Camgora.ru

Автомобильный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Установка сигнализац­ии aps

Установка сигнализац­ии aps

Автосигнализация APS изначально разрабатывалось для пользователей автомобилей на постсоветском пространстве и возможно именно поэтому она особо ценится автолюбителями за свою надежность, неприхотливость и простоту монтажа, который, при желании, можно выполнить в условиях обычного гаража.

Общие принципы установки отдельных элементов охранной системы мало чем отличаются от монтажа комплектующих оборудования прочих систем аналогичного назначения:

· — Оптимальным местом размещения центрального блока является свободный отсек за приборной панелью, где электроника не будет подвержена воздействию влаги и чрезмерного нагрева;

· — Сирену рекомендуется закрепить в моторном отсеке таким образом, что к ней был максимально затруднен доступ, в том числе и со стороны днища автомобиля;

· — Датчик удара следует закрепить на твердой основе внутренней поверхности салона, причем для наилучшего его срабатывания он должен находиться как можно ближе к осевой линии автомобиля. Не следует забывать и о свободном доступе к регулировочным резисторам датчика;

· — Концевые выключатели капота/багажника располагают таким образом, чтобы в месте их крепления не скапливалась влага. Особое внимание обращается на наличие свободно хода их штока примерно в 6 мм – несоблюдение этого условия может привести к возникновению ложных срабатываний охранной сигнализации;

· — Для обеспечения максимального радиуса действия управляющих брелков, приемо-передающее устройство лучше всего разместить как можно выше на лобовом стекле, не забывая, при этом, что расстояние от антенны до металлических деталей кузова должно быть не менее 5 см;

· — К месту расположения «секретной кнопки» водитель должен иметь быстрый доступ, однако она не должна быть заметна для посторонних глаз;

· -В свою очередь, световой индикатор располагают так, чтобы его наличие было хорошо заметно снаружи для потенциального злоумышленника, но, при этом, он не отвлекал внимание водителя при вождении.

Далее приведена стандартная распиновка основного 18-контактного разъема системы с указанием цветной маркировки и назначения основных проводов:

Красно/зеленый – импульс запирание на нормально замкнутый контакт реле;

Желто/зеленый – общий провод запирания;

Бело/зеленый — импульс запирания на нормально разомкнутый контакт реле;

Красно/синий – импульс отпирания нормально замкнутого контакта реле;

Желто/синий – общий провод отпирания;

Бело/синий – импульс отпирания нормально разомкнутого контакта реле;

Белый – «плюс» на указатели поворота;

Красно/белый – на положительную клемму аккумуляторной батареи.

Черный – на минусовую клемму аккумулятора;

Фиолетовый – к положительному триггеру замка дверей;

Коричневый – к отрицательному триггеру замка дверей;

Зеленый – к отрицательному триггеру капота (багажника);

Синий — отрицательный выход второго канала (дополнительное реле на багажник или реле доступа к дополнительным аксессуарам);

Оранжевый – на реле блокировки стартера;

Желтый – 12В через замок зажигания;

Бело/черный — «плюс» на сирену;

Красный – 12В от положительной клеммы аккумулятора.

Между тем, как уже указывалось выше, при всей схожести рассматриваемой системы с прочим охранным оборудованием, схема подключения охранной сигнализации APS имеет свои особенности, многие из которых направлены на адаптацию именно под автомобили производства российского автоВАЗа. Некоторые рекомендации по применению этих характерных особенностей приведены ниже:

схема подключения коричневого провода (отрицательный триггер двери) на модели ВАЗ2109 (ВАЗ 2123)

схема подключения коричневого провода (отрицательный триггер двери) на модели ВАЗ2110 (ВАЗ 2115)

схема подключения зеленого провода системы (отрицательный триггер капота/багажника) для моделей ВАЗ2109, ВАЗ2115,ВАЗ2123

Автосигнализация aps 2550 схема подключения. Сигнализация APS — подробный обзор и инструкция по эксплуатации. Подключения для реализации функции “центрального замка”

Инструкция по установке

Ручная постановка системы A.P.S. 2550 на охрану

Если Вы по какой-то причине не можете воспользоваться брелком-передатчиком для постановки системы на охрану и не используете функцию пассивной постановки на охрану или функцию автоматической блокировки двигателя, то Вы можете включить режим охраны с помощью кнопки Valet в любое время. ВНИМАНИЕ: Данная функция не является автоматической и выполняется только на один цикл до снятия системы с охраны, поэтому после следующего снятия системы с охраны Вам необходимо будет вновь использовать эту функцию для включения режима охраны без помощи передатчика. Для ручной постановки системы A.P.S. 2550
на охрану — откройте дверь автомобиля (капот и багажник должны быть закрыты), выключите зажигание, кратковременно нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet один раз и затем нажмите и удерживайте кнопочный переключатель Valet 3 секунды до 1 короткого сигнала сирены. Закройте дверь автомобиля и через 5 секунд система автоматически встанет в режим охраны: Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет мигать медленно.
Система A.P.S. 2550 также автоматически запрет двери автомобиля
, заблокирует стартер и дополнительные цепи, и автоматически закроет окна автомобиля (если произведены соответствующие подключения и запрограммированы функции # 17 и/или # 19). Примечание: Если после ручной постановки на охрану Вы услышите 3 сигнала сирены и указатели поворота включатся 3 раза, то это означает, что активен или неисправен датчик удара. 9. Срабатывание системы A.P.S. 2550 при включенной охране. Режим предупреждения. a) При легком толчке или ударе по корпусу автомобиля включится режим предупреждения и сирена подаст 5 быстрых предупреждающих сигналов. b) При более сильном ударе, при открывании двери, капота или багажника, при попытке включить или при отключении питания системы — немедленно включится режим тревоги: сирена, указатели поворота будут работать непрерывно в течение 30 секунд (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревоги с передатчика) и будет немедленно активизирован выход на дополнительный пейджер (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 17 или # 19). Если по истечении 30 секунд все двери, капот и багажник будут закрыты, система автоматически вновь встанет на охрану. Если же одна из цепей осталась открыта, то 30-секундный цикл режима тревоги повторится. Тем не менее, после 5 циклов (за исключением включенного зажигания) сирена и указатели поворота выключатся, и система встанет в режим охраны в обход открытой цепи. После того, как обойденная” цепь будет закрыта, система также немедленно автоматически возьмет ее под охрану. Если срабатывание системы
A.P.S. 2550
вызвано включением зажигания, то ограничений по количеству циклов режима тревоги не будет и режим тревоги будет продолжаться все время, пока зажигание остается включенным. c) Когда система A.P.S. 2550 сработала: — нажав и отпустив любую из кнопок передатчика один раз до окончания 30-секундного цикла режима тревоги, Вы только отключите режим тревоги, но система останется в режиме охраны. При этом, если одна из цепей осталась активной (открытой), то сирена подаст 3 предупреждающих сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза. Примечание: если система сработала от попытки включить зажигание и зажигание осталось включенным – режим тревоги нельзя будет отключить с передатчика, необходимо сначала выключить зажигание автомобиля. Если после этого Вы нажмете и отпустите кнопку Замок закрыт» передатчика, Вы услышите 4 сигнала сирены, указатели поворота мигнут 4 раза и система снимется с охраны. СИД будет мигать сериями из 2-х, 3-х или 4-х вспышек, показывая зону, вызвавшую срабатывание системы (см. раздел «Предупреждение о срабатывании системы» ниже). Примечание: Отключение режима тревоги при оставленном во включенном состоянии зажигании – невозможно. 10. Функция защиты от ложных срабатываний Для того чтобы свести к минимуму ложные срабатывания системы и не тревожить окружающих Вы можете использовать программируемую функцию защиты от ложных срабатываний (функция # 9). Когда данная функция включена: — Если зона предупреждения датчика удара сработала 10 раз в течение 30 минут, данный вход системы будет автоматически отключен на 1 час (или до снятия системы с охраны, если это произойдет раньше). — Если основная зона датчика удара сработала 5 раз в течение 60 минут, данный вход системы будет также автоматически отключен на 1 час (или до снятия системы A.P.S. 2550 с охраны, если это произойдет раньше). Отключение различных зон датчика удара происходит независимо друг от друга. ВНИМАНИЕ: Отключение зон датчика удара будет немедленно отменено при срабатывании системы от открывания двери, капота или багажника.

Компания Saturn Marketing Ltd. поставляет на рынок более чем 20 моделей автомобильных сигнализаций под названием APS. Различные по своей комплектации и техническим возможностям охранные системы удовлетворяют самые разные запросы и отличаются стабильно высоким качеством. Среди модельного ряда компании односторонняя автосигнализация aps 2550 привлекает внимание своей доступной ценой и надежной работой.

крыты. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика …

  • Изображение
  • Текст

крыты. Нажмите и удерживайте кнопку передатчика 2 секунды для включения режима охраны с запущенным двигателем. Если при попытке поставить систему на охрану при запущенном двигателе открыта одна из дверей, капот или багажник, то система в режим охраны не

Как подключить сигнализацию aps 1500

APS: еще не идеальны, но нацелены на безупречность

Сбои в работе любой сигнализации – это неизбежность, с которой может столкнуться каждый владелец транспортного средства. К сожалению, вопросы: как отключить сигнализацию Старлайн, Фараон, Пантера, APS без брелка все еще актуальны. Возможно, в будущем поисковая строка браузеров не будет загружена подобными запросами владельцев машин, установивших данные системы охраны на свой автомобиль, но сегодня они имеют место быть.

Основная проблема данной марки защитных систем кроется в том, что сигнализация апс не реагирует на брелок. Причиной возникновения подобного явления могут стать:

  • недостаточный заряд источника питания пульта управления , посылаемые импульсы по каналу радиосвязи не в состоянии переправить команды, зашифрованные в пакеты (старая батарейка в брелке села, мощность сигнала снизилась, настало время для замены источника питания)
  • ресинхронизация между элементами системы , установленными на машине, и пульта управления (вернуть взаимосвязь можно перезаписав брелки, воспользовавшись сервисной кнопкой Valet, пошаговое руководство по осуществлению данного мероприятия нужно искать в инструкции по эксплуатации).

Резюмируя вышесказанное: сигнализации APS – это максимально комфортная и эффективная защита автомобиля от угона, одна из лучших продуктов данного сегмента рынка. Так есть ли смысл искать что-то лучшее?

Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации. А благодаря использованию современного микропроцессора Microchip индустриального типа программирование сигнализации становится удобным и легким. Конфигурация противоугонной системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума и может быть установлена практически на любой тип автомобиля.

В противоугонной системе A.P.S. 1500 есть все необходимые функции: динамический код, встроенное реле блокировки стартера, возможность подключения еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-х уровневый датчик удара с возможностью дистанционного отключения, переключатель Valet (сервисный режим), встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота автомобиля, выход 2-го канала, возможность управления внутренним освещением салона автомобиля, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим защиты от ложных срабатываний, режим «Паника», «поиск», ряд программируемых функций и многое другое.

Перечень основных функции системы A.P.S. 1500:
  • Два 2-х кнопочных, З-х канальных программируемых брелка-передатчика
  • Динамический код Keeloq
  • Противоугонная функция «Anti-Carjacking»
  • 2-х уровневый датчик удара
  • Мощная сирена в комплекте
  • Блокировка стартера с помощью встроенного реле
  • Выход для дополнительной блокировки двигателя
  • Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя
  • Встроенные реле для управления замками дверей
  • Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями поворота
  • Возможность управления «вежливой подсветкой» автомобиля
  • Переключатель «Valet», сервисный режим
  • Многофункциональный светодиодный индикатор состояния сигнализации (СИД)
  • Усовершенствованный режим «Паника»
  • Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Программируемые функции системы A.P.S. 1500:
  • Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей
  • Автоматическая (пассивная) постановка на охрану
  • Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
  • Выходной импульс на замки дверей 1 или 4 сек.
  • 30-секундная задержка перед включением режима охраны *
  • Программирование функций выхода 2-го канала системы
  • Постановка на охрану с отключением датчика удара
  • Оперативное временное отключение автоматической постановки на охрану
  • Отключение режима тревоги в 2 этапа
  • Предупреждение о включенном сервисном режиме Valet
  • Защита от ложных срабатываний автосигнализации
  • Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения дополнительных аксессуаров)
  • Ограниченное время режима тревоги
  • Световые и звуковые сигналы подтверждения
  • Предупреждение о срабатывании системы
  • Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы
  • Указание на неисправности системы
  • Обход неисправной зоны или цепи
  • Входы положительного и отрицательного триггера дверей
  • Вход для подключения триггера капота/багажника
  • Сохранение состояния системы при отключении питания

* для установки автосигнализации на автомобили с задержкой выключения внутреннего освещения салона автомобиля

3 основных компонента охранной системы A.P.S. 1500:
  • Брелок-передатчик
  • Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
  • Переключатель сервисного режима Valet

Рассмотрим эти компоненты автосигнализации подробнее:

    Брелок-передатчик с динамическим кодом.
    В комплект автосигнализации входят два 2-х кнопочных брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора Keeloq. При каждом нажатии копки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки «перехватить» код Вашего передатчика, используя код-граббер.

В процессе эксплуатации может возникнуть весьма редкая ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы. Такая ситуация может, например, возникнуть если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля. В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомобилю и быстро дважды нажать кнопку передатчика.

На Ваших брелках-передатчиках имеются две кнопки: Большая левая кнопка

и
Маленькая правая кнопка
. Функции этих кнопок приведены ниже:

Большая левая кнопка

— используется для постановки и снятия системы с охраны.

Маленькая правая кнопка

— используется для бесшумной постановки и снятия системы с охраны, для управления выходом 2-го канала, и, вместе с Большой левой кнопкой, для постановки системы на охрану с отключением датчика удара.

Обе кнопки, нажатые вместе

— управляют дистанционным режимом «Паника» и включают противоугонную функцию Anti-Carjacking.

  • Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД).
    СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший последнее срабатывание системы.
  • Переключатель сервисного режима Valet.
    Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-Carjacking и для программирования новых передатчиков.
  • Инструкция по эксплуатации А. П. С. 2100

    Режим «Valet» Режим Valet используется для: a. Временного отключения охранных функций системы A.P.S. 1500

    (сервисный режим). Режим Valet сохраняется при отключении и последующем подключении питания системы. b. Аварийного отключения системы A.P.S. 1500 в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелок-передатчик не функционирует нормально (например, села батарея). c. Отключения режима Anti-Carjacking (см. ниже) Включение режима Valet: 1. Снимите систему с охраны и включите зажигание.

    3. СИД начнет постоянно гореть, показывая, что система находится в режиме Valet. ВНИМАНИЕ: Когда система находится в режиме Valet — каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких сигнала для напоминания Вам о том, что охранные функции системы отключены. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет необходимости для того, чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!

    Аварийное отключение системы A.P.S. 1500

    1. Откройте дверь автомобиля. Система сработает и немедленно зазвучит сирена. 2. Включите зажигание. 3. В течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение «ON». 4. Сирена выключится и СИД начнет постоянно гореть, показывая, что система находится в режиме Valet. Когда система находится в режиме Valet Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля с помощью передатчика, включать режим «Паника», режим «Anti-Carjacking» и управлять выходом 2-го канала.
    Выключение режима Valet: 1. Включите зажигание. 2. В течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение «ON». 3. СИД погаснет.

    12. Режим «Паника» Режим «Паника» включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля выключено. При активизации данного режима сирена системы будет непрерывно звучать и будут мигать указатели поворота. Если режим «Паника» был включен при отключенном режиме охраны — система также сразу заблокирует двигатель. Для отключения режима «Паника» нажмите любую кнопку передатчика. Сирена выключится, и указатели поворота перестанут мигать. После отключения режима «Паника» система будет находиться в режиме охраны (даже если охрана была отключена до включения режима «Паника»). Функция «Паника» может быть также реализована в то время, когда система находится в режиме «Valet», но только при выключенном зажигании. После отключения режима «Паника» система вновь перейдет в режим Valet. 13. Противоугонная функция Anti-Carjacking Функция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием обеих кнопок передатчика одновременно в то время, когда зажигание автомобиля включено. Эта функция будет включена, даже если до этого система находилась в режиме Valet. Через 30 сек. после включения режима Anti-Carjacking начнут мигать указатели поворота, и заработает сирена системы. Еще через 30 сек. включится блокировка двигателя. Через 3 минуты сирена и указатели поворота выключатся, и система встанет на охрану — если в этом момент ключ зажигания будет в положении «Выкл». Если же ключ зажигания остался в положении «Вкл» — сирена и указатели поворота будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Режим Anti-Carjacking может быть отключен только с помощью скрытого переключателя Valet. Для этого: включите зажигание и в течение 5 секунд переведите переключатель Valet в положение ON. Система встанет в режим Valet — не забудьте его затем отключить!

    Технологии противоугонных систем стремительно развиваются, ровно также как, как появляются новые возможности и устройства, которыми пользуются угонщики автомобилей. Для того, чтобы не допустить возможности угона транспортного средства, необходимо использовать наиболее функциональные и современные сигналки. В этой статье речь пойдет о том, что представляет собой сигнализация APS, какие функции для нее характерны и как произвести установку такой системы.

    Инструкция для A.P.S. 1550

    Vehicle Security System

    with Code-Learning, Anti-Code Grabbing,

    Built-In Relay for Starter Disable and 2-Stage Shock Sensor

    Оглавление инструкции

    • Страница 1 из 35

    Vehicle Security System with Code-Learning, Anti-Code Grabbing, Built-In Relay for Starter Disable and 2-Stage Shock Sensor Инструкция пользователя/Инструкция по установке

    Стандартные функции системы A.P.S. 1550: ; Два 2-кнопочных программируемых брелка-передатчика ; Динамический код KeeloqTM ; Противоугонная функция “Anti-Carjacking” Программируемый персональный код отключения системы ; 2-уровневый датчик удара ; 6-тональная сирена ; Блокировка стартера с помощью

    ВВЕДЕНИЕ Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 1550! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриального типа), легкостью

    2-х кнопочный передатчик Функция Постановка на охрану / запирание дверей при включенном зажигании, в режиме Valet. Нажать и отпустить Отключение зоны предупреждения датчика удара системы Нажать и отпустить кнопку раны Отключение обеих зон датчика удара системы Нажать и отпустить кнопку чения охраны

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите кнопку / передатчика один раз. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота

    4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану a) Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД начнет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой

    ♦ Отключение и последующее подключение питания вызовет немедленное срабатывание системы. После окончания режима тревоги система перейдет в режим “полной” охраны. c) Для отключения включенного режима автоматической блокировки двигателя: — в любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите

    Примечание: Постановка на охрану при запущенном двигателе невозможна при активизированной функции Anti-Carjacking (см. ниже). 7. Ручная постановка системы на охрану Если Вы по какой-то причине не можете воспользоваться брелком-передатчиком для постановки системы на охрану и не используете функцию

    Примечание: если система сработала от попытки включить зажигание и зажигание осталось включенным – режим тревоги нельзя будет отключить с передатчика, необходимо сначала выключить зажигание автомобиля. ♦ если после этого Вы нажмете и отпустите любую из кнопок передатчика еще раз, Вы услышите 4

    11. Бесшумная постановка и снятие системы с охраны a) Нажмите и отпустите кнопку передатчика для постановки системы на охрану без подтверждающих сигналов сирены. При этом указатели поворота и СИД системы будут функционировать, как при обычной постановке системы на охрану. Кроме того, при

    14. Автоматическое запирание дверей при включении зажигания Если включена функция # 3, система автоматически запрет двери автомобиля через 5 секунд после включения зажигания для обеспечения Вашей безопасности во время движения. В то же время, если в течение 5 секунд после включения зажигания одна

    18. Выход 2-го канала 1) Выход 2-го канала системы (чаще всего он используется для дистанционного открывания замка багажника) включается нажатием и удерживанием в течение 2 секунд кнопки передатчика при снятой охране и выключенном зажигании. Управление выходом 2-го канала возможно также при

    — выход для управления дополнительным пейджером; ВНИМАНИЕ: Обратите внимание, что в этом случае выход 2-го канала системы более не будет управляться с помощью передатчика и будет всегда исполнять только данную выбранную охранную или сервисную функцию. Уточните у Вашего мастера-установщика функцию,

    Аварийное отключение системы с помощью кнопочного переключателя Valet (функция # 10 включена) 1. Откройте дверь автомобиля. Система сработает, немедленно зазвучит сирена, начнут мигать указатели поворота и т.д. 2. Включите зажигание. 3. В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный

    Через 3 минуты сирена и указатели поворота выключатся и система встанет на охрану – если в этом момент ключ зажигания будет в положении “Выкл”. Если же ключ зажигания остался в положении “Вкл” – сирена и указатели поворота будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора и активизируется

    ♦ 5 коротких сигналов при постановке на охрану с запущенным двигателем – режим охраны с запущенным двигателем не может быть включен т.к. открыта одна из дверей автомобиля, капот или багажник. ♦ 5 сигналов сирены, когда система снята с охраны — система вошла или вышла из режима программирования

    25. Программируемые функции системы Система A.P.S. 1550 имеет 17 программируемых функций. Для программирования функций системы: 1) Снимите систему с охраны и включите зажигание 2) В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. 3) Вы услышите один короткий сигнал

    Функция # 5: “Автоматическая повторная постановка на охрану” Фабричная установка функции # 5 – ВКЛЮЧЕНА Функция # 6: “Запирание дверей при автоматической повторной постановке на охрану” Фабричная установка функции # 6 — ВКЛЮЧЕНА Функция # 7: “Автоматическая блокировка двигателя” Фабричная установка

    ВНИМАНИЕ: Когда эта функция включена и если одна из дверей была открыта в тот момент, когда система ставится в режим охраны с передатчика, система не сможет указать на это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану. Однако через 45 секунд, если дверь осталась открытой, сирена

    Функция # 15: “Программирование функции Синего провода системы (выход 2-го канала)” Фабричная установка функции # 15 — ВКЛЮЧЕНА (Синий провод используется как отрицательный выход 2-го канала системы) ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком

    ♦ “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду (или на все время, пока кнопка 25 секунд) при нажатии на 2 секунды кнопки передатчика (заводская установка). ♦ “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки кнопки передатчика на 3 секунды. передатчика удерживается в нажатом положении, но

    ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицированным мастером-установщиком при установке системы. Данная функция позволяет запрограммировать Оранжевый/Черный провод системы для исполнения различных функций: a) “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления

    ♦ Нажмите кнопку передатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены, подтверждающих выключение функции # 5. ♦ Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система автоматически выйдет из режима программирования функций. 26. Программирование новых передатчиков системы В память системы может

    РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ Основной 18-контактный разъем (верхний ряд) Провод КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ КРАСНЫЙ/СИНИЙ ЖЕЛТЫЙ/ СИНИЙ БЕЛЫЙ/ СИНИЙ БЕЛЫЙ КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ БЕЛЫЙ Куда подсоединяется Импульс запирания, Н.З. контакт реле Общий провод запирания Импульс запирания, Н.Р. контакт

    ПРИЛОЖЕНИЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ 3-ПРОВОДНАЯ ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ В автомобилях с такими цепями КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода не используются. ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провода должны подсоединяться на “массу”. Подсоедините

    Соедините КРАСНЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ и ЖЕЛТЫЙ/СИНИЙ провода системы друг с другом и заизолируйте соединение. Подсоедините БЕЛЫЙ/СИНИЙ провод системы к +12В через предохранитель. Подсоедините БЕЛЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ провод системы к “земле”. Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору).

    ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ “ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА” а) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной полярности, запрограммируйте Фиолетовый провод системы как “(+) вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 14). В этом случае, при

    ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА БАГАЖНИКА К ВЫХОДУ 2-ГО КАНАЛА СИСТЕМЫ (см. программирование функции # 15) A.P.S. 1550 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A 28 © Saturn Marketing Ltd.

    ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ Вы можете использовать Синий провод системы или Оранжевый/Черный провод системы как «отрицательный выход для управления дополнительным пейджером». Для этого запрограммируйте соответствующим образом функцию # 15 (при использовании Синего провода)

    ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО Н.З. РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ Ниже приведена схема подключения Оранжевого/Черного провода для блокировки цепи зажигания с использованием дополнительного Н.З. реле. Оранжевый/Черный провод должен быть запрограммирован как «отрицательный выход при включенном режиме

    ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ ПРИ ЗАПУЩЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ Вы можете использовать Синий провод системы для того, чтобы система подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем,

    Сигнализация APS — подробный обзор и инструкция по эксплуатации. Сигнализация APS — подробный обзор и инструкция по эксплуатации Автосигнализация aps 1500 схема подключения

    Автомобильная сигнализация APS 2800 – простая и надежная охранная система, которая предлагает оптимальный набор функций по доступной стоимости.

    Это сигнализация одностороннего типа, которая не подает сигнал на брелок в случае попытки вскрытия машины, а только лишь предупреждает о нарушении громким звуковым сигналом и светом. Несмотря на это, автосигнализация апс 2800 пользуется стабильным спросом среди автолюбителей.

    Установка сигнализации APS 1300 на автомобили ВАЗ

    Сигнализации APS являются очень популярными среди владельцев автомобилей ВАЗ. Эту простую и надежную охранную систему можно встретить и на стареньких Жигулях и на боле современных Калинах и «Десятках».

    На чем основана такая популярность? Рассмотрим 5 самых веских причин:

    1. Несмотря на минимальный набор функций, сигнализация уверенно справляется со своим заданием. Она обеспечивает достаточный уровень защиты для бюджетного автомобиля.
    2. Подключение APS 1300 можно осуществить своими руками. В схеме подключения есть специальное дополнение по установке системы на автомобили ВАЗ 2108-2109 и Нива.
    3. Управление сигнализацией доступно и понятно. Не секрет, что владельцами Жигулей часто являются пенсионеры или жители глубинки, которым не нужны лишние функции и модные «навороты»
    4. Цена комплекта отличается доступностью, а качество достаточно неплохое.
    5. Система исправно служит долгие годы. Так как на многих автомобилях марки ВАЗ сигнализация устанавливалась еще в 90-х годах, то можно смело говорить о ее долговечности и надежности.

    APS 1300 – простой и надежный охранник

    На момент своего выпуска автосигнализация апс 1300 считалась одной из самых прогрессивных систем охраны.

    Среди ее преимуществ автомобилисты отмечали надежную работу и простоту монтажа, который опытному водителю под силу выполнить своими руками. Привлекала эта система и доступной ценой, поэтому ее очень часто устанавливали на недорогие отечественные машины.

    Наиболее частые поломки Sheriff APS 2400

    1. Некорректная работа датчика удара.

    Прибор может быть слишком чувствительным или, наоборот, плохо реагировать на контакт Возможные причины поломки:

    • Неправильно настроен датчик удара
    • Бракованный прибор

    Решение проблемы: регулировка датчика удара производится таким образом: при включенном зажигании нажимается сервисная кнопка Валет 5 раз подряд. После чего зажигание включают, и кнопками 2 и 3 настраивают чувствительность сенсора, ударяя с различной силой по кузову или колесам автомобиля.

    2. Уменьшение радиуса приема

    (вплоть до нескольких метров) Возможные причины поломки:

    • Неправильно установлен центральный блок сигнализации
    • Пыль внутри брелока
    • Сигнал теряется из-за помех.

    Решение проблемы: центральный модуль необходимо установить таким образом, чтоб он беспрепятственно ловил сигнал с пульта. Иногда старые автосигнализации aps 1500 не могут включить охрану из-за пыли внутри пульта. В таком случае его необходимо разобрать и почистить мягкой щеточкой.

    Инструкция

    О том как пользоваться автосигнализацией APS 9000 можно узнать из инструкции, которая прилагается к каждому комплекту. Из этого мануала вы узнаете:

    • Как использовать стандартные охранные функции
    • Как управлять автозапуском
    • Как программировать дополнительные возможности охраны

    Помимо этого, инструкция содержит поэтапное руководство по установке автозащиты и схему ее подключения. Строго следуя указаниям производителя, управлять сигнализацией легко и комфортно, а подключить ее самостоятельно под силу даже непрофессионалу.

    Компания APS (A.P.S., АПС) для облегчения взаимодействия с автомобилем, сигнализацией разработала специальные пульты (брелки) управлений. Вместе с ними легко совершать различные действия (зависит от программ) одним нажатием предназначенной кнопки. Вам не придется задумываться, надежно ли охраняется машина или готова ли она к старту, когда прозвучал подтверждающий «писк, щелчок». При приобретении транспортного средства и установке системы защиты APS — A.P.S. пейджер выдается вместе с документами, но вот дальнейшие действия могут быть различны.

    В одних случаях происходит утеря, в других — поломка, сбой до такого уровня, что восстановлению не подлежит, да и другие факторы не способствуют налаживанию отношений с устройством. Мы готовы предоставить альтернативный вариант на замену вышедшего из строя пульта — приобрести аналогичную продукцию или максимально приближенную. Наши профессионалы подберут нужный прибор, опираясь на пожелания клиента (набор программ, внутренние и внешние характеристики и т.д.), в случае же индивидуальных запросов уточнят все нюансы, и будут действовать, исходя из них. К вашим услугам широкий ассортимент разнообразных моделей, где количество кнопок, их форма (как и самого пейджера), цвет, наличие или отсутствие информационного дисплея зависят от пожеланий.

    Мы стремимся предоставить самые удобные модели, чтобы их эксплуатация вызывала легкость и удовольствие, вот почему все они видоизменяются и проходят обязательную проверку. Пальцы удобно скользят по кнопкам, высокая точность срабатывания (быстрый ответ на команду), безупречность использования на протяжении длительного периода времени — вот что такое брелки управления для автосигнализаций APS, представляемые нашей компанией. Мы гарантируем превосходную работу и высокое качество.

    Только у нас вы найдете нужную модель, не тратя нервы и силы на поиски, получите все необходимые объяснения и документацию. Размеры пультов, несмотря на многочисленность функций, не превышают допустимых норм, так что нахождение в руке или кармане не вызовет неудобств, а благодаря цветовой палитре, светодиодной или ЖК индикации всегда легко найдете устройство, будете получать точную информацию. Мы так же занимаемся и программированием, чтобы уже с момента перехода в ваши руки брелок-пейджер приступил к своим непосредственным обязанностям.

    АPS 1500 и Sheriff APS 2400. Что лучше выбрать

    Сравнив технические характеристики и ознакомившись с отзывами владельцев данных моделей от APS, можно сделать выводы о том, что обе эти сигнализации отличаются стабильной и надежной работой.

    Их общие недостатки, такие как малое количество функций и односторонняя связь, вполне компенсируются простотой в установке, универсальностью и недорогой ценой. Поэтому устанавливать и АPS 1500, и Sheriff APS 2400 можно на бюджетные автомобили, которые обычно не привлекают внимания профессиональных угонщиков.

    По сравнению с Sheriff APS 2400, АPS 1500 несколько проигрывает. Она имеет двухкнопочный брелок с устаревшим дизайном и более слабый радиус приема. Благодаря нескольким программируемым каналам, к 2400 можно подключить больше оборудования, а охрана в этой системе является более надежной благодаря защите от сканирования. Учитывая все эти особенности, выбор Sheriff 2400 является более обоснованным и разумным, тем более купить новую АPS 1500 не представляется возможным.

    Приобретая Шериф, следует обратить внимание на такие модели как sheriff aps 2400tx и sheriff aps zx 2400, которые отличаются улучшенным качеством и более широким функционалом.

    Отзывы владельцев о работе охранной системы APS 9000

    ПозитивныеНегативные
    Санек
    (forums.drom.ru)

    Недавно поставил на Нексию. Работает замечательно, связь стабильная и берет брелок очень далеко. Пользуюсь полгода, пока не жалуюсь

    За такие деньги можно поставить и что-то получше. У меня стоит на недавно купленной машине. Работает в принципе, нормально. Бесит только постоянная перезагрузка после 6-ти автозапусков. Специалисты говорят это недоработка производителя.

    Оптимальный вариант среди недорогих моделей. Есть все необходимые функции, а главное обратная связь не подводит. Можно поставить тихую охрану, и соседи будут спать спокойно. Автозапуском, правда, пока не пользовался.

    У меня постоянно глючит эта сигналка. Уже надоело ездить в сервис. То блокирует двигатель, что не могу добраться на работу, то не срабатывает обратная связь. Ребята сказали, что 9000 все глючные, нужно как можно быстрее от нее избавляться.

    Нормальная сигналка. Стоит у меня второй год и пашет нормально. С автозапуском сначала не мог разобраться, как его правильно включать-отключать. Но сейчас уже нормально (правда по температуре запуск не делаю, так вручную только)

    Муж мне сам поставил АПС 9000 на десятку. Я не очень довольна. Или он не так что-то сделал, или она работает неправильно. Обратную связь постоянно теряет и дальность совсем не соответствует заявленной. Еще когда на стоянке много автомобилей, пропадает сигнал. Брелок от сигнализации апс 9000 тоже не совсем удобный. Постоянно выскакивает из рук.

    Подведем итоги

    APS 9000- недорогая, но достаточно надежная модель с автозапуском и стабильной двухсторонней связью. В своем ценовом сегменте у нее крайне мало конкурентов. Брелок с ж/к дисплеем удобен в использовании, а сама сигнализация редко вызывает нарекания по поводу качества своей работы.

    Наиболее частой неисправностью является перебои с обратной связью. У многих владельцев данной охранной системы также возникают сложности с функцией автозапуска, но в целом система работает исправно и надежно защищает автомобиль от угона и взлома.

    Установку APS 9000 можно выполнить своими руками. Благодаря подробной инструкции проблем с монтажом и подключением обычно не возникает. В целом, сигнализация отвечает всем требованиям современной автомобильной охраны, и способна обеспечить эффективную защиту, как бюджетных отечественных автомобилей, так и дорогих иномарок с любым типом двигателя.

    Как подключить APS 1300 самостоятельно

    Для подключения системы не нужно особого инструмента и профессиональных умений. Справиться с установкой сможет каждый водитель, обладающий минимальными навыками работы с электрическими системами автомобиля. Благодаря доступной схеме автосигнализации aps 1300 она легко устанавливается на карбюраторные и инжекторные автомобили практически любой марки.

    Процесс монтажа можно условно разделить на несколько этапов:

    • Установка центрального блока автосигнализации aps 1300. Обычно его крепят возле приборной панели, так как устройство не герметично и может пострадать от влаги.
    • Размещение колокола сигнализации. Сирену лучше монтировать под капотом автомобиля, обеспечив ее труднодоступность для отключения.
    • Прокладка жгута проводов. Обычно механики прикручивают провода сигнализации к штатной проводке автомобиля.
    • Подключение к аккумулятору.
    • Установка концовиков дверей, капота и багажника. Кнопки устанавливают под резиновыми уплотнителями, чтоб они не поддавались воздействию влаги. Дополнительно металл желательно смазать специальной смазкой против коррозии.
    • Монтаж светодиодного индикатора. Маячок можно установить в любом хорошо видимом месте. Обычно его крепят на приборной панели под стеклом.
    • Подключение кнопки Valet. Ее нужно размещать в незаметном, скрытом месте.
    • Установка датчика удара. Этот элемент необходимо жестко закрепить на кронштейны приборной панели с помощью саморезов из комплекта.

    Установив все элементы, можно переходить непосредственно к подключению. Проводить его необходимо в строгом соответствии с инструкцией. Схемы подключения автосигнализации aps 1300 в мануале прописаны очень подробно и при внимательной работе ошибки быть не должно.

    Описание к файлу:

    Тип устройства: автосигнализация

    Фирма производитель: APS

    Модель: APS 1300

    Инструкция на русском языке

    Формат файла: pdf, размер: 1,12 MB

    Для ознакомления с инструкцией необходимо нажать на ссылку «ЗАГРУЗИТЬ», чтобы скачать pdf файл. Если есть кнопка «ПРОСМОТР», то можно просто посмотреть документ онлайн.

    Для удобства, Вы можете сохранить данную страницу с файлом руководства по эксплуатации в свой список «избранное» прямо на сайте (доступно для зарегистрированных пользователей).

    Сигнализация APS

    С появлением все новых дорогих марок и моделей автомобилей появляются и усовершенствуются прошлые способы защиты машин от угона. Есть средства, защищающие от воровства авто по спутнику, то есть куда бы не увезли машину своим ходом или в контейнере фуры, на экране через спутниковую спецсвязь будет видно, где находится объект. Но это дорогое удовольствие для многих. Большинство используют обычные сигнализации. Сегодня поговорим о сигнализации ASP (АСП), о моделях, инструкциях по использованию.

    Характеристики и комплектации сигнализации АПС

    Большинство функций автомобильных сигналок схожи. Просто у некоторых есть преимущества перед другими моделями, например, по радиусу действия брелка, или по способу установки и защиты.

    В базовую комплектацию противоугонной системы входят:
    • основной, а также дополнительный пульт управления сигнализацией;
    • управляющее устройство;
    • адаптер антенны;
    • проводка и схема подключения;
    • набор выключателей;
    • контроллер удара;
    • сервисная клавиша Valet;
    • инструкция по использованию и соединению.

    Возможности автосигнализации APS

    У каждой модели свои функции и возможности, которая она способная выполнять. Поэтому разберем возможности конкретной модели, а именно сигнализация APS 100.

    Что может АПС 1500:
    • ПУ (пульт управления) способен работать в режиме 3-х каналов;
    • динамический код Keeloq способен эффективно защитить саму противоугонку от вскрытия и отключению;
    • доп. опция «Anti-Carjacking»;
    • двухуровневый контроллер удара;
    • имеет возможность блокирования стартера;
    • дополнительный выход, который дает возможность блокировать сам двигатель автомобиля;
    • в зависимости от схемы подключения, можно подключить еще 1/3 цепь для блокировки ДВС;
    • есть управление дверными замками (при подключении реле);
    • есть управление поворотниками (при подключении реле);
    • диодная лампочка информирует, в каком режиме сейчас работает сигнализация;
    • усовершенствованный режим «Паника»;
    • есть возможность включать сигналку бесшумно.

    Модели

    Модели марки A.P.S сигнализации много. Но самые популярные из них вот эти:

    1. АПС 3900. Данная модель относится к недорогим. Имеет двухстороннюю связь. Контролирует 5 зон защиты. Пульт без дисплея. Канал для передачи данных имеет защитный динамический (постоянно меняющийся) код. При заведенном двигателе есть опция охраны.
    2. АПС 3800. Основные характеристики как модели 3900. Только 3800 берет под контроль 6 зон защиты. Эта модель подходит для ДВС с трубонаддувом.
    3. АПС 3700. Пульт без дисплея. Имеется дополнительных 12 опций, по сравнению с предыдущими моделями.
    4. АПС 7100. Эта модель стоит дороже и покупают ее обычно для автомобилей бизнес класса. Имеет опцию интеллектуальной защиты. Отключение охраны в автомобиле осуществляется двухшаговым алгоритмом.
    5. АПС 5200. Дешевле, чем модель 7100, но имеет функцию Anti-Hi-Jack. Контролер удара двухуровневый. Имеется пассивный иммобилайзер, который оснащен встроенным адаптером обратной связи.
    6. APS 7000. Распространенная модель марки АПС. В системе есть защита от сканирования. и перехвата кода сигнализации кодграббером. Имеется двухстороння связь с механизмом блокировки ДВС. Контроль удара двухзонный.
    7. APS 7200. Тоже имеет защиту от воров, от сканирования и перехвата цифрового сигнала. Есть режим «Турботаймер».
    8. APS 2300. Пульт имеет всего две кнопки и опцию кодирования Keeloq. В комплект этой сигнализации входит сирена, можно настроить разные тона звучания.
    9. A.P.S. 2500. Тоже можно программировать разные звуки оповещения в случае срабатывания сигнализации.
    10. APS 2650. Средняя стоимость. Имеется динамический код и двухуровневый контролер удара.
    11. APS 2350. Простая модель, очень распространенная, потому что недорогая и имеет все основные функции.
    12. APS 1650. Пульт тонкий. Что еще сказать. Также можно настроить опции под себя.
    13. APS 1500. Эта модель дорогая, соответственно и охрана автомобиля имеет чуть-чуть большую степень защиты.

    Руководство по установке и эксплуатации

    Устанавливаются все модели примерно одинаково. На примере модели 1500 последовательность следующая:

    1. Ищем место, куда установить блок управления. Наилучшим местом считается в салоне, за панелью приборов. Труднодоступно для воров и защищено от влаги и высокой температуры.
    2. Сирену следует устанавливать под капот, естественно. Устанавливать так, чтобы и со стороны днища невозможно было до нее дотянуться и чтобы была в защищенном от влаги месте, а также должна быть защищена от перегрева, поэтому ставит подальше от двигателя.
    3. Контролер удара установить на внутреннюю поверхность кузова, в салоне авто. Чтобы датчик срабатывал максимально точно, его желательно установить ближе к осевой линии транспортного средства. Элемент, с помощью которого регулируют настройку чувствительности контролера должен быть в доступном месте для удобства настройки.
    4. После установки вышеперечисленных устройство, переходим к установке концевых выключателей. Их надо вмонтировать на двери машины и на двери багажника и капота. Главное, чтобы на концевики не попадала вода. Следует обратить внимание, чтобы при монтаже был свободный ход штока, должен составлять 6 мм. Если он сильно отличается, то сигналка может срабатывать просто так.
    5. Крепим адаптер антенны. Чтобы радиус действия был больше, надо его закрепить на ветровом стекле и повыше. И, чтобы не было помех, от металла адаптер должен быть установлен на расстоянии больше 5 см.
    6. Ищем куда установить сервисную кнопку Valet (валет). Главное — ее не должны видеть чужие, и она должна быть доступна для водителя.
    7. Диодный индикатор устанавливаем, чтобы было видно всем.

    При отключенном зажигании, если нажать одновременно две кнопки на брелке, то включается режим паники. В режиме паника сирена пищит без остановки и будут моргать аварийки.

    Если автомобиль не поставлен под охрану и включили режим паники, то система включает блокировку двигателя.

    Вопросы-ответы

    Как отключить режим паники? Достаточно нажать на любую клавишу пульта, брелка.

    Для чего нужен режим паника? Например, вы ночью встали и увидели, что рядом с вашей машиной кто-то вертится, надо активировать режим паника и ваш конь останется с вами.

    Как поставить автомобиль под пассивную охрану? Выключить зажигание, закрыть все двери. Если все две закрыты, диодные лампочки будут моргать и пошел отсчет времени до активации сигнализации. Через 30 секунд сирена издает сигнал 1 раз, это означает, что автосигнализация заблокировала стартер и мотор.

    Как снять с пассивной охраны автомобиль? Выключить зажигание и нажать на большую кнопку датчика и держать ее не менее 3-х секунд, а лучше держать, пока не сработает сирена. Должен быть один короткий сигнальный звук.

    Сколько стоит сигнализация APS? Дешевые модели от 1500 до 3000 рублей.

    Видео

    Как подключить сигнализацию.

    Почему не работает пульт сигнализации.

    Апс 2100 схема подключения

    Охранная система автомобиля под названием APS 2100 была создана в 2001 году и в данный момент не выпускается.

    Эта сигнализация пользовалась большой популярностью у жителей стран СНГ и встретить ее можно на многих автомобилях отечественного автопрома.

    APS 2100 – простая и эффективная защита автомобиля

    Главная особенность автосигнализация апс 2100 – надежность в борьбе с попытками взлома и угона машины. Односторонняя система работает безотказно. Она моментально оповещает владельца транспортного средства о возможной опасности и подает тревожный сигнал.

    Автозащита также располагает и другими функциями, основные из которых это:

    • Отпирание и запирание дверей с пульта управления.
    • Сервисный режим. С помощью спрятанной в салоне кнопки Valet можно снять сигнализацию в аварийном режиме и запрограммировать некоторые дополнительные функции.
    • Режим «паника», который позволяет найти автомобиль на заполненной парковке.
    • Функция «антиограбление», подающая тревожный сигнал при включенном двигателе, и другое.

    Разработчики также снабдили APS 2100 некоторыми дополнительными возможностями, которые владелец может запрограммировать индивидуально.

    Комплектация и цена сигнализации

    В комплект APS 2100 входят следующие элементы:

    1. Колокол с регулировкой тональности
    2. датчик удара с микрофоном
    3. два брелока из пластика
    4. реле для блокировки стартера
    5. набор для монтажа системы
    6. инструкция по подключению автосигнализации aps 2100

    Так как данная модель производителем не выпускается, приобрести в магазинах можно только ее аналоги. Наиболее близкой по набору своих возможностей будет сигнализация APS-2700, которая продается под аркой Sheriff. Стоимость такой односторонней сигнализации составляет примерно 26-30 долларов.

    APS 2100 – 5 основных преимуществ и недостатков

    ПреимуществаНедостатки
    1. Надежная работа. APS 2100 редко дает сбои в работе. Она обеспечивает стабильный сигнал и хорошую связь с автомобилем1. Односторонняя связь. При срабатывании сигнализации уведомление на брелок автосигнализации апс 2100 не поступает
    2. Удобство в использовании. Двухкнопочный брелок и минимальное количество функций позволяют без проблем управлять системой любому человеку.2. Устаревший функционал. APS 2100 не способна обеспечить многих современных функций, таких как дистанционное включение двигателя, управление стеклоподъемниками и другое
    3. Простота монтажа. Схема подключения автосигнализации aps 2100 позволяет с легкостью установить ее на машину самостоятельно.3. Небольшое расстояние приема сигнала. Сигнализация откликается на сигналы пульта не больше чем на расстоянии 30 метров.
    4. Долговечность. Многие системы APS 2100 прослужили на автомобилях около 10-15 лет, не вызывая нареканий владельцев4. Отсутствие запасных частей. При поломке того или иного элемента, могут возникнуть сложности в его замене.
    5. Универсальность. Сигнализация устанавливается на любые автомобили, в том числе карбюраторные ВАЗы.5. Излишняя чувствительность магниторезонансного датчика удара.

    Типичные неисправности APS 2100

    Сбои в работе сигнализации APS 2100 случаются редко. В основном они обусловлены долгим термином эксплуатации и происходят из-за нарушения контактов и отсутствия изоляции на проводах.

    Рассмотрим наиболее часто встречающиеся проблемы автосигнализации aps 2100 и способы устранения неисправностей:

    1. Сигнализация не реагирует на брелок
    Возможные причины неисправности:

    • Пульт управления попал в воду
    • Неисправная антенна на блоке управления
    • Брелок не синхронизируется с центральным модулем

    Способы решения проблемы: если причина не в батарейках и брелок не попадал в воду, необходимо перезаписать его в памяти блока. Как это делается подробно описано в инструкции. Если это не помогло, значит вышла из строя антенна приемника или другие детали системы. Исправить ситуацию можно, обратившись в сервисный центр.

    2. Ложные срабатывания.

    Возможные причины неисправности:

    • На датчике удара выставлена слишком высокая чувствительность
    • Отошло крепления датчика

    Способы решения проблемы: Датчик на APS 2100 имеет встроенный микрофон. Если он реагирует на громкие звуки, необходимо настроить его с помощью регулятора на корпусе. Иногда после долгой эксплуатации крепления датчика могут разболтаться, и он будет давать ложные сигналы. В таком случае необходимо жестко закрепить прибор под капотом.

    Самостоятельное подключение APS 2100

    Схема подключения автосигнализации aps 2100 находится в каждом комплекте. С помощью этого руководства произвести установку под силу даже водителю, который никогда ранее этим не занимался.

    Чтоб успешно произвести монтаж, необходимо действовать в соответствии с инструкцией. При этом учитывать необходимо такие нюансы:

    • все элементы устанавливать в местах, куда не попадает влага
    • центральный блок, датчики и другие детали нужно надежно крепить на жесткой поверхности, так как они поддаются влиянию постоянной вибрации
    • проводку необходимо соединять в жгуты, и надежно крепить к кузову
    • сервисную кнопку Valet желательно устанавливать в незаметном месте, так как злоумышленники знают, как отключить автосигнализацию aps 2100 при помощи этой клавиши
    • провода подключать только в соответствии со схемой, где каждый провод соединяется с таким же по цвету.

    После того, как все детали установлены и провода подключены, проводится настройка системы. В инструкции подробно описано как подключить авто сигнализацию aps 2100. Выполняя все в правильной последовательности, можно настроить сигнализацию буквально за 10 минут.

    Установка APS 2100 на автомобили марки ВАЗ

    Сигнализации APS часто устанавливают на машины отечественного производителя. Это продиктовано, прежде всего, доступной ценой оборудования, а также простотой в установке и использовании данной системы.

    Схема подключения автосигнализации aps 2100 содержит дополнение, в котором описаны особенности установки на автомобили ВАЗ 2108-21099, ВАЗ 2110 и Нива.

    Отзывы владельцев сигнализации APS 2100

    ПозитивныеНегативные
    Саша (Отзовик)

    Простая, надежная и дешевая сигнализация. Стоит у меня на 21099 уже Бог знает сколько лет. Работает исправно, глюков не обнаружено.

    У меня такая сигнализация на копейке стояла. Я с ней постоянно воевал. Брелок часто глючил, работал только впритык к машине, а потом вообще перестал. Купил новый брелок, он тоже не работает. Пришлось все-таки покупать новую сигналку, только зря выбросил деньги и время потратил.

    Петр (ugonavto.net)

    Недавно приобрел подержанный Ланос. На нем стоит АПС. Когда покупал, она была не рабочая, бывший хозяин сказал, что ее ремонтировать смысла нет, лучше установить новую. Но я решился попробовать восстановить сигнализацию. Переподключил провода, все зачистил и заизолировал. Купил новые концовики, а то старые своем заржавели. Подключил по инструкции (благо в Интернете все есть), и сигнализация опять как новая! Я очень доволен ее работой

    Лично мне сигнализация APS 2100 не подходит. У отца стояла на машине, он не жаловался, а мне функций маловато. Датчик удара без предупреждения, сразу срабатывает от малейшего прикосновения, и обратной связи нет. Думаю, придется раскошелиться на что-то получше.

    Подведем итоги

    Сигнализация 2100 – одна из самых простых в модельном ряду APS. У нее нет обратной связи, а функциональное наполнение сводится к минимальному набору базовых функций. Но все же, многие автолюбители продолжают пользоваться этой охранной системой, так как она надежно защищает машину и отличается простотой в использовании

    Возможностей, которые предоставляет APS 2100, хватает для того, чтоб водитель был проинформирован о проблемах с машиной громким сигналом. Если этого достаточно, и переплачивать за более широкий функционал не входит в планы водителя, то данная сигнализация будет отличным решением для охраны автомобиля.

    Инструкция сигнализации APS 2100

    Руководство к охранной системе от APS представляет собой подробное описание всех возможностей данной модели, а также схему ее установки на автомобиль

    Инструкция по установке автосигнализации aps 2100 состоит из таких разделов:

    1. Описание стандартных функций сигнализации
    2. Программируемые режимы, которые водитель может задавать по своему усмотрению
    3. Руководство по установке системы с подробной схемой подключения

    Видео — Установка сигналки новичками. Обсуждаем что куда подключать

    Видео — Аварийное отключение сигналки A.P.S KeeLoQ 2100

    Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
    Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации APS 2100. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации APS 2100.

    Для Вашего удобства
    Если листать руководство пользователя автосигнализации APS 2100 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

    • Просмотр в полноэкранном режиме – легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации APS 2100 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
    • Загрузка на компьютер – Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации APS 2100 на свой компьютер и сохранить его в файлах.

    Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации APS 2100, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

    Страница 14

    A.P.S. 2100 “Инструкция по установке и эксплуатации”

    РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ

    Основной 13-контактный разъем

    К положительной клемме аккумулятора (+12В)

    К Н.Р. реле блокировки стартера (или зажигания) (-)

    Отрицательный выход 2-го канала (к дополнительному реле
    отпирания замка багажника или к дополнительным аксессуарам)

    К светодиодному индикатору СИД (-)

    К + 12В на замке зажигания

    К цепи управления габаритными огнями (+)

    К постоянному источнику питания +12В

    К отрицательному триггеру капота и/или багажника

    К отрицательному триггеру двери

    К положительному триггеру двери

    К переключателю Valet (+)

    6-контактный разъем для подсоединения замков дверей

    Импульс запирания, Н.З. контакт реле

    Общий провод запирания

    Импульс запирания, Н.Р. контакт реле

    Импульс отпирания, Н.З. контакт реле

    Общий провод отпирания

    Импульс отпирания, Н.Р. контакт реле

    Расположение контактов/проводов в разъеме блока для подключения датчика (слева направо)

    Сигнализация aps (апс) модели 1500 и 2500: инструкция и схема подключения

    Сигнализация aps (апс) модели 1500 и 2500: инструкция и схема подключения

    APS сигнализация — одна из самых популярных противоугонных систем в России и странах СНГ: в чем секрет?

    Технологии противоугонных систем стремительно развиваются, ровно также как, как появляются новые возможности и устройства, которыми пользуются угонщики автомобилей. Для того, чтобы не допустить возможности угона транспортного средства, необходимо использовать наиболее функциональные и современные сигналки. В этой статье речь пойдет о том, что представляет собой сигнализация APS, какие функции для нее характерны и как произвести установку такой системы.

    Характеристика автосигнализации A.P.S.

    Для начала предлагаем ознакомиться с основными особенностями и функциональными возможностями, которыми обладает сигнализация A.P.S. Начнем с комплектации.

    Комплектация

    Стандартная комплектация противоугонной системы включает в себя следующие компоненты:

    • основной, а также дополнительный пульт управления сигналкой;
    • управляющее устройство;
    • антенный адаптер;
    • проводка, а также схема подключения для проводов;
    • набор концевиков (выключателей);
    • контроллер удара, а также другие датчики, число и возможности которых может отличаться в зависимости от модели системы;
    • сервисная клавиша Valet;
    • инструкция по использованию и подключению.

    Брелок с двухсторонней связью от сигналки A.P.S.

    Функциональные возможности

    Какие функциональные особенности характерны для противоугонной системы?

    Рассмотрим на примере модели 1500:

    • пульт управления работает в режиме трех каналов;
    • динамический код Keeloq, позволяющий более надежно защитить противоугонную систему от взлома;
    • дополнительная противоугонная опция «Anti-Carjacking»;
    • двухуровневый контроллер удара;
    • возможность блокировки стартерного узла при помощи использующегося встроенного реле;
    • дополнительный выход, позволяющий обеспечить блокировку силового агрегата;
    • при необходимости у автовладельца есть возможность дополнительно подключить еще одну, третью цепь для блокировки мотора — это позволит еще надежнее защитить авто от угона;
    • устройство подразумевает установку встроенных реле, использующихся для управления дверными замками;
    • также используется реле, которое применяется для управления поворотниками;
    • при необходимости автовладелец сможет обустроить возможность управления так называемой вежливой подсветкой машины;
    • диодная лампочка, работающая в разных режимах, применяется для индикации состояния сигналки;
    • более модернизированный режим «Паника»;
    • возможность бесшумной установки защиты (автор видео — Михаил Автоинструктор).

    Модельный ряд

    Весь модельный ряд мы описывать не будет, рассмотрим только самые популярные варианты:

    1. 3900. Эта модель относится к бюджетному сегменту. Система с двухсторонней связью позволяет контролировать пять независимых зон защиты. Управление осуществляется при помощи пульта без дисплея. Кана передачи данных защищается специальным динамическим кодом. Есть опция охраны авто при запущенном моторе.
    2. 3800. Аналогичная вышеописанной системе. Различия заключаются в том, что данная модель позволяет контролировать шесть зон охраны вместо пяти, а также данная сигналка совместима с трубированными моторами.
    3. 3700. Похожая модель, относящаяся к бюджетному сегменту и управляющаяся пультом без экрана с односторонней связью. Только кроме стандартного функционала, A.P.S. 3700 оснащена также дополнительными двенадцатью опциями.
    4. 7100. Эту модель уже можно отнести к бизнес-классу. По утверждению производителя, такая сигналка без проблем сможет защитить любое транспортное средство благодаря реализованной опции интеллектуальной защиты. Кроме того, для отключения охраны в автомобиле используется двухшаговый алгоритм.
    5. 5200. Система относится к бюджетному сегменту рынка, но в отличие от вышеописанных моделей, она оснащается функцией Anti-Hi-Jack. Кроме того, в комплекте идет двухуровневый контроллер удара, а также пассивный иммобилайзер, оснащенный встроенным адаптером обратной связи.
    6. 7000. Один из наиболее современных вариантов противоугонных систем в этой линейке. Устройство оборудуется системой защиты от сканирования, а также перехвата цифрового кода. Кроме того, эта модель с двухсторонней связью оснащается механизмом блокировки мотора и двухзонным контроллером удара.
    7. 7200. Эта модель также считается одной из наиболее эффективных, поскольку она обладает защитой от сканирования и перехвата цифрового сигнала. Помимо стандартных особенностей, данная модель также имеет режим «Турботаймер», который при необходимости можно запрограммировать.
    8. 2300. Эта система относится к недорогим, оснащается двумя двухкнопочными пультами, а также опцией кодировки Keeloq. Помимо этого, в комплекте идет специальная сирена, позволяющая обеспечить перенастройку тонов звучания.
    9. A.P.S. 2500. Данная противоугонная установка также позволяет перепрограммировать тона звучания сирены. В комплекте идут все необходимые для подключения и правильной настройки элементы.
    10. 2650. Данный вариант считается одним из наиболее универсальных, относящихся к бюджетному сегменту рынка. Устройство характеризуется динамическим кодом, а также двухуровневым контроллером удара.
    11. 2350. Эта сигналка также относится к бюджетной ценовой категории, может применяться для самых разных условий защиты транспортного средства. Обладает множеством полезных дополнительных функций, которые при необходимости могут быть перепрограммированы.
    12. 1650. Относящаяся к недорогим, эта модель сигналки достаточно функциональная, как для бюджетной системы. В комплекте идет тонкий и прочный пульт управления, опции которого могут быть перенастроены.
    13. 1500. Также достаточно недорогой вариант защиты транспортного средства. Несмотря на невысокую стоимость, система обладает множеством полезных функций, позволяющих обеспечить наиболее надежную охрану авто.

    Управляющий блок противоугонной системы A.P.S. 2300

    Плюсы и минусы девайсов

    Какие достоинства характерны для сигналок A.P.S.:

    1. Достойное качество сборки основных составляющих противоугонной системы, в частности, брелока, блока управления и антенного адаптера. Благодаря этому достигается долгая и бесперебойная работа автосигнализации, а также хорошая дальность приема сигнала.
    2. Простота установки. В комплекте к сигналке идет инструкция с подробным руководством по монтажу, а также указаниями по подсоединению всех элементов системы. Следует отметить, что схема подключения системы также довольно удобная.
    3. Качественное шифрование цифрового канала передачи данных, что позволяет наиболее надежно защитить транспортное средство от перехвата сигнала и, соответственно, угона.
    4. Удобство использования.
    5. Возможность бесперебойного функционирования при любых погодных условиях и в любых режимах эксплуатации.
    6. Пульты дистанционного управления противоугонных систем A.P.S. оснащаются специальной энергосберегающей установкой, в результате чего батарейка брелока может долго держать заряд.
    7. Огромный ассортимент устройств, относящихся к разным ценовым категориям. Соответственно, подобрать сигналку под свои нужды и в соответствии с имеющимся бюджетом сможет каждый автолюбитель.

    Что касается недостатков, то существенных минусов от использования сигналки A.P.S. на сегодняшний день не обнаружено. Одним из минусов является сравнительно небольшая дальность работы в некоторых моделях, но в этом случае необходимо учитывать, что на радиус действия влияют и помехи, а также строения (автор универсальной видеоинструкции по отключению противоугонной системы — Надежда Беспятых).

    Руководство по эксплуатации и установке

    Рассмотрим процесс установки и настройки сигналки на примере модели 1500.

    Для A.P.S. 1500 инструкция по установке выглядит следующим образом:

    1. В первую очередь следует определиться с местом монтажа блока управления. Лучше всего его будет поставить в салоне, за панелью приборов. Это место лучше выбрать потому, что оно наиболее защищено от злоумышленника, а также потому, что здесь на блок не будет воздействовать влага или высокие температуры.
    2. Установка сирены производится в подкапотном отсеке. Сирену необходимо монтировать таким образом, чтобы доступ был наиболее затрудненным, причем не только из-под капота, но и со стороны днища. На сирену также не должны воздействовать высокие температуры и влага, поэтому установите ее подальше от блока цилиндров мотора.
    3. Что касается контроллера удара, то его монтаж осуществляется на внутренней поверхности кузов, в салоне автомобиля. Как показывает практика, для того, чтобы датчик срабатывал максимально точно, его желательно установить ближе к осевой линии транспортного средства. Также помните и о том, что к регулировочным элементам контроллера у вас должен быть свободный доступ, поскольку этот датчик в любом случае придется настраивать.
    4. После того, как эти элементы будут установлены, приступаем к монтажу концевых выключателей, которые монтируются на дверях авто, а также двери багажника и капоте. Их место монтажа нужно подобрать так, чтобы на концевики не воздействовала влага. Кроме того, при монтаже обратите внимание на наличие свободного хода штока, этот показатель должен составлять 6 мм. Этот момент очень важен, поскольку если он не будет соблюден, противоугонная система может срабатывать без причин.
    5. Далее, производится монтаж антенного адаптера. Как показывает практика, для того, чтобы обеспечить наиболее оптимальный радиус работы пультов, адаптер следует ставить на ветровом стекле, как можно выше. Но при этом учитывайте тот факт, что адаптер должен быть установлен на расстоянии не меньше 5 сантиметров от металлических элементов кузова, в противном случае это может стать причиной помех.
    6. Не менее важно продумать место размещения сервисной кнопки Valet. Ее нужно установить таким образом, чтобы она была скрыта от глаз потенциального злоумышленника, но при этом так, чтоб автовладелец мог иметь свободный доступ к ней.
    7. Диодный индикатор, свидетельствующий о состоянии противоугонной системы, нужно ставить таким образом, чтобы он был виден всем. Это позволит сразу же обозначить тот факт, что автомобиль находится под охраной.

    Оригинальная схема подключения противоугонной системы A.P.S., которая идет в комплекте к сигналке

    Как активировать режим паники? Данный режим активируется путем одновременного нажатия двух кнопок на брелоке, при этом зажигания автомобиля должно быть отключено. Когда этот режим включается, сирена сигналки будет звучать без перерыва, при этом будет моргать световая сигнализация. В том случае, если режим паники активируется, если автомобиль не находится под охраной, то в данном случае сигналка сразу же осуществляет блокировку силового агрегата.

    Чтобы отключить эту функцию, достаточно нажать на любую клавишу брелока. Активация данной функции актуальна, если автомобиль «ночует» на улице, а будучи дома вы увидели, что рядом с вашей машиной находятся неизвестные и подозрительные лица.

    Как включить пассивную постановку автомобиля на охрану:

    1. Вам необходимо отключить зажигание и закрыть все двери. Когда все двери будут заперты, диодный индикатор будет быстро моргать, таким образом демонстрируя то, что начался отсчет времени перед тем, как машина станет на охрану. Спустя полминуты должен раздаться один сигнал сирены, что является свидетельством того, что сигналка заблокировала стартерное устройство, а также двигатель.
    2. Чтобы произвести деактивацию данной опции, нужно отключить зажигание и на протяжении трех секунд зажать левую большую кнопку датчика. Удерживайте ее до того момента, пока не сработает сирена — он должна издать один короткий сигнал.

    Aps 1550 схема подключения

    В чем может быть причина? может надо подсоеденить основной разьем + и -.

    Moryak, для начала, опубликуй здесь схему установки с инструкции на сигналку. Так , хотя бы, здешним спецам удасться оживить в памяти те светлые времена молодости, когда они устанавливали эти сигналки по десятку на дню.

    В помощь консультантам

    Схема проводки ВАЗ 210809 с низкой панелью приборов.jpg
    Описание:
    Размер файла:255,32 KB
    Просмотрено:943 раз(а)

    вообщем подключил я ее ((( и чего то нихрена не работает ((((
    лампочка не горит(
    попробовал подсоеденить два провода к аккумулятору. индикотор так и не загорелся.
    как можно проверить сигналку. ((((((((((

    спасибо за ответ

    Владимир , с огромным вниманием прочитал Ваши сообщения в теме «Самостоятельная установка сигнализации».
    Тоже готовлюсь сам установить «сигналку» с приходом потепления. Если бы жил в Москве, даже не думая, поехал бы устанавливать сигнализацию к Вам. Но в наших краях, достойного специалиста не знаю, поэтому буду делать сам.

    Просмотрел пока бегло все рекомендованные Вами сайты, но есть пара вопросов:

    -моя «девятка» ночует во дворе многоэтажного дома и главная опасность-это проникновение через разбитое стекло двери задка. Среагирует ли ли подобная бюджетная сигнализация для оповещения округи о моменте разбития любого стекла автомобиля?

    -Вы писали о подключении сигнальных и питающих проводов сигнализации к заднему жгуту рядом с монтажным блоком. Тоже считаю это самое удобное место для подключения. Только хочу у вас уточнить-вытягивать этот жгут надо наверх, к капоту? И подключать провода непосредственно к клемам разъёма, или зачищать изоляцию проводов жгута недалеко от разъёма и скруткой подсоединять провода сигнализации?
    Но я не понял, как при этом можно сидеть на маленькой скамеечке, по-моему удобнее это делать стоя сбоку у левого крыла автомобиля.

    И последний вопрос- какой и куда лучше устанавливать датчик открытия задней двери у ВАЗ-2109. Не хотелось бы уродовать кузов, я имею ввиду сверлить. Может быть есть какие-то кузовобезопасные датчики?

    запитывать лучше от аккумулятора?

    ь. Может быть есть какие-то кузовобезопасные датчики?

    -моя «девятка» ночует во дворе многоэтажного дома и главная опасность-это проникновение через разбитое стекло двери задка. Среагирует ли ли подобная бюджетная сигнализация для оповещения округи о моменте разбития любого стекла автомобиля?

    Если есть беспокойство за заднее стекло, то вариантов несколько.
    1. Расположить датчик удара как можно ближе к заднему стеклу, при необходимости удлиннять провода.
    2. Приобрести второй датчик удара и расположить его как указано в п.1, при этом удлиннив провода и подключив параллельно.
    3. Приобрести датчик разбивания стекла микрофонного типа и подключить его параллельно главной зоне срабатывания датчика удара.
    4. приобрести датчик объема и установить его с ориентацией на заднее стекло.

    При необходимости удлинняем провода и настраиваем датчики на необходимую чувствительность.

    -Вы писали о подключении сигнальных и питающих проводов сигнализации к заднему жгуту рядом с монтажным блоком. Тоже считаю это самое удобное место для подключения. Только хочу у вас уточнить-вытягивать этот жгут надо наверх, к капоту? И подключать провода непосредственно к клемам разъёма, или зачищать изоляцию проводов жгута недалеко от разъёма и скруткой подсоединять провода сигнализации?
    Но я не понял, как при этом можно сидеть на маленькой скамеечке, по-моему удобнее это делать стоя сбоку у левого крыла автомобиля.

    Собственно надо делать так как удобнее, что бы минимально исключить попадание влаги на места подключения. В салоне можно отключить провода от монтажного блока, произвести подключение к ним и снова вставить разъемы снизу в монтажный блок. Если присмотреться и подумать, то перепутать разъемы не возможно.

    И последний вопрос- какой и куда лучше устанавливать датчик открытия задней двери у ВАЗ-2109. Не хотелось бы уродовать кузов, я имею ввиду сверлить. Может быть есть какие-то кузовобезопасные датчики?

    Сигнализация Sheriff APS95LCD-B4 с автозапуском (инструкция по применению)

    1. Технические характеристики
    2. Комплектация
    3. Функции
    4. Преимущества и недостатки
    5. Установка и подключение
    6. Инструкция пользователя
    7. Автозапуск
    8. Программирование дополнительного брелка
    9. Прошивка старого пульта
    10. Как снять корпус пейджера

    Сигнализация Шериф APS95LCD-B4, инструкция к которой описывает все нюансы эксплуатации прибора, является надежным приспособлением для защиты транспортного средства от угона и других преступных посягательств. Модель оснащена автозапуском, облегчающим подготовку автомобиля к поездке. Имеются и другие полезные функции: обратная связь, динамическое кодирование сигналов, управление регулируемыми элементами кузова и салона.

    Технические характеристики

    Автосигнализация Sheriff APS95LCD B 4 обладает следующими техническими характеристиками:

    • тип источника питания — бортовая сеть автомобиля с напряжением 9-15 В;
    • количество тока, потребляемого системой при нахождении в охранном режиме, — 20 мА;
    • количество настраиваемых каналов управления вспомогательными устройствами — 5;
    • диапазон рабочих температур — -40…+85°С;
    • дальность действия основного брелока в режиме подачи команд — 700 м;
    • радиус действия вспомогательного пейджера — 20 м;
    • дальность действия коммуникатора в режима приема сообщений — 1,6 км;
    • частота сигналов, отправляемых головным блоком и брелоком, — 434 МГц.

    Комплектация

    Стандартный комплект поставки противоугонного комплекса Sheriff APS95LCD-B4 включает следующие изделия:

    • основной пейджер с функций обратной связи и жидкокристаллическим дисплеем;
    • вспомогательный коммуникатор без экрана и двусторонней связи;
    • процессорное устройство, оборудованное защитным модулем;
    • антенный блок со светодиодным элементом;
    • двухуровневый датчик удара и изменения положения кузова;
    • датчик температуры двигателя;
    • кнопка аварийного отключения сигнализации;
    • концевые выключатели, устанавливаемые на капот и багажник;
    • набор установочных кабелей и крепежных изделий;
    • инструкция по эксплуатации и установке, гарантийный талон.

    Функции

    Сигнализация с автозапуском Sheriff APS95LCD B 4 обладает следующими функциональными возможностями:

    1. Автоматическое возобновление защиты при спонтанном отключении. Система реагирует на деактивацию защитных функций при закрытых дверях.
    2. Двухэтапное отключение защиты. Сначала пользователь подает команду с брелока, потом вводит пароль.
    3. Включение защитного режима при работающем двигателе.
    4. Блокировка двигателя. Мотор останавливается при попытках несанкционированного запуска.
    5. Принудительное включение тревожного режима. Звуковая и световая индикация помогает отпугнуть потенциальных угонщиков.
    6. Автоматическая активация тревожного режима при прекращении питания.
    7. Вызов владельца к автомобилю.
    8. Режим «Антиограбление». При разбойном нападении силовой агрегат блокируется. Преступник отъезжает на безопасное от владельца расстояние, однако транспортное средство остается на месте преступления.
    9. Сохранение данных о тревожных срабатываниях. Если водитель проигнорировал сообщение, система будет регулярно подавать звуковые сигналы.

    Преимущества и недостатки

    Сигнализация Шериф АПС 95 обладает следующими положительными качествами:

    • надежная защита от угона и повреждения автомобиля;
    • доступная цена;
    • расширенный набор функций, характерных для охранных систем премиум-класса.

    К недостаткам большинство пользователей относят следующие моменты:

    • отсутствие специального чехла для брелока в комплекте;
    • низкая громкость тревожных сигналов (пользователь может не обратить внимания на сообщение);
    • повышенная частота ложных срабатываний (наблюдается при неправильной настройке датчиков).

    Установка и подключение

    Процесс установки и подключения сигнализации Шериф включает следующие этапы:

    1. Размещение головного устройства. Его устанавливают в незаметном для преступников месте, например за приборной панелью. Нужно оставить провода максимальной длины.
    2. Установка сирены. Деталь устанавливается под капотом, в защищенном от проникновения пыли и влаги месте. Сначала фиксируется кронштейн, который будет удерживать сирену. Устройство устанавливают рупором вниз.
    3. Размещение концевых переключателей. Элементами снабжаются двери, багажник и капот, приборы закрепляются в технологических отверстиях. Проводка протягивается в салон через перегородку. Датчики нельзя устанавливать в водостоках.
    4. Монтаж датчиков удара. Детали размещаются на ровных поверхностях в центре кузова. Для установки можно использовать перегородку, отделяющую салон от моторного отделения.
    5. Установка антенного блока. Деталь размещается в наиболее высокой точке лобового стекла. Вблизи антенны не должно быть металлических деталей. Провод от модуля нельзя скручивать с питающими кабелями.
    6. Установка сервисной кнопки Valet. Клавиша монтируется в скрытом от потенциальных преступников месте.
    7. Подключение кабелей. Все элементы системы соединяются с головным блоком согласно приложенной к руководству схеме.

    Инструкция пользователя

    Инструкция по эксплуатации дает полезные рекомендации по настройке и использованию охранной системы.

    Автозапуск

    Согласно инструкции по применению сигнализации Sheriff, настройка автозапуска пользователем выполняется следующим образом:

    • отключается охранный режим, после чего активируется система зажигания;
    • в течение 5 секунд удерживается аварийная кнопка (раздается 1 гудок, после чего клавиша нажимается еще раз);
    • включается и выключается зажигание;
    • сервисная клавиша используется 6 раз, что позволяет войти в меню включения таймера (для активации опции используется 1 кнопка);
    • 4 раза нажимается кнопка Valet, входят в режим настройки автоматического запуска по температуре.

    Программирование дополнительного брелка

    Согласно руководству к автосигнализации Шериф, привязка нового брелока осуществляется так:

    • включается, выключается и снова активируется зажигание;
    • аварийная кнопка нажимается 3 раза, система подает длинный гудок;
    • вдавливается клавиша 1 на брелоке, действие повторяется для каждого добавляемого коммуникатора;
    • подключается питание транспондера, сирена подает короткий сигнал.

    Прошивка старого пульта

    Перепрограммирование пультов подразумевает выполнение таких действий:

    1. Трехкратное нажатие сервисной кнопки до гудка сирены.
    2. Повторное использование аварийной кнопки. При тройном нажатии сирена подает несколько коротких сигналов.
    3. Удержание кнопки 1 на брелоке. Длинный гудок свидетельствует о правильной прошивке брелока сигналки.

    Как снять корпус пейджера

    Для начала снимают защитный индикатор или заглушку. Отверткой с крестообразной насадкой вывинчивают саморезы. После этого можно приступать к извлечению платы.

    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector