Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Бизнес план автосервиса: особенности, требования, полезные советы

Бизнес план автосервиса: особенности, требования, полезные советы

Автосервис — популярный и востребованный вид бизнеса. Несмотря на возрастающее количество ремонтных организаций, потребность в подобных услугах постоянно увеличивается, и предложение отстает от спроса. Ни один предприниматель из этого сегмента не жалуется на отсутствие работы. При этом, предприниматели часто допускают ряд ошибок из-за непродуманных действий.

Если на ранней стадии выполнить вдумчивый анализ рынка и вычислить подходящую стратегию развития, можно ускорить окупаемость начальных вложений и увеличить прибыль. Начинающие предприниматели, не надеясь на свой опыт, используют готовый бизнес план автосервиса, найденный в сети. Это допустимый вариант, но его придется корректировать для соответствия возникающим обстоятельствам или условиям. Поэтому, правильнее заняться расчетами самостоятельно.

Составить бизнес план для СТО непросто. Надо учесть предстоящие расходы, продумать режим работы, поиск клиентов, рекламу и другие моменты. Рассмотрим принцип составления бизнес плана на примере образца, составленного для стандартной СТО.

Краткий инвестиционный план

Бизнес план автосервиса с расчетами дает описание и экономическое обоснование деятельности предприятия.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Назначение автосервиса — организация ремонта автомобилей российского или импортного производства. Параллельно с базовым направлением будет эксплуатироваться цикл вспомогательных операций — автомойка, охраняемая стоянка, отделение диагностики.

Для обеспечения нормальной работы подразделений потребуется комплекс из гаража и совмещенных с ним технических помещений. Начальный охват — 150 автомобилей, находящихся на одновременном обслуживании и ремонте. Готовый гараж отыскать сложно, поэтому, придется строить помещение по собственному проекту. Потребуется оборудование, расходные материалы, наем персонала.

Вложения оправдаются, если перечень услуг будет охватывать все потребности автолюбителей:

  • ремонт двигателей и ходовой части;
  • кузовной ремонт и покраска;
  • шиномонтаж;
  • диагностика.

Кроме этого, необходимо предусматривать расширение бизнеса, которое потребуется после выхода на расчетную мощность.

Описание бизнеса продукта или услуги

Бизнес план по открытию автосервиса определяет направление и задачи, которые надо решить в процессе выполнения работы.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Цель создания автосервиса заключается в производстве ремонтно-восстановительных работ и обслуживания автомобилей. В список клиентов могут входить как частные автовладельцы, так и организации, нуждающиеся в ремонтных мощностях, но не способные их организовать и содержать.

Получить прибыль и выйти на расчетную производительность позволит грамотная организация работ в направлениях:

  • решение технологических задач, обустройство производственных цехов с необходимым оборудованием;
  • маркетинговая работа, привлечение клиентов, реклама;
  • наем и обучение персонала;
  • наблюдение за рынком, контроль и своевременное введение новых технологий;
  • ценовая политика, обеспечивающая преимущество перед конкурентами.

Выработанная стратегия позволит получит прибыль и организовать развитие, совершенствование методик и технологий. Необходимо вести разработки собственных ноу-хау, анализировать работу и увеличивать производительность за счет рационального использования материальных и людских ресурсов. Кроме этого, необходимо работать над созданием привлекательного имиджа фирмы, создавать благоприятное общественное мнение, проводить акции и мероприятия для расширения клиентской базы.

Описание рынка сбыта

Для автосервиса рынком сбыта в равной степени можно считать частный и общественный автотранспорт, и также организации, специализирующиеся на пассажирских или грузовых перевозках.

При этом, необходимо учитывать местные условия — размер населенного пункта, количество автомобилей, назначение и специфику эксплуатации автотранспорта. Требуется произвести тщательный анализ условий использования автомобилей, определить соотношение между ремонтными, восстановительными и косметическими процедурами. Здесь требуется гармоничное распределение усилий, обеспечивающее полный охват потребностей клиентов.

При этом, надо учесть охват рынка. Чем выше количество населения в городе, тем больше работает СТО или автосервисных пунктов. Кроме этого, много индивидуальных предпринимателей, содержащих небольшие мини-цеха гаражного типа. Они создают отток клиентов, который можно остановить только повышенным уровнем обслуживания и сниженными ценами.

Необходимо иметь в виду, что экономическая ситуация в условиях кризиса вызывает повышенный спрос на подержанные автомобили, приобретаемые на вторичном рынке. Такой транспорт больше нуждается в регулярном обслуживании и ремонте, чем новые машины. Поэтому, спрос и востребованность услуг автосервисов возрастают.

Продажи и маркетинг

Автосервис, в первую очередь, коммерческое предприятие, созданное с целью получения прибыли.

Исходя из этой установки, деятельность СТО должна быть ориентирована на обеспечение доходности, наращивание клиентской базы и увеличение количества продаж (применительно к автосервису, это объемы выполненных ремонтно-восстановительных работ). Здесь требуется грамотно организованный маркетинг и непрерывная аналитическая работа, мониторинг рынка, поиск выгодных направлений.

Анализ услуги и стратегия ее позиционирования

Услуги автосервиса представляют собой комплекс мероприятий, в состав которого входят необходимые процедуры по восстановлению, ремонту и улучшению внешнего вида автотранспорта. Правильно подобранный ассортимент оказываемых услуг способствует расширению клиентской базы, обеспечивает рабочую нагрузку предприятия. Чем больше направлений и разновидностей может быть одновременно задействовано, тем шире охват пользователей. Перечень работ, определяющих доходность СТО, зависит от потребностей клиентуры и условий эксплуатации техники, состава и назначения автомобилей.

Как правило, в условиях современного города преобладают транспортные средства категории «B». Соответственно, позиционировать СТО следует исходя из потребностей легкового транспорта, особенностей его ремонта.

В данном сегменте рынка конкуренция выше, чем в других, менее нагруженных направлениях. Спрос на ремонт автотехники пропорционален количеству населения. Получить необходимое обслуживание в краткие сроки могут не все владельцы машин, что способствует увеличению потребностей и расширению сети авторемонтных предприятий. Необходимо учитывать также состояние автомобилей, их возраст, страны производства. В массе транспорта сегодня преобладают японские машины, затем следуют европейские и российские автомобили.

Конкурентным преимуществом будет пользоваться СТО, способная работать с техникой любого типа, с налаженными поставками запасных частей, располагающая подготовленными и опытными работниками.

Ценовая политика — это отношение руководства фирмы к формированию доходной части, принципам распределения средств и создания преимуществ перед конкурентами. Здесь необходимо грамотное управление финансами, обеспечивающее расчетную прибыль и одновременно способствующее покрытию расходов, своевременной выплате зарплаты, налогов, приобретению расходных материалов.

Базовой задачей принято считать формирование цен, привлекающих клиентов и создающих предприятию имидж автосервиса с доступным, но профессиональным обслуживанием. Однако, здесь надо выдерживать грань между сниженными ценами и откровенным демпингом, который вредит не столько конкурентам, сколько самому демпингующему. Нужна ценовая политика, создающая благоприятный режим для получения запланированного дохода, но и выгодная для клиентов.

Стимулирование сбыта и рекламная деятельность

Базовый процесс, обеспечивающий стимулирование сбыта — привлечение клиентуры, создание для нее благоприятных и экономически выгодных условий.

Это комплекс мероприятий, в число которых входят:

  • качественная работа отделений, гарантия на выполненный ремонт на срок от 6 месяцев;
  • организация службы эвакуации проблемных автомобилей к месту ремонта;
  • введение системы скидок и бонусов для постоянных клиентов;
  • заключение договоров с автотранспортными предприятиями на ремонт и регулярное обслуживание подвижного состава;
  • соблюдение сроков ремонта, подходящих для пользователей;
  • проведение анкетирования и опросов клиентов для изучения их оценки работы автосервиса;
  • непрерывное совершенствование технологий и методик работы;
  • постоянное размещение рекламы в интернете, соцсетях, на телевидении и радио.

Пренебрегать этим сектором работы не следует, так как от него зависит развитие предприятия, улучшение технологической базы, расширение количества клиентов. Рассматривая рекламу, надо учитывать значение личных контактов и неформального распространения информации о работе СТО. Сведения, которыми обмениваются клиенты между собой, намного превосходят официальную рекламу по степени доверия и эффективности.

План производства

Для слаженной работы подразделений и определения экономических задач требуется составить бизнес план автосервиса.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Одним из разделов должен быть технологический план, определяющий последовательность этапов обслуживания автомобилей. Как правило, это цепочка действий, определяемая спецификой предстоящих работ. Поступивший автомобиль должен пройти мойку, диагностику, после чего поступить на ремонт или обслуживание.

В плане отображается используемое оборудование и расходные материалы (составляется спецификация), перечисляется оборудование и механизмы. Рекомендуется использовать диагностическую карту автомобиля. Она упрощает диагностику и ускоряет процесс составления дефектной ведомости, избавляет от ошибок при учете используемых деталей.

Кроме этого, необходимо организовать процедуру расчетов, дающую возможность пользоваться наличными, безналичными средствами, электронными картами или кошельками платежных систем. Это удобно для клиентов и избавляет персонал от лишних споров с пользователями.

Организационная структура

Структура СТО зависит от состава, количества отделений и применяемой технологии.

Во многом она обусловлена спецификой населенного пункта и условиями эксплуатации автотранспорта.

Для СТО среднего уровня требуется персонал в количестве от 12 человек:

  • управляющий (1);
  • администратор (2);
  • старший автомеханик (1);
  • автомеханик (5);
  • помощник автомеханика (2);
  • уборщик (1).

Такой состав выбран условно, поскольку каждый автосервис отличается своим организационным устройством. Окончательный состав определяется опытным путем, так как спрос зависит от множества факторов. Подбор персонала производится с максимальной тщательностью, выбирают среди подготовленных специалистов со стажем работы не менее 5 лет. На практике не всегда удается найти профессиональных автомехаников, поэтому, приходится обучать людей.

Финансовый план

Финансовый план включает сводную ведомость предстоящих расходов и доходов.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

В состав начальных инвестиций включают:

  • оформление разрешительных документов (10 000 ₽);
  • ремонт помещений (100 000 ₽);
  • оформление фасада, наружная реклама и вывески (80 000₽);
  • реклама в сети, по ТВ или радио (50 000 ₽);
  • покупка оборудования (2 000 000 ₽).

Ежемесячно приходится расходовать:

  • зарплата персонала (500 000 ₽);
  • аренда (75 000 ₽);
  • амортизационные отчисления (30 000 ₽);
  • коммунальные платежи (15 000₽);
  • реклама (40 000 ₽);
  • расходники (20 000 ₽);
  • прочие расходы (20 000 ₽).

Суммы приведены условно, в реальности возможны дополнительные расходы и экономия на отдельных позициях (например, ежемесячные отчисления на рекламу могут быть уменьшены).

Факторы риска

Финансовые риски сопутствуют любому коммерческому проекту, поэтому, к ним надо подходить с практической точки зрения. Следует определить сильные и слабые стороны проекта, выделить возможности и угрозы.

Сильные стороныСлабые стороныВозможностиУгрозы
Качество и разнообразие услугСильная конкуренцияСоздание привлекательного имиджаПеренасыщение рынка
Опытный персоналЗначительные расходыПоэтапное уменьшение расценокЭкономические проблемы в регионе
Грамотный маркетингЗавоевание ниши на рынке требует усилийИспользование современных методик обслуживанияПоявление новых конкурентов

Учитывая факторы риска и возможности, можно избежать многих проблем, заранее застраховаться от потерь и подобрать выгодную финансовую стратегию.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Цех кузовной: бизнес план и расчет проекта

Малярно кузовной цех требует грамотной организации. Покрасочно-ремонтные работы неразделимо смежены, они считаются элементами единой цепочки. Узнаем из статьи про правильный расчет будущего цехового предприятия, бизнес проект план и многое другое.

Формирование цеха: начало

Первоочередно для формирования будущего предприятия следует очень скрупулезно продумать планировку гаража. Надо знать, что неизбежным станет перемещение машины между отделами, отвечающими за покраску и ремонт.

В данном случае, если суметь оборудовать малярно кузовной цех так, чтобы перемещения автомашины, персонала и различных инструментов были минимизированы, это приведет к повышению эффективности в несколько раз. Следственно, увеличится и прибыль цеха.

Процесс планирования – это важнейший этап организации. К сожалению, многие бизнес предприниматели этого не понимают, игнорируя важность изначального планирования и расчета. В итоге, когда работы уже в разгаре, становится ясно, что предприятие не совсем готово. Особенно часто это случается на стадии роста потока клиентов. Происходит рост неожиданно, приходится терять часть клиентуры, так как в гараже просто не бывает достаточно места.

Грамотный расчет проекта – это наилучшее использование всего имеющегося потенциала, включающего не только оборудование, но и команду работников, помещение и многое другое. Изначально требуется провести тщательный план расчет на будущее. Это обезопасит бизнес от непредвиденных случаев, а наполнение всех зон помещения цеха будет обеспечено на самом высоком уровне.

Грамотный бизнес план придется наметить для результативной деятельности предприятия. В соответствии с ним цех будет выполнять правильно задуманные операции в нужный промежуток времени, исходя от конкретных задач.

Грамотно подобранное оборудование

Сегодня задумку о создании собственного кузовного цеха можно назвать решением вполне правильным и перспективным. Периодически увеличиваются аварийные случаи, что связано с ухудшением дорожного полотна. Часто кузов машины требует помощи в зимнее время года.

Чтобы оказать профессиональную помощь, кузовной цех должен располагать специальным оборудованием. В состав необходимого оборудования входить должны: сварочный аппарат хорошего качества, болгарка, стапель и многое другое.

Кузовной ремонт нельзя представить без растягивания или выравнивания разбитого остова на стапеле. По этой причине данный станок крайне необходим, ведь без него осуществить вышеописанные процедуры невозможно.

Что касается количества боксов, где будет проводиться ремонт, то следует предусмотреть не менее 5-х отдельных камер, включая и покрасочную. Например, в первом боксе с автомобиля будут снимать различные запчасти с помощью гидравлического электроподъемника, в следующем заниматься выравниванием кузова и его деталей на стапеле, в третьем – рихтовать или шпаклевать детали, и в последнем – заниматься обработкой поверхности автомобильного остова перед отправкой в камеру для покраски.

ПК или малярный цех являет собой огражденную и закрытую площадку. Она должна быть обязательно оборудована регулятором градусов по Цельсию, отводом воздуха и мощной иллюминацией.

Принцип работы покрасочного бокса такой:

  • Работа делится на две части: окраска и сушка;
  • В ходе работы на автомашину сверху подается теплая струя, способствующая осаждению взвеси;
  • Проводится покраска;
  • Помещение проветривается;
  • Наступает этап сушки, подразумевающий повышение температуры воздуха до 70 градусов Цельсия, и пребывание автомобиля в камере около 1-2 часов.

Примечание. Чтобы сэкономить электричество, в процессе режима сушки рекомендуется снизить забор воздуха с улицы, а вместо электричества использовать для сжигания природный газ или солярку.

Вариантов покрасочных камер на сегодняшний день довольно много. Тысячи фирм предлагают массу вариантов. Выбор в этом случае надо делать в зависимости от цели приобретения, теххарактеристик и климатических условий места монтажа камеры.

Важнейшую роль, безусловно, выполняет оснащение, отвечающее за регулировку воздуха.

Если при выборе модели камеры, ограничиваться только вопросами экономии денежных средств, можно стать обладателем дешевого варианта. Такая модель не может иметь мощную горелку и хорошую теплоизоляцию, экономия в итоге приведет к увеличению расходов на электричество.

Персонал и другое

Являясь одним из самых прибыльных направлений авторемонта, малярно-кузовной цех должен быть открыт по хорошо составленному бизнес плану. И огромное значение помимо расчета площади и выбора оборудования играет подбор кадров. Персонал – это команда мастеров, осуществляющая все виды работ в кузовном цеху. Его подбор должен быть проведен наиболее грамотно.

Квалификация мастеров, которые будут работать в цеху, не должна вызывать каких-либо сомнений. От опыта персонала будет зависеть успех всего предприятия, поэтому требования к подбору работников всегда в этом случае бывают завышенные. Рекомендуется найти в первое время четырех специалистов. Этого будет достаточно для молодого, только развивающегося предприятия.

Мастер приемщик кузовного цеха или администратор – это человек, выполняющий несколько функций. В частности, мастер приемщик кузовного цеха выполняет обязанности бухгалтера и кассира. Поэтому он должен обладать большим опытом. Помимо этого мастер приемщик кузовного цеха должен уметь выполнять обязанности менеджера по закупкам необходимого материала и инструментов.

На должность мастер кузовного цеха предполагается найти остальных трех человек. Двое будут выполнять обязанности жестянщиков, а один – обязанности автомаляра. В дальнейшем на должность мастер кузовного цеха можно нанять около восьми человек, одновременно увеличивая площадь помещения цеха до 350 м2.

Рекомендуется также изначально определиться с помещением. На сегодняшний день существует три варианта реализации. Первый подразумевает возведение, постройку здания с нуля. Второй – покупку готового здания. И наконец, третий вариант – это аренда или субаренда.

И еще. Грамотно организованное предприятие должно четко предлагать определенное количество услуг. Как правило, современные кузовные цеха ограничиваются работами по выравниванию кузова и его составляющих, заменой деталей, восстановлением геометрии и покраской.

Изучайте пошаговые инструкции по проведению кузовного ремонта, опубликованные на нашем сайте. Они дадут возможность получить начальные знания, которые необходимы для открытия собственного бизнеса.

Аудит и развитие сТО

Какие задачи мы решаем

Отсутствие планирования ремонта,
регламента работ, расход материалов и учет ЛКМ, работа со страховыми компаниями, отсутствие управленческого учета.

  • анализ текущего количества рабочих постов
  • оценка загрузки, потенциал для увеличения пропускной способности
  • наличие необходимого инструмента
  • экономические и производственные показатели
  • оценка и настройка ДМС
  • контроль качества и хода работ
  • подготовка и выдача автомобиля
  • соблюдение безопасности и технологии производств
  • методология и настройка системы управления складскими запасами
  • расчет количества позиций хранения на складе
  • учёт упущенного спроса, тренды по спросу
  • параметры поставки
  • работа с неликвидом
  • расчёт списка позиций к заказу
  • анализ и наличие системы штрих–кодирования
  • проверка оптимального использования полезного пространства
  • использования адресной системы складирования
  • алгоритм передачи клиента из отдела продаж в сервис
  • привлечение корпоративных клиентов
  • мотивация за передачу клиента в сервис
  • оценка клиентского сервиса
  • обратная связь с клиентом
  • повторные ремонты
  • оптимизация сайта предприятия
  • анализ деятельности конкурентов
  • оптимизация рекламных кампаний
  • применение эффективных маркетинговых инструментов
  • коэффициент возврата от страховых компаний
  • контроль дебиторской задолженности
  • шаблон договора для страховых компаний
  • мастера-приемщики
  • мастеров цеха
  • тематические тренинги
  • маркетинг сервиса

Как сделать свой автосервис прибыльным?

Что Вы получаете?

  • Увеличение выработки и прибыли кузовного цеха
  • Оптимальную загрузку окрасочной камеры
  • Снижение себестоимости работ
  • Обученный персонал на участке
  • Увеличение пропускной способности кузовного цеха
  • Качество выполнения работ
  • Увеличение количества направлений от страховых компаний
  • Скрипты для привлечению корпоративных клиентов
  • Активную клиентскую базу и конверсии звонка в заявку
  • Увеличение трафика и лидов на сайт
  • Оптимизацию затрат на рекламу
  • Снижение объема оборотных средств на склад запасных частей
  • Увеличение оборачиваемости склада
  • Снижение упущенной прибыли
  • Предотвращение пересортицы и недосдачи при инвентаризации
  • Полная переукладка склада

Что нужно для большей эффективности?

Известный факт, что ускоренными темпами развиваются сети франчайзинговых автосервисов с высокими стандартами обслуживания.

В виду своей высокой конкурентоспособности они вытесняют единичные СТО, как по показателям процессов обслуживания, так и по стоимости ремонта и запасных частей.

Автосервисы испытывают дефицит в хороших специалистах: жестянщиках, малярах, колористав. Формирование ценности команды и удержание кадров – задача номер один для прибыльного автосервиса!

Нашими услугами воспользовались крупные
сетевые партнеры и независимые СТО

Малярно-кузовной цех. Настраиваем бизнес-процессы

Как часто в последнее время мы слышим о том, что независимый малярный бизнес в регионах неперспективен. Что рынок захватили «гаражи» и кустари, которые демпингуют, лишая тем самым полноценные автосервисы клиентов и прибыли. Но давайте задумаемся, за счет чего «гаражным» кузовным мастерским удается существовать?

Все, что у них есть в арсенале, – низкая цена, никак не гарантирующая высокого качества работы. А какими ресурсами располагает ваше предприятие? Современное оборудование, большие ремонтные площади, качественные материалы и сопутствующий образовательный ресурс от поставщиков этих материалов, контракты со страховыми фирмами, персонал. Неужели всего этого недостаточно, для того чтобы успешно справиться с демпингом? Может быть, источники проблем следует поискать внутри своей компании, а не вовне?

Автор и ведущий встречи – Алексей Соболевский, руководитель направления консалтинга компании «Европроект», бизнес-тренер

В конце апреля Автомобильная сервисная ассоциация провела вебинар «Описание бизнес-процессов малярно-кузовного цеха». Автор и ведущий встречи – Алексей Соболевский, руководитель направления консалтинга компании «Европроект», практикующий консультант, бизнес-тренер с 2006 года, имеющий опыт консалтингового сопровождения более 40-ка малярно-кузовных цехов дилерского и независимого форматов. В рамках своего выступления он очень подробно и с конкретными примерами рассказал о том, как наиболее эффективно использовать ресурсы малярно-кузовного цеха. Некоторые из тезисов его выступления мы и представляем сегодня вашему вниманию.

Ресурсы СТО

Начнем с описания ресурсов, которыми располагает любая станция технического обслуживания – не обязательно малярная. Пятерка основных ресурсов выглядит так:

2) ремонтные площади;

3) рабочее время;

Каждый из этих ресурсов является обязательным и каждый из них помогает нам зарабатывать и оптимально использовать другие ресурсы. Высокопроизводительное оборудование и инструмент помогают сэкономить время и площадь, а также сохранить персонал, который стремится к выполнению максимального количества работ с минимальными трудозатратами. Большие ремонтные площадки позволяют увеличивать пропускную способность. И так далее. Однако далеко не всегда эти ресурсы используются автосервисом с наибольшей эффективностью.

Алексей Соболевский выделяет два вида потерь ресурсов: скрытые и явные. Причем, что наиболее интересно, скрытые потери, по его наблюдениям, приносят намного больше ущерба, несмотря на то что многие владельцы бизнеса их даже не замечают.

К явным потерям можно отнести те расходы, которые любая СТО вынуждена нести, чтобы поддерживать свою работоспособность:

• техническое обслуживание оборудования;

• покупка профессиональных лакокрасочных материалов;

• покупка современного программного обеспечения;

• аудиты на предприятии (самостоятельные или независимые);

• справедливая оплата труда.

Экономить на явных потерях не рекомендуется никому, поскольку чаще всего снижение этих расходов влечет за собой лавинообразное увеличение скрытых потерь. Приведем простой пример.

На автосервисе вовремя не были заменены фильтры окрасочно-сушильной камеры. Это привело к ее поломке. Ремонт обошелся в несколько раз дороже, чем замена фильтров. Но это еще не главная потеря. Один день простоя окрасочно-сушильной камеры, даже без учета недополученной прибыли от продаж запасных частей, обошелся небольшому автосервису в несколько десятков тысяч рублей.

Другой пример: экономия на профессиональных лакокрасочных материалах (ЛКМ). Довольно часто это приводит к появлению дефектов окраски и необходимости переделывать работу. Потери от этого несоизмеримо выше, чем сумма, которую автосервис экономит при покупке недорогого материала.

Алексей Соболевский привел перечень наиболее частых скрытых потерь на малярной станции кузовного ремонта. Вот как он выглядит.

Дефекты. К этой группе относятся все виды брака в работе. Даже своевременно выявленный брак является причиной очень серьезных потерь, поскольку влечет за собой переделку работы. В результате станция вынуждена простаивать. Недополученная прибыль в данном случае очень высока. Брак, обнаруженный клиентом, несет еще и имиджевые потери, которые не менее значительны.

Потеря времени. Наиболее сложная категория скрытых потерь с точки зрения диагностирования, но в то же время колоссальная. Время – огромный потенциал, который позволяет существенно повысить эффективность работы.

Складские запасы. Ошибки в планировании складских запасов, как правило, приводят либо к простою в работе (если необходимая деталь своевременно не поступила), либо к замораживанию оборотных средств на складе (если произошла ошибка при заказе детали). Даже если одна деталь стоимостью 10 тыс. рублей «зависает» на складе на 30–40 дней, вы уже теряете значительную часть маржи, поскольку в течение этого времени ваши деньги могли бы работать и приносить прибыль, а они «лежат на складе».

Незапланированные услуги. Выполнение услуг, на которые рассчитывал клиент, но которые не были учтены мастером при планировании работ, также приводит к серьезным потерям. Фактически вам приходится выполнять больший объем работы за те же деньги.

Потеря лояльности клиента. Это очень серьезная проблема, которая чаще всего связана со снижением качества работ. Если ничего не делать с этим, то малярно-кузовной цех может очень скоро остаться без работы.

Потеря лояльности сотрудников. Многие владельцы бизнеса не придают значения данному пункту. Между тем, если персонал теряет приверженность своему предприятию, это столь же опасно, как и снижение лояльности клиента. Нелояльный сотрудник не стремится выполнить работу качественно, повысить производительность своего труда. Как правило, потеря лояльности происходит при несправедливой системе оплаты труда и отсутствии возможности повышения квалификации. Также большое значение для лояльности имеют условия труда: чистый бокс, забота о здоровье.

Как выявить скрытые потери?

Само по себе осознание того, что на вашем предприятии есть скрытые потери, еще не решает проблемы. Необходимо понять, на каком этапе работ они появляются, кто в этом виноват и что делать. Такие традиционно русские вопросы. Безусловно, прочтение этой статьи не позволит вам в полной мере научиться выявлять данные потери. Если вы действительно хотите научиться определять «болевые точки» в бизнес-процессах своего малярно-кузовного цеха, рекомендуем самостоятельно прослушать семинар Алексея Соболевского, который, кстати, довольно подробно отвечает и на поступающие в ходе встречи вопросы.

Методике определения скрытых потерь и правильной «настройке» бизнес-процессов в ходе вебинара было уделено немало времени. Мы можем лишь схематично обозначить основные способы, которые дают максимальную эффективность.

1. Аудит. Совсем не обязательно постоянно заказывать внешний аудит. Проверку можно научиться выполнять и самостоятельно. Главное – четкие, независимые критерии оценки и регулярность.

2. Необходимо завести учет дефектов (кто, когда, по какой причине исправлял брак). Не обязательно наказывать виновников брака рублем. Достаточно лишь информировать сотрудников. Алексей Соболевский отмечает, что высокую эффективность дает обычный информационный стенд, на котором содержится информация о количестве брака у каждого сотрудника. Этот простой метод позволяет существенно сократить количество перекрасов, поскольку каждый работник будет стремиться к тому, чтобы не попасть в подобный список.

3. Контроль этапов ремонта. Необходимо оценить, насколько заявленные сроки ремонта совпадают с реальными. Если это несовпадение наблюдается постоянно, надо разбираться в причинах: неправильное планирование времени, закупки запасных частей и т.д. Контролировать можно не только этапы ремонта, но и время нахождения запасных частей на складе.

Метод «вытягивания»

В завершение хотелось бы сказать несколько слов о методе «вытягивания», который очень полезен при работе в малярно-кузовном цехе. Дело в том, что в малярном бизнесе каждый этап работ зависит от предыдущего. Маляр зависит от жестянщика, жестянщик – от арматурщика, арматурщик – от мастера-приемщика. Соответственно, нет никакого смысла каждому из них работать без учета возможностей другого. Внедрение же метода «вытягивания» позволяет сократить время прохождения ремонтируемого автомобиля по всей производственной цепочке, а следовательно, повысить пропускную способность автосервиса и его прибыль.

Приведем пример. Арматурщик за день разобрал и подготовил к «жестянке» два автомобиля. Однако жестянщик в ближайшее время не может принять эти автомобили, поскольку выполняет предыдущую работу. Согласно методике «вытягивающего» производства арматурщик в этой ситуации не должен работать. На каждом этапе производства каждый исполнитель должен делать только тот объем работы, который заказан следующим звеном производственной цепочки. Соответственно, если в результате перехода на метод «вытягивания» вы обнаружите, что одно из звеньев вашего производства постоянно тормозит работу предыдущего либо не дает соответствующей нагрузки следующему звену, то вы легко сможете ускорить бизнес-процесс, увеличив производительность проблемного звена.

Как открыть малярно-кузовной цех

2 августа 2013, Алексей СОБОЛЕВСКИЙ

Стартап малярно-кузовных цехов различного формата кардинально отличается.

Например, запуск малярно-кузовного цеха дилерского формата и крупного независимого предприятия.

Основное отличие – в наличии клиентов на кузовной ремонт, шансы загрузить их автомобилями ремонтный цех у дилера на этапе открытия гораздо выше, чем у независимого малярно-кузовного цеха.

Как правило, в формате дилерского центра сначала начинают работать шоу-рум и цех технического обслуживания и текущего ремонта, а уж потом, когда продажи страховок (читайте: новых автомобилей) возрастут до того уровня, когда ремонт автомобилей по направлениям страховых компаний будет экономически целесообразнее в собственном малярно-кузовном цехе, чем при передаче аутсорсеру, открывается цех кузовного ремонта.

Как происходит открытие крупного независимого малярно-кузовного цеха?

Обычно оно происходит по следующему сценарию:

У собственника бизнеса (часто не имеющего отношения к автомобилям, а уж тем более к кузовному ремонту) появляются свободные деньги, которые он хочет инвестировать в проект. Он отстраивает либо снимает в аренду помещение, закупает оборудование (необходимость того или иного оборудования проверяется временем, но на начальном этапе определяется поставщиком и сторонними экспертами). А затем нанимает управляющего цехов. Всё! Есть цех, руководитель, теперь нужно искать клиентов.

Думаю, многим знакома такая ситуация. И это, заметьте, еще позитивный сценарий. К сожалению, слишком часто малярно-кузовные цеха открываются у нас по сотне разных причин, среди которых нет основной – зарабатывать деньги.

Если же рассмотреть основные, действительно коммерческие предпосылки открытия цеха, то получим следующий список:

  1. Открытие цеха для соответствия дилерским стандартам автопроизводителя (возможность заработка на продажах автомобилей).
  2. Открытие цеха, принадлежащего компании – региональному поставщику запчастей (дополнительный канал продажи запчастей через оказание услуг по кузовному ремонту).
  3. Открытие цеха, принадлежащего страховой компании (возможность восстанавливать и продавать списанные тотальные автомобили).
  4. Открытие цеха, принадлежащего поставщику автосервисного оборудования и материалов для кузовного ремонта (дополнительный канал продаж материалов, а также действующая шоу-рум для демонстрации продаваемого компанией оборудования).
  5. Открытие малярно-кузовного цеха, принадлежащего производителю/импортеру автомобилей (возможность предпродажной подготовки новых автомобилей, устранение транспортных повреждений и царапин).
  6. И, наконец, исключительно коммерческие предпосылки – открытие малярно-кузовного цеха для удовлетворения спроса на кузовной ремонт с использованием споттера для кузовного ремонта и окраску в своем регионе.

В любом случае, чтобы предприятие заработало, нужен начальный импульс в виде лояльных клиентов, готовых простить цеху «ошибки молодости».

Схематично жизненный цикл цеха выглядит следующим образом:

Поэтому на этапе старта основной целью является не лавинообразный рост количества ремонтируемых автомобилей, а максимально точная отработка всех технологических и организационных процессы, чтобы быть готовым к росту загрузки.

У любого малярно-кузовного цеха есть две беды: недостаточное количество клиентов и их переизбыток. Успешные в настоящее время предприятия на этапе старта не зацикливались на бездумном привлечении клиентов, а совершенствовали свои бизнес-процессы, чтобы переизбыток клиентов не привел в конце концов к их потере. Для завоевания сердца требуется большой труд, а потерять клиента проще простого: заставьте его подождать в очереди, внезапно задержите выдачу автомобиля на месяц — всё готово, клиент потерян!

Для того чтобы качественно стартовать, успешные независимые малярно-кузовные цехи проводят следующие подготовительные мероприятия еще до официального открытия техцентра:

  1. Сбор (хотя бы поверхностный) информации о рынке в регионе расположения будущего цеха.
  2. Определение потенциала рынка, то есть ответ на вопрос: сколько предположительно нормо-часов «уходит» в соседние регионы и сколько можно забрать у конкурентов. Конечно, этот метод не поможет на 100 % спрогнозировать потенциальный спрос на услуги по кузовному ремонту (потенциальные конкуренты также развиваются, а количество клиентов не является статичной величиной), однако таким образом с вероятностью до 70 % можно оценить перспективность открытия малярно-кузовного цеха в конкретном регионе.
  3. Сегментирование клиентов. Согласитесь, есть разные группы клиентов (их можно различать по маркам и моделям автомобилей, возрасту машин, полу, социальной группе и предпочтениям). Понять, что же нужно каждой из групп клиентов, – значит выбрать ту целевую группу, на которую стоит ориентироваться в дальнейшем в развитии бизнеса. На основе сегментирования клиентов строится ценообразование, применяются соответствующие методы привлечения, а часто выбор целевого сегмента рынка определяет формат развития будущего малярно-кузовного цеха.
  4. Создание проекта будущего цеха. Выбрав целевую группу и определив потенциальный спрос на услуги по кузовному ремонту и окраске в регионе, можно перейти к следующему этапу – созданию проекта будущего цеха. Размер цеха напрямую зависит от трех факторов:
  • ожидаемый спрос,
  • объем необходимых инвестиций,
  • возможные ограничения по площадям.

Те, для кого основным фактором являются ограничения по площадям (как правило, это малярно-кузовные цехи, расположенные в арендованных помещениях), рассчитывают максимальную мощность будущего цеха, исходя из существующих площадей; сравнивают мощность с потенциальным спросом; определяют «запас прочности» и перспективы дальнейшего развития (в случае если прогнозируемый спрос существенно превышает предложение на рынке региона).

Те же, у кого таких ограничений нет, ориентируются в первую очередь на потенциальный спрос и объем инвестиций в проект. Как правило, разработку проекта доверяют профессионалам. Это могут быть специализированные агентства либо отделы компаний-поставщиков автосервисного оборудования и материалов. Вместе с проектом также может быть разработан бизнес-план будущего МКЦ, позволяющий определить значения плановых, ключевых, экономических и организационных показателей, определить сроки окупаемости проекта, а также оценить риски при инвестировании. Бизнес-план является также необходимым документом при получении кредита на открытие бизнеса.

Итак, все сомнения отброшены, финансирование определено, оборудование заказано. Что же дальше?

Уже на этапе строительства, ремонта помещений и оснащения оборудованием необходимо начать реализацию стратегии по привлечению клиентов. Для малярно-кузовных цехов основными поставщиками загрузки работой являются:

  • страховые компании;
  • корпоративные автопарки;
  • дилерские центры, не имеющие собственных малярно-кузовных цехов либо не справляющиеся с существующей загрузкой;
  • частные клиенты.

К страховщикам выходят с предложением о сотрудничестве, привлекая их относительно низкими ценами, продажами страховок, страхованием рисков при кузовном ремонте (разбитые стекла, испорченные кузовные детали).

Корпоративные парки «клюют» на комплексность обслуживания (одновременно с кузовным ремонтом выполняются работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей), оперативность выполнения работ и наличие запаса кузовных деталей под автомобили парка.

Дилерские центры, не имеющие своего цеха, обращают внимание в первую очередь на качество выполняемого ремонта. На ремонтируемые по договору аутсорсинга автомобили запчасти также предоставляются дилерским центром.

И, наконец, самая интересная группа – частные клиенты, владельцы автомобилей.

Привлечение частных клиентов рекомендуется начать с информационного события. Это может быть, например, торжественное открытие цеха с предварительным оповещением целевой группы автовладельцев в регионе. Плюс – постоянное информирование клиентов о том, что вы работаете, с помощью различных акций, информирование о новых услугах, снижении/повышении цен и так далее.

Когда клиент приехал по направлению от страховой компании или для ремонта служебного автомобиля, у него должно сформироваться максимально позитивное и благоприятное впечатление от посещения малярно-кузовного цеха. Ведь, согласитесь, основная задача любого автосервиса – сделать жизнь клиента более комфортной.

В силу того, что кузовной ремонт — это, как правило, стресс для владельца автомобиля (ДТП, потеря товарного вида, судебные тяжбы), персонал малярно-кузовного цеха должен проявить повышенное внимание к клиентам и создать для них максимально уютную и доброжелательную атмосферу при общении. В любом случае, действия страховых полисов и гарантийных обязательств автопроизводителя рано или поздно заканчиваются, а люди остаются. Даже если сейчас у человека нет собственного автомобиля, он порекомендует своим друзьям и родственникам обратиться в тот малярно-кузовной цех, который ему наиболее понравился, который он выбрал сердцем при визите, например, по служебной необходимости.

Не меньшее значение в привлечении частных клиентов имеет контакт после выполнения ремонта. Напоминайте о себе при каждом удобном случае, поздравляйте клиента с памятными датами, информируйте его о новинках, ценовых акциях, программах лояльности и новых услугах. Так можно вернуть до 50 % клиентов, которые считаются потерянными.

На этапе старта особое внимание следует обращать на качество ремонта. Так как коллектив МКЦ находится на стадии формирования, возможны проблемы с качеством выполненных работ. В этот период крайне важно обеспечить исключительно высокое качество ремонта, иначе все титанические усилия по открытию малярно-кузовного цеха закончатся крахом, если пойдет молва о том, что в цехе ремонтируют некачественно.

Подведем итог. Что же необходимо для успешного старта малярно-кузовного цеха?

  • Верный выбор целевой группы клиентов.
  • Эффективная ценовая политика.
  • Взвешенная оценка перспектив развития малярно-кузовного цеха.
  • Первичное привлечение клиентов способами, подходящими для каждой группы.
  • Поддержание постоянного контакта с клиентами после окончания ремонта.
  • Постоянное развитие и изменение бизнеса: акции, новые услуги, все, что может вызвать интерес у клиентов.

Бизнес план автосервиса: особенности, требования, полезные советы

Автосервис — популярный и востребованный вид бизнеса. Несмотря на возрастающее количество ремонтных организаций, потребность в подобных услугах постоянно увеличивается, и предложение отстает от спроса. Ни один предприниматель из этого сегмента не жалуется на отсутствие работы. При этом, предприниматели часто допускают ряд ошибок из-за непродуманных действий.

Если на ранней стадии выполнить вдумчивый анализ рынка и вычислить подходящую стратегию развития, можно ускорить окупаемость начальных вложений и увеличить прибыль. Начинающие предприниматели, не надеясь на свой опыт, используют готовый бизнес план автосервиса, найденный в сети. Это допустимый вариант, но его придется корректировать для соответствия возникающим обстоятельствам или условиям. Поэтому, правильнее заняться расчетами самостоятельно.

Составить бизнес план для СТО непросто. Надо учесть предстоящие расходы, продумать режим работы, поиск клиентов, рекламу и другие моменты. Рассмотрим принцип составления бизнес плана на примере образца, составленного для стандартной СТО.

Краткий инвестиционный план

Бизнес план автосервиса с расчетами дает описание и экономическое обоснование деятельности предприятия.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Назначение автосервиса — организация ремонта автомобилей российского или импортного производства. Параллельно с базовым направлением будет эксплуатироваться цикл вспомогательных операций — автомойка, охраняемая стоянка, отделение диагностики.

Для обеспечения нормальной работы подразделений потребуется комплекс из гаража и совмещенных с ним технических помещений. Начальный охват — 150 автомобилей, находящихся на одновременном обслуживании и ремонте. Готовый гараж отыскать сложно, поэтому, придется строить помещение по собственному проекту. Потребуется оборудование, расходные материалы, наем персонала.

Вложения оправдаются, если перечень услуг будет охватывать все потребности автолюбителей:

  • ремонт двигателей и ходовой части;
  • кузовной ремонт и покраска;
  • шиномонтаж;
  • диагностика.

Кроме этого, необходимо предусматривать расширение бизнеса, которое потребуется после выхода на расчетную мощность.

Описание бизнеса продукта или услуги

Бизнес план по открытию автосервиса определяет направление и задачи, которые надо решить в процессе выполнения работы.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Цель создания автосервиса заключается в производстве ремонтно-восстановительных работ и обслуживания автомобилей. В список клиентов могут входить как частные автовладельцы, так и организации, нуждающиеся в ремонтных мощностях, но не способные их организовать и содержать.

Получить прибыль и выйти на расчетную производительность позволит грамотная организация работ в направлениях:

  • решение технологических задач, обустройство производственных цехов с необходимым оборудованием;
  • маркетинговая работа, привлечение клиентов, реклама;
  • наем и обучение персонала;
  • наблюдение за рынком, контроль и своевременное введение новых технологий;
  • ценовая политика, обеспечивающая преимущество перед конкурентами.

Выработанная стратегия позволит получит прибыль и организовать развитие, совершенствование методик и технологий. Необходимо вести разработки собственных ноу-хау, анализировать работу и увеличивать производительность за счет рационального использования материальных и людских ресурсов. Кроме этого, необходимо работать над созданием привлекательного имиджа фирмы, создавать благоприятное общественное мнение, проводить акции и мероприятия для расширения клиентской базы.

Описание рынка сбыта

Для автосервиса рынком сбыта в равной степени можно считать частный и общественный автотранспорт, и также организации, специализирующиеся на пассажирских или грузовых перевозках.

При этом, необходимо учитывать местные условия — размер населенного пункта, количество автомобилей, назначение и специфику эксплуатации автотранспорта. Требуется произвести тщательный анализ условий использования автомобилей, определить соотношение между ремонтными, восстановительными и косметическими процедурами. Здесь требуется гармоничное распределение усилий, обеспечивающее полный охват потребностей клиентов.

При этом, надо учесть охват рынка. Чем выше количество населения в городе, тем больше работает СТО или автосервисных пунктов. Кроме этого, много индивидуальных предпринимателей, содержащих небольшие мини-цеха гаражного типа. Они создают отток клиентов, который можно остановить только повышенным уровнем обслуживания и сниженными ценами.

Необходимо иметь в виду, что экономическая ситуация в условиях кризиса вызывает повышенный спрос на подержанные автомобили, приобретаемые на вторичном рынке. Такой транспорт больше нуждается в регулярном обслуживании и ремонте, чем новые машины. Поэтому, спрос и востребованность услуг автосервисов возрастают.

Продажи и маркетинг

Автосервис, в первую очередь, коммерческое предприятие, созданное с целью получения прибыли.

Исходя из этой установки, деятельность СТО должна быть ориентирована на обеспечение доходности, наращивание клиентской базы и увеличение количества продаж (применительно к автосервису, это объемы выполненных ремонтно-восстановительных работ). Здесь требуется грамотно организованный маркетинг и непрерывная аналитическая работа, мониторинг рынка, поиск выгодных направлений.

Анализ услуги и стратегия ее позиционирования

Услуги автосервиса представляют собой комплекс мероприятий, в состав которого входят необходимые процедуры по восстановлению, ремонту и улучшению внешнего вида автотранспорта. Правильно подобранный ассортимент оказываемых услуг способствует расширению клиентской базы, обеспечивает рабочую нагрузку предприятия. Чем больше направлений и разновидностей может быть одновременно задействовано, тем шире охват пользователей. Перечень работ, определяющих доходность СТО, зависит от потребностей клиентуры и условий эксплуатации техники, состава и назначения автомобилей.

Как правило, в условиях современного города преобладают транспортные средства категории «B». Соответственно, позиционировать СТО следует исходя из потребностей легкового транспорта, особенностей его ремонта.

Конкуренты

В данном сегменте рынка конкуренция выше, чем в других, менее нагруженных направлениях. Спрос на ремонт автотехники пропорционален количеству населения. Получить необходимое обслуживание в краткие сроки могут не все владельцы машин, что способствует увеличению потребностей и расширению сети авторемонтных предприятий. Необходимо учитывать также состояние автомобилей, их возраст, страны производства. В массе транспорта сегодня преобладают японские машины, затем следуют европейские и российские автомобили.

Конкурентным преимуществом будет пользоваться СТО, способная работать с техникой любого типа, с налаженными поставками запасных частей, располагающая подготовленными и опытными работниками.

Ценовая политика фирмы

Ценовая политика — это отношение руководства фирмы к формированию доходной части, принципам распределения средств и создания преимуществ перед конкурентами. Здесь необходимо грамотное управление финансами, обеспечивающее расчетную прибыль и одновременно способствующее покрытию расходов, своевременной выплате зарплаты, налогов, приобретению расходных материалов.

Базовой задачей принято считать формирование цен, привлекающих клиентов и создающих предприятию имидж автосервиса с доступным, но профессиональным обслуживанием. Однако, здесь надо выдерживать грань между сниженными ценами и откровенным демпингом, который вредит не столько конкурентам, сколько самому демпингующему. Нужна ценовая политика, создающая благоприятный режим для получения запланированного дохода, но и выгодная для клиентов.

Стимулирование сбыта и рекламная деятельность

Базовый процесс, обеспечивающий стимулирование сбыта — привлечение клиентуры, создание для нее благоприятных и экономически выгодных условий.

Это комплекс мероприятий, в число которых входят:

  • качественная работа отделений, гарантия на выполненный ремонт на срок от 6 месяцев;
  • организация службы эвакуации проблемных автомобилей к месту ремонта;
  • введение системы скидок и бонусов для постоянных клиентов;
  • заключение договоров с автотранспортными предприятиями на ремонт и регулярное обслуживание подвижного состава;
  • соблюдение сроков ремонта, подходящих для пользователей;
  • проведение анкетирования и опросов клиентов для изучения их оценки работы автосервиса;
  • непрерывное совершенствование технологий и методик работы;
  • постоянное размещение рекламы в интернете, соцсетях, на телевидении и радио.

Пренебрегать этим сектором работы не следует, так как от него зависит развитие предприятия, улучшение технологической базы, расширение количества клиентов. Рассматривая рекламу, надо учитывать значение личных контактов и неформального распространения информации о работе СТО. Сведения, которыми обмениваются клиенты между собой, намного превосходят официальную рекламу по степени доверия и эффективности.

План производства

Для слаженной работы подразделений и определения экономических задач требуется составить бизнес план автосервиса.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Одним из разделов должен быть технологический план, определяющий последовательность этапов обслуживания автомобилей. Как правило, это цепочка действий, определяемая спецификой предстоящих работ. Поступивший автомобиль должен пройти мойку, диагностику, после чего поступить на ремонт или обслуживание.

В плане отображается используемое оборудование и расходные материалы (составляется спецификация), перечисляется оборудование и механизмы. Рекомендуется использовать диагностическую карту автомобиля. Она упрощает диагностику и ускоряет процесс составления дефектной ведомости, избавляет от ошибок при учете используемых деталей.

Кроме этого, необходимо организовать процедуру расчетов, дающую возможность пользоваться наличными, безналичными средствами, электронными картами или кошельками платежных систем. Это удобно для клиентов и избавляет персонал от лишних споров с пользователями.

Организационная структура

Структура СТО зависит от состава, количества отделений и применяемой технологии.

Во многом она обусловлена спецификой населенного пункта и условиями эксплуатации автотранспорта.

Для СТО среднего уровня требуется персонал в количестве от 12 человек:

  • управляющий (1);
  • администратор (2);
  • старший автомеханик (1);
  • автомеханик (5);
  • помощник автомеханика (2);
  • уборщик (1).

Такой состав выбран условно, поскольку каждый автосервис отличается своим организационным устройством. Окончательный состав определяется опытным путем, так как спрос зависит от множества факторов. Подбор персонала производится с максимальной тщательностью, выбирают среди подготовленных специалистов со стажем работы не менее 5 лет. На практике не всегда удается найти профессиональных автомехаников, поэтому, приходится обучать людей.

Финансовый план

Финансовый план включает сводную ведомость предстоящих расходов и доходов.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

В состав начальных инвестиций включают:

  • оформление разрешительных документов (10 000 ₽);
  • ремонт помещений (100 000 ₽);
  • оформление фасада, наружная реклама и вывески (80 000₽);
  • реклама в сети, по ТВ или радио (50 000 ₽);
  • покупка оборудования (2 000 000 ₽).

Ежемесячно приходится расходовать:

  • зарплата персонала (500 000 ₽);
  • аренда (75 000 ₽);
  • амортизационные отчисления (30 000 ₽);
  • коммунальные платежи (15 000₽);
  • реклама (40 000 ₽);
  • расходники (20 000 ₽);
  • прочие расходы (20 000 ₽).

Суммы приведены условно, в реальности возможны дополнительные расходы и экономия на отдельных позициях (например, ежемесячные отчисления на рекламу могут быть уменьшены).

Факторы риска

Финансовые риски сопутствуют любому коммерческому проекту, поэтому, к ним надо подходить с практической точки зрения. Следует определить сильные и слабые стороны проекта, выделить возможности и угрозы.

Сильные стороныСлабые стороныВозможностиУгрозы
Качество и разнообразие услугСильная конкуренцияСоздание привлекательного имиджаПеренасыщение рынка
Опытный персоналЗначительные расходыПоэтапное уменьшение расценокЭкономические проблемы в регионе
Грамотный маркетингЗавоевание ниши на рынке требует усилийИспользование современных методик обслуживанияПоявление новых конкурентов

Учитывая факторы риска и возможности, можно избежать многих проблем, заранее застраховаться от потерь и подобрать выгодную финансовую стратегию.

Готовый, профессиональный, хорошо просчитанный бизнес-план автосервиса, с актуальными аналитическими и финансовыми показателями можно скачать здесь.

Кузовной ремонт как бизнес

Кузовной ремонт – одно из самых востребованных направлений сферы автосервиса. Однако заниматься им желательно в том случае, если вы хорошо разбираетесь в ней. Бизнес потребует серьезных вложений, но если вести его грамотно, со знанием дела, он быстро окупится.

Виды повреждений

Сложно строить бизнес-план, не понимая, с чем вы будете иметь дело. В зависимости от видов повреждений подбирается то или иное оборудование, по-разному обустраивается помещение для ремонта.

Повреждения можно разделить на несколько основных групп:

  1. Царапины и вмятины.
  2. Повреждения, которые не влияют на ходовые характеристики.
  3. Повреждения со смещением основных узлов.
  4. Все описанные выше повреждения в сумме с перекосом трех дверных или оконных проемов.
  5. Повреждения, из-за которых восстановить машину не удастся.

Процесс кузовного ремонта

Прежде всего, оценивается состояние машины и степень требуемого ремонта. Все нюансы утрясаются с клиентом, и автомобиль отправляется на ремонт. Там с него снимается все, что может мешать проводить ремонт. Обратите внимание, что машина потом должна собраться и закатиться в покрасочную камеру. Все детали запаковываются в отдельные пакеты, подписываются и хранятся в специально отведенном месте.

Если необходим легкий или средний ремонт, используют напольную рихтовочную систему, роботизированный стенд или стапель. Такие системы закрепляются бетоном и используются для ремонта любых автомобилей. Стапели лучше брать с подъемником и платформой, тогда можно работать с различными частями кузова.

Технологии ремонта

Существует классическая и шаблонная технологии кузовного ремонта. По классической схеме кузов крепится на стенде и растягивается. Это самый простой и дешевый способ, но во время работ надо тщательно следить за тем, чтобы кузов не перетянулся в других точках. Стоимость такого стенда примерно 176 500 руб.

При шаблонном методе кузов крепится на технологических отверстиях адаптерами-переходниками. Затем он тянется по определенным точкам до нужных величин. Шаблонные системы позволяют проводить кузовной ремонт с точностью до миллиметра, но при этом увеличивают время постановки кузова на стапель. Стапель будет стоить примерно 345 тыс. руб., а напольная рихтовочная рама – 230 тыс. руб.

Зависимо от того, на какие работы будет ориентирован ваш бизнес, закупается соответствующее оборудование.

Другое оборудование для ремонта

Кроме указанного основного оборудования потребуются различные измерительные системы: электронные и механические. Самыми точными считаются лазерные системы измерений. Они позволяют максимум за полчаса прояснить полную картину состояния кузова.

Также в бизнес-план стоит включить споттер – аппарат, который позволяет править скрытые полости. Для резки кузовов различной толщины и конфигурации потребуется аппарат плазменной резки. С его помощью резка проводится максимально аккуратно.

В обязательном порядке в бизнес-план надо включить покупку окрасочного аппарата или покрасочной камеры – изолированного бокса, который имеет хорошее освещение, воздухоотвод, режим регулирования температуры. Краска наносится при температуре примерно 25°С, после чего в этой же камере проводится сушка при температуре до 70°С. Этот процесс занимает до 2 часов. Такие камеры могут работать на электроэнергии, дизельном топливе или газе.

Кроме этого оборудования в бизнес-план надо включить покупку:

  • автомойки;
  • компрессора;
  • комплекта сухой шлифовки.

Формирование цены на услуги

Самая проблемная часть этого бизнеса – формирование адекватной цены за услуги. В каждом конкретном случае она будет разная, даже если работы идентичные. Поэтому стоит создавать каталог услуг с фотографиями и примерами. Тогда вы можете показать обратившемуся, какие работы проводились и во сколько они обошлись предыдущему клиенту. При формировании цены надо делать накрутку на 10%, поскольку фактическая стоимость может оказаться выше названной. Если же она окажется ниже, вы всегда сможете сделать скидку клиенту, оставив приятное впечатление и желание вернуться к вам снова.

Помещение для ремонта

Находиться такое помещение должно недалеко от автомобильных трасс или гаражей. Общая площадь должна быть от 200 кв. м., чтобы на нем разместилось все необходимое оборудование, а также осталось место для подсобных помещений.

В случае аренды такого помещения в бизнес-план надо включить расходы на ее оплату на срок от 1 до 3 лет. Помните, что от места зависит многое, поэтому важно, чтобы была хотя бы минимальная уверенность в арендаторе. Частые смены места сведут ваш бизнес на нет.

Персонал

Чтобы ваш бизнес оказался прибыльным, важно нанять высококвалифицированных специалистов. Найти их сложно и, как правило, все они уже заняты. Поэтому надо суметь предложить им более выгодные условия труда. Обычно в бизнес-план закладывают не только конкурентную зарплату, но и выплаты процента от заказов.

Обратите внимание, что хороший специалист обычно работает собственным инструментом, к которому он привык. Поэтому надо заложить в бизнес-план компенсацию за его амортизацию.

Подбирая менеджера, ориентируйтесь на его опыт работы в автомобильном бизнесе. Это очень специфическая сфера. Даже если кандидат имеет высокие достижения в другой области, не факт, что ему удастся добиться таких же успехов в автомобильной.

На начальном этапе сотрудникам можно платить процент от работ, поскольку регулярные выплаты зарплаты поначалу будут слишком наклады владельцу. Вам понадобятся как минимум:

  • несколько мастеров;
  • сварщик;
  • маляр;
  • менеджер.

Раскрутка бизнеса

Автосервис может приносить доход только в том случае. Когда у людей есть определенное доверие к этой точке автоуслуг. Поэтому надо быть готовым, что на первых порах клиентов будет мало, их надо искать и завоевывать это доверие.

Рекламная кампания должна направляться на те места, где концентрируется наибольшее количество целевой аудитории. Это могут быть фирмы, в парке которых много автомобилей, гаражные кооперативы, парковки. На первых порах в бизнес-план надо включить продуманную систему скидок, чтобы привлечь клиентов.

План расходов и доходов

План первоначальных затрат включает, прежде всего, закупку необходимого оборудования, расходных материалов, спецодежды для сотрудников. Это составит не менее 748 тыс. руб.

Затем каждый месяц придется делать отчисления на:

  • электроэнергию – 18 тыс. руб.;
  • газ – 10 тыс. руб.;
  • аренду – 54 тыс. руб.;
  • зарплату – 75 тыс. руб.;
  • налоги – 37,5 тыс. руб.;
  • расходные материалы – 30 тыс. руб.;
  • рекламу – 8 тыс. руб.;
  • другие расходы – 10 тыс. руб.

Всего 242,5 тыс. руб. План доходной части формируется из таких услуг:

  • полная окраска – 150 тыс. руб.;
  • окраска и ремонт частей кузова – 80 тыс. руб.;
  • замена деталей – 24 тыс. руб.;
  • восстановление геометрии – 60 тыс. руб.

Если в день ремонтировать около двух автомобилей, доход в месяц составит примерно 329 тыс. руб. То есть окупиться вложения могут уже через 6-8 месяцев.

Как открыть автосервис с нуля: что нужно, с чего начать

Количество автомобилей в России продолжает расти — статистика утверждает, что каждая пятая семья имеет собственную машину. При этом многие семьи, проживающие в мегаполисах, имеют по два автомобиля. В последние годы все меньше людей занимается самостоятельным ремонтом своих транспортных средств, предпочитая ремонтировать их в хороших автосервисах. Автосервис — прекрасный вид бизнеса, который приносит регулярную и высокую прибыль своим владельцам.

Введение

Автосервисы есть в любом городе: конкуренция в этом бизнесе достаточно серьезная. Но если изучить отзывы автолюбителей, то становится понятным, что большинство СТО некачественно выполняют свою работу, и к ним обращаются постольку поскольку. Это действительно серьезная проблема: качественно и недорого отремонтировать автомобиль практически негде. Мастера на многих СТО относятся к своей работе спустя рукава, поскольку начальство “зажимает” зарплату.

Именно поэтому открытие собственной СТО с правильно спланированной структурой, четким распределением обязанностей и справедливой оплатой труда может вывести вас на лидирующие позиции рынка автомобильного ремонта. Давайте разберем как открыть СТО с нуля, какие документы и оборудование для этого нужны, и сколько вообще можно заработать на этом.

Виды СТО

Обычно автосервисы занимаются ремонтом только определенного вида техники, а не берутся за все подряд. СТО делят на 5 видов:

  1. Осуществляющие ремонт мототехники (мотоциклы, мопеды, квадроциклы и пр).
  2. Осуществляющие ремонт обычных легковых автомобилей (наиболее распространенный вариант).
  3. Ремонтирующие микроавтобусы, автобусы среднего класса.
  4. Занимающиеся ремонтом комбайнов и сельскохозяйственной техники.
  5. Занимающиеся ремонтом грузовиков.

В данном списке мы расположили СТО по принципу количества необходимых на открытие средств — меньше всего денег вам понадобится для открытия мотомастерской, больше всего — для грузовиков и сельхозтехники.

Сателлиты СТО

Обычно автомастерская не работает сама по себе — она всегда открывается в комплексе с другими автомобильными сервисами. К примеру, при ремонте клиентам наверняка понадобятся какие-нибудь запчасти, поэтому можно открыть рядом магазин запчастей. Также перед или после ремонта автомобиль обычно моют, поэтому и автомойка будет “в тему”. Также нелишним для СТО будет балансировка и вулканизация колес — эта процедура очень популярна, особенно в осенне-весенний период.

Услуги автосервиса

Что делает автосервис? Ремонтирует автомобили. Если вы задумались о том, как открыть автосервис с нуля, то следует понимать, что вообще входит в понятие ремонта. Это:

  • замена масел и различных технических жидкостей;
  • ремонт двигателя (расточка блока цилиндров, переборка);
  • ремонт ходовой части (наиболее частый из-за наших дорог);
  • восстановление электропроводки, установка сигнализации и дополнительного оборудования;
  • различные кузовные работы (сварка, покраска, грунтовка, выравнивание вмятин).

По-хорошему, на каждое из этих направлений нужны специалисты — нельзя заниматься только ходовкой, при этом не ремонтируя проводку или не меняя масло. Это значительно снизит количество клиентов и, соответственно, доходов.

Стоит ли зацикливаться на каких-то определенных автомобилях? Несмотря на то, что иномарки ломаются значительно реже отечественных автомобилей, они также требуют обслуживания и ремонта, а запчасти для них стоят как минимум не дешевле (для бюджетных иномарок), а чаще сильно дороже. Занимайтесь всеми автомобилями, не делите их по производителям или маркам. Впоследствии вы сформируете свое видение и подход к ремонту, но на начальных этапах отсеивать клиентов не стоит.

Изучение рынка

Многие новички задаются вопросом: с чего начать новый бизнес? Всегда нужно стартовать с исследования рынка и конкурентов. Изучите, кто предоставляет услуги по ремонту автомобилей в вашем населенном пункте/районе, какой у них ценник, что именно они делают. Вам нужно выяснить следующие пункты:

  1. Насколько качественно осуществляется услуга (можно почитать местные форумы).
  2. Сколько времени занимает ремонт и можно ли реально сократить тайминг.
  3. Ассортимент услуг.
  4. Ценовая политика.

Изучив данные о работающих СТО, вы наверняка сможете составить необходимых действий для диверсификации. Вам нужно будет:

  1. Ввести дисконтную систему для постоянных клиентов.
  2. Постоянно повышать уровень мастерства сотрудников.
  3. Давать гарантию на проделанную работу.
  4. Выбрать наиболее подходящее место для сервиса.

Обратите внимание: место должно быть удобным и проходимым. Хорошо зарекомендовали себя места возле крупных трасс и развязок, заправочных станций, гаражных кооперативов.

Требования к размещению

Помните, что правила размещения станций техобслуживания автомобилей строго прописаны в требованиях санэпидемстанции. Перечислим ключевые из них:

  1. Запрещено открывать предприятие ближе 50 метров от жилого дома или водоема.
  2. К зданию должна подаваться вода и присутствовать канализация (допускается автономная).
  3. На одного сотрудника должно быть не менее 5 квадратных метров свободного места.

Помните, что оборудование занимает достаточно серьезную площадь, поэтому здание должно быть просторным и хорошо проветриваемым. Также обязательно создайте в помещении качественное освещение.

Виды затрат

Если вы хотите составлять бизнес-план сами, то вы должны разбираться в основах экономики. В данном разделе мы примерно посчитаем затраты на открытие. Если хотите получить точные цифры, то подгоните их под свою ситуацию.

Затраты делятся на два вида:

  1. Постоянные (необходимо оплачивать ежемесячно). В эти затраты входит аренда помещения, коммуналка, заработная плата, налоги.
  2. Переменные (разовые). Сюда относятся затраты на покупку оборудования, различных запчастей для ремонта, инструментов.

Постоянные затраты обычно только увеличиваются — это связано с инфляцией и регулярным подорожанием стоимости аренды/коммуналки. Переменные затраты зависят от объема работ.

В среднем, на открытие полноценного автосервиса необходимо порядка 20 тысяч долларов. Но всегда можно сэкономить. К примеру, открыть автосервис в гараже выйдет вам в сумму в 2-3 тысячи долларов плюс реальная экономия на аренде и коммунальных услугах.

Обратите внимание: сократить первоначальный уровень вложений можно за счет аренды дорогостоящего оборудования. Вы поймете действительно ли оно вам необходимо в будущем, и окупятся ли сделанные вложения.

Персонал

Главное в автосервисе — это мастера. Найти хороших ремонтников не так и просто — обычно они уже где-то работают. Сманить их можно либо более высокой заработной платой, либо предложив более качественные условия труда.

Вам обязательно необходимы специалисты по ходовой части, кузовному ремонту и шиномонтажу. Также необходим электрик, который будет заниматься ошибками бортовых компьютеров, диагностикой, ремонтом электрооборудования и установкой новых устройств.

Мастера должны быть не только профессионалами в ремонте. Они еще должны уметь общаться с клиентами и детально описывать им проблему. Следит за работой мастеров обычно бригадир — он выписывает наряды, составляет счета и ведет бухгалтерию. На первых порах функции бригадира можете выполнять вы.

Оборудование

Купить новое оборудование или предпочесть б/у? Все зависит только от ваших возможностей. Конечно же, новое предпочтительнее — оно и дольше отслужит, и находится на гарантии. Если выбирать между отечественным и зарубежным оборудованием, то лучше остановить свой взор на втором варианте. Иностранное оборудование хоть и дороже, но намного качественнее.

Где брать запчасти

Больше 70% недавно открывшихся СТО портят свою репутацию и разоряются из-за неправильно выбранных поставщиков. Стоит 5 -10 раз затянуть сроки доставки запчастей и количество клиентов значительно уменьшится. О вас сразу же оставят негативные отзывы, и другие посетители просто откажутся от сотрудничества с вами. Вторая проблема, которая также завязана на поставщиков — некачественные запчасти.

Выбрать хороших поставщиков непросто — нужно изучить отзывы, пообщаться с его менеджерами, рассказать, что вы планируете открывать СТО и обслуживать большое количество автомобилей. В этом случае вам предложат наиболее подходящие условия работы и хорошие скидки. Можно даже договориться о том, чтобы брать запчасти на продажу, отдавая деньги после их реализации, но для этого нужно будет поработать определенный срок с дилером.

Маркетинг

Много средств тратить на рекламу не рекомендуем — ролики по ТВ и на радио не оправдают себя. Лучше сделать качественную вывеску, выставить знак на дороге, оборудовать удобный подъезд. Повесьте на здании перечень оказываемых услуг — некоторые клиенты будут заказывать и то, что изначально не хотели. Проведите раздачу листовок в своем районе, заведите странички в соцсетях и на местных форумах. Постарайтесь попасть в белые списки — тогда отбоя от клиентов не будет!

Набор документов

Первым делом вам нужно будет оформить ИП или ООО в ближайшей налоговой. ИП облегчает процесс уплаты налогов, но ООО позволяет работать с различными бюджетными и коммерческими организациями. Также вам понадобится лицензия на открытие, договор на аренду здания/земли, заключение из СЭС и пожарной станции. Весь набор документов можно оформить за пару месяцев.

Рентабельность

Привести детальный пример бизнес плана автосервиса с расчетами очень сложно, поскольку все зависит от размеров СТО, места, коллектива. Но средние цифры примерно следующие (расчет сделан для города с населением свыше 500 000 человек, коллектив — 8 человек, размер СТО — 150 м2).

  1. Покупка нового оборудования, его монтаж — 1 500 000 рублей.
  2. Документы и согласования — 20 000 рублей.
  3. Прочие расходы и реклама 30 000 рублей.
  4. Аренда — 120 000 ежемесячно.
  5. Расходные материалы — 30 000 ежемесячно.
  6. Заработная плата — 200 000 ежемесячно.

Итого для открытия вам понадобится порядка 2 миллионов.

Доходы СТО составляют примерно 500 000 ежемесячно. Вычитаем текущие расходы, и получается, что чистая прибыль на автосервисе равна примерно 150 000 в месяц, то есть вложения окупятся примерно за год.

Рентабельность можно повысить, оказывая дополнительные услуги. Магазин запчастей, шиномонтаж, автомойка могут приносить еще порядка 100-150 тысяч в месяц, но в таком случае стоимость открытия также вырастет.

Основные этапы кузовных работ: особенности, сложности и верные советы


Кузов автомобиля – это главный несущий элемент, который несет на себе такие составные части, как коробка переключения передач, двигатель и его узлы, детали подвески, крылья, капот, крыша, крышка багажника, двери, а также другие немаловажные компоненты любого транспортного средства.

Таким образом, кузов – это ключевой элемент способный, как украсить автомобиль, так и при наличии на нем различных дефектов, на примере, вмятин, пятен ржавчины, царапин, осыпающейся краски — изуродовать его, при этом заметно снизив рыночную стоимость машины.

Что поможет вернуть кузову автомобиля первозданный вид?
Вернуть автомобилю его первоначальный блеск и шик можно только благодаря кузовным работам. Лишь качественный сервис придаст транспортному средству блеск, создавая чувство полноценности и завершенности.

Кузовной ремонт — это сложный и ответственный процесс, чрезвычайно трудоемкий, скрупулезный, но в то же время творческий. Качественный ремонт кузова предполагает мастерство высокого уровня, а также применение сложного высокотехнологичного оборудования, механизмов, специальной оснастки и инструмента.


Какие существуют основные этапы кузовных работ (ремонта)?
Качественный ремонт кузова предполагает выполнение работ в определенном порядке, поэтому он включает следующие этапы:

1 . Стапельные работы (справочно: исправление или дефектовка общей конфигурации автомобильного кузова). Этот этап является одним из самых важных в процессе ремонта несущего элемента транспортного средства и предусматривают в первую очередь устранение перекосов, вытягивание деформированных элементов для того, чтобы координаты контрольных точек точно совпадали с заводскими. На этом этапе важную роль играет то, насколько качественное оборудование применяется, так как именно оно позволяет исправить сложные деформации, которые особо тяжело поддаются исправлению на кузове того же джипа, рамного внедорожника, минивена и микроавтобуса.

2 . Сварочные работы считаются наиболее надежным, а также доступным методом, который позволяет соединить разрозненные элементы металлических конструкций в единую конструкцию.

3 . Сохранение защитного покрытия деталей предполагает соблюдение необходимых температурных режимов, а также лужение сварных швов. Это помогает предотвратить их коррозию при дальнейшей эксплуатации автомобиля. Должны выполняться с применением современного оборудования, а именно: споттера (автомата контактной точечной сварки), сварочного аппарата полуавтомата инверторного типа, аргонно-дуговой сварки в специально оборудованном сварочном боксе.

4 . Рихтовочные работы являются не менее важным этапом в процессе ремонта кузова автомобиля. Данные работы предполагают исправление механических дефектов, а именно: выпуклостей, погнутостей, вогнутостей и других недочетов.

5 . Малярные (окрасочные) кузовные процедуры состоят из полноценного комплекса операций, куда входят следующие виды работ: полировка деталей, то есть обработка специальными полировочными составами тех или иных частей автомобильного кузова; восстановление антикоррозийного покрытия (антикоррозийные работы), то есть нанесение для защиты от коррозии на металлические детали специальных покрытий; ремонт пластиковых деталей (креплений фар, бамперов, крышек зеркал и компонентов кузова).

Справочно заметим, что по мнению большинства автоспециалистов, такая важная завершающая процедура кузовных работ, как покраска считается наиболее ответственным этапом. Дело все в том, что наносить слой краски нужно очень грамотно, чтобы было минимальное количество видимых подтеков. Поэтому предварительно, перед покрасочным этапом, необходимо с умом подходить к подбору нужной краски, чтобы ее оттенок в обязательном порядке сочетался с основным цветом кузова автомобиля. Подбор краски желательно осуществлять с помощью специальных технических средств и колориста. После покраски тех или иных деталей кузова, необходимо провести полировку окрашенных частей кузова.
Видео : «Как проводится косметический кузовной ремонт автомобиля? «

Таким образом, кузовные работы нуждаются в профессионалах и качественном оборудовании. В комплексе, все эти процедуры возможно обеспечить только на проверенной станции технического обслуживания автомобилей.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Как открыть собственный автосервис, расчёт затрат и рентабельности бизнеса

  • Распространенные виды автосервисов
  • Как выбрать место для будущего автосервиса
  • Варианты оборудования
  • Регистрация
  • Перечень предоставляемых услуг
  • Какое оборудование понадобится
  • Подбор персонала
  • Расширение бизнеса
  • Первоначальные затраты и окупаемость

В любом транспортном средстве в процессе эксплуатации возникают различные технические неисправности. Владельцы автомобилей вынуждены искать качественный автосервис, в котором будут проведены диагностика и ремонт. Это всегда актуальная и востребованная сфера, поэтому открытие собственного автосервиса – выгодное предприятие с высоким потенциалом.

Распространенные виды автосервисов

Если вы рассматриваете идею открытия собственного сервиса по ремонту авто, для начала нужно узнать, какие существуют виды подобных организаций.

На сегодняшний день на рынке обслуживания транспортных средств наиболее востребованы:

  • Авторизованные сервисы – предприятия узкой специализации, которые занимаются обслуживанием и ремонтом конкретной марки автомобилей. Как правило, они имеют официальный контракт с дилерами.
  • Одиночные СТО – сервисы без аккредитации, отличающиеся многопрофильной направленностью и пользующиеся высоким спросом среди владельцев автомобилей.
  • Сетевые варианты – фирменные автосервисы с развитой сетью СТО на территории какого-либо одного или даже нескольких регионов.
  • Сервисы, оказывающие услуги в индивидуальном порядке. Такие сервисы могут не существовать как таковые. Это один человек или группа лиц, которые проводят ремонтные работы у себя на дому или с выездом на объект (обусловлено сложностью требуемых работ).

На данном этапе перед вами стоит самая главная задача – выбор вида автосервиса. Оптимальным вариантом считается одиночный автосервис. При правильном подходе у вас есть все шансы перевести бизнес в сетевой вариант.

Как выбрать место для будущего автосервиса

После того, как был определен вариант будущего сервиса по ремонту авто, нужно найти подходящее место расположения и подобрать помещение. Оптимальным вариантом может быть как спальный район населенного пункта, так и место рядом с автомагистралью.

При выборе места учитывают не только экономическую целесообразность и собственные предпочтения. Необходимо знать требования, предъявляемые СЭС:

  1. Помещение для автосервиса не должно относиться к категории жилого объекта недвижимости.
  2. Открытие автомастерских в общественных зданиях строго запрещено.
  3. Подключение инженерных сетей (канализация, водоснабжение, отопительная система, проточно-вытяжная вентиляция) – обязательное условие.
  4. Соблюдение расстояний (не менее 15 м от жилых домов и 50 метров от общественных объектов, например, детских школ, площадок, больниц).
  5. Наличие смотровой ямы.
  6. Нормированный уровень естественного освещения.

Для открытия собственного автосервиса рекомендуется использовать гараж, бывший производственный цех или ангар. Площадь помещения – около 250-300 кв. м, с учетом того, что штат сотрудников состоит из 4 человек. Для удобства размещения автомобилей заказчиков следует предусмотреть место парковки рядом с СТО.

Найденное помещение можно купить или взять в аренду. В последнем случае рекомендуется заключить долгосрочный контракт.

Варианты оборудования

Перед получением разрешения на ведение бизнеса следует провести тщательную подготовку помещения, убедиться в том, что все соответствует санитарным нормам.

Чтобы получить разрешение от санитарной службы, нужно выполнить следующие работы:

  1. Позаботиться о создании надлежащего уровня освещения (приобрести безопасные осветительные приборы).
  2. Выполнить отделочные работы для смотровой ямы и внутренних стен (рекомендуется использовать керамическую плитку, как оптимальный вариант).
  3. Выполнить напольное покрытие (предпочтительный вариант – метлахская плитка).
  4. Оборудовать санузел, установить душевые кабинки, чтобы работники могли следить за собственной гигиеной.
  5. Оборудовать рабочую зону (установить шкафы для рабочей и верхней одежды).

Дополнительное условие – разделение помещение на отдельные зоны:

  1. Комната для работников (чтобы обеспечить возможность для отдыха, переодевания).
  2. Зал для клиентов со всеми удобствами (мебель, телевизор, автомат с кофе).
  3. Рабочая зона, которую можно также разделить на несколько частей: для проведения диагностики, для крупных работ, для сварки, для рихтовки и т. д.

Минимальная площадь пространства для одного работника должна составлять на менее 5 кв. м.

Регистрация

После завершения подготовительных работ и обустройства помещений, можно приступать к процессу регистрации бизнеса. Выполните следующие действия:

  1. Выберите подходящую форму (ООО, ИП или другую);
  2. Обратитесь в орган пожарного надзора для получения специального разрешения;
  3. Обратитесь в СЭС для проведения проверки, получите разрешение на введение помещений в эксплуатацию с учетом их назначения;
  4. Заключите контракты с арендодателями, поставщиками услуг;
  5. Позаботьтесь об утилизации отходов.

Перечень предоставляемых услуг

После оформления всей документации следует задуматься о перечне услуг, которые будет предоставлять автосервис. Вначале рекомендуется выбрать лишь несколько наиболее приоритетных направлений. В дальнейшем список будет пополняться.

Самыми востребованными услугами сегодня являются:

  1. Автотюнинг;
  2. Подготовка транспортного средства к продаже;
  3. Шиномонтаж;
  4. Работы по ремонту кузова;
  5. Ремонт силового агрегата и его составных частей;
  6. Ремонтные работы ходовой;
  7. Ремонт и установка новых узлов и деталей;
  8. Диагностика с использованием компьютерного оборудования.

Какое оборудование понадобится

Чтобы сразу приступить к полноценной работе, нужно приобрести оборудование из списка:

  1. Домкраты и воздушный компрессор;
  2. Наборы специализированных инструментов (с пневмоприводом, ручные);
  3. Шиномонтажное оборудование;
  4. Установка для балансировки;
  5. Сварочное оборудование;
  6. Устройства для промывки ТС;
  7. Стенд для развал-схождения;
  8. Оборудование для нанесения лакокрасочных изделий;
  9. Сканер для диагностики;
  10. Маслозаливочная установка;
  11. Рихтовочные станки и прочее.

Даже при недостаточном начальном бюджете не стоит отдавать предпочтение оборудованию с низкой стоимостью. Лучше производить закупку качественных систем поэтапно. Закупка дешевого оборудование – серьезные финансовые потери в ближайшем будущем.

Кроме оборудования вы нуждаетесь в различных запчастях и деталях. Потребуется заключить контракты с надежными поставщиками. На первых этапах можно работать по предзаказу. Спустя время вы будете иметь представление о потребностях клиентах, сезонных изменениях в спросе, осуществлять закупку основываясь на этих знаниях.

Подбор персонала

Успех сервиса по ремонту автомобилей напрямую зависит от квалификации автомехаников. Рекомендуется брать на работу специалистов, которые имеют положительные отзывы. Опытные механики быстро и качественно выполняют работу, имеют постоянных клиентов, которых смогут привести к вам.

Если вы планируете иметь довольно большой штат сотрудников, можно взять на работу нескольких студентов, учащихся по данной специальности. Поначалу их можно загрузить подсобной работой, в будущем они смогут выполнять задачи автослесарей, ушедших по тем или иным причинам.

Перечень сотрудников по специализации:

  1. Подсобники (2-3 человека);
  2. Механик;
  3. Специалист по двигателям;
  4. Электрик;
  5. Специалист по кузовному ремонту;
  6. Менеджер (если вы не возложите задачи этого сотрудника на себя).

Также вам требуется инженер по технике безопасности, поскольку с определенной периодичностью могут проводиться проверки. Для ведения счетов также нужен бухгалтер (можно использовать аутсорсинговые услуги или нанять человека на постоянную работу).

Оплата труда является фиксированной и не может быть менее минимальной согласно действующего законодательства. Рабочим следует выплачивать надбавку (30-50%) за успешную работу.

Ваши работники смогут выполнять внеплановые работы («шабашки») в нерабочее время. Предоставьте им помещение, чтобы они смогли обеспечить себя дополнительным заработком. Но делать это можно только в неотведенные для основной работы часы.

Расширение бизнеса

Грамотная рекламная кампания поспособствует повышению узнаваемости вашего автосервиса. Не рассчитывайте на то, что сразу после открытия СТО, к вам рекой потекут клиенты. Нужно подумать над грамотным рекламированием своих услуг.

  1. Поработать над фирменным стилем, заказать специальную рабочую форму;
  2. Разместить рекламу в интернете, местных СМИ;
  3. Создать веб-сайт автосервиса;
  4. Сделать визитки с основной информацией о сервисе и раздавать их клиентам.

Первоначальные затраты и окупаемость

Предлагаем ознакомиться с перечнем предполагаемых затрат, который поможет составить грамотный бизнес-план. В основу перечня положены средние расценки:

  1. Стоимость оборудования: 1 млн рублей;
  2. Затраты на оформление: 50 тыс. рублей;
  3. Стоимость аренды помещений: от 50 тыс. до 200 тыс. рублей в месяц;
  4. Подготовка помещений: около 100 тыс. – 200 тыс. рублей;
  5. Затраты на расходные материалы в месяц: 80 тыс. рублей;
  6. Рекламная кампания: около 200 тыс. рублей.

Реальные цены могут отличаться от указанных выше в зависимости от региона расположения автосервиса, выбранных оборудования и поставщиков, а также с учетом прочих нюансов.

В целом начальные затраты составят немного более 1,7 млн рублей.

Для открытия небольшого автосервиса с минимальным перечнем предоставляемых услуг можно ограничиться затратами в 1-1,5 млн рублей. Полнофункциональный автосервис сможет открыть только инвестор, имеющий бюджет в не менее чем 4 млн рублей.

Основные характеристики окупаемости/доходности:

  • Средняя прибыль в месяц: от 60 до 350 тыс. рублей (на начальных этапах);
  • Срок окупаемости: от 24 до 72 месяцев;
  • Рентабельность: от 20 до 40%.
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector