы знаете о непростом устройстве современной оптики, а также о том, как сложно порою снять фару и уж, тем более, разобрать ее. Демонтаж передней оптики или задней бывает необходим по разным причинам, например, ремонт фар, замена лампочек или тюнинг автооптики. У каждого производителя свои взгляды на то, какой должна быть оптика, равно как и то каким образом она должна сниматься и разбираться. По этой причине нередко даже опытные установщики делают немало ошибок во время демонтажа фар, а также при их разборке.

На BMW 7 F01 устанавливаются адаптивные BiLED модули, цена которых достаточно велика, поэтому права на ошибку нет, и любая неточность или неосторожность может привести к большим растратам.

На фото видна причина замены стекол фар. На одной видна большая трещина, через нее во внутрь проникает влага, а вторая покрыта мелкой сеткой трещин, которую невозможно убрать полировкой или другими известными способами. Поэтому единственный способ вернуть фарам первозданную красоту — заменить стекла.

Что потребуется для работы?

  1. Новые стекла передних фар BMW 7 Series F01;
  2. Бормашинку (Дремель или аналог);
  3. Герметик (для финишной сборки);
  4. Отвертки, ветошь.

Реставрация передних фар БМВ 7 F01 — пошаговый фотоотчет

  1. Первым делом снимаем блок-фары с автомобиля.

  1. Далее производим подготовку фар для дальнейших работ, моем и чистим фары.
  2. Когда фары подготовлены приступаем к разборке. Для демонтажа стекла выбрали самый простой способ, стекло просто отпилим и уберем куски вместе с герметиком. Поскольку стекло подлежит замене, имеет повреждения и трещины, то оно не представляет никакой ценности и неважно как именно его снимать.

  1. После того как срезали стекло, приступаем к разборке фары, демонтируем все детали, которые могут быть повреждены во время удаления остатков стекла и старого герметика. Все снятые детали следует почистить и оградить от пыли, поскольку после сборки все мельчайшие частицы могут осесть внутри фары. Это может привести к ухудшению внешнего вида фар или повлиять на их производительность.

  1. Когда все лишнее и дорогостоящее демонтировано, можно удалить остатки стекла и герметика. Для этого можно разогреть корпус в духовке или использовать фен. Удалять остатки герметика и стекла следует осторожно, чтобы не повредить руки и саму фару.

  1. Подготавливаем фару к сборке. Устанавливаем все компоненты на места и следим, чтобы нигде не было пыли и грязи, после сборки что-либо исправить будет невозможно! Далее примеряем стекло, смотрим как все устанавливается и готовимся к финишной сборке — установке нового стекла.
  2. Когда все готово, наносим герметик тонким слоем, чтобы он не вылез при склеивании и надавливании. Плотно придавливаем и фиксируем все скотчем или тугой резиной, это создаст нужное для хорошего склеивания усилие.

По завершению всех вышеописанных мероприятий фары проверяются и устанавливаются на место. Далее следует настройка и оценка конечного результата. Как видите, такая сложная, на первый взгляд, работа как замена стекла фар при правильном подходе производится без особых проблем. Главное — быть аккуратным и соблюдать последовательность во время выполнения работ.

На этом у меня все, для лучшего понимания рекомендую посмотреть видео о том, как разобрать фару BMW 7 Series F01

Видео данного ремонта LED-оптики BMW 7 Series F01

Источник: https://www.drive2.ru/o/b/464137944018452626/

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector