Camgora.ru

Автомобильный журнал
5 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Автоматическое или умное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора; надежный помощник в дороге

Автоматическое или умное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — надежный помощник в дороге

Довольно часто, особенно в зимнее время года, автолюбители сталкиваются с проблемой плохого запуска двигателя или невозможности его старта в принципе. Как правило, причиной в таких случаях является севший аккумулятор. Чтобы оперативно решить проблему, может быть использовано автоматическое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Подробнее о том, что это за девайс и в чем заключается его принцип работы, вы можете узнать из этой статьи.

Что такое интеллектуальное или умное ЗУ?

Характеристика автоматических ЗУ

Принцип работы и режимы

Рейтинг лучших автозарядных устройств

Фотогалерея «Умные ЗУ»

Видео «Тест умного зарядного устройства»

Что такое интеллектуальное или умное ЗУ?

Умное зарядное устройство пришло на смену традиционным трансформаторным зарядкам. Такие устройства характеризуются небольшими габаритами, а также наличием защиты от воздействия пыли, воды, короткого замыкания. Такие зарядки полностью автоматизированы, соответственно, в ходе эксплуатации у пользователя нет необходимости следить за их работой. Именно поэтому они считаются интеллектуальными.

Но работают они в целом по такому же принципу, как и другие ЗУ. Но нужно учитывать, что условия зарядки могут быть разными в зависимости от типа АКБ. К примеру, свинцово-кислотные батареи необходимо заряжать до того момента, пока они успеют полностью разрядиться. Соответственно, в этом случае лучше всего аккумулятор периодически подзаряжать. Что касается щелочных батарей, то их зарядка должна осуществляться в случае полного разряда, поскольку это может повлиять на их емкость.

Умное АЗУ для автомобильной АКБ Master Watt

Основные особенности и достоинства интеллектуальных зарядок:

  • автоматизация процедуры заряда аккумулятора;
  • при правильной эксплуатации ЗУ можно добиться повышения ресурс эксплуатации батареи, но в данном случае много зависит и от качества АКБ, а также ее износа;
  • правильная зарядка позволит увеличить ресурс эксплуатации пластин, а это, в свою очередь, отразится и на сроке службы батареи в целом;
  • при правильном использовании можно добиться снижения расходов на обслуживание аккумулятора, в частности, можно сэкономить время;
  • интеллектуальное ЗУ также позволит максимально восстановить работу батареи даже в том случае, если она засульфатирована;
  • повышается и стабилизируется ток отдачи.

Характеристика автоматических ЗУ

В основе умной зарядки лежит технологичная электроника, позволяющая обеспечить оптимальную работу прибора. Сам по себе прибор характеризуется небольшими габаритами и управляется он при помощи специального микропроцессора. На плате девайса установлен контроллер, который настроен для функционирования в различных режимах, при этом активируя разную защиту. Соответственно, пользователю больше не нужно знать, как осуществляется процедура заряда и вычислять время, по прошествии которого прибор нужно отключить.

Основной характеристикой такого прибора является то, что для его правильной эксплуатации автовладелец должен точно знать, какая емкость установленного на его автомобиле аккумулятора. Сама процедура будет полностью контролироваться процессором, который, в свою очередь, руководствуется состоянием батареи, а также учитывает ее износ. Основное преимущество интеллектуальных приборов заключается в том, что они при необходимости могут заряжать батареи любых видов. А благодаря тому, что в конструкции девайса отсутствует катушка, его размер, а также вес сведены к минимуму — как правило, это около 0.6-1 кг (автор видео — Nikita Akimov).

Что касается недостатков, то в первую очередь — это невозможность проведения ремонта в домашних условиях. Если прибор по каким-то причинам выйдет из строя, его ремонт будет возможен исключительно в специализированном центре, поскольку для выполнения этой задачи потребуются не только знания и опыт, но и оборудование, а также софт.

Принцип работы и режимы

Принцип работы автозарядного прибора несколько отличается от традиционных ЗУ. На протяжении первых 5 часов работы прибор осуществляет основные циклы зарядки. По прошествии этого времени прибор осуществляет проверку емкости, а также оценивает состояние батареи, после чего добивает заряд. При этом он автоматически выставляет все необходимые параметры в соответствии с фактическим состояние батареи — этот этап осуществляется в течение 2-3 часов.

Следует также отметить, что многие умные ЗУ обладают также функцией адаптивного заряда — при ее активации на полное восполнение зарядки может уйти от 40 минут до 1.5 часа. В данном случае все зависит от технического состояния аккумулятора, а также его емкости.

Когда процесс будет завершен, девайс должен предупредить об этом посредством сигнала:

  • звукового;
  • светового;
  • если имеется дисплей, то на нем должна появиться соответствующая надпись (автор видео — Дмитрий Проценко).

По завершении процедуры устройство автоматически перейдет в плавающий режим. Отличительной особенностью интеллектуального ЗУ от транзисторного является возможность «лечения» сульфатированных АКБ.

Кроме того, такие приборы обладают рядом дополнительных функций:

  1. Десульфатация, о которой мы сказали выше. При активации этого режима прибор будет проводить импульсный заряд, в результате чего происходит разрушение элементов сульфата.
  2. Функция мягкого старта. Эта опция позволят в автоматическом режиме произвести контроль фактического состояния АКБ. Основываясь на полученных данных, устройство осуществляет регулярную подзарядку, причем она не будет превышать напряжения в 12 вольт.
  3. Функция восстановления. Ее использование актуально в том случае, если вы имеете дело с полностью «убитыми» батареями, в которых необходимо восстановить емкость.
  4. Функция диагностики или тестирования. Даже если речь идет о полностью заряженном аккумуляторе, при подключении к нему зарядного прибора произойдет тестирование состояния, которое осуществляется контроллером. Впоследствии контроллер, руководствуясь полученными данными, установит необходимую стратегию заряда и сам определит наиболее оптимальный способ выполнения этой задачи. Сама зарядка, в зависимости от необходимости, может быть плавной либо импульсной (автор видео — канал Аккумуляторщик).

Рейтинг лучших автозарядных устройств

Рассмотрим несколько вариантов интеллектуальных ЗУ:

  1. Орион PW-150. Эта модель считается самой доступной в силу невысокой стоимости, разумеется, дешевизна отразилась и на функциональности девайса — на его корпусе нет ни переключателей, ни индикаторов зарядного тока. На лицевой части расположены два индикатора, которые свидетельствуют о заряде батареи, а второй будет гореть до того момента, пока ЗУ не будет отключено от сети. В результате отсутствия возможности регулировки эту модель можно отнести к классу узкоспециализированных, поскольку она предназначена для работы со свинцово-кислотными батареями.
    Разумеется, с другими АКБ ее также можно использовать, но ее схема очень простая и попросту не соответствует другим видам. На практике данная модель не сможет нормально восстановить ем кость полностью разряженной батареи. Но благодаря этой простоте эксплуатация девайса не вызовет трудностей — пользователю нужно просто подключить устройство и отключить, когда процесс будет завершен.
  2. Кедр-Авто-10. Устройство может работать в трех режимах — автоматическом, предпусковом, а также циклическом, последний позволяет произвести десульфатацию пластин. Данная модель оснащается амперметром, поэтому пользователь без проблем сможет следить за процессом заряда. Модуль Кедр-Авто-10 обладает небольшими размерами, благодаря чему он не займет много места.
    Из достоинств следует выделить приемлемую стоимость, эффективность удаления сульфатации, а также возможность оперативно подзарядить АКБ. Что касается недостатков, то максимальный ток ЗУ пользователь не сможет отрегулировать.

Фотогалерея «Умные ЗУ»

Цена вопроса

Стоимость модели Орион PW-150 на сегодняшний день составляет около 900-1200 рублей. ЗУ Кедр-Авто-10 стоит примерно 1300-1500 рублей. В зависимости от функционала, можно найти и более дорогие зарядки стоимостью до 6 тысяч руб.

Видео «Тест умного зарядного устройства»

В ролике ниже представлен обзор, а также процесс тестирования зарядного прибора (автор видео — канал ZikValera).

Выбор зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

Давайте разберем важную тему — как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора.

Рассмотрим основные моменты, на которые необходимо обратить внимание при покупке ЗУ.

Сила тока

Выбирая зарядник нужно обратить внимание на силу тока, которую дает зарядное устройство на аккумулятор. Как правило, она напрямую связана с тем, какие батареи по ёмкости можно заряжать. Основное соответствие ёмкости и силы тока – это 10%, т.е. если у вас батарея 90А/ч, значит зарядник должен давать 9 ампер.

Если у вас обычная на 60А/ч, то вам нужно зарядное, у которого сила тока на выходе около 6А. Это может быть чуть меньше (5А) или чуть больше (8,9А).

Как правило, эти данные указываются на лицевой стороне ЗУ.

Напряжение

Обратите внимание на поддерживаемое устройством напряжение 6, 12 или 24 вольта. Тут следует сделать акцент на то какие аккумуляторы вы планируете заряжать. Как правило, 6-ти вольтовые устанавливаются на детских машинках, на некоторых мотоциклах. 12-ти вольтовые – легковые автомобили, катера и т.п., 24-х вольтовые – дизельные грузовики, фуры и т.д. Этот момент нужно знать, т.к. не все зарядные устройства могут заряжать разно-вольтовые аккумуляторы.

Преобразователь напряжения

Некоторые автовладельцы выбирают по типу преобразователя напряжения. Дело в том, что входное напряжение в электроприбор – 220В, на выходе – 6, 12 или 24В. В некоторых устройствах преобразователь – трансформатор, в некоторых – электронное. Понять довольно легко – если зарядное устройство довольно легкое, значит у него электронный преобразователь. Они отличаются компактными габаритами и невысокой ценой.

Если оно тяжёлое по весу и габаритам – значит в нём установлен трансформатор.

Как правило, трансформаторы устанавливают в устройства, которые дают на выходе большой ток. К недостаткам можно отнести невысокий КПД. Эти особенности привели к снижению спроса на них, как только появились импульсные.

Время трансформаторных ЗУ прошло. Некоторые производители их еще выпускают, но их доля на рынке существенно сокращается.

Автоматический и ручной режим зарядки

Далее идут категории зарядных устройств самые простые из которых имеют две технологии – автоматический и ручной режим.

При ручном режиме все просто. Вы самостоятельно оцениваете характеристики своего аккумулятора и выставляете ток зарядки, который можете менять в процессе.

При автоматическом режиме ещё проще, устройство постоянно поддерживает определенное напряжение (около 14,5В) и по мере заряда автоматически снижает ток. Это самый бюджетный сегмент — «Катунь», «Орион», Т1021 и т.д.

Следующая категория – заряд идет постоянной силой тока, например, ЗУ «Полюс».

Устройство работает только при подключенной аккумуляторной батарее. ЗУ автоматически отключится, если отсоединить хотя бы одну из клемм.

ЗУ осуществляет стабилизацию тока заряда АКБ при изменении напряжения питающей сети 220В, 50Гц. и степени заряженности АКБ. Это позволяет сократить время заряда АКБ и производить заряд максимально допустимым током.

Функция «Цикл»

В некоторых случаях функция «Цикл» очень важна. В частности, такая «приблуда» есть на «Полюсе», «Кедр» и др.

Практически любой аккумулятор в ходе эксплуатации подвергается сульфатации пластин. Функция цикличной зарядки как раз и предназначена для борьбы с этим неприятным явлением.

Суть заключается в том, что параллельно зарядному устройству подключают в виде нагрузки обычную автомобильную лампочку. Этим обеспечивается ток разряда 0,5-1 А.

При работе без разрядной нагрузки процесс десульфатации и восстановления батареи будет идти медленнее. Принцип действия циклического метода: 30-45 сек. заряд, 10-15 сек. разряд. Если аккумулятор сильно засульфатирован, то режим «Цикл» необходимо применять в течение нескольких суток.

Предпусковое ЗУ

Предпусковое ЗУ – такое устройство, которое может выдавать ток в несколько раз больше, чем 10% от ёмкости вашего аккумулятора. Как раз для того, чтобы взбодрить ваш аккумулятор перед запуском. Это, конечно, немного вредно для батареи, т.к. возможен перезаряд, но в некоторых экстремальных моментах это просто необходимо.

Например, ЗУ «Полюс» может выдавать до 12А, а у вас аккумулятор ёмкостью 60А/ч. Вы просто устанавливаете 12А и устройство сработает в качестве предпускового.

Пуско-зарядные устройства (ПЗУ)

Бывают и пуско-зарядные устройства – например, «Автоэлектрика Т1014».

Как оно работает? Мы его подключаем к аккумулятору, который в свою очередь подключен к бортовой сети автомобиля. Если АКБ «полудохлый» — зарядное устройство помогает запустить двигатель. Конкретно «Автоэлектрика Т1014» выдает до 150А в течение 5 сек. Применяя такие устройства необходимо внимательно читать инструкции! Есть свои нюансы и особенности.

Пусковые устройства

Существуют пусковые устройства, но цена у них запредельная и доступна не каждому автовладельцу. С такого устройства можно запустить автомобиль без аккумулятора, т.к. оно дает очень большой ток.

Его стоит покупать, если у вас есть гараж. Он имеет приличный вес и каждый раз тащить его на стоянку не имеет смысла.

С помощью обычного зарядного устройства невозможно запустить двигатель по причине того, что оно банально сгорит.

Интеллектуальные зарядные устройства

Интеллектуальные зарядные устройства – например, фирмы Hyundai. В них «думает» процессор. Установлен цифровой преобразователь, процессор сам решает какие режимы использовать. Эти ЗУ для тех, кто думает, подбирает под какую-то функцию, т.е. выбрал, установил и пошёл. В них есть функции: именно для гелевых аккумуляторов, для обычных стандартных, выбор мощности, быстрая — медленная зарядка и т.д.

Тут тоже есть ограничения по току – 8А, соответственно 90-е или 100-е аккумуляторы будут заряжаться дольше.

Режим десульфатации

Наличие режима десульфатации. Это огромный плюс. Не во всех зарядных устройствах это есть, но лучше искать зарядку с такой функцией. Подробней о сульфатации и десульфатации мы написали в статье «Сульфатация пластин или почему умирает аккумулятор»

Проверка ёмкости

Орион Вымпел-55 может показывать ёмкость батареи. Он не только заряжает, но и показывает — сколько емкости он “залил” за период зарядки.

Программируемый заряд

Опять же, у Вымпела-55 программируемость заряда просто сумасшедшая. Можно выставить не только вольтаж, ампераж, но и температуру отключения, всякие возможные алгоритмы. Очень гибко программируется это устройство. Оно может заряжать практически все типы аккумуляторов. Стоит относительно недорого.

При выборе зарядного устройства так же необходимо обратить внимание на качество сборки, проводов, зажимов («крокодильчиков»). Чем толще провода – тем лучше.

Немаловажная деталь – наличие «защиты от дураков» — отключение устройства при переполюсовке, от замыкания.

Подводя итог, хочется отметить следующее: если у вас обычный свинцовый аккумулятор (сурьмянистый или гибридный) – вам хватит самого простого аналогового ЗУ, где вы ставите вручную вольтаж и ампераж, т.е. 14,2в и 10% от ёмкости.

Если у вас кальциевый аккумулятор, гелиевый или AGM – тут уже обычное ЗУ не подходит. Нужно программируемое.

Жизнь скоротечна и выбирать оборудование нужно с прицелом на «завтра».

Хотите убить свой аккумулятор — берите дешёвые китайские поделки, в которых кроме кнопки включения нет никаких настроек. «Скупой платит дважды».

И не зря учат нас наши родители, а они люди опытные – «Не настолько мы богаты, чтобы покупать дешёвые вещи».

Надеемся критерии выбора описанные в данной статье помогут Вам выбрать зарядное устройство для Вашего аккумулятора.

Зарядные устройства для аккумулятора

Форм-фактор заряжаемых аккумуляторов

Мы благодарны Вам за посещение нашего Интернет-магазина BatteryMag.Ru.
В этом разделе представлены различные зарядные устройства. Каждое изделие имеет свои характеристики, которые указаны в описании товара. Также вы можете ознакомиться со статьей «выбор зарядного устройства», которая поможет вам с выбором зарядного устройства.

С уважением, команда BatteryMag.

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек Крона АА ААА C D Robiton MultiCharger. Многоканальное универсальное автоматическое зарядное устройство, предназначено для заряда Ni-Mh аккумуляторов всех популярных т..

Зарядное устройство для аккумуляторных сборок Li-Ion Li-Pol напряжением 3.7 7.4 11.1 и 14.8 v RobitonHobbyCharger02 . Универсальное автоматическое зарядное устройство для литий-ионных (Li-Ion) и литий-полимерных (L..

Зарядное устройство Robiton VolumeCharger для Ni-Mh Ni-Cd аккумуляторов на 8 слотов. Зарядное устройство для Ni-Mh и Ni-Cd аккумуляторных батареек (аккумуляторов). Удобное в управлении, надежное, долговечное, имеет след..

Зарядное устройство Robiton ProCharger1000 для Ni-Mh и Ni-Cd аккумуляторов на 4 слота. Зарядное устройство для Ni-Mh и Ni-Cd аккумуляторных батареек (аккумуляторов). Удобное в управлении, надежное, долговечное, имеет сл..

Профессиональное интеллектуальное четырехканальное зарядное устройство Robiton MasterCharger Pro . Флагманская модель в линейке зарядных устройств продукции ROBITON. Заряжает аккумуляторы самых популярных химически..

Зарядное устройство Panasonic Eneloop Professional Charger USB BQ-CC65 PRO. Профессиональное зарядное устройство, c жидкокристаллическим дисплеем. Позволяет заряжать 4 аккумулятора, форм-фактора AA и AAA. Предназначено ..

Зарядное устройство Panasonic Eneloop Smart & Quick Charger KJ55HCD40E — современное технологичное зарядное устройство от японской компании Panasonic. Комплектуется 4-мя аккумуляторами Panasonic Eneloop Pro AA емкост..

Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 6 В и 12 В Robiton LAC612-1000 клеммы крокодилы LAC612-1000 — автоматическое зарядное устройство для кислотных аккумуляторов имеющих напряжение 6..

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек АА и ААА Robiton Smart S100 . Зарядное устройство нового поколения с функцией разряда и микропроцеccорной обработкой. Процесс заряда аккумуляторов становится чрезвыча..

Автоматическое зарядное устройство для Ni-Mh, Ni-Cd Robiton VolumeCharger LCD на 8 аккумуляторов AA, AAA, SC, C, D с экраном.Автоматическое зарядное устройство ROBITON VolumeCharger LCD предназначено для заряда Ni-MH, Ni..

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек Крона АА и ААА Robiton Smart S500/plus. Зарядное устройство для Ni-Mh Ni-Cd аккумуляторов относится к категории «умных», поскольку имеет функцию автоматического отключе..

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек Крона АА ААА C D Robiton MultiCharger LCD с экраном Многоканальное универсальное автоматическое зарядное устройство с LCD дисплеем для аккумуляторов разных..

Зарядное устройство ROBITON HOBBYCHARGER01 для аккумуляторных сборок 1s 2s 3s 4s Li-Ion Li-Pol LiFePO4 напряжением 3.7 7.4 11.1 и 14.8 v Балансировка каждого аккумулятора . Быстрое, полностью автоматическое заряд..

Зарядное устройство для щелочных и аккумуляторных батареек АА и ААА Robiton Ecocharger AK02 . Заряжает Ni-Mh / Ni-Cd аккумуляторы и восстанавливает щелочные (алкалиновые, LR) элементы питания! Задуманное с целью за..

Читать еще:  Магнитола с usb отзывы

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек АА и ААА ROBITON SmartDisplay 1000. 4-х канальное зарядное устройство нового поколения с микропроцессорной обработкой, оснащенное жидко-кристаллическим дисплеем. Устр..

Зарядное устройство Varta Universal Charger 57648 для C, D, 9V (крона), AA, AAA. Универсальное компактное зарядное устройство элегантного дизайна, от компании Varta. Позволяет заряжать аккумуляторы форм-фактора: C, D, 9..

Автоматическое зарядное устройство для Ni-Mh, Ni-Cd Robiton Smart4 9V на 4 аккумулятора AA, AAA, 9V крона. Автоматическое зарядное устройство ROBITON Smart4 9V предназначено для заряда Ni-MH, Ni-Cd аккумуляторов типоразм..

Зарядное устройство Li-Ion, Li-Po, Ni-Mh, Ni-Cd, USB Robiton SmartCharger IV . Универсальное зарядное устройство, заряжающее Li-ion / Li-pol аккумуляторные батареи для фото- и видеокамер, MP4 плееров, мобильных тел..

Зарядное устройство Panasonic Eneloop Basic Charger BQ-CC51E — базовое зарядное устройство от японской компании Panasonic. Зарядное устройство имеет 4 слота, зарядка осуществляется попарно: 2 или 4 аккумулятора, ра..

Зарядное устройство 8 аккумуляторов Panasonic Eneloop 8 Cells Charger BQ-CC63E Зарядное устройство от японской компании Panasonic для зарядки 8-ми аккумуляторов AA или AAA Зарядное устройство 8 аккумуля..

Умное зарядное устройство Robiton SmartUSB на 2 слота. Компактное автоматическое зарядное устройство с USB разъемом. Устройство оснащено микропроцессорной обработкой и само определяет необходимое время заряда, а зна..

Зарядное устройство для батарей Robiton LAC12-1000 ▪ для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей 12 В ▪ автоматическое выключение процесса заряда ▪ защита от короткого замыкания и перегрузки LAC1..

Зарядное устройство для Ni-Zn аккумуляторов напряжением 1,6 В Аnsmann NiZn charger 1001-0013. ▪ Заряжает от 1 до 4 аккумуляторов Ni-Zn типоразмера AAA/ZR03, AA/ZR6 с напряжением 1.

Зарядное устройство Ni-Mh, Ni-Cd Ansmann 1001-0018 Powerline 5 Pro для D, C, AA, AAA, Крона 9V, USB Технологии, инновации, эффективность, точность, надёжность, качество продукции – это те принципы в работе, которые ..

Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 2В 6В и 12В Robiton LA2612-600 PROF клеммы крокодилы LA2612-600 PROF — автоматическое зарядное устройство для кислотных аккумуляторов имеющих на..

Зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов напряжением 6 В и 12 В Robiton MotorCharger 612 клеммы КРОКОДИЛЫ Автоматическое трехфазное зарядное устройство с микропроцессорным контролем заряда, предназ..

Зарядное устройство Panasonic Eneloop Smart & Quick Charger BQ-CC55E — современное технологичное зарядное устройство от японской компании Panasonic. Зарядное устройство Panasonic Eneloop Smart & Quick Charg..

Умное зарядное устройство — версия 4

Эта разработка — продолжение предыдущих умных зарядных

При проведении испытаний и отладки неожиданно значимость измерения ёмкости настолько возросла, что становится уже важнее самого зарядного устройства. Ведь зарядных устройств много, а такого измерителя еще не встречал. Появилась возможность точного определения качества различных зарядных устройств и системы заряда на автомобиле, сразу становится ясно — насколько надежен ещё Ваш аккумулятор и т.п. Ёмкость считается с точностью до 0,01 А*часа, но на индикаторе отображается только целые.

Схема разработана на PIC, программа написана на MikroC PRO for PIC.

Принцип работы основан на вычислении напряжений заряда, поддержки, разряда в зависимости от температуры аккумулятора.

Включение в работу: подсоединить аккумулятор, прижать датчик температуры к корпусу, вставить вилку в сеть, включить выключатель.

Всё. Можно уезжать в отпуск или закрывать гараж на зиму.

Если есть время и желание можно посмотреть что будет делать УЗУ:

  • индикатор показывает поочередно напряжение аккумулятора и его температуру, в течение первой минуты проводится само-диагностика.
  • если аккумулятор требует заряда, УЗУ подключится к сети 220 В, включит ЗАРЯД и будет заряжать до напряжения заряда.
  • если заряд не требуется, УЗУ перейдет в ДЕЖУРНЫЙ режим и будет ждать, пока напряжение не снизится до напряжения поддержки. Тогда включится заряд.

Если решили провести тренировочный цикл или выяснить ёмкость аккумулятора, кнопкой «меню» включите РАЗРЯД: включится разряд и на индикаторе кроме напряжения и температуры появится ёмкость в Ампер-часах. Разряд будет длиться до напряжения разряда, потом включится заряд. Посчитанная ёмкость — это ёмкость, которую может отдать аккумулятор при 10-и часовом разряде (если ток разряда = 0,1 С).

Значение ёмкости будет присутствовать на индикаторе вплоть до тех пор, пока Вы: не выключите УЗУ; не отсоедините аккумулятор; не включите опять режим разряда.

  • программно от зависания МК — Watchdog Timer (на всякий случай, на предыдущих УЗУ сбоев не было) ;
  • к сети 220 В УЗУ подключается самостоятельно только на время заряда, в остальное время УЗУ не потребляет электроэнергию и не подключен к сети;
  • УЗУ не боится случайных замыканий «крокодилов»;
  • если напряжение аккумулятора менее 8 вольт, УЗУ не включится;
  • при неправильном подключении аккумулятора — непрерывный световой и звуковой сигнал;
  • при токе заряда менее 0,05 А процесс приостанавливается и периодически проверяется восстановление цепи;
  • нагрев внутри корпуса более 70 °С — отключение всех процессов на 5 минут, на индикаторе А-А-;
  • обрыв (неисправность) датчика температуры DS18B20 — температура считается для заряда и поддержки 50°С, для разряда 0.
  • исчезновение сети 220 В — при разряде и контроле никак не влияет, при заряде: отключается всё, кроме индикации, каждые 5 минут проверяется появление напряжения и восстанавливается прерванный процесс;

Заряд идет апериодическим асинхронным током до напряжения заряда, затем это напряжение поддерживается около 2 часов. Когда на индикаторе только напряжение и температура — 2 часа, а когда ещё и ёмкость — больше.

Конструкция выполнена на трех печатных платах из одностороннего фольгированного стеклотекстолита.

Терморезистор на гибких проводах (черных) расположен недалеко от лампы на обмотке трансформатора. По моему мнению в этом месте будет максимальная температура в случае аварии: при выходе со строя вентилятора или КЗ в каких либо цепях.

Наладка

  1. Установить подстроечным резистором напряжение 5,12 вольт.
  2. Зашить в МК программу zar4test.
  3. Подключить вольтметр к аккумулятору и включить УЗУ. На индикаторе будет 1.00 и напряжение. Подбором резистора R3 приводим в соответствие.

4. Последовательно с аккумулятором включаем амперметр. Включаем УЗУ и кнопкой переходим на вторую ступень, будет на индикаторе 2.00 и ток заряда. Резистором R38 приводим в соответствие.

5. На 3 ступени устанавливается ток разряда резистором R20.

6. На 4 ступени подбирается резистор R23 для термозащиты. Я связал терморезистор и датчик вместе и грел феном. После показаний 72,1° на индикаторе появилось А-А-.

Меняйте прошивку на zar41, собирайте и пользуйтесь. Но программа условно — бесплатная. Объясняю:

  • условно — для «предприимчивых людей». Обращайтесь: цена МК + пересылка + 5$.
  • бесплатная для радиолюбителей, которые собирают это УЗУ для своего «любимого коня». Только придется через 10-12 тренировок заново прошить МК.

9 декабря 2015 года внесены изменения в прошивку, поэтому заменен архив zar41. Причина: при возвращении в режим заряда с «засыпания» из-за отключения сети одна из переменных оказывалась неопределенной. А она влияет на длительность периодов цикла.

23 декабря 2015 года внесены изменения в прошивку:

  1. тестовой программы для лучшего реагирования на кнопку, заменен архив zar4test.
  2. рабочей программы для диагностики работы транзистора Т2, при пробое исток-сток УЗУ отключится и на индикаторе появится надпись, похожая на Т 2 о.

Рекомендую Т2 усилить еще таким же, или заменить на транзистор с большим током. Я заказал IRF4905.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов

Автомобильные аккумуляторы могут терять свои функции под действием климатических условий, при определенных поломках или долгом неиспользовании транспорта. Чтобы аккумулятор был всегда с полным зарядом, требуется зарядное устройство. Их существует много моделей, и не всегда легко определиться с выбором. Поэтому в рейтинге описаны лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, которые должны быть у каждого водителя.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какой фирмы лучше выбрать

Приборы для подзарядки должны быть мощными и удобными в использовании. Но не все бренды предлагают качественные модели, которые смогли бы прослужить не один год. В рейтинге описаны производители качественных зарядок, которые можно использовать в любую погоду, для разных машин:

  • Вымпел – производитель систем амортизации, зарядных устройств, измерительных комплексов, которые используются в 30 странах. Товар поставляется в Европу и Америку, имеет высокое качество и долговечность.
  • Patriot – компания, предлагающая большой выбор садовой техники, строительного оборудования, машинных аксессуаров. Создана в 2000 году в США, с 2003 года переместилась в Китай, а с 2004 года начала поставлять товар в Россию.
  • AVS – российская торговая марка, представляющая машинные аксессуары, электронику. Товар имеет высокое качество, используется на всех рынках автоаксессуаров. Всего фирма создает более 1000 наименований техники и электроники.
  • Орион – компания основана в 1913 году в Венгрии, создает электронику и технику, имеет производственные филиалы в Японии, Корее, Китае и Турции. На российский рынок поставляет обогреватели, конвекторы, зарядные приборы, телевизоры, другое.
  • AutoExpert – производитель аксессуаров и запчастей, который поставляет товар в разные страны. Компания с каждым годом создает большее число наименований, которые подходят для автотехники любого вида.
  • Bosch – немецкий бренд, выпускающий бытовую технику для кухни, дома, транспорта. Создан в 1886 году в Штутгарде инженером Робертом Бошем. Компания создает не только зарядные приборы для транспортных аккумуляторов, с каждым годом развивает свой товар, внедряет новые технологии.
  • Airline – российская компания, которая развивается и создает новые транспортные аксессуары и технику. Основана в 2004 году, изначально предлагала только мелкие детали для авто, затем стала создавать более масштабные аксессуары.
  • Artway – бренд предлагает разные автомобильные аксессуары, среди которых зарядные устройства, видеорегистраторы, фары, системы торможения и другие. Компания сотрудничает со многими европейскими фирмами, с каждым годом расширяет объем своего товара.
  • Fubag – немецкая компания, создает профессиональное сварочное и машинное оборудование, мелкие детали и аксессуары для комфортного их использования. Она поставляет товары уже более чем 30 лет, за это время имеет личные заводы во Франции, Швейцарии, Германии и Чехии.
  • Berkut – бренд создан в 2001 году, он производит автомобильные аксессуары, стеклоподъемники, охладительные системы. Товар качественный, надежный, практичный, долговечный. Сейчас компания является партнером более 150 крупных фирм не только в России, но и в странах СНГ.

Рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

При составлении рейтинга зарядок для транспорта проводились многие проверки, которые включали в себя результаты сравнительных тестов, мнение потребителей и экспертов. Они показали, какие из моделей имеют хорошие характеристики, а также долговечность, какие из них можно использовать в своих целях. Дополнительно рассматривались некоторые технические свойства, а именно:

  • Напряжение;
  • Рабочий ток;
  • Особенности конструкции;
  • Характер батареи;
  • Цена.

После получения всех характеристик каждой модели был составлен рейтинг, который помогает выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, которое прослужит не один год.

Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: общие сведения, специфические особенности, отзывы

В холодный сезон всегда существует риск разрядки автомобильного аккумулятора. Спасти машину от превращения в остывшее недвижимое имущество поможет специализированное зарядное устройство. Благодаря ему вам не придётся, в который уж раз, обращаться за посторонней помощью.

Причина, по которой машина может не завестись в самый неподходящий момент, – это разрядившаяся аккумуляторная батарея, а наступление холодов, ко всему прочему, в разы увеличивает эту вероятность. Чтобы владельцы авто не попадали в подобные неприятности, были изобретены интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

Постоянное совершенствование

Чтобы безошибочно определить, какое устройство наиболее целесообразно для вашего автомобиля, необходимо знать параметры его аккумулятора, то есть его тип, ёмкость и номинальное значение тока заряда. На сегодняшний день прогресс в изготовлении АКБ налицо: если раньше срок их службы был в среднем примерно 2 года, то сейчас эта цифра уверенно подошла к 5 годам. Но, несмотря на постоянно совершенствующуюся технологию изготовления современных аккумуляторов, надеяться, что будет изобретена АКБ с вечным сроком службы, отнюдь не стоит.

Перед приобретением ЗУ, естественно, нужно ознакомиться как с параметрами самой аккумуляторной батареи вашего автомобиля, так и с параметрами приобретаемого прибора. Основная масса аккумуляторных батарей относится к свинцово-кислотному типу, остальные же её показатели производитель указывает на этикетке АКБ.

Теперь рассмотрим интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов более подробно. Из всех имеющихся на сегодняшний день в продаже моделей можно выделить два основных типа: трансформаторные и импульсные. Мощные трансформаторные модели – вариант надёжный, но постепенно переходящий в разряд экзотики по причине своей габаритности и некоторого неудобства в использовании.

Более современный и, следовательно, лучший вариант – это импульсные устройства. Основа данного зарядного оборудования – импульсный блок питания, работающий на очень высоких частотах. Благодаря этому в значительной степени уменьшились габариты устройства. Такие приборы защищены от попадания влаги и замыкания. В них автоматизировано все, что только можно было автоматизировать. Вот почему их называют «умные», то есть интеллектуальные, зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Эти модели – оптимальный вариант на сегодняшний день.

Принципы действия зарядного устройства

Принцип функционирования всех зарядных устройств идентичен. Устройство получает питание от сети переменного тока в 220 В и понижает его величину почти до номинальной, которая требуется каждой конкретной аккумуляторной батарее, обеспечивая выпрямление.

В теории классическое зарядное устройство представлено как автоматизированная система управления. Ну а схематично прибор этот достаточно сложный, но радует то, что нам достаточно всего лишь просто включить вилку в розетку и выключить, когда загоревшаяся на индикаторе лампочка сообщит о полном заряде батареи.

Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Особенности применения для разных АКБ

Условия подзарядки для разных видов аккумуляторных батарей бывают различными. Например, кислотно-свинцовые батареи лучше не допускать до полной разрядки, и потому частые подзаряживания им только на пользу. Щелочные же, как раз наоборот, требуют полного разряда, потому что для них это страховка от уменьшения емкости, так как они обладают всем известным «эффектом памяти». Но как и кислотные, так и щелочные аккумуляторы заряжать необходимо до полного заряда.

Умное зарядное оборудование

Составим небольшой обзор интеллектуальных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов. В основе этих приборов используется высокотехнологическая электроника, при помощи которой производителям удалось добиться полностью автоматизированного процесса зарядки. В программу установленного внутри устройства микроконтроллера входит множество различных режимов и всевозможных защит.

Вам просто нужно подключить устройство к аккумулятору, и можете преспокойно заниматься своими делами, лишь изредка поглядывая на индикатор. Когда батарея зарядится, устройство известит вас сигналом. Каким именно будет сигнал, зависит от того, какую модель вы используете, возможно, это будет просто световой сигнал, а может быть, это будет специальная надпись на дисплее жидкокристаллического экрана.

Особенности интеллектуальных ЗУ, плюсы и минусы

Интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, сведения о которых можно найти в нашей статье, обладают множеством плюсов. Один из них — это вес таких устройств. Благодаря применению современных радиокомпонентов, средний вес данного оборудования составил примерно около 600 граммов.

К минусам можно отнести то, что если подобный зарядный прибор выходит из строя, то отремонтировать его можно только в специализированном сервисном центре, потому что при отсутствии соответствующих знаний, необходимого оборудования и программного обеспечения починить прибор такого уровня самостоятельно невозможно. Некоторые из таких устройств вы даже не сможете разобрать, так как они запаяны целиком для полного предотвращения попадания влаги.

Возьмите на заметку ещё тот факт, что данные приборы зарядить аккумулятор быстро не смогут, им нужно время, именно так они запрограммированы. И потому, если вы опаздываете на работу или торопитесь куда-то, а аккумулятор не в состоянии запустить двигатель, то придётся некоторое время подождать, пока подзарядится батарея. Во избежание подобных случаев проверяйте аккумулятор вашего автомобиля хотя бы раз в месяц.

Характеристика интеллектуального 9-ступенчатого зарядного устройства Hyundai HY 400

Интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Хендай» предназначено также для подзарядки автофургонов, мотоциклов, садовой техники, катеров и т. д. ЗУ полностью автоматическое и имеет 9 стадий процесса зарядки. Кроме этого модель HY 400 предоставляет 5 рабочих режимов, включая также режим зимнего пользования и десульфатирование. Эти специализированные режимы предназначены для скоростного восстановления и поддержания аккумуляторной батареи в рабочем состоянии, даже в случае её полной и глубокой разрядки.

Влаго- и пылезащита зарядного устройства — IP 65. Есть интеллектуальный подбор силы тока и напряжения, а также защита от перегрева и неверно выполненного подключения. Помимо перечисленного, имеется температурная компенсация и встроенный в систему ЗУ тестер с функцией отображения вольтажа.

Также интеллектуальное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора «Хендай» отличается такими особенностями, как LCD-дисплей с подсветкой, функция памяти на 12 часов и световой индикатор. И ещё стоит отметить отличные быстросъёмные клеммы устройства. Температурный режим оборудования — 20-50 °C. Входное напряжение ЗУ — 220-240 В, на выходе — 6-12 В, зарядный ток — 4 A RMS.

Отзывы об интеллектуальных автомобильных ЗУ

Что же говорят те, кто уже используют интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов? Отзывы в большинстве своём положительные. Люди отмечают, что хотя устройства для зарядки и дороговаты, но в действительно они того стоят. Кто-то рассказывает, как его выручили, дав на время ЗУ, чтобы оживить севший аккумулятор, и этот человек, впервые воспользовавшись подобным прибором, сразу же решил, что и ему необходим такой же. Трудно переоценить удобство и качество. Что и говорить, устройство компактное, не занимает много места, а работает отлично и без нареканий. С таким устройством зарядить аккумулятор стало не сложнее, чем подзарядить сотовый телефон.

Читать еще:  Пыльник шруса силиконовый отзывы

Выбор автоматического зарядного устройства

Конечно же, отзывы покупателей при выборе устройства так же важны, как и заявленные в инструкции ЗУ параметры. Представляем небольшой список пунктов, на которые стоит обращать внимание, выбирая интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Общие советы для моделей, наиболее подходящих для российских условий:

  1. При покупке отдавайте предпочтение моделям ЗУ, имеющим некоторый запас зарядного тока.
  2. Отдавайте предпочтение моделям известных производителей.
  3. Оптимальный выбор — комбинированные приборы.
  4. Лучше выбирать ЗУ, которое способно работать в стандартном смарт-режиме, а также, кроме этого, функционировать в виде стабилизированного источника питания.
  5. Обратите внимание на дизайн и размеры устройства и на его приборы индикации.
  6. Стоит отдать предпочтение моделям импортного производства, но также стоит отметить, что и многие отечественные модели зарекомендовали себя очень неплохо.

Технические характеристики, какие могут присутствовать у современных интеллектуальных ЗУ

Современные модели ЗУ отличаются хорошим качеством сборки. Такие зарядные устройства отлично справляются с возложенной на них задачей (зарядкой АКБ). Одни делают это быстрее, другие же – медленнее, но, если начистоту, на самом деле не это главное, главное — что поставленная задача решена -аккумулятор заряжен. Различные показатели могут характеризовать интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Техническая характеристика в общем виде может быть представлена так:

  1. Тип зарядного устройства: 1) многоступенчатое, 2) автоматическое, 3) интеллектуальное.
  2. Максимальная емкость АКБ: 9.
  3. 0 Ач, 110 Ач, до 300 А-ч (RESC612) или до 220 А-ч (RESC608).
  4. Ток заряда (RMS): 2/4 A, 5 A, 8 А и 12 A.
  5. Ток (режим ожидания) — 0.1 А.
  6. Напряжение заряжаемых акк. — 12 В.
  7. Типы заряжаемых батарей: кальциевые, сурьмяные, гелевые и AGM.
  8. Длина проводов — 1,8 м.
  9. Работа в режимах: заряд и поддержка.
  10. Дополнительный функционал: зимний режим зарядки, функция, (десульфатация) ремонт аккумулятора, включены возможности для ремонта батареи, увеличена производительность и срок службы аккумулятора.
  11. Тип дисплея: нет, ЖК-дисплей, LED-панель.

Собственное ЗУ – избавление от многих проблем

Некоторые владельцы авто полагают, что, в принципе, им могут никогда не понадобится интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов. Описание наиболее частых и распространённых ситуаций, скорее всего, убедит их в обратном. Например, длительная вынужденная стоянка автомобиля, особенно в холодный зимний период может стать причиной разрядки аккумуляторной батареи. Также часто это происходит с АКБ тех владельцев, у кого отсутствует привычка отключать электроприборы на время простоя авто. Кроме этого, неожиданная неприятность может случиться во время движения в режиме городских пробок или при езде по бездорожью.

Зимой продолжительная стоянка авто разряжает АКБ по причине снижения плотности электролита на холоде, вследствие чего происходит замедление необходимых химических реакций. В результате этого получается существенное снижение пускового тока, что делает, в свою очередь, невозможным запуск автомобиля. Как правило, во время сильного мороза у владельца авто есть только одна попытка для запуска. Тут уж любой вспомнит про интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, техническая сторона дела, испытанная в реальности, как правило, приводит к решению заранее позаботиться об оснащении своего автомобиля, чтобы впредь не попадать в подобные передряги.

Обеспечение постоянной мобильности автомобилю

Обычно во время движения АКБ постоянно подзаряжается от работы автомобильного генератора. И, например, многим непонятно, чем может навредить движение по бездорожью. Причина проста: при движении по бездорожью происходит угроза разрушения аккумуляторных пластин, что, в свою очередь, может спровоцировать короткое замыкание и разрядку аккумуляторной батареи.

Как влияет на ресурс батареи движение в традиционных пробках, объясняется тоже довольно просто. В этой ситуации за довольно короткий отрезок времени осуществляется несколько частых запусков и остановок двигателя. А это угроза потери емкости АКБ и значительное сокращение времени для её разрядки. В вышеперечисленных ситуациях автомобильное ЗУ, питающееся от 220 вольт, буквально станет вашим спасением.

В любом случае интеллектуальные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, характеристика которых включает в себя компактный размер, обеспечат вашей машине своевременный заряд аккумуляторной батареи. И, надо сказать, что это не такое уж и дорогостоящее удовольствие, чтобы рисковать своей мобильностью и комфортом.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов: рейтинг 2021 года

Все мы любим кататься на автомобилях. Кто-то получает настоящее удовольствие от вождения, кто-то же любит сидеть на пассажирском сиденье и наслаждаться видами из окна. С наступлением холодов автомобиль становится настоящим спасителем и помощником при передвижении по городу.

Однако и у него могут возникнуть трудности, к примеру — разрядка аккумулятора на сильном морозе. Впрочем, статистика показывает, что многие автомобилисты вспоминают об аккумуляторах в самый последний момент, когда не могут завести свою машину. Причем проблемы с этим устройством могут возникнуть и в летнее время года, когда, к примеру, оно может разрядиться из-за включенных фар или работы противоугонной системы. Однако для таких случаев есть зарядное устройство для аккумуляторов, которое, по-хорошему, должно быть у каждого водителя. Ведь регулярная подзарядка аккумулятора существенно продляет его срок службы.

Поэтому сегодня мы предлагаем разобраться, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора и какими характеристиками оно должно обладать.

Напряжение

Прежде чем приступить к выбору зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, нужно выяснить, чем же они между собой отличаются. Мы выяснили, что эти зарядные устройства чем-то напоминают выпрямители, только они в разы «умнее».

Устройство у них довольно-таки простое: чаще всего они работают от электрической сети, с одной стороны у них находится розетка, а с другой подключается аккумулятор. Так что с использованием не должно возникнуть никаких проблем, ведь именно благодаря их простоте справиться с ними сможет даже начинающий водитель.

Однако есть некоторые нюансы. Начнем с напряжения. Чтобы зарядка аккумулятора прошла правильно и не вывела устройство из строя, нужно правильно подобрать зарядное устройство, которое подходит по напряжению. В наши дни в автомобилях используются шестивольтные и двенадцативольтные батареи. Первая категория уже встречается довольно-таки редко, и на данный момент такие аккумуляторы можно увидеть на старых лодках, мопедах или мотоциклах.

Поэтому мы сразу хотим отметить, что в том случае, если вы приобретаете зарядку для такого аккумулятора, убедитесь, что на ней присутствует переключатель на 6 В. В противном случае зарядить такую батарею вряд ли удастся.

Оптимальным решением для современных видов аккумулятора станет зарядка на 12 В и на 24 В. Эти приборы можно использовать для обслуживания как легковых автомобилей, так и грузовой техники, ведь аккумуляторы для грузовиков, как правило, состоят из двух двенадцативольтных батарей. Да, каждую из них можно зарядить отдельно, однако для экономии энергии можно купить просто более мощное зарядное устройство.

В использовании зарядных устройств на 24 В есть еще один нюанс: в том случае, если вам нужно зарядить два аккумулятора по 12 В от разных машин, предварительно нужно убедиться в их одинаковой емкости.

Изучаем типы батарей

Также зарядные устройства следует тщательно подобрать к типу вашей батареи. Мы узнали, что аккумуляторные батареи бывают:

  • Традиционные («сурьмянистые»)
  • Малосурьмянистые
  • Кальциевые
  • Гибридные
  • Гелевые, AGM
  • Щелочные
  • Литийионные

Чтобы определить, какой именно у вас аккумулятор, можно просто посмотреть на маркировку. Учтите, что каждый тип аккумулятора имеет свои особенности при зарядке, поэтому правильно подобранное зарядное устройство гарантирует вам долгий срок службы батареи и безопасность при использовании.

Универсальными можно назвать WET-аккумуляторы. Поэтому их чаще всего используют в транспортных средствах. Внутри у них находится батарея с жидким электролитом, который состоит из воды и серной кислоты. При этом необходимо помнить, что такие агрегаты «терпеть не могут» сильного разряда, а вот частые подзарядки им по душе.

Герметизированные автомобильные аккумуляторы AGM имеют внутри пористый микропластик, который заполняет полости между пластинами. Он помогает удержать абсорбированный электролит внутри, который не вытекает, даже если батарея перевернется.

Отдельное внимание стоит обратить на батареи GEL. У этих автомобильных аккумуляторов можно найти массу преимуществ перед их кислотными «собратьями». Начнем с того, что у них небольшой ток саморазряда. Нельзя проигнорировать и увеличенный срок службы. Однако здесь стоит учитывать, что такой батарее нужно особенное зарядное устройство, которое разработано именно для этого типа аккумулятора. Также не стоит забывать, что такие аккумуляторы нельзя подвергать ускоренной зарядке.

Так что если пренебрегать правилами и покупать зарядное устройство наобум, то аккумулятор может попросту взорваться, что приведет не к самым приятным последствиям. Поэтому лучше консультироваться со специалистами в автомобильных салонах или магазинах, а также внимательно читать инструкцию к своему аккумулятору.

Емкость тоже важна

Если говорить о емкости, то это не фактические размеры батареи, а величина, которая измеряется в амперах в час. Именно она позволяет определить величину тока, которая дается аккумулятору за определенный промежуток времени. Поэтому при выборе зарядки пренебрегать им категорически нельзя.

Как правило, автомобилисты подбирают устройство, которое полностью соответствует емкости их аккумулятора. Однако давайте будем дальновидными: если вы купите новую машину, где аккумулятор будет куда мощнее, то что делать с зарядкой? Выбрасывать? Конечно же, нет. Лучше сразу приобрести зарядное устройство с запасом по мощности примерно в 10%. Однако никто вам не мешает выбрать устройство с большим запасом, здесь уже стоит вопрос цены.

Подбираем ток заряда

Если выбрать нужный ток заряда, то у вас получится не только зарядить аккумулятор по всем правилам, но и уберечь его от преждевременного изнашивания. Практически все батареи можно заряжать с разной скоростью. При этом стоит учитывать, что чем выше скорость зарядки, тем больше ток, проходящий через аккумулятор. Но не всегда это хорошо, ведь высокий ток сильно повреждает батарею.

Так что здесь нужно выбрать номинальный ток, который равен 10% емкости аккумулятора. Допустим, что емкость вашего устройства приравнивается 65 Ач. Значит, ток зарядки не должен превышать 6,5 А. Всегда придерживайтесь правила: чем меньше ток зарядки, тем качественнее зарядится аккумулятор автомобиля.

Контроль уровня заряда

Ближе к завершению процесса зарядки ток всегда понижается. Очень часто покупатели сталкиваются с тем, что их аккумуляторы либо не зарядились до конца, либо перезарядились. Такие огрехи случаются из-за способа определения зарядки — это может быть таймер или шкала. С такими зарядными устройствами пользователям приходится выполнять массу манипуляций, чтобы узнать, зарядился аккумулятор или нет. Для облегчения работы можно приобрести специальное зарядное устройство, которое сначала будет заряжать аккумулятор постоянным током, а уже по завершении процесса перейдет на режим постоянного напряжения. Да и пользоваться ими очень просто — достаточно вставить вилку в розетку и включить прибор, далее оно сделает уже все само.

Технологии зарядных устройств

Как и аккумуляторы, зарядные устройства делятся на несколько типов, которые обладают своими недостатками и преимуществами. На данный момент их разделяют на:

  • трансформаторные — старые добрые зарядки, которые сейчас уже практически не используются и заменяются инверторными. Преимуществ у них практически нет, а вот недостатков много: непреобразованная частота, громоздкость и сложность в эксплуатации.
  • инверторные — также их часто называют умными зарядными устройствами. Они подзаряжают аккумуляторы с помощью импульсов тока, и при этом рабочие частоты у них более высокие. Они весьма компактные и удобные в использовании. Кроме того, эти малютки оснащены защитой от короткого замыкания, что делает работу с ними более безопасной.

Зарядка сильно разряженных батарей

Никто из нас не застрахован от того, что автомобильный аккумулятор может сильно разрядиться. Этот процесс можно сопоставить с тем, как душа покидает тело. Зачастую попытки реанимировать такие устройства заканчиваются провалом. Но все-таки есть способ вернуть аккумулятору «душу». И тут нам поможет специальная зарядка.

Для начала стоит понять, почему же сильно разряженные батареи так трудно вернуть к жизни. Все дело в процессе сульфатации. Вся кислота уходит в пластины, а соли кислоты оседают сверху на пластинах аккумулятора толстым слоем. Такое устройство категорически нельзя сразу подключать к номинальному току зарядки.

Поэтому лучше купить специальное зарядное устройство с функцией восстановления. Это нехитрое приспособление импульсами тока разбивает отложения солей на пластинах. Процесс подзарядки в этом случае будет цикличным: зарядка-пауза, зарядка-пауза. Причем импульсы сначала будут очень низкими, но спустя какое-то время они начнут увеличиваться. Однако стоит приготовиться к тому, что процесс заряда такой батареи будет довольно длительным, однако на выходе вы получите полностью заряженный аккумулятор.

Зарядка в холод

Наверняка вам известно, что аккумулятор может зарядиться только в том случае, если температура электролита выше пяти градусов. В противном случае зарядка займет очень много времени. Поэтому, прежде чем заряжать батарею, ее нужно вытащить из автомобиля, принести в теплое помещение и дать какое-то время постоять. Ни в коем случае не ставьте аккумуляторы около батареи отопления.

После того, как устройство отогрелось, к нему можно смело подключать зарядку. Но это опять же тратит очень много времени! Мы нашли решение для тех, кто не хочет себя обременять подобными манипуляциями. Как оказалось, есть специальные зарядки с температурной компенсацией. В народе этот режим называют режимом «холодной погоды». Его можно легко включить, нажав специальную кнопку с нарисованной снежинкой или подобной надписью на зарядном устройстве.

Режим зарядки при низких температурах подходит ко всем батареям, но лучше всего его применять для самых мощных AGM-аккумуляторов.

Запись настроек

У более усовершенствованных инверторных зарядок появилась функция, которая позволяет сохранить последние настройки. Это удобно тем, что все параметры последней зарядки сохраняются в устройстве, так что настраивать величину тока и время зарядки аккумулятора вам уже не понадобится. Останется только включить зарядку, подключить ее к аккумулятору и дождаться полного заряда. Кстати, есть и такие устройства, которые могут сохранить в своей памяти аж три последних алгоритма подзарядки.

Поэтому здесь мы советуем не скупиться и выбрать устройство, у которого много функций и возможностей, бесспорно, лучше отдать предпочтение зарядному устройству с наибольшим функционалом.

Составляем рейтинг

Мы изучили современный рынок зарядных устройств для аккумуляторов и решили составить собственный рейтинг этих устройств.

Зарядное устройство AVS Energy BT-6025

Напряжение 6 В и 12 В, возможность автоматического и ручного управления, удобный индикатор со стрелкой и многое другое. Отлично подойдет для легковых автомобилей, мотоциклов, снегоходов и даже квадроциклов. В Сети можно найти массу положительных отзывов на это устройство. Многие отмечают его надежность и скорость зарядки.

Зарядное устройство Bosch C3

Ходовая модель, которая пользуется огромной популярностью у автомобилистов. Напряжение 6 В и 12 В, автоматическое отключение зарядки и много других полезных функций. Покупатели отмечают, что эта зарядка помогает спасти даже слабозаряженные аккумуляторы. А небольшой размер этого устройства делает его еще более привлекательным.

Зарядное устройство Wester CH20

Агрегат отлично подойдет для зарядки крупногабаритных автомобилей, поскольку его напряжение составляет 12 В и 24 В. Как заявляет производитель, эти зарядные устройства рассчитаны на работу со свинцово-кислотными аккумуляторными батареями, которые встречаются и на дизельных, и на бензиновых двигателях.

Зарядное устройство DEFA ChargerKit 1205 Flex

Умное устройство, которое сделает все за вас: автоматически отрегулирует силу тока и отключит зарядку тогда, когда это будет необходимо. Напряжение приравнивается к 12 В.

Зарядное устройство Optimate 5 Start-Stop

Согласно отзывам довольных покупателей, это устройство не только автоматически регулирует подачу тока, но и самостоятельно определяет тип аккумулятора и ставит дополнительные ограничения. Приятным дополнением можно назвать и функцию восстановления (десульфатации). Несмотря на высокую стоимость, прибор полностью оправдывает ожидания.

    Вы здесь:
  1. Главная
  2. Электрооборудование

Для автомобилистов выбор ЗУ – серьезная проблема. К тому же нет времени на поиск и подбор идеального варианта для запуска мотора и подпитки АКБ. По этой причине представляем лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов 2019 года.

Представлено 13 моделей, которые распределены по группам для удобства изучения.

Содержание:

  1. Лучшие зарядные устройства
  2. Лучшие пуско-зарядные устройства
  3. Лучшие пусковые устройства

Лучшие зарядные устройства

В этом разделе сможете изучить лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора. Модели простые и по доступным расценкам.

Зарядное устройство Вымпел 55 2012

Это оборудование для подзарядки аккумуляторов с напряжением в 6 и 12 В. По габаритам ЗУ компактное. Прост в использовании.Нет сложного технического обслуживания.

Агрегат оборудован специальным ЖК экраном с подсветкой для управления нужными опциями. Есть возможность задавать период активации и деактивации устройства по таймеру.

Зарядка имеет крепкий корпус, который надежно защищает внутренние элементы от повреждения.

  1. Пара настраиваемых режимов – импульсный и постоянный.
  2. Контроль уровня заряда аккумулятора.
  3. Запоминание алгоритмов подпитывания.
  4. Разброс настройки выходного тока от 0.5 до 15 А.
  5. Можно использовать как блок питания.
  6. Применяется для облегчения активации мотора.
  7. Предусмотрен кармана для кабелей.
  8. Можно «оживлять» полностью разряженный аккумулятор.
  1. Не лучшее качество проводов.
  2. Отсутствие крышки кармана для хранения проводов.
  3. Ремонт только у производителя в Санкт-Петербурге.
  4. Отсутствие подробной инструкции.

Зарядное инверторное устройство Калибр ЗУИ-4 00000062546

Агрегат применяется для подзарядки свинцово-кислотных и гелиевых АКБ с напряжением 6 и 12 В. Такие аккумуляторы обычно устанавливаются на транспортных средствах с дизельным и бензиновым ДВС.

Читать еще:  Ремонт шлицов карданного вала

Оборудование оснащено микропроцессором, который обеспечивает автономную работу. Среди функций есть считывание остаточного напряжения и определение используемого аккумулятора.

Наличие одной клавиши позволяет выбирать режимы и управлять агрегатом в целом. На цифровом экране высвечиваются сведения об уровне заряда.

Для восполнения заряда АКБ на 12 В есть 3 режима:

  1. Медленный с напряжением 14.4 В.
  2. Быстрый с напряжением 14.4 В.
  3. Зимний режим с напряжением 14.7 В.

Для аккумуляторов на 6 В максимальное напряжение равно 7.3 В.

  1. Степень защиты – IP65.
  2. Режим подзарядки «Зимний».
  3. Можно использовать для бензиновых и дизельных ДВС.
  4. Инверторное преобразование напряжения и тока.
  1. Нет автоматического выключение после полной зарядки.
  2. Низкое качество «крокодилов».
  3. Не указывается ток заряда.

Зарядное устройство DAEWOO DW 500

Сильная сторона ЗУ в том, что оно может исправно функционировать в температурном диапазоне от -20 °C до +50 °C. Есть 5 уровней восполнения заряда. Следить за всем процессом можно на LED экране. Прежде чем заряжать АКБ выполняется тестирование.

  1. Восполнение заряда в широком диапазоне температур.
  2. 5 уровней зарядки.
  3. Степень защиты – IP65.
  4. Большой срок службы, как утверждают производители.
  1. Мало информации в инструкции, которая поможет разобраться в функционале ЗУ
  2. Не может оживить «мертвую» батарею
  3. Индикатор заряда отображается только при 100% заряде.

Электронное зарядное устройство для свинцово-кислотных аккумуляторов CH-4A Goodyear GY003001

Для подзарядки свинцово-кислотных аккумуляторов на 6 и 12 В применяется электронное ЗУ. Агрегат имеет индикатор, который позволяет отслеживать уровень заряда.

Устройство оборудовано усиленными изолированными зажимами для подсоединения к АКБ.

  1. Легкое и понятное управление.
  2. Индикатор уровня зарядки.
  3. ЖК-экран с подсветкой.
  4. Присутствует режим подзарядки «Зимний».
  1. Уровень электролита не поднимается до 1.27 – 1.29, несмотря на наличие режима «Зимний».

Импульсное зарядное устройство PATRIOT BCI-10M 650303415

Агрегат импульсного типа. Модель легка в управлении. Среди главных преимуществ – возможность восстановления батареи, контроль напряжения. Для предотвращения перегрева внутренних элементов ЗУ оборудовано вентилятором.
Удобство в переноске создается за счет небольшой массы и эргономичной рукояти.

На панели управления находится визуальный амперметр, который позволяет контролировать силу тока.

  1. Возможность контроля силы тока.
  2. Можно следить за напряжением.
  3. Электронное управление возможно прямо с транспортного средства.
  4. Может поддерживать состояние аккумулятора при долгом хранении.
  5. Легкость в эксплуатации.
  1. Вентилятор работает громко.
  2. Доверять полностью показателям амперметра не следует, много расхождений.
  3. При зарядке АКБ на 55 Ач и силе тока в 5 А слышится страшный треск.

Лучшие пуско-зарядные устройства

В данном разделе представлены зарядные устройства для аккумулятора авто, которые запитают АКБ и запустят двигатель авто.

Пуско-зарядное устройство для аккумулятора ELITECH УПЗ 50/180

Переносной агрегат используется для оживления умерших батарей. Модель имеет защиту против перегрузок и изменения полярности. Агрегат имеет встроенный амперметр, который позволяет отслеживать силу тока.

Для удобства переноски есть ручка на корпусе вверху, а для хранения проводов предусмотрен карман для кабелей.

  1. Среди режимов восполнения заряда есть «Быстрый».
  2. Есть режимы «Зарядка» и «Пуск».
  3. Предусмотрена защита от перегрузок.
  4. Металлический корпус предотвращает от повреждений внутренности.
  1. Не обнаружено.

Пуско-зарядное устройство Telwin Leader 150 Start 230V 12V 807538

Используется для восполнения заряда АКБ (WET) и для запуска автомобилей на бензиновом двигателе. Агрегат оборудован амперметром для контроля силы тока.

Для удобной транспортировки есть специальная ручка на верху корпуса.

  1. Две позиции регулировки.
  2. Система быстрого запуска.
  3. Режим BOOST.
  4. Высокое качество комплектующих элементов.
  1. Непрезентабельный внешний вид.
  2. Иногда запуск аккумулятора 60 А не возможен.

Пуско-зарядное устройство QUATTRO ELEMENTI Tech Boost 620 771-473

Агрегат применяется на станциях ТО и в автосервисах. Многие автомобилисты устанавливают оборудование у себя в гаражах с целью восполнения заряда АКБ.

Устройство подходит для запуска моторов автобусов, грузовиков и прочих средств с батареями емкостью от 100 до 900 Ач.
За счет рукояти и специальных колесиков агрегат удобно транспортировать, а специальная подножка обеспечивает стабильность ПЗУ.

  1. Есть 4 режима восполнения заряда.
  2. Наличие цифрового экрана.
  3. Защита от перегрузок.
  4. Карман для хранения проводов.
  1. Слабые пластмассовые колеса, которые быстро разваливаются.
  2. Крупногабаритное устройство.
  3. Слабое качество исполнения.

Пуско-зарядное устройство инверторное BestWeld Autostart i620-RUS BW1650R

Агрегат работает от однофазной сети 230 В. Используется для зарядки аккумуляторов на 12 и 24 В.

Из комплектации: цифровой дисплей, который транслирует напряжение и клеммы на несколько типоразмеров.

  1. Длинные провода – 1.5 м.
  2. Работает в широком диапазоне температур (от -40 до +40 °C).
  3. Длительный период использования.
  1. Не всегда точно показывает индикатор тока.
  2. Жесткие кнопки и крокодилы.
  3. Тугие клещи не везде можно накинуть.

Лучшие пусковые устройства

Здесь представлены пусковые зарядные устройства для аккумуляторов автомобилей. С их помощью можно запросто запустить двигатель машины в любую погоду.

Пусковой многофункциональный аккумулятор PATRIOT MAGNUM 8P 650201708

Аккумулятор может оперативно активировать ДВС транспорта в холодную погоду. За счет компактного размера это устройство удобно носить с собой.

Есть встроенный фонарь, который упрощает запуск мотора ночью.

  1. Работу в широком разбросе температур (от -20 до +60 °C).
  2. Встроенную защиту от перезарядки или разрядки, путаницы полярности, короткого замыкания.
  3. Большую емкость 8000 мАч.
  1. Отсутствие собственного ЗУ в комплектации.
  2. Емкость ниже указанной.

Пусковое устройство HUMMER Н3 HMR03

С легкостью запустит ДВС автомобиля в суровых погодных условиях. Кроме того, устройство может зарядить смартфоны и планшеты.

Наличие фонарика упрощает активацию мотора. Агрегат подходит для бензиновых и дизельных автомобилей.

  1. Работа в широком диапазоне температур (от -30 до +60 °C).
  2. Комфортное управление.
  3. Небольшой вес и габариты.
  4. PowerBank и пусковое в одном.
  1. Не всегда может запустить автомобиль.

Пусковое устройство HUMMER Н24 HMR24

ПУ с фонарем и Power Bank используется для запуска моторов на дизеле с напряжением АКБ в 24 В и бензиновых с объемом до 7 л.

  1. Мощный фонарь, который позволяет работать ночью.
  2. PowerBank и пусковое в одном.
  3. Простая панель управления с индикатором.
  4. Легкий и компактный.
  5. Емкость – 26000 мАч.
  1. Некоторые владельцы отмечают скрип футляра на морозе.

Пусковое устройство HUMMER Н8 HMR08

ПУ с LED фонарем позволяет запускать мотор любого транспортного средства даже в самых суровых условиях. Помимо этого HUMMER Н8 HMR08 может восполнить заряд смартфона или планшета.

🚗Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов на 2021 год

Человек ежедневно сталкивается с зарядными устройствами, которые он использует для подзарядки гаджетов и бытовой техники. Стоит отметить, что автомобильные аккумуляторы в процессе их эксплуатации также нуждаются в проведении периодической подзарядки. Ведь во время работы транспортного средства, они постепенно разряжаются.

Опытные водители знают о том, что аккумуляторы, которыми оснащены авто, мгновенно разряжаются при сильных морозах, в зимнее время года. Поэтому часто зимой, когда транспортное средство стоит на улице, его бывает очень сложно завести.

Сегодня большое количество авто владельцев приобретают специальные автомобильные зарядные устройства (ЗУ), благодаря которым можно подзарядить АКБ либо завести авто. Кроме того, чтобы увеличить срок эксплуатации аккумулятора транспортного средства, рекомендуется его регулярно подзаряжать и не допускать полной разрядки. Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вашего внимания, изучив все отзывы, советы и рекомендации большинства пользователей, рейтинг качественных моделей ЗУ по состоянию на 2021 год.

Справка! Зарядные приборы для аккумуляторов бывают предпусковыми и пусковыми. Предпусковые ЗУ могут заряжать АКБ, подключаясь к внешнему питанию. Пусковые ЗУ, помимо функции зарядки, также способны запускать двигатель транспортного средства.

Описание зарядных устройств

Благодаря использованию предпусковых зарядных устройств (ЗУ) происходит зарядка АКБ благодаря передаче тока. При этом нужно отметить, что батарея авто может заряжаться как с использованием постоянного напряжения, так и постоянного тока. При этом следует учитывать тот факт, что использование постоянного напряжения для зарядки является более безопасным способом. Однако применение постоянного напряжения не позволит полностью, на 100% зарядить батарею транспортного средства.

В случае применения постоянного тока аккумулятор авто можно зарядить полностью. Однако при этом возникает риск перегревания или закипания электролита, из-за чего он может стать непригодным для дальнейшего использования. Именно по этой причине на рынке появились специальные комбинированные ЗУ, которые позволяют заряжать АКБ авто. Принцип работы комбинированного зарядного аппарата основан на том, что сначала батарея заряжается при помощи постоянного тока.

Затем, когда она практически заряжена, такой прибор автоматически переключает режим подзарядки и использует постоянное напряжение. Благодаря использованию такой системы автоматического переключения режимов подзарядки возможность закипания либо перегрева электролита сведена к минимуму.

Всего ЗУ делятся на два класса. К первому классу следует отнести приборы трансформаторного типа. Нужно отметить, что зарядники такого класса редко встречаются на современном рынке. Работают они благодаря встроенному трансформатору большой мощности. Следует упомянуть о том, что, несмотря на то, что такие зарядники являются более надежными во время их использования, однако они обладают большими размерами. В результате этого ЗУ из-за их габаритов неудобно перевозить, транспортировать на большие расстояния и эксплуатировать.

Ко второму классу ЗУ следует отнести так называемые импульсные аппараты. Как правило, такие модели являются интеллектуальными приборами, оборудованные трансформатором, который осуществляет свою работу на высоких частотах.

Благодаря этому импульсные ЗУ являются компактными устройствами, которые удобны в повседневном использовании, хранении и транспортировке. Также к преимуществам таких зарядок следует отнести то, что они дополнительно оснащены защитой от коротких замыканий и обладают автономной работой, которая позволяет устройству самостоятельно проконтролировать весь процесс зарядки.

Пуско-зарядное устройство

При полностью разряженной АКБ завести авто можно несколькими способами. Первый способ подразумевает использование толкача, который, кстати, не всегда удается отыскать. Также для того, чтобы завести транспортное средство, можно прикурить аккумулятор от другого авто. Однако при использовании такого метода, у автомобиля донора могут возникнуть неполадки с электроникой. Именно по этой причине далеко не каждый водитель даст согласие использовать АКБ своего авто в качестве донора.

При полном разряде АКБ, чтобы завести автомобиль, лучше всего пользоваться пуско – зарядными устройствами (ПЗУ). Стоит отметить, что ПЗУ просты в использовании. Чтобы завести транспортное средство при помощи такого аппарата, нужно его подключить, соблюдая полярность, к клеммам аккумулятора.

Затем необходимо установить значение зарядного тока в пределах 15-20 А и постоянно следить за показателями напряжения на клеммах. Когда уровень напряжения достигнет отметки в 15V, можно попробовать завести транспортное средство. При этом стартер необходимо включать приблизительно на 10 секунд. Во время запуска авто ПЗУ отключать не нужно.

Справка! При использовании ПЗУ двигатель авто не всегда запускается с первого раза. Поэтому в данном случае нужно опять довести уровень напряжения на клеммах до отметки в 15V и попытаться снова завести авто. После запуска авто, ПЗУ нужно отключить, чтобы не допустить перезаряда АКБ.

Стоит отметить, что большинство популярных моделей ПЗУ также можно использовать для подзарядки аккумулятора автомобилей. Как правило, такие аппараты могут работать с батареями, показатель номинального напряжения которых составляет 12V и 24V. Самые хорошие, качественные популярные модели ПЗУ оснащаются регулировкой выставляемого для подзарядки тока.

Как выбрать зарядное устройство

Каковы критерии выбора ЗУ, какой прибор лучше купить, как правильно подобрать и какие они бывают? Перед покупкой ЗУ, в первую очередь, нужно проверить тип используемой в авто АКБ и узнать показатели ее емкости. Емкость измеряется в единице Ампер в час (Ач). Стоит учитывать тот факт, что разные типы АКБ обладают своими индивидуальными особенностями зарядки. Поэтому необходимо подбирать ЗУ, которое подойдет конкретному, отдельно взятому аккумулятору.

Кроме того ЗУ отличаются между собой по времени зарядки. По этому критерию они бывают таких видов:

  • Медленными (вся процедура зарядки длится от 14 до 24 часов);
  • Ускоренными (время полной зарядки занимает не более 3 часов);
  • Кондиционирующими (продолжительность зарядки занимает около одного часа).

При подборе автозарядного прибора, нужно учитывать то обстоятельство, что далеко не каждый аккумулятор способен заряжаться в быстром либо ускоренном темпе. Поэтому мощность используемого ЗУ должна соответствовать показателям его емкости. В противном случае, возможно снижение уровня емкости АКБ либо его выход из строя.

При подборе ЗУ, рекомендуется обращать внимание на то, каким именно способом устройство определяет и сигнализирует об окончании времени подзарядки. Дешевые модели зарядок оснащаются только одними таймерами, в результате чего повышается риск перезарядки либо неполной зарядки. Большинство современных аппаратов, в том числе и импульсных ЗУ, оснащаются специальным микроконтроллером, который измеряет одновременно несколько разных параметров, благодаря чему он самостоятельно может отключить прибор после полной зарядки.

На заметку! Предпочтительнее приобретать модели ЗУ, которые оснащены такими дополнительными функциями как тестирование генератора, проверка уровня заряда, диагностика общего состояния используемой АКБ. Также рекомендуется покупать универсальные приборы, которые способны заряжать аккумуляторы разных типов.

Как зарядить глубоко разряженный аккумулятор

Самым пагубным для любой АКБ является разрядка в ноль, когда она полностью, на 100% разряжена. В этом случае аккумулятор полностью восстановить и вернуть ему работоспособность вряд ли получится. Однако даже в этом случае его все еще можно спасти, если использовать для восстановления специальное зарядное восстановительное ЗУ.

Большинство популярных моделей зарядок не могут подзаряжать полностью разряженные батареи, так как они не обладают таким функционалом. В этом случае ЗУ просто не может обнаружить полностью разряженную АКБ и как следствие этого – подобрать нужный режим подзарядки.

Как зарядить полностью разряженную батарею внешним ЗУ? Чтобы восстановить разряженный в ноль аккумулятор рекомендуется использовать универсальную модель зарядки, которая оснащена специальным режимом, который позволяет подзарядить полностью разряженную батарею. Как правило, для восстановления полной работоспособности применяется импульсная зарядка.

Возможность зарядки холодного аккумулятора

Батарея способна нормально заряжаться только при положительной температуре ее электролита. В том случае, если показатели температуры электролита колеблются в пределе 5 градусов по Цельсию и менее, ее придется подготавливать к полноценной зарядке около 2 часов. Поэтому, если батарея была принесена с мороза в теплое помещение, ей необходимо дать немного времени для того, чтобы она нагрелась (желательно чтобы температура электролита была больше 5 градусов по Цельсию).

Однако существуют специальные модели зарядных приборов, которые позволяют заряжать холодные АКБ, которые продолжительное время находились под воздействием низких температур или выполнить процедуру их десульфатации. Такие ЗУ оснащены специальной функцией температурной компенсации.

Такая функция еще называется «режимом холодной погоды». Как правило, таким режимом оснащено большинство современных автоматических ЗУ. Такой режим подзарядки подойдет практически для всех типов батарей, однако больше всего он оптимален для зарядки моделей АКБ повышенной мощности AGM.

Лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов на 2021 год

Сегодня на рынке можно встретить множество самых разнообразных ЗУ для аккумуляторов автомобилей. Как же выбрать автозарядное устройство для своего авто, какими критериями выбора руководствоваться, на какие характеристики таких аппаратов, в первую очередь, обращать внимание?

Какой фирмы ЗУ лучше, сколько они стоят, сколько потребляют энергии? На современном рынке представлены приборы для подзарядки АКБ авто как отечественного, так и иностранного производства. Большой популярностью, из-за сравнительно недорогой стоимости, пользуются дешевые, бюджетные китайские аппараты. Однако наибольшим спросом среди отечественного потребителя пользуются аппараты для подзарядки таких производителей как:

  1. Aiken. Компания занимается выпуском электрических приборов. Также успешно производит ЗУ высокого качества для АКБ транспортных средств.
  2. Telwin. Является популярным итальянским производителем электротехники как профессионального, так и бытового типа. Занимается производством сварочных аппаратов, а также ЗУ для авто.
  3. Калибр. Одна из самых популярных отечественных компаний, которая занимается изготовлением электроинструмента. Также производит линейку аппаратов, которые позволяют производить зарядку аккумуляторов автомобилей.
  4. Сорокин. Фирма занимается выпуском недорогих, бюджетных моделей ЗУ.
  5. Ресанта. Латвийский производитель зарядок для АКБ, которые дополнительно оснащаются аккумуляторами благодаря чему авто с их использованием можно завести даже в том случае, если по близости нет доступных источников питания.

Стоит отметить, что при использовании ЗУ, необходимо придерживаться правил их эксплуатации, которые указаны производителем. В случае правильного ухода, долго смогут работать аппараты как отечественного, так и китайского производства. Во время использования зарядки нужно следить за тем, чтобы она не перегревалась, не допускать загрязнения ее вентиляционных отверстий. Также во время ее подключения нужно соблюдать полярность.

Является автоматическим мощным ЗУ профессионального типа. Управление в этом аппарате осуществляется благодаря встроенному микропроцессору. Эта модель способна подзаряжать даже сильно разряженные АКБ. Также Fubag Smart 225/24 оснащена встроенной программой регенерации, которая позволяет восстанавливать сульфатизированные аккумуляторы.

Эту модель можно использовать для подзарядки всех видов свинцовых аккумуляторов. Она дополнительно оснащена интеллектуальной системой, которая контролирует процесс ее работы. Обладает функцией принудительной подзарядки, защитой против перемены полярности, а также автоматической компенсацией сильных колебаний, которые могут появиться в электрической сети.

Показатель максимального тока заряда устройства составляет 15А, а максимальной потребляемой мощности – 450 Вт. Вес составляет 8,5 кг. Также поддерживает ток в 7 и 10 А. Максимальная заряжаемая емкость составляет 225 Ач, минимальная емкость равна 35 Ач.

  • Функционал;
  • Оснащен тремя положениями регулировки;
  • Подходит для восстановления даже сильно разряженных батарей;
  • Наличие интеллектуальной системы.
  • Цена (средняя стоимость составляет 10709 рублей);
  • Большой вес (8,5 кг);
  • Габариты.
голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector