Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Выбор краски для деталей из пластика и порядок нанесения

Выбор краски для деталей из пластика и порядок нанесения

  1. Какую пластмассу допускается окрашивать
  2. Виды красок для пластмасс
  3. Обязательно ли наносить грунтовку
  4. Материалы и инструменты
  5. Подготовка поверхности
  6. Окраска поэтапно
  7. Советы специалистов

Необходимый оттенок пластмассе придают еще в процессе производства. Но, если требуется его поменять, используют акриловые эмали или специально предназначенные для этого составы. Расскажем подробно, чем и как покрасить пластик, чтобы не слезла краска.

Какую пластмассу допускается окрашивать

Некоторые ее виды красить нет смысла. Даже после тщательной подготовки поверхности покрытие с них быстро сойдет. Определить по внешним признакам тип пластика нереально. Чтобы узнать, на основе чего он изготовлен, следует изучить маркировку:

  • ABS-пластик: сополимер стирола на основе ударопрочных смол; непрозрачен, растворим в сложных эфирах, ацетоне, дихлорэтане; легко переносит низкие (до -40°С) и высокие (+90°С) температуры; используется в производстве корпусов бытовой техники, мебели, электроосветительных приборов, крупных деталей авто, аккумуляторов; при окрашивании применяют специальную краску по пластику для авто или обычную акриловую эмаль; требует предварительного грунтования;
  • ПВХ (PVC): бесцветный прозрачный материал на основе винилхлорида; стоек к кислотам и щелочам, из-за сниженной морозостойкости (способен переносить температуру не ниже -15°С) применяется лишь для изделий, эксплуатируемых в помещениях, проводов и кабелей, труб, натяжных потолков, линолеума, оконных профилей, мебели; перед окрашиванием специальными эмалями для пластика обязательно грунтуется;
  • полистирол (PS): термопластичен, может эксплуатироваться при температуре до -40°С; химическая стойкость невысокая; используется для изготовления опалубки, сэндвич-панелей, облицовки, потолочной плитки; опор для кабелей; окраска невозможна;
  • поликарбонат (PC): прозрачный ударопрочный материал, при длительном воздействии УФ-лучей мутнеет, становится хрупким; морозостоек, температура плавления 150-300°С; применяется в производстве фар, линз, очков, сотового поликарбоната, используемого для изготовления навесов, теплиц, ограждений дорог; окрасить этот пластик нереально;
  • полиэтилен (PE): хороший диэлектрик, химическая стойкость высокая; при нагревании способен размягчаться; применяется в производстве упаковки (пленки, бутылок); канализационных труб, электроизоляции; деталей аппаратуры, более плотный полиэтилен низкого давления в благоустройстве детских площадок; вспененная его модификация в производстве теплоизоляции; покрасить такую пластмассу невозможно;
  • полипропилен (PP): химически стоек, растворим лишь в бензоле и толуоле; плавится при температуре 175°С, не стоек к лучам ультрафиолета; используется в производстве упаковочных материалов, труб, деталей аппаратуры, дорожных покрытий; окраска невозможна.


Таким образом, покрасить можно лишь пластик ABS или ПВХ. С мягких поверхностей покрытие будет быстро слезать.

Виды красок для пластмасс

К составам для окрашивания пластмасс предъявляются особые требования. Они должны хорошо прилипать к поверхности и обладать повышенной эластичностью.

Промышленностью выпускаются специальные растворы, предназначенные именно для покрытия полимерных изделий. Хорошей адгезией обладает также акриловая эмаль. Она может использоваться даже для покрытия некоторых мягких видов пластика.

Использовать можно и составы, предназначенные для покрытия кожи. Допускается обработка пластика масляными красками. Однако держатся они хуже.

Красить пластик лучше с помощью аэрозолей. При распылении краска ложится лучше, без полос. С помощью баллончика можно покрыть даже труднодоступные поверхности.

Обязательно ли наносить грунтовку

Для этого материала используют грунт-эмали на основе акрила. Для лучшего сцепления после высыхания их можно обработать мелкой наждачкой.

Некоторые виды салонной пластмассы, используемой в авто, допускается не грунтовать. Такие материалы не горючи. Поэтому проверить, требуется ли им грунтовка, легко. Небольшой кусочек пластмассы достаточно поджечь. Если он начинает дымить, значит, требуется применение грунтовки.

Перед тем, как красить пластиковые детали авто, для проверки можно также опустить их в воду. Если они опускаются на дно, грунтовать их не обязательно.

Материалы и инструменты

Для работы с пластиком понадобятся:

  • уайт-спирит, спирт или иной растворитель;
  • грунтовка;
  • шпаклевка для заделки неровностей;
  • наждачка с мелким зерном: после обработки ею грунтовки и самого пластика краска прилипает лучше;
  • аэрозольный баллон, для покрытия крупных предметов краскопульт, валик или кисть;
  • ветошь или салфетки для обтирки;
  • малярная лента для закрытия поверхности, не подвергающейся обработке;
  • герметик.

Если пластмассу планируется эксплуатировать в уличных условиях, выбирают специальную термо- и водостойкую краску по пластику. Такие составы также не должны бояться ультрафиолетовых лучей.

Для получения ровной гладкой поверхности наносить их лучше с помощью аэрозоля. Для покрытия крупных предметов из пластика удобней использовать краскопульты или валики. При использовании кистей выбирают изделия из самой мягкой щетины, не оставляющие полос.

Подготовка поверхности

Даже если вы знаете, какой краской красить пластик, это еще не все. Его необходимо правильно подготовить.

Первым делом пластмассу демонтируют, а затем разбирают на составные части. Стальные отвертки недопустимы. Только специальные лопатки из полиуретана. Все детали раскладывают на мягкой поверхности – листах картона, ДСП. Ткани для этих целей использовать не стоит – даже мельчайшая ворсинка может испортить все дело.

Чтобы не запутаться при обратной сборке, болты, гайки раскладывают по отдельным коробочкам и подписывают. При разборе сложных узлов можно сделать фото первоначального состояния и отдельных этапов.

Затем пластик обязательно обезжиривают уайт-спиритом, антисиликоном, бензином или другим видом растворителей. Небольшие неровности и сколы заделывают с помощью шпаклевки. Крупные щели и трещины лучше предварительно выровнять наждачной бумагой, а затем залить герметиком. Во избежание появления задиров вначале используют мелкую наждачную бумагу, а затем наждачку с крупным зерном.

Для улучшения сцепления пластмассу матируют – затирают мелкой наждачкой до № 180. Во избежание появления пыли лучше это делать в воде. После обеспыливания и высушивания поверхность вновь обезжиривают.

Последний этап – покрытие грунтовочным составом. Без него краска быстро осыплется. Грунтовку наносят максимально тонкими слоями трижды, каждый раз хорошо просушивая. Во избежание потеков используют аэрозоли или краскопульт.

Окраска поэтапно

Опишем подробно процесс окрашивания акриловой краской для пластика:

  1. Места, не подлежащие окрашиванию, особенно при использовании аэрозольных баллончиков, лучше проклеить бумажным скотчем.
  2. Краска наносится очень тонким слоем дважды или трижды, каждый последующий слой только после высыхания предыдущего.
  3. При использовании аэрозолей их предварительно встряхивают.
  4. Расскажем, как правильно покрасить пластик из баллончика. Его необходимо держать на расстоянии 2-3 см от поверхности. В комплект аэрозолей часто входят насадки, облегчающие процесс нанесения. Для получения качественного результата вначале лучше потренироваться на небольшом фрагменте.
  5. При использовании кисти необходимо набрать на кончик щетки немного краски и аккуратно, плотно прижимая к поверхности под одним углом, провести полосу. В результате должен образоваться максимально тонкий слой.
  6. Покраска пластиковых деталей автомобиля мало чем отличается от обычной покраски. Для получения эстетичного вида для этих целей лучше использовать баллончик или краскопульт.
  7. Последний этап – полировка. Ее производят восковой пастой.
  8. Для закрепления слоя краски пластик желательно покрыть акриловым лаком.

Советы специалистов

В работе с этим материалом существуют определенные тонкости:

  • краска и пластик лучше сцепляются между собой, если имеют одинаковую температуру, в идеале 20-23°С; требуемая влажность воздуха 65-80%;
  • пластиковую поверхность своими руками можно покрасить и масляной краской; в этом случае пропускать процесс грунтования не следует;
  • толщина покрытия должна составлять 60-120 мкм; если оно будет слишком тонким, то быстро слезет, слишком толстое будет выглядеть неаккуратным;
  • окрашенную пластмассу на время высыхания следует защитить от попадания пыли, иначе поверхность получится шероховатой;
  • сушат ее не менее 2-3 суток; но окончательно она наберет прочность лишь спустя неделю;
  • для быстрого высыхания поверхности требуется температура не ниже +17°С;
  • детали авто, покрытые мелкими царапинами, можно не красить, а обновить с помощью абразивной полироли; для обработки больших поверхностей удобней использовать дрель с насадкой.

Итак, мы подробно описали, чем и как покрасить пластик в салоне автомобиля. Для этого не обязательно обращаться к специалистам. Достаточно запастись акриловой эмалью и тщательно подготовить поверхность.

Какую краску выбрать и как покрасить пластик в салоне авто

Выбор краски и грунтовки

На рынке представлен достаточно широкий ассортимент краски для покраски пластика автомобиля. Краску для пластика можно разделить на два класса: акриловые и в аэрозольных баллончиках. Акриловые требуют наличия краскопульта и навыков обращения с ним. Также в акриловую краску перед применением требуется добавлять пластификатор.

Аэрозольный вариант более простой в использовании и по сравнению с акриловыми красками быстрее сохнет, но имеет и недостатки. В первую очередь – это худшая адгезия или, другими словами, сцепление с окрашиваемой поверхностью по сравнению с акриловыми красками. Поэтому при покраске из аэрозольного баллончика необходимо более тщательно готовить окрашиваемую поверхность детали. Представляет определенную сложность и подбор необходимо цвета аэрозольной краски.Что касается выбора грунтовки, то для начала нужно определиться с её необходимостью. Может оказаться, что пластик элементов салона авто не требует грунтования поверхности. Определить это несложно. Достаточно раздобыть небольшой кусочек этого пластика (например, отщипнуть в месте, которого не видно) и произвести с ним несложный эксперимент. Он заключается в том, что сначала этот кусочек надо бросить в воду, а потом поджечь. Если он тонет и при горении коптит, то можно обойтись без грунтовки, экономя тем самым приличное количество времени и денег. А если такое не наблюдается, тогда надо запастись грунтовкой и быть готовым выполнить своими руками еще и операцию грунтования каждого элемента салона автомобиля, изготовленного из пластика.

Так как пластик салона для каждой модели автомобиля может быть разным по качеству, сложно определить какая грунтовка для него наиболее подходящая. Единственно разумным решение будет приобретение краски и грунтовки одного и того же производителя. Это, по крайней мере, гарантирует хорошую адгезию этих составляющих между собой.

Подготовка авто

Качество покраски во многом зависит от места проведения этой операции и качества подготовительных работ.

Чтобы каждый элемент салона авто был покрашен хорошо и со всех боков, желательно его предварительно снять. Конечно, снимать придется своими руками, так как помощь профессионалов обойдется весьма недешево ввиду больших затрат времени на это. Каждую деталь будет необходимо разместить на своем месте для просушки после покраски. Из-за этих требований обычный гаражный бокс не подойдет, если оставлять в нём еще и сам автомобиль. Поэтому желательно иметь просторный и чистый бокс, который защитит детали от ветра, солнца, пыли и возможного дождя. Выполнять покраску можно и вне помещения, например, где-то на даче под навесом.

Если принято решение покрасить пластик прямо в салоне авто, то необходимо произвести тщательную уборку салона от пыли и грязи, чтобы после покраски быль не оседала на окрашенную поверхность. Защитить не окрашиваемые элементы от попадания краски с помощью пленки, бумаги, картона и скотча.

И необходимо иметь в своём распоряжении следующее:

  • Набор инструментов для снятия пластиковых деталей салона, если они будут сниматься. Это могут быть всевозможные отвертки, щипчики, вилочки, плоскогубцы и тому подобное. Главное – не повредить детали и элементы их крепления. Так как с первого взгляда бывает трудно определить, как крепится деталь, сложно предугадать все необходимые инструменты.
  • Защитную плёнку, бумагу, картон и скотч для защиты не окрашиваемых поверхностей, если пластик для покраски не будет сниматься с авто.
  • Краска и грунтовка для неё (в случае необходимости грунтования).
  • Средство для обезжиривания окрашиваемых поверхностей (например, уайт-спирит).
  • Антистатик, чтобы обезопасить себя от налипания пыли на окрашенную поверхность.
  • Шпаклевка, если имеют царапины на деталях, от которых необходимо избавиться.
  • Краскопульт, если окрашивание выполняется не с помощью баллончика.
  • Наждачная шкурка зернистостью от 400 и выше.
  • Уретановый лак для улучшения износостойкости покрытия.
  • Набор кисточек, если принято решение обойтись без краскопульта и баллончика.

Пошаговая технология покраски

Технология покраски пластика практически ничем не отличается от технологии покраски металлических поверхностей. Начинаем процесс с обезжиривания деталей уайт-спиритом или другим растворителем. Главное, чтобы он не растворял нашу деталь. Затем обрабатываем её антистатиком для предотвращения налипания пыли.

Если наша деталь имеет дефекты поверхности, они устраняются с помощью шпаклевки, а после её высыхания деталь зашкуривается наждачной шкуркой с зернистостью не ниже 300. Затем снова производим обезжиривание и наносим грунтовку. Грунтовку можно наносить как с помощью краскопульта, так и кистью.

Загрунтованную поверхность наших деталей необходимо матировать для лучшей адгезии краски с поверхностью. Для этих целей используем наждачную шкурку с номером 500 и выше. После выполнения всех этих операций можно приступать непосредственно к покраске. Выполнять её необходимо в два – три слоя, соблюдая тот временной интервал перед нанесением последующего слоя, который указан изготовителем.

На те элементы, которые чаще всего контактируют с водителем (кнопки, переключатели) необходимо ещё нанести слой защитного лака. Это продлит их срок службы. Лак также желательно наносить не менее двух слоев. Следует обратить внимание, что лак лучше наносить на почти высохшую краску, а не полностью сухую. Это обеспечит лучшее сцепление краски и лаки и продлит их срок службы.

Как видите, улучшение внешнего вида авто своими руками является вполне доступным делом для любого желающего.

Видео “Покраска машины”

На записи продемонстрировано, как покрасить пластиковые детали салона автомобиля в домашних условиях.

Покраска салона автомобиля – работаем с пластиковыми деталями

Некачественный пластик в салоне автомобиля, к сожалению, встречается очень часто. С этой проблемой сталкиваются даже владельцы модных иномарок, не говоря уже о водителях отечественных «Жигулей». Как перекрасить пластмассовые составляющие салона машины – поговорим в данной статье.

1 Подготовка к работе – демонтаж деталей своими руками

Покраска любой детали автомобиля требует тщательной подготовки. Пластик – не исключение. В начале работ необходимо демонтировать все щитки и приборы, требующие покраски, и разместить их в сухом помещении без пыли. Это особенно необходимо, если будет проводиться покраска кожаного салона автомобиля. Таким образом, вы защитите мягкие части кабины от попадания агрессивных красящих составов.

Разборка салона в каждом автомобиле – дело индивидуальное. Некоторые модели машин комплектуются специальными креплениями под капотом, возле датчика положения дросселя. Немного отклонив последний, и нажав на защелку, можно полностью вытащить панель приборов автомобиля. С пластиковыми деталями других авто придется повозиться намного дольше. Для этого пригодятся не только специальные инструменты, но и масса времени.

Если после поисков вы не обнаружили специальной защелки, то вам придется прикупить комплект плоских отверток, полиуретановые лопаточки, вилочки для отворачивания шурупов и пистонов. Не стоит забывать, что после покраски щитки из пластика придется собирать в обратном порядке. Поэтому все крепежи нужно сортировать. Еще лучше, если вы будете фотографировать салон после каждого этапа разборки. Производить демонтаж передней панели салона лучше всего в следующем порядке:

  1. извлечение элементов, не требующих покраски (кнопки, ручки, накладки);
  2. демонтаж воздуховодов и колец;
  3. отключение “минуса” от аккумулятора;
  4. демонтаж антенны и отключение аудиосистемы;
  5. разборка воздушных и температурных регуляторов;
  6. демонтаж циркуляторной заслонки;
  7. полное извлечение остальной части панели из пластика, отключение проводов.

Производители автомобилей, чаще всего, используют несколько типов пластмассы. В число основных входят марки ABS, PP, ASA. Пластмасса с такой маркировкой быстро реагирует на агрессивные вещества. Поэтому при покупке краски нужно быть предельно внимательным.

Еще один немаловажный нюанс – это использование грунтовки. Она может понадобиться не во всех автомобилях. Чтобы определить, нужна ли она, достаточно поджечь небольшой кусок пластика. Если вы увидели копоть, то можно обойтись и без грунтовки. Самые мелкие элементы панели также стоит проверить. Если они тонут в воде – использование грунтовки не обязательно. Для работы по покраске салона своими руками нам также понадобится ацетон, прозрачный акриловый лак, кисточка или распылитель, наждачная бумага.

2 Алгоритм покраски салона авто

Итак, приступаем к работе. В начале обезжириваем детали и обрабатываем их поверхность антистатиком. При этом детали из пластика нужно нагреть до 60˚ и поддерживать температуру на протяжении 30–40 минут. Далее выполняем мелкий ремонт, то есть замазываем царапины специальной шпатлевкой для пластмассы. После этого берем крупнозернистую наждачную бумагу и с ее помощью шлифуем элементы салона авто.

По окончанию шлифовки протираем и просушиваем пластиковые детали, после чего обезжириваем их еще раз. Если необходимо, наносим два тонких аккуратных слоя грунтовки.

При этом нужно исключить появление потеков. Далее удаляем пыль и приступаем к покраске в 2–3 слоя. После высыхания краски покрываем поверхности лаком. В случае использования краски “металлик” лак наносится, спустя 20 минут после высыхания последнего слоя красящего состава. На финишном этапе полируем детали пастой.

3 Принципы использования аэрозоля и кисточки

Вся работа своими руками подразумевает использование аэрозоля или кисточки. Последняя нам понадобится для работы с мелкими деталями салона. Хотите вы или нет, но в процессе работы нужно “пройтись” по самым маленьким пластиковым элементам салона. Кроме того, применение кисточки обеспечивает лучшую адгезию.

Распылитель пригодится в процессе работы с основной частью щитка и крупными деталями. Прежде, чем приступить к покраске элементов салона, стоит потренироваться с другими предметами. Таким образом, вы научитесь наносить краску равномерно, без перепадов. Не стоит также забывать, что работа с баллончиком не должна проводиться в пыльном помещении. Иначе положительного результата от покраски вы не добьетесь. Покраска элементов салона своими руками – дело, требующее терпения и бдительности.

Перед работой перечитайте инструкции на каждом составе. Кроме того, не забывайте о технике безопасности – обязательно наденьте респиратор, защитные очки и резиновые перчатки! Что касается самой краски, то для работы с пластмассовыми деталями салона подойдет не только обычный акриловый состав, но и жидкая резина.

Покраска пластика автомобиля своими руками

  • Материалы для покраски пластка своими руками
  • Как покрасить автомобильный пластик своими руками?
  • Покраска пластика автомобиля кистью
Читать еще:  Перевести 65 дюймов в сантиметры

Покраска пластика автомобиля своими руками

Покраска пластика автомобиля – это процедура, которая может пригодиться при разных обстоятельствах, будь это плановые кузовные работы или ремонт так некстати поврежденного бампера. Так или иначе, красить пластик автомобилистам приходится часто, так как это один из основных материалов в каждой машине. Ежедневно в мастерских тюнингуют автомобили, крася обвесы, бампера, дефлекторы, решетки воздухозаборников и прочие пластиковые детали. Но если Вы решили самостоятельно покрасить пластик автомобиля, то мы постараемся помочь ценными советами.

Итак, чтобы осуществить эту процедуру, необходимо знать много тонкостей. Если сравнивать два вида покраски – пластика и металла, то они будут отличаться между собой только необходимыми подручными материалами. Особенно это касается тех элементов, с которыми непосредственно будет взаимодействовать краска. Иными словами, никто краску на пластик сразу не наносит, поскольку поверхность необходимо для этого специально подготавливать.

Материалы для покраски пластка своими руками

Покраска пластика авто предусматривает наличие как минимум специальногогрунта и шпатлевки для пластика. Но если мы красим старые поверхности, то будет достаточно заматировать поверхность с помощью наждачной бумаги, а грунт наносить не надо. На практике вся процедура осуществляется достаточно просто.

Сегодня можно встретить два основных вида пластика, используемого автомобильной промышленностью. Первый не требует тщательной подготовки и предварительного грунтования. Второй – наоборот. Их достаточно просто распознать и отличить друг от друга на практике. Существует два простых способа, которые заключаются в плавучести и горении материала. При помещении небольшого кусочка пластика в воду он либо потонет (в таком случае грунтовать не нужно), либо останется на плаву (тогда грунтовать обязательно). Пластик также нужно грунтовать, если он горит чистым пламенем, а если же коптит – грунтовать не нужно.

При окраске пластиковых элементов очень удобно использовать краску в аэрозольном баллончике. Примите к сведению, что гараж или маленькая мастерская не особо подойдут для проведения таких работ. Помещение должно быть хорошо проветриваемым, чистым и, что немаловажно, без пыли, поскольку она имеет противное свойство оседать на свежеокрашенные поверхности.

Как покрасить автомобильный пластик своими руками?

Любые работы с пластиком следует проводить в следующей последовательности:

  • обезжириваем поверхность, для чего используем растворитель (он снимет жир, масляные и битумные пятна, прочие загрязнения);
  • обрабатываем поверхность антистатиком, который можно найти в местах продажи лакокрасочных материалов (эта жидкость снимет статическое напряжение, накапливаемое в процессе трения пластика; антистатик нам необходим для того, чтобы наша деталь не притягивала пыль и мелкие ворсинки при покраске, так как это может испортить всю работу);
  • в случае, если мы имеем дело со старой деталью, и нужно исправлять какие-то дефекты, то необходимо для начала нанести шпатлевку по пластику (она более эластична по сравнению с обычной полиэфирной);
  • далее необходимо затереть влагостойкой наждачной бумагой (абразив 320-400) все неровности, причем обратите внимание на то, что процесс затирания должен проходить с водой – благодаря этому устраняются щели и трещины;
  • тщательно просушиваем деталь и снова ее обезжириваем;
  • грунтуем поверхность в 2-3 тоненьких слоя, так как могут появиться потеки (процедура грунтования способствует лучшей адгезии; при этом грунт можно выбирать и двухкомпонентный, и однокомпонентный, разных цветов и так далее);
  • как только высохнут слои грунтовки, начинаем матировать поверхность под краску, для чего используем абразивную наждачную шкурку (номер 400-500);
  • теперь переходим непосредственно к покраске, для чего берем акриловую краску с добавлением пластификата; наносим краску в 2-3 слоя при помощи краскопульта с учетом того, что слои должны успеть просохнуть;
  • по истечению небольшого промежутка времени (минут 20-30) наносим слой лака (если мы использовали краску-металлик);
  • наносим восковую полировочную пасту, которая удаляет мелкие погрешности, допущенные в процессе покраски пластика.

Приблизительно таким вот образом осуществляется покраска пластика автомобиля своими руками. Ныне существует много способов нанесения краски, материалов и так далее.

Нынешний ассортимент красок поможет Вам подобрать любой цвет, который подойдет для той или иной пластиковой детали. Лучше всего, если выбранный цвет для внешних деталей автомобиля будет совпадать с общей цветовой гаммой кузова, если только это не какой-то экстравагантный тюнинг. Кроме того, можно проводить процедуру окрашивания не только аэрозольными баллончиками, как советовалось выше, но и банально кистью.

Покраска пластика автомобиля кистью

Покраска пластика авто кистью отличается от других видов окрашивания тем, что лакокрасочные материалы, используемые для этого вида окрашивания, обычно отличаются длительным периодом высыхания. Это значительно усложняет процесс, поскольку на это время необходимо максимально изолировать деталь от всевозможных пылинок и ворсинок, которые находятся в воздухе, а это достаточно сложно. Поэтому таким методом пользуются обычно в тех случаях, когда окрашиваемая деталь не требует особого внимания, либо будет не на виду.

Однако, не смотря на это, покраска пластика автомобиля вручную кистью имеет и свои преимущества. К примеру, этот способ отличается простотой и хорошей адгезией материала. К тому же, этот способ попросту незаменим, если требуется качественная прокраска мелких элементов – тут никакой баллончик так просто не справится.

Если Вы решили красить пластик кистью, то учтите, что наносить краску нужно тонким слоем, для чего кисть придется постоянно прижимать. Максимально близкого к идеалу эффекта можно добиться в том случае, если погружать кисть в краску не полностью, а всего на треть длины, а также работать оперативно, не дожидаясь засыхания краски на кисти. Не забывайте также об угле окрашивания, который должен быть постоянно одинаковым, и отжиме излишков лакокрасочного покрытия о края банки с краской.

Также в зависимости от времени высыхания используемых лакокрасочных материалов меняется и техника их нанесения на поверхность. Если краска сохнет медленно, то сначала необходимо наносить ее широкими большими полосами, после чего – тщательно растушевывать. При этом краска зачастую втирается в поры, и поверхность обретает равномерный окрас.

Так или иначе, если Вы имеете возможность правильно произвести покраску пластика в домашних условиях, то на практике убедитесь, что это не так сложно при наличии всех необходимых материалов. Помните только о технике безопасности и внимательно читайте инструкции ко всем лакокрасочным покрытиям. Старайтесь приобретать материалы в сертифицированных точках продажи, это убережет от подделок.

Покраска пластика авто – разновидности красок, инструкция по работе

Кроме того, время также отражается на пластике салона, проявляются царапины, потертые места, порою возникают трещины и мелкие вмятины. Полироли не могут помочь восстановить первоначальный вид пластиковой панели. Поэтому покраска станет оптимальным решением. Но, возникает много вопросов относительного того, как покрасить пластик в салоне авто, и можно ли сделать это самостоятельно. В таком случае главной задачей является безопасность и правильное соблюдение технологии покраски.

Чем покрасить пластик в салоне авто?

Специализированные магазины и рыночные палатки предлагают достаточно широкий выбор ассортимент производителей краски для внутренней огранки авто. Выбор чем покрасить пластик в салоне автомобиля следует делать из двух вариантов краски, а именно:

Отметим, что применение стойкого акрила обязательно предполагает дополнительную покупку пластификатора.

Говоря об обычном аэрозольном варианте краски, он является наиболее простым в применении и стоит дешевле акриловых аналогов. Другим преимуществом считается то, что такая краска быстрее сохнет. Но, она имеет плохие соединительные свойства (адгезию) с окрашиваемой поверхностью. Мастеру приходится больше времени тратить на подготовку деталей и не всегда можно подобрать цвет, который скроет образовавшиеся дефекты на пластике.

Как баллоны, так и банки могут содержать зернистую или структурную краску, которая идеально подойдет для покраски деталей после ремонтных и восстановительных, реставрационных работ. Такой вариант позволяет полноценно возобновлять внешний вид изделия, его структурные особенности. Поверхность получается немного объёмная, с легкой пупырчатой шероховатостью.

После структурного покрытия изделия оно будет более восприимчиво к механическому воздействию, не восприимчиво к среднему огню и воде. Также отметим, что такое вещество быстро сохнет и сокращает время на работу. Не требует последующего нанесения лака. Хорошими производителями структурной краски выступают компании APP, Novol, Body, R-M.

Грунтовку можно приобретать отдельно. Пластик в различных авто имеет разную степень качества, в связи этим, в целях безопасности и защиты панели следует приобретать покрасочный материал и грунтовку одного изготовителя. Это будет гарантировать хорошую адгезию между слоями покрытия.

Подводим итоги

Каждый владелец автомобиля хочет сделать свой транспорт более привлекательным. Есть множество способов, как можно осуществить эту благородную затею. Но зачастую способы с привлечением профессионалов оказываются слишком дорогостоящими. Поэтому потенциальные заказчики услуг покрасочных камер и СТО предпочитают самостоятельно купить необходимую краску и выполнить работы своими руками. Это значительно дешевле, но не всегда выходит получить нужные результаты. Важно правильно выбрать методы и инструменты.

При работе с пластиком стоит максимально защитить салон от попадания эмали, подготовить деталь для нанесения автокраски. Также не забывайте о том, что на рынке представлено довольно много брендов, предлагающих покрасочную продукцию в самых разных ценовых сегментах. Намного проще сразу купить хороший материал и не переплачивать затем за восстановление некачественно покрашенных деталей. Это будет дешевле и выгоднее во всех аспектах, а владелец транспорта сможет проявить себя в заботе о своей машине.

Покраска салона автомобиля своими руками

Пластиковый материал может быть окрашен в любой желанный монотонный или яркий цвет, подходящий под оттенок автомобиля. Также можно использовать различные колориты, чтобы панель не только освежила свой вид, но и выделялась еще больше. Приобретя немного краски и материалов для работы в специализированном магазине автозапчастей, ваша пластиковая отделка салона будет окрашена всего за несколько часов.

Если вы решили покрасить пластик в салоне авто баллончиком вам необходимо подготовится и приобрести некоторые товары из списка, так как работа с автомобильными запчастями сложнее чем покраска автомобиля листового металла. Пластиковые автозапчасти включают в себя декоративные детали, ручки дверей, корпус зеркала и другие элементы.

Но напомним, что применение аэрозольной краски для пластика является не очень хорошей идеей, так как краска потрескается, начнет шелушиться и отслаиваться в течение короткого промежутка времени.

Покраска пластика салона автомобиля своими руками предполагает наличие следующих принадлежностей:

  • Для снятия деталей понабиться отвертка, щипчики, вилочки, плоскогубцы и т.д. (при снятии не повредите крепления элементов);
  • Если пластик не снимается, то подготовьте защитную плёнку, бумагу, картон и скотч для покрытия не окрашиваемых поверхностей;
  • Краска, грунтовка, пластификатор (если необходимо);
  • Уайт-спирит для обезжиривания, специальный воск или анти жир;
  • Антистатик от пыли;
  • Шпаклевка от царапин;
  • Краскопульт, для баночной краски;
  • Наждачная шкурка со степенью зернистости от 400;
  • Уретановый лак;
  • Кисточки, если работаете без краскопульта и баллона;
  • Лента малярная.

Ваши самостоятельные действия можно структурировать следующим образом:

  • 1. Пластиковые панели очищаются вручную с использованием наждачной бумагой. Тереть необходимо до тех пор, пока они не будет гладкими и бледно-серыми. Затем протрите панели с воска или анти жиром для удаления пыль и отпечатков пальцев.
  • 2. Закрепите клейкую ленту и бумагу по краям области, которую вы красите. Протрите данную область снова с воском или специальным анти жиром для удаления отпечатков с ваших пальцев, которые впоследствии могут вызывать пузыри под краской.
  • 3. Нанесите тонкий слой адгезии на тело изделия и дайте ему высохнуть в течение 30 минут. Это проникает в поверхность пластика и обеспечивает поддержку поверхности. Без адгезии, праймер и краска будет со временем шелушиться и отслаиваться.
  • 4. Нанесите толстый слой грунтовки (если используете ее отдельно) на участок и позвольте ей высохнуть в течение 30 минут. Слегка протрите поверхность наждачной бумагой, пока она не станет однородной. Снова протрите панель с воском.
  • 5. Нанесите краску в области, начиная с края, начиная с двух тонких слоев. Снова ждем 30 минут. Затем проход по высохшей краске прозрачным лаком, если необходимо. Ждем 15 минут между каждым этапом.
  • 6. После удалите малярную ленту и бумагу. Дайте панели высохнуть в течение 24 часов.

В завершении вы можете посмотреть полезный видео пример как покрасить пластик в салоне автомобиля по следующей ссылке:

Необходимое оборудование, расходные материалы

Для малярных работ по преображению автосалона вам понадобится:

  • Инструменты для демонтажа элементов салона — отвертки, ключи, стальные вилочки, пластиковые лопаточки и др.
  • Средства индивидуальной защиты: комбинезон, защитные очки, перчатки, респиратор.
  • Оборудование для уборки: тряпки, щетки, пылесос, химикаты для удаления ржавчины.
  • Газеты, ветошь, пленка, клеёнка, малярный скотч — для защиты деталей автомобиля, которые не будут покрашены.
  • Шлифовальная машинка и наждачная бумага различной степени зернистости: для зачистки коррозии, шлифовки и матирования поверхности.
  • Растворитель. Необходим для удаления лишней краски и обезжиривания поверхностей.
  • Шпаклёвка для устранения неровностей на пластмассе.
  • Грунтовка универсальная или конкретно для пластика.
  • Гель-пластификатор, необходим для обработки текстурных поверхностей.
  • Краскопульт, малярные кисти.
  • Краска для пластика. Если планируется покрасить салон полностью, понадобится не менее двух баллонов.
  • Уретановый лак, предназначенный для защиты элементов салона от быстрого износа.

Итак, провести реставрацию салона автомобиля без помощи профессионалов вполне реально. Главное — подойти к работе серьёзно, просчитать затраты и следовать инструкциям. Таким образом, вы сэкономите деньги, время, а также получите бесценный опыт и достойный результат!

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Изделия из пластика недолговечны даже на автомобилях премиум-класса, не говоря уже о машинах среднего ценового сегмента. Постоянно приходится подкрашивать эти запчасти, чтобы поддерживать презентабельный внешний вид. Краска слезает, трескается, появляются многочисленные царапины и сколы, подлежащие немедленному устранению. В некоторых случаях требуется обновить бампер после контакта с различными препятствиями, в других – изменить цвет отделки в салоне авто. Внешний вид пластиковых изделий восстановить достаточно просто даже без привлечения помощи дорогостоящих мастеров специализированных салонов.

Усилитель адгезии

  • Уси­ли­тель адге­зии или грунт для пла­сти­ка (adhesion promoter или plastic primer) дей­ству­ет как посред­ник меж­ду пла­сти­ком и крас­кой, улуч­ша­ет адге­зию. Обра­зу­ет­ся проч­ная связь меж­ду лако­кра­соч­ным мате­ри­а­лом и пла­сти­ком.
  • Уси­ли­тель адге­зии пред­став­ля­ет собой одно­ком­по­нент­ный хими­че­ский состав. Его исполь­зо­ва­ние поз­во­ля­ет избе­жать необ­хо­ди­мо­сти иден­ти­фи­ци­ро­вать тип пла­сти­ка для его пра­виль­ной под­го­тов­ки к покрас­ке.
  • Фор­му­ла уси­ли­те­ля адге­зии у раз­ных про­из­во­ди­те­лей может быть раз­ная. Осно­вой таких грун­тов явля­ют­ся силь­но­дей­ству­ю­щие рас­тво­ри­те­ли, кото­рые «откры­ва­ют поры» на пла­сти­ко­вой поверх­но­сти, для луч­ше­го рас­те­ка­ния и при­ли­па­ния крас­ки. Уси­ли­тель адге­зии не толь­ко меня­ет поверх­ност­ные свой­ства пла­сти­ка, но его добав­ки могут дей­ство­вать как клей меж­ду пла­сти­ком и крас­кой.
  • Уси­ли­тель адге­зии (грунт для пла­сти­ка) нуж­но рас­пы­лять на рас­сто­я­нии 30 см от поверх­но­сти. Нано­сить­ся тон­кий слой. Обиль­ное рас­пы­ле­ние уси­ли­те­ля адге­зии может наобо­рот вызвать про­бле­мы с при­ли­па­ни­ем крас­ки.
  • Луч­ше все­гда изу­чать спо­соб при­ме­не­ния уси­ли­те­ля адге­зии на таре.
  • Дли­тель­ность дей­ствия спе­ци­аль­ных грун­тов, уве­ли­чи­ва­ю­щих адге­зию, может быть раз­ной. Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли даже гаран­ти­ру­ют дей­ствие в тече­ние 24 часов после нане­се­ния.

Особенности покраски пластика автомобильного салона

Покраска изготовленных из пластмассы деталей салона автомобиля только на первый взгляд выглядит простой задачей. В этом процессе имеются определенные нюансы, которые нужно знать, чтобы получить качественное и красивое покрытие и избавиться от дефектов.


Покраска деталей из пластика в автомобиле требует тщательной подготовки

Покраска пластика – это многоэтапный процесс, имеющий следующие особенности:

  • прежде всего, необходимо демонтировать нужную деталь, не отломав защелок и не потеряв мелких ее частей;
  • перед покраской пластиковых элементов отделки салона их необходимо обезжирить и зачистить от остатков заводского лака и краски;
  • колеровку красок с подбором нужного оттенка производят не менее чем за час до их нанесения;
  • для лучшей адгезии грунтовка и окрашивание деталей выполняется послойно с полным высыханием предыдущего слоя;
  • при использовании полиуретановой водной краски, в нее нужно вводить отвердитель.

Некоторые пластики, применяемые для изготовления элементов интерьера салона авто, можно не грунтовать. Это определяется простым тестом. Нужно кусочек такого материала, очищенный от краски, поместить в воду. Как покрасить стулья белой краской в стиле прованс видео?

Если он потонет – можно обойтись без грунтовки, а когда останется на плаву – грунт наносить обязательно.

Нюансы подбора краски в баллончиках

Первым делом нужно знать, из какого вида пластика выполнены ваши детали, так как от самого материала зависит дальнейший выбор свойств красителя и технологии его нанесения.

  • АБС (Акрилонитрилбутадиенстирол) – из него изготавливаются, корпусы бытовой и компьютерной техники, мобильные телефоны и многое другое.
  • ПВХ (Поливинилхлорид) – оконные конструкции, напольные покрытия, детские игрушки и товары, некоторые виды бытовых емкостей.

Покраска пластика хромом

В последнее время среди автовладельцев стало модным перекрашивать пластиковые элементы салона под хром. В основном такая покраска не сильно отличается от обычной. Какой краской покрасить плинтус деревянный напольный?

Особенно это относится к процессу подготовки поверхности. Существует два метода «хромирования». Первый из них предполагает выполнение следующих последовательных этапов:

  • нанесение черной краски;
  • полировку окрашенного изделия после высыхания до зеркального состояния;
  • протирку отполированной поверхности специальным спиртом;
  • нагрев окрашенной детали строительным феном;
  • распыление хрома;
  • полировку после высыхания.

Важно! Покрытие хромом производится краскопультом с небольшим количеством краски, подаваемой под высоким давлением.

Второй метод предполагает изначально обычное покрытие под лак. После 15-минутного высыхания необходимо:

  • выполнить полировку;
  • нанести краскопультом несколько тонких слоев хрома;
  • тщательно высушить деталь в специальной камере, при температуре около 600 C.

Сегодня существуют также различные способы окрашивания автопластика под дерево и металл, алюминий и золото, крокодилью и змеиную кожу.

Читать еще:  Масло gl4 gl5 разница

Красим пластик в салоне автомобиля

Внешний вид автомобиля вполне можно назвать его визитной карточкой. Но если случайные прохожие могут оценить лишь его лакокрасочное покрытие, фары, шины или колесные диски, то ваши пассажиры или потенциальные покупатели обязательно обратят внимание и на состояние салона. При этом одними из первых бросаются в глаза выгоревшие на солнце и потерявшие цвет поцарапанные панели и другие пластиковые элементы интерьера.

Конечно же, для решения этой проблемы вы можете обратиться в специализированный сервисный центр, где ваш автомобиль приведут в порядок, но стоить это будет совсем не дешево. Однако далеко не все знают, что эту работу легко можно выполнить самостоятельно, значительно сэкономив и при этом обеспечив отличный результат. Быстро справиться с этой задачей вам поможет краска для пластика в баллончиках. С ее помощью вы легко и быстро сможете полностью преобразить все поврежденные пластиковые поверхности и вернуть им великолепный внешний вид – как у нового автомобиля, только что сошедшего с конвейера! Кроме того, покраска пластика позволяет обновить салон, расставив цветовые акценты и сделав его стильным и запоминающимся. Ведь покрасить можно как все пластиковые детали, так и отдельные элементы.

  1. Что необходимо для покраски пластика
  2. Готовим пластик к покраске
  3. Покраска пластика салона

Что необходимо для покраски пластика

Конечно же, для покраски в первую очередь вам потребуется специальная краска для пластика. Мы рекомендуем использовать краску в баллончике, которая позволяет значительно ускорить рабочий процесс и получить великолепный результат даже тем, кто впервые выполняет такую работу. Желательно покупать проверенную продукцию известных торговых марок, которая отлично справится с поставленной задачей и не преподнесет неприятных сюрпризов, что легко могут сделать дешевые товары малоизвестных брендов.

Кроме того, вам обязательно понадобится грунт для пластика, который поможет выровнять поверхность и улучшить адгезию, абразивы P400–P800 и серый скотч-брайт. При необходимости также воспользуйтесь подходящим лаком.

Для защиты органов дыхания и кожи рук также рекомендуем приобрести перчатки и респиратор.

Готовим пластик к покраске

Одним из важнейших моментов, который во многом влияет на конечный результат, является правильная подготовка предназначенных для окрашивания пластиковых поверхностей. Поэтому данному этапу необходимо уделить особое внимание.

Лучше всего аккуратно снять элементы, которые вы планируете покрасить, предварительно изучив способ их крепления. Затем необходимо удалить загрязнения и аккуратно обработать поверхность скотч-брайтом, проходя все углубления и изгибы. Для очистки пластика от ранее нанесенных защитных покрытий, жира и силиконов, способных значительно ухудшить адгезию, используйте обезжириватель.

Внимательно осмотрите все пластиковые элементы: если вы увидите царапины или другие повреждения, отшлифуйте поверхность наждачкой P400 (для сохранения текстуры обрабатывайте только сам поврежденный участок). Если же вы хотите получить ровную и гладкую поверхность, отшлифуйте элемент полностью, а затем нанесите грунт и шлифуйте его бумагой P800.

При необходимости защитите неокрашиваемые элементы или находящиеся рядом поверхности с помощью малярного скотча или других подходящих материалов.

Покраска пластика салона

Проводите все работы в помещении с хорошей вентиляцией или возможностью проветривания. Перед началом покраски обратите внимание на температуру: она должна быть не ниже 20 градусов, чтобы краска равномерно ложилась на поверхность и хорошо сохла.

Возьмите баллончик с аэрозольной краской и хорошо встряхните его. Распыляйте краску с расстояния 20–30 см тонкими слоями, давая каждому из них достаточно времени для высыхания. Обычно для качественной окраски нужно нанести от 3 до 6 слоев. Следите, чтобы краска ложилась на поверхность ровно, не допускайте появления пятен или непрокрашенных участков.

Если вы хотите получить гладкую глянцевую поверхность, краску необходимо покрыть слоем лака, который обеспечит блеск и дополнительную защиту. Если же планируете сохранить матовую текстуру, использовать лак не нужно.

Как покрасить пластиковые детали автомобиля

Покраска пластика автомобиля представляет собой процедуру, с которой сталкивается практически каждый водитель. Она может понадобиться как при плановых кузовных работ, так и во время ремонта, поврежденного в самый неподходящий момент, бампера. В любом случае покраска пластика для автомобилиста не исключение, так как в каждой машине это один из основных материалов. А в мастерских ежедневно сталкиваются с тюнингом различных элементов автомобиля: обвесов, бампера, дефлекторов, решетки воздухозаборников и т. п.

Если же перед вами стоит вопрос покраски пластиковых деталей своими руками, необходимо знать технологические особенности этого процесса.


Покраска пластика автомобиля

Пластиковые детали автомобиля требует достаточно большого помещения, чтобы обеспечить легкий доступ ко всем элементам. Тесный гараж точно не вариант, а большой чистый бокс с хорошей вентиляцией — в самый раз. В качестве альтернативы подойдет загородный дом или дача, расположенные подальше от дорог и густонаселенных районов либо территории, прилегающая к дому. Главное концептуальное требование в покраске своими руками: меньше грязи и больше свободного пространства.

Тестирование пластика при выборе материальной базы

Запланированная покраска элементов автомобиля из пластика своими руками требует первоначального определения с типовой основой. В наше время различают два основных сорта пластика, которые используются на автомобильных заводах. Один из которых на этапе подготовки не требует кропотливых манипуляций, а второй предусматривает обязательное грунтование в несколько слоев непосредственно перед нанесением ЛКП.

Существует два способа проверки типа пластика, которые отталкиваются от свойств:

  • Горючести. В качестве тестируемого образца может выступить отколовшейся от детали маленький фрагмент, который поддается температурному воздействию. Понадобиться грунтовка, если пламя при горении будет чистым, а выделение копоти свидетельствует, что грунтовка не нужна.
  • Плавучести. Требуется опустить тестируемый образец в сосуд с водой. Покупка грунтовки обязательна, если этот фрагмент остался на плаву, а при утонувшем образце будет достаточно абразивной шкурки.

Что нужно знать для покраски пластиковых деталей автомобиля своими руками?

А чтоб их неопрятный вид не угнетал водителя и не отпугивал его пассажиров, придётся научиться красить пластиковые детали кузова своими руками. Возможно, кто-то уже мысленно нарисовал картину, как он легко берёт баллончик и минут за двадцать приводит авто в порядок. Но не тут-то было! Тонкости этой простой работы вмещаются как раз в одну статью, которую лучше прочитать до конца.

Как и все другие пластмассы, пластик обладает некоторыми свойствами, присущими только ему, а потому автолюбителю стоит хотя бы немного разбираться в материалах, которые пошли на машину. Почти все детали изготовлены из разных видов пластмасс. Обычно все пластики, используемые для внутренних и внешних деталей машин, должны быть, прежде всего, прочными и безопасными. Подразделяются же они на 2 вида: те, что требуют грунтовки и не нуждаются в ней вовсе.

Обычно приходится выбирать один из следующих способов ремонта пластика:

1. Проверка на плавучесть

Опустив пластик в воду, посмотрите утонет ли он или нет. Если деталь погрузилась в воду, то предварительного грунтования и лишних хлопот можно избежать. Если она плавает, то сначала необходимо нанести грунт для пластика, а уже потом — акриловый грунт.

Статья в тему: Воздушный фильтр КамАЗ – какая на нем лежит ответственность?

2. Сжигание

Отломите маленький кусок пластика от детали, которую собираетесь ремонтировать. Посмотрите, чтобы на нём не оказалось грязи, краски или формовой смазки. Подожгите пластмассу. Если она горит и коптит, то грунтовать материал не нужно. Если пламя поднимается чистое (как у свечи), то перед основным слоем грунтовки следует нанести грунт для пластика.

Инструментально-материальная база

Процесс покраски пластиковых элементов автомобиля своими руками требует наличия:

  • краски, выбор оттенка которой зависит исключительно от индивидуальных пожеланий и предпочтений;
  • защитного уретанового лака, который повышает показатель износостойкости покрытия;
  • обезжиривателя (уайт-спирит либо ацетон);
  • грунтовки, которая не будет требовать предварительной очистки поверхности от старой краски;
  • шпатлевки;
  • гелеобразного пластификатора, служащего для выравнивания мелких трещин, царапин и углублений;
  • краскопульта;
  • компрессора.

Самостоятельная покраска

Любые пластиковые детали в автомобиле можно покрасить самостоятельно. Но сложнее всего дела обстоят с пластиковыми бамперами. Для их покраски необходимо в точности подобрать цвет. Если не удается найти точно такую же краску в баллончиках, то придется обращаться к специалистам.

Для самостоятельной покраски бамперов необходимо иметь:

  • подходящий гараж;
  • компрессор;
  • краскопульт;
  • лакокрасочные материалы (грунтовка, шпатлевка, краска, лак, растворители).

Оборудование стоит недешево и покупать его только для однократной покраски не имеет смысла. Все это можно взять напрокат, однако опыт в аренду не сдается. Либо нужно постоянно практиковаться, имея собственное оборудование, либо найти хорошую малярную мастерскую.

Покраска пластиковых элементов экстерьера и интерьера автомобиля, для которых не нужно подбирать краску точно в тон, может быть выполнена с помощью аэрозольных баллончиков. Причем такая работа под силу практически каждому автомобилисту. Для покраски нужно снять деталь, тщательно почистить ее и обезжирить, после чего можно будет наносить краску или грунт.

Следует учитывать, что краска из баллончиков (нитроэмаль) содержит агрессивный растворитель. Если налить слишком много такой краски на пластик, то он может раствориться. Вся деталь, разумеется, не размягчится, но поверхностный слой – очень может быть.

Для того чтобы избежать растворения пластика следует либо использовать специальный грунт, либо наносить краску напылением, дожидаясь полного испарения летучих веществ после нанесения каждого слоя. Первые несколько слоев создадут своеобразный грунт, который не даст обильному слою краски взаимодействовать с пластиком непосредственно. Тем не менее, даже в таком случае последний слой не следует наносить слишком жирно.

Полезно также почитать: Способы покраски участков кузова автомобиля с переходом на соседнюю деталь

При покраске пластика немаловажным фактором является качество краски. Не секрет, что сегодня много подделок, и в баллончиках может оказаться далеко то, что на нем написано. Бывали случаи, когда там была краска, которая могла сохнуть более 10 часов и все равно оставалась липкой. Качественная краска сохнет не более 15 минут, что позволяет покрасить пластик, без риска его растворить.

В заключение хочется сообщить о таком инновационном способе декоративной отделки любых материалов, в том числе и пластика, как аквапечать. Особую текстурную пленку накладывают на воду, активируют специальным веществом и погружают в нее деталь. В результате эта деталь получает текстурное покрытие высшего качества.

Последовательность выполнения работ

Покраска любых пластмассовых элементов автомобиля своими руками предусматривает последовательность манипуляций:

  • Обезжиривание поверхности. Здесь понадобится растворитель, который в состоянии снять жир, масляные, битумные пятна и другого рода загрязнения.
  • Обработка ЛКП. Здесь понадобится антистатик, который продается в отделе продаж лакокрасочных материалов. С его помощью снимается статическое напряжение, которое накапливается в процессе трения пластика. Применение антистатика необходимо для того, чтобы избавится от притягивания пыли и мелких ворсинок к детали при покраске.
  • Исправление дефектов. Здесь рассматривается вариант работы со старой деталью, который требует нанесения шпатлевки для пластика.
  • Выравнивание. После предыдущих манипуляций затираем все неровности с помощью влагостойкой наждачной бумагой (абразив 320-400). Обратите внимание, эта манипуляция должна проходить с водой, благодаря которой с легкостью устраняются все щели и трещины.
  • Сушка и повторное обезжиривание.
  • Грунтовка поверхности. Проводится в 2-3 тоненьких слоя, дабы избежать появления потеков. Это способствует лучшей адгезии, причем сам грунт может быть как двухкомпонентный, так и однокомпонентный, различных оттенков и т. п.
  • Поверхность матируется. Приступаем к этой манипуляции после полного высыхания слоев грунтовки. Здесь используется абразивная наждачная шкурка под номером 400-500.
  • Покраска. Здесь понадобится акриловая краска с добавками пластификата, которая наносится в 2-3 слоя при помощи краскопульта. При этом нужно учитывать время на просыхание слоев.
  • Нанесение лака. Эта манипуляция обязательна в случае использования краски металлик. Слой лака наносится по истечении небольшого промежутка времени (20-30 минут).
  • Нанесение восковой полировочной пасты. Её применение необходимо для удаления мелких погрешностей, допущенных в процессе покраски пластика.

Что выбрать: баллончик или кисть?

Краска, грунтовка или лак для пластика продаются как в баллончиках, так и в банках. Кистью лучше окрашивать мелкие фигурные детали из пластика, покраска будет более качественной, чем из баллончика, так как аэрозоль сильно распыляется и не всегда попадает в труднодоступные места.

Последовательность действий следующая: деталь тщательно очищается от загрязнений, обезжиривается и обрабатывается антистатиком. Обработка антистатиком нужна для того, чтобы пластик не притягивал к себе пыль и различные мелкие ворсинки, которые будут портить вид краски.

Потом деталь обрабатывается наждачной бумагой, а дефекты подлежащие ремонту зашпаклевываются и снова шлифуются. Наждачку лучше использовать влагостойкую. Затирать неровности нужно, периодически смачивая места ошкуривания водой, — так устранятся все мелкие поверхностные трещины. После такой обработки нужно дождаться ее высыхания и снова обезжирить, иначе на ней могут остаться следы кожного жира, а на плохо обезжиренной поверхности краска не будет хорошо держаться.

Дальше – грунтовка, для лучшей адгезии краски с пластиком. Грунтовку нужно наносить в 2-3 тонких слоя. Для деталей из пластика, который не требует грунтовки, этот шаг можно пропустить. Если деталь перекрашивается в другой цвет, можно использовать цветной грунт.

После высыхания грунтовки, акриловая краска при помощи баллончика или краскопульта наносится равномерным слоем на деталь. Наносят ее, как и грунтовку, в 2-3 слоя. Каждый слой перед нанесением следующего должен просохнуть. Если краска содержала металлик, то через 20-30 минут после нанесения последнего слоя нужно нанести лак, а после его высыхания отполировать деталь с восковой пастой.

Полезно также почитать: Особенности покраски кузова автомобиля металликом

Покраска пластика автомобиля своими руками с использованием кисти по технологии покраски ничем не отличается от вышеописанного способа. Просто для такого вида покраски используются материалы с более длительным сроком высыхания, что соответственно затягивает весь процесс. И если красить недостаточно быстро, краска начнет схватываться на кисточке, из-за чего останутся разводы.

Как покрасить автомобильный пластик своими руками?

Любые работы с пластиком следует проводить в следующей последовательности:

  • обезжириваем поверхность, для чего используем растворитель (он снимет жир, масляные и битумные пятна, прочие загрязнения);
  • обрабатываем поверхность антистатиком, который можно найти в местах продажи лакокрасочных материалов (эта жидкость снимет статическое напряжение, накапливаемое в процессе трения пластика; антистатик нам необходим для того, чтобы наша деталь не притягивала пыль и мелкие ворсинки при покраске, так как это может испортить всю работу);
  • в случае, если мы имеем дело со старой деталью, и нужно исправлять какие-то дефекты, то необходимо для начала нанести шпатлевку по пластику (она более эластична по сравнению с обычной полиэфирной);
  • далее необходимо затереть влагостойкой наждачной бумагой (абразив 320-400) все неровности, причем обратите внимание на то, что процесс затирания должен проходить с водой – благодаря этому устраняются щели и трещины;
  • тщательно просушиваем деталь и снова ее обезжириваем;
  • грунтуем поверхность в 2-3 тоненьких слоя, так как могут появиться потеки (процедура грунтования способствует лучшей адгезии; при этом грунт можно выбирать и двухкомпонентный, и однокомпонентный, разных цветов и так далее);
  • как только высохнут слои грунтовки, начинаем матировать поверхность под краску, для чего используем абразивную наждачную шкурку (номер 400-500);
  • теперь переходим непосредственно к покраске, для чего берем акриловую краску с добавлением пластификата; наносим краску в 2-3 слоя при помощи краскопульта с учетом того, что слои должны успеть просохнуть;
  • по истечению небольшого промежутка времени (минут 20-30) наносим слой лака (если мы использовали краску-металлик);
  • наносим восковую полировочную пасту, которая удаляет мелкие погрешности, допущенные в процессе покраски пластика.

Приблизительно таким вот образом осуществляется покраска пластика автомобиля своими руками. Ныне существует много способов нанесения краски, материалов и так далее.

Нынешний ассортимент красок поможет Вам подобрать любой цвет, который подойдет для той или иной пластиковой детали. Лучше всего, если выбранный цвет для внешних деталей автомобиля будет совпадать с общей цветовой гаммой кузова, если только это не какой-то экстравагантный тюнинг. Кроме того, можно проводить процедуру окрашивания не только аэрозольными баллончиками, как советовалось выше, но и банально кистью.

Чем покрасить пластик в салоне автомобиля

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Чтобы изменить интерьер автомобиля и как-то его разнообразить можно изменить цвет пластиковых элементов салона (воздуховодов, дефлекторов печки, ручек дверей и прочего). Рассмотрим этот процесс более детально.

Покраска воздуховодов ВАЗ 2110. Чтобы их снять, следует подцепить за край с помощью плоской отвертки и отщелкнуть фиксаторы с обоих сторон детали. По желанию можно зачистить пластик мелкой шкуркой, либо просто обезжирить. Наносить краску из баллончика нужно в несколько слоев (2-3 не жирных слоя) с промежуточной сушкой. После того, как последний слой краски высохнет, наносим аэрозольный лак в 2-3 слоя (см. инструкцию на баллончике). В нашем случае покраска воздуховодов была в серый цвет:

Аналогичным образом можно покрасить остальной пластик салона. Если покрасить маску панели, воздуховоды, ручки дверей и другие элементы, тогда салон автомобиля будет смотреться более свежо, например:Красный салон ВАЗ:Белый салон ВАЗ: Зеленый салон ВАЗ:Кстати, если Вы имеете дело с аэрозольной краской первый раз, не стоит переживать, вряд ли Вы испортите деталь. Более сложным тюнингом салона считается обтяжкой виниловой пленкой. В комментариях можно оставлять свой вариант покраски салона «десятки».

Покраска пластика салона автомобиля своими руками

Чтобы изменить интерьер автомобиля и как-то его разнообразить можно изменить цвет пластиковых элементов салона (воздуховодов, дефлекторов печки, ручек дверей и прочего). Рассмотрим этот процесс более детально.

Покраска воздуховодов ВАЗ 2110. Чтобы их снять, следует подцепить за край с помощью плоской отвертки и отщелкнуть фиксаторы с обоих сторон детали. По желанию можно зачистить пластик мелкой шкуркой, либо просто обезжирить. Наносить краску из баллончика нужно в несколько слоев (2-3 не жирных слоя) с промежуточной сушкой. После того, как последний слой краски высохнет, наносим аэрозольный лак в 2-3 слоя (см. инструкцию на баллончике). В нашем случае покраска воздуховодов была в серый цвет:

Читать еще:  Как разобрать кпп ока

Аналогичным образом можно покрасить остальной пластик салона. Если покрасить маску панели, воздуховоды, ручки дверей и другие элементы, тогда салон автомобиля будет смотреться более свежо, например:Красный салон ВАЗ:Белый салон ВАЗ:

Восстановление салона автомобиля своими руками

Удовольствие от поездки на автомобиле напрямую зависит от качества внутреннего пространства вашего транспортного средства. Чем лучше сделан салон, тем проще будет получить реальное удовлетворение от поездки на авто по самым разным дорогам. Иногда в машине просто невозможно находится долгое время из-за проблем внутреннего пространства. Водителя постоянно раздражают определенные моменты интерьера автомобиля, которые требуют его вмешательства. Существует множество методов, которые при небольших затратах могут полностью изменить качество салона вашего автомобиля. Восстановление салона автомобиля своими руками — достаточно простой процесс, который вы можете выполнить в процессе эксплуатации транспортного средства. Для некоторых функций потребуется наличие денег на покупку материалов и инструментов, но в большинстве случаев затраты невелики.

Лучше всего воспользоваться профессиональными рекомендациями при выполнении самостоятельного восстановления салона вашего авто. Нередко владельцы транспортных средств начинают с самых дорогих процессов и не получают ощутимых видимых результатов. Поэтому намного лучше и проще выполнить качественную работу с восстановлением транспортного средства, начиная с мелких не слишком затратных процессов, которые не будут опустошать ваш бюджет и убеждать, что можно было ездить и с проблемами в салоне. Вопреки распространенному мнению, восстановление салона часто необходимо и дорогим иномаркам. Для них крайне важно иметь очень качественный и привлекательный интерьер, ведь иначе смысл эксплуатации таких машин просто пропадает.

Работаем с пластиком — устранение царапин и потертости

Первая проблема салонов большинства автомобилей — потертый пластик, который просто невозможно привести в порядок. Существует несколько способов борьбы с потертым и не слишком красивым пластиком, которые можно выполнить без особых затрат. Восстановив пластиковые детали салона, вернув их внешний вид, вы сможете ощутимо изменить ощущения поездки на вашем автомобиле. Красивый интерьер располагает к комфортной поездке и полной уверенности в своей машине. Главные методы восстановления пластиковых деталей таковы:

  • выполнение полировки специальными щадящими смесями, которые делают поверхность пластика гладкой и блестящей на определенное время;
  • использование различных материалов, которые покрывают пластик защитным слоем и выполняют заполнение трещин и царапин полимерным материалом;

Вы можете воспользоваться любым из предложенных методов, чтобы получить определенный результат. В некоторых случаях придется прибегнуть к более дорогостоящим вариантам решения проблемы. Если ни один из предложенных методов восстановления не подходит, лучше всего приобрести новую пластиковую деталь салона и установить ее для получения нормальных визуальных данных салона вашего автомобиля.

Химчистка салона — удаляем грязь на глубинном уровне

Еще один вариант устранения неприятных моментов в салоне вашего автомобиля — выполнение химчистки. Этот процесс позволяет очистить сидения, тканевые вставки карт дверей и потолок от различных загрязнений. Химчистка избавляет вас от грязи и бактерий, которые непременно заводятся в сидениях и других тканевых частых салона вашего авто. Этот процесс восстановления салона достаточно сложен, но его также можно выполнить, не обращаясь на профессиональную автомойку. Для этого вам потребуется произвести такие действия:

  • купить в магазине специальную смесь, которая является отличным средством для выведения пятен, грязи и вредных бактерий из тканей;
  • подготовить инструмент для выполнения сухой химчистки тканевых деталей салона вашего автомобиля;
  • нанести раствор на определенную деталь интерьера и подождать, пока пена выполнит чистку ткани от загрязнений;
  • снять пену с выделившейся грязью, если пена была слишком грязной, нанести ее еще раз;
  • таким образом следует обработать весь автомобиль внутри, но остерегайтесь попадания пены на пластиковые элементы.

Химчистку салона автомобиля стоит выполнять достаточно осторожно, чтобы не навредить. Выполнить эту процедуру вы можете на профессиональной автомойке, но тогда она обойдется вам минимум в пять раз дороже. Лучше выбрать качественный химический реактив и провести отличную чистку в домашних условиях. Тем более, вы можете воспользоваться дорогим профессиональным инструментом неоднократно, выполняя периодическую чистку тканевых частей салона вашего авто.

Хитрое восстановление некоторых элементов салона авто

Существует масса водителей, которые хотели бы все кардинально изменить в своем автомобиле. Им не нравится интерьер со старыми пластиками, они не получают удовольствие от поездки на автомобиле. Самое интересное, что выполнить этот процесс можно достаточно просто и недорого. Вы можете воспользоваться теми идеями восстановления салона, которыми пользуются большинство водителей в наше время. Среди владельцев авто, в которых пора что-то думать в плане обновления салона, популярны следующие методы изменений:

  • покупка специальной оплетки для рулевого колеса, которая закрывает старый пластик и скрывает дефекты руля — основного визуального элемента салона;
  • приобретение чехлов для автомобильных сидений, которые позволят полностью обновить внешний вид и недорого улучшить дизайн интерьера автомобиля;
  • дополнение салона различными наклейками, ковриками, декоративными элементами, которые скрывают недостатки того или иного места в салоне;
  • обшивка определенных элементов интерьера вашего автомобиля натуральной кожей — ошибочно считается, что это невероятно дорого;
  • покупка некоторых дополнительных элементов интерьера или деталей на замену, используя предложения разборок.

Существует множество методов получить прекрасные изменения внешнего вида автомобиля, которые серьезно изменят ваши представления о собственном транспортном средстве. Вы увидите, что можно вполне комфортно эксплуатировать автомобиль, не раздражаясь всякий раз при очередной встрече взглядом каких-либо неприятностей. Впрочем, у каждого свое мнение по поводу таких вариантов обновления салона автомобиля.

Почему важно иметь красивый и ухоженный интерьер в авто?

Восстановление салона автомобиля своими руками должно быть качественным. Если вы решили не платить деньги специалистам, а провести самостоятельное восстановление, убедитесь в высочайшем качестве выполненной работы и отличных приобретенных материалах. Качество салона будет всегда определяющим фактором вашего настроения за рулем автомобиля. Среди важных моментов стоит вспомнить такие особенности:

  • визуальное состояние салона авто формирует настроение водителя на целый день, и лучше пусть это настроение будет хорошим;
  • проблемы постоянно напоминают о себе и заставляют вас задуматься о несбывшихся мечтах или невыполненных задачах;
  • поврежденный салон зачастую неудобно использовать, дефекты постоянно мешают нормальной эксплуатации;
  • вы теряете уверенность в своем автомобиле и перестаете наслаждаться поездками на нем, стыдясь перед пассажирами за недоработки.

Конечно, у каждого человека будут свои доводы в данном случае. Сложно сказать, что каждый водитель стыдится каких-либо дефектов салона, но намного приятнее ездить на автомобиле, в котором все замечательно. Это дарит определенную уверенность в себе и позволяет больше внимания уделять дороге и поездке, а не каким-либо недоделкам в салоне вашего автомобиля. Предлагаем небольшое видео о том, как покрасить элементы салона структурной краской:

Подводим итоги

Выполнение качественного восстановления салона автомобиля можно выполнить на специализированных или универсальных станциях обслуживания. Но в большинстве случаев владельцы автомобилей в нашей стране стремятся сделать такую работу самостоятельно, поскольку они не слишком хотят платить большие деньги за услуги специалистов. Поэтому существует несколько десятков методов решения каждой проблемы, среди которых вам придется выбрать наиболее подходящий по всем особенностям.

Высокое качество интерьера очень важно для владельца автомобиля. Во многих случаях мы перестаем обращать внимание на недостатки, которые длительное время были в салоне, но при каждом взгляде на проблемные места напоминаем себе о необходимости их исправить. Поэтому лучше сразу заняться восстановлением салона и выполнить этот процесс качественно. Вы можете установить новые интерьерные детали, поставить подержанные пластиковые элементы с разборки или попробовать отполировать старые варианты деталей. А какие методы восстановления салона автомобиля в использовали в своем транспорте?

Реставрация приборной панели — как покрасить торпедо самостоятельно

Приборная панель автомобиля часто страдает от появления мелких царапин, потертостей. Лакокрасочное покрытие в этой зоне претерпевает регулярное механическое воздействие, поэтому не может всегда сохраняться в идеальном виде.

Специальная краска для торпеды автомобиля позволит вернуть данному элементу салона лоск и привлекательность. Все манипуляции при желании можно выполнить своими руками.

Аэрозольная краска для пластика к содержанию ↑

Способы реставрации торпеды

Чтобы обновить потертую торпеду, можно использовать разные методики. Проще всего покрасить панель приборов специально подобранной эмалью или резиносодержащим составом, а после залакировать. Этот способ будет самым недорогим и быстрым, правда, он тоже таит в себе определенные сложности. Например, после окрашивания глянцевым составом торпеда станет блестеть, чем будет отвлекать водителя на дороге. Кроме того, поверхность торпеды не является абсолютно жесткой, поэтому готовое покрытие может казаться неровным, и наносить его нужно будет аккуратно.

Прочие способы реставрации торпеды таковы:

  1. Оклеивание виниловой пленкой. В продаже есть разнообразные пленки, выполненные в широкой цветовой гамме — глянцевые, матовые, под кожу, карбон и т. д. Можно без проблем подобрать материал, идеально подходящий к отделке салона машины. Пленка наносится единой поверхностью, без стыков и швов, имеет привлекательный и стильный вид. Такое покрытие прослужит много лет, поскольку оно прочное и неприхотливое в уходе. Недостатками пленки можно назвать сложность наклеивания, а также плохое удерживание покрытия на некоторых видах пластика.
  2. Обшивка кожей, экокожей. Такая отделка обойдется на порядок дороже, зато сделает панель роскошной на вид. Обычно обшивку выполняют при наличии определенного опыта в подобной работе. В противном случае стоит обратиться к профессионалам, так как качественно отделать торпеду кожей довольно трудно.
  3. Флокирование. Методика подразумевает нанесение флока на подготовленную пластиковую поверхность. Материал в виде мелких волокон ткани распыляется подобно краске, в результате торпеда становится как бы покрытой бархатом или замшей. Такая отделка служит долго и очень красива.

Флокированная приборная панель к содержанию ↑

Необходимые инструменты и приспособления

Из расходных материалов для работы с торпедой надо приобрести:

  • обезжириватель для подготовки основания к окрашиванию (спирт, ацетон, уайт-спирит или иное вещество, которое не растворяет пластик);
  • моющее средство для очищения торпеды;
  • наждачную бумагу для зачистки царапин, сколов, потертостей;
  • краску в баллончике или иной форме для покраски торпеды;
  • грунтовку по пластику для усиления сцепления с краской;
  • лак для финишной обработки торпеды (желательно двухкомпонентный полиуретановый);
  • мелкую сетку для фильтрования краски и грунтовки;
  • шпаклевку для заделки трещин.

Вместо наждачки мастера нередко используют шлифовальную машинку. Этот прибор эффективен при наличии достаточного опыта на ровных основаниях большой площади. Поскольку торпеда сделана из мягкого пластика и имеет сложный рельеф, непрофессионалу лучше воспользоваться обычной наждачкой, чтобы не повредить основание. В крайнем случае можно применить болгарку или дрель с насадкой для обработки криволинейных поверхностей.

Инструменты, которые могут потребоваться для обработки торпеды, таковы:

  • кисть или валик для грунтования;
  • краскопульт — ручной или с компрессором для равномерного нанесения краски;
  • набор отверток с различными насадками для демонтажа и установки торпеды;
  • шпатель для нанесения шпаклевки.

Если планируется использовать краску в баллончиках, от компрессора и краскопульта можно отказаться, при этом работа значительно упрощается.

Подготовка к восстановительным работам

В гаражных условиях окрашивание является наиболее доступным методом обновления торпеды. Чтобы произвести все работы качественно, нужно заранее подготовить основание. Подготовительные мероприятия будут такими:

  1. Очищение панели. Стирают пыль, устраняют иные загрязнения, промывая торпеду с любым автомобильным моющим средством.
  2. Сушка панели. Дают поверхности хорошо просохнуть.
  3. Устранение дефектов. При помощи наждачной бумаги шлифуют царапины и другие дефекты для сглаживания их краев. Действуют аккуратно, чтобы не повредить пластик. После обдувают основание для удаления сошлифованных частиц. Если имеются крупные дефекты, их замазывают специальной шпаклевкой для пластика или эпоксидной смолой.
  4. Обезжиривание. Торпеду протирают обезжиривателем или спиртом.

В боксе или гараже устанавливают дополнительные светильники или иные приборы, способные обеспечить достаточный уровень освещения и позволяющие сразу обнаружить и устранить даже мелкие дефекты. Также ставят отопительные приборы, если работа будет проводиться зимой. Это поможет поддерживать равномерную температуру во время сушки краски. Сам бокс освобождают от мусора, грязи.

Демонтаж торпеды

Перед покраской лучше снимать торпеду, но в сложных случаях можно оставить ее на месте, оклеив прилегающие зоны малярным скотчем. Порядок съема детали будет таким:

  • отключают минусовую клемму аккумулятора;
  • ставят автомобиль на ручник;
  • выявляют расположение саморезов и иных крепежных элементов, осторожно выкручивают их, чтобы не повредить (в противном случае повторная установка торпеды будет затруднена);
  • отсоединяют провода, снимают декоративные элементы, руль;
  • убирают пластиковую накладку;
  • все заглушки тщательно маркируют, чтобы после вернуть их на место;
  • торпеду достают из салона через пассажирскую дверь.

Новичкам рекомендуется фотографировать каждый этап демонтажа торпеды — так собрать изделие заново будет на порядок проще. Важно следить, чтобы ни один фиксатор не потерялся, иначе придется разыскивать их в автомобильных магазинах.

Грунтование торпеды

Окрашивание начинают с грунтования поверхности, которое усилит адгезию с ЛКП и сделает пластик более гладким, ровным. Лучше всего использовать грунтовку в аэрозольной форме, одного флакона которой хватает на два-три слоя. Также можно нанести грунт из обычной канистры, банки при помощи валика с коротким ворсом. Каждый последующий слой материала выполняют только после высыхания предыдущего. Далее поверхность осматривают, при наличии потеков проводят дополнительное шлифование самой мелкой наждачкой («нулевкой»).

Праймер для пластика к содержанию ↑

Нанесение краски

Если работа будет проводиться с применением краскопульта, вначале настраивают оборудование. Воздух, затягиваемый компрессором, должен быть сухим, иначе влага нарушит качество сцепления краски с пластиком и снизит срок службы покрытия. Дорогие краскопульты снабжены влагоотделителем, поэтому позволяют провести работу с большей эффективностью.

Насадка краскопульта должна быть идеально чистой, иначе частички пыли, грязи попадут в краску. Сам красящий материал обязательно процеживают через фильтр (сетку) до заливки в емкость краскопульта. Для автоматизированного нанесения ЛКП разводят растворителем до получения довольно жидкой текстуры в пропорциях, соответствующих рекомендациям производителя.

Окрашивают торпеду, удерживая насадку прибора на расстоянии 15-20 см от поверхности. Если поднести распылитель ближе, на пластике образуются потеки, а при слишком далеком удерживании насадки сила сцепления с ЛКП снизится. Слои выполняют слева направо, немного заступая на предыдущую полосу. Краску наносят в 2-4 слоя с полной промежуточной сушкой. Каждый раз капли и потеки краски подчищают наждачкой. Аналогичным образом работают при окрашивании торпеды из баллончика, который удерживают в 20-25 см от поверхности. Дают торпеде полностью высохнуть.

Финишная лакировка

В продаже есть матовые и глянцевые лаки на полиуретановой основе, идеально подходящие для обработки торпеды. Желательно выбирать состав той же марки, что у краски. Лак наносят тонким слоем, формируя тонкое покрытие. Второй слой выполняют сразу после высыхания первого.

Покраска «жидкой резиной»

Резиновая краска отлично смотрится на приборной панели автомобиля. Она позволяет сделать шероховатое, приятное на ощупь покрытие, которое не дает солнечных бликов, стойкое к влаге, быстро сохнет. При нанесении краска с резиной не пахнет, не образует швов, стыков и не пузырится. К минусам относится риск поцарапать поверхность при механическом воздействии, но его можно устранить путем лакировки торпеды на 2-3 слоя. Резиновую краску наносят из баллончика в 3 слоя, давая каждому тщательно просохнуть. Обычно для окрашивания панели хватает одного баллона объемом 400 мл.

Жидкая резина Kudo к содержанию ↑

Обработка жидким винилом

Жидкий винил, как и резиновая краска, реализуется в баллончиках и успешно используется для окрашивания различных частей автомобиля. Даже тонкий слой винила защищает торпеду от повреждений, придает прочность. Материал не боится ультрафиолета, мороза, перепадов температур. Порядок нанесения винила таков:

  • баллончик со средством хорошо встряхивают в течение минуты, чтобы содержимое стало однородным;
  • распыляют первый слой, который будет служить связующим и должен быть довольно тонким;
  • выжидают полчаса, затем наносят еще один слой;
  • спустя еще некоторое время последовательно выполняют 2-3 дополнительных слоя винила, просушивают не менее 4 часов;
  • в период сушки не допускают попадания пыли на поверхность, всячески исключают контакт с мусором.

Жидкий винил для салона авто к содержанию ↑

Покраска отечественных моделей

Окрашивание панелей отечественных машин проводится согласно такому же алгоритму. Деталь чистят от грязи, пыли, обезжиривают, аккуратно обрабатывают наждачкой. Грунтуют поверхность, дают грунтовке просохнуть, а затем окрашивают в несколько слоев. Обязательно лакируют панель, чтобы качество готового ЛКП было самым высоким. После полного высыхания ставят деталь на прежнее место.

Советы по окрашиванию торпеды

Довольно сложным новичкам кажется подбор подходящей для торпеды краски. Экономить на лакокрасочном материале не стоит, ведь некачественное покрытие может отслоиться или пойти пузырями. При покупке краски в баллончиках стоит сразу приобрести пару упаковок, чтобы средство не закончилось в неподходящий момент.

При подборе оттенка нужно учесть, что темный тон впоследствии будет сложнее закрасить. Специалисты советуют делать панель чуть светлее, чем обшивка салона — так глаза будут меньше уставать при длительной езде. Не стоит оформлять панель слишком ярко, ведь это станет смотреться вызывающе.

Применение специальной автомобильной краски позволит обновить важный элемент машины собственными руками. При точном соблюдении технологии и аккуратности торпеда будет выглядеть стильно и современно без лишних затрат.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector