Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Головка блока цилиндров ваз 21213 в Краснодаре

Головка блока цилиндров ваз 21213 в Краснодаре

Прокладка гбц ваз 21213, 21214, 2123, 82,0

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка гбц ваз 21213, 21214, 2123, 82,0 LA.

Головка блока цилиндров ВАЗ 21214 голая LADA 21214-1003011-30 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров ВАЗ 21214 голая LADA.

Головка блока цилиндров 4989710 двигателя серии ISLe, устанавливается на 6 цилиндровый двигатель экологического класса ЕВРО-3,4. Имеет 4 клапана на цилиндр (2 впускных 2 выпускных)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

HAFFEN Головка блока цилиндров ISLe (Евро 4).

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами 21213 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами 2.

Головка блока цилиндров ВАЗ 21213 АвтоВАЗ LADA 21213-1003011-00 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров ВАЗ 21213 АвтоВАЗ LAD.

Головка блока ВАЗ-21213 голая (ОАО автоваз)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ВАЗ Головка блока ВАЗ-21213 голая (ОАО автова.

Прокладка Гбц Для А/М Ваз 21213 (D=82 Мм.) Trialli арт. GZ1012014 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка Гбц Для А/М Ваз 21213 (D=82 Мм.) Tr.

Головка блока цилиндров Е-2 УМЗ 4216дв. по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров Е-2 УМЗ 4216дв.

Головка блока цилиндров ВАЗ 2101-07 голая LADA 21011-1003011-10 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров ВАЗ 2101-07 голая LAD.

Головка блока ВАЗ-2130 (инж.) голая (ОАО автоваз)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ВАЗ Головка блока ВАЗ-2130 (инж.) голая (ОАО.

Прокладка ГБЦ ВАЗ 21213 (82,0) (Егорьевск) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка ГБЦ ВАЗ 21213 (82,0) (Егорьевск)

Головка блока цилиндров Г53,Г3307,Г66, ПАЗ в сб. ЗМЗ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров Г53,Г3307,Г66, ПАЗ в.

Головка блока цилиндров УМЗ 4215 цил. с клап. Аи-92 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров УМЗ 4215 цил. с клап.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока 21213 голая оаоавтоваз

Головка блока цилиндров в сборе 2L2 Corona / MarkII 2.4D 2.5TD SOHC 8 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе 2L2 Corona /.

Головка блока цилиндров ваз 21214 голая lada 21214-1003011-30

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров ваз 21214 голая lada.

От производителя для автомобиля Porter2 . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка Блока Цилиндров Гбц 221004A390 Porter.

Головка блока цилиндров ВАЗ 2104 голая инжектор LADA 21040-1003011-00 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров ВАЗ 2104 голая инжект.

Головка блока цилиндров (472) Chery QQ, QQ6 1.1 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров (472) Chery QQ, QQ6 1.

Предназначение: Для двигателя . Подходящие модели: Lifan 2V78F / Lifan 2V78F-2A . Описание: Вам представлена ГБЦ для двигателей Lifan

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ГБЦ (головка блока цилиндров) Lifan 12230/2V7.

Комплект крепления головки блока цилиндров (ГБЦ) ВАЗ 2108-2115 с/о LADA 21080-1003000-86 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Комплект крепления головки блока цилиндров (Г.

Головка блока ВАЗ-2107 инж. голая (ОАО автоваз)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ВАЗ Головка блока ВАЗ-2107 инж. голая (ОАО ав.

Головка цилиндров в сборе АИ-92 Г-зель дв.4215.-30 (степень сжатия 8.2) с прокладками и крепежом

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

GAZ Головка цилиндров в сборе АИ-92 Г-зель дв.

Головка блока цилиндров с клапанами в сборе 491 Евро-3 2.2 (Бензин) Great Wall Deer, Safe под датчик 12 мм по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров с клапанами в сборе 4.

От производителя для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка Блока Цилиндров (Гбц) / 2210042701/22.

Прокладка гбц перфометалл d82 мм ваз 21213 gz2019014

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка гбц перфометалл d82 мм ваз 21213 gz.

Для мотоблока Кентавр, Зубр, Диггер, Форте, Заря, Вепр, DIGGER, Zubr, Crosser, Garden Scout и др

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндра двигателя голая R180

Прокладка ГБЦ ВАЗ 21213 (82,0) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка ГБЦ ВАЗ 21213 (82,0)

Прокладка головки блока цилиндров (гбц) Chery QQ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка головки блока цилиндров (гбц) Chery.

От производителя MOBIS для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров (гбц) в сборе 2200042.

Головка блока цилиндров в сборе 21074i, 2123 Шевроле-Нива по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе 21074i, 2123.

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами ТМЗ

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

840-1003014-20-Головка блока цилиндров в сбор.

Головка блока цилиндров ВАЗ 1118, 2115 голая для двигателя1.6 8 клапанов LADA 11180-1003011-00 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров ВАЗ 1118, 2115 голая.

Головка Блока Цилиндров (Гбц) 2210042701/2210042702_Oem Porter Портер от производителя GMP для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров (гбц) 2210042701/2210.

Головка блока цилиндров в сборе 21083, 1118 (инжектор евро 3) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе 21083, 1118 (.

Головка блока цилиндров 4178,4215,421дв. АИ92 в сб. ГАЗ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров 4178,4215,421дв. АИ92.

Прокладка головки блока ВАЗ-21213 с герметиком (Квадратис)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Квадратис Прокладка головки блока ВАЗ-21213 с.

В магазине Мировые моторы вы можете купить Головка блока цилиндра двигателя голая R180 по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индивидуал.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндра двигателя голая R180

Головка блока цилиндров в сборе Albina / Hilux 2.4D / TD SOHC 8 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе Albina / Hilu.

Болт головки блока цилиндров (гбц) Chery Fora TIGGO M11 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Болт головки блока цилиндров (гбц) Chery Fora.

Прокладка головки блока DolleX 82,0 ВАЗ-2121, 21213, 2123 с герметиком PGB-113

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка головки блока 82,0 ВАЗ-2121, 21213.

Головка Блока Цилиндров (Голая) Hover H6 (Бензин) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка Блока Цилиндров (Голая) Hover H6 (Бен.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Болт головки (ГБЦ) 4D56/4D56T/D4BA/D4BF/D4BH/.

Тип: головка блока цилиндров

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

11040-97767 Головка блока цилиндров в сборе.

Прокладка головки блока ВАЗ-2101-07, 2121, 21213, 21213-214i, 2131 ESPRA по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка головки блока ВАЗ-2101-07, 2121, 21.

Тип: головка блока цилиндров

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

11039-97665 Головка блока цилиндров в сборе.

от производителя MOBIS для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров (гбц) в сборе 2210042.

Головка блока дв.511,5234,513 в сборе с прокладкой и крепежом

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

— Головка блока дв.511,5234,513 в сборе с про.

Головка Блока Цилиндров (Гбц) В Сборе 2200042A20/2200142880_Oem Porter Портер от производителя LXParts для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров (гбц) в сборе 2200042.

Головка блока дв.511,5234,513 в сборе с прокладкой

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

— Головка блока дв.511,5234,513 в сборе с про.

Прокладка головки блока цилиндров двигателя 21213 (82.00 мм) 21213-1003020 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка головки блока цилиндров двигателя 2.

Единица измерения — шт., вес 1 шт. приблизительно равен — 47 кг. Примечание: фактически товар может визуально отличаться от образцов, изображенных на фотографиях. Использование и копирование любой информации с сайта допускается только со ссылкой на источник правообладат.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока 240-1003012-А1 цилиндров в сбор.

от производителя LXParts для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров (гбц) в сборе 2200042.

Блок цилиндров ВАЗ-21214 (ОАО автоваз)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ВАЗ Блок цилиндров ВАЗ-21214 (ОАО автоваз)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) 4D56/D4BA/D4BF/.

Головка блока цилиндров в сборе Land Cruiser / HiLux 3L 2.8D 909153 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе Land Cruiser.

Головка блока МТЗ,Д-243 цилиндров в сборе с клапанами 240-1003012-А1. Сборочная единица Д243. Габаритные размеры 600*220*170 мм. Вес 47 кг. Единица измерения — шт., вес 1 шт. приблизительно равен — 47 кг. Примечание: фактически товар может визуально отличаться от образц.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока 240-1003012-А1 цилиндров в сбор.

ГБЦ (головка блока) R2 / RF Cosma / Premacy 908840 2.0/2.2TD в сборе по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ГБЦ (головка блока) R2 / RF Cosma / Premacy 9.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ГБЦ (Головка Блока Цилиндров) 4D56/D4BA/D4BF/.

ГБЦ (головка блока) SQR481F Fora / Tiggo / Vortex Tingo / Estina по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ГБЦ (головка блока) SQR481F Fora / Tiggo / Vo.

От производителя для автомобиля Porter . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка Блока Цилиндров (Гбц) В Сборе 2210042.

Прокладка головки блока цилиндров (гбц), (0.8) Chery QQ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Прокладка головки блока цилиндров (гбц), (0.8.

В магазине Мировые моторы вы можете купить Головка блока цилиндра Каскад, Калуга (005.40.0230) по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и ин.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндра Каскад, Калуга (005.40.

Блок цилиндров ВАЗ-2123 (ОАО автоваз)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ВАЗ Блок цилиндров ВАЗ-2123 (ОАО автоваз)

Единица измерения — компл, вес 1 шт. приблизительно равен — 0.175 кг. Примечание: фактически товар может визуально отличаться от образцов, изображенных на фотографиях. Использование и копирование любой информации с сайта допускается только со ссылкой на источник правооб.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

РК головки блока А-01

Головка блока цилиндров с клапанами 2101,21011,2103,2106 21011-1003011 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров с клапанами 2101,2101.

Поршень кт. (4 шт.) 82,8 ВАЗ-21213 (фирм. упак. LADA)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ВАЗ Поршень кт. (4 шт.) 82,8 ВАЗ-21213 (фирм.

Головка блока цилиндров Е-2 4216дв без прокладок и крепежа ОАО УМЗ по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров Е-2 4216дв без прокла.

Головка блока цилиндров в сборе 908880 1KZ-T/1KZ-TE 4-Runner/LandCruiser/Hilux 3.0D SOHC 8 по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров в сборе 908880 1KZ-T/.

Предназначение: Для двигателя . Подходящие модели: Lifan 173F / Lifan 177F . Описание: Вам представлена головка блока цилиндров в сборе для двигателей марки Lifan

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

ГБЦ (головка блока цилиндров) Lifan 27100/173.

Единица измерения — компл, вес 1 шт. приблизительно равен — 0.11 кг. Примечание: фактически товар может визуально отличаться от образцов, изображенных на фотографиях. Использование и копирование любой информации с сайта допускается только со ссылкой на источник правообл.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

РК головки блока А-41

от производителя MOBIS для автомобиля Porter2 . На все запчасти есть сертификат соответсвия

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка блока цилиндров гбц 221004A390 PORTER.

Головка блока цилиндров 2123 в сборе АвтоВАЗ (с трубкой и гидрок. нов. обр)

17000 штука

Артикул: 21230-1003015-10

Внутренний код: ЦБ-00000113 Скажите продавцу в магазине данный код для быстрого нахождения товара в магазине

В наличии:
г.Омск, 22 Партсъезда 98В, (Отдел ВАЗа) 28-42-75
г.Омск, 4-я Челюскинцев 70, (Отдел ВАЗа) 61-11-18

Количество заказов товара: 1

Отзывы о товаре

Пока никто не написал отзыв о товаре. Пожалуйста, оставьте свой отзыв первым.

С этим товаром также покупают
  • Быстрый просмотр
Стартер 21213,21214,2123,2101 редукт. КЗАТЭ 5722.3708 (11 зубьев)
  • Быстрый просмотр
Антифриз AGA-Z40(-40) 10л. красный AGA003Z
  • Быстрый просмотр
Фильтр топливный 2123 Салют
  • Быстрый просмотр
Бачок расширительный 2123 Шеви
  • Быстрый просмотр
Патрубок соеденительный отопителя и термостата 2123 Шеви в сборе с трубкой
  • Быстрый просмотр
Патрубки системы охлаждения 2123 Шеви синий силикон (2шт.) ТехноПартнер
  • Быстрый просмотр
Радиатор охлаждения 2123 Шеви алюмин. ДААЗ
  • Быстрый просмотр
Радиатор отопителя 2123 Шеви алюм. ДААЗ
  • Быстрый просмотр
Заглушка плиты 2123 Шеви БРТ (Опора экрана двигателя)
  • Быстрый просмотр
Комплект прокладок двигателя 2123 Шеви (паронит)
  • Быстрый просмотр
Патрубок системы охлаждения (тройник) 2123 Шеви БРТ
  • Быстрый просмотр
Патрубки отопителя 2123 Шеви синий силикон ТехноПартнер (2шт.)
  • Быстрый просмотр
Успокоитель цепи 21214 АвтоВАЗ (завод)
  • Быстрый просмотр
Решетка бампера нижняя 2123 Шевроле GM Bertone черн.
Автомаркет «Имидж»
  • О нас
  • Наши магазины и контакты
  • Услуги СТО
  • Отзывы
  • Вакансии
Категории
  • Автозапчасти для иномарок
  • Автозапчасти на ВАЗ
  • Детали Тюнинга
  • Бампера ВАЗ и Datsun
  • Автомасла
  • Автохимия
  • Автоаксессуары
  • Автошины, Диски, Колпаки
Дополнительно
  • Новости
  • Как оформить заказ?
  • Доставка и оплата
  • Политика конфиденциальности
Контакты

Регистрация

Восстановить пароль

Политика конфиденциальности

Политика в отношении обработки персональных данных

1. Общие положения

Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. № 152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных ИП Бражник Игорь Михайлович (далее – Оператором).

1. Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
2. Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта https://www.ami55.ru.

2. Основные понятия, используемые в Политике

1. Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;
2. Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
3. Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу https://www.ami55.ru;
4. Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
5. Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;
6. Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
7. Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
8. Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта https://www.ami55.ru;
9. Пользователь – любой посетитель веб-сайта https://www.ami55.ru;
10. Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;
11. Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;
12. Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;
13. Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.

Читать еще:  Лучшие 600 кубовые мотоциклы

3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя:

1. Фамилия, имя, отчество;
2. Номер телефона;
3. Адрес электронной почты;
4. Адрес нахождения;
5. Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и др.).
6. Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.

4. Цели обработки персональных данных

1. Цель обработки персональных данных Пользователя:
— для обеспечения регистрации на сайте;
— выполнения условий договора купли-продажи;
— осуществления доставки товара;
— информирование Пользователя посредством отправки электронных писем;
— проведения внутренних исследований аудитории сайта.
2. Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях.
Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты max.brazhnik@mail.ru с пометкой «Отказ от уведомлений о новых продуктах, услугах и специальных предложений».
3. Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.

5. Правовые основания обработки персональных данных

1. Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте https://www.ami55.ru.

Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой, действуя свободно, по своей воле и в своих интересах.

2. Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).

6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных

Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.

1. Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.
2. Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.
3. В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора max.brazhnik@mail.ru с пометкой «Актуализация персональных данных».
4. Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомление посредством электронной почты на электронный адрес Оператора max.brazhnik@mail.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».

7. Трансграничная передача персональных данных

1. Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.
2. Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) 21214 (2123 н.о.) в СБОРЕ с отверстием под датчик Ф29 по цене 12 415 руб. купить – магазин 33sport

Головка блока цилиндров АВТОВАЗ 21214( под гидрокомпенсаторы нового образца с датчиком фаз) Двигатель ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: двигатели ВАЗ 21214 (Нива), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA).

  1. Возврат и обмен
  2. О компании
  3. Доставка транспортной компанией
  4. Мы сотрудничаем с:
  5. ПЭК
  6. Деловые Линии
  7. Байкал Сервис
  8. Энергия
  9. GTD (бывший КИТ)
  10. Желдор экспедиция
  11. СДЭК
  12. Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).
  13. Головка блока цилиндров (ГБЦ) 21214 (2123 н.о.) в СБОРЕ с отверстием под датчик Ф29
  14. Доставка транспортной компанией

Возврат и обмен

ВОЗВРАТ ТОВАРА НАДЛЕЖАЩЕГО КАЧЕСТВА
Вы вправе отказаться от заказанного товара в любое время до его получения, а после получения товара — течение 7 календарных дней, не считая дня покупки, за исключением товаров, не подлежащих возврату.

Возврат товара надлежащего качества возможен в случае, если сохранены его товарный вид, потребительские свойства, а также документ, подтверждающий факт и условия покупки указанного Товара. На товаре не должно быть следов установки, повреждений, сколов, вмятин, царапин и т. д.

При отказе от товара мы возвращаем стоимость возвращенного товара, за исключением расходов, связанных с доставкой возвращенного Покупателем товара, в течение 10 календарных дней с момента получения письменного заявления о возврате. Заявление признается поданным в надлежащей форме, если оно составлено в письменном виде и подписано покупателем. Заявление на возврат передается одновременно с товаром, от которого вы отказываетесь.

О компании

Автозапчасти для ремонта и тюнинга на весь модельный ряд автомобилей производства АВТОВАЗ. Тюнинг двигателя, трансмиссии, тормозов, подвески. Выхлопные системы, элементы усиления кузова, стайлинг, автоэлектрика, система охлаждения. Продажа автокомпонентов таких фирм как Аutoproduct, DEMFI, STINGERsport, МОТОРДЕТАЛЬ, СОНДА,SS-20, ВОЛГААВТОПРОМ, АВТОПОЛИМЕРСЕРВИС, TORNADO, LAPTER, ТЕХНОСФЕРА, TURBOTEMA, SACHS, LUK, VALEO, GATES, DAYCO, INA, KYB, BILSTEIN, ABTechnik.PRO CAR и многих других.

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.

Мы сотрудничаем с:

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

Деловые Линии

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

Байкал Сервис

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

Энергия

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

GTD (бывший КИТ)

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

Желдор экспедиция

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

Найти ближайшее представительство, отследить груз и рассчитать стоимость доставки

Если Вы не знаете, какой способ доставки товара Вам будет удобнее использовать, то оформляйте заказ на любой способ, а когда наш менеджер с Вами свяжется для подтверждения заказа, он порекомендует Вам самый оптимальный способ по стоимости и срокам доставки для Вашего заказа. В какой области России вы бы не проживали всегда найдётся выгодный и удобный для вас способ доставки.

Сроки формирования заказов с позициями “В наличии” 1-4 рабочих дня, после поступления денежных средств (в субботу и воскресение заказы не формируются).
Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.
Сроки формирования заказов, позиций ”под заказ” от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера.

Доставка осуществляется по всей России и СНГ.
Заказы на самовывоз оформляются на сайте, сроки формирования в среднем 1-4 рабочих дня, после поступления позиций в пункте самовывоза, менеджер уведомит вас когда можете получить свой заказ.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров.

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

Головка блока цилиндров (ГБЦ) 21214 (2123 н.о.) в СБОРЕ с отверстием под датчик Ф29

Оплата на карту VISA “Сбербанк”

Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему “Сбербанк онлайн”, через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %

Оплата на карту “Альфа-Банк”

Оплата на карту “Тинькофф”

Оплата на карту “ВТБ”

Наложенный платеж (оплата при получении)

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную комиссию – примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.

Ниже описана комиссия почты от суммы “Наложенного платежа” Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу “наложенный платеж”.

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

· до 1 000 руб. включительно – 80 руб. + 5% от суммы

· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно – 90 руб. + 4%

· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно – 290 руб. + 1,5%

Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату “Сбербанк”). Это входит в наши условия “Наложенного платежа”.

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Яндекс.Деньги. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька Яндекс.Деньги. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Перевод по системе Western Union

QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Оплата на расчетный счет для Юридических лиц и ИП (без НДС). Этот способ оплаты предназначен только для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. После оформления заказа отправьте реквизиты своей организации на электронную почту manager@33sport.ru В теме письма укажите номер заказа. После этого менеджер отправит на электронную почту счет на оплату установленной формы. Мы работаем без НДС. Комиссия способа оплаты – 6%.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

После сдачи Вашего заказа на терминал транспортной компании/отделение почты России, на указанный в заказе телефон и email если имеется, будет выслан трек-номер для отслеживания посылки.

Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

— это отправление с товарным вложением, пересылаемое преимущественно авиатранспортом по улучшенным срокам. До 2,5 кг.

География: вся территория РФ.

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Оплата заказа будет производиться наличными при получении в почтовом отделении. ПРЕДОПЛАТА ДОСТАВКИ ПРОИЗВОДИТЬСЯ 100%. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).

Экспресс доставка по всему миру.

Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.

Прокладка ГБЦ ВАЗ 21214 металл в блистере

К заказу доступны обе цены РРЦ (рекомендованная розничная цена) или указанная ниже.

Внутренний код221132
АртикулKV-21214-1003020
БрендКвадратис
ТипПрокладки
Марка автоLADA (ВАЗ)
Курьерская доставкаот 300 ₽ *от 1 дня * Купить с доставкой

Ваш отзыв будет опубликован после проверки модератором

Спасибо, за внимание к проекту. Вместе мы сделаем движком.рф лучше. После исправления неточностей мы отправим вам письмо, где расскажем об изменениях

К сожалению сейчас , заказать больше вы можете, если позвоните нам по телефону 8-800-775-7556

От выбранного города зависят цены, наличие товара и способы доставки

Количество для заказа позиции
должно быть кратно

Мы выслали вам пароль на указанный электронный адрес. Изменить пароль или другие регистрационные данные вы можете в настройках личного кабинета

Настоящим в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года Вы подтверждаете свое согласие на обработку ООО «РАТ» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу исключительно в целях выполнения Вашего заказа и информирования о нем, а также акциях и кампаниях ООО “РАТ», включая блокирование, обезличивание, уничтожение. Мы, ООО «РАТ», гарантируем конфиденциальность получаемой нами информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых ООО «РАТ» в качестве обязательных к исполнению перед Вами.

Настоящее согласие распространяется на следующие Ваши персональные данные: фамилия, имя и отчество, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.

Головка блока цилиндров в сборе

Для автомобилей ОАО » АвтоВАЗ»

Сборка головки блока цилиндров производства ОАО «АвтоВАЗ» с клапанами, распределительным валом, гидравлическими опорами осуществляется с обязательной проверкой герметичности сопряжения «седло-клапан» на специализированном оборудовании фирмы SERDI (Франция).

Все ГБЦ в индивидуальной упаковке ( ГБЦ для переднеприводных автомобилей в фирменной коробке)

В упаковке 1 шт.

Применяется

Головка блока цилиндров
ВАЗ 11113 в сборе с клапанами и распредвалом

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21011 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 21053, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2121 (карбюратор)

Головка блока цилиндров
ВАЗ 2104 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 21053, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107. С системой впрыска топлива (инжектор)

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21083 в сборе с клапанами и распредвалом
2110-1006015

Автомобили: ВАЗ 2108-21083, 2110
Двигатель 1,5л. 8кл. карбюратор.

Головка блока цилиндров
ВАЗ 1118 в сборе с клапанами
и распредвалом
2110-1006015

Двигатель: ВАЗ 11183 (Калина) 1,6 л. 8 кл. инжектор
ВАЗ передний привод, 8-клапанные двигатели с увеличенными объемами 21084. Можно применять в обычных двигателях для использования более низко октановых бензинов.

Головка блока цилиндров ВАЗ 21126 16 кл. в сборе с клапанами
(без распред валов)

Автомобили: ВАЗ 2170 (Приора)
Двигатель ВАЗ 21126 1.6л., 16 кл.
Двигатель ВАЗ 21103 1.5л., 16 кл.

Автомобили: ВАЗ 21213 Нива, 1,7 л,
с механическими опорами рычага клапана

Головка блок цилиндров
ВАЗ 21214 в сборе с клапанами, фазированный впрыск

Автомобили: ВАЗ НИВА: 2121, 21213, 21214, 2131, Надежда -2120 и их модификации.
Двигатель 21214-10026010 снятый с производства ОАО «АвтоВАЗ» в 2008г.

Головка блока ВАЗ 21214 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ НИВА: 2121, 21213, 21214, 2131, Надежда -2120 и их модификации.

Головка блока цилиндров
ВАЗ 1118 в сборе с клапанами и распредвалом (инжектор фазированный впрыск)

Автомобили: ВАЗ 11183 (Калина) и их модификации
Двигатели: 11183-20, 11183-21, 11183-30, 11183-40

Головка блока в сборе с клапанами и распредвалом для 8 клап. переднеприводных двигателей , фазированный впрыск

Автомобили: ВАЗ 2108-21083, ВАЗ 2109, 21093, 21099,2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 их модификации.
Двигатели ВАЗ 21114-00 (60 или 90)-Евро 2; ВАЗ 21114-20 (50 или 62) -Евро 3;
ВАЗ 2114-70(72)- Евро 4.

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21214 в сборе с клапанами (с гидроопорами, рычагами клапана и рампой подвода масла)

Автомобили: ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131, 2123.
Надежда -2120 и их модификации.
Двигатели 21214-10026010, 21214-10026020, и 21230-10026040 снятых с производства ОАО «АвтоВАЗ» в 2008г., так и для сборки новых двигателей 21214 и 2123, устанавливаемых на автомобили семейства «LADA 4×4» и «Chevrolet-Niva».

Автомобили: ВАЗ 11174, ВАЗ 11184, ВАЗ 1194
Двигатель ВАЗ 11194 (1,4л., 16 кл.)

Головка блока цилиндров в сборе с клапанами и распредвалом (карбюратор+инжектор), без фазированного впрыска

Автомобили: ВАЗ 2108-21083, ВАЗ 2109, 21093, 21099, их модификации.
карб+инжекторные двигатели
без фазирования

Читать еще:  Скачки напряжения в бортовой сети автомобиля

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21114 в сборе с клапанами и распред валом (фазированный впрыск)

Автомобиль ВАЗ 2108-21083, ВАЗ 2109, 21093, 21099,2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112 их модификации.

ВАЗ 2130 -1003015-10

Головка блока цилиндров
ВАЗ 2130 в сборе с клапанами

Двигатель ВАЗ 2130

70340

Головка блока цилиндров
ВАЗ 21214 в сборе с клапанами

Автомобили: ВАЗ НИВА: 2121, 21213, 21214, 2131, Надежда -2120 и их модификации.

2.2.1.3 Осмотр, проверка и ремонт головки блока цилиндров

Распредвал без рокеров (постель) на ВАЗ Классика, Нива, Шевроле Нива

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке распределительного вала в сборе, в строке «Комментарий» указывайте модель и год выпуска вашего автомобиля.

Распределительный вал или (распредвал) — это главный элемент газораспределительного механизма (ГРМ), который служит для обеспечения сгорания горючей смеси в камере сгорания, синхронизации тактов работы двигателя — своевременного впуска воздуха и выпуска отработанных газов. Распердвал расположен в верхней части ГБЦ (головки блока цилиндров), и соединяется со шкивом или зубчатой звёздочкой коленвала при помощи ремня ГРМ или цепи.

Распределительный вал ВАЗ 21213 – чугунный, литой, вращается на пяти опорах в алюминиевом литом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. От осевых перемещений удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Составной частью распредвала являются его кулачки, количество которых традиционно соответствует количеству впускных и выпускных клапанов двигателя. Таким образом, каждому клапану соответствует индивидуальный кулачок, который и открывает клапан, набегая на рычаг толкателя клапана. Когда кулачок «сбегает» с рычага, клапан закрывается под действием мощной возвратной пружины.

1 — головка цилиндров; 2 —выпускной клапан; 3 — маслоотражательный колпачок; 4 — рычаг клапана; 5 — корпус подшипников распределительного вала; 6 — распределительный вал; 7 — регулировочный болт; 8 —контргайка болта; А — зазор между рычагом и кулачком распределительного вала.

Клапаны приводятся в действие распределительным валом через короткие стальные рычаги 4. Рычаги качаются на сферической головке болта 7, которым регулируется зазор А между кулачками распределительного вала и рычагами.

Отличие распредвала ВАЗ 21213 от распредвала ВАЗ 2101:

— главное отличие: кулачки привода впускных клапанов распредвала 21213 немного крупнее, чем на валу 2101, что обеспечивает больший подъём впускного клапана при его открытии. За счёт этого во время такта впуска в цилиндр засасывается большее количество смеси, и именно это увеличенное количество сначала подвергается сжатию в цилиндре, а затем воспламеняется и осуществляет рабочий ход поршня. Это позволяет улучшить тягу на низких и средних оборотах и обеднить состав рабочей смеси.

— в середине распредвала 21213 есть два шестигранных пояска (на валу 2101 — один). Это позволяет с первого взгляда отличить вал 21213 от вала 2101. Никакой конструктивной нагрузки это отличие не несёт.

Основными неисправностями, требующими замены распредвала или ремонта, является износ, задиры и царапины на опорных шейках распредвала, а также прогиб или трещина распредвала.

При этих неисправностях двигатель теряет мощность, а также начинает нестабильно работать. Износ распределительного вала часто сопровождается характерным стуком в области ГБЦ.

Замена распредвала может проводится при необходимости перенастройки и тюнинга двигателя, после чего наблюдается существенная прибавка мощности.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21213100600800.

ВАЗ 2107, ВАЗ 21213-21214i, ВАЗ 2131, ВАЗ 2123.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить распредвал ВАЗ 21213 в сборе на автомобиле семейства НИВА.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Характеристики распредвала ваз 21213

ВСХ двигателей Нивы в зависимости от установленных распредвалов

Распредвалы «DYNAMIC CAMS» для двигателей ВАЗ классика

21213 — 1006010 —80033748(48Г)7172(72Г)
Для двигателей объемом, см 31200 1300 14501450 16001600 17001600 17001700 18001700 1800
Подъемы клапанов, мм впускного выпускного10,4 10,110,8 10,411,4 11,811,6 10,912,0 11,312,2 11,4
Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град.4445,551625668
Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град.5357,56475,57184

Примечание: 1. Фазы приведены при установке точки перекрытия клапанов в ВМТ. 2. Допускаемое смещение точки перекрытия клапанов от ВМТ -3. 0 град. по углу поворота коленвала. 3. Распредвалы 37, 48, 71 и 72 требуют доработки головки блока 4. Распредвалы не предназначены для использования с гидрокомпенсаторами. 5. Выпускаются модификации распредвалов 48Г и 72Г, предназначенные для работы в паре с гидрокомпенсатором.

Распредвалы «DYNAMIC CAMS» для двигателей ВАЗ классика спорт

21213 — 1006010 —M3M4
Подъемы клапанов, мм впускного выпускного13,0 12,512,5 12,7
Опережение открытия до НМТ выпускного клапана, град.7075
Запаздывание закрытия после ВМТ выпускного клапана, град.7267
Опережение открытия до ВМТ впускного клапана, град.6363
Запаздывание закрытия после НМТ впускного клапана, град.8996
Высота перекрытия клапанов, мм5,15,1

Примечание: 1. Фазы приведены при установке точки перекрытия клапанов в ВМТ. 2. Фактические подъемы клапанов могут отличаться он указанных в пределах 0,5 мм в зависимости от положения торца клапана относительно центра качания рычага. Эта установка требует дополнительных инструкций разработчика.

Для любителей более точной настройки автомобиля распредвалы №48(48Г), 71, 72(72Г) рекомендуется устанавливать с регулируемой разрезной звездочкой. Практически каждый вал можно поднастроить для города и для трассы, смещая точку перекрытия клапанов до ВМТ или после до 7 градусов. Если точка перекрытия до ВМТ — машина будет иметь низовую характеристику, т.е. прибавит крутящий момент на малых оборотах, потеряв его на больших. Это целесообразно в городе. И наоборот. При установке вала №37 на двигатель объемом 1,5л он будет верховым. При установке на 1,7 — низовым. Такая тенденция наблюдается со всеми валами. При увеличении кубатуры целесообразнее ставить верховой вал, так как низы увеличиваются за счет увеличения рабочего объема, а мощность на высоких оборотах прибавляется в связи с улучшением наполнения за счет вала обеспечивающего большее время-сечения. Причем, чем выше кубатура. Тем более выражен этот эффект. Если установить низовой вал (скажем 80) на объем 1,8 — получим прекрасный трактор, который сдвинет что угодно, но быстро ехать не сможет: после 3000об/мин двигатель умрет, крутить его можно будет только для шума. Если на двигатель 1,5 поставить вал №71 — он будет легко крутиться за 8000об/мин, а реально ехать только после 4000об/мин, и трогаться нужно будет с высоких оборотов, поджигая сцепление. Не ошибитесь с выбором вала. Распредвалы 71 и 72 требуют доработки головки блока, заключающейся в зенковании седел клапанов на 1,2-1,4мм (р/в 71-72) и последующей притирки. Это нужно сделать, во-первых, для правильного расположения оси качания рычага привода клапана относительно торца клапана, и, во-вторых, для увеличения допустимого хода пружин. Распредвалы 37 и 48 допускается устанавливать без доработки седел клапанов, хотя после зенкования седел на 0,8-1мм (р/в 37-48) результат будет лучше . Распредвалы не предназначены для использования с гидрокомпенсаторами. Выпускаются модификации распредвалов 48Г и 72Г, предназначенные для работы в паре с гидрокомпенсатором.

Наименование продукцииЦена розн.
803 100р.
033 200р.
373 400р.
483 600р.
48Г3 600р.
723 800р.
72Г3 600р.
М34 500р.
М44 500р.

На мой взгляд, для сравнения ВСХ разных распредвалов, необходимо оценивать площадь под кривой ограниченной желаемыми оборотами двигателя.

Также существует ещё множество распредвалов, ВСХ на которые ещё не обнаружены.

ВСХ «ближнего родственника», ВАЗ 2103 (для сравнения).

Внешняя скоростная характеристика двигателя 21213

Снятие и ремонт распредвала Нива 2121 своими руками – пошаговая инструкция

Для того, чтобы снять и заменить распредвал на Нива 2121 необходимо выполнить следующий порядок действий:

  1. Подготовить необходимый инструмент Подготовка к замене состоящий из: гаечных ключей; динамометрического ключа; зубила; торцевых головок на 10, 13 и 17.
  2. На первом этапе работ по снятию вала выполняются следующие действия: Снятие отрицательной клеммы с автомобильного аккумулятора Нива 21213 (2121 и любой другой отечественной модификации этого авто); Демонтаж крышки головки блока цилиндров; Установка распредвала в положение, при котором метка на его звёздочке совпадает с соответствующим выступом на корпусе подшипников. А метка на шкиве – с выступающей частью привода вала. Отгибание зубилом лепестков у стопорной шайбы крепящего звёздочку болта.

  • Далее Откручивания болта звёздочки снимаемой детали (ключ «на 17») и его извлечения из отверстия;
  • Демонтажа натяжного устройства цепи привода ГРМ;
  • Снятия звёздочки распредвала (рекомендуется привязать к ней цепь – это обеспечит отсутствие перескакивания;

  • Извлечения фланца, а затем и распредвала.
  • При необходимости замены рычагов клапанов эти детали тоже снимаются сразу же после демонтажа вала. Для это следует:
  • Отвести лапки прижимной пружины в сторону;
  • Снять рычаг;
  • Извлечь пружину.
  • На этом же этапе выполняется и диагностика состояния. При наличии заметных повреждений(кулачки изношены на 0,5 мм и более, на поверхности видны царапины, борозды и забоины), говорящих о невозможности ремонта, переходят к процессу установки новой детали. Распредвал, который можно отремонтировать, приводят в работоспособное состояние. Если на вопрос о необходимости замены распредвала любой модели Нива (включая 2131 и более современные версии), получен положительный ответ, следует приобрести новую деталь. Как правило, их продают в комплекте с корпусами. Стоит отметить, что установка нового вала требует замены и его рокеров и гидрокомпенсаторов, что увеличивает стоимость ремонта примерно в полтора раза.

    Перед установкой вала внутрь коробки подшипников выполняют смазку моторным маслом рабочих поверхностей шеек и кулачков. Теперь следует так установить распредвал, чтобы его штифт располагался точно напротив определенного ориентира – верхнего отверстия упорного фланца. Деталь фиксируют и затягивают крепёж, придерживаясь определённых правил: гайки обязательно заворачивать, стараясь соблюдать усилие в 19 Нм;


    • закручивание проводится в определённой последовательности, которую можно увидеть на схеме:

  • Теперь отвязывают проволоку, крепившую цепь ГРМ к звёздочке (оставив метки для удобства монтажа), и устанавливают обе эти детали на валу. Открутив крепёжный болт, загибают лепестки стопорной шайбы. А в качестве заключительного этапа проводят:
  • установку натяжителя для цепи ГРМ (с соблюдением сделанных меток);
  • возвращение на место ранее снятых деталей с соблюдением обратной последовательности;
  • регулировку тепловых зазоров старых или только что установленных клапанов.

    Результатом замены становится установленный на вашей Ниве 21214, 2121 или 2131 новый распредвал, способный прослужить ещё не меньше 100 тыс. км – без появления стуков и большинства других проблем с двигателем. При этом экономятся средства, которые могли бы уйти на оплату услуг по ремонту, и тратится сравнительно немного времени.

    Помогите нам оценить полезность этого поста. Вы нашли то что искали?

    1003015 10 Головка под какой двигатель

    • Головка блока цилиндров 2130-1003015-10 в сборе с клапанами и регулировочными болтами
    • Двигатель 2130-1000260
    • Применяется на автомобилях ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131, «Надежда» 2120
    • Восемь клапанов, карбюратор
    • ГБЦ для самого объемного двигателя 2130-1000260

    Головка блока цилиндров 2130-1003015-10 в сборе

    • Сборка головки блока цилиндров производится квалифицированными специалистами.
    • Для изготовления головки блока цилиндров применяются высококачественные детали.
    • Сборка ГБЦ осуществляется на специализированном оборудовании фирмы Serdi (Франция).
    • Головка цилиндров 2130 -1003015-10 конструктивно не отличается от головки 21011, но имеет увеличенную камеру сгорания.
    • Камера сгорания имеет размер 81х53 мм и объемом 34,3 см. куб.
    • Специально сделанная ГБЦ для двигателя объёмом 1,8 л.
    • Увеличение объема двигателя осуществлялось за счет увеличения камеры сгорания и увеличения хода поршня

    Зависимость степени сжатия двигателя ВАЗ-21011 от глубины фрезерования головки блока
    Глубина фрезерования, мм
    0,2
    0,5
    0,8
    1,0
    1,2
    1,5
    1,8
    2,0
    2,5
    2,9

    Завод ВАЗ выпустил головки блока с тремя маркировками, отлитыми с левой стороны над плоскостью разъема. Головки с маркировкой 2101-1003015 и 21011-1003015-10 (унифицированная головка, устанавливаемая в настоящее время на двигатели всех моделей) имеют одинаковый объем камеры сгорания- 32 см3. Головка блока с маркировкой 21011-1003015 устанавливалась до середины 1976 г. только на двигатели ВАЗ-21011. Это следует учитывать при комплектации деталей для сборки двигателя.

    У двигателя ВАЗ-2106 поршень не доходит до верхней плоскости блока 1,9 мм (у ВАЗ 21011-0,1 мм), поэтому в табл. 30 приведены значения степени сжатия в зависимости от глубины фрезерования не только головки блока, но и самого блока или головки и блока вместе. Фрезерование головки блока более чем на 3 мм опасно с точки зрения вскрытия водяных каналов.

    Обе таблицы составлены с учетом заводской комплектации в настоящее время, т. е. имеется в виду установка унифицированной головки на все двигатели. Поршни в двигателях ВАЗ-21011 имеют плоское днище, а поршни ВАЗ-2106-с проточкой на днище (объем этой проточки 1,7 см3).
    Лучше всего фрезеровать полностью разобранную головку цилиндров, т. е. без всасывающего и выхлопного патрубков, бензонасоса, распределительного вала и всей системы газораспределения, но с закрепленной крышкой шестерни привода распределительного вала (М-412).

    Фрезеровать желательно на вертикально-фрезерном станке фрезой, которая всю плоскость головки по ширине может пройти за один проход. Впрочем, годится любая другая технология фрезерования при условии, что чистота обработки плоскости головки будет не хуже производимой заводом-изготовителем. Как правило, опытный фрезеровщик проходит плоскость головки 2 или 3 раза независимо от выбранной глубины фрезерования. Делается это во избежание ошибок, которые потом трудно исправить. После закрепления головки на станке проверяется правильность ее установки по уровню. Первый проход- проверочный — осуществляется на меньшую глубину, чем предполагаемая для выбранной степени сжатия. Если после первого прохода высота головки цилиндров по всему периметру одинакова (исходный размер стандартной головки-108,5 мм), то можно уверенно производить окончательную обработку.

    После фрезерования снимаются заусенцы и головка тщательно очищается от стружки. Желающим произвести подготовку головки блока цилиндров по программе максимум, однако, рано думать о сборке головки и постановке ее на двигатель.
    Для двигателей ВАЗ, особенно форсированных до степени сжатия 11,0-11,5, хорошо зарекомендовала себя комбинированная прокладка головки блока, состоящая из колец отожженной красной меди, которые уплотняют камеру сгорания, и стандартной прокладки для уплотнения соединений по системе охлаждения и смазки.

    Головка блока цилиндров двигателя вместе с цилиндром образует надпоршневую полость, в которой осуществляются все тепловые процессы рабочего цикла. Сложность конструкции головки цилиндров обусловлена множеством функций, которые она выполняет, а также рядом требований, предъявляемых к ней:
    обеспечение формы камеры сгорания, способствующей улучшению процесса сгорания для достижения максимальных значений среднего эффективного давления;
    достаточная жесткость и прочность;
    возможность размещения распределительного вала;
    плавность переходов и равномерность толщин стенок для увеличения надежности при действии механических и тепловых нагрузок;
    обеспечение минимального сопротивления во впускном и выпускном трактах;
    обеспечение равномерной циркуляции охлаждающей жидкости при более интенсивном охлаждении наиболее горячих стенок вокруг выпускного канала;
    возможность размещения впускного и выпускного патрубков и другого вспомогательного оборудования.

    Головка цилиндров двигателя М-412 выполнена из алюминиевого сплава АЛ-4 с твердостью не менее НВ 75. Хорошая теплопроводность алюминиевого сплава предопределяет возможность форсировки двигателя, связанной с повышением тепловой напряженности головки цилиндров и оборудования, размещенного на ней.

    Спортсменам, выполнившим первый спортивный разряд и дошедшим до финиша нескольких соревнований за счет надежности стандартного двигателя, пора задуматься о повышении динамики автомобиля и доведении его максимальной скорости до 155-165 км/ч.

    Первое мероприятие в этом направлении всем хорошо известно-это повышение степени сжатия путем фрезерования плоскости разъема головки цилиндров за счет уменьшения объема камеры сгорания. В табл. 28 приведены расчетные значения степени сжатия двигателя М-412 для различной глубины фрезерования головки цилиндров. (Степень сжатия стандартного двигателя М-412=8,8.)

    Таблица 28. Зависимость степени сжатия двигателя М-412 от глубины фрезерования головки блока

    Глубина фрезерования, мм0,50,81,01,21,41,61,82,0
    Степень сжатия9,259,649,8310,0910,4810,8111,6212,85

    Таблица 29 Зависимость степени сжатия двигателя ВАЗ-21011 от глубины фрезерования головки блока

    Глубина фрезерования головки, мм0,20,50,81,01,21,51,82,02,52,9
    Степень сжатия9,09,29,49,59,89,910,210,411,011,5

    Завод ВАЗ выпустил головки блока с тремя маркировками, отлитыми с левой стороны над плоскостью разъема. Головки с маркировкой 2101-1003015 и 21011-1003015-10 (унифицированная головка, устанавливаемая в настоящее время на двигатели всех моделей) имеют одинаковый объем камеры сгорания- 32 см3. Головка блока с маркировкой 21011-1003015 устанавливалась до середины 1976 г. только на двигатели ВАЗ-21011. Это следует учитывать при комплектации деталей для сборки двигателя.

    Для повышения степени сжатия в двигатель ВАЗ-21011 глубину фрезерования головки можно выбрать, пользуясь табл. 29.

    У двигателя ВАЗ-2106 поршень не доходит до верхней плоскости блока 1,9 мм (у ВАЗ 21011-0,1 мм) поэтому в табл. 30 приведены значения степени сжатия в зависимости от глубины фрезерования не только головки блока, но и самого блока или головки и блока вместе. Фрезерование головки блока более чем на 3 мм опасно с точки зрения вскрытия водяных каналов.

    Обе таблицы составлены с учетом заводской комплектации в настоящее время, т. е. имеется в виду установка унифицированной головки на все двигатели. Поршни в двигателях ВАЗ-21011 имеют плоское днище, а поршни ВАЗ-2106-с проточкой на днище (объем этой проточки 1,7 см3).

    О выборе оптимального значения степени сжатия уже подробно говорилось ранее и повторяться не стоит

    Лучше всего фрезеровать полностью разобранную головку цилиндров, т. е. без всасывающего и выхлопного патрубков, бензонасоса, распределительного вала и всей системы газораспределения, но с закрепленной крышкой шестерни привода распределительного вала (М-412).

    Фрезеровать желательно на вертикально-фрезерном станке фрезой, которая всю плоскость головки по ширине может пройти за один проход. Впрочем, годится любая другая технология фрезерования при условии, что чистота обработки плоскости головки будет не хуже производимой заводом-изготовителем.

    Как правило, опытный фрезеровщик проходит плоскость головки 2 или 3 раза независимо от глубины фрезерования, выбранной по табл. 31. Делается это во избежание ошибок, которые потом трудно исправить. После закрепления головки на станке проверяется правильность ее установки по уровню. Первый проход- проверочный – осуществляется на меньшую глубину, чем предполагаемая для выбранной степени сжатия. Если после первого прохода высота головки цилиндров по всему периметру одинакова (исходный размер стандартной головки-108,5 мм), то можно уверенно производить окончательную обработку.

    После фрезерования снимаются заусенцы и головка тщательно очищается от стружки. Желающим произвести подготовку головки блока цилиндров по программе максимум, однако, рано думать о сборке головки и постановке ее на двигатель. Надо на расточном станке произвести тонкую и сложную работу по расточке седел для клапанов увеличенного диаметра (рис. 33, 34, 35).

    Улучшение условий наполнения цилиндров горючей смесью и очистки их от продуктов сгорания, осуществляемое за счет постановки увеличенных клапанов (рис. 36), дает прибавку в мощности на 5 л. с., как было специально замерено на испытательном стенде Центрального института топливной аппаратуры на стандартном двигателе М-412.

    Таблица 30 Зависимость степени сжатия двигателя ВАЗ-2106 от глубины фрезерования головки и блока

    Что надо знать про мотор ВАЗ 21213 перед покупкой Нивы|Слабый мотор

    Основные характеристики двс 21213

    Объём, в см 31690
    Основное топливо:бензин АИ-92
    Макс. мощность, л. с.83 (при 5200 об/мин)
    Макс. крутящий момент, Н·м127 (при 3000 об/мин)
    Конфигурация блока цилиндров:в один ряд
    Количество цилиндров4
    Количество клапанов8
    Макс. скорость, км/ч153
    Время разгона до 100 км/ч, сек.17
    Расход топлива при смешанном цикле11,5
    ЭконормаРоссия-83
    Диаметр цилиндра, мм82 с отклонением до 0.05
    Ход поршня, мм80
    Ремонтные размеры поршней и цилиндров, мм:
    первого ремонта (маркировка на поршне — треугольник, на кольцах — 40)82.4
    второго ремонта (маркировка на поршне — квадрат, на кольцах — 80)82.8
    Ремонтный замер по диаметру (для расточки) опор коленвала54.52 с отклонением до 0.013
    Степень сжатия9,4
    Система питаниядвухкамерный карбюратор
    Охлаждениежидкостное
    Клапанной механизмSOHC
    Материал блока цилиндровчугун
    Наличие гильз в цилиндрахконструкцией не предусмотрено
    Материал головкисплав алюминия
    Ресурс до капитального ремонта, км80 000 (фактический ≈ 120 000 км)
    Количество тактовчетыре
    Очередность работы цилиндров1-3-4-2
    Макс. обороты, об/мин8000
    Вес, кг:117

    21213 — двигатель ваз 1.7 литра |

    Появление в арсенале инженеров АвтоВАЗа поршней диаметром 82 мм позволило наконец приступить к созданию более мощного двигателя для Нивы. За основу был взят 1.6-литровый мотор 2121, но с меньшей высотой блока. Увеличение диаметра цилиндров на 3 мм дало прирост рабочего объема на 100 кубиков и крутящего момента на 10 Нм.

    Из остальных нововведений отметим:

    • карбюратор типа Солекс наконец заменил устаревший Озон;
    • появилась современная бесконтактная система зажигания;
    • оригинальные поршни с частью камеры сгорания в днище;
    • новый коленчатый вал с восемью противовесами;
    • система охлаждения с алюминиевым радиатором вместо латунного.

    Модификации двигателя ваз 21214 и их отличия

    Модификация мотораНаличие ГУРВыпускной коллекторКласс экологичности ЕВРО
    21214-41сварен из нерж. стали3
    21214-34_литой из чугуна
    21214-33
    21214-32*
    21214-31сварен из нерж. стали4
    21214-30

    *21214-32 – имеет топливные трубки с быстрыми разъемами, маховик под сцепление 215 мм (на остальных моделях на 200 мм).

    Геометрия блока цилиндров21214 и 21213 одна и та же. Гильзы в цилиндрах не предусмотрены. Из-за применения эжектора изменена конфигурация передней крышки двигателя для монтажа датчика положения коленчатого вала. Для монтажа ГУР на блоке сделано отверстие для установки кронштейна, дополнительно, имеется резьбовое отверстие для установки датчика детонации, а также резьбовые отверстия со шпильками для монтажа кронштейна модуля зажигания.

    ШПГ досталась от 21213. Коленвал 21213-1005015 задает ход поршня – 80мм. Шкив коленвала отличается наличием зубьев по наружному диаметру для работы датчика положения коленчатого вала. Последние модели ДВС оснащены демпфирующим шкивом (21214-1005058-10). Наличие демпфера позволило снизить нагрузки на коленчатом валу для исключения срезания шпонки, а также сделать работу менее шумной.

    Головка цилиндров 21214-1003011-30 (36) доработана из головки от 21213. Для доработки потребовалось ввести отверстия для установки датчика фаз и шпилек для монтажа впускного ресивера. Для установки гидрокомпенсаторов в головке отлиты приливы в которых выполнены резьбовые отверстия. С введением гидрокомпенсаторов тепловых зазоров в конструкции головки упразднены регулировочные болты. По отдельным трубкам к гидрокомпенсаторам поступает масло под давлением. Имеются два вида головок: российские 21214-1003015 и канадские 21214-1003015-30. Отличие головок следующие: у первых, диаметр резьб в отверстиях под гидрокомпенсаторы М18/1,5, колодцы под гидрокомпенсаторы не имеют дренажных отверстий; у вторых, отверстия М24х1,5, а колодцы с дренажными отверстиями (маркировка выполнена в отливке). Взаимозаменяемость головок, как и гидроопор старой и новой конструкции не возможна.
    Применена новая масляная рампа 21214-1007180-30 из нержавеющей стали, подводящая масло к гидрокомпенсаторам. Взаимозаменяемость с рампой 21214-1007180 сохранилась.

    Рычаги клапанов 21214-1007116-30 в отличие от предыдущих 2101-1007116, имеют меньший радиус (11 мм) опоры площадки взаимодействующей с кулачком распределительного вала, а также, дополнительную проточку со стороны гидрокомпенсатора. Оба варианта рычагов взаимозаменяемые.

    В приводе распределительного вала ГРМ вместо двухрядной цепи применена однорядная цепь 21214-1006040-03 на роликах и втулках. Однорядные звездочки для цепи взяты с мотора 2123. У звездочки масляного насоса для повышения производительности масляного насоса и улучшения работы гидронатяжителя цепи и гидрокомпенсаторов, уменьшено количество зубьев до 30.

    Распределительный вал 21214-1006010 оригинален измененным профилем кулачков, может взаимозаменяться с валом от 21213.

    Генератор на 80 ампер один и тот же, что на 2112, с небольшим отличием по диаметру шкива 80 мм под приводной ремень 2107-1308020 (944 мм).

    Выпускной коллектор может быть из чугуна или из «нержавейки». Чугунный коллектор изготавливается литьем. Вариант коллектора из нержавеющей стали имеет сварную конструкцию. Сварной коллектор легче и быстро прогревается, что хорошо для работы катализатора расположенного в коллекторе. Кроме того, в выпускной коллектор устанавливается датчик кислорода.

    Впускной коллектор, топливная рампа (2123-1144010-11) заимствованы с двигателя 2123. Форсунки системы впрыска топлива фирмы SIEMENS VAZ 20734 (желтого цвета), на ранних движках устанавливали форсунки фирмы «BOSCH» (0280 158 110).

    Модуль зажигания от двигателя 2112.

    Электронное управление осуществляется ЭБУ BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 в зависимости от года выпуска и модификации ДВС.

    Систему охлаждения стали собирать с применением прокладок с эластичным полимерным валиком, что позволило улучшить герметичность системы. В состав водяного насоса (помпы) введен сальник (манжет) более устойчивый к износу и потере свойств.

    Недостатки двигателя ваз 21214

    Недостатки базового мотора ВАЗ 21213 дополняют:

    Частые производственные дефекты (брак) гидроопор рычагов клапанов (гидрокомпенсаторов). По причине низкого уровня технологической дисциплины и технического контроля на предприятиях изготовителей прецизионных пар для гидроопор детали производятся с высоким количеством брака, так и при сборке головок на головном предприятии (не выдерживаются допуски при механической обработке, присутствуют посторонние предметы, зажим плунжера в корпусе гидроопоры в следствие несоблюдения момента затяжки при монтаже в головку). По этой причине, в случае износа гидроопор, приходится ставить новую головку в сборе с гидроопорами.

    Последние модификации моторов оснащены проверенными временем гидроопорами рычагов клапанов от фирмы INA. По ним точно можно сказать, что риск с деформацией корпуса при затяжке сведен к нулю. На фото ниже показана гидроопора нового образца (с резьбой М 24×1,5) в деталях (корпус, плунжер) и в сборке.

    Низкий ресурс до капитального ремонта. Экономия на качестве задействованных материалов, на ряду с ненадежностью комплектующих изделий, деталей и сборочных единиц отрицательно сказывается на надежности мотора и ресурсе.

    P.S. Уважаемые автовладельцы! С какими слабыми местами и недостатками пришлось познакомиться вам по данному движку?

    Недостатки силового агрегата ваз 21213

    • Вибрация на скорости 80-90 км;
    • Ненадежность конструкции натяжителя ГРМ;
    • Модуль зажигания;
    • Шумит бензонасос;
    • Низкий крутящий момент;
    • Длинный ход рычага коробки передач;
    • При порыве цепи ГРМ гнутся клапаны;
    • Вибрация рычага переключения передач;
    • Слабая динамика на трассе из-за недостаточной мощности.

    PS. Уважаемые Нивоводы! Жду ваших комментариев, вопросов и отзывов по возникшим проблемам, слабым местам и недостаткам в процессе эксплуатации, обслуживании и ремонте движка ВАЗ 21213.

    Ремонтные размеры цилиндров и поршней мотора ваз 21213 при проведении капитального ремонта

    Ремонтный размер цилиндра, ммКласс поршня и цилиндраДиаметр поршня, ммДиаметр цилиндра после расточки, ммДиаметр цилиндра после хонингования, мм
    1 ремонт
    82,4A82,34-82,3582,37-82,3882,40-82,41
    B82,35-82,3682,38-82,3982,41-82,42
    C82,36-82,3782,39-82,4082,42-82,43
    D82,37-82,3882,40-82,4182,43-82,44
    E82,38-82,3982,41-82,4282,44-82,45
    2 ремонт
    82,8A82,74-82,7582,77-82,7882,80-82,81
    B82,75-82,7682,78-82,7982,81-82,82
    C82,76-82,7782,79-82,8082,82-82,83
    D82,77-82,7882,80-82,8182,83-82,84
    E82,78-82,7982,81-82,8282,84-82,85

    Слабые места двигателя ваз 21214

    Дополнительно к слабым местам базового 21213 у мотора имеются следующие слабые места:

    Блок цилиндров. Данное слабое место проявляется на разных моделях Нивовских моторов, в том числе на рассматриваемом ранее 21213. По причине недостаточного контроля качества сборочный узел изготавливается с высоким процентом заводского брака. Если коротко, не выдерживается глубина сверления отверстий для шпилек впускного коллектора, в результате чего отверстия встречаются с отверстиями для шпилек распредвала.

    Таким образом получаются Г-образные сквозные каналы. После монтажей шпилек на заводе соединения, какое-то время остаются герметичными и проблема при приемке испытаний двигателей работниками ОТК не выявляется. После продажи у новых авто, имеющих небольшие пробеги, при резких торможениях по шпилькам начинает просачиваться масло на горячий впускной коллектор, да так, что дым от сгораемого коллекторе масла валит из-под крышки капота, соответственно, в салоне нечем дышать.

    Самое интересное, что АвтоВаз об этой проблеме знает и на вопросы в переписках с автовладельцами советует устранять её по следующему техническому заданию:

    Эскиз к техническому заданию по устранению течи масла из-под шпилек выпускного коллектора.

    1. Демонтировать крышку ГЦ;
    2. Выкрутить две шпильки крепления корпуса подшипников (см. эскиз) и удалить из резьбовых отверстий масло;
    3. Тщательно обезжирить отверстия и шпильку;
    4. Нанести на нижние резьбы шпилек герметик УГ-10 или его аналоги;
    5. Установить шпильки на место;
    6. Затянуть гайки корпуса подшипников;
    7. Осуществить монтаж крышки головки цилиндров;
    8. Подождать не менее 30 минут для схватывания герметика.

    Слабые места силового агрегата ваз 21213

    • Водяной насос;
    • Сальники двигателя, МКПП и раздаточной коробки;
    • Генератор;
    • Стартер;
    • МКПП;
    • Прокладка крышки клапанов;
    • Соединения патрубков системы охлаждения;
    • Радиатор;
    • Термостат;
    • Расширительный бачок;
    • Вакуумный усилитель тормозов.

    Водяной насос (помпа) отмечается частыми выходами из строя на новых автомобилях после 2 000 км.

    Сальники в следствие низкого качества требуют более частой замены, чем это требуется согласно руководству по эксплуатации.

    Генератор имеет высокую вероятность отказа. Как правило, он сгорает даже на новых авто не достигших пробега 4 000-10 000 км.

    Стартер имеет низкий ресурс работы без ремонта.

    На коробке передач, одним из частых дефектов является вылет пятой передачи. Кроме того, появляется не полное включение передач.

    Прокладка клапанной крышки со временем теряет свойства, и пропускает масло наружу.

    Соединения патрубков системы охлаждения в местах установки хомутов не надежные и очень рано теряют герметичность, что чревато потерей тосола.

    Радиатор течет. Проблема происходит по причине появления трещин в трубном пакете радиатора сопровождающихся потерей охлаждающей жидкости. Данный дефект принял массовый характер.

    Термостат не обеспечивает тепловой режим охлаждающей жидкости системы охлаждения двигателя. Проявление данной проблемы не является исключением. Причина дефекта в отказе клапанного механизма внутри термостата. Для проверки исправной работы термостата достаточно после запуска мотора опустить ладонь на нижний (отводящий) шланг, по которому горячий тосол циркулирует в радиатор для охлаждения. При исправной работе термостата через некоторое время шланг должен стать горячим, если шланг остался холодным термостат подлежит замене.

    Расширительный бачок трескается и вытекает тосол. Появление трещин происходит по причине отказа паровоздушного клапана в пробке бачка вследствие повышения давления.

    Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ). Проявляется тугостью педали тормоза. Возможно плавание оборотов при выжиме педали тормоза, а также шипение. Проблема решается заменой вышедших из строя резинотехнических изделий, заменой хомутов в соединениях.

    Головка блока цилиндров 21214 в сборе цена

    Головку блока цилиндров снимаем для замены прокладки, ремонта механизма привода клапанов и самой головки, а также при полной разборке двигателя

    Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

    Для замены прокладки головки или шатунно-поршневой группы двигателя головку блока цилиндров снимаем с двигателя в сборе с ресивером, впускной трубой и выпускным коллектором.

    Для демонтажа головки блока цилиндров:

    — отсоединяем минусовой провод аккумуляторной батареи;

    — сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости);

    — снимаем дроссельный узел в сборе (см. Снятие дроссельного узла);

    — отсоединяем шланги от отводящего патрубка рубашки охлаждения;

    — отсоединяем шланг от подводящего патрубка радиатора отопителя;

    — отсоединяем разъем проводов форсунок топливной рампы (см. Снятие топливной рампы);

    — отсоединяем разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости системы впрыска и датчика указателя температуры охлаждающей жидкости;

    — снимаем наконечники высоковольтных проводов со свечей зажигания;

    — отсоединяем от топливной рампы трубки подвода и отвода топлива;

    — отсоединяем от выпускного коллектора приемную трубу (см. Снятие приемной трубы), теплозащитный экран стартера и кронштейн отводящей трубки радиатора отопителя;

    — снимаем звездочку распределительного вала, а цепь подвязываем проволокой.

    Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления головки блока цилиндров, расположенный рядом с кронштейном модуля зажигания.

    Головкой «на 12» отворачиваем десять болтов крепления головки к блоку цилиндров.

    Снимаем головку блока цилиндров в сборе с выпускным коллектором, ресивером и впускной трубой с топливной рампой.

    Головку блока цилиндров можно также снять с двигателя, предварительно демонтировав ресивер (см. Снятие ресивера), впускную трубу и выпускной коллектор.

    Снимаем головку блока цилиндров без выпускного коллектора и впускной трубы

    Снимаем прокладку головки блока цилиндров.

    Устанавливаем головку блока цилиндров на верстак.

    Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления к головке блока подводящего патрубка радиатора отопителя и снимаем его.

    Снимаем уплотнительную прокладку.

    Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления отводящего патрубка рубашки системы охлаждения и снимаем патрубок с датчиком температуры охлаждающей жидкости системы впрыска

    Снимаем уплотнительную прокладку патрубка.

    При разборке клапанного механизма подкладываем под тарелку рассухариваемого клапана упор — деревянный брусок.

    Рассухариваем клапан (см. Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения) и вынимаем клапан из направляющей втулки головки блока цилиндров.

    Таким же образом демонтируем другие клапаны.

    Сборку и установку головки блока цилиндров проводим в обратной последовательности.

    Перед установкой клапанов очищаем их от нагара и смазываем стержни клапанов моторным маслом.

    Собрав клапанный механизм, наносим молотком с пластмассовым бойком удар по торцам клапанов для более надежной фиксации сухарей (деревянный упор при этом необходимо убрать из-под тарелки клапана)

    Перед установкой патрубков системы охлаждения очищаем привалочные плоскости патрубков и головки блока от остатков старых прокладок.

    Устанавливаем новые прокладки патрубков, нанеся на них тонкий слой герметика.

    Очищаем привалочные плоскости головки и блока цилиндров от остатков старой прокладки, грязи и масла.

    Шприцем с иглой или резиновой грушей удаляем из крепежных отверстий блока цилиндров масло и охлаждающую жидкость.

    Прокладку и головку блока цилиндров устанавливаем по двум центрирующим втулкам

    Устанавливая головку на блок цилиндров, продеваем цепь за проволоку через отверстие в головке

    Установив болты крепления головки блока цилиндров, затягиваем их в порядке, показанном на рисунке.

    Для обеспечения надежного уплотнения и исключения необходимости подтяжки болтов при техническом обслуживании автомобиля болты затягиваем в четыре приема:

    1-й прием – затягиваем болты 1–10 моментом 20 Нм (2,0 кгс.м);

    2-й прием – болты 1–10 затягиваем моментом 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгс.м), а болт 11 – моментом 31,4–39,1 Нм (3,2–4,60 кгс.м).

    Затем доворачиваем болты 1–10 на 90° (3-й прием) и еще на 90° (4-й прием).

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector